BYD เปิดโรงงาน EV แห่งแรกอาเซียนในไทย ได้หรือเสีย !I TNN รู้ทันลงทุน I 04-07-67
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- BYD เปิดโรงงาน EV แห่งแรกอาเซียนในไทย ได้หรือเสีย !I TNN รู้ทันลงทุน I 04-07-67
ปัจจัยติดตาม
1. “ไบเดน” ยันไม่ถอนตัว “ซูนัค” อาจพ่าย
2. ชี้ช่องลงทุนครึ่งปีหลังเน้นกระจายความเสี่ยง
3. BYD เปิดโรงงาน EV แห่งแรกในไทย
4. KKP หนุนสินเชื่อ เครือ CP และ GULF
5. AP โชว์ยอดขายครึ่งปีอันดับ 1 อสังหาฯ
#รู้ทันลงทุน #ปั๊บจิรัฐิติ #ตั๊กฐิติกร #ปาล์มมี่สินิดา #เศรษฐกิจโลก #เศรษฐกิจไทย #ข่าวเศรษฐกิจ #ปัจจัยการลงทุน #ไบเดน #BYD #KKP #CP #GULF #AP
.
ติดตามได้ในรายการ TNN รู้ทันลงทุน
ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 17.00-18.00 น.
ทาง TNN ช่อง 16
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
www.tnnthailand.com
tv.trueid.net/live/tnn16
/ tnn16
/ tnnthailand
/ tnn16live
/ tnnthailand
/ tnn_online
/ tnnonline
Line @TNNONLINE หรือคลิก lin.ee/4fP2tltIo
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
อะไรคือเสียละพี่ รถญี่ปุ่นเข้ามาคือได้รถจีนเข้าคือเสียหลอ?? แล้วรถเมกาที่เก็บกับบ้านไปอันนี้เราก็เสียหรือรถเค้าเสีย ?? รัฐบาลไทยไม่โง่เกินมั้ง มันต้องมีเงื่อนไขหลายอย่างที่ไม่ทำไห้พรรคเค้าไม่เน่าเสียเกินประมาณนี้
มีการสร้างงานก็ต้องดีสิ เป็นคู่แข่งญี่ปุ่นด้วย จะได้ไม่ผูกขาด
แสดงถึงความตั้งใจ หวังสร้างธุรกิจจริงจังในไทย
อนาคต BYD ฐานคงแน่น เหมือนโตโยต้าสมัยก่อน
จะเปิดโรงงานรถในไทย จะขายรถในไทย ช่วยศึกษาให้ดี ว่าคนไทยใช้รถยังไง แบบไหน
บอกให้ก็ได้ ว่าคนไทยส่วนมากใช้รถคันนึงยาวนานมาก เพราะฉะนั้น ต้องมีอะไหล่ซ่อมบำรุง อะไหล่เผื่อเบิก ไม่ใช่เร่งออกแต่ละโมเดล แต่ไม่มีอะไหล่สำรองซักรุ่น ปล่อยให้รถทุกรุ่นอะไหล่ติดแบ็คออเดอร์ตั้งแต่ป้ายแดงไม่ได้ อย่าทำเหมือนตอนที่อยู่ประเทศตนเอง ที่เปิดหลายค่ายหลายแบรนด์ ขายจนได้กำไรได้ยอดที่ต้องการ แล้วพร้อมที่จะปิดแบรนด์ปิดค่ายหนีผู้บริโภค ศูนย์บริการต้องมั่นคง ยาวนาน แบบรถสัญชาติอื่นๆ ถึงจะอยู่ในไทยได้อย่างยาวนาน ไม่งั้นก็เป็นได้แค่ขยะในอนาคตของไทย
มันคือการควบคุมราคาสินค้าในตลาดเพราะถ้าสูงไปต่ำไปแบบแปลกๆ รัฐบาลก็มีสิทธ์ขอตรวจสอบเพื่อความโปร่งใสเป็นผลดีต่อการแข่งขันในตลาดและผู้บริโภค กรณีนี้ลดราคาถี่ไปมากทำให้คนที่ซื้อไปก่อนหน้าได้รับผลกระทบ รัฐบาลก็แค่ขอตรวจสอบที่มาที่ไปว่าทำไมทำราคาแบบนี้ได้ทำไมเขาถึงกล้าลดขนาดนี้ รถจากคันละ 8 แสน หล่นลงมาเหลือ 4-5 แสน แสดงว่าเขาสามารถขายได้ตั้งแต่แรกในราคา 5 แสน แต่ตั้งราคาเอาเปรียบเที่ยอดขาย 8 แสนหรือเปล่า อีกทั้งมันกระทบถึงราคาตลาดรถยนต์ในการขายต่อรวมไปถึงบริษัทประกันภัยก็ไม่สามารถคำนวนราคาเบี้ยประกันจากมูลค่ารถยนต์ที่แน่นอนได้ก็จะหยุดให้บริการ ส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคเป็นลูกโซ่
ขออวยพรให้ส่งออกได้เยิะๆ
มันต้องได้สิ ไม่มากก็น้อย เออ
ได้ ได้แค่เศษเงิน ถ้าไทยสร้างแบรนเอง ได้ทั้งจีดีพีได้ทั้งจ้างงานได้ทั้งโบนัส
มันไม่ง่ายขนาดนั้นครับ มันใชเวลานานกว่าเห็นผล ญี่ปุ่นใช้เวลากี่ปี ถึงจะสร้างแบนด์ตัวเองมาได้ขนาดนี้
สร้างสิ โธ่ 😂😂😂😂
ก็เริ่มตอนนี้ อีก 5-10 ปี เราอาจได้เห็นความงอกงาม แต่ถ้าไม่เริ่มในอนาคตก็ไม่มีสิทธิ์ได้เห็นอะไรเลย ทุกอยากมันต้องมีการเริ่มต้นทั้งนั้น จะกัดก้อนเกลือกินกันต่อแบบนี้ไหวจริงๆหรอ เกาหลีเข้มงวดแบบนี้ ต่อไปคนไทยได้หนีเข้ามาเลไม่ก็หนีเข้าเวียดนามแทนแน่
เหมือนพม่าหนีมาไทยทุกวันนี้
@@user-qz4bw5tw4z เห็นด้วยครับ การสร้างนวัตกรรม ถ้ามองถึงกำไร ขาดทุน ไม่เกิดแน่ๆ เมื่อหลายสิบปีก่อนเรามีรถ VMC ต้องปิดกิจการเพราะรัฐไม่สนับสนุน โครงการเช่นนี้เพราะต้องขาดทุนก่อนในช่วงแรก แต่เราได้เทคโนโลยี มาเลเซีย เวียตนาม สวีเดน มีรถประจำชาติครับ โดยเฉพาะสวีเดน มาเงียบๆแต่ครบด้านเทคโนโลยีครับ
คุณก้สร้างแบรนเองดิ
🙏สวัสดีครับ
ถามแปลกๆ หรือจะให้เขาไปลงทุนที่เวียดนามล่ะ
เอารถถูกฯมาขายหน่อยแล้วไม่ต้องถามท่านผู้ชมเกิดอะไรขึ้นรถยึดเต็มลานประมูลเลยครับท่านผู้ชม
ต้องทำยี่ห้ออื่นด้วย
ได้หรือเสีย ถามแปลก
ก็ถ้านำแรงงานจีนเข้ามาทั้งหมด วัตถุดิบนำเข้าจากจีนทั้งหมด เรา เสียไงครับ
เรื่องเกี่ยวกับจีนอย่าคิดตื้น..เพราะจีนคือยิวตะวันออก..โกง ชอบเอาเปรียบ
รุ่นนี้โคตรเก๋าสุดยอด สู้ๆ แม้สมองจะเสื่อมแล้ว แต่สติปัญญายังแหลมคมมาก
ออกรถสไลด์รอแล้วค้าาบ
ไอ่นี่คิดเลอะเทอะตลอด
ได้สิ ได้ลดตั้ง 340,000
จีนใช้วิธีเดิมผลิตมาตัดราคาตลาดธุระกิจคู่แข่งสู้ราคาผลิตไม่ไหวคนก็ไม่ชื้อเพราะราคาของจีนถูกกว่าพอคู่แข็งตายตัวเองก็รับต้นทุนไม่ได้เอาวัสดุไม่ดีมาปนๆกันไปผลิตจนได้ของไม่ดีมีปัญหา วิธีเดิมๆทำลายคู่แข็ง
โอ้
BYD ยัง ซื้อใจลูกค้าเดิมไม่ได้จะตอบโจทย์ ลูกค้าชาวไทยได้อย่างไร การลดราคาไม่ได้ช่วยให้ บริษัทดูดีหรอกนะ
การลดราคาของBYDเหมือนลดเกรดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ตนเอง
It should be cheaper now , because made in Thailand , 600000bth? Thai ppl should wait until next year . Next year new model new shape.
รถ EV ข่าวเสียๆ หายๆ ตั้งเยอะ คนขายหันราคา
อเมริกันไม่ยอมรับ รถไฟฟ้าเท่าที่ควร แห่กันขาย จอดทิ้งตั้งเยอะ
รถ EV ตอนนี้ บอกได้คำเดียว ว่า ไม่คุ้มซื้อ ประกันภัยรถยนต์ บริษัทที่รับทำเริ่มน้อยลง อาจจะ 2-3 บริษัท จาก 50 บริษัทประกันภัย ในไทยที่รับ และ รับบางรุ่นเท่านั้น
ผลิตส่งออก ✅
ผลิตขายคนไทย ❎
"รู้ทันทุนจีนเปล่า?...
เสียมากกว่าได้ เพราะอุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยจะทะยอยปิดโรงงาน แล้วคนงานเป็นพันเป็นหมื่นจะว่างงาน จีนจะทำลายระบบห่วงโซ่อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ด้วย
ถูกต้องแล้วเอาคนจีนเข้ามาทำงานด้วย ประเทศแทบไม่ได้อะไร อาจต้องดูแลขยะให้คนจีนด้วย
ได้สิ byd รับตำแหน่งคนไทยไป แล้ว หมื่นคนแล้วนะ😊
แน่ใจนะว่าคนไทยได้ทำงาน (ผมว่าต่าวด้าวไหมที่ได้ทำงาน...)
เขาลงรับคนไทยทำงานเข้า 10000 คนแล้วครับ😊
@@mairu6767คนไทย80%
@@piyanutheinsang7863 ถือเป็นนิมิตหมายที่ดี1โรงงานเปิดใหม่กับสถิติ5เดือนย้อนหลังปิด/ย้ายฐานไป4พันกว่า🥺
เก่าไปใหม่มา มันเป็นเรื่องปกติ ใครปรับได้ก็รวยก่อน ไม่มีใครมาอุ้มคุณได้ตลอดหรอกครับ😁
สไตล์ทัวร์0เหรียญ เอาซับพลายเชนมาเอง ใช้พาร์ทจีนทั้งหมด ไทยได้ค่าแรง ถ้าใช้ซับพลายเชนของไทยก็กำหนดราคาซื้อเอง
ไทยได้ค่าแรง เหอะๆๆน่าจะน้อยครับ ROBOT ทั้งนั้นชัวร์ มีเเค่ QC เผลอๆๆพนักงาน ไม่ถึง 200 คน
คุณรู้มาจากใหน ถามคนในรึยัง เขารับต้อง7000อัตรา ขนาดยังไม่เปิดกะกลางคืน@@wasinpromsonti9302
@@wasinpromsonti9302รับคนไทยแล้ว2,000คน จากยอด8,000คน
บางอย่างซื้อจากไทย อนาคตใช้พาทจากไทย มันไม่ใช่เรื่องง่ายเลยจะหาพาทจากไทยได้เร็วขนาดนั้น
จะเป๊นการค้า0เหรียญหือเปล่า..โรงงานญี่ปุ่นย้ายหนีหมด...
จีนต้องถล่มราคาเพื่อกำจัดรถญี่ปุ่นออกไป เมื่อยึดครองตลาดในไทยได้แล้วก็เป็นทีของจีนจะเอากำไรคืน
ติ๊งต๊อง
ข่าวสไตล์ลาว ๆ
ได้ หรือ เสีย 😂😂
สไตล์ทัวร์ศูนย์เหรียญ..ไม่ลาว