Prueba de conducción
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- Опубликовано: 14 окт 2022
- 🤝🗣Estoy con el Señor Jorge Eliecer Zabaleta, el cual vamos a realizar una prueba de conducción a un tractocamión.
🔎🛑Antes de arrancar con la prueba de conducción, se debe realizar la inspección preoperacional, para verificar cómo se encuentra el tractocamión para no tener inconveniente en la vía.
👊🏼🚨Y recuerda, en la seguridad vial, la clave para evitar accidentes de tránsito es HACER CASO.
📜 Descarga el Código nacional de Tránsito ACTUALIZADO a 2022: drive.google.com/file/d/1B52D...
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Muy respetuoso el señor y todo, empiezo a ver el vídeo porque humildemente todos los días se aprende algo nuevo, pero le corrijo con todo respeto porque se que hay muchas personas que se apoya por estos medios para aprender del tema, corrección: los gases de escape del motor son los que mueven el turbo compresor para que esté tome aire de la atmósfera dicho aire se calienta al pasar por el turbo que está caliente obviamente al ser movido por gases del motor que son calientes, al calentarse este aire que pasa por el turbo aumenta su volumen, por eso este aire después de ser impulsado por turbo pasa por un componente que se llama intercooler para ser enfriado y así disminuir su volumen, y al disminuir el volumen de este aire entre mayor cantidad a la cámara de combustión, recordemos que de este aire atmosférico está compuesto por una mezcla de gases donde solo el 21% es oxígeno que es el que necesitamos en la combustión. Espero haber Sido un poco claro😅
Hola Ivan, buen día, excelente aporte para el video, de eso se trata, aprendemos todo y asi mismo logramos un excelente trabajo en equipo y que mejor que en el conocimiento
Saludos😁🦸
Que calidad de persona el señor, que señor tan inteligente y comparte su conocimiento sería un buen amigo
Ese señor es conductor de tractocamión y en sus ratos libres locutor... que buena voz.
Es un gran conductor con una gran experiencia
Excelente conductor y capacitación ❤
Un señor muy capacitado y se ve muy respetuoso en carretera.
Así es Sergio 🫡
Excelente conductor, y excelente pedagogía.
Manguera azul , es para el freno de servicio , manguera roja es para el freno de pibote y también para el freno de parada , ojo que el freno de pibote hay que mantenerlo presionado sólo para arrancar en una subida pronunciada y el cordón de las 7 vías es la manguera con 7 cables eléctricos, que es alimentada desde el cabezote del tracto camión , hasta el semiremolque.
Excelente conductor Excelente explicación
El señor conductor tiene un conocimiento muy amplio 👍
Pues en lo personal me parece que el señor conductor q está errado en un par de cosas.
Muy buena la explicación , yo soy conductor Pero no de camión y si hay cosas que uno ignora de los tractocamiones y sus especificaciones
El fanclutch aparte de detener la marcha de un vehículo pesado , también sirve para evitar que la temperatura del radiador se eleve a 180 grados Fahrenheit, eso podría hervir el anticongelante o el agua del radiador sirve para bajar y para subir , recomendación, evitar que llegue la temperatura a 180 grados , y en camiones sencillos es igual .
Wow que excelente 😁!!!
Excelente video, felicitaciones por los aportes que hacen, para que seamos mejores actores viales.
Tengo 18 años soy del valle y me gustaria ser un camionero esta es una de mis metas por cumplir y me gustaria saber donde y como hago para hacer el cursito...
Parce yo tengo 11 años y tambien mi sueño es ser camioneto 😐
Excelente profe, gracias
Al colega un consejo hantes de encender el vehículo debe abrir el swiche y realizar el respectivo barrido de las agujas de los manometros
Si no estoy mal la manguera roja que va al trailer hacer funcionar los frenos de seguridad y la azul el de pisada
De echo sobre todo muy bien video me encanta esto tipo de vídeo saludos lo único mal la manguera de freno mal conectada en el tracto camión está ubicada como va pero en trailer no
Soy conductor y en verdad uno aprende cada día algo nuevo .... Gracias y felicitaciones por tan exelente canal ....un seguidor más 👍👍👍🙏
Cesar Muchas Gracias Con tu ayuda Salvaremos muchas vidas en las vias
Los relojes. Son bien llamados como panel de instrumentos o indicadores, indican la presión neumática y también de la temperatura de las diferente partes del motor .
Amen!!!!
Estaba esperando este video con mucho esmero..👍👍👍muy bien nico..saludos
Aquí está nos encanta leerlos 🚸
Lo primero que se debe hacer es revisar documentos por qué si no están en regla imposible pasar a revisar el resto ya que el vehículo no se puede poner en marcha si los documentos no están en regla pero siempre se va aprendiendo en nuestra labor hay que estarnos actualizando
Muy importante la educación vial, pero mas importante seria que el Gobierno garantizara unas vías en perfecto estado, sin huecos y repintar frecuentemente las rayas en el piso que tanta seguridad nos dan.
De todos los videos que he visto, este es el que menos me ha gustado, o a lo mejor tenía demasiadas expectativas.
Le ayudo en algo la placa del tracto camión si la primero letra es "S" es un semi remolque o si la prime letra es "R" es un remolque así se diferencia remolque de semi remolque. Y la transmisión es una Eaton Fuller de 18 velocidades con convertidor y con selector el señor conductor tiene un buen conocimiento le doy un 8.5
⁴¾²p
No creo que tenga que ver nada la letra, en cuestión de remolque y semiremolque.
saludos desde Perú .
Mucha gracias 🙏🏻 la pase increíble en Perú 🇵🇪
Uuy profe ese alumno hablo mucho y no lo dejo esplicar muy bien
Buen video, pero un poco sobradito el presentador. Y bien por el conductor por la tranquilidad y la sencillez al explicar cada parte. Se puede corregir al conductor, algo se le puede pasar por alto, pero con humildad y tonito🤝
Faltó algo. La clave para dar buena reversa y al girar hacia adelante, puntos claves y guías para q el remolque no toque nada. Super 👌
Quisiera ser como el
Y q'paso con el cinturón?
La manguera de freno de aire del remolque está mal conectada la roja va del lado izquierdo y la azul del derecho
Falta colocarce el cinturón de seguridad
Pregunta, que competencia debe tener la persona que realiza la prueba de conducción?. Está pregunta surge ya que trabajo en una empresa de transporte de carga seca y se está trabajando fuertemente en la sensibilización, orientación al personal de la importancia de actuar bajo responsabilidad y obviamente como empresa regirnos a la normativa vigente como lo es el PESV.
De ante mano, decirle que hace un exelente trabajo.
Aprovechando la oportunidad, cómo se podría programar una capacitación o visita para el sur de Putumayo. Pto asís. Así lograr realizar estás actividades. ?
Scanea
Como se llama la empresa
Forensics Profesionales en Seguridad Vial
muy buen video ,pero la verdad el instructor q va con el conductor al lado se me hace muy arrogante
Vea los otros videos para que vea tipo aburridor ese cabeza de rodilla se las tira de sabelo todo y corchador muy aburridor lo que pasa es que no sabe de tracto camión entonces se quedo muy callado pero ya en señales es un perro y ya quería corchar jajaja
Apoyo este comentario
Si de tracto camión no sabe mucho y no le gustó mucho que el conductor le corrigiera como debe subirse al tracto camión
Por eso lo quería cochar con las señales y le reprochó el pito seguido .
Pero bueno ...
El pelón quien es porq mete su cuchara como si el supiera
Profe no insista con eso de tractocamion aca en colombia seran tractomulas hasta la muerte dificil dejar esa palabra
El viejito cree que vuela con los motores apagados y resulta que todos los días se aprende
Mucha inconsistencias del señor que realizó la prueba, se equivocó en las mangueras, no se colocó el cinturón de seguridad ni tampoco le dijo al acompañante que se lo coloque, creo que no le fue muy bien.
Al colega un consejo hantes de encender el vehículo debe abrir el swiche y realizar el respectivo barrido de las agujas de los manometros