n'en déplaise aux "pro germanique" qui n’arrêtent pas de cracher dessus.. cette voiture est une véritable réussite aussi bien stylistique que mécanique, elle est très "juste"
Je connais pleins de "pro germanique" qui justement trouvent cette voiture très réussie et désirable. D'ailleurs le proprio hésitait avec une Porsche et c'est un ancien VW/Mercedes qui roule en Espace 5 :D
Je trouva ça dommage cette gueguerre France Allemagne... chacun à ses forces et ses faiblesses... et aujourd'hui la France nous propose une vrai voiture de passionné faites pour les passionnés et par des passionnés :)
@@sirius8103 j’exagère peut-être le trait, mais combien de commentaires (pas forcement ici) c'est une "Renault" ou qui moque sa cylindré et même pour les moins dur, on en viens toujours au fameux, " c'est pas mauvais, mais pour le prix, je préfère acheter une Porsche ! " parce que pour, faut pas se le cacher, une grosse partie non pas une grande culture automobile.. et malheureusement une Alpine se ne parle qu'aux bagnolards.. je précise avant de me faire incendier que j'ai absolument rien contre Porsche ou tout autre fabriquant germanique mais ne voir la qualité d'une voiture que par ce prisme, ça me fatigue..
@@pistoniverse mais je suis le 1er a la regretter cette guerre, je la dénonce ! je suis pas français (je suis Belge et je roule en Alfa) on peut pas me faire le procès du chauvinisme.. mais ce genre de discourt que j'entend depuis toujours, qualité = Allemand ou Asiatique moi j'en peux plus.. encore plus en 2019 ou 5 groupes se partage 90 % du marché ! Moteurs commun, équipementier, châssis, etc etc.. ses considérations me paraissent encore plus ridicule !
Julien CALVO GIL en alfa... un passionné de la première heure alors 😉 en tout cas quoi qu’on dise c’est super ce que fait Renault (que j’aime pas forcément) avec Alpine... elle est pas parfaite mais c’est normal il y a un début à tout et cette renaissance est déjà incroyable, surtout aujourd’hui... 😉
j adore cette voiture , belle presentation du proprio . pour les chipoteurs des details interieur puisé dans la banque renault c etait deja le cas de la premiere generation d A11O avec plein de piece issue de la renault 8 .
Après je suis du genre à regardé les détails et finitions, mais pas sur ce genre de caisse là c'est une voiture plaisir et c'est le ressenti qui compte
je souscris a la remarque sur Julien. un digne possesseur de Alpine. tout est clair limpide et humble...et quelle gentillesse dans le ton et les propos.
Petit observateur très interessant. Je suis assez d'accord avec les mots de la fin, il aurait presque fallu des aiguilles et des indicateurs à jauge pour éviter le vieillissement des écrans dans une voiture intemporelle comme l'alpine
@@lonelysynth3944 Les écrans pourront être changés je pense, ça se fait déjà en after-market pour les voitures des années 2000, quand les propriétaires souhaitent une interface plus moderne. Ont peut même faire changer ses caméras de recul ! Je pense que c'est le genre d'upgrade qui est appelé à ce généraliser à l'avenir et que ça ne sera plus vu comme un sacrilège. La technologie numérique évolue bien plus vite que la durée de vie de nos voitures, c'est un fait ; il faudra bien trouver des solutions pour palier l'obsolescence rapide des interfaces sur ces nouveaux tableaux de bords faits d'écrans.
C'est marrant parce que c'est précisément la philosophie de Bugatti, ils ont expliqué ça récemment, ils sont contre tout type d'écran pour exactement cette raison !
J'adore "15 secondes de pur plaisir sur un 50 à 90", c'est tout ce qu'on peut s'offrir aujourd'hui. Ma C2 VTS est très loin de ce bijou moderne d'A110 mais c'est aussi mon daily un peu frustré et j'ai fait avant hier 2 x 140 km d'autoroute avec une seule barrière de péage à mi parcours à l'aller et au retour et le kif c'est le 0 à 130 en sortie de péage en prenant 7000 tours sur les 3 1ers rapports puis on rentre la 4 et la 5 et on cruise. Je comprend tellement Pascal. Mais quelle voiture pour 2019... moi je la rêve avec un levier de vitesse car je suis un peu vielle école mais sinon, tout est là, puissance, légèreté, grip, etc. Bravo Pascal et POA.
Elle me fait très envie cette Alpine et la présentation du propriétaire me parle particulièrement bien...que d’analogies avec les propos que nous avons à propos de nos Mx5. Une auto à road trips pour découvrir la France ou d’autres destinations par les petites routes...le vrai plaisir automobile selon moi 👍
Extérieurement elle est vraiment superbe ! Par contre le tableau de bord j’ai vraiment du mal ... sinon son propriétaire est vraiment amoureux de sa voiture, ça fait plaisir à voir 😊 ! #TeamLive #GoPOA
Tant attendue, tellement adorée. Cette Alpine fera encore rêver nos enfants et nos petits enfants. La vraie sportive Française par excellence. Merci à POA pour cette superbe vidéo.....Vivement mon tour :)
J’espère qu’elle fera encore rêver nos enfants et petits-enfants mais je doute quand je vois l’évolution des mentalités largement « brainwashées ». Je me sens vieux dinosaure. Un retour de manivelle, pour user d’un terme de bagnolard ?
dans toute ma vie, j'ai eu deux passions. Alpine Renaut et le Lanciia Stratus! Malheureusement, je n'ai jamais eu l'occasion de donner l'un des deux, mais si nous avions pu avoir Alpine, je suis convaincu que j'aurais fait le bon choix! Avec une Subaro 1300, j'ai réussi à surmonter une BMW 2002 TI lors de rallyes en Angola, si j'avais une Alpine !!
@@pistoniverse À ce sujet, j'avais vu qu'une S2000 version USA, c'est à dire en 2.2 litres avec seulement 24 Kilomètres a été vendue récemment 100 000 dollars! Glurps... 😬 Elle côte de plus en plus.
Tout est dit dans cette vidéo : les 15 secondes de plaisir. Se faire plaisir en daily c’est beau. On sent la passion, comme souvent. Top. A 11:34 ok je viens d’apprendre que c’est un anneau de traquetage cet appendice sport ...
Effectivement, super bagnole, et super proprio. Je ne suis pas du tout le public visé, a priori, par cette Alpine, mais finalement, cette vidéo donne diablement envie :) Merci Pascal pour le partage, merci POA pour... tout :)
Je suis tombé par le plus grand des hasards sur votre chaine, et je suis agréablement surpris ! Cela change des vidéos automobiles que l'on a l'habitude de voir sur youtube (Akram, GMK etc...), le coté passionné est réellement au RDV. Ayant le soucis du détail lors des essais, je suis pour le coup ici comblé, vos invités ont l'air de bien connaitre leur auto et cela donne d'avantage envie ! Bravo et bonne continuation et peut être un jour de passage chez vous, si vous appréciez le RCZ... ;)
Super choix et arguments pertinents...☺ Pour les jantes, il s'agit de poids "non suspendus", le gain est x9 par rapport au poids "suspendus". D'où l'importance de gagner du poids sur les jantes. Cela permet une voiture au comportement plus incisif... (Si on gagne 8kg sur les 4 jantes, on aura l'impression de conduire une voiture avec 72kg de moins.) Concernant la consommation, si C'est 9 à 10,5l/100km sur la région parisienne, c'est correct pour une auto essence de ce niveau de performances. D'après d'autres propriétaires, il est possible de descendre en dessous des 7l sur routes tout en jouant un peu des palettes. (Mais en respectant les limitations de vitesses bien sûr.) Ceci s'expliquant par le faible poids, la petite cylindrée et la petite surface frontale de l'A110.
J’ai le kit de secours et les documents scratchés derrière le siège avant... petit gain d’espace dans les coffres. Excellente interview je l’ai acheté pour les mêmes raisons. Salutations
Un parfait petit Daily pas chère et qui permet de commencer à mettre un pied dans le monde de la sportive. En Suisse on commence à en voir pas mal, ça fait plaisir que ce modèle s'exporte comme ça
Super essai. Merci beaucoup. C est vraiment une très jolie voiture et une marque française mythique. Félicitations à ce petit observateur fort sympathique, entouré de notre Président également mythique et de notre Porte parole Julien, ministre de l économie numérique
@@lonelysynth3944 c est un ensemble en effet, POA c est le top de la chaîne auto. Non vos commentaires étaient clairs et justes. Ça donne envie...mais pour moi cela restera un rêve
Très belle présentation, on sent parfaitement la passion et le plaisir pour sa voiture. C'est vrai que cette Alpine est un véritable succès. Outre le fait de faire parler énormément, elle fait l'unanimité chez les amateurs de voitures sportives et de pilotage. Par contre je ne comprends pas bien en quoi la nouvelle version S est moins légitime que cette version. La force de l'Alpine, c'est sa simplicité et son poids contenu. Avoir une version S dans son catalogue permet à Alpine d'aller chercher de nouveaux clients et pour ma part, je suis bien plus intéressée pas la S puisque j'attache bien plus d'importance aux performances et aux sensations qu'à la polyvalence (n'utilisant des autos plaisirs que le week-end). A ce titre, cette version S devrait gardé le même niveau d'équipement que l'actuelle, ce qui ne sera pas le cas d'une future déclinaison jouant sur la légèreté avec une philosophie proche des GTS ou GT de chez Porsche. Rien que d'en parler, j'en salive déjà! En revanche, je suis bien d'accord avec la remarque sur le vieillissement des intérieurs liés à la multiplication des écrans. C'est un véritable fléau et dans 20 ans, les intérieurs des autos des années 2000 feront moins vieillissantes que celles d'aujourd'hui. Il suffit de se pencher sur les autos "connectées" des années 80 avec leur multitude de boutons et d'écrans aujourd'hui totalement dépassé.
quel regal cette video …. proprietaire passionné, voiture sublime (et ce bleu ! j'adore !!!) monsieur le president et julien toujours au taquet ….. super ! moi qui suis fan de porsche , je trouve pourtant cette alpine plus belle que la 718
Le logo est rigoureusement identique à droite et à gauche, cela se voir d’ailleurs très bien sûr la vidéo. La réflexion du propriétaire, qui dit le contraire, est surprenante!!
@@Dassaulteam justement, c'est parce qu'ils sont identiques, contrairement a son explication... Ils auraient fait un effort que la fleche soit tjrs vers l'arrière son explication aurait tenu la route
@@Dassaulteam il semble plat, ou courbé sur un seul axe... Il est sur la trappe c'est pas sans raison cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2019/02/alp_3791.jpg?itok=z45fMBoE
Vidéo Agréable à regarder! Ce propriétaire explique bien les qualités et les quelques défauts de cette a110! Je ne l’achète pas pcq elle est française mais pcq elle est géniale cette voiture.
Une très belle sportive sur une présentation intéressante. Mais de toute façon, il faut que vous présentiez un jour la Berlinette vieille. Hein? INDISPENSABLE
Je suis d'accord avec ce qui dit au début, l'Alpine c'est une voiture de sport différente des sportives habituelles, elle a une bouille... un ptit truc de différent, elle est vraiment top cette voiture Encore une fois super vidéo, trop content d'avoir le badge fan incontournable POA que Facebook, go go go POA😍
En effet, elle est tres attrayante, cette coupe sport. Toujours ete fan d'Alpine car meme le prof. de meca auto de Polytechnique de Montreal faisait du rallye avec une A110 de premiere generation. J'ai un cousin en France qui en avait deux A410.
Franchement elle fait rêver cette auto, elle est sublime...j’espère que la marque perdurera dans le temps...👍 super essai en tout cas POA. Moi je rêve d’un Karmann Ghia a côté de ma xj40, j’espère que nous aurons.la chance d’en voir un dans une émission du mercredi...
Merci pour la vidéo se qui en on les moyens faite vous plaisir acheter la un jour peut-être il y aura des occasions abordable en vente ( on peut toujours rêver ) magnifique voiture que je ne pensais plus voire tellement il en on parler dommage pour le prix a moins de 50 sa aurait attirer encore plus d acheteur il me semble que le nouveau modèle est plus puissant certe mais plus lourds aussi 🙄
Etant propriétaire d'une Alpine A110 également 252 ch, c'est une super voiture, tu peux tout faire avec, légère, qui a une âme en plus et je rejoins totalement le petit observateur, il ce passe quelque chose a son volant ! Cest rare de ressentir cela dans une voiture ! Par contre ce qui m'énerve c'est qu'au vu du prix de l'auto, elle est accessible bien souvent a une communauté qui se la pète grave et qui se sentent supérieur aux autres ! Du genre Porschiste ! C'est le seul point noir que j'aborderai et donc pendant les rassemblement, tu sens que la classe sociale qui roule avec cela (alors je ne mets pas tous le monde dans le même panier) mais je constate que ce n'est pas du tout la clientèle Renault Sport ! C'est clairement des personnes qui hésitait entre une Porsche, cela et une Lotus a la limite ! Faisant partis de certains forums Alpine, il y a de gros beaufs qui croient tous connaître et qui se permettent de rabaisser les autres avec des airs supérieurs, une belle brochette de trou du c*l et c'est bien dommage ! Sinon elle a tout, élégance, raffinement et sportivité, c'est la meilleure voiture que j'ai conduite pourtant j'ai eu beaucoup d'autos et extrêmement puissante notamment en marque Allemande...
@@kusmenkluut on parle tout de même d'un prix de départ a 65 000 euros hors malus, options et carte grise. Le prix grimpe vite a 70 k euros ... On est dans la cours des grands quand-même.
Le commentaire sur la peur des compteurs qui vieillissent, j’ai toujours pensé la même chose... Et pourtant j’adore tout ce qui est technologie etc, mais vu à la vitesse où la technologie s’ameliore, il serait intéressant de pouvoir « upgrade » ces écrans ou avoir une option « classique » avec des compteurs analogiques. Ou tout simplement, de quoi embarquer une vraie tablette comme un iPad, par exemple, avec le soft qui va avec pour une connexion adéquate ! (Comme on le voit sur certains concept, parfois même avec seulement un smartphone en guise d’écran...)
Belle voiture, ils se sont inspirés de la déco de la MX5 sortie en 2016, le haut des portes à l'intérieur est peint de la couleur extérieure, ce que j'aime bien!
@@funkygamedu06 je suis désolé mais pour une voiture qui coûte à partir de 56000 €, avoir un commodo non stylées des années 90 je trouve ça juste dommage. Je trouve que comme d'habitude les Français ne vont pas dans les détails par rapport aux Allemands, mais ça reste une super voiture.
J'adore cette voiture ! Magnifique et réussie... Pour rien gâcher, elle est animée par un petit moteur qui chez nous, en Be, est synonyme de fiscalité plus douce par rapport à un flat4 ou 6... Mais par contre, je trouve qu'ils ont raté le coche niveau prix et aurait dû tout faire pour offrir une superbe voiture légèrement plus accessible que les allemandes... A prix équivalent, je pense que je prendrais un Cayman. Dommage.
Nicolas Aerts a prix équivalent tu as un cayman de base qui se fait mettre à l’ amende par cette Alpine et surtout qui sera full plastique à l’ intérieur! J’ ai fait l’ expèrience !
Oui enfin le Cayman à tarif équivalent est vraiment basique, pas franchement beau et sans options et surtout l'Alpine est au-dessus niveau perf... et sensations de conduite !
Un truc un peut hors sujet (mais pas tant que ça!) tout en regardant la vidéo, j'ouvre une fenêtre pour situer le théâtre st-George et là..à quelques mètre la place qui fait office de 'stand POA' apparaît Julien avec un invité qui présente une ancienne volvo (480 je crois) !!! on devine également le "Président" en retrait quand on pivote l'image!! ^^ PS: elle est chouette l'Alpine!!
Cette Alpine est dans l'esprit de son ancêtre, une réussite stylistique. Et Pascal est à l'image de cette belle auto, un mélange de passion et de retenue. Conduire c'est ressentir et c'est de plus en plus difficile avec les voitures d'aujourd'hui. Seul bémol, s'il n'y a rien à redire sur le design, l'esprit et la mécanique, il y aurait trop à dire sur l'intérieur. Plus de 60'000 € pour une finition Renault douteuse, à l'oeil comme au toucher, et l'instrumentation d'une Clio ou d'une Mégane, c'est honteux.
Bravo au propriétaire passionné et ça se sent Un vrai bagnolard Son auto est à son image J’ai la même philosophie au volant Un respect totale des limitations mais un plaisir immense au volant!!! Ma voiture possède 290ch les gens me disent ça sert a quoi de nos jours??? Ma réponse: Je dépasse rarement les 130 km/h mais j’y arrive très vite MDR
Une tres belle voiture mais je la trouve sexy et élégante comme voiture et niveau moteur au demarage elle tien une Ferrari 430 vu de mais propre yeux 🤤 ce week and
Concernant la petite observation sur le logo Alpine latéral c’est le même principe avec la marque Dunlop et son flying D qui est différent en vue de gauche ou de droite. Genre de détail qui situe une marque
Je suis le fils du directeur produit de chez Alpine et il m'a dit que les logos alpine avaient été mis comme cela sur l'ancienne a110 donc ils on gardé ce clin d'œil
Pantalon assorti à la voiture ! :) Le coup de tout mettre en option, ça fait qu'il est très dur de trouver SON occasion, donc on se rabat vers le neuf.
@@daytto79 Rien ne manque, je dis juste que celui qui veut acheter une occas' va avoir beaucoup de mal à trouver SON alpine: Entre les logos par ci par là, la couleur des logos, les choix des couleurs et surpiqures, les types de freins, etc… Imagine le gars qui veut les grands freins avec les logos bleus en intérieur et extérieur mais en sellerie brune avec le système Focal: il va galérer un moment, donc au final il achète du neuf.
@@leborde c'est pas la première à proposer autant d'options et choix stylistiques regarde Citroën avec les news DS. Puis tu parle d'occasion, même si avant il y avais moins d'options tu as toujours énormément de couleurs differrntes la sellerie le tissus et d'autres choses plus ou moins utile que tu choisis pas quand tu achète une occase. Puis de toute façons sa intéresse personne (surtout les professionnels) de vendre de l'occasion. Puis en se qui concerne le marché du véhicule d'exception elle n'aura pas le succès de l'ancienne. Si aujourd'hui quelqu'un recherche une alpine c'est pour le nom le logo et donc le mythe mais pas pour la voiture en elle-même. C'est pour cela que les prix atteignent des sommes astronomiques pour les anciennes même si c'est des fausses à cause des spéculations.
@@daytto79 Oui oui, je ne critique pas négativement. Je dis juste que c'est un bon moyen de pousser à la vente de voitures neuves. T'as qu'à voir les options chez Porsche… Alors que si tu veux un Honda Civic Type R, même en occasion il est assez facile de trouver celle que tu veux: t'as 4/6 choix de peintures et 2/3 packs d'options, point barre.
@julien roseburger et toute l'équipe, regardez votre vidéo à 1min 27sec, (c'est la 3ème fois que je regarde cette vidéo, et comme les bons films qu'on se regarde à nouveau, j'y découvre des choses que je n'avais pas remarqué aux premiers visionnages). Alors que le Petit Observateur nous parle de sa petite observation sur le logo "A" d'Alpine qui est modifié pour rester dans l'orientation de la course vers l'avant que ce soit sur l'aile gauche ou droite, il y a ce qui semble être un Kangoo qui passe en 3ème plan derrière l'auto avec un A sur la carrosserie exactement dans le même genre que le logo Alpine. Coincidence? Probablement selon les croyances de chacun mais c'est un hasard qui est à noter. Même des publicitaires auraient pu oublier de souligner le propos avec un Kangoo qui a un A similaire sur la carrosserie en subliminal dans le fond de la scène, mais là le "hasard" vous l'apporte. Bref POA c'est divin? Le contenu l'est en tout cas! PS: A votre dispo pour une présentation du mercredi 18h, celle qui a démocratisé l'hybride, grand-mère de la chère IS200 sur 3615 Juju, pas bandante mais si en avance, la Prius 2 de 2003 à 2008 que je possède, un bijou en rapport qualité-prix et précurseuse, que je me ferai un plaisir de vous présenter. Merci pour le plaisir que vous nous apportez!
...sans parler des casses-vitesse /amortisseurs et autres crétineries du genre qui en détruisant les trains roulants ne contribuent pas vraiment à la sécurité routière.
Cette voiture est une merveille. Beaucoup ici comparent l'Alpine à la MX 5, si la philosophie est la même, le tarif pas du tout. Et c'est regrettable qu'à l'heure actuelle le segment des petits coupés ou roadsters " abordables " est quasiment inexistant. Alors oui, il faudrait une baby Alpine !
Dans le même esprit un véhicule simple qui ne consomme pas beaucoup 6,7 sp98 en usage sportif qui est décalé qui vous offre des sensations de kart qui est crit air 2 la Smart roadster brabus je suis heureux possesseurs de deux versions une brabus light et une brabus coupe xclusive. Elle à été boudé et décrié à l époque mais en fait elle était en avance sur son temps. A votre disposition Poa pour vous les présenter.
@@stephanebourse3971 excusez moi mais en quoi la Smart roadster était en avance sur son temps? Certainement pas avec la boite robotisé dont elle dispose. (ne voyez aucune condescendance)
@@bobygrant5703 et bien sincèrement si vous demeurez en région parisienne je serai ravi de pouvoir vous rencontrer pour vous la faire essayer. En version brabus la boîte n est pas si horrible que ça. Certe elle n est pas au niveau de ce qui ce fait aujourd'hui mais elle procure tout de même un réel plaisir. Pour information je serai au rallye de régularité le dimanche 29 septembre à Pontoise. 3 emme année de participation et à chaque fois que de questions et étonnements sûr cette voiture mal comprise à son lancement. Pour information j ai possédé une porsche 996 targa de 320 ch que j ai revendu au bout de 4 année car trop moderne pas assez de sensations de vitesse. Amusant de 0 à 100 certe, mais en plus pas de circuit possible car risque de casse moteur dans les virages. C était une très belle voiture une GT. J ai failli craquer pour une 911 SC mais franchement trop vieux des sensations certes mais absolument aucun confort moderne. La Smart roadster brabus ma séduit pour son originalité sa rareté sur les routes, la vision des ailes avant façon 911 like, sa consommation rapport au plaisir, la sensation de vitesse à 80klm/h vous avez l impression de rouler à 120 et à 120 de rouler à 160. Ce que j aime, ses montés en régime, son bruit à l intérieur qui ressemble au bruit du flat 6 sans oublier le pssht du turbo tout celà est grisant et sa vignette Crit air 2 région parisienne oblige. Au plaisir de vous rencontrer pas pour vous convaincre mais simplement pour mieux connaître ce véhicule.
Concernant l argument en avance sur son temps tout simplement en rapport avec les limitations de vitesse et radar qui font qu avec 700ch bah ça marche mais pas exploitable en France. Malheureusement nous ne vivons pas en Allemagne
C'est vrai que ca fait du bien de simplifier un peu , parceque les TAB d'Airbus ca va bien 5 minutes . Bon là je trouve quand même que l'intérieur fait trop plastoc , pour le prix . Ou donc elle est bien trop cher .
Très belle voiture, j'adore ! Mais franchement c'est vraiment pour les passionnés de la marque, parce que à ce prix là tu peux vraiment avoir des petits bijoux.
n'en déplaise aux "pro germanique" qui n’arrêtent pas de cracher dessus.. cette voiture est une véritable réussite aussi bien stylistique que mécanique, elle est très "juste"
Je connais pleins de "pro germanique" qui justement trouvent cette voiture très réussie et désirable. D'ailleurs le proprio hésitait avec une Porsche et c'est un ancien VW/Mercedes qui roule en Espace 5 :D
Je trouva ça dommage cette gueguerre France Allemagne... chacun à ses forces et ses faiblesses... et aujourd'hui la France nous propose une vrai voiture de passionné faites pour les passionnés et par des passionnés :)
@@sirius8103 j’exagère peut-être le trait, mais combien de commentaires (pas forcement ici) c'est une "Renault" ou qui moque sa cylindré et même pour les moins dur, on en viens toujours au fameux, " c'est pas mauvais, mais pour le prix, je préfère acheter une Porsche ! " parce que pour, faut pas se le cacher, une grosse partie non pas une grande culture automobile.. et malheureusement une Alpine se ne parle qu'aux bagnolards.. je précise avant de me faire incendier que j'ai absolument rien contre Porsche ou tout autre fabriquant germanique mais ne voir la qualité d'une voiture que par ce prisme, ça me fatigue..
@@pistoniverse mais je suis le 1er a la regretter cette guerre, je la dénonce ! je suis pas français (je suis Belge et je roule en Alfa) on peut pas me faire le procès du chauvinisme.. mais ce genre de discourt que j'entend depuis toujours, qualité = Allemand ou Asiatique moi j'en peux plus.. encore plus en 2019 ou 5 groupes se partage 90 % du marché ! Moteurs commun, équipementier, châssis, etc etc.. ses considérations me paraissent encore plus ridicule !
Julien CALVO GIL en alfa... un passionné de la première heure alors 😉 en tout cas quoi qu’on dise c’est super ce que fait Renault (que j’aime pas forcément) avec Alpine... elle est pas parfaite mais c’est normal il y a un début à tout et cette renaissance est déjà incroyable, surtout aujourd’hui... 😉
une des rares voiture actuel qui me fait rêver.
*voitures actuelles*. Demandes un Bescherelle à Noël.
Exactement
Lenso Prezole : on a dit bienveillance 😏
achete un extincteur
@@francoisbloumu7392 Et toi un cerveau ..
j adore cette voiture , belle presentation du proprio . pour les chipoteurs des details interieur puisé dans la banque renault c etait deja le cas de la premiere generation d A11O avec plein de piece issue de la renault 8 .
Après je suis du genre à regardé les détails et finitions, mais pas sur ce genre de caisse là c'est une voiture plaisir et c'est le ressenti qui compte
A110 en drift sur circuit @
je souscris a la remarque sur Julien. un digne possesseur de Alpine. tout est clair limpide et humble...et quelle gentillesse dans le ton et les propos.
Vraiment belle cette Alpine, elle fait rêver vraiment et en plus voiture de sport française, la classe !!
Yeah fabriquée à Dieppe, conçue à Guyancourt
Petit observateur très interessant. Je suis assez d'accord avec les mots de la fin, il aurait presque fallu des aiguilles et des indicateurs à jauge pour éviter le vieillissement des écrans dans une voiture intemporelle comme l'alpine
@@lonelysynth3944 C'est toujours intéressant d'entendre le ressenti de quelqu'un surtout quant il est passionné. Merci à vous
@@lonelysynth3944 Les écrans pourront être changés je pense, ça se fait déjà en after-market pour les voitures des années 2000, quand les propriétaires souhaitent une interface plus moderne. Ont peut même faire changer ses caméras de recul ! Je pense que c'est le genre d'upgrade qui est appelé à ce généraliser à l'avenir et que ça ne sera plus vu comme un sacrilège. La technologie numérique évolue bien plus vite que la durée de vie de nos voitures, c'est un fait ; il faudra bien trouver des solutions pour palier l'obsolescence rapide des interfaces sur ces nouveaux tableaux de bords faits d'écrans.
C'est marrant parce que c'est précisément la philosophie de Bugatti, ils ont expliqué ça récemment, ils sont contre tout type d'écran pour exactement cette raison !
J'adore "15 secondes de pur plaisir sur un 50 à 90", c'est tout ce qu'on peut s'offrir aujourd'hui. Ma C2 VTS est très loin de ce bijou moderne d'A110 mais c'est aussi mon daily un peu frustré et j'ai fait avant hier 2 x 140 km d'autoroute avec une seule barrière de péage à mi parcours à l'aller et au retour et le kif c'est le 0 à 130 en sortie de péage en prenant 7000 tours sur les 3 1ers rapports puis on rentre la 4 et la 5 et on cruise. Je comprend tellement Pascal. Mais quelle voiture pour 2019... moi je la rêve avec un levier de vitesse car je suis un peu vielle école mais sinon, tout est là, puissance, légèreté, grip, etc. Bravo Pascal et POA.
Chauffard
Elle me fait très envie cette Alpine et la présentation du propriétaire me parle particulièrement bien...que d’analogies avec les propos que nous avons à propos de nos Mx5. Une auto à road trips pour découvrir la France ou d’autres destinations par les petites routes...le vrai plaisir automobile selon moi 👍
Cool une belle sportive Française bleue ! J’adore 😍
Géniale cette ALPINE A110 quelle bonne idée de l'avoir produite.
La meilleure sportive française jamais produite... 😏😎
Une future icône. 🙄😊
Faire corps avec la voiture ! C'est une MX5 française survitaminé, retour a la base de la conduite et du plaisir ! 😊
Sauf qu’une MX5 culmine à 36000€ prix catalogue.... on est deux fois moins cher qu’une alpine 😉
@@chrstphmielczarek719 bien entendu toutes proportions gardées mais c'est le même esprit 😊
Axel Thiolière elle me fait penser à une cayman je trouve
chrstph mielczarek oui mais c’est 3 fois moins bien alors !
sauf qu'une mx5 edition 30th est moin cher, plus rare, plus fiable et mieu construit et mieu équipé
Extérieurement elle est vraiment superbe ! Par contre le tableau de bord j’ai vraiment du mal ...
sinon son propriétaire est vraiment amoureux de sa voiture, ça fait plaisir à voir 😊 !
#TeamLive #GoPOA
Tant attendue, tellement adorée. Cette Alpine fera encore rêver nos enfants et nos petits enfants. La vraie sportive Française par excellence. Merci à POA pour cette superbe vidéo.....Vivement mon tour :)
J’espère qu’elle fera encore rêver nos enfants et petits-enfants mais je doute quand je vois l’évolution des mentalités largement « brainwashées ».
Je me sens vieux dinosaure. Un retour de manivelle, pour user d’un terme de bagnolard ?
dans toute ma vie, j'ai eu deux passions. Alpine Renaut et le Lanciia Stratus!
Malheureusement, je n'ai jamais eu l'occasion de donner l'un des deux, mais si nous avions pu avoir Alpine, je suis convaincu que j'aurais fait le bon choix!
Avec une Subaro 1300, j'ai réussi à surmonter une BMW 2002 TI lors de rallyes en Angola, si j'avais une Alpine !!
Un seul mot... LA PASSION!
Sublime... simple... sobre.... efficace
Ce monsieur a vraiment tout compris ! Plaisir simple, épuré de toutes fioritures ... quand bon goût et bon sens font un joli couple !
A quand un secret de design avec l'alpine😍😍
Mazda MX5 + Alpine A110= remède contre la déprime
Le_Combattant pour tout les goûts 😂😂😂
Pourquoi prendre un générique... autant remplacer la MX5 par la Honda S2000... 😉
@@pistoniverse Hmmm petit faible pour la MX-5. Son intérieur, ça bouille etc..
Le_Combattant bon après j’avoue je troll un peu...😉
@@pistoniverse À ce sujet, j'avais vu qu'une S2000 version USA, c'est à dire en 2.2 litres avec seulement 24 Kilomètres a été vendue récemment 100 000 dollars! Glurps... 😬 Elle côte de plus en plus.
Tout est dit dans cette vidéo : les 15 secondes de plaisir. Se faire plaisir en daily c’est beau. On sent la passion, comme souvent. Top. A 11:34 ok je viens d’apprendre que c’est un anneau de traquetage cet appendice sport ...
Superbe vidéo qui donne le sourire, tout comme cette belle Alpine !
Effectivement, super bagnole, et super proprio. Je ne suis pas du tout le public visé, a priori, par cette Alpine, mais finalement, cette vidéo donne diablement envie :) Merci Pascal pour le partage, merci POA pour... tout :)
Je suis tombé par le plus grand des hasards sur votre chaine, et je suis agréablement surpris !
Cela change des vidéos automobiles que l'on a l'habitude de voir sur youtube (Akram, GMK etc...), le coté passionné est réellement au RDV.
Ayant le soucis du détail lors des essais, je suis pour le coup ici comblé, vos invités ont l'air de bien connaitre leur auto et cela donne d'avantage envie !
Bravo et bonne continuation et peut être un jour de passage chez vous, si vous appréciez le RCZ... ;)
Super choix et arguments pertinents...☺
Pour les jantes, il s'agit de poids "non suspendus", le gain est x9 par rapport au poids "suspendus".
D'où l'importance de gagner du poids sur les jantes.
Cela permet une voiture au comportement plus incisif...
(Si on gagne 8kg sur les 4 jantes, on aura l'impression de conduire une voiture avec 72kg de moins.)
Concernant la consommation, si C'est 9 à 10,5l/100km sur la région parisienne, c'est correct pour une auto essence de ce niveau de performances.
D'après d'autres propriétaires, il est possible de descendre en dessous des 7l sur routes tout en jouant un peu des palettes. (Mais en respectant les limitations de vitesses bien sûr.)
Ceci s'expliquant par le faible poids, la petite cylindrée et la petite surface frontale de l'A110.
J’ai le kit de secours et les documents scratchés derrière le siège avant... petit gain d’espace dans les coffres. Excellente interview je l’ai acheté pour les mêmes raisons. Salutations
Voir une Alpine me donne toujours autant de frissons
Un parfait petit Daily pas chère et qui permet de commencer à mettre un pied dans le monde de la sportive.
En Suisse on commence à en voir pas mal, ça fait plaisir que ce modèle s'exporte comme ça
Pas chère ? Faut le dire vite
@@starrohart5820 En Suisse 🙂
Magnifique voiture et superbement mise en valeur par son propriétaire et POA !
Super essai. Merci beaucoup. C est vraiment une très jolie voiture et une marque française mythique. Félicitations à ce petit observateur fort sympathique, entouré de notre Président également mythique et de notre Porte parole Julien, ministre de l économie numérique
@@lonelysynth3944 c est un ensemble en effet, POA c est le top de la chaîne auto. Non vos commentaires étaient clairs et justes. Ça donne envie...mais pour moi cela restera un rêve
Très belle présentation, on sent parfaitement la passion et le plaisir pour sa voiture. C'est vrai que cette Alpine est un véritable succès. Outre le fait de faire parler énormément, elle fait l'unanimité chez les amateurs de voitures sportives et de pilotage.
Par contre je ne comprends pas bien en quoi la nouvelle version S est moins légitime que cette version. La force de l'Alpine, c'est sa simplicité et son poids contenu. Avoir une version S dans son catalogue permet à Alpine d'aller chercher de nouveaux clients et pour ma part, je suis bien plus intéressée pas la S puisque j'attache bien plus d'importance aux performances et aux sensations qu'à la polyvalence (n'utilisant des autos plaisirs que le week-end). A ce titre, cette version S devrait gardé le même niveau d'équipement que l'actuelle, ce qui ne sera pas le cas d'une future déclinaison jouant sur la légèreté avec une philosophie proche des GTS ou GT de chez Porsche. Rien que d'en parler, j'en salive déjà!
En revanche, je suis bien d'accord avec la remarque sur le vieillissement des intérieurs liés à la multiplication des écrans. C'est un véritable fléau et dans 20 ans, les intérieurs des autos des années 2000 feront moins vieillissantes que celles d'aujourd'hui. Il suffit de se pencher sur les autos "connectées" des années 80 avec leur multitude de boutons et d'écrans aujourd'hui totalement dépassé.
J’ai une Audi TT3 230, et franchement cette alpine est juste magnifique je pense du coup changer
quel regal cette video …. proprietaire passionné, voiture sublime (et ce bleu ! j'adore !!!) monsieur le president et julien toujours au taquet ….. super ! moi qui suis fan de porsche , je trouve pourtant cette alpine plus belle que la 718
quand a l'alpine s de 300 ch, on pourrait se dire quel a été crée pour concurrencé la 718 qui fait a peux prés la meme puissance en entrée de gamme
Le logo est rigoureusement identique à droite et à gauche, cela se voir d’ailleurs très bien sûr la vidéo. La réflexion du propriétaire, qui dit le contraire, est surprenante!!
@@Dassaulteam justement, c'est parce qu'ils sont identiques, contrairement a son explication...
Ils auraient fait un effort que la fleche soit tjrs vers l'arrière son explication aurait tenu la route
@@Dassaulteam il semble plat, ou courbé sur un seul axe... Il est sur la trappe c'est pas sans raison
cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2019/02/alp_3791.jpg?itok=z45fMBoE
Vidéo Agréable à regarder! Ce propriétaire explique bien les qualités et les quelques défauts de cette a110! Je ne l’achète pas pcq elle est française mais pcq elle est géniale cette voiture.
Une très belle sportive sur une présentation intéressante. Mais de toute façon, il faut que vous présentiez un jour la Berlinette vieille. Hein? INDISPENSABLE
Belle auto et belle rencontre, merci POA!
Je suis d'accord avec ce qui dit au début, l'Alpine c'est une voiture de sport différente des sportives habituelles, elle a une bouille... un ptit truc de différent, elle est vraiment top cette voiture
Encore une fois super vidéo, trop content d'avoir le badge fan incontournable POA que Facebook, go go go POA😍
Une excellente voiture, une des seuls française qui me plaît énormément. Renault a vraiment réussie sont coup 👍
En effet, elle est tres attrayante, cette coupe sport. Toujours ete fan d'Alpine car meme le prof. de meca auto de Polytechnique de Montreal faisait du rallye avec une A110 de premiere generation. J'ai un cousin en France qui en avait deux A410.
J'adore cette voiture et le propriétaire la décrit avec un plaisir. Ca se voit qu'il adore sa voiture et qu'il ne l'a pas acheté sans aucune raison.
Franchement elle fait rêver cette auto, elle est sublime...j’espère que la marque perdurera dans le temps...👍 super essai en tout cas POA. Moi je rêve d’un Karmann Ghia a côté de ma xj40, j’espère que nous aurons.la chance d’en voir un dans une émission du mercredi...
C'est une Alpine donc c'est pour ça que le président arbore un polo bleu
Ok merci
Encore plus belle en vrais cette petite française 👍
Toujours aussi bien ces vidéo on aura sûrement un camion un jour
Super proprio et super essai. Si un jour je dois repartir sur une sportive, c'est celle que je viserais 👍
Quel beau cadeau !
Merci pour la vidéo se qui en on les moyens faite vous plaisir acheter la un jour peut-être il y aura des occasions abordable en vente ( on peut toujours rêver ) magnifique voiture que je ne pensais plus voire tellement il en on parler dommage pour le prix a moins de 50 sa aurait attirer encore plus d acheteur il me semble que le nouveau modèle est plus puissant certe mais plus lourds aussi 🙄
Etant propriétaire d'une Alpine A110 également 252 ch, c'est une super voiture, tu peux tout faire avec, légère, qui a une âme en plus et je rejoins totalement le petit observateur, il ce passe quelque chose a son volant ! Cest rare de ressentir cela dans une voiture ! Par contre ce qui m'énerve c'est qu'au vu du prix de l'auto, elle est accessible bien souvent a une communauté qui se la pète grave et qui se sentent supérieur aux autres ! Du genre Porschiste ! C'est le seul point noir que j'aborderai et donc pendant les rassemblement, tu sens que la classe sociale qui roule avec cela (alors je ne mets pas tous le monde dans le même panier) mais je constate que ce n'est pas du tout la clientèle Renault Sport ! C'est clairement des personnes qui hésitait entre une Porsche, cela et une Lotus a la limite ! Faisant partis de certains forums Alpine, il y a de gros beaufs qui croient tous connaître et qui se permettent de rabaisser les autres avec des airs supérieurs, une belle brochette de trou du c*l et c'est bien dommage ! Sinon elle a tout, élégance, raffinement et sportivité, c'est la meilleure voiture que j'ai conduite pourtant j'ai eu beaucoup d'autos et extrêmement puissante notamment en marque Allemande...
étant aussi l'heureux proprio d'une A110, je me sens flatté de constater que notre voiture peut être le premier choix entre Porsche et Lotus😜
@@kusmenkluut on parle tout de même d'un prix de départ a 65 000 euros hors malus, options et carte grise. Le prix grimpe vite a 70 k euros ... On est dans la cours des grands quand-même.
Vraiment jolie cette Alpine, sympa de savoir que l'on peut rouler tous les jours avec.
bonjour,
pour le sigle alpine sur les ailes avant, simple economie, le meme moule donc moins cher...
superbe auto, j'adore.
Le commentaire sur la peur des compteurs qui vieillissent, j’ai toujours pensé la même chose... Et pourtant j’adore tout ce qui est technologie etc, mais vu à la vitesse où la technologie s’ameliore, il serait intéressant de pouvoir « upgrade » ces écrans ou avoir une option « classique » avec des compteurs analogiques. Ou tout simplement, de quoi embarquer une vraie tablette comme un iPad, par exemple, avec le soft qui va avec pour une connexion adéquate ! (Comme on le voit sur certains concept, parfois même avec seulement un smartphone en guise d’écran...)
Une réussite à tout point de vue. Cela démontre que lorsque la volonté est là, on est capable de sortir aussi bien que les allemands.
Rouler au quotidien en Alpine, un rêve pour tout passionné !
Elle est magnifique
DAILY!!!! Vous êtes trop fort en France... Sinon belle voiture et on ressent qu'il en est content.
Superbe cette Alpine ! Presque un peu trop équipé ! Pour pa part c'est la mx5 qui m'a donné le coup de coeur.
Super rencontre merci👍👍🙏
Belle voiture, ils se sont inspirés de la déco de la MX5 sortie en 2016, le haut des portes à l'intérieur
est peint de la couleur extérieure, ce que j'aime bien!
4:47: là il a tout dit sur mon ressenti des voitures de nos jours...
Très belle Alpine, de plus en daily 👍
#gopoa #teamlive
superbe auto conçue par des passionnés pour des passionnés
A quand la présentation d'un 718 ? :)
PS : super voiture et super propriétaire !
Salut PoA! Superbe cette Alpine..Pascal..la cool attitude! ;))
je l'adore. Le pied sur circuit, un vrai jouet!
Cette voiture c'est quelque-chose 🤤🤤🤤🤤🤤🤩😍
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
100% avec Pascal. Bravo!
Magnifique Alpine ! La France éternelle !
Cette voiture est vraiment une merveille...
Superbe voiture, j'adore l'arrière !!!
Dommage pour le comodo année 80/90,c'est vrai que c'est pas très heureux 😂.
C'est pas les comodos qui font la sportivité
@@funkygamedu06 je suis désolé mais pour une voiture qui coûte à partir de 56000 €, avoir un commodo non stylées des années 90 je trouve ça juste dommage. Je trouve que comme d'habitude les Français ne vont pas dans les détails par rapport aux Allemands, mais ça reste une super voiture.
J'adore cette voiture ! Magnifique et réussie... Pour rien gâcher, elle est animée par un petit moteur qui chez nous, en Be, est synonyme de fiscalité plus douce par rapport à un flat4 ou 6... Mais par contre, je trouve qu'ils ont raté le coche niveau prix et aurait dû tout faire pour offrir une superbe voiture légèrement plus accessible que les allemandes... A prix équivalent, je pense que je prendrais un Cayman. Dommage.
Nicolas Aerts a prix équivalent tu as un cayman de base qui se fait mettre à l’ amende par cette Alpine et surtout qui sera full plastique à l’ intérieur! J’ ai fait l’ expèrience !
Oui enfin le Cayman à tarif équivalent est vraiment basique, pas franchement beau et sans options et surtout l'Alpine est au-dessus niveau perf... et sensations de conduite !
Oui, vous n'avez pas tord !
Ne prends surtout pas un 718 4 cylindres je l’ai eu , performant mais très lassant
Un truc un peut hors sujet (mais pas tant que ça!) tout en regardant la vidéo, j'ouvre une fenêtre pour situer le théâtre st-George et là..à quelques mètre la place qui fait office de 'stand POA' apparaît Julien avec un invité qui présente une ancienne volvo (480 je crois) !!! on devine également le "Président" en retrait quand on pivote l'image!! ^^
PS: elle est chouette l'Alpine!!
Cette Alpine est dans l'esprit de son ancêtre, une réussite stylistique. Et Pascal est à l'image de cette belle auto, un mélange de passion et de retenue. Conduire c'est ressentir et c'est de plus en plus difficile avec les voitures d'aujourd'hui.
Seul bémol, s'il n'y a rien à redire sur le design, l'esprit et la mécanique, il y aurait trop à dire sur l'intérieur. Plus de 60'000 € pour une finition Renault douteuse, à l'oeil comme au toucher, et l'instrumentation d'une Clio ou d'une Mégane, c'est honteux.
Vraiment sympa cette Alpine
Bravo au propriétaire passionné et ça se sent
Un vrai bagnolard
Son auto est à son image
J’ai la même philosophie au volant
Un respect totale des limitations mais un plaisir immense au volant!!!
Ma voiture possède 290ch les gens me disent ça sert a quoi de nos jours???
Ma réponse: Je dépasse rarement les 130 km/h mais j’y arrive très vite MDR
Superbe ligne ! Une réussite.
Un rêve de gosse ! Qui devient accessible ...
Comment ne pas craquer pour cette Alpine et ressentir certaines émotions..
Je comprends son conducteur qui est hyper passionné
Salut P O A
PARFAIT J ADORE👍👍
Une belle définition de la force tranquille 😎
Magnifique cette auto en bleu de france wouaw !
Une tres belle voiture mais je la trouve sexy et élégante comme voiture et niveau moteur au demarage elle tien une Ferrari 430 vu de mais propre yeux 🤤 ce week and
Une vraie voiture de sport et elle est française, elle est belle ,légère et originale , elle est géniale
Le POA du mercredi 👍🏻
De 50 à 90km/h en 15 secondes, c'est pas terrible comme reprise :) Je plaisante bien sûr, très belle auto ;)
oublie le 90 km/h ici c'est 80 ..
Concernant la petite observation sur le logo Alpine latéral c’est le même principe avec la marque Dunlop et son flying D qui est différent en vue de gauche ou de droite. Genre de détail qui situe une marque
Merci à tous 😊 elle est très belle 😊
Alpine 😍😘🤤
Bonjour, cette voiture fait apparemment l'unanimité. Je suppose que la cote de ce véhicule doit augmenter : est-ce un bon placement? MERCI!
On achète pas une voiture pour faire de l'argent ici
Superbe voiture
La premiere petit detail de celle ci est unique
Je suis le fils du directeur produit de chez Alpine et il m'a dit que les logos alpine avaient été mis comme cela sur l'ancienne a110 donc ils on gardé ce clin d'œil
Intéressant.
Pantalon assorti à la voiture ! :)
Le coup de tout mettre en option, ça fait qu'il est très dur de trouver SON occasion, donc on se rabat vers le neuf.
Appart un moteur une boite de vitesse un volant de quoi s’asseoir et des freins tu veut mettre quoi comme option qui serais que inutile
@@daytto79 Rien ne manque, je dis juste que celui qui veut acheter une occas' va avoir beaucoup de mal à trouver SON alpine: Entre les logos par ci par là, la couleur des logos, les choix des couleurs et surpiqures, les types de freins, etc… Imagine le gars qui veut les grands freins avec les logos bleus en intérieur et extérieur mais en sellerie brune avec le système Focal: il va galérer un moment, donc au final il achète du neuf.
@@leborde c'est pas la première à proposer autant d'options et choix stylistiques regarde Citroën avec les news DS. Puis tu parle d'occasion, même si avant il y avais moins d'options tu as toujours énormément de couleurs differrntes la sellerie le tissus et d'autres choses plus ou moins utile que tu choisis pas quand tu achète une occase.
Puis de toute façons sa intéresse personne (surtout les professionnels) de vendre de l'occasion.
Puis en se qui concerne le marché du véhicule d'exception elle n'aura pas le succès de l'ancienne.
Si aujourd'hui quelqu'un recherche une alpine c'est pour le nom le logo et donc le mythe mais pas pour la voiture en elle-même.
C'est pour cela que les prix atteignent des sommes astronomiques pour les anciennes même si c'est des fausses à cause des spéculations.
@@daytto79 Oui oui, je ne critique pas négativement. Je dis juste que c'est un bon moyen de pousser à la vente de voitures neuves. T'as qu'à voir les options chez Porsche… Alors que si tu veux un Honda Civic Type R, même en occasion il est assez facile de trouver celle que tu veux: t'as 4/6 choix de peintures et 2/3 packs d'options, point barre.
Exactement les menus du RS Monitor de ma CLIO 4 RS TROPHY 220
@julien roseburger et toute l'équipe, regardez votre vidéo à 1min 27sec, (c'est la 3ème fois que je regarde cette vidéo, et comme les bons films qu'on se regarde à nouveau, j'y découvre des choses que je n'avais pas remarqué aux premiers visionnages). Alors que le Petit Observateur nous parle de sa petite observation sur le logo "A" d'Alpine qui est modifié pour rester dans l'orientation de la course vers l'avant que ce soit sur l'aile gauche ou droite, il y a ce qui semble être un Kangoo qui passe en 3ème plan derrière l'auto avec un A sur la carrosserie exactement dans le même genre que le logo Alpine. Coincidence? Probablement selon les croyances de chacun mais c'est un hasard qui est à noter. Même des publicitaires auraient pu oublier de souligner le propos avec un Kangoo qui a un A similaire sur la carrosserie en subliminal dans le fond de la scène, mais là le "hasard" vous l'apporte. Bref POA c'est divin? Le contenu l'est en tout cas! PS: A votre dispo pour une présentation du mercredi 18h, celle qui a démocratisé l'hybride, grand-mère de la chère IS200 sur 3615 Juju, pas bandante mais si en avance, la Prius 2 de 2003 à 2008 que je possède, un bijou en rapport qualité-prix et précurseuse, que je me ferai un plaisir de vous présenter. Merci pour le plaisir que vous nous apportez!
Très belle voiture, sûrement un défi en tant que daily compte tenu des nids de poule et même
d’autruche partout dans Paris.
...sans parler des casses-vitesse /amortisseurs et autres crétineries du genre qui en détruisant les trains roulants ne contribuent pas vraiment à la sécurité routière.
Super voiture. Ce serait top d’avoir son retour dans quelques années pour savoir comment elle a vieillie…
Cette voiture est une merveille. Beaucoup ici comparent l'Alpine à la MX 5, si la philosophie est la même, le tarif pas du tout. Et c'est regrettable qu'à l'heure actuelle le segment des petits coupés ou roadsters " abordables " est quasiment inexistant. Alors oui, il faudrait une baby Alpine !
Le prix de la voiture est justifié par le fait qu'elle soit presque fabriquée totalement de façon artisanale.. 80 heures de travail pour une unité.
Dans le même esprit un véhicule simple qui ne consomme pas beaucoup 6,7 sp98 en usage sportif qui est décalé qui vous offre des sensations de kart qui est crit air 2 la Smart roadster brabus je suis heureux possesseurs de deux versions une brabus light et une brabus coupe xclusive. Elle à été boudé et décrié à l époque mais en fait elle était en avance sur son temps.
A votre disposition Poa pour vous les présenter.
@@stephanebourse3971 excusez moi mais en quoi la Smart roadster était en avance sur son temps? Certainement pas avec la boite robotisé dont elle dispose. (ne voyez aucune condescendance)
@@bobygrant5703 et bien sincèrement si vous demeurez en région parisienne je serai ravi de pouvoir vous rencontrer pour vous la faire essayer. En version brabus la boîte n est pas si horrible que ça. Certe elle n est pas au niveau de ce qui ce fait aujourd'hui mais elle procure tout de même un réel plaisir.
Pour information je serai au rallye de régularité le dimanche 29 septembre à Pontoise. 3 emme année de participation et à chaque fois que de questions et étonnements sûr cette voiture mal comprise à son lancement.
Pour information j ai possédé une porsche 996 targa de 320 ch que j ai revendu au bout de 4 année car trop moderne pas assez de sensations de vitesse. Amusant de 0 à 100 certe, mais en plus pas de circuit possible car risque de casse moteur dans les virages.
C était une très belle voiture une GT.
J ai failli craquer pour une 911 SC mais franchement trop vieux des sensations certes mais absolument aucun confort moderne.
La Smart roadster brabus ma séduit pour son originalité sa rareté sur les routes, la vision des ailes avant façon 911 like, sa consommation rapport au plaisir, la sensation de vitesse à 80klm/h vous avez l impression de rouler à 120 et à 120 de rouler à 160. Ce que j aime, ses montés en régime, son bruit à l intérieur qui ressemble au bruit du flat 6 sans oublier le pssht du turbo tout celà est grisant et sa vignette Crit air 2 région parisienne oblige.
Au plaisir de vous rencontrer pas pour vous convaincre mais simplement pour mieux connaître ce véhicule.
Concernant l argument en avance sur son temps tout simplement en rapport avec les limitations de vitesse et radar qui font qu avec 700ch bah ça marche mais pas exploitable en France.
Malheureusement nous ne vivons pas en Allemagne
C'est vrai que ca fait du bien de simplifier un peu , parceque les TAB d'Airbus ca va bien 5 minutes .
Bon là je trouve quand même que l'intérieur fait trop plastoc , pour le prix . Ou donc elle est bien trop cher .
Miss France Automobile… c'est bien elle !
Très belle voiture, j'adore !
Mais franchement c'est vraiment pour les passionnés de la marque, parce que à ce prix là tu peux vraiment avoir des petits bijoux.
coco jah genre ?
@@fredericberthou 50 000€ tu commences à avoir un belle éventail de choix
coco jah moi je dis qu’elle vaut son prix
L'Alpine EST un petit bijou.
Corentin Despeysses en neuf ? Pas vraiment