Miul ainaki pitää myös olla jarru poljin lukittuna mikä on vasemman puolen jalalla sekä rattipylväässä nappi millä jarru lukittuu. Konettaha voi kokeilla pyörittää käsinee koneen päältä. Se mötikkä mitä siinä sulakkeen vieressä kopsuttelit on se startti solenoidi. Mut nyt käyää nukkuu.
Hei heikki. Minä olen Tatu. Oon katsellut sun videoita. Sun videot on tosi hyviä. Kuulin että sinulla ois ongelmia ruohonleikkurin kanssa. Jos ei jaksa startta. Niin voi olla mahdollista että akku on mennyt huonoksi jos ei ota virtaa vastaan. Niin On myös semmoinenkin mahdollisuus että Akun laturi on hajonnut. Mä ehdottan että kannattaisi ostaa uusi akku siihen leikkuriin. Niin sitten sen pitäis lähteä käyntiin. Että mä olen saanut selville että Akun laturi on rikki jos ei ota virtaa vastaan. Terveisin tatu. PS jos on ongelmia esim ruohon leikkurin Akun kanssa. Minulta voi kysyä. Olen kiinteistön hoitaja😊
Hei Tatu, kiitos. Leikkurissa oli alkukesällä solenoidi rikki. Korjaamolta sain uuden, joka oli myös rikki. Toinen oli sitten toimiva ja hyvin toimikin jonkin aikaa, kunnes tarvikelaatuisena meni rikki. Loppukesän käynnistelin ruuvimeisselillä. Pitää talven aikana hankkia kunnollinen solenoidi. Akku ja laturi ovat kyllä kunnossa.
Meidän rider ei starttaa jos ei istu istuimella ja paina hyvin jarru poljilta molemmat pitää painaa ennenku starttaa jostain koneista on jotkut voinu ohittaa niitä kytkimiä.
muistaakseni tuossa on vain penkin kytkin, jota pidin kädellä pohjassa tuossa. Videolla se ei tainnut oikein näkyä. Niiden painamattomuus ei kyllä tosin sulaketta polta.
Meillä oli tälläinen vika. Sitten noista menee nokka akselista sellainen lerputin joka tekee käynnistettäessä puolipuristuksen. Ei jaksa lähteä käyntiin. Käsin kun pyörittää puristuksen yli taas jaksaa tartata. Ja juuri lisä virralla saa sen rikki. Akkua ladattava irrallaan. Osa ei kallis vaatii vann koneen purkamisen. Siitä on videoitakin maailmalta jossa korjaavat nokka akselin.
Meillä -90 luvun Rideri ei enää startannut ja virtakynällä aloin menemään johtoja läpi. Solenoidille asti virta kulki mutta ei startille. Niimpä loppukesän käynnistin kaapelilla akulta suoraa startille. Oletko puhdistanut akunnavat ja liittimet?
Jännitteensäädin rikki tai joku johdon eriste on kulunut puhki ja ottaa maihin. Omassa eri merkkisesssä oli vihreä piirilevy lopussa ja se esti startin ja myös koneeb virran saannin.
Säädin on noin reilun tulitikkuaskin kokoinen boksi. Alkuperäiset ja tarvikeosat on tietysti hieman erinäköisiä, mutta B&S saa helposti osia. Jos saa käyntiin ja latausjännite nousee kierroksilla yli 14v, voi säätimessä vikaa olla. Yli 15v tai 16v voi kertoa myös, että säädintä ei (enää) ole koneessa, jolloin myös akkukin kuluu nopeammin loppuun. Kannattaa varmaan ensin katsoa muut vikakohdat, ainakin johdot. Omassa leikkurissa on tällä hetkellä 3 virtakytkintä, niin sai "turhat" turvaominaisuudet kytkettyä pois. 😉
@@laukop5884 eihän se jännitteen säätimen rikkinäisyys vaikuta sulakkeen palamiseen startatessa, akun nopeampi loppuun kuluminen kylläkin voi johtua siitä
Terve Heikki. Minulla oli viime keväänä sama homma McCulloch ajoleikkurissa jossa on myös BriggsStratton kone. Se ei jaksanut pyörittää starttia puristuskohdan yli. Epäilin starttia mutta googlailun jälkeen selvisi että siitä oli mennyt se "puolipuristi" systeemi rikki. Ne osat on pudonnut sinne koneen pohjalle. Se lähtee käyntiin seuraavaasti: Pyöritä konetta vauhtipyösrästä taaksepäin edellisen puristuksen kohdalle, ota ilmaputsari irti ja laita kämmen siihen eteen, sitten starttaa ja kun tunnet imun kädessä niin ota äkkiä käsi irti niin hörästää käymään. Minulla tämä tepsi ja ajelin koko kesä. Erikoistaminullakin oli se että kun ajoin sen talvisäilytykseen niin se toimi normaalisti. Kun sitten keväällä käynnistin eka kerran niin eipä lähtenyt. Epäilin ensin akkua ja starttia mutta vika oli siinä puolipuristimessa. Sitä ei kannata alkaa laittamaan jos se tuolla minun konstilla strttaa, ne osat ei lähde minnerrään liikenteeseen. Terveisin ÄijäParkin myyjä
joo joku muukin tästä kertoi, tosin ei tuosta miten sen saa kuitenkin käyntiin. Veikkaan kyllä että nyt on joku muu syy kun sulakkeen polttaa ennen kuin edes pyörähtää. Et ollu viimeksi töissä kun kävin jotain ostamassa. Vappuajelu 1 oli se, olisko ollu lauantai. Kepparitalliin tarvikkeita taisi lähteä matkaan.
@@gsx1400k Niinkö, olen omaa vastaavaa leikkuriani pessyt painepesurilla useamman kerran kesässä ja syksyllä vielä kunnon pesu ennen talvisäilytystä, ja hyvin tuo tähänasti on pelannut. Näin on mennyt rapiat kymmenen vuotta. Mutta jokainen tekee tyylillään.
Terve. Oisko startti talven jäljeltä jumissa ja ottaa liikaa virtaa polttaen sulakkeen. Vois kokeilla antaa suoraan virtaa releen startin puoleiseen napaan.
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Miul ainaki pitää myös olla jarru poljin lukittuna mikä on vasemman puolen jalalla sekä rattipylväässä nappi millä jarru lukittuu. Konettaha voi kokeilla pyörittää käsinee koneen päältä. Se mötikkä mitä siinä sulakkeen vieressä kopsuttelit on se startti solenoidi. Mut nyt käyää nukkuu.
hyvää yötä tai huomenta! Ja kiitos.
Hei heikki. Minä olen Tatu. Oon katsellut sun videoita. Sun videot on tosi hyviä. Kuulin että sinulla ois ongelmia ruohonleikkurin kanssa. Jos ei jaksa startta. Niin voi olla mahdollista että akku on mennyt huonoksi jos ei ota virtaa vastaan. Niin On myös semmoinenkin mahdollisuus että Akun laturi on hajonnut. Mä ehdottan että kannattaisi ostaa uusi akku siihen leikkuriin. Niin sitten sen pitäis lähteä käyntiin. Että mä olen saanut selville että Akun laturi on rikki jos ei ota virtaa vastaan. Terveisin tatu. PS jos on ongelmia esim ruohon leikkurin Akun kanssa. Minulta voi kysyä. Olen kiinteistön hoitaja😊
Hei Tatu, kiitos. Leikkurissa oli alkukesällä solenoidi rikki. Korjaamolta sain uuden, joka oli myös rikki. Toinen oli sitten toimiva ja hyvin toimikin jonkin aikaa, kunnes tarvikelaatuisena meni rikki. Loppukesän käynnistelin ruuvimeisselillä. Pitää talven aikana hankkia kunnollinen solenoidi. Akku ja laturi ovat kyllä kunnossa.
Minulla samallai poltti sulaketta niin vaihhoin solenoijin,sillä se korjaotu.
ok, se vois olla kyl talven jäljiltä jumissa
Meidän rider ei starttaa jos ei istu istuimella ja paina hyvin jarru poljilta molemmat pitää painaa ennenku starttaa jostain koneista on jotkut voinu ohittaa niitä kytkimiä.
muistaakseni tuossa on vain penkin kytkin, jota pidin kädellä pohjassa tuossa. Videolla se ei tainnut oikein näkyä. Niiden painamattomuus ei kyllä tosin sulaketta polta.
@@HeikkiMakes joo ei kyllä polta. Haiskahtaa oikosululta.
Meidän kylällä oli yks asentaja korjaamolla joka sulakkeen palaessa suurenti sulakekokoa niin kauan, että ei enää palanu. 😅
"Sulakkeen surma"?
@@kylaseppa65 jep... 😁
Kuulostaa hyvältä korjaamolta🤣
Niin jotta pelaa tai palaa lopuksi koko laite
Meillä oli tälläinen vika. Sitten noista menee nokka akselista sellainen lerputin joka tekee käynnistettäessä puolipuristuksen. Ei jaksa lähteä käyntiin. Käsin kun pyörittää puristuksen yli taas jaksaa tartata. Ja juuri lisä virralla saa sen rikki. Akkua ladattava irrallaan. Osa ei kallis vaatii vann koneen purkamisen. Siitä on videoitakin maailmalta jossa korjaavat nokka akselin.
En usko että on sama vika. Muutaman vuoden vanha moottori.
Miulla oli leikkurissa sama vika. Mutta korjasivat sen ennen kuin tehtiin kaupat. Heikin leikkurista en vielä ossaa sanoo.
Meillä -90 luvun Rideri ei enää startannut ja virtakynällä aloin menemään johtoja läpi. Solenoidille asti virta kulki mutta ei startille. Niimpä loppukesän käynnistin kaapelilla akulta suoraa startille. Oletko puhdistanut akunnavat ja liittimet?
En oo putsannut. Muutenkin tuo saa nyt vielä odottaa kun muuta puuhaa.
Tere! Onkos tuossa istuimessa turvakytkin eli ei starttaa jos ei kuski istu jakkaralla?
Ei se sulaketta sen tähen polta.
@@haninen Ei polta joo..startti mahtaa olla jumissa.
On turvakytkin. Painoin sitä kädellä.
Jännitteensäädin rikki tai joku johdon eriste on kulunut puhki ja ottaa maihin. Omassa eri merkkisesssä oli vihreä piirilevy lopussa ja se esti startin ja myös koneeb virran saannin.
Miten jännitteensäädin tarkistetaan ja missä se on?
Säädin on noin reilun tulitikkuaskin kokoinen boksi. Alkuperäiset ja tarvikeosat on tietysti hieman erinäköisiä, mutta B&S saa helposti osia. Jos saa käyntiin ja latausjännite nousee kierroksilla yli 14v, voi säätimessä vikaa olla. Yli 15v tai 16v voi kertoa myös, että säädintä ei (enää) ole koneessa, jolloin myös akkukin kuluu nopeammin loppuun. Kannattaa varmaan ensin katsoa muut vikakohdat, ainakin johdot. Omassa leikkurissa on tällä hetkellä 3 virtakytkintä, niin sai "turhat" turvaominaisuudet kytkettyä pois. 😉
@@laukop5884 eihän se jännitteen säätimen rikkinäisyys vaikuta sulakkeen palamiseen startatessa, akun nopeampi loppuun kuluminen kylläkin voi johtua siitä
@@arttupottala1463 akku on jo aika vanha. Sen takia ekana ajattelin että se on tullu tiensä päähän. Tosin joku muu nyt polttaa sulaketta.
Tsekkaa startin solenoidille menevät johdot, että ovatko kunnossa. Jos johdot kunnossa, niin melko varmasti startin solenoidi rikki.
joo pitää katto ne piuhat
Penkillä pitää olla paino ja kytkin pohjassa. Jos solenoidi naksahtaa niin startti jumissa. Eli vasaraa kylkeen ja virta suoraan startin perään....
Solenoidihan taisi siellä naksahtaa... Kokeile suoraan virtaa josko ois hapettumista talven jäljiltä. Mutta eipä tuossa monia vikapaikkoja ole ☺️
Kyl se tais olla se sulake mikä poksahti. Kädellä painoin penkin turvakytkintä. Kytkinpoljinta ei ole ja muistaakseni jarrua ei tarvinnu painaa.
Minkälaista hitsikonetta tarviis? Miulla olis yksi vähän käytetty heräteostos täällä Pohjalahdella. 😊
no sehän olis lähellä. Joku mikki vois olla sopiva yleiseen pikkukäyttöön. Yksi mulla on kiikarissa kyllä nyt, mutta voithan tarjotakin.
Terve Heikki. Minulla oli viime keväänä sama homma McCulloch ajoleikkurissa jossa on myös BriggsStratton kone. Se ei jaksanut pyörittää starttia puristuskohdan yli. Epäilin starttia mutta googlailun jälkeen selvisi että siitä oli mennyt se "puolipuristi" systeemi rikki. Ne osat on pudonnut sinne koneen pohjalle. Se lähtee käyntiin seuraavaasti: Pyöritä konetta vauhtipyösrästä taaksepäin edellisen puristuksen kohdalle, ota ilmaputsari irti ja laita kämmen siihen eteen, sitten starttaa ja kun tunnet imun kädessä niin ota äkkiä käsi irti niin hörästää käymään. Minulla tämä tepsi ja ajelin koko kesä. Erikoistaminullakin oli se että kun ajoin sen talvisäilytykseen niin se toimi normaalisti. Kun sitten keväällä käynnistin eka kerran niin eipä lähtenyt. Epäilin ensin akkua ja starttia mutta vika oli siinä puolipuristimessa. Sitä ei kannata alkaa laittamaan jos se tuolla minun konstilla strttaa, ne osat ei lähde minnerrään liikenteeseen. Terveisin ÄijäParkin myyjä
joo joku muukin tästä kertoi, tosin ei tuosta miten sen saa kuitenkin käyntiin. Veikkaan kyllä että nyt on joku muu syy kun sulakkeen polttaa ennen kuin edes pyörähtää. Et ollu viimeksi töissä kun kävin jotain ostamassa. Vappuajelu 1 oli se, olisko ollu lauantai. Kepparitalliin tarvikkeita taisi lähteä matkaan.
Nämä pienkoneet on kyllä aina yhtä mielenkiintosia... ehjän koneen kun laittaa varastoon niin seuraavalla kertaa ei lähekkään käyntiin....
Joo aika mystistä
Mistä syystä ruohonleikkureita käynnistellään tähän aikaan vuodesta ,,,täällä näillä leveys-asteilla Suomessa; (oliko ennakoitava vikaa tiedossa?)
Et tainnu koko videoo kattoo?
@@HeikkiMakes Enpä katsonut kuin alun 10sek..
Käytä akun johdot irti ja puhdista kunnolla akun johdot ja navat. Joskus moottorikelkassa on ollut sama vika. Voi tietenkin olla jokin muukin vika.
Toi ois helppo kokeilla.
Meixän leikkurissa pitää painaa kytkintä ja istua penkillä kun käynnistää.
Hydrostaattisessa ei ole kuin jarru ja eteen ja taakse -polkimet. Muistaakseni jarrua ei tarvii painaa ja penkin turvakytkintä painoin kädellä
öljyjä vaiheltu mutta tarttia ei löydy?
eiköhän se joskus löydy.
Kohta pitää kaivaa lumilinko esiin....😂Noissa pitää ihan oikeesti istua jakkaralla kun käynnistää.
Joo hyvin on tullu pitkin päivää lunta...kädellä painoin penkin turvakytkintä.
heiluta sitä leikkurin terän päälle pois vipua ku starttaat.. siinä on turvakytkin. joskus temppuilee.
Voisko se polttaa sulakkeen?
Saattas olla että virta menee nyt oikosulkuun eli ottaa maahan jostakin.
Siltä vaikuttaa
laita vaikka yhteen johot jakkaran kytkimeltäyks vika selviää🤔
Hmmm, ei ehkä turvakytkin oo kuitenkaan. Mutta voihan sekin olla
solenoidi rikki sillä sulake palaa
Ehkä
Kunhan Saat Sähköjohdot Kuntoon Niin Säädä Venttiilit ....
Vielä ei oo vika löytyny. Tosin en oo ettinykkään
1:11
👍
Oliskohan tuota järkee vähän putsata ja pestä ennen talvisäilytykseen laittoa? Aika huoletonta touhua. 😏
Tais olla syksyllä tärkeempää tekemistä. Tuskin tuosta kuivasta heinästä kovin paljoo vahinkoo syntyy.
Pesussa laite kastuu, jolloin hapettuminen liitoksissa ja pinnoilla nopeutuu...
@@gsx1400k Niinkö, olen omaa vastaavaa leikkuriani pessyt painepesurilla useamman kerran kesässä ja syksyllä vielä kunnon pesu ennen talvisäilytystä, ja hyvin tuo tähänasti on pelannut. Näin on mennyt rapiat kymmenen vuotta. Mutta jokainen tekee tyylillään.
Terve. Oisko startti talven jäljeltä jumissa ja ottaa liikaa virtaa polttaen sulakkeen. Vois kokeilla antaa suoraan virtaa releen startin puoleiseen napaan.
Tää on todennäkönen vika.👍
Vois kokeilla.
Se Sinun ei ollu 15A.
Aika selkeesti videolla näkyi 15, mutta mikäs se sun mielestä oli?
Solenoidi
Sehän se oli
Solenoidi rikki
luultavasti
Hiiret kalunneet johdot !
Voihan se olla