К сожелению в двигателе процессы совсем другие. А из видео понял, что петли в гараже лучше смазать Гаспромнефтью чем Шелом, так как антифрикционные характеристики у него лучше. Хотя всегда пользовался ВДшкой, вроде петли ещё не стёрлись. Если вы сможете протестировать WD-40, буду благодарен. Спасибо за ваш труд.
@@vitaliyavt6397 Не смеши народ, больше читай и меньше кури. Водоотталкивающий, антикорлзионный состав. Минеральное масло 10-15 % и не один производитель не называет вд смазкой. Это легко проникающийконсервант с минимальным количеством масла.
@@vitaliyavt6397 в ней растворителя в 2 раза больше чем масла. Это не смазка, а жидкий ключ. Как смазку её нельзя использовать, т.к. вэдэшка сильно "тянет" в себя воду, что чревато клином механизма со временем.
Веретенку налей еще меньше износ будет. А если еще и графитовую пудру добавить, так вообще все гладко будет. Этот тест полная туфта для маргиналов. Очевидно самому тупому, что в работе двигателя много процессов происходит, а ты провел тест только по одному процессу. Каждый производитель в рецептурах своих масел ищет баланс, где то приходится убавлять а где то прибавлять, что бы во всех процессах был максимально положительный эффект.
На лето буду заливать Гаспромнефть 10w40, а решил его залить по причине что зимой в минус 30 проверил текучесть этого масла, и на удивление оно не замерзло, текучесть конечно не такая как у маннола 5/30 но для сороковки отличная? А вам Руслан спасибо за тест!
@@Сергей-с7н1ъ это масло 21 года та рецептура Газпром премиум линейка что делалась и у нас, никакой другой рецептуры небыло масло производилось одно и то же пакеты присадок были из ЕС что в Словакии что у нас и базовое масло VHVI 3 группа собственная база Газпрома, и у нас это масло было отличное!!!! Сейчас Газпром как и Лукоил у нас на Китайщине и не понятно как оно изменилось, а в ЕС продают все те же масла Газпром Премиум и Лукоил Генезис или Спешиал ,Адвансет
@Денис Кабанов ой да не звиздите! Премиум Н отличное масло, я на нем зимой и в -40 запускал движок, не угорает и движок не засирает. А та полусинтетика в видео Премиум L - так она для жигулей и старых москвичей. Только конченный жмот и идиот зальёт его в современный двигун.
@Денис Кабанов принципы работы любого двигателя одинаковы, просто если есть катализатор - нужны малозольники, если узкие маслоканалы - маловязкие масла, прецизионные движки = энергосберегающие. Я сам до 18 года радел только за импорт. Но потом разобравшись в вопросе перешёл на газпром и был на 100% доволен. Тем более что такое масло = это база 80% и пакет присадок 20%. Присадки до 22 года были импортные, а гидрокрекинговую базу наши умеют делать. Тем более, что раньше в нашей базе была только российская нефть, гидрокрекинг шёл в реакторах Сименс, катализаторы использовались немецкий - фирмы Басф. То есть всё по немецким технологиям. Но сейчас Басф катализаторы не поставляет, присадки Любризоль и Инфениум тоже заменили на китайские... А до апреля 22 года газпром было масло, которое носило ярлык API SN в кружочке официально и соответсвовало всем современным допускам. А сейчас я купил на лето Тоталь 7000 из старых запасов, а на зиму взял ZIC X7 (((
много кто жалуется в интернетах, что износ на неполярных базах выше...но если смотреть на разницу в процентах то сложно заметить такую разницу на ресурсе двигателя
Дорогой друг, зря Тракона ругаешь. Как бы его кто не хаял, но я ему жму руку и говорю спасибо! За то, что он организовал людей собрать огромную базу анализов масел, которые есть на полках магазинов, благодаря чему есть больше понимания, что нужно моему автомобилю
@@ИванИванов-ф9ю2ч твоему автомобилю нужна замена масла каждые 5-6 тысяч и никакие анализы не нужны Траконовские продажные. Обрати внимание все его "анализы" напечатаны им же, на них нет не печати лаборатории, ни кто её делал.... Вообще ничего нет)))
В каком то видео мужик в машинку тения майонез налил, выдержал самую большую нагрузку! Лил Shell, после того видео, лью майонез в двигатель! Мощность сразу возрасла! Расход упал! 👍
Можно посмотреть на заправки... На ЛУКОЙЛе очереди а на Газпроме... Штучно кто-то заезжает... Так и по маслу😮.. Лил в новый ларгус джи энерджи 5.40..детонация бешенная и движок работал очень громко... Залил Лукой супер. 5.40..и о чудо вообше двигатель не слышно... Про детонацию забыл... Вот и вывод...
В Москве наоборот,очереди на Газпром,Роснефть,Татнефть,но не Лукойл,у меня вообще нет знакомых кто на Луке заправляется,у них только в регионах норм топливо,а в столице моча какая-то 😅
А где ты увидел в сообщение что у "меня" плохо с дорогой и газоном, такие как ты умники сами себе додумывают и начинают срач, я лишь подчеркнул положительные моменты в видео.
@@dmitriyv4557 может научишь как напрячь местную власть? А то я писал даже в администрацию президента РФ. И толку ноль , хотя написано было с доказательствами и при помощи юристов. Местные власти просто накидали отмазок и всё. Получается что они даже ему нассали на лысину.
Это подделка Газпронефти. Этикетка откровенная дешевка.Ломаная линия которая подчеркивает логотип, должна быть полностью блестяще-серебристой, фольга легко открываться пальцами. Дата выпуска и номер партии так не печатается.Ну и вдогонку кривизна поклейки наклеек.
Как известно, свои максимальные свойства моторные масла достигают при рабочей температуре двигателя. Условия проведения тестов на этой машинке трения не соответствуют прогретому двигателю, а, значит, мало пригодны для каких-то выводов. Я подмечаю, что чем дешевле и менее известо масло в тестах Руслана- тем оно "качественнее". Это странно...
Я бы сказал, это страшно.) А вообще самый лучший тест это реальная эксплуатация. Тот же шел 5w30 сколько обзорщиков хаяли, а в реальности одно из лучших масел для гамма движков корейцев.
Привет хорошие зксперименты, не плохо бвюыло бы озвучивать цену масел особенно на Российское масло мы знаем цену у нас и понимали бы за сколько продается у вас.
Российского Шелл уже нет и больше не будет, завод в Торжке выкупил Лукоил и там производит уже свое масло Тебоил и как я видел Шелл HX7 видимо остались пресс формы канистр и песатная продукция наклейки и Лук не стесняясь льет туда масло Лукоил и продает красавцв конечно 😅😅😅
@@Jivi_vecno чего хорошего? Луке нет никакого доверия. На рынке остались монополисты фактически, и делать хорошее масло они не будут, не из чего, да и незачем, и так купят.
масло shell это не синтетика,за основу взята минералка-за счет гидрокрекинга (смесь присадок) ее как отчасти считают синтетикой,но настоящая синтетика стоит намного дороже!
@@Jivi_vecno Тогда покупай Лукойл синтетику и меняй через 5-7 тысяч, вот и весь рецепт счастья. А то, что там китайские присадки - ну и фиг с ними, ничем они не хуже по сути. В Германии БАСФ тоже закрывает производство, у них сейчас попрут точно такие же китайские пакеты присадок.
Линека масла Газпромнефть Премиум хорошее не дорогое масло на гидрокрекинге с сильным противоизносным пакетом -- было оно точно такое же и в России до лета 22 года пока добавлялся пакет присадок ЕС, сейчас в России масло на Китайском пакете и не известно осталось ли оно такое же или стало хуже
Штрих-код у Газпром 046 - это говорит , что произведено в России ! В Сербию походу везут составами и там просто розлив идёт. Эх...теперь бы Роснефть ещё на тесты замутить как то .
А разве есть отличие для вашего двигателя, если упаковка будет менее качественной? Или важно содержание? Автор этого видео к тебе вопрос. Цена продукта зависит от много в том числе и от качество пластика, наклейки, штамповки. Если масла +\- одинаковы по качеству но сильно отличаются в упаковке и цене, я сомневаюсь что вы будите платить Большие деньги за упаковку как и более 90% многих людей.
Этот тест для детей,но не для взрослых дядей.Развлекай детишек!Двигатель это сложный механизм в котором проходят сложные химические и физические процессы и эти дешёвые опыты ни очём!😂И ещё - Шелл это топовое масло мирового уровня ПЕРВОЕ в мире!
@@Санёкмегавольт кроме расходников, масла, фильтры, свечи, ремень, один раз поменял катушки. Просто всё вовремя менять надо. По подвеске только сейчас надо наконечники поменять, 1 сайлентблок и 1 шаровую поменять надо. В остальном все норм. Гофру 2 раза поменял. Единственный нюанс у меня версия CNG, на метане. Газовые форсунки тоже 1 раз поменял.
Шелл производит качественное масло с хорошей базой из газа но то чего обещают в надписях на канистре это конечно Глобальный Маркетинг от крупного Мирового бренда и не более того, покупатель всегда платит рублем за весь Маркетинг и Рекламу так устроено маслянное Лобби в капиталистическом мире))) защита от трения граничного и износа конечно очень сильно зависит от пакета присадок и насыщения противоизносными ZDDP, Молибденом, Бором и у Газпром Премиум линейки масел гидрокрекинга пакет противоизноски более насыщенный и естественно супер результат по минимальному износу пар трения!!!! Шеллу как я считаю в масле линейки Ультра очень не хватает Эстеров 5% потому как масло из газа плохо смазывает а пакет присадок сделан в Зеленую сторону меньше зольность но и меньше защитным металл присадок, уж при таком громком имени и репутации масла Феррари в Формуле 1 пожалеть положить в рецептуру Эстеров большая ошибка, люди покупают это масло на имени и рекламе ожидают большего а получают Мыльный пузырь
Я ездил на Шелл 9 лет,два движка за 400 тыс прошли,покупал по акции по 2000 руб и в чем я переплатил за мыльный пузырь? Никогда никаких присадок не добавлял под крышечки не заглядывал,все с движками отлично. А фанатики маннолов заливают кучу присадок и под крышечки раз в неделю заглядывают, не засралось ли там😂А на их банках столько написано,пао,эстеры,допуски от всех и вся,места на канистре уже не хватает)
@@Oleghappypapa это где вы успели на 2 моторах за 9 лет более 400 тыс накатать???? Жили в машине без выходных и праздников???? Трасса? По другому никак не наездить или придумать!!!! В городе я эксплуоую авто 14 лет 190 тыс потому как это город прогревоа масса более 5 тыс а км мало они не показатель нужны часы работы и количество прогревов которые составляют 70% износа мотора а не поездки по трассе где мотор и миллион проедет это самый щадящий режим -- пример Солярис 1.4 Дмитрий Большипробегов накатывает уже под лимон на родном моторе по трассе)))) а в Москве я лично видел массу моторов на Шелле Мобиле сдохших на пробегах 120-140 тыс км все поехалли на ремонт в Ярославль Корея авто тоже кичились Мы Шелл льем и меняем 7 тыс и это им не помогло а другие люди льют Маннол и Лукоил + Форум Эстеры и это с пробегов уже более 100 тыс по Москве и перемахнули рубеж 200 тыс и дальше ездят с более редкими заменами 10-12 тыс и стоимость масла + добавки дешевле Шелла пустого который сейчас 5 тыс а не 2 как вы написали, вспомнили блин я тоже вспомню брал Лукоил синь по 900 рублей, и Маннол тоже когда Шелл 2 стоил
@@EsterHK у меня 4 авто в семье и две из них каждый й день в поездках.Я и не говорю про Шелл сегодняшний,его цена поднялась по известным причинам.А моторы которые вы видели,так понятно откуда они мёртвые,в сервис девушки тоже приезжают ,меняют раз в 25 тыс и новые авто дохнут через 3 замены.Плюс Мобил и Шелл лидеры среди подделок,люди и сейчас его на авито покупают по 2000 и радуются. У нормальных ездят движки сотнями тысяч. Скажите ещё Ликви Моли плохое масло?Сосед в своём сервисе в течении 10 лет его заливает от майбаха до ларгуса,строго через 10 тыс и все ездит годами.У него только Х5,Х6 обслуживается шт 20.все живые пробеги у всех за 200 Умирают движку у бестолковых владельцев.Куча народу по 10 лет тормозуху не меняет,что уж тут говорить,в мануал 90%вообще не заглядывают,ездят пока авто не встанет Также и масло нормальное ходит без всяких присадок
@@EsterHK На драйве, есть пользователь на ларгусе fl 129 мотор по всей России колесит, за год почти триста тысяч проехал, с прицепом, экспедитором работает, и уж точно всю эту бодягу крутую не льёт в мотор) Я не против всяких эстеров, ПАО, но и такими маньяками то же быть не нужно. Сам лью в мотор gazprom premium n 5w40 ещё 21 года, чисто масло, мотор шепчет.
@@Alexandrdestroyerмы в рабочие ларгусы как раз лили Шелл раньше за 2000 руб. и два последних года они на роснефти и Газпром N,целый день они по столице ездят без выходных,пробег в год бывает от 40-60 тыс.А прораб на фиесте катаясь по объектам 80 тыс накатал за год😂
К сожелению в двигателе процессы совсем другие. А из видео понял, что петли в гараже лучше смазать Гаспромнефтью чем Шелом, так как антифрикционные характеристики у него лучше. Хотя всегда пользовался ВДшкой, вроде петли ещё не стёрлись. Если вы сможете протестировать WD-40, буду благодарен. Спасибо за ваш труд.
WD не является смазкой от слова Совсем
@@АлексейГрибков-ы8с это показывает вашу безграмотность! Так как творец этого и создавал жидкую смазку в баллончике.
@@vitaliyavt6397 Не смеши народ, больше читай и меньше кури. Водоотталкивающий, антикорлзионный состав. Минеральное масло 10-15 % и не один производитель не называет вд смазкой. Это легко проникающийконсервант с минимальным количеством масла.
@@vitaliyavt6397 Нет. Это показывает вашу неосведомлённость и заносчивость. А Алексей Грибков прав на 100%.
@@vitaliyavt6397 в ней растворителя в 2 раза больше чем масла. Это не смазка, а жидкий ключ. Как смазку её нельзя использовать, т.к. вэдэшка сильно "тянет" в себя воду, что чревато клином механизма со временем.
Веретенку налей еще меньше износ будет. А если еще и графитовую пудру добавить, так вообще все гладко будет. Этот тест полная туфта для маргиналов. Очевидно самому тупому, что в работе двигателя много процессов происходит, а ты провел тест только по одному процессу. Каждый производитель в рецептурах своих масел ищет баланс, где то приходится убавлять а где то прибавлять, что бы во всех процессах был максимально положительный эффект.
Да, тест для тупых хомяков, ща ломанутся эту ссанину покупать.
Браво👏👏👏
Битва продолжается кто кого 😊
Так можно и Ферри налить, тоже хороший результат будет на трение
На лето буду заливать Гаспромнефть 10w40, а решил его залить по причине что зимой в минус 30 проверил текучесть этого масла, и на удивление оно не замерзло, текучесть конечно не такая как у маннола 5/30 но для сороковки отличная? А вам Руслан спасибо за тест!
Вообще приятно за Газпром)
Это Газпром,для Европы.
@@Сергей-с7н1ъ это масло 21 года та рецептура Газпром премиум линейка что делалась и у нас, никакой другой рецептуры небыло масло производилось одно и то же пакеты присадок были из ЕС что в Словакии что у нас и базовое масло VHVI 3 группа собственная база Газпрома, и у нас это масло было отличное!!!! Сейчас Газпром как и Лукоил у нас на Китайщине и не понятно как оно изменилось, а в ЕС продают все те же масла Газпром Премиум и Лукоил Генезис или Спешиал ,Адвансет
@Денис Кабанов ой да не звиздите! Премиум Н отличное масло, я на нем зимой и в -40 запускал движок, не угорает и движок не засирает. А та полусинтетика в видео Премиум L - так она для жигулей и старых москвичей. Только конченный жмот и идиот зальёт его в современный двигун.
@Денис Кабанов принципы работы любого двигателя одинаковы, просто если есть катализатор - нужны малозольники, если узкие маслоканалы - маловязкие масла, прецизионные движки = энергосберегающие. Я сам до 18 года радел только за импорт. Но потом разобравшись в вопросе перешёл на газпром и был на 100% доволен. Тем более что такое масло = это база 80% и пакет присадок 20%. Присадки до 22 года были импортные, а гидрокрекинговую базу наши умеют делать. Тем более, что раньше в нашей базе была только российская нефть, гидрокрекинг шёл в реакторах Сименс, катализаторы использовались немецкий - фирмы Басф. То есть всё по немецким технологиям. Но сейчас Басф катализаторы не поставляет, присадки Любризоль и Инфениум тоже заменили на китайские... А до апреля 22 года газпром было масло, которое носило ярлык API SN в кружочке официально и соответсвовало всем современным допускам. А сейчас я купил на лето Тоталь 7000 из старых запасов, а на зиму взял ZIC X7 (((
@@РусланЯкупов-д7б Szia! Granta 16v-ben megfelel a Premium L? Üdv.; Magyarországról❤
много кто жалуется в интернетах, что износ на неполярных базах выше...но если смотреть на разницу в процентах то сложно заметить такую разницу на ресурсе двигателя
Спасибо!!все четко и ясно))
Крутые тесты, Тракон со своими продажными результатами злобно топает ножками!!!!
Ножками только ты топаешь под каждым видео,скоро маннол будешь в кашу добавлять😅
@@Oleghappypapa третий год лью Маннол, двигатель чистейший,ездию на бензине. Есть тебе че ещё сказать, если нет то лезь под стол
@@oxotniktom1128 а ты из под стола пишешь?Так вылезай,ножками потопай)
Дорогой друг, зря Тракона ругаешь. Как бы его кто не хаял, но я ему жму руку и говорю спасибо! За то, что он организовал людей собрать огромную базу анализов масел, которые есть на полках магазинов, благодаря чему есть больше понимания, что нужно моему автомобилю
@@ИванИванов-ф9ю2ч твоему автомобилю нужна замена масла каждые 5-6 тысяч и никакие анализы не нужны Траконовские продажные. Обрати внимание все его "анализы" напечатаны им же, на них нет не печати лаборатории, ни кто её делал.... Вообще ничего нет)))
В каком то видео мужик в машинку тения майонез налил, выдержал самую большую нагрузку! Лил Shell, после того видео, лью майонез в двигатель! Мощность сразу возрасла! Расход упал! 👍
Можно в двигатель к маслу добавить литр воды, тогда майонез образуется сам по себе в моторе, и не надо на него раскашеливаться будет.
Üdv.mindenkinek! A Gazpromneft Premium L nem kokszol? Grabta 16v be tenném. Üdv.: Magyarországról!❤
Можно посмотреть на заправки... На ЛУКОЙЛе очереди а на Газпроме... Штучно кто-то заезжает... Так и по маслу😮.. Лил в новый ларгус джи энерджи 5.40..детонация бешенная и движок работал очень громко... Залил Лукой супер. 5.40..и о чудо вообше двигатель не слышно... Про детонацию забыл... Вот и вывод...
Это интересно в каком регионе очереди на заправки Лукойл?
В Москве наоборот,очереди на Газпром,Роснефть,Татнефть,но не Лукойл,у меня вообще нет знакомых кто на Луке заправляется,у них только в регионах норм топливо,а в столице моча какая-то 😅
@@Oleghappypapa вот вот. На Газпроме и в Сибире очереди , а не на Лукойл:)))
@@АндрейИванов-т9г5э что получается масло Газпром лучше Лукойла
@@зарублем-й3е при чем тут мягкое и теплое?
Дороги без ям, красивый газон и чистота в самом обычном жилом квартале этой загнивающей европы, цены на масло как в Снг, сразу видно как вам тяжело.
а кто тебе мешает ухаживать за газоном и напрячь местную власть или твой обслуживающую оргнизацию отремонтировать дорогу, если не секрет? )
@@dmitriyv4557 власть и бандитов защищают спецназ и полиция армия, всех активных уюивают и сажают у нас в снг
А где ты увидел в сообщение что у "меня" плохо с дорогой и газоном, такие как ты умники сами себе додумывают и начинают срач, я лишь подчеркнул положительные моменты в видео.
@@alexkan77 А где ты услышал что им "тяжело"?
@@dmitriyv4557 может научишь как напрячь местную власть? А то я писал даже в администрацию президента РФ. И толку ноль , хотя написано было с доказательствами и при помощи юристов. Местные власти просто накидали отмазок и всё. Получается что они даже ему нассали на лысину.
Газпромнефть хорошее масло 👍👍👍
Чувак явно в Газпроме работает!😂
блин..полуминералка победила...
Машинкой трения, три лучше жене
Это подделка Газпронефти. Этикетка откровенная дешевка.Ломаная линия которая подчеркивает логотип, должна быть полностью блестяще-серебристой, фольга легко открываться пальцами. Дата выпуска и номер партии так не печатается.Ну и вдогонку кривизна поклейки наклеек.
кому в здравом уме придёт идея подделывать ГазпромНефть, которая стоит 3 копейки?
Сдаётся мне от Газпромнефть там одна наклейка и форма канистры.
А в масле Тойота разве не так ?
@@NogiVrotovа в масле тойота от официалов кстати Газпром тоже ))
Газпром SL а Шелл SN
Это разные масла
Не сдавайся, всё будет хорошо ....
Это скорее всего Лукойл в канистре гпн
Как известно, свои максимальные свойства моторные масла достигают при рабочей температуре двигателя. Условия проведения тестов на этой машинке трения не соответствуют прогретому двигателю, а, значит, мало пригодны для каких-то выводов. Я подмечаю, что чем дешевле и менее известо масло в тестах Руслана- тем оно "качественнее". Это странно...
Я бы сказал, это страшно.)
А вообще самый лучший тест это реальная эксплуатация. Тот же шел 5w30 сколько обзорщиков хаяли, а в реальности одно из лучших масел для гамма движков корейцев.
Покрутите шуруповертом уперев себе в руку с давлением 100 кг😂 температура там будет далеко не 40 градусов
Руслан , спасибо большое за супер обзор👍😎👏
проверьте минералку 15w40 a3b4
В самом первом видео было 15W40 A3 B3, результат был 0,8 мм, масло из бочки AVIATICON
Привет хорошие зксперименты, не плохо бвюыло бы озвучивать цену масел особенно на Российское масло мы знаем цену у нас и понимали бы за сколько продается у вас.
А жаль что нет российского шелл, этот тест для нас теряет смысл. 🤷♂️
Российского Шелл уже нет и больше не будет, завод в Торжке выкупил Лукоил и там производит уже свое масло Тебоил и как я видел Шелл HX7 видимо остались пресс формы канистр и песатная продукция наклейки и Лук не стесняясь льет туда масло Лукоил и продает красавцв конечно 😅😅😅
@@EsterHK все может быть. Но даже если так, то хорошо если там Лукойл а не что-то.
@@Jivi_vecno чего хорошего? Луке нет никакого доверия. На рынке остались монополисты фактически, и делать хорошее масло они не будут, не из чего, да и незачем, и так купят.
Здравствуйте. Я понимаю shell это синтетическое масло, Газпром полусинтетика , немного некорректно сравнивать их.
масло shell это не синтетика,за основу взята минералка-за счет гидрокрекинга (смесь присадок) ее как отчасти считают синтетикой,но настоящая синтетика стоит намного дороже!
Руслан спасибо за обзор. Ты молодец. Не мог бы ты в роликах дублировать на экран температуру масел после теста а то не очень. 😮видно
Не актуальный тест,что челам покупать сейчас?а не год назад .
Ну да, в наших магазинах все канистры оригинальные, а про масла никто сказать может.
не покупай машину, и все будет хорошо у тебя, раз уж ты даже масло не в состоянии купить ))
@@dmitriyv4557 дело то не в деньгах. Вопрос качества.
@@Jivi_vecno Тогда покупай Лукойл синтетику и меняй через 5-7 тысяч, вот и весь рецепт счастья. А то, что там китайские присадки - ну и фиг с ними, ничем они не хуже по сути. В Германии БАСФ тоже закрывает производство, у них сейчас попрут точно такие же китайские пакеты присадок.
@@dmitriyv4557 вот и хочу выяснить, если я уже лью Лукойл в канистре шелл, а если нет? 🤷♂️
Добрый день. Руслан, просьба протестировать масло zic top 5-w40 если есть возможность. Благодарю.
Привет✋👋
Очень познавательно!
Плюсуй poe к каждому маслу и 🐞🍀будем улучшать антифрикционные свойства масла!
🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
Нужно проверить отработку на середине срока замены, по моточасам в равных двигателях
Какой идёт будет подделывать гаспром премим L, разве что в германии
Линека масла Газпромнефть Премиум хорошее не дорогое масло на гидрокрекинге с сильным противоизносным пакетом -- было оно точно такое же и в России до лета 22 года пока добавлялся пакет присадок ЕС, сейчас в России масло на Китайском пакете и не известно осталось ли оно такое же или стало хуже
нет пакета присадок из ЕС, все основные поставщики это 4 американских компании Лубризол, Афтон, Оронайт, Инфениум
Штрих-код у Газпром 046 - это говорит , что произведено в России !
В Сербию походу везут составами и там просто розлив идёт.
Эх...теперь бы Роснефть ещё на тесты замутить как то .
интересный батл! потираю руки, попкорн готов
Руслан, доброго времени суток! Интересно было бы увидеть результат масла Aral
Почему только 720р?
Лайк из Перми!
А разве есть отличие для вашего двигателя, если упаковка будет менее качественной? Или важно содержание? Автор этого видео к тебе вопрос. Цена продукта зависит от много в том числе и от качество пластика, наклейки, штамповки. Если масла +\- одинаковы по качеству но сильно отличаются в упаковке и цене, я сомневаюсь что вы будите платить Большие деньги за упаковку как и более 90% многих людей.
Спасибо за видео
Интересно!
Этот тест для детей,но не для взрослых дядей.Развлекай детишек!Двигатель это сложный механизм в котором проходят сложные химические и физические процессы и эти дешёвые опыты ни очём!😂И ещё - Шелл это топовое масло мирового уровня ПЕРВОЕ в мире!
Спасибо за тест.
Езжу на Весте с 0 км, почти всегда заливаю синтетику G-Drive, иногда Газпромнефть, Роснефть или Шелл. Сейчас пробег почти 360 тыс, полёт нормальный.
Привет. В двс не лазил ? Как авто вообще на таком пробеге ? У самого веста. 18 года. Но пробег еще детский. По сровнению с вашим. 88000
@@Санёкмегавольт кроме расходников, масла, фильтры, свечи, ремень, один раз поменял катушки. Просто всё вовремя менять надо. По подвеске только сейчас надо наконечники поменять, 1 сайлентблок и 1 шаровую поменять надо. В остальном все норм. Гофру 2 раза поменял. Единственный нюанс у меня версия CNG, на метане. Газовые форсунки тоже 1 раз поменял.
Классная, большая, интересная, полезная работа.
Шелл производит качественное масло с хорошей базой из газа но то чего обещают в надписях на канистре это конечно Глобальный Маркетинг от крупного Мирового бренда и не более того, покупатель всегда платит рублем за весь Маркетинг и Рекламу так устроено маслянное Лобби в капиталистическом мире))) защита от трения граничного и износа конечно очень сильно зависит от пакета присадок и насыщения противоизносными ZDDP, Молибденом, Бором и у Газпром Премиум линейки масел гидрокрекинга пакет противоизноски более насыщенный и естественно супер результат по минимальному износу пар трения!!!! Шеллу как я считаю в масле линейки Ультра очень не хватает Эстеров 5% потому как масло из газа плохо смазывает а пакет присадок сделан в Зеленую сторону меньше зольность но и меньше защитным металл присадок, уж при таком громком имени и репутации масла Феррари в Формуле 1 пожалеть положить в рецептуру Эстеров большая ошибка, люди покупают это масло на имени и рекламе ожидают большего а получают Мыльный пузырь
Я ездил на Шелл 9 лет,два движка за 400 тыс прошли,покупал по акции по 2000 руб и в чем я переплатил за мыльный пузырь?
Никогда никаких присадок не добавлял под крышечки не заглядывал,все с движками отлично.
А фанатики маннолов заливают кучу присадок и под крышечки раз в неделю заглядывают, не засралось ли там😂А на их банках столько написано,пао,эстеры,допуски от всех и вся,места на канистре уже не хватает)
@@Oleghappypapa это где вы успели на 2 моторах за 9 лет более 400 тыс накатать???? Жили в машине без выходных и праздников???? Трасса? По другому никак не наездить или придумать!!!! В городе я эксплуоую авто 14 лет 190 тыс потому как это город прогревоа масса более 5 тыс а км мало они не показатель нужны часы работы и количество прогревов которые составляют 70% износа мотора а не поездки по трассе где мотор и миллион проедет это самый щадящий режим -- пример Солярис 1.4 Дмитрий Большипробегов накатывает уже под лимон на родном моторе по трассе)))) а в Москве я лично видел массу моторов на Шелле Мобиле сдохших на пробегах 120-140 тыс км все поехалли на ремонт в Ярославль Корея авто тоже кичились Мы Шелл льем и меняем 7 тыс и это им не помогло а другие люди льют Маннол и Лукоил + Форум Эстеры и это с пробегов уже более 100 тыс по Москве и перемахнули рубеж 200 тыс и дальше ездят с более редкими заменами 10-12 тыс и стоимость масла + добавки дешевле Шелла пустого который сейчас 5 тыс а не 2 как вы написали, вспомнили блин я тоже вспомню брал Лукоил синь по 900 рублей, и Маннол тоже когда Шелл 2 стоил
@@EsterHK у меня 4 авто в семье и две из них каждый й день в поездках.Я и не говорю про Шелл сегодняшний,его цена поднялась по известным причинам.А моторы которые вы видели,так понятно откуда они мёртвые,в сервис девушки тоже приезжают ,меняют раз в 25 тыс и новые авто дохнут через 3 замены.Плюс Мобил и Шелл лидеры среди подделок,люди и сейчас его на авито покупают по 2000 и радуются.
У нормальных ездят движки сотнями тысяч.
Скажите ещё Ликви Моли плохое масло?Сосед в своём сервисе в течении 10 лет его заливает от майбаха до ларгуса,строго через 10 тыс и все ездит годами.У него только Х5,Х6 обслуживается шт 20.все живые пробеги у всех за 200
Умирают движку у бестолковых владельцев.Куча народу по 10 лет тормозуху не меняет,что уж тут говорить,в мануал 90%вообще не заглядывают,ездят пока авто не встанет
Также и масло нормальное ходит без всяких присадок
@@EsterHK На драйве, есть пользователь на ларгусе fl 129 мотор по всей России колесит, за год почти триста тысяч проехал, с прицепом, экспедитором работает, и уж точно всю эту бодягу крутую не льёт в мотор) Я не против всяких эстеров, ПАО, но и такими маньяками то же быть не нужно. Сам лью в мотор gazprom premium n 5w40 ещё 21 года, чисто масло, мотор шепчет.
@@Alexandrdestroyerмы в рабочие ларгусы как раз лили Шелл раньше за 2000 руб. и два последних года они на роснефти и Газпром N,целый день они по столице ездят без выходных,пробег в год бывает от 40-60 тыс.А прораб на фиесте катаясь по объектам 80 тыс накатал за год😂