Nerde o eski kamyonlar bedford bmc ford enter kamyonlar eskiden 10 ton atarlardı ekseriyetle arka makamları ana kat makaslarin muavin makas ana kat makaslari kirardi ilave atardikki yükü fazlasıyla çeksin diye hoca kalın eski kamyoncular varsa bilirler hadi hayırlısı olsun hepinize hayırlı yolculuklar diler hoscakalin allah kazalar korusun nazardan saklasın aminn inşallah
Hendekliyim 70 li yıllarda Artvinli dostlarimız büyuklerimiz gelip bir kısmı yerlestiler.şöförlüklerini kıyaslarken SEN HATİLA ORMANINDAN ODUN ÇEKTİN Mİ derlerdı çogu rahmetli oldular.Herkese baki selamlar.
Yine güzel bir video paylaştın abim selam olsun tüm yol emekçilerine belki saçma gelecek ama söyleyeceğim ben memurum Ancak ortak noktamız şu bizler bu dünyayı ellerimizle yüreğimizle oluşturuyuz
Aleyküm selam dostum, çok teşekkür ediyorum desteğiniz ve beğeniniz için. Saçma olan birşey yok aslında memurlarda ağır vasıta sevebilir. Bende kamyonculuk yapmıyorum ama kamyonları ve otobüsleri çok severim.
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için, ben kamyoncu değilim ben farklı bir sektörde çalışıyorum ama ailemde kamyonculuk yapan bireyler vardı babam abim bu mesleği yıllarca icra ettiler. Bende kamyonlarla büyüdüm desem yeridir araba kullanmayı bile kamyonla öğrendin zamanında Ford d1210, Man 22190, Fatih İntercool, bmc Pro, Mercedes Axor bu araçlara sahip olmuştuk bunlar tabi benim bildiklerim.
Eskiden kıskaçlı yükleyici makina yokken tomruklar elle yükleniyordu. Bende tek dingil damperli büyük bedford a kastamonu araç iğdir orman işletme deposundan 3 sefer 15 er m küp o şekilde yükleme yaptırmıştım. Çok tehlikeli bir işti bu yolda bir çok can yandığını duymuştum.
Yıllar önce aracı olan bir akrabam nakliye işi arıyordu. Tomruk taşı dedim. Yok ya, araban dökülür kalır demişti. Hem şoför hem araç için çok yıpratıcı bir iş hakikaten.
kanalınıza abone oldum ama mesela bir gün tomruk taşıyan kamyonculrın yerinde videosunu ceksenız yükleyenlerle , soförlerle röportaj yapsanız ne iyi olur.
1800 enter loadstar Türkiye ye gelen en güçlü kamyondu zamaninda 3 dingilli acayip bircekisi vardı ki çok severim enteri sonra doç kamyonlar geldi tüm Türkiye'ye hakim oldu cokguzelkamyonlardi ki hala çoğu yerde kullanılıyor şimdiki ler Cok modern ama eskilerin yeri ve havası baskaydi
Bir düzeltme yapayım.Ülkemiz şartlarında 1500 metre rakımdan sonra orman azalır.2000 metreden sonra orman olmaz.Orman örtüsü daha çok ülkemizde 800-1500 metre arasındadır.Ama yollar çok zorludur hakikaten.Çünkü bizim memlekette de bir zamanlar çok yaygındı bu iş.Yakinen biliyorum o yüzden.İlkel çalışma şartlarına göre zayiat az oldu bizim köylülerde.Tek avuntumuz bu.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Şöförün kralı tomrukculardır. Herzaman saygı duyarım usta ve cesurlar.
Büyük sabır gerektiren bir iş
Kamyon işinin zirvesi bu kadar tehlikeli bir durum başka taşima şeklınde yok. Herkese karşi konuşurum ama tomrukcuya laf diyemem. Kral onlar
@@tarihiaraclarmerhaba kanalı nizi çok seviyorum, bizler için DEUTZ veya THAMES TRADER kamyon larini bulabilirmiyiz
Nerde o eski kamyonlar bedford bmc ford enter kamyonlar eskiden 10 ton atarlardı ekseriyetle arka makamları ana kat makaslarin muavin makas ana kat makaslari kirardi ilave atardikki yükü fazlasıyla çeksin diye hoca kalın eski kamyoncular varsa bilirler hadi hayırlısı olsun hepinize hayırlı yolculuklar diler hoscakalin allah kazalar korusun nazardan saklasın aminn inşallah
@@abdullahalabucak amin 🙏
Allah yardım etsin tüm tomrukçu kaptanlara. Komyonculuğun zirvesi, en ustalar..
🙏
Mesleğimi anlattığınız için teşekkür ederim. Tüm tomruk şoförlerine selam olsun.
Asil ben teşekkür ederim ne demek
Tomrukçular efsanedir ya en efsane kamyoncu bunlar
Yine güzel bir anlatım. Şahane görseller. Elinize sağlık üstad.
Çok teşekkür ederim 🙏
Hendekliyim 70 li yıllarda Artvinli dostlarimız büyuklerimiz gelip bir kısmı yerlestiler.şöförlüklerini kıyaslarken SEN HATİLA ORMANINDAN ODUN ÇEKTİN Mİ derlerdı çogu rahmetli oldular.Herkese baki selamlar.
Aleyküm selam 👋
Yine güzel bir video paylaştın abim selam olsun tüm yol emekçilerine belki saçma gelecek ama söyleyeceğim ben memurum Ancak ortak noktamız şu bizler bu dünyayı ellerimizle yüreğimizle oluşturuyuz
Aleyküm selam dostum, çok teşekkür ediyorum desteğiniz ve beğeniniz için. Saçma olan birşey yok aslında memurlarda ağır vasıta sevebilir. Bende kamyonculuk yapmıyorum ama kamyonları ve otobüsleri çok severim.
Güzel yapıyorsun bu işi, çok alakalı değilim ama izleniyor videoların.👍
Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim eksik olmayın sevgiler saygılar 👋🙏
Kardeşim emeğinize sağlık ses üslubunuz mükemmel seslendirme sanatçıları elinize su dökemez siz de kamyonculuk yaptınız mı
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için, ben kamyoncu değilim ben farklı bir sektörde çalışıyorum ama ailemde kamyonculuk yapan bireyler vardı babam abim bu mesleği yıllarca icra ettiler. Bende kamyonlarla büyüdüm desem yeridir araba kullanmayı bile kamyonla öğrendin zamanında Ford d1210, Man 22190, Fatih İntercool, bmc Pro, Mercedes Axor bu araçlara sahip olmuştuk bunlar tabi benim bildiklerim.
Eskiden kıskaçlı yükleyici makina yokken tomruklar elle yükleniyordu. Bende tek dingil damperli büyük bedford a kastamonu araç iğdir orman işletme deposundan 3 sefer 15 er m küp o şekilde yükleme yaptırmıştım. Çok tehlikeli bir işti bu yolda bir çok can yandığını duymuştum.
Yine güzel bir video emeğine sağlık ustam 👍👍👍👍👍👍
Çok teşekkür ederim 🙏
Yıllar önce aracı olan bir akrabam nakliye işi arıyordu. Tomruk taşı dedim. Yok ya, araban dökülür kalır demişti. Hem şoför hem araç için çok yıpratıcı bir iş hakikaten.
Gerçekten zor bir iş çok teklileri ve dediğiniz gibi kamyon çok yıpranır bu işte
Dev fatih ve bmc pro bu işin kralı yani anladığımız❤
Aynen bu işi hakkıyla yapan bir modeldi.
kanalınıza abone oldum ama mesela bir gün tomruk taşıyan kamyonculrın yerinde videosunu ceksenız yükleyenlerle , soförlerle röportaj yapsanız ne iyi olur.
Evet bu şekilde bir konsept düşünüyorum bende belki ilerleyen yıllarda kanal biraz daha büyürse inşallah 🙏
Yine efsane bir video olmuş eline agzina sağlık abi
Teşekkür ederim 🙏
1800 enter loadstar Türkiye ye gelen en güçlü kamyondu zamaninda 3 dingilli acayip bircekisi vardı ki çok severim enteri sonra doç kamyonlar geldi tüm Türkiye'ye hakim oldu cokguzelkamyonlardi ki hala çoğu yerde kullanılıyor şimdiki ler Cok modern ama eskilerin yeri ve havası baskaydi
BMC 140 LEYLAND morris austin bahsetmeyi unuttun kardeşim bu emekçi şoförleri anlatman süper olmuş eline emeğine sağlık kardeşim
Eyvallah kardeşim sağ olasın teşekkür ederim 🙏
Emeğine sağlık hocam, tomruk zor iştir, hem kamyona hem şoföre.
Sabır güç metanet ister
Çok teşekkür ederim ☺️
Harika 👌
Emeğine sağlık
Teşekkür ederim 🙏
Çok güzel.
👏👏👏
🙏
emeğine sağlık yanlız şu var doç bmcler ormanda dönmesi zor olsada kolay yatmıyolar burunsuz araçlar gibi
Teşekkür ederim desteğiniz için
Dodge kamyonlar kapısı açık inerdi dağdan, fren tutmazsa direksiyonu dağa çevirip kamyondan atlamak için.
Çöp kamyonu kullanmak ta çok özen isteyen bir iş. Dar sokaklarda manevra yapılıyor. Pto devreye girip çıkıyor. Debriyaj balatası çok çabuk aşınıyor.
Size katılıyorum sonuna kadar, şehiriçinde o daracık sokaklarda özellikle araba dolu istanbul sokaklarında bayağı bir yıpratıcı bir iş bencede.
Ekmeğini helal yoldan kazanan yiğitlere selam olsun
🙏✌️👋
Saygı duyuyorum onlar usta şoförler ekmek parası
4:13 eksoz kara tren gibi çalışıyor
👍👍👍
Bir düzeltme yapayım.Ülkemiz şartlarında 1500 metre rakımdan sonra orman azalır.2000 metreden sonra orman olmaz.Orman örtüsü daha çok ülkemizde 800-1500 metre arasındadır.Ama yollar çok zorludur hakikaten.Çünkü bizim memlekette de bir zamanlar çok yaygındı bu iş.Yakinen biliyorum o yüzden.İlkel çalışma şartlarına göre zayiat az oldu bizim köylülerde.Tek avuntumuz bu.
Yorum ve desteğiniz için teşekkürler 🙏
Sanirim şuan tomrukculuğun kralı pro kırkayaklar galiba
Bmc Prolar sanırım bu iş için üretilmiş
Güleryüz Cobra otobüs gelir mi
Listeme ekliyorum inşallah 🙏
Mihmandar kelimesini ilk defa duydum. Kılavuz demekmiş herelde
Evet kılavuz yol gösteren anlamındadir.
tomruğun kralı 1 bmc 2 dodge
7:58 müziğin adı ne usta
RUclips stok müziklerden detaylı bakım yazarım
otoyol 50 nm 23 ü beliyorum😁😂😉😉
👍🤓
nehire döksünler aşağıdan toplarlar
Her yerde nehir yok ama
kadir inanırın filmi vardı tomruk diye o filmde de kamyoncular vardı hey gidi bmc ler ne güzel filmdi @@tarihiaraclar
Evet çok güzel bir filmdir.@@gurkanguler34
içerik işlenişi açısından yetersiz ve kötü bir video olmuş.
yine de teşekkürler. 🚩🚩😜😜
Eyvallah, teşekkür ederim
Heyy gidi dedem Bedford 352 Ford1210 Dodge 3 adet kamyonu ile Kastamonudan yükler tomrugu Ankara İstanbul arası çalışırdı 😢
ONA GÖREDE KAT KAT PARA KAZANIYOR
YOK KAZANMIYORSA NİYE BU REZİLLİGİ ÇEKİYOR.?😏😏
Para çok evet bu işlerde fakat riskte çok işte sonucta can hicbirseyden kıymetli değil