通勤バイクDioベーシック110 【10000キロ乗って感じた正直レビュー】

[@Pukuman-cc4vd]

私はJF58に乗ってます‼️まもなく8万キロですがマメにオイル交換してるのでトラブルもなく新車時と同じ加速と燃費です！タイヤとベルトとウェイトローラーブレーキパット消耗品は自分で交換してるので部品代だけですんでます‼️次はリードにしたいのですが14インチに乗ってしまうと小径ホイールには乗れない体になってしまいました😢

[@d404-o3v]

ですよね。リードの後輪を見ると小さ過ぎて漬け物石に見える時があります。

[@ホムラ-b2v]

自分もdio110ベーシックホワイト乗ってます　最初はpcx125乗って二代目　pcxのほうがステップらくです　最近はdio110慣れました😊　ただボックスつけないとフルフェイスはいらない😅10月に中型二輪の教習所いきます

[@タコせん-z5k]

同車種オーナーです。スウィッシュは買わなくて正解！代車で乗った事がありますけど、シート高が低く、足元にはガソリンタンクがあるのでフロアが高く、必然的に股関節、膝の曲げ角が大きくなり、シートも段差があり、そこに尾骶骨が当たり尻がすぐに痛くなりました。身長176センチの私には窮屈過ぎて無理でした。当時は1つ前のクラストップ？の足元広々アドレスに乗ってたので余計にそう感じたかもですが(笑)
話が逸れましたがDIOは街乗り、通勤、買い物、コスパ最強ですね！給油口キャップが固いのはシリコンスプレーを吹いたら容易に解消されますよ？お試しあれ！(笑)

[@toytasan]

最近自分もスクーターに乗ってるのですが色々不満が見つかってきました😂でも、スクーターだしなぁと思いつつも、今回の正直レビューが、確かに、そうだよなぁwと思いました笑笑

[@雄高國分]

うちの会社にもシゲさんがいて、しげやんさんと同い年の人で、隼に乗っています。
一緒にツーリングも行ったりします。
声がしげやんさんに似ていて、しげやんさんの動画を見て、シゲさんと勘違いする程です。

[@おだけい-s4m]

ぼちぼちベルトとウェイトローラーのチェックですね。１万キロオーバーだと。

[@お山大好き人間]

いいですね👍