Setel Ketegangan Rantai | How To | GridOto Tips

Video GridOto Tips kali ini membahas cara menyetel ketegangan rantai yang baik.
Rantai motor perlu disetel ulang jika dirasa sudah kendur.
Rantai motor yang kendur bisa mengurangi akselerasi dan bisa menimbulkan suara berisik.
Menyetel ketegangan rantai motor memerlukan kunci ring 19mm, 17mm dan 12mm.
Kunci 19mm, 17mm untuk mengendurkan as roda, sedang 12mm untuk menyetel jarak main rantai dengan memutar baut di belakang arm.
Langkah pertama, kendurkan mur as roda sebelah kanan dengan kunci ring 19mm dan jangan lupa tahan baut as kiri dengan kunci 17mm.
Setelah kendur kencangkan mur penyetel rantai menggunakan kunci 12mm dan jangan lupa sambil ditekan rantainya ke atas dan bawah sampai jarak main dirasa pas.
Jarak main yang direkomendasi adalah 3cm atau 2cm, jangan terlalu kencang nanti bisa putus.
Kemudian samakan ukuran center roda yang ada di pinggir arm, berupa strip atau garis.
Bila dilihat sama ukurannya tandanya sudah center, lanjut kencangkan kembali mur as rodanya dengan kunci 19mm sambil ditahan baut as kiri dengan kunci 17mm.
Lebih lengkapnya, simak video tutorial berikut ini
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. [phone]/70 Ext. 31170
Fax. [phone]
Email: [e-mail]
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridoto
Twitter: / gridotocom

[@wahyudienabid6054]

Makasih bos.. jdi mau ngencengin rante tak perlu ke bengkel. Hemat 5k

[@andibaraik]

Bg kalau ke bengkel berapa biayanya untuk mensetel rantai bg?

[@sonnysatrio3158]

​@@andibaraiktergantung orang bengkel nya biasanya sekitaran 5k atau gk 10k

[@supriyadisuharlan2541]

Mas, anda ga kendorkan baut penahan cakram tuh yg menempel pada Arm....karena cakram sepaketan oleh As Roda..Biasanya klo nyetel rante ky gtu mengakibatkan body dengan Roda menjadi tidak Cetring lg...

[@pandyaputra2867]

Terimakasih banyak Bang 😀🙏
Apapun Tutorialnya,Kalau Udah MOTOR Plus, Pasti Lebih Keliatan Profesional 😂👍

[@dimasajipangestu7526]

Makasih bang sehat selalu walawpun sederhana tapi bermanfaat bgt

[@jundakhil9689]

Saran aja.. Kalok ngencangin rantai.. Pangkon cakram juga dikendorin dulu

[@forcenation7195]

Biar ikutan ketarik mundur gitu bg ?

[@harunnurrasyid7719]

Lanjut dalam berbuat kebaikan
Semoga Sukses dan Berkah

[@JalanKesini]

Udah dicoba dan berhasil 👍👍. Saya bagi 1 like untuk video anda 👍👍 terima kasih

[@hafizbladerchannel6913]

terbaik bos 👍

[@imamfauzi1101]

Makasih tutornya bos 🙏

[@ahmadsuhaedy5283]

Maksih bang ilmunya berkat sampean saya tidak ke bengke lagiii

[@sapar_channel]

Wah mantap mas,,, semangat pemula,,👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😁

[@Kapiler12]

Pemula banget 2023 hadir.. Terima kasih bang

[@veterian23medal65]

Terima kasih perkongsian

[@Mr.doey.Probolinggo]

Mantab,, bisa setel rantai di rumah 👍

[@v.bonesidchannel7238]

Terima kasih atas ilmunya mas bro👍👍👍

[@d8iqbalrush425]

Untuk ganti penyetel kira" harga standart nya di bengkel brp ya bang, soalnya drat bautku aus sama plat penahanya masuk ke dalam 🙏

[@leomaster7887]

Tutorialnya jelas. Gk kaya chanel sebelah malah bikin bingung cara jelasnya bertele tele.

[@adherafli26]

Terimakasih banyak Bang

[@hadiyusrizal1918]

Mantap👍

[@mrrzy5510]

Makasih mas
Sangat bermanfaat sekali.

[@suparmanparem3795]

Waduh trim k bang ilmu nya

[@imranlumbantoruan2136]

Mantap trimaksih

[@winiartiabo9383]

Mantap Bang Nhun

[@herysetyoputranto9951]

Sangat membantu,, Thankss

[@muhammadsalimsalim3242]

kurang 1 . baut setelan kaliper gak di setel .efeknya posisi kaliper tidak lurus & kemungkinan bisa bengkok cakramnya

[@aditoripaim9889]

Masa piringannya cakram belakang gak di kendorin dulu bg. Semangat terus pokoknya. W jadi ngrti cara bnerin rantainya thx bg

[@owenjohn7280]

Gak ada sangkut paut dgn piringan cakram ngab

[@ginooginz5564]

bukan piringanya tp kalipernya .

[@wikykurnia5964]

Mantap elmu na

[@renroka02]

Mantap, worth it

[@komarudinudin9286]

Makasih banyak bang

[@rajendra756]

mantap

[@VlogAmatir99]

Makasih kaka. Il

[@dediwahyu3178]

mantab bang

[@fajarnugraha5524]

Baut kaliper rem belakangnya ga dikendorin?

[@wahyuramadhani4116]

Mantap

[@adrianlette]

Mntap

[@fathoniridlo1063]

Thanks

[@15herusetyawan18]

Thanks bang

[@mastersulbarchannel151]

Mantaappp bro

[@ahsanalfaruq5411]

Bagus

[@NadNadMotovlog]

Simpe mantap tutorialnya 🙏

[@hengkisiahaan3261]

Keren

[@holilrakhman237]

Mksh bos

[@aldisuryana2336]

mas maaf.sy jga punya vixson 2014. mau coba pake rantai dri indopart.kira2 bgus ga? tmkh

[@anamdwi8055]

Editing vidio oke lahh, joss. Tp kekurangan masih banyak

[@udelltargethunter470]

Mantafff

[@gilangadrian5234]

ban hrs bener bener di tengah. klau engga as rodanya bengkok dan rante cpt kendor

[@aliplip2895]

bang.baut brek disc nya tu,ga perlu kendor kn??

[@supriyadisuharlan2541]

Benar Mas, entah ketinggalan vidionya ato admin blum tahu..

[@jecvanodpr7014]

Harusnya kan memng dikendurkan dahulu

[@muliayusuf1040]

Kak. Bagaimana klo rantai panjang lebih bagaimana. Caranya potong kurang i

[@paulwanggai5601]

keren, thx tipsnya

[@manabjaman6205]

Masalah motor aku, bila sudah adjust ketegangan rantai nut dikiri, bila mahu adjust sebelah kanan kasi sama di kiri, tiba2 nut di kiri tadi longgar setelqh di adjust sebelah kanan. Ga boleh di ketat kan lagi nanti rantai nya tegang. Gimana itu

[@hendrasulaeman9981]

Thanks mas untuk tutorialnya

[@davidsantoso8886]

Mas, Supra X125 2011 saya.
Kalo pas jalan di gas tidak bunyi kretek2, tapi kalau mau oper perseneling/ saat gas dilepas. Bunyi kretek2.
Itu kenapa ya mas?

[@mufidzahbilqis7107]

Kalipernya gk di kendorin dulu bos ?

[@fajarrr_mv]

Bang saya kok beda ya kanan kiri nya trus gimana bang efek nya apakah bahaya

[@Nickoputrakendang]

Ngk mas mungkin bos"an nya bengkong minta ganti tp klo setingan kiri kanan beda tp ban lancar tanpa macet udh beres

[@fajarrr_mv]

@@Nickoputrakendang siapp bang trimakasih infonyaa

[@wildannugroho_plus]

sedikit pertanyaan. kenapa ring antara baut sebelah kiri dan kanan bisa beda gitu ya? 19 dan 17
atau memang standarnya kah?
maaf soalnya saya awam soal motor gan

[@dedenproperty3455]

Di buat beda karena utk memudahkan kita (orang rumahan) yg hanya punya kunci 1 sett aja,
Klu ukuran sama maka kita harus punya kunci 2sett.
Jadi tanpa harus pergi ke bengkel/pinjam kunci. (Mungkin Gitu yah) mohon koreksi. 😂😂

[@riztaurolatino4475]

@@dedenproperty3455 bener

[@umarbaabud3502]

Thnks bng

[@akunyutup5794]

Easy

[@adi.pchanel225]

Buat belajar nyetel rantai sendiri disaat malas kebengkel

[@user-qp7tw4rz2c]

25-35 mm

[@msgww]

Yg di bagian cakram gk perlu dikendorin ya?

[@viewers1233]

perlu

[@ironefaisal2640]

baut 14 nya kendorin dlu brow

[@anamdwi8055]

Baut 14, yg ada di dudukan kaliper di kendurkan dulu broww. Ngawur bikin tutorialnya

[@ranno2264]

Bang klo pake kunci pasnya aja gabisa ya? Keras bgt soalnya kl pake pas

[@bobs24]

PRABOWO

[@muhammadrudiansyah3505]

Bang knpa yh setelah saya betulin rantai ny, rem ny jadi gk pakem,,??

[@joeyfresky3809]

Posisi baut cakram itu kencang atau kendor iya bg

[@Sonofdons]

itu ga akan goyang goyang bang kalo udh jalan?

[@suhendibhethed6767]

👍🏼

[@wildanalvinza2713]

efek kalo lupa gak kendorin baut 14 cakram apa ya gan? pernah ane sekali lupa gak kendorin

[@komangsugata4637]

Biasanya kampas rem jadi cepat abis

[@putuagung7112]

Kurang kunci 10 bang, utk buka penahan baut 12 nya, ato 12 semua numpuk dobel, maklum gak punya Vixion

[@owenjohn7280]

Menyesuaikan saja klo stu pakai kunci apa yg pasti posisi bautNya sama

[@fajarnugraha5524]

Vixion ga pake ukuran 10

[@rohmanzyy9904]

Nyetelnya masuk gigi atau netral?

[@nafahnafah7787]

Mas kalau stripnya dah mentok ke belakang tpi Rante masih kendor gimana tu mas,makasih sebelumnya

[@inisialy9206]

Ganti rantai jangan di bawa pusing gyan

[@kijangjr44]

Tinggl Di potong gan

[@ilhamrezahandoyo5132]

Mantapp, pakai kunci merek apaam gan

[@idanghasbi8014]

mas rante motor saya tuh kalo jalan bunyi , tapi pas di cek nggak kendor , kalo rante kekencangan itu bisa jadi juga yak, atau ada faktor lain

[@daffadaylami]

biasanya karena kotor juga berpengaruh da kering

[@wirafajri5930]

Bg punya ku kok bisa sama antara yg kiri dengan kanan....untuk stelan strip nya
Info bg

[@kekayapkugit]

bro kau lupa kendorkan bau 14 tuuu

[@mohrifaidfaid2024]

Bang kalau saya lagi stelan rantai motor MX king. Roda ban belakang sama spakbor udah sama. Tapi besi stelan rantainya ngga sejajar. Kenapa bisa ghitu yah

[@muhammadiqball4411]

Penyebab nya posisi baut penahan kaliper rem yang ada di swing arm, coba saja baut 14 nya di cabut trus setel rantai sesuai strip pasti sejajar

[@cepisunjana1267]

Law kekencengn gmn cara ngndorinya lg

[@sarpansarpan157]

Baut di dekat rem belakang sebelah kanan enggak di kendorin dlu bang??

[@owenjohn7280]

Gak itu dikencangkan

[@burhanudinarsyad7363]

Ketegangan 3 cm di hitung dari mana om?

[@althafhanif3452]

Kalau ga salah itu dari ketegangan ketika rante ditekan ke atas dan ke bawah 3 cm, namanya chain slack

[@falzhengker1501]

tanpa di standar dua gpp kan?

[@nurwahidahazzahra9192]

Baut ring nya nga d kendori dl kah mas sebelum d stel rantai nya

[@owenjohn7280]

Baut yg ukuran 19 aj yg kendorkan
BlakangNya dikencangkan

[@santisintya4485]

Bang knpa yh ban saya jadi seret, padahal posisi baud kiri kanan udah di garis yg sama, knpa yh???

[@MOTORPlus_Official]

Coba cek rantainya terlalu kencang ayau enggak? Bisa ditekan aja pakai tangan.. soalnya setelan baut bisa berubah juga waktu pembongkaran

[@sundaylazymusic4384]

Saya waktu setel awal bunyi cetek2 tapi pas udah beberapa waktu tes keliling bunyinya ilang apa itu sedang menyesuaikan putaranya bang

[@cholikdavani4686]

Pas nurunin gigi ya bang?

[@rizalmubarok3174]

Jarak main itu yang gimana nya kak

[@adinkanurchandra2290]

Baud 14 yg dikaliper kelewat, harus dilonggarin dlu boss..

[@muhammadfaizalakbar7939]

kalo gadikendorin efeknya apa om?

[@leopurba3406]

@@muhammadfaizalakbar7939 efek ya ,master rem belakang akan rusak

[@ridoparmansyah5773]

bang kalo setelan rante nya beda ada dampak negatif

[@owenjohn7280]

Biasa buat gir cepat hbis pgalaman saya sih

[@alafasyofficial3512]

@@owenjohn7280 gir depan atau belakang bang?

[@owenjohn7280]

@@alafasyofficial3512 gir blakang ,aplgi klo smpai terik selain cpat hbis ,dan mudah ptus ,skrg saya pakai penahan rantai jdi awet dah

[@anwars04]

punya ane agak ngerem dikit bgt kl cuma diputer lancar tp Kl abis buat jalan agak panas itu normal apa ada yg kurang pas bang

[@oktavianosahruromadhon9796]

remnya mungkin

[@sempakkinclong4465]

Bang itu klo di kendurin nanti otomatis mundur sendiri yaa

[@owenjohn7280]

Dikencangkan belakang otomatis mundur sndri dia

[@roes976]

Ngukur 3cm nya itu gimana maksudnya?

[@eka96ryan]

ngukur jarak bebas rantai, di ayunkan ke atas dan kebawah, nah jarak ayun ny itu maks 3 cm, ane pake 2,5 cm aja.. 3 terlalu renggang

[@owenjohn7280]

Ada garisNya bisa itu mah di stu ada garisNya gak tahulah motor-motor lama skrg yg baru smua ada garisNya

[@handokoando9571]

Klo ngencangin itu harusnya yg baut bukan murnya

[@indrasukmawan4460]

Lah saya ke bengkel 10k

[@wirafajri5930]

Gk bisa maksud nya bg

[@muhammadmaulana326]

Penggantian rantai yang bagus itu setiap berapa km?

[@muhammadshofwan5309]

Klo KM gua kurang tau, biasanya gua ganti kalo rantai udah berisik banget, trus tarikan pas di gigi 1 gak alus sama cepet kendur lagi padahal bbrp hari lalu udh disetel

[@owenjohn7280]

Klo mau awet sering-sering dibersihkan rantaiNya