Paní Klára, poprvé venku.
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2024
- Paní Klára je levačka. Leváci mívají že začátku problém s ovládáním spojky a s citlivým zabrzděním. Ale to se rychle poddá.
...............................
Dotazy ohledně silničního provozu můžete napsat na email prozakyautoskol@seznam.cz
Učitel
Paní Kláro,jste skvělá.Chystám se na autoškolu ve svých 54 letech.Pan instruktor,je profesionál,ale zároveň člověk s velkým citem a srdcem pro všechny žáky.Přeji Vám hodně úspěchů,zdraví a Božího požehnání.
Zdravím vás a přeji ať vám to vyjde, ať to zvládnete. Dejte určitě vědět jak jste dopadl.
Na první jízdu jede paní moc pěkně 👍
Souhlasím:-)
Paní Kláro, na první jízdu úplně super, jste šikovná. Ono totiž ke konci,po hodině jízdy, už je taky noha na spojce unavená, pokud není člověk zvyklý, takže rozjezdy ke konci naprosto chápu😊 a děkuji za natočení videa. Pane učiteli, vaše opravdu užitečná videa bych doporučila i mnohým letitým řidičům😏 děkuji a mnoho takto šikovných žáků přeji, krásné podzimní dny🍀
To byla pěkná jízda :-). Mít na první jízdě už takovou situaci, jako je ta v 1:05:45 - to klobouk dolů :-). Takovou situaci jsem já nezažil prakticky za celou autoškolu. A občas mi to chcípne taky, i když mám řidičák už 15 let :-D
Skvělé video na první jízdu, výhoda je dělat řidičák v Ostravě, člověk nejdříve jezdí spíše první jízdy mimo město a další jízdy uz jsou ve větších městech postupně , tak se těším na další videa s paní Klárou, snad budou její rozjezdy už perfektní.
Jsem taky levák. Dnes jsem úspěšně složil závěrečnou zkoušku napoprvé a to i díky vám. Vaše videa neskutečně pomohli jelikož jsem také z Ostravy. Děkuji
Rádo se stalo, potěšil jste mě. Ať vám Bůh žehná nejen za volantem.!
Hlavně si nekupuj pravostranku, možná se to může zdát jako dobrá volba pro leváka, ale budeš v tom mít ještě větší bordel než teď :D
Vidím poprvé a musím říct, že jste skvělý instruktor, krásně a klidně vše vysvětleno, kéž bych i já měl takového učitele. Zejména třeba ten poznatek o tom brzdění žákem, to by měli říkat všem. Jinak paní je hodně šikovná. díky
Dobrý den. Rádo se stalo a děkuji za hezká slova. Jak se vám vede za volantem? Jak dlouho už jezdíte? 🙂
No, je to už 10 let, myslím, že už jsem vyježděný, ale takového učitele bych určitě potřeboval. @@prozakyautoskol
@@vikistastny473 Tak ať vám Bůh žehná nejen za volantem.
podepisuji, na prvni jizdu hodne slusne... jen tak dale... 👍
👍
Pěkně paní jede na to že jede poprvé. Určitě líp jak já jsem jel poprvé. Jinak v 37:30 jste jeli kolem domu kde bydlím po pravé straně.
Zdravím vás, kdy se zase ukážete?
@@prozakyautoskol Dobrý den, 14.11. V 11:45 na startu, chtěl jsem příští týden kdy máte odpoledni ale už plno prý 🤔😪
@@danielstormy3660 Nevadí ;-)
Dobrý den, chtěla bych Vám poděkovat za Vaši práci a videa, zhlédla jsem většinu z nich a i díky nim jsem úspěšně složila zkoušku, ale sledovat je budu i nadále. Děkuji a ať se daří!
Moc gratuluji a přeji vám Boží požehnání nejen za volantem.
Taky sleduji, i když jsem řidičák dělala dávno. Vždy je to poučné.
A obdivuji klid a trpělivost instruktora.❤
💯💯💯👍👍👍
💯💯💯👌👌👌👍👍👍
Super video. Pán inštruktor je veľmi dobrý učiteľ, mám tiež skvelú pani inštruktorku. Škoda len, že sa so mnou tak trápi 😔. Nemám cit na spojku, panikárim a to je dosť problém. Inak v niektorých momentoch z videa sa úplne vidím ja😅 rovnaké situácie
Tak pozdravte ode mě vaši paní instruktorku. A ať se vám to podaří překonat . Dejte potom vědět jak jste dopadl.
Pán inštruktor, včera som mal skúšku, ktorú som opakoval a mal som svoju pani inštruktorku a pán policajt bol môj kamarát, takže super. Ja som mal v poslednom období iného inštruktora a ten bol dosť mierny a získal som aj zlé návyky, ale tá včerajšia jazda sa mi fakt páčila aj keď stres robil svoje, no konečne mám vodičák 😃 Ja som si robil najskôr skupinu A a až teraz B,no trochu naopak ale dodržujem poradie abecedy 😊
@@Emanuel137 Moc gratuluji :-) a přeji Boží požehnání nejen za volantem!
@@prozakyautoskol Ďakujem,tak to sa mi bude určite hodiť 😃👍 nech sa darí aj Vám.
Inak som dosť čerpal z Vašich videí, veľmi sa mi páči a dosť mi to pomohlo, keď vysvetľujete radenie prevodových stupňov, rozjazdy, prácu so spojkou, volantom...v rôznych situáciách. Len v tom pokračuje , je to super 👍👍👍
Dobrý den - mám dnes jako Klára také po první jízdě. Narozdíl od ní jsem před první jízdou ale jezdil pouze na trenažeru, nikoliv na cvičišti.
Během první jízdy mne trápila spojka, a mému instruktorovi se bohužel nepodařilo mi vysvětlit, kdy jí správně využít při brždění.
Má otázka tedy zní - když musím auto zabrzdit např. na křižovatce nebo před přechodem když přechází chodec, měl bych nejdříve sešlápnout spojku a teprve po tom dobržďovat auto, nebo nejdřív brzdit a spojku sešlápnout teprve až začnou otáčky padat na nízké hodnoty, na kterých by auto takzvaně "chcíplo"?
Děkuji Vám za dobře zpracovaná a poučná videa, a případně také za odpověď na moji otázku.
Ahoj, než odpoví pan instruktor z autoškoly. Když přijíždíš k přechodu, kde přechází chodec a máš furt vyšší otáčky, tak dobržďuješ lehce sešlápnutí brzdy, poté si podřazuješ z 3 na 2, dále sešlápneš spojku a dobržďuješ více sešlápnutí brzdy, podle potřeby zabrzdit.
Příklad:
(Jedeš 50km/h a auto točí 2000otáček/min a vidíš před sebou, že za chvíli bude přechod pro chodce, kde čekají lidi až je pustíš, tak začneš brzdit na těch 40km/h kdy auto bude točit těch 1600ot/min, podřadíš si z trojky na druhý rychlostní stupeň a pak podle vzdálenosti auta od přechodu, buď dojíždíš pomalu na dvojku a dobržďuješ lehce bez spojky a následně sešlápneš spojku a dobržďuješ před přechodem podle potřeby nebo jde rovnou místo abys dobržďoval tak zmáčknout spojku a dobrzdit se spojkou)
Dost lidí i já děláme to, že z 3 podřadíme na 2 a rovnou si dáme neutrál a dobržďujeme bez spojky. V autoškole se to netoleruje.
Doufám, že si to nějak pochopil z mého komentáře, kdyby ne tak pan instruktor to vždy dokáže popsat lépe :)
Možná nejsem hoden odpovědět, protože mám papíry měsíc. Ale princip je jednoduchý i pro neřidiče. Pokud nejdříve sešlápnete spojku, tak jedete na Neutrál, tedy nebrzdíte motorem. Určitě jste to už zaregistroval, že to auto vám jakoby zrychlí (přestane být brzděnono motorem). Je to stejné jako si vyřadit na Neutral a začít brzdit. V druhém případě, kdy brzdíte bez sešlápnuté spojky vám bzdí motor + vy brzdíte, takže nemusíte tolik namáhat brzdový systém, tudíž šetříte brzdy. V situaci, kdy máte už nízké otáčky, sešlápnete spojku a dobrzdíte brzdou a vyřadíte na Neutral. Já osobně se to snažím dělat tak, že se snažím dojíždět na semafor na dvojku a až těsně před zastavením šlapu na spojku a vyřazuju na Neutral. Z kopce taky brzdím motorem například mám zařazenou trojku a nohy mám jen připravené, na nic nešlapu. Auto si jede cca 50 samo - brzdí mi motor. Někdo si třeba z kopce vyřadí na Neutral a brzdí brzdou, to ale v situaci kdy může být náledí nemusí být úplně vhodné nemít auto řiditelné plynem, navíc nešetří brzdy. Pokud bych to měl shrnout, je lepší dojíždět na dvojku s lehkou brzdou a spojku zmáčknout až v situaci kdy cítíte, že máte nízké otáčky.
záleží jak si daleko a jak rychle pořebuješ zastavit nebo stačí jenom přibrzdit :-) pokud musíš rychle uplně zastavit tak první spojka a hned takřka skoro současně i brzda .Když máš dost času tak podřadit pustit spojku a současně dobržďovat brzdou když padnou otáčky pod 1000 tak použij spojku
Dobrý den, rádo se stalo. Jsem rád, že naše komunita má o sebe zájem a dostal jste opravdu dobré odpovědi. Já to jen shrnu: obecně platí šlapat napřed na brzdu a spojku sešlápnout až tak kolem cca 25 km/h. Pak můžete buď podřadit že 3 na 2, pokud chcete pokračovat v jízdě, nebo zastavit. A napište občas jak se vám daří a rozhodně dejte vědět jak jste dopadl u zkoušek.
@@lukasformanek2002👍
Tak dnes 1x sám cesta do a z práce na aute, už v premávke. Zisťujem kde čo treba zdokonaliť, išiel vlak, diaľkové som mohol vypat aj skôr, ale vypál som. A do zákrut musím trošku viac brzdiť. No a do obce sa ako som tak kukal nedá presne dobrzdit na 50km, lebo za mnou sú rozbehnuté auta čo idú 90 ešte, pokial nejdú ,tak sa dá ( a to som.dostal takú radu, že aby ma nenapadlo hneď dobrzdit)
To je dobrá rada. Jezděte stále podle pravidel, ale ne otrocky. Hlavně ohleduplně, defenzivně a bezpečně. Skutečný provoz nemůže být ve všem jako autoškola.
@@prozakyautoskol no ja dokonalý vodič nikdy nebudem, 40 rokov mám, ja hladim na tú bezpečnosť, a ohľaduplnosť, a všetci z práce sa už nevedeli dočkať kedy prídem na aute.
Dobrý den pane učiteli, jelikož RUclips rád maže odkazy v komentářích, proto je lepší Vám rovnou napsat komentář z mého nového Ytb kanálu.
Už jsem dal odběr! :-)
@@prozakyautoskol Mockrát Vám děkuju pane učiteli 🙂.
Delší dobu uvažuju udělat velkou změnu, plánuju zřídit druhý Ytb kanál, kterej by sloužil jenom pro dopravní videa. Na současný Ytb kanál bych nahrál pouze dlouhý videa z našich silnic. V objemu videí co natáčím a zpracovávám, je potřeba rozdělit dopravu od zahradničení atd. Prostě divákům trochu zpřehlednit obsah nahraných videí.
To je krok dobrým směrem.
@@prozakyautoskol Teď mám chvíli čas, tak bych to zkusil vyřešit... Až bude novej účet na 100% funkční, potom bych se připomenul.
Nový RUclips kanál jsem už úspěšně založil, zatím na něm nemám nahraný žádný video. Jméno mého druhýho kanálu zde zveřejním "Řidič z Vysočiny", jako pozadí mám čtyřpruhovou silnici a na kulaté fotce je značka nebezpečné klesání.
@@VysocinskaVsestranna195 Výborně. Pošlete pak odkaz, bude to přehlednější. Já mám taky 2 kanály. Tady ten na autoškolu a pak ještě jeden s křesťanským obsahem.
Dobrý den, první křižovatka a dej přednost v jízdě. Upozornil jste řidičku, aby se podívala doleva, což samozřejmě OK, ale myslím, že by bylo lepší žáky učit dívat se i doprava, cokoli může jet v protisměru (objíždění překážky například). Moc řidičů toto bohužel nedělá a pak se zbytečně hrotí situace, kdy k tomu dojde.
Dobrý den. Pokud učíte někoho řídit automobil a je vylekaný poprvé venku a poprvé na křižovatce, musíte většinu věcí udělat za něj a dát mu jen jeden jednoduchý úkol. V tomto případě jen "podívejte se doleva." Časem přidáváte víc a víc. Jinak žáka hned ze začátku zahltíte a on v konečném důsledku nedělá nic pořádně.
Dobrý den. Narazil jsem na video jen tak nějak náhodou, ale nějak nechápu to: "Vždy když jedete tak pomalu, než zpomalíte nebo zastavíte, musíte tu spojku zmáčknout/sešlápnout". To je nějaké prapodivné ne ? Spojku sešlapávám pouze při řazení rychlostních stupňů, a nebo při případném vyřazení rychlosti na neutrál pokud je to v některých případech nutné či potřebné, ale při brždění nebo hodně pomalé jízdě na ní nešlapu, to by mi shořela jak papír :-) Ale tak třeba je to jiné u modernějších aut, než u mé 22 let staré 40kW Fabie :-) To samé při rozjezdu bez plynu jak je uplně na začátku videa "Spojku do záběru a nešlapat na plyn". to udělat já, tak mi auto hned chcípne. Bez plynu se prostě nerozjedu ani z mírného kopce :-) Když nastartuji, a zařadím "jedničku" tak při pouštění spojky už musím dávat plyn, jinak auto i při sebepomalejším pouštění spojky jen cukne a zhasne motor. Ale opět to je možná podle vozu :-)
rozjezdy na spojku bez plynu šli už tak před 25 rokama když sem si dělal řidičák na Felicii :-D .Brzdit můžeš bez spojky , ale jenom do určité rychlosti a otáček tj . říká se tomu přibržďovat , pokud chceš uplně zastavit tak musíš se spojkou .Třeba u mojeho auta když dojíždím třeba na semafor na 2ku bez plynu tak to dost zrychluje samo , sešlápnutím spojky to zpomalí , v podstatě spojkou reguluješ rychlost .Jiné je to z kopce tam když máš rychlost a nejsi na plynu auto přibržďuje motorem , kdybys sešlápl spojku tak zrychlí
Dobrý den. Jednu reakci na váš dotaz už tam vidím. Než se pustím do odpovědi, upřesněte jak myslíte to, že při sešlápnutí spojka shoří! Shořet může jen při dlouhém záběru a vysokých otáčkách..? 🤔
Dobrý den, jak se jmenuje vaše autoškola? Chtěla bych se přihlásit.
Dobrý den. Pracuji v autoškole Dopravního podniku Ostrava.
Ked je u nás v meste kruhac ( už v obci), a ďaleko pred ním je zákruta (mimo obce) kde není dobre vidieť ci tam stoja auta v dlhej kolóne keď do nej vchádzam, lebo za mnou čo zastavila dodávka mala zapate výstražné svetlá, teraz som rozmýšľal či to na mňa upozorňuje , lebo ja už som stál, alebo to auto(á) za nou, aby spozorneli?
To bylo kvůli autům za ní.
@@prozakyautoskol Aha takže keď budem posledné auto ,tak zapnem výstražné , aby som dal najavo že je tu nejaké riziko.
A dnes zase šialený vodič na tom istom.mieste akurát som.siel opačným smerom, po tme zákruta je neprehľadná a už bola značka mimo obce a pred mnou islo auto pomaly, asi nejaký krehký náklad niesol, stále som šiel okolo 50-60 km nechcel som.obiehat lebo oproti išli auta a kvoly tej zákrute, no len ten za mnou to už nevydržal ,a zrejme nevidel protiidúcich, a už som ho videl v spätnom zrkadle,ze sa chce pred mňa zaradiť lebo by mu nevyšiel predbiehaci manéver, tak som trochu pribrzdil aby sa medzi nás vopchal, mal šťastie že mal malé auto, skoro som ho mal na čumaku. Uff, ešte že som predvídal.
@@terrordrome9764 👍
Dobrý den pane učiteli, na první jízdu je paní Klára vcelku klidná.
Je. A má to pěkně srovnané v hlavě. Dneska jsme jeli podruhé a zjistil jsem, že je parkovací talent.
@@prozakyautoskol To jsem rád, že je paní Klára rychle učenlivá. Minulý týden se u nás vyboural v BMW osmnáctiletý řidič se spolujezdcem, řidič bez zranění a spolujezdec skončil v nemocnici. Já si musím od mala vychovat řidičku, aby mi časem nenabourala auto. Dneska lije, takže se musím vrhnout na zpracování videí, z našich silnic.
@@VysocinskaVsestranna195 Tak. Děti je třeba od mala vést k zodpovědnému počínání nejen na silnicích. 👍
Zdravim, keď poviete "trošku plynu" pri rozjazde, koľko otáčok máte ? Cca 1500?
Tak cca 1,5 -2 tisíce.
Zdravím, měl bych takový dotaz. Nelze zažádat v autoškola přímo vás jako instruktora?. Všechno umíte vysvětlit pohodově a rozumně.
Dobrý den. To je fajne. Pokud chodíte do naší autoškoly, stačí říct paní sekretářce a ona vám jistě vyjde vstříc. Nebo v odpoledních hodinách vás může po jízdě objednat rovnou učitel.
No nezávidím Vám, vysvětlovat studentům, že pravidla silničního provozu opravdu neplatí "Jak kdy a jak pro koho" :-) :-) Příkladně zde čas 49:59 - kruháč v Porubě...To se zase urodilo : 1/ Fabia vyjíždějící z místa invalidy a bílý parkující stroj na totéž místo invalidy = dva invalidé se potřebují vystřídat na jednom VYHRAZENÉM místě pro invalidy???=statisticky je jeden přinejmenším sprostý podezřelý, že invalida "není" = sázím na bílého (=nesmí tu ani zastavit na ty slavné "tři" minuty)- pročež, to co "vymyslel", vypadá, že se mu zrovna rozezvučel telefon v autě, tak to potřeboval někam rychle hlava-nehlava "zalomit" - v okně bílého auta není žádná etiketa invalidy vidět.....Venkoncem vzato, přiznejme si také, že "jezdecký styl" fabie na invalidu zrovna nevypadá, jeden by skoro řekl, že jsou ti řidiči jeden za 18,druhej za 20-2 ve vztahu k invaliditě za volantem :-) 2/Nicméně k prokazatelným přestupkům: Bílý stroj = zákaz couvání na přechodu pro chodce nebo v nepřehledných místech a situacích nebo v jednosměrné ulici-zde to couvání nutné pro zařazení např. do řady parkujících vozidel nezbytné rozhodně nebylo-mohl na parkovací místo zajet rovnou, nic tomu nebránilo....3/Fabia se ihned poté rozjede a bez blinkru přejede do levého pruhu přes plnou čáru 4/v bezprostřední blízkosti přechodu pro chodce, což se nesmí ani jedno a ještě omezí chodce...5/A ten klakson fabie - ....to je, přátelé, (jak jsem zjistil) za dalších 2500 Kč - rozhodně ho nebylo použito k bezprostřednímu odvrácení čehokoliv, naopak nebohého chodce Fabia obtížila hlukem víc než dostatečně :-) 6/ Motocykl opět přes plnou čáru, a 7/předjížděl vás zase před tím přechodem, znamení o změně směru neproběhlo ani přibližně . Myslím, že kdyby paní Kláře přišel nedej bože další chodec zpod stromu zprava v momentu, když se rozjížděla, předjíždějící motocyklista by patrně svůj stroj zastavil asi jedině plavmo, a to o nějaký z četných kandelábrů v okolí toho kruháče, přičemž některou z těch tyčí by posléze patrně stisknul i svým chrupem.... Možná by to ale pojal jako Velkou Pardubickou a přeskočil by i se strojem tu proutěnou překážku vlevo, když už s tím jezdí jak na dostizích. ....Ať se daří Pane učiteli :-) :-) :-)
Díky. To je život, pane kolego ... :-)