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今一番気になっているジュリエッタを取り上げてくれて感謝。ためになる！
１５６のセレに乗ってましたが、「どんぶらこ感」で吹きました。わざわざ２ペダルを選んだのにクラッチがあってくれたらと常に思ってました。あれがあったからこそ今にいたりセミオートマが進化したんですね。
Dモードに入れると車が少し緊張するのがドライバーに伝わってきますよね。ほんと楽しいコンパクト車です。
乗り換え考えてたのでめちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございました
ダッシュボードの造形がスバルR1/R2と似てる感じなんですよね。それにしてもジュリエッタカッコいい。
新卒ですー、ジュリエッタのために頑張る💪
ジュリエッタ購入したばかりなので解説とても嬉しいです！乗り心地が人車一体感のある車で大変満足しています。かなり気に入っているのであんまりオススメして欲しくないですけどね笑
使うならゴルフ、楽しむならジュリエッタ！オシャレ度はさすが！ウナ丼さんの影響力、凄いですね(笑) 久々に今村さんに会えて嬉しいです。これからガンガン行って下さい(笑)
ゴルフとの比較が大変分かりやすくとても参考になりました。どちらの車もデュアルクラッチトランスミッション仕様なので性能はいいと思いますが、将来的にもし故障したら大出費となりますね。複雑な機構になればなるほど当然ではありますが。因みに私はジュリエッタ1.4ターボ〜初回限定MT車〜10年10万kmを運良く見つける事ができ、車検を通して一年半、(バックライトのコネクター部分の断線以外は)何の不具合もなく元気に走っています。ゴルフと同じく、小さ過ぎず大き過ぎずなサイズで非常に使い勝手がいい車だと思います。どちらを選ぶかとなるとおっしゃる通り好みの問題ですね。
某丼の影響がここにも・・・ｗアルファロメオは一度は乗ってみたいですねぇ
試乗したら最高だったな〜でも値段と昨今のガソリン事情考えると手が出ない。
神戸ではミトやジュリアはあまり見ませんけど、ジュリエッタやアバルトはしょっちゅう見ますね！
MiToQV乗ってるけど最高に楽しい！
舞踏会行けるかチェックして欲しいです笑
アルファ１４７のエンジンフィールよかったなーバイブレーションが。
どっかんターボ気味というのは、3速に入ってから（1.2速はターボラグなのか？アクセル踏んでも怒涛の加速感ってのはないです。）アクセルを踏み込むとダイナミックとか関係なくシートに背中を押し付けられますよ。10年以上経過したジュリエッタ最高に面白い車です。後継は出ずに次はSUVになってしまうみたいですので非常に残念です。スピード出さなくてもカーブ曲がるだけでも楽しい車ですね。
ムリヤリ動物入れなくていいですょ。他のチャンネルじゃないんですから（笑）
良かった、声変わり中でなくて(ぇアルファの6速DCTの方がVW7速DCTよりも質が高そうでいいですね。VWのは1→2速変速時に難がありましたので…
動物ww チャンネル間違ったかと思うんで言わんでオッケーですww
2012年の最初期モデルに今も乗っていますが、しょっぱなにセンターコンソールの電気系が全部ダウンしたのを最後に、その後10年あまりノントラブルです。走行は11年で5万kmいってません。前に乗ってた156は、普通に使って9年でくたばったので、今回はセカンドカーを買って手加減して使っています。セレスピードのATモードは使い物になりませんでしたが、アルファTCTはむしろATモードのほうがスムーズです。
カタログ値を見た感じだと、多分124スパイダーと同じエンジンなんですね。
動物wwちゃんと観られてるんですね(笑)DNAモードのDレンジが楽しくて常時Dでいいやと思うけど、エンジン切る度に戻っちゃうのがネックですね。
もちろんでございます。ついでに声変わりもしておこうかと思っておりますwコメントありがとうございました
至るところがカッコいい！今年で生産終了なのが残念( >ㅂ
5のGTIは、アンビエントライトが赤でした。
特別仕様車のスプリントスペチアーレでしょうか。ノーマルのスプリントはパドル無し、ダッシュパネルがボディ同色になります。
6-7年乗って、33,000Km時点で故障なしですか？今のアルファは故障少ないと聞きましたが、ホントですか？新車購入ですか？いろいろ聞いてしまいすみません…（^人^）
I love Alfas. 私も2012年ジウリエッタを持っています。笑ばかり
サムネがジュエッタになってますが…
ドアのインナーレバーが折れやすい、で折れたら内張り全部変えなくてはいけない。まぁ裏技もあるんやけどね。
嘘はダメですよ。、
ごるふ、のってみたくなります😃
舞踏会へ行く人が必要としている機能は？
動物wwwバーン❗
アルファは、まじでグレードで性能、内装変わるから走りを楽しみたい人はヴェローチェかクアドリ買った方が良いよな。後は、燃費上げてくれ。
クアドリフォリオって現行で売ってるんですか？？中古しか選択肢ないですよね？、、、
輸入車の紹介するんやから、元号でいうのは違う気がする💦
ゴルフはダサいwwwww
買った値段と同じ修理代がかかるイタ車。ゴルフに飽きたからといって手を出すクルマじゃない。おもしろいくらい故障するので、メーカー保証なんてあっという間に消える。ギャンブルで擦っても平気な性格な人しか買うべきではない。経験者談。
何の車種乗ってました？自分147ですけど全く故障しませんでしたよ。ま、後期ですけどね。前期はセレの故障多かったと聞きます。
おもしろいくらい故障するとおっしゃりますが、当方6年前に購入し、9万キロ乗っていますが、故障と言う故障は全くありませんよ。ただのあたり個体と言われればそれまでですが、、、
こーゆーササクレた人ってアルファの新車買うかなぁ？ある種の覚悟もって、それでも好きな人が乗ってますよ。文句の為の文句 な感じ。
147、アルファGT、ブレラと乗り継いだが、全く壊れんかったよ🤔🤔 なんの車乗ってたん？
7万キロ超えてから私のGTも故障が頻発してます。まあ覚悟しておけば良いのさ。
今一番気になっているジュリエッタを取り上げてくれて感謝。ためになる！
１５６のセレに乗ってましたが、「どんぶらこ感」で吹きました。わざわざ２ペダルを選んだのにクラッチがあってくれたらと常に思ってました。
あれがあったからこそ今にいたりセミオートマが進化したんですね。
Dモードに入れると車が少し緊張するのがドライバーに伝わってきますよね。ほんと楽しいコンパクト車です。
乗り換え考えてたのでめちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございました
ダッシュボードの造形がスバルR1/R2と似てる感じなんですよね。それにしてもジュリエッタカッコいい。
新卒ですー、ジュリエッタのために頑張る💪
ジュリエッタ購入したばかりなので解説とても嬉しいです！乗り心地が人車一体感のある車で大変満足しています。
かなり気に入っているのであんまりオススメして欲しくないですけどね笑
使うならゴルフ、楽しむならジュリエッタ！オシャレ度はさすが！
ウナ丼さんの影響力、凄いですね(笑) 久々に今村さんに会えて嬉しいです。これからガンガン行って下さい(笑)
ゴルフとの比較が大変分かりやすくとても参考になりました。どちらの車もデュアルクラッチトランスミッション仕様なので性能はいいと思いますが、将来的にもし故障したら大出費となりますね。複雑な機構になればなるほど当然ではありますが。因みに私はジュリエッタ1.4ターボ〜初回限定MT車〜10年10万kmを運良く見つける事ができ、車検を通して一年半、(バックライトのコネクター部分の断線以外は)何の不具合もなく元気に走っています。ゴルフと同じく、小さ過ぎず大き過ぎずなサイズで非常に使い勝手がいい車だと思います。どちらを選ぶかとなるとおっしゃる通り好みの問題ですね。
某丼の影響がここにも・・・ｗ
アルファロメオは一度は乗ってみたいですねぇ
試乗したら最高だったな〜
でも値段と昨今のガソリン事情考えると手が出ない。
神戸ではミトやジュリアはあまり見ませんけど、ジュリエッタやアバルトはしょっちゅう見ますね！
MiToQV乗ってるけど最高に楽しい！
舞踏会行けるかチェックして欲しいです笑
アルファ１４７のエンジンフィールよかったなーバイブレーションが。
どっかんターボ気味というのは、3速に入ってから（1.2速はターボラグなのか？アクセル踏んでも怒涛の加速感ってのはないです。）アクセルを踏み込むとダイナミックとか関係なくシートに背中を押し付けられますよ。10年以上経過したジュリエッタ最高に面白い車です。後継は出ずに次はSUVになってしまうみたいですので非常に残念です。スピード出さなくてもカーブ曲がるだけでも楽しい車ですね。
ムリヤリ動物入れなくていいですょ。
他のチャンネルじゃないんですから（笑）
良かった、声変わり中でなくて(ぇ
アルファの6速DCTの方がVW7速DCTよりも質が高そうでいいですね。VWのは1→2速変速時に難がありましたので…
動物ww チャンネル間違ったかと思うんで言わんでオッケーですww
2012年の最初期モデルに今も乗っていますが、しょっぱなにセンターコンソールの電気系が全部ダウンしたのを最後に、その後10年あまりノントラブルです。
走行は11年で5万kmいってません。前に乗ってた156は、普通に使って9年でくたばったので、今回はセカンドカーを買って手加減して使っています。
セレスピードのATモードは使い物になりませんでしたが、アルファTCTはむしろATモードのほうがスムーズです。
カタログ値を見た感じだと、多分124スパイダーと同じエンジンなんですね。
動物ww
ちゃんと観られてるんですね(笑)
DNAモードのDレンジが楽しくて常時Dでいいやと思うけど、エンジン切る度に戻っちゃうのがネックですね。
もちろんでございます。
ついでに声変わりもしておこうかと思っておりますw
コメントありがとうございました
至るところがカッコいい！
今年で生産終了なのが残念( >ㅂ
5のGTIは、アンビエントライトが赤でした。
特別仕様車のスプリントスペチアーレでしょうか。ノーマルのスプリントはパドル無し、ダッシュパネルがボディ同色になります。
6-7年乗って、33,000Km時点で故障なしですか？今のアルファは故障少ないと聞きましたが、ホントですか？新車購入ですか？
いろいろ聞いてしまいすみません…（^人^）
I love Alfas. 私も2012年ジウリエッタを持っています。笑ばかり
サムネがジュエッタになってますが…
ドアのインナーレバーが折れやすい、で折れたら内張り全部変えなくてはいけない。
まぁ裏技もあるんやけどね。
嘘はダメですよ。、
ごるふ、のってみたくなります😃
舞踏会へ行く人が必要としている機能は？
動物www
バーン❗
アルファは、まじでグレードで性能、内装変わるから走りを楽しみたい人はヴェローチェかクアドリ買った方が良いよな。後は、燃費上げてくれ。
クアドリフォリオって現行で売ってるんですか？？中古しか選択肢ないですよね？、、、
輸入車の紹介するんやから、元号でいうのは違う気がする💦
ゴルフはダサいwwwww
買った値段と同じ修理代がかかるイタ車。
ゴルフに飽きたからといって手を出すクルマじゃない。
おもしろいくらい故障するので、メーカー保証なんてあっという間に消える。
ギャンブルで擦っても平気な性格な人しか買うべきではない。
経験者談。
何の車種乗ってました？自分147ですけど全く故障しませんでしたよ。ま、後期ですけどね。前期はセレの故障多かったと聞きます。
おもしろいくらい故障するとおっしゃりますが、当方6年前に購入し、9万キロ乗っていますが、故障と言う故障は全くありませんよ。ただのあたり個体と言われればそれまでですが、、、
こーゆーササクレた人ってアルファの新車買うかなぁ？
ある種の覚悟もって、それでも好きな人が乗ってますよ。
文句の為の文句 な感じ。
147、アルファGT、ブレラと乗り継いだが、全く壊れんかったよ🤔🤔 なんの車乗ってたん？
7万キロ超えてから私のGTも故障が頻発してます。まあ覚悟しておけば良いのさ。