Samma på min. Satte stora plastmuttrar på ”skruvarna” som sticker ner och fäste upp slangen å kabeln som hängde ner med buntband runt muttrarna. Har för mej att Volvo ville ha runt 800:- för plastkåpan så jag tänkte hitta en på skroten. Det är nu säkert fem år sedan😆
Tack som fan verkligen hjälpt mig extremt mycket med dina videos. Framförallt hur hårt man ska dra grejerna och du är bra på att förklara allt också 👍👍
Ja vad kan man säga , du är the King skit bra video och humoren sitter perfekt . Hoppas du får fötterna bra och så ses vi igen Volvo Kungen. Häls. Bengan
Bra video i vanlig ordning👍 Ett tips: Enklaste sättet att ta bort tex en krängningshämmare som ska bytas ut är att dra av bultarna, alltså dra åt tills dom går av, om man har en stadig mutterknack som orkar vill säga.
Hej, hatten av för extremt fina videos! Ett tips för att bussningarna ska hålla längre är att inte dra fast dem utan att ha hissat upp hjulspindeln till så normalt läge som möjligt. Annars är dem stressade (vridna) i normalläge alltid och spricker då i förtid. Mvh Micke
@@StefanBergman Glömde också att göra det här faktiskt när jag böt fjädrarna. Stefan gick bussningarna sönder efter ett tag eller drog du lös bultarna lite när bilen var på marken, och drog åt dom igen? Känner samtidigt att jag inte orkar riktigt bry mig om det här då mina bussningar är 22 år gamla och att byta ut är nog inte det värsta.
Du! Jag ska säga att det blev så jävla bra efter bytet, bilen känns fan som ny nu fast man satt dit gamla fjädrar och dämpare som gått 20k mil. Ny topplagring och fjädersäte gjorde susen.
Ja det jobbigaste av hela jobbet är just att få skruven i hålet på båda sidor när man ska sätta tillbaka länkarmen bak. Man får liksom bända och hålla på för att skruven ska komma ut på andra sidan. Fick klippa bort det annars så hade videon blivit 20 minuter längre 😂
Härligt att se en video där allt är använt innan det börjar mekas, dom flesta videos man hittar så är ju allt sprittnytt innan dom börjar, så en novis blir nog lurad av hur lätt allt inte går på sin egna bil. Bra och informativ video 👍
Helt rätt Stefan! Moment is da shit! Många av mina polare , "världsmästare" säger samma sak....dra tills det tar stopp , vilket är helt vansinnigt! Men...de förstår väl inte bättre ;-)
Hahah nu fick du in att man ska dra med moment och inte dra tills det tar stop som RW sa i sin video bra där rätt ska det va. Och jag håller med fixa med Per är riktigt skön. Bra video för övrigt
Förbannat kul att ha hittat din kanal!👍. Och problem med föttera, om det är gikt du har då ska du börja med ingefära shots. Det har hjälpt mig, har inte haft ett stort anfall på flera år efter jag börjat med det. 👍
Snart dags för mig att göra det här jobbet runtom...Har redan bytt alla dämparna...bara fjädrarna kvar..Min fundering är ju om jag får bra utrymme under bilen när jag mekar på backen, har ju inte tillgång till en lyft tyvärr
Jag satt fast 6 timmar för att hitta något sätt att få loss stabilisators nedre muttern på min d5;an. imorgon ska jag kapa av den istället (muttrarna är förstörda, hyllsorna är sönder) 😁🤣
Jättebra instruktion Stefan. Undrade dock bara är der verkligen nödvändigt att ta bort topplagringen bak? Stötdämparen sitter ju bara med sin bult rakt igenom och det räcker väl att lossa den. //Tommy
Toppen bra video som alltid med dig Stefan! Skulle vara intressant och veta verktygsarsenal du använder, när jag tänkt köpa en väska eller styckedelar för dessa typ små-mek på V50 här hemma. Duger biltema eller bör man investera i bacho för ”hemmafix”. Trevlig helg!
Du är inte den förste som frågar så jag funderar på att göra en liten walkthrough i garaget och visa vad jag har att jobba med. Det ser ju dock ut som ett bombnedslag i förrådet där det mesta ligger.
@@StefanBergman haha det tvekar jag inte alls på 👍 kan tänka mig videon på de 😂 Din mening: Jag har aldrig gjort det här..... Haha Men tror nog du får hålla dig till annat pyssel, tittar siffrorna går nog ner om du börjar med tandvård 🤣
Fantastiskt bra video till skillnad från de flesta andra som är långt ifrån såhär tydliga och informativa! Går jobbet likadant till på min 940 från -93?
Gillar din video. Bra att du drar med moment. Men ska inte skruvarna som håller fjäderbenet mot spindeln bytas ut? Efter som du vinkeldrar är de väl att betrakta som sträckta redan innan.
Gjorde precis som det stod i vida instruktionen och står inget om att de måste bytas. Det brukar göra det annars, om det är nån skruv eller bricka/packning som ska bytas.
Haft problem med fötterna i 4-5 år. Har fått grym värk i dem när jag står länge men sen 1 månad tillbaka får jag samma skit bara jag står i 10 minuter. Ena foten svullnade upp och fick en inflammation så fick hoppa på kryckor några dagar. Därför det står kryckor i bakgrunden i videon jag pratar om medlemskap. Inflammationen är typ borta nu men samma värk kvarstår. Ska röntga fötterna på fredag så får se om de kan hitta nått.
@@StefanBergman vi är i samma ålder och jag har haft kroniska inflammationer som flyttar sig runt i kroppen i 12år. De har fortfarande inte hittat vad som orsakar mina inflamationer. Rematologin i Lund har gjort ett antal tester CT-scaning av hela kroppen och knivbiopsi av vävnad i armen men är fortfarande utan diagnos. Det enda jag hittat som kroppen reagerar negativt på är allt med mjöl, så bröd är bara att glömma. Lever idag på kött och grönt. Ingen pasta, pizza, mjöl, godis, läsk. Tyvärr är jag långt ifrån den jag varit men bättre än med jag hade varit med att äta allt skit som säljs i affären. De bör göra blodprover på dig och testa CRP och de tester som visar om du har förhöjda nivåer. Bara för att svullnaden lägger sig innebär det inte att inflamationen är borta. Jag har haft ondare utan svullnader än med många gånger. Efter 12 år är kroppen väldigt trött på att jobba i motvind så orken ligger på nivå av en trött 90åring. Inte alls kul vid 44års ålder.
Det heter "sportfjädrar" Skall man skriva en sak, som beskriver ett ord, så skall det skrivas som ett ord! Ni kanske tycker det låter löjligt, men vem vill ni tar om om er på akuten? En brun hårig sjuk sköterska, eller en brunhårig sjuksköterska
Sen en annan grej....det vore intressant med en video där man får tips om hur man lossar bultar , muttrar som sitter FAST. Det är ju det som gör att man ibland backar för att göra jobbet själv. Personligen tycker jag det är det absolut värsta med att skruva själv när man inte får loss delarna.
Tycker att jag säger det ganska ofta att hemligheten med att få loss en fast skruv/mutter är att använda ringnycklar/hylsor så att man får totalt grepp om skallen. Göra rent runtomkring och spraya smörjspray om det går. Sen så är det nästan ett måste att ha en "breaker bar" som det heter på engelska. Längre handtag så man får mera kraft att dra.
Tjenare Stefan, köpte en likadan mutter dragare som du använder i dina videos RYOBI one+, fick med ett 2.0ah batteri med på köpet utav dragaren, men jag upplever att den inte orkar dra lös eller dra åt för den delen, Måste man köpa ett med mer Ah för att den ska kunna orka något?, tycker isofall att de är lite konstigt att dom skickar med ett 2.0ah när man behöver ett starkare :).
Hej Stefan och tack för ytterligare en kanonvideo. En fråga angående momenten på stabilisatorstagen bara; är du säker på att det skall vara 90 respektive 60? I Haynes står det ”Krängningshämmarens anslutningsstag: 50 Nm”. (Det är vad dessa stag/länkar kallas i Haynes)
Klipper och klistrar ifrån Volvo Vidas åtdragningsmoment lista. Krängningshämmarlänk i stötdämpare fram (M12) 90 Nm Krängningshämmarlänk i krängningshämmare fram (M10) 60 Nm
Stefan Bergman Ok tackar. Ja man får ju tro på Vida över Haynes. Skumt att man inte hittar några 90 eller 60 alls i moment för något i framvagnsupphängningen i Haynes men Volvo kan ju uppdaterat värdena med åren. Det här hittade jag på volvohowto. Frågan är vilken länk de menar med den sista, till spring strut? Anti-roll bar link in shock absorber front (M12): Torque to 90 Nm Anti-roll bar link in anti-roll bar front (M10): Torque to 60 Nm Anti-roll bar link to spring strut: Torque to 50 Nm
Nja man kan ju inte göra det, saker kan gå sönder. Storleken på skruvarna avgör hur hårt dem ska dras. Drar man en M6 tills det tar stopp kanske det blir bra men ska du dra en M14 tills det tar stopp så kommer det bli alldeles för löst, därför är det viktigt att moment dra skruvarna.
Om man inte redan känner när man kör att det klånkar och slår så kan man bryta i lederna med brytjärn om det glappar eller om man ser sprickor i gummit. Hårdare material har jag ingen erfarenhet av.
Det är fram det tar slut så det märks; enklaste är att byta hela nedre länkarmen, mest oldschool är att byta bussningar i befintlig länkarm. Skruvat har både polyuretanbussningar och hela länkarmar. Det gör underverk för känslan. Rekommenderas.
@@StefanBergman mm märkte det efter några minuter men har letat men inte hittat en sådan på den biltema som e nära mig, använder du samma genom hela videon?
Näe fan jag fick intresse för att meka förra sommaren när jag köpte min fas 2. Men jag läser mycket och kollar på youtube hur andra gör innan jag ska göra en video och sen försöker jag förfina det med att delge moment och sånt också.
Det var lördagskvällens njutningsfyllda underhållningsfilm i underhåll av Stötdämpare, fjädrar. Mycket God kreddit för ditt engagemang i filmen ”Nm”, ”60grader” och inte minst fantastiskt informativt innehåll
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Jag är förvånad över att ingen påpekat om att min bränsleledning hänger under bilen. Ser ut att ha tappat plast skenan som ska hålla upp den.
Samma på min. Satte stora plastmuttrar på ”skruvarna” som sticker ner och fäste upp slangen å kabeln som hängde ner med buntband runt muttrarna. Har för mej att Volvo ville ha runt 800:- för plastkåpan så jag tänkte hitta en på skroten. Det är nu säkert fem år sedan😆
Hur fasen får man dit nya?
Tack som fan verkligen hjälpt mig extremt mycket med dina videos. Framförallt hur hårt man ska dra grejerna och du är bra på att förklara allt också 👍👍
Tack själv!
Tack för en bra video. Lugn, pedagogisk med en skvätt humor
Tack 🙏🏻
Riktigt bra, good feeling när man ser dina videos!
Fortsätt på samma linje så kommer du bli en stor kanal!
Ja tackar! Jag gnuggar väl på här som vanligt då :)
verkligen, visar precis som det brukar vara...jävligt o fastrostat, inga fabriksnya grejer som byts mot fabriksnya, bra med lyft och mutterdragare
Så förbenat bra, tack för nyttan och underhållningen!
Ja blev som en ny bil, helt stum och Inge klonk eller skrammel i guppen längre.
Mycket intressant. Jag lär mig mycket hela tiden. Lycka till i fortsättningen.
Tackar!
Måste berömma dig Stefan. Så noga och detaljerad i dina videos. Verkligen 👌👍
Tackar! Blir så när en nybörjare ska lära upp nybörjare. 😄
Bästa lördagsunderhållningen. Blev riktigt bra som vanligt och kanon att du verkligen kände skillnad hur bilen uppför sig efteråt. 🍻
Grym skillnad, blev som en ny bil utan klonk och skrammel.
Toppen bra jobb, tack för en superbra arbetsvideo,tack för visningen Stefan.
Tack själv!
Sagt de förr väldigt bra videos du gör! fortsätt för jag älskar att titta på de!
Kanon kul ju, tackar!
Tusen tack, videon hjälpte verkligen vid bytet!
Härligt!
Bra jobbat som vanligt Stefan.
Proffsigt som alltid 😀👍
Ha det bäst tills nästa videoklipp.
Tack Ricky!
Ja vad kan man säga , du är the King skit bra video och
humoren sitter perfekt . Hoppas du får fötterna bra och så
ses vi igen Volvo Kungen. Häls. Bengan
Hehe tack Bengan 😘
Tack! Precis vad jag ville ha!
Jaha då är du Sveriges lyckligaste nu då 😊
Bra video i vanlig ordning👍
Ett tips: Enklaste sättet att ta bort tex en krängningshämmare som ska bytas ut är att dra av bultarna, alltså dra åt tills dom går av, om man har en stadig mutterknack som orkar vill säga.
Vet inte om min klarar det. Den drar bara 400nm och den luftdrivna tror jag inte drar mycket mer. Tackar för tips.
Tack för en riktigt bra video!
Gillar att man känner igen sig, fast jag brukar ha mer ”Kapten Haddock-svordomar” för mig😏
Hehe tack
Hej, hatten av för extremt fina videos!
Ett tips för att bussningarna ska hålla längre är att inte dra fast dem utan att ha hissat upp hjulspindeln till så normalt läge som möjligt. Annars är dem stressade (vridna) i normalläge alltid och spricker då i förtid.
Mvh Micke
Ja det har du faktiskt rätt i.
@@StefanBergman Glömde också att göra det här faktiskt när jag böt fjädrarna. Stefan gick bussningarna sönder efter ett tag eller drog du lös bultarna lite när bilen var på marken, och drog åt dom igen?
Känner samtidigt att jag inte orkar riktigt bry mig om det här då mina bussningar är 22 år gamla och att byta ut är nog inte det värsta.
Väldigt bra genomgånget Stefan. Du gör ett fantastiskt jobb.
Du! Jag ska säga att det blev så jävla bra efter bytet, bilen känns fan som ny nu fast man satt dit gamla fjädrar och dämpare som gått 20k mil. Ny topplagring och fjädersäte gjorde susen.
Grymt bra jobbat som vanligt Stefan..fortsätt med det ;)
Tack det ska jag göra.
Mycket bra och illustrativ video!👍
Tackar!
Super bra video! Tack 🙂
Tackar i
Tack för bra videos
Blir till att göra på min i sommar nu när jag vet hur man gör (tummarna mitt i handen)
Mvh
Micke V70
Ja det jobbigaste av hela jobbet är just att få skruven i hålet på båda sidor när man ska sätta tillbaka länkarmen bak. Man får liksom bända och hålla på för att skruven ska komma ut på andra sidan. Fick klippa bort det annars så hade videon blivit 20 minuter längre 😂
Bra jobbat, snyggt vart det. Fortsätt med det du gör!
Blev som en ny bil ska du veta! Tackar!
Grymt bra jobbat. Ser ut att kräva ett par extra händer vid de bakre dämparna men du fixar det galant 🤗
Tackar! Ja det där var en lätt match. Vad tyckte du om skrikuten då?
Stefan Bergman den gillade jag verkligen 😍. Extra stort tack 🙏🏼
Härligt att se en video där allt är använt innan det börjar mekas, dom flesta videos man hittar så är ju allt sprittnytt innan dom börjar, så en novis blir nog lurad av hur lätt allt inte går på sin egna bil.
Bra och informativ video 👍
Ska återanvändas om det kan :)
Sjukt kul å se på, fortsätt med detta
Va roligt att du tyckte det. Snart har jag ju bytt allt så då tar det slut :)
Helt rätt Stefan! Moment is da shit! Många av mina polare , "världsmästare" säger samma sak....dra tills det tar stopp , vilket är helt vansinnigt! Men...de förstår väl inte bättre ;-)
Det blir så jäkla fel om man bara drar.
Det där med moment är viktigt!
Absolut!
Hahah nu fick du in att man ska dra med moment och inte dra tills det tar stop som RW sa i sin video bra där rätt ska det va. Och jag håller med fixa med Per är riktigt skön. Bra video för övrigt
Fixa med henke finns också :)
@@orfeous yes kollar på han också
Härligt! Bara bra personer! De har ett lugn som är skönt att titta på. De övriga är så hypade pratar skitfort o man blir jävla stressad. :)
Jag ska in o prenumerera på Per nu. Skönt med lite grillning o chill.
Heheh ja men jag har ju nästan bara kört med moment i alla videos, varit lite slarvig i några. Tackar! Jag följer både Henke och Per :)
Du är kung😀👍
Det skulle vara lite snedvridet om kungar skulle behöva meka själva, men förstår din tanke 😊
Kanon bra video och bra kämpat Stefan!
Tackar, man var lite mör i kroppen efter detta projekt. Får tänka på att min lyft bara lyfter 1m så man får ju krypa under bilen. 😂
Snyggt jobbat mannen 👍🤘
Tack Björn!
bra tips, ta stora mutterknacken o dra åt tills den går av , enklaste sättet om man ändå ska byta krängstaget.
Har testat det men funkar inte, har nog för slö knack
Ja, Per är skön, kollar på han också.
Hörrni! 😂
Jävligt bra jobbat där!!
Tackar 🙏🏻
Härligt söndagsnöje 😀
Då skulle du sett min lördag då 😄
Sjukt bra
Tack som hilvede!
Förbannat kul att ha hittat din kanal!👍. Och problem med föttera, om det är gikt du har då ska du börja med ingefära shots. Det har hjälpt mig, har inte haft ett stort anfall på flera år efter jag börjat med det. 👍
Haha jaså
@@StefanBergman alltid skruvat med bilar. 😁
Sjukt bra video! Kan ju inte bli mycket tydligare! :)
Ne inte om man vill att det ska bli en 2 timmars video :)
Snart dags för mig att göra det här jobbet runtom...Har redan bytt alla dämparna...bara fjädrarna kvar..Min fundering är ju om jag får bra utrymme under bilen när jag mekar på backen, har ju inte tillgång till en lyft tyvärr
Det borde gå utan problem
Du får mig att vilja pröva mecka mer med bilen. Eller våga göra det. Det är både bra och dåligt haha! Kan bli dyrt... :)
Ja men det är inte så svårt när man läser en instruktion. Jag satt med 5 sidor utskrivet ifrån vida när jag filmade detta.
@@StefanBergman önskar att kunderna tänkte som du hahahaha
😂
Du räddar liv måste jag säga du har hjälpt mig flera gånger med min V70
OK härligt, kul att det var till hjälp.
Hur är skicket på styrstopparna fram ? Såg att hjulet tagit i hjulhuset. Tack för en bra video som vanligt. Mvh Fredrik Säfström
Vet ärligt inte hur nya ser ut men jag får väl kolla upp det.
@@StefanBergman vparts.se/se/styrstopp-till-lankarm-volvo-s60-s80-v70.html
Finns olika stoppar beroende på vilken bredd på däck man kör på
Tänkte inte på det men mina kanske går att byta ut. Jag skulle vilja byta ut hela bärarmen dock.
@@StefanBergman tror bärarmen säljs utan stopp om du köper ny så du vet.
Jag satt fast 6 timmar för att hitta något sätt att få loss stabilisators nedre muttern på min d5;an. imorgon ska jag kapa av den istället (muttrarna är förstörda, hyllsorna är sönder) 😁🤣
Ja kapa är väl det snabbaste sättet när det börjar strula
Bra video, men jag har aldrig sett någon dra ur bult med en snickarhammare förut :P
Som att dra ut en spik 😂
Super🛠🔨
😊👌🏻
Jättebra instruktion Stefan. Undrade dock bara är der verkligen nödvändigt att ta bort topplagringen bak? Stötdämparen sitter ju bara med sin bult rakt igenom och det räcker väl att lossa den. //Tommy
Ja jag kommer ej ihåg men du kanske har rätt. Byter man ifrån nivomat till vanlig måste man byta lagringen också.
Toppen bra video som alltid med dig Stefan!
Skulle vara intressant och veta verktygsarsenal du använder, när jag tänkt köpa en väska eller styckedelar för dessa typ små-mek på V50 här hemma. Duger biltema eller bör man investera i bacho för ”hemmafix”. Trevlig helg!
Du är inte den förste som frågar så jag funderar på att göra en liten walkthrough i garaget och visa vad jag har att jobba med. Det ser ju dock ut som ett bombnedslag i förrådet där det mesta ligger.
Bra jobbat 👍
Blev nybilskänsla nu! Inga missljud eller glapp nånstans.
Skickligt gjort jobb.
Inte så svårt med Vida i handen :)
Jag gillade Koltrasten i bakgrunden också.
Ja det får vara med ibland :)
Bra jobbat 💪 nästan som att vara hos tandläkaren med tanke på ljudet när du rensar torx hålet till krängningshämmaren fram 😅
Ja jag skulle nog klara av att laga ett hål också :D
@@StefanBergman haha det tvekar jag inte alls på 👍 kan tänka mig videon på de 😂 Din mening: Jag har aldrig gjort det här.....
Haha Men tror nog du får hålla dig till annat pyssel, tittar siffrorna går nog ner om du börjar med tandvård 🤣
Jättebra video och rolig att titta på! Måste bara fråga, kommer du byta ut original strålkastarna i fram senare eller ska dom vara kvar? :)
Hittar jag ett par billiga devil eyes så skulle jag kunna tänka mig att byta men inte annars.
Fantastiskt bra video till skillnad från de flesta andra som är långt ifrån såhär tydliga och informativa! Går jobbet likadant till på min 940 från -93?
Har faktiskt aldrig mekat på en 940 men det är nog typ samma på alla bilar
@@StefanBergman OK, låter bra! Tack för svaret!
Luft!!! Fusk! ;-)
Det mesta är ju fusk
Najs. Ser att du fick bytt torkar armarna också till fas 2.
Nej jag har inte bytt dem ännu, får ju inte loss skiten. Tänkte jag skulle köpa en bättre avdragare för just det där när jag får råd.
Bra video. Måste man ha en billyft för att byta bakre?
Nej allt går ju utan också men det blir ju smidigare med lyft.
Krängningshämmaren är ju 9/10 gånger enklast att bara kapa av skiten bakom ”öronen” speciellt när du ändå hade nya 😅
Har inget att kapa med och jag ville visa hur man fick bort gammal rostig skruv utan massa fancy verktyg.
Gillar din video.
Bra att du drar med moment. Men ska inte skruvarna som håller fjäderbenet mot spindeln bytas ut? Efter som du vinkeldrar är de väl att betrakta som sträckta redan innan.
Gjorde precis som det stod i vida instruktionen och står inget om att de måste bytas. Det brukar göra det annars, om det är nån skruv eller bricka/packning som ska bytas.
@@StefanBergman förresten. Vad har hänt med dina fötter? Du nämnde det i början av videon.
Haft problem med fötterna i 4-5 år. Har fått grym värk i dem när jag står länge men sen 1 månad tillbaka får jag samma skit bara jag står i 10 minuter. Ena foten svullnade upp och fick en inflammation så fick hoppa på kryckor några dagar. Därför det står kryckor i bakgrunden i videon jag pratar om medlemskap. Inflammationen är typ borta nu men samma värk kvarstår. Ska röntga fötterna på fredag så får se om de kan hitta nått.
@@StefanBergman vi är i samma ålder och jag har haft kroniska inflammationer som flyttar sig runt i kroppen i 12år. De har fortfarande inte hittat vad som orsakar mina inflamationer. Rematologin i Lund har gjort ett antal tester CT-scaning av hela kroppen och knivbiopsi av vävnad i armen men är fortfarande utan diagnos.
Det enda jag hittat som kroppen reagerar negativt på är allt med mjöl, så bröd är bara att glömma. Lever idag på kött och grönt. Ingen pasta, pizza, mjöl, godis, läsk.
Tyvärr är jag långt ifrån den jag varit men bättre än med jag hade varit med att äta allt skit som säljs i affären.
De bör göra blodprover på dig och testa CRP och de tester som visar om du har förhöjda nivåer.
Bara för att svullnaden lägger sig innebär det inte att inflamationen är borta.
Jag har haft ondare utan svullnader än med många gånger. Efter 12 år är kroppen väldigt trött på att jobba i motvind så orken ligger på nivå av en trött 90åring. Inte alls kul vid 44års ålder.
Det heter "sportfjädrar" Skall man skriva en sak, som beskriver ett ord, så skall det skrivas som ett ord!
Ni kanske tycker det låter löjligt, men vem vill ni tar om om er på akuten? En brun hårig sjuk sköterska, eller en brunhårig sjuksköterska
Tack, jag får ändra tumnageln.
Bra film ett tips när du håller på med rostiga bultar en bänkslipmaskin med stålborste på är suverän att göra ren gängor och det går fort//Anders
Om man ändå hade haft plats för en sån :P
@@StefanBergman köpte min på Biltema och skruva en brädbit och som jag ta fram och sätta på bänken när jag behöver den//Anders
Har v70 gen1 men vill byta upp mej till en T5 eller en Ocean Race så att man VERKLIGEN kan följa med i det du gör!! Kör på!!
I det stora hela så funkar ju alla bilar på likadant sätt typ. Om man inte äger en chrysler sebring förstårs för då är allt upp o ner.
Sen en annan grej....det vore intressant med en video där man får tips om hur man lossar bultar , muttrar som sitter FAST. Det är ju det som gör att man ibland backar för att göra jobbet själv.
Personligen tycker jag det är det absolut värsta med att skruva själv när man inte får loss delarna.
Tycker att jag säger det ganska ofta att hemligheten med att få loss en fast skruv/mutter är att använda ringnycklar/hylsor så att man får totalt grepp om skallen. Göra rent runtomkring och spraya smörjspray om det går. Sen så är det nästan ett måste att ha en "breaker bar" som det heter på engelska. Längre handtag så man får mera kraft att dra.
"oj bakifrån, de är alltid mysigt" de fick mig att garva haha
Påstå inte att jag ljuger! 🤣
Mig oxå😁
Tycker synd om er när det gäller rost, man är tacksam när man bor i Norrlands inland där har vi tack och lov inte salt på vägarna
Ja det är lyxigt det!
37:20 vafan har du fågelkvitter som bakgrundsljud? Haha! Magiskt!
Ajjemen, stör min koncentration ju
👍👍
😘
Tja Stefan vad har du för kompressor till din bläster skåp? Grymma video fortsätt som du gör :) kör lite renovering av bildelar samt blästra lite :)
Jag har en biltema kompressor på 4hk och 100 liter tank. 380l/h eller minuten, kommer inte ihåg vad man mäster det i.
Bra jobbat Stefan! Ska du göra hjulställning då?
Tackar! Kommer göra det lite senare.
Jag kanske blandar ihop kanalerna men var det inte du som fick pillemoj pinnen från en följare? Riktigt informativt och bra inspelat för övrigt!
Jo jag fick en sån men det finns liksom inget handtag på den när man behöver gröpa ut ordentligt.
Tjenare Stefan, köpte en likadan mutter dragare som du använder i dina videos RYOBI one+, fick med ett 2.0ah batteri med på köpet utav dragaren, men jag upplever att den inte orkar dra lös eller dra åt för den delen, Måste man köpa ett med mer Ah för att den ska kunna orka något?, tycker isofall att de är lite konstigt att dom skickar med ett 2.0ah när man behöver ett starkare :).
För att få ut full kraft så krävs det minst 4ah batteri, jag har ett 5ah batteri. Så ampere styrkan har betydelse.
Hej Stefan och tack för ytterligare en kanonvideo. En fråga angående momenten på stabilisatorstagen bara; är du säker på att det skall vara 90 respektive 60? I Haynes står det ”Krängningshämmarens anslutningsstag: 50 Nm”. (Det är vad dessa stag/länkar kallas i Haynes)
Klipper och klistrar ifrån Volvo Vidas åtdragningsmoment lista.
Krängningshämmarlänk i stötdämpare fram (M12) 90 Nm
Krängningshämmarlänk i krängningshämmare fram (M10) 60 Nm
Stefan Bergman Ok tackar. Ja man får ju tro på Vida över Haynes. Skumt att man inte hittar några 90 eller 60 alls i moment för något i framvagnsupphängningen i Haynes men Volvo kan ju uppdaterat värdena med åren. Det här hittade jag på volvohowto. Frågan är vilken länk de menar med den sista, till spring strut?
Anti-roll bar link in shock absorber front (M12): Torque to 90 Nm
Anti-roll bar link in anti-roll bar front (M10): Torque to 60 Nm
Anti-roll bar link to spring strut: Torque to 50 Nm
Kan vara i bak för det är bara M10 i båda ändar på dem.
Var får man tag på din plastburk för att trycksätta bromssystemet? Volvo vill ha 1600:- för jobbet, men det ser ju enkelt ut, som du visar.
Ebay
Hej, Jag ser att du använder ett Ledhandtag teleskopiskt, var finner man en sådan?
Biltema
Snyggt steffe leverera i vanlig ordning fan så synd du inte har Merca då hade vi haft lång diskussioner 😆 Har aldrig ägt en Volvo.
Bytte pumparmatur på brorsans e240, skulle ha filmat det men var bara meningen att jag skulle kika lite på den först.
Det var som fasiken! Men du fick inte mersmak då får merca eller blev du gråhårig direkt 😅
Jag har inget emot merca, jag har haft 2st tidigare.
Är det likadana fjädrar även bak på s60 och V70?
Ps: JÄTTEBRA video.
Ja det ser likadant ut.
@@StefanBergman jag menar ifall fjädrarna är likadana? Alltså man kan använda V70 fjädrar på s60.
Ja
Är det sport fjädrar som du installerade nu?
Ja det är det.
Vad är det för adapter man ska ha om man ska stoppa dit vanliga dämpare?
Kommer inte ihåg men har för mig att det var bara om man ville sänka bilen men ändå ha sina nivomater.
@@StefanBergman okej så det är bara att byta till vanliga dämpare eller är det nått annat man måste göra när man har nivomater?
Ska bara vara att byta
Ska byta fjädrar bak på min S60 från 2001. Du menar alltså att fjäderspännare ej behövs för det bytet? 🙂
Precis
@@StefanBergman underbart, tack! Och tack för fin video och ypperlig kanal! 🙂👏
Är detta samma princip som att montera coils ?
Grym video Stefan 😃
ja det är samma jobb. det enda som är annorlunda är ifall man har nivomat så måste man byta topplagringen bak till en för vanliga dämpare =)
Ja samma fast coilsen måste man hålla på och ställa in så det blir ju mycket upp och ner med bilen tills man får det rätt, om man har otur.
Gött tack för svar 🙏🏻 Har länge letat efter en sådan video (:
Tja steffe! Nice video. Kommer de att bli en annan ljud dämpare där bak så man får de riktiga T5 ljudet?
Nja, möjligt att jag inhandlar en sånt där spjäll som man kan öppna med fjärrkontroll.
Yess, har själv en -01 T5 som jag tog bort ljud dämparen på och guld och gröna skogar va det låter fint😍
Ja visst det låter coolt och så men när man ska ligga och lång köra med familjen nånstans så blir det ganska tröttsamt att sitta och lyssna på brölet.
Det där blev riktigt bra och förra fjädrarna var ju ”bra” 😂😂😂😂😂
Sopslut! 😂. Blev som en ny bil. Inge klonk, gnissel eller glapp längre.
Hvor kan man kjøpa så man får Nivomat på en vanlig v70. Jeg har inte nivomat orginalt
Osäker på det. Men borde ju bara vara att köpa nivomat dämpare och fjädrar. Du får kolla upp det.
Humm. Rw säger att man ska dra tills det tar stopp. Vilket jag tror på. Mer följare okså måste de va så
Anars mycket fint video
Nja man kan ju inte göra det, saker kan gå sönder. Storleken på skruvarna avgör hur hårt dem ska dras. Drar man en M6 tills det tar stopp kanske det blir bra men ska du dra en M14 tills det tar stopp så kommer det bli alldeles för löst, därför är det viktigt att moment dra skruvarna.
Tack
är detta samma sätt som att sätta på coilovrs på v70 2009?
Ja
Hur kollar man om "bussningar" är slut, läser ofta att folk stoppar i hårdare uretan etc, är det vettigt och i så fall när?
Om man inte redan känner när man kör att det klånkar och slår så kan man bryta i lederna med brytjärn om det glappar eller om man ser sprickor i gummit. Hårdare material har jag ingen erfarenhet av.
Det är fram det tar slut så det märks; enklaste är att byta hela nedre länkarmen, mest oldschool är att byta bussningar i befintlig länkarm. Skruvat har både polyuretanbussningar och hela länkarmar. Det gör underverk för känslan. Rekommenderas.
Har du vinge på t5an? Om inte kan du inte göra en video när du monterar en sådan?
Japp, ska bara lacka den först. Väntar på färg jag beställt.
Vad händer om man inte vinkel dra?
Då blir det inte rätt åtdragnings moment
gör man lika dant på en xc70 2002?
Ja
var får man tag i en sån där ställbar newton momentnyckel?
Det får man reda på om man tittar på videon 👀
@@StefanBergman mm märkte det efter några minuter men har letat men inte hittat en sådan på den biltema som e nära mig, använder du samma genom hela videon?
Använder 2 olika i videon
Du säger att du bara är en glad hobbyamatör , men det köper jag inte! Du verkar ju veta precis vad du gör. Jobbat som bilmek i forna tider?? ;-)
Näe fan jag fick intresse för att meka förra sommaren när jag köpte min fas 2. Men jag läser mycket och kollar på youtube hur andra gör innan jag ska göra en video och sen försöker jag förfina det med att delge moment och sånt också.
lol Du skulle ha försökt att sälja dem på t.ex. Blocket.
Haha då hade någon kommit med hagel och skjutit mig
Lite sent att fråga kanske med är det nivåmat dämpare på din bil?
Ja det är nivomater 😊
@@StefanBergman Har tänkt byta till vanliga stötdämpare på min eftersom nivådämparna är utslitna. Vet du möjligtvis om det passar "bolt on"?
Är fjädrarna lika långa på alla v70 mellan 00-08
Osäker på det, de kan ju ha lite olika form tror jag
Tjänar du några pengar på RUclips så att du kan köpa delar för t bilen?😁
Mesta jag fått utbetalt ifrån youtube är 1700kr en månad så näe man blir ju inte miljonär direkt.
Är de solfilm du har hängande på väggen där bakom :P (24:49)
Japp ska tona råttan när jag får tid.
@@StefanBergman ska bli spännande. Solfilm gör mkt på en bil 😁 Bara par vindavvisare med hehe
Vet inte om jag vill ha vindavisare. Tummar inte på komforten för lookens skull.
@@StefanBergman sant 😄
"Fotnot: krängningshämmarstag"
Jo jag vet men det är ett jäkla jobbigt ord att säga, nästan lättare att bara säga stabstab. I Vida heter det dock krängsningshämmarlänk.
Det var lördagskvällens njutningsfyllda underhållningsfilm i underhåll av Stötdämpare, fjädrar.
Mycket God kreddit för ditt engagemang i filmen ”Nm”, ”60grader” och inte minst fantastiskt informativt innehåll
Tack Raymond! Ja man är ju en amatör som vill visa amatörer hur man ska göra så då måste man ju läsa på lite extra om just sånt där.
Bra jobbat!
Tackar 🙏🏻