😲 NOVO LÍDER DO SEGMENTO?? MG3 HYBRID+ CHEGOU E VEM DAR LUTA AO CLIO E YARIS!! - JM REVIEWS 2024
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- Опубликовано: 27 июн 2024
- No episódio de hoje, trago ao canal o MG do momento.. o novíssimo MG3 Hybrid +... Os preços arrancam pouco acima dos 23 mil euros, talvez não surpreenda muito, quando comparado aos concorrentes mais directos, mas assim que começamos a perceber o que caracteriza este carro, principalmente no que diz respeito ao conjunto motriz, potência e equipamento... o caso muda de figura!!
Querem saber quantos "CV" tem este MG?? Não percam o video, vejam tudo com atenção, oiçam tudo com atenção e vão perceber que este produto é muito provavelmente um dos mais competitivos no mercado nacional, dentro do segmento B!!
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Milagres não há ... o que há são automóveis mais amigos da oficina ... como diz o meu mecânico "mais vale comprar um automóvel usado com 2 ou 3 anos de uma marca mais fiável ... que optar por estas caixas de pandora com 4 rodas ...
Infelizmente estas marcas são um poço de problemas! Vindo da MG, não é necessário falar 😅
É uma boa proposta mas o design não é do meu agrado , fico com a impressão que é um carro de há 10 anos atrás . Resta saber como é o após-venda e a reposição de peças e no geral como a idade vai passar nos materiais . Um abraço .
Obrigado pela tua partilha João
Parabéns , finalmente um ensaio do MG3 em Português!! Quais os valores de acelerações e recuperações reais da viatura ??( o fabricante fala em 8s ?? e 80-120 em 5s ??) Parece-te uma viatura de 195cv ou de 100 e tal cv ??? Já li em ensaios que a viatura em subidas prolongadas de autoestrada ou condução rápida, a bateria vai abaixo e a viatura não passa dos 120km/h . Noutros ensaios dizem que a bateria nunca vai abaixo que o sistema não o permite , ou seja, há contradições. Em relação ao preço, estando em Portugal e que esta viatura custa em Espanha , França e Italia , menos 5000€ , com campanhas de vendas que não se vê aqui , com financiamentos atrativos e manutenções gratuitas durante 2 anos, ou seja, tentam agarrar potenciais compradores com essas campanhas. Cá em Portugal somos todos ricos... Abraço.
Obrigado pelo teu feedback!
0 aos 100, consegui, acho que menos de 8, bem menos na verdade.. eu passo uma imagem do arranque e dá mais ou menos para ter a ideia, não cronometrei no dragy!
Quanto ao resto e especificamente o que falas da bateria, não senti nada, mas provavelmente teria que andar mais tempo com o carro, mais subidas, etc..
Eu vou ter um em ensaio durante três dias, provavelmente nessa experiência vou ficar com uma ideia melhor de todo o sistema..
Lindo, espetacular 👏🏻 estou sem palavras mas que máquina meu deus.
👌👌
Muito interessante, não esperava
😅👌
Muito bonito este MG3, um bom carro para quem procura um novo "Rover 25", espero que eles lancem o mais rápido a versão a gasolina com caixa manual.
Obrigado pela tua partilha!
obrigado jorge,bom preco no resto da europa comeca en 19900 e.gosto do teu canal.obrigado.
Obrigado pela partilha
Fantastica apresentação.. os meus parabens, fantastico mesmo.. tenho um ford focus ative em gpl e deu me vontade de comprar este.. hmmmmmm
Boa aposta essa do gpl
Muito obrigado pela tua partilha e feedback
Para além dos bancos traseiros rebaterem na totalidade, o volante só pode ser ajustado em altura, nao dá para ajustar em profundidade...
Um produto bem interessante , tendo em conta o segmento em que se insere
👌👌 muito interessante e bem competitivo
Muito bom, queria uma versão plug-in
👌👌
Muito bom. Já conhecia e aguardava. Hoje num mundo de 1.000's até segmentos C. (Imagine-se!?). Chega este 1.5 com 200cv! Muito fixe
😅😅 é de facto interessante e surpreendente!
É verdade, trocava só as jantes para 17". Pois posso prescindir de 1 pouco conforto... De resto...
Olá Jorge, quando falas o financiamento do tal banco fica mais em conta, que contas são essas? Parece que é mais barato mas ao fim do contrato, quando fizeres as contas aos juros que pagas, vais ver que fica mais caro.
Claro que no final pagas mais.. isso toda a gente sabe ou deveria saber.. mas é assim que se vende!
Excelente canal...por favor faça a análise do novo peugeot 3008 hybrid 1.2 136cv...obrigado
Se surgir oportunidade, siga!
Obrigado pelo teu feedback
@@jmreviews6342 Bom dia...queria comprar um mas gostava de ver uma analise sua, imparcial, se aquele motor corresponde ao que dizem. As reviews são sempre para o E-3008...agradecia que pudesse haver esse feedback...continuação de um excelente trabalho...obrigado
Este mg3 ainda vai ser o substituto do canario 😁😁 bem giro o carro. So nao percebi uma coisa: o botao para ligar a climatizacao, liga logo ou é preciso depois ajustar no sistema de infoentretinimento? Abraço.
Nah🤣😬
Os botões físicos são para desembaciar e aceder ao menu.. no menu da climatização tens os comandos comuns, bancos e volante aquecidos, está tudo no sistema de info entretenimento!
Eu gosto do carro e mais do preço ❤
Para mim é mais que suficiente 😊
👌👌
A estética é normal sem grandes rasgos de design quer a frente, atrás ou de lado. Se considerarmos os matérias como algo de uma proposta low costs, surge me claramente uma comparação, embora segmentos diferentes, o Duster híbrido começa no 29 mil €, claro que tem mais espaço e mala mas será que o uso real de quem considera um e o outro será diferente?
Esse por 29 mil tem tudo o que possa desejar, falta saber se há opção de teto panorâmico!
Penso que ouve um engano, o binário total são 425Nm acho que foi referido 250Nm.
E como todos os híbridos neste segmento a proposta do motor a combustão com pouco mais de 100cv e 1700kg de peso não deverá ser tida em muita consideração se é para muita autoestrada e com mais de 1 ocupante ou bagagem. Acabando a carga da bateria um veículo deste segmento dificilmente passa dos 130 nas nossas belas subidas de AE. Mas não deixa de ser interessante a proposta.
O binário total são 250Nm e não 425Nm
@@spamjpmv2293 425Nm binário max combinado segundo especificações na página do fabricante.
Mesmo mais barato e mais extras 😂 comparar com a toyota é muito difícil mas tudo bem fica o esforço 😂
Mil vezes isto ao Yaris.. quero lá eu saber da fiabilidade e manutenção.. este ao menos anda..
@@jmreviews6342 fala com o João do Mecânica Sobre Rodas que ele dá-te a opinião dos MG que não são EV.
Híbridos é Toyota ou Honda (sim o jazz tem um design peculiar), Yaris 1.0 só era altamente na primeira geração.
Todos os teus vídeos demoram 35m e eu passado 4 minutos de ver / ouvir os teus vídeos já estou cheio de sono e sabes porquê? Às vezes menos é mais, ou seja, vídeos com 10 / 15 minutos bem aplicados e falados è o suficiente para dizer tudo.
Tens tudo para ser um bom RUclipsr mas precisas de aprender que às vezes menos é mais.
Conclusão, em 35 minutos de conteúdo e tendo em conta as vezes que estás a engonhar se souberes aproveitar o sumo daquilo que falas, podes ter a certeza que irás conseguir fazer vídeos do melhor que se faz no nosso País.
(Vale o que vale a minha opinião)
Às vezes 2+2 são 5, pensa nisso.
Concordo !!!!
Eu costumo aumentar a velocidade do vídeo 😅😅😅
Ele é bastante detalhista, e isso não é do agrado de todos. Ou seja, ele ama mesmo o que faz. Mas claro, por vezes é um pouco chato 😅
Dizer “todos” é a generalização comum que a malta costuma fazer e errada, porque efectivamente não são “todos”..
Quanto ao resto, não me vou alongar muito porque creio que já tive oportunidade de explicar.. aqui não vão encontrar reviews genéricas, clássicas, com a conversa sempre igual, onde tudo é bom e perfeito e umas músicas ou imagens todas bonitas.. aqui é para quem gosta e aprecia verdadeiramente automóveis e está interessado em saber tudo (ou quase tudo) em detalhe…
Naturalmente que isso é impossível fazer em pouco tempo.. para isso já temos outros canais, que trabalham para os tempos e para o consumo rápido.. reviews a despachar e fáceis de consumir..
Aqui não vão encontrar disso, mas agradeço a sugestão 👍
@@jmreviews6342Algo me diz que não percebeste bem a parte do engonhar ("mastigar" durante uns bons minutos no mesmo) e saberes aproveitar mais o sumo daquilo que falas, às vezes menos é mais e com todos os detalhes que gostas de apresentar nos teus vídeos que de facto é um ponto a teu favor. Nunca disse que tinhas de ser igual aos outros e repito, tens tudo para ser melhor mas, esse aspecto deixo nas tuas mãos.
E não escondo que já por diversas vezes fechei os teus vídeos ao fim de 20m ou passar para a frente por sentir que já está a "cansar" e acredita que eu gosto de detalhes, aliás, na boa verdade sou o tipo de pessoa que os detalhes simples são os melhores da vida.
Sobre dizeres "que aqui é só para quem gosta e aprecia verdadeiramente automóveis"... Nem vou comentar o quanto mau é esta frase.
Abraço!
Pois eu gosto deste canal por realmente ser detalhista, assim como eu muitos dos que assistem os vídeos do Jorge. É realmente importante muitos dos detalhes que ele fala, que para alguns é relevante mas que para outros faz todo o sentido saberem quando vão comprar um carro. Eu não perco uma review deste canal exatamente porque sei que o Jorge vai falar sobre tudo aquilo que o amante de Automóveis gosta, e não apenas aquilo que todos os outros falam, que é igual e genérico entre todos. Este canal é diferente e espero que continue a ser.
Mais curioso é comprarmos a versão base relativamente despida, com tampões de roda por 23000€ e ter na mesma quase 200cv!!😅😮😮😮😮😮
Exacto.. tem a sua piada! E de facto com esse preço base, por comparação ao que encontramos na concorrência, ainda mais competitivo é😅
O Clio dá 10-0 a este...
Olho para este MG e parece um carro que já tem anos
Conhecem alguma oficina com mecânicos chineses????
E mecânicos japoneses, americanos , alemães, ???
Dizer bem desta viatura é de quem não percebe nada de carros, o que interessa são as views e os patrocínios...a prova que diz bem de tudo desde que facture e dê conteúdo, bastava ler os problemas que esta viatura dá para não o recomendar aos seguidores.
Uma vez que parece ser um expert na análise de viaturas auto, faça favor de dizer quais os problemas graves que a viatura apresenta.
Problemas todas dão até as premium aqui o que está em questão é ter uma viatura híbrida com a maior potência do segmento e com maior capacidade de carga e a um menor preço.
Claro que depois tem alguns materiais de menor qualidade e uma mala de menor dimensão.
Eu não sou apreciador destas tecnologias eléctricas, mas reconheço que os chineses dão cartas neste momento e só estar atento, e faça favor não diga mal do canal nomeadamente em termos de isenção, pois isso é desconhecer o percurso do Jorge.
Procure...e só respondo a usuários com nome.
🤣🤣 muita piada..
É verdade..uma verdadeira anedota.
Rival do Clio e do novo Swift
Swift também.. tenho curiosidade
Estou a espera do teu vídeo com o Swift 😉
Forte abraço 💪🏻 @@jmreviews6342
Este carro tem um design atrasado no tempo. De resto é equilibrado. Uma caixa de surpresas para o melhor ou para o pior. O clio dá 5 a 0 na minha opinião
Obrigado pelo teu feedback
que charolo
Parece ser um carrinho "catita"
😅😅
MG o melhor é ir para EV porque os que têm motor térmico têm mostrado ser um tiro ao lado.
Não percebo porque não és fã do design, acho mais apelativo este que o Yaris (O DESIGN, mas um carro é mais que isso).
Epa, sinceramente não acho muito interessante o design geral do carro.. acho consistente, como disse.. mas do Yaris também sou muito pouco fã 😅
essa marca não encanta.
Carro chinês 😂
O Clio dá 10-0 a este...
Olho para este MG e parece um carro que já tem anos
O Clio dá 10-0 a este...
Olho para este MG e parece um carro que já tem anos