[RaceChip] Attach a gem to Tomitaku Nvan!

[@go-go-pyro]

昔、『バックします。ご注意下さい』が『ガッツ石松。50円下さい』に聞こえるってのがありましたよね

[@小鉄-k2y]

トミタクさんのガチ検証委員会😂

[@shirokuma012]

メモリーグラス。トミタクさんなら言うと思ったwww

[@Akai-jg6qs]

ピピん
ガッツ石松　50円　ください‼️　ですね😙

[@ct9a9mr]

＋スタイルファンの黄色の6MTの4WD(6MTなんでエンジンはNA)に乗ってますが町乗りでリッター14キロくらいですね！！
まだ燃料ポンプのリコール対策してないので高速道路は乗って無いです。(高速道路上で立ち往生したくないので)
5年乗って気に入ってますが下取りや値引き良かったので9月の末にロードスター(赤)に乗り換えることになりました。　
トミタクさんのNvanはボディの黄色とバンパーの黄色は色合ってます？私のNvanのバンパーは新車購入時ですでに黄色がちと薄いです。

[@鬼頭孝佳]

4でも凄いというなら、5にしたらどーなるんでしょうか⁉️
恐ろしいけど、大変気になりますネ⁉️😅

[@usagiyass726]

Ｓ０７はブーストアップでコンロッドが悲鳴を上げると言われていますが、大丈夫なんでしょうか❓

[@N-VAN.majimanji]

次の日壊れるわけでもないだろうしね

[@ForestDrBearS]

書き換え屋さんやサブコン屋さんのは過去にいつくか試したことあるけど、エンジンコントロールよりもスロコンを無闇にいじるものがあったのよね。　スロットルは踏んだ分だけ開け閉めしてくれるようになるならとてもありがたいけど、ドイツ車でちょっと有名なショップではほんの少し踏んだだけでガバ開けされて「ほら、すごい速くなったでしょ！」って…ウマシカじゃねーの💢と思ったことが(笑)
まぁそんなワケでレースチップも手を出せずにいるけど、どーなんでしょうね🤔❓　HPにはあまり詳しいことは書いてないし…

[@tomitaku3AR]

仰る事よく分かります。
レースチップ開発者様はその辺りも含めて良くプログラム出来てるなと思います。
ノーマルよりは少しスロットル量が増えてますが、決して大袈裟では無いです。
最初は少し敏感になったかな？と思いましたが、1週間も乗ると普通になりました。

[@ForestDrBearS]

@@tomitaku3AR 様
なるほど〜、ありがとうございます🙏　大変勉強になりました✨　他ならぬトミタク先生の仰ることなら誰よりも信用できます❗️

[@あんこ大王-l5j]

昔は、ボンドがついてましたよねぇ。こんなので全部組み立てるのに足るの？みたいなの…
え⁉️そうじゃなくて？(笑)

[@ひろぽん-r1b]

堀江淳(^o^)
懐かしいメモリーグラス(笑)

[@jrtmaron]

最近のエンジンは、高回転を回さないような設計(バルブ周りがかなり貧弱に設計されている)になっている様なので、エンジンに回る力があっても、トラブル回避のために高回転まで回さないようにシフトスケジュールも込みでプログラムされている様です。
バルブステムが極端に細い・バルブスプリングのレートが限界近く弱い等の設計の影響か、特に、バルブが異物を噛み込んで溶けるトラブルが最近のエンジンでは増えているようです。
プログラム変更による高回転の使用頻度が増えることには注意が必要かと思います。

[@田中アキラ-u1d]

ちんぶる
とは？