cái bách nhôm bắt cục máy kia là để lúc hạ cục máy, tháo cái bách kia ra hạ xuống cho nó dễ, chứ khung sườn mà xuống tới chổ kia là lúc hạ máy sẽ khó khăn nhé chú. nếu sườn xuống tới chổ kia khi lấy máy ra hoặc ráp vào sẽ cấn đầu bò
Cái pát nhôm để gác cục máy đó giống pát gác cục máy của xe hơi , nó tác dụng chống rung khi đi vòng tua lớn tác động lên khung sườn và tay lái làm ổn định khi lái
Đồng ý với ổng này. Cục máy còn thừa cái lỗ gắn ốc vào sườn kìa. Cảm ơn đã chia sẻ. Ổng này mà rửa cái xe nào mới. Là mình có xe mới để xem chi tiết. Ít khi được xem bên trong như thế này lắm. Vì mình hổng có nhiều tiền để mua xe. Xem và thèm thôi. Haha
Cũng như oto thôi anh, 1 khung sường có thể ráp lên trên nhiều xe, họ sẽ tiết kiệm đc rất nhiều chi phí khi làm sườn mới, động cơ cũng vậy, cũng sẽ ráp trên nhiều loại xe khác nhau, nhưng sẽ có tinh chỉnh khác nhau trên mỗi xe
Nhiều ông cứ bảo là video này chú nói chuyện " dễ nghe ", là bởi vì đây là 1 video chú nói theo giọng ân cần khi chia sẻ chứ chả có châm biếm cá nhân nào như đợt con KTM đến chú rửa gần đây thì chú đả kích bộ phận bán xe và nhân viên kỹ thuật xe làm ăn thiếu trách nhiệm để sên căn như dây đàn hoặc chú dùng giọng điệu theo các bạn là " khó nghe " thì đó là do đả kích 1 quan điểm nào đó của 1 bạn trẻ nào đó tỏ ra mình tinh tướng, thế thôi chứ xưa khi mới làm video chú cũng thế thôi, tùy việc
Con này máy ngon giá cao nhưng dáng body xấu.ko cân đối.ít ai đi. R15 v3 máy ok thôi nhưng đẹp chuẩn cân đối và số lượng chạy phố sài gòn nhiều.yamaha đánh đúng tâm lý tiêu dùng.giá r15 v3 đã rẻ thêm
Không biết đời mới này ntn, nhưng nếu ae nào hay lang thang youtube tìm hiểu CBr thì trong các clip bên indo, các đời trước bị gãy sườn, gãy ngay khúc tam giác của sườn. Hy vọng đời này k bị.
A Luân theo em nhận thấy cục máy này , ko khác winer lắm từ chỗ anh chỉ, họ thêm cái bát treo từ sường xuống máy, thì trong chiếc winer, chỗ đó có lỗ , nhưng ko bắt vào khung sườn. Ở trên CB 150 thì thừa ra cái lỗ ở phía sau tăng đưa sên cam. Em ko biết em nhận xét có đúng ko, nếu có gì ko phải xin anh Luân bỏ qua, em rất mong anh Luân hồi âm, để em nhận biết mình nhận đúng , sai, xin anh Luân đừng cười. Chúc anh Luân luông luông có sức khỏe thật tốt và hạnh phúc...!
winner exciter theo hướng phổ thông tiết kiệm xăng để đi làm đi cafe . moto CBR chế tạo đi theo hướng lực máy . nên 150 nhưng phun xăng nhiều hon cho lực máy mạnh hơn . mã lực nhiều hơn ! moto 150 là thường 20 mã lực . win ex 15 mã lực thôi !
Hôm nay tui bất ngờ về thái độ nói chuyện của chú luôn á. Nói chuyện như vậy thì quá ok luôn. Chú luân nói chuyện kiểu kia nghe khó chịu quá. Ai như tui không?
Có đág mua cbr150r 2019 k chú... 150cc đi có ổn k, hay cố gắng lên 250rr.. Con phân vân, 150 thì chăm sóc đơn giản đỡ tốn kém, đi lại nhẹ nhàng.. Chú cho con ý kiến
Khung sườn 1 chiếc xe để chế tạo ko phải thiết kế lắp vô là đc , họ tính toán lực , kể cả cái khối nhôm nối đó ko phải tự nhiên nó có hình dáng như vậy, tất cả mọi thứ tính toán kĩ
Khoa Siwon tốn tiền thay lọc và nhớt với 2 xilanh chịu nổi tiền thì chơi Chi phí thì gấp đôi. Đam mê tốc độ thì chơi lớn. Tui thì vẫn thích 150 đỡ bảo dưỡng ít tốn xăng cũng k ham tốc độ lắm nếu muốn lên bàn thờ sớm
Nhìn Khung này giống khung kim cương , lưới mắt cáo của ktm, của cb300f mt03 mà nhìn nhỏ mà chắc chắc hơn cửa gsx 150. Mà so với khung r15 , tfx thấy nhỏ nhẹ hơn mà k biết có chắc hơn k hay cũng bị gãy mối Hàn như gsx, bác nào chuyên gia giãi thích dùm e với kk
Huy Nguyen sẽ khác mã máy nhé bạn. Nhiều khi hình dạng kích thước của một chi tiết giống hệt nhau. Nhưng chiếc đắt hơn sẽ được làm từ vật liệu tốt hơn, quá trình hoá luyện và nhiệt luyện kỹ càng hơn. Tiêu chuẩn dung sai, độ chính xác cũng khắt khe hơn. Chính vì thế lên bộ máy trên chiếc đắt tiền sẽ bền hơn, ổn định hơn. Nên nhà sản xuất sẽ có thế đẩy cao vòng tua máy, lượng xăng vào cục máy, giúp tăng sức mạnh trên chiếc xe đắt tiền hơn.
Khoái ông nói về xe như vầy nghe mê mẩn luôn. Còn nói về chuyện đời hay chửi thì thôi thua
Vote cho chú Luân ra nhiều clip như vầy hơn
Ngày có nắng có mưa anh ạ
cái bách nhôm bắt cục máy kia là để lúc hạ cục máy, tháo cái bách kia ra hạ xuống cho nó dễ, chứ khung sườn mà xuống tới chổ kia là lúc hạ máy sẽ khó khăn nhé chú. nếu sườn xuống tới chổ kia khi lấy máy ra hoặc ráp vào sẽ cấn đầu bò
Cái pát nhôm để gác cục máy đó giống pát gác cục máy của xe hơi , nó tác dụng chống rung khi đi vòng tua lớn tác động lên khung sườn và tay lái làm ổn định khi lái
Đúng là bác luân tay nghề k lẫn đi đâu được
Thích cách nói chuyện của chú Luân ❤❤❤
Đấy là trên thế giới ảo. Chú mày sống với nó vài ngày xem có thích nữa k hhhhaa
@@cvsvlogs3090 .....thằng nầy man man mà có fan mới buồn cười.
Đồng ý với ổng này. Cục máy còn thừa cái lỗ gắn ốc vào sườn kìa. Cảm ơn đã chia sẻ. Ổng này mà rửa cái xe nào mới. Là mình có xe mới để xem chi tiết. Ít khi được xem bên trong như thế này lắm. Vì mình hổng có nhiều tiền để mua xe. Xem và thèm thôi. Haha
Cũng như oto thôi anh, 1 khung sường có thể ráp lên trên nhiều xe, họ sẽ tiết kiệm đc rất nhiều chi phí khi làm sườn mới, động cơ cũng vậy, cũng sẽ ráp trên nhiều loại xe khác nhau, nhưng sẽ có tinh chỉnh khác nhau trên mỗi xe
Chuẩn vl
Quá đáng tiền cho một chiếc xe này . Hệ thống phuộc treo , máy công xuất lớn , toàn đồ xịn .
Nghe giọng 2 video gần đây thấy dễ nghe hơn những video trước kia
Nhiều ông cứ bảo là video này chú nói chuyện " dễ nghe ", là bởi vì đây là 1 video chú nói theo giọng ân cần khi chia sẻ chứ chả có châm biếm cá nhân nào như đợt con KTM đến chú rửa gần đây thì chú đả kích bộ phận bán xe và nhân viên kỹ thuật xe làm ăn thiếu trách nhiệm để sên căn như dây đàn hoặc chú dùng giọng điệu theo các bạn là " khó nghe " thì đó là do đả kích 1 quan điểm nào đó của 1 bạn trẻ nào đó tỏ ra mình tinh tướng, thế thôi chứ xưa khi mới làm video chú cũng thế thôi, tùy việc
Thích chú như thế này 👍
Con này máy ngon giá cao nhưng dáng body xấu.ko cân đối.ít ai đi. R15 v3 máy ok thôi nhưng đẹp chuẩn cân đối và số lượng chạy phố sài gòn nhiều.yamaha đánh đúng tâm lý tiêu dùng.giá r15 v3 đã rẻ thêm
Không biết đời mới này ntn, nhưng nếu ae nào hay lang thang youtube tìm hiểu CBr thì trong các clip bên indo, các đời trước bị gãy sườn, gãy ngay khúc tam giác của sườn. Hy vọng đời này k bị.
Chờ bài đánh giá của anh Luân về con cbr 150rr này từ lâu lắm lắm luôn
Chú ơi cháu rất thích chú
Hôm nào chú phượt xuyên việt nhớ ghé nhà cháu chơi đi chú
việt nam cũng có nhiều chế độ bí mật lắm chú luân ơi
Thích ông luân quá ❤
A Luân theo em nhận thấy cục máy này , ko khác winer lắm từ chỗ anh chỉ, họ thêm cái bát treo từ sường xuống máy, thì trong chiếc winer, chỗ đó có lỗ , nhưng ko bắt vào khung sườn. Ở trên CB 150 thì thừa ra cái lỗ ở phía sau tăng đưa sên cam. Em ko biết em nhận xét có đúng ko, nếu có gì ko phải xin anh Luân bỏ qua, em rất mong anh Luân hồi âm, để em nhận biết mình nhận đúng , sai, xin anh Luân đừng cười. Chúc anh Luân luông luông có sức khỏe thật tốt và hạnh phúc...!
Cường Lưu cục máy này nó gác từ sonic qua tới winner , cb150.
Nên nó thiết kế mấy cái past gác lên xe nào cũng được
Mình đồng ý với bạn
Con chó xà mâu đẹp đó chú.. kkkk
winner exciter theo hướng phổ thông tiết kiệm xăng để đi làm đi cafe .
moto CBR chế tạo đi theo hướng lực máy . nên 150 nhưng phun xăng nhiều hon cho lực máy mạnh hơn . mã lực nhiều hơn !
moto 150 là thường 20 mã lực . win ex 15 mã lực thôi !
Con này 17hp thôi
R15 19 hp nhưng máy 155. 150 của honda dc có 17,ko khác winner lên pxl chuẩn chỉ
chú như vầy dễ thương ghia 😙😙
Kết bác Phạm Luân rửa xe quá. Tiếc là em ở xa bác
mâm cb150 có gắn cho winner được hk chú
Hay lắm ông bạn
Vì nó đã PXL theo xe. Ý kiến riêng của con thôi chú luân !
nhà chú luân có con cún bị ghẻ ghê quá hí hí
Chú hôm nay dể thuong cam on chú
Nhận đc xe để rữa cũa mấy Mẹ bỉm sữa là chú luân có clip liền
mai mốt chú luân giới thiệu mấy con chó ở nhà đi chú luân, khoai mấy em lulu ơ nha chú quá
Mấy hôm Nay chú luân nói chuyện hiền khô hà :))
Tu roi
ranh ghe kenh cua a chem gio choi em
Chắc ổng xắp die rồi kkk
Chú Luân ơi,nếu có thời gian chú nhớ đánh giá giùm con Raider Fi nha chú
cái bass nhôm bắt máy đó là cái đẻ ra tiền đấy m.n, vì khung sườn đó có thể biến hóa gắc nhiều loại máy mới khác nhau ra được nhiều dòng xe nhưng vẩn chắc chắn đúng kỹ thuật. họ sẽ tiết kiệm được tiền triệu đô đấy khi một khung sườn được phát triển và chế tạo thì sẽ phải tốn rất nhiều tiền vào khâu nghiêng cứu phát triển, rồi sx đại trà phải tốn tiền làm lại khuông và chỉnh sửa lại dây chuyền sx nửa nếu họ sữ dụng một khung sườn cho nhiều xe mà vẫn đáp ứng kỹ thuật thì quả là một công nghệ vượt bậc rồi.
Hay quá. Chửi vậy cho nó bớt ngu bác Luân. Hahaahhaha. Phải gọi là đầu bò kakakakakakaa
Hôm nay tui bất ngờ về thái độ nói chuyện của chú luôn á. Nói chuyện như vậy thì quá ok luôn. Chú luân nói chuyện kiểu kia nghe khó chịu quá. Ai như tui không?
mong chờ chú làm chiếc này đã lâu
Nói hay lắm chú . Like
Con này thiết kế nhìn rất giống con vario 2018
CBR 150 đam mê nó lắm
Có đág mua cbr150r 2019 k chú... 150cc đi có ổn k, hay cố gắng lên 250rr.. Con phân vân, 150 thì chăm sóc đơn giản đỡ tốn kém, đi lại nhẹ nhàng.. Chú cho con ý kiến
nên mua CBR150 đẹp ít hao xăng chạy vừa đủ. lên phân khối cao ko chạy hết + phí tiền
@@TinhNguyen-yx5kw e cũg định mua cbr150r chạy đỡ r từ từ mới lên 250rr
+Đạt Trăm Phít UK! chạy 150 được rồi còn tiền làm ăn
150 thà mua gsx. còn honda thì chơi hẳn 250
@@empty4082 gsx quá xấu
Có khi bên trong cục máy cũng khác nữa k chừng, vậy mới chịu nỗi cái bô e và cổ bô to đùng vậy.
Ông thấy lỗ bắt ốc chỗ 2 cái lóc giữa không? Bỏ trống thấy k?
Chu Pham Luan noi chuyen rat hay
Cho em hỏi ngu xíu đồng này gắn sonic được kh anh
Làm clip về chó nhà Chú đi chú Luân
Công nhận bao nhiêu người Review xe chỉ thích Chú Luân review, mấy ông nội kia toàn nói mấy cái cao siêu chả hiểu mẹ gì cả
Chú có rữa xe của benelli , thì chú nói về xe benelli đi chú
Như vậy là tốt hơn trc nhiều rồi đó ôg 7...
Điểm nhấn vi đeo là chú chó như heo mập trụi lông tội ghê! Chú chó bị sao vậy
Còn 1 lỗ gác máy không có ốc luôn anh
Khung sườn 1 chiếc xe để chế tạo ko phải thiết kế lắp vô là đc , họ tính toán lực , kể cả cái khối nhôm nối đó ko phải tự nhiên nó có hình dáng như vậy, tất cả mọi thứ tính toán kĩ
Chuẩn rồi...riêng cục máy + khung sườn là do chính Honda sx ra...
Biển số đẹp
Nhìn cái gắp sau chắc chắn ghê á
bô giống và xi nhan giống vario 2018 ghê
Trên cái mâm chắc ghi là đường kính 17inch, bản vành 3.5inch
Bản vành 3,5 inch là chỉ ngang vs con Ex150 à :)))
Rửa cực sạch
A luân sên vỉa xai chung voi winner dk ko a
Rất muon 1 lần đem xe qua chú rửa nhưng chua co điều kiện
ước gì con cbr150r này phân phối chính hãng. 50 triệu là múc cháy hàng liền
75tr chưa giấy.
Video này chú nói nghe êm tai quá hen ae
Cũng như gsx r150 so với raider thôi
*Con cún nó bị cạo lông trụi hết rầu* 😂😂😂😂😂
nó già rụng lông đó bạn!!
Winner rã dàn áo ra giống vậy chỗ chú Luân lấy giá sao ạ
Gì giá chát vậy 😢
Xe này vừa rửa vừa làm đẹp đánh bóng là 2tr nha winnet tui nghĩ rẻ hơn tại ít chi tiết hơn
Tại gần cuối năm định đem qua cho chú làm.
Hom nay a nhe nhang.... vay moi thich
Chú nói h khác trc rồi nói chuyện chậm dể nge
Mình cũng đang chạy xe này. Chạy về quê thì có thằng winner gạ kèo, mình kéo ga với nó luôn, mà thua nó. Không biết do nài mình yếu hay xe yếu nữa :(
cũng la 150cc ko hơn bnhiu đâu b.do nài thôi
mua xong thì cũng hơi tiếc :( biết vậy để dành thêm tí nữa hốt em r3 hoặc cbr250 rồi
Khoa Siwon tốn tiền thay lọc và nhớt với 2 xilanh chịu nổi tiền thì chơi
Chi phí thì gấp đôi. Đam mê tốc độ thì chơi lớn.
Tui thì vẫn thích 150 đỡ bảo dưỡng ít tốn xăng cũng k ham tốc độ lắm nếu muốn lên bàn thờ sớm
tui mua chỉ đi dạo cuối tuần t7 cn, lâu lâu mới đi xa nên về chi phí bảo dưỡng thì ko nhiều lắm. Với lại tui mê tiếng pô 2 máy lắm =))
Nc đề ngang vì xe nặng hơn nhưng hậu ăn ưinner. Mìh cũng chạy xe này mình biết. Bác nài kém rồi
Chú giải thich ve xe hay lắm đó,nhưng đừng nói ve chính trị nữa nhe
Lm 1 chip về mấy con chó di chú oi hjhj HK có Long Kia
Cái phuộc ex150 cùi quá, mới đi 1 năm mà nó muốn sụi rồi.
Không biết thay nó bằng hãng nào ngon nhỉ
Mike Huỳnh Ohlins,KYB,Showa,Yss,RCB..
Những hàng olin rkb soqua cũa mấy anh bắc toàn máx in china nha bạn cẩn thận coi chừng sml
Nitron là ngon hà :))))
Redleo binh dau ngon. Tui di 2 nam r
Phuộc sau hay trước bạn
tưởng tượng đuôi winner sau này đc remake lại y như con này thì s? :D?
Bao đẹp, khéo ăn đứt đuôi ex 😬
Dang Locc bạn đoán đúng dồi đó lộc
Nhà anh Luân nuôi heo thả rong
rửa cỡ này mà lấy 1,5tr cug còn rẻ quá
em cún chắc cú trên 10 năm, sống thọ như vậy là biết gia đình chú luân thương động vật như thế nào rồi
Như xe mới nha
Sao k có r15 nhở ?
Thấm
Hay 👍👍 đỉnh
Đúng như chú nói
Clip test thực tế tốc độ xe . Ae xem chơi tham khảo .
ruclips.net/video/n4QCGWOm5AQ/видео.html
Nhìn Khung này giống khung kim cương , lưới mắt cáo của ktm, của cb300f mt03 mà nhìn nhỏ mà chắc chắc hơn cửa gsx 150. Mà so với khung r15 , tfx thấy nhỏ nhẹ hơn mà k biết có chắc hơn k hay cũng bị gãy mối Hàn như gsx, bác nào chuyên gia giãi thích dùm e với kk
Honda máy móc có thể lởm nhưng khung,phuộc thì xưa nay ko bao giờ có chuyện yếu, nứt gãy :v
Rì diu brixton điiii ông chú
85 triệu ra giấy á Bác
Sao con chó này nó rụng lông hết luôn vậy? Bị viêm da à? Không biết chó nhà nuôi có cho chúng nó ăn rau cải trái cây hay uống thêm vitamin hem?
Phuộc sau showa luôn kìa
Lam video Kiem Tien ytb di chu...
Nhìn mặt Con này là cbr 150 mà.sao chú nói là cb 150 ta.
Làm sao để có chất xám
xe đẹp
Coi clip của chú toàn để ý bà chó :v
Mâm này gắn cho winner được ko nhỉ?
tui nghỉ là được . tại vì 1 hãng thường sản xuất nhiều đồ liên can nhau về kích thước để tận dụng !
bí mật công nghệ rửa xe
Ex cung zay ex nhap indo chay cang nong cang boc ex viet nam chay cang nong cang li
Phat Phat exvn ghét nhất cái lỗi ì máy khi máy nóng á
Cục máy ông nói khác là tui cải ông ak khác chỗ nào chỉ cho ae tui thấy đi ông Phạm lãi
Pô xăng lửa két mát
Xe của ai mà có logo Tài Đạt nhỉ m.n
SZK SZK mua đồ ở đó đc tặng j đấy. hôm mua nón cũng có 1 cái móc khóa, ko pit có tính tiền ko
9999 nguoi xem nek chú 7
K so được đâu k so winner với cái này được đâu...
Winner vs xe này chắc chug 1 máy hã hay khác nhau chỉ cách phân biệt khác nhau 2 máy đi chú luân
Huy Nguyen sẽ khác mã máy nhé bạn. Nhiều khi hình dạng kích thước của một chi tiết giống hệt nhau. Nhưng chiếc đắt hơn sẽ được làm từ vật liệu tốt hơn, quá trình hoá luyện và nhiệt luyện kỹ càng hơn. Tiêu chuẩn dung sai, độ chính xác cũng khắt khe hơn. Chính vì thế lên bộ máy trên chiếc đắt tiền sẽ bền hơn, ổn định hơn. Nên nhà sản xuất sẽ có thế đẩy cao vòng tua máy, lượng xăng vào cục máy, giúp tăng sức mạnh trên chiếc xe đắt tiền hơn.
@@hoangtranviet9049 nói thì v nhưng giá trị thật của con xe ở bển có bn đâu
Là 1 nhưng cổ bô và họng gió lớn hơn, kiểu như winner độ ấy. Bên trong động cơ thì k rõ
Có cách nào nhìn sơ qa cục máy để biết máy winwe vs xe này k khi đặt 2 cục máy sát nhau
Nhìn cổ bô rõ nhất :))
1phut 47 co bo co dat do nhe chu pham
Xe j vậy a
Anh pham luan noi lat lam hay