Toyota Yaris Cross คุยกับคนใช้จริง อีกเสียง รถที่คุ้มค่าแต่... ไม่ 100%
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- Toyota Yaris Cross คุยกับคนใช้จริง อีกเสียง รถที่คุ้มค่าแต่... ไม่ 100% @Linknonstop
====================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียงจากประสบกาณ์ใช้งานจริง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
สนับสนุนโดย
🟠 70mai พิกัด = shopee: s.shopee.co.th...
lazada: s.lazada.co.th...
Facebook : / 70mai.officialstore.th...
Tiktok: bit.ly/3OI3WFe
🔴 AA window film ฟิล์มกรองแสง 👉 สำหรับลูกค้าผู้ติดตามที่มาจาก Linkไปเรื่อย แนะนำจะได้รับส่วนลดราคาพิเศษ
ให้ทักแชททาง Line : lin.ee/y6gB2Zf 𝐋𝐈𝐍𝐄 หรือ ID : @AAFILM (มี@ด้วยนะ)
หรือ inbox FB : www.facebook.c...
แล้วแจ้งว่ามาจาก Live ช่อง Linkไปเรื่อย ครับ
สามารถเลือกฟิล์มได้ทุกรุ่นเลยครับ
🚗 American Black Crystal ลด 35% จำนวนจำกัด (กติกาในไลฟ์)
🚗 Ceramic UV ลด 45%
🚗 Performance ลด 45%
🚗 Premier ลด 45%
🚗 Total Nano Ceramic ลด 50% (เต็มจำนวนแล้วครับ)
🔵 BYD Susco Beyond
Facebook : BYD SUSCO Beyond
Line : @bydsuscobeyond
IG :bydsuscobeyond
Tiktok : BYD SUSCO Beyond
Website : www.bydsuscobe...
⚪️ ตัวแทนวิริยะ ประกันภัย คุณสุนี 081-925-1147
#linkไปเรื่อย #พูดคุยคนใช้จริง #toyotayariscross
================================
ติดตามได้ที่
RUclips : www.youtube.co...
Website : www.linknonstop...
FB : / linknonstop.tk
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา
Line : link2524
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
![[Yaris Cross] มือใหม่ Yaris Cross หลากหลายปัญหาข้องใจ มือใหม่ ใช้รถ](http://i.ytimg.com/vi/UcnddIYPPDw/mqdefault.jpg)
เมื่อวานดูใช้จริง byd dolphin วันนี้ yaris cross คุณชายใช้ทั้ง 2 รุ่นทำให้เห็นภาพการใช้งานทั้งคู่ เหมาะกับคนที่กำลังตัดสินใจเลือกซื้อ เป็นรีวิวที่ดีมากๆครับ
ผมดู Yaris cross กับ.Dolphin สรุปจบที่ Yaris ครับ คันใหญ่กว่า พื้นที่หลังเก็บของเยอะกว่า รถโปร่งกว่า
@@tanitorn4685 ได้ 23 โลลิตร ไม่ต้องไปไฟฟ้าเเล้วครับ ไม่ต้องไปเสี่ยงกับรัยที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
@@user-dn2hc6ez2hถ้าจะเทียบกับEV
Hybridถ้าขับแบบไม่ต้องปั้น ได้ซัก28-30โลลิตร ถึงจะน่าสนใจ
@@user-dn2hc6ez2h ผมทำได้ 22 เกือบ 23km/l วัดจากการเติมน้ำมันกลับ ขับนอกเมืองเรื่อย ๆ ไม่เกิน 110 ช่วง 80-110 ครับ ถือว่าประหยัดครับ เเต่ต้องเร่งให้รถได้ที่ยกคันเร่งนิดหน่อยให้รถเขาโหมด ev บ่อยๆ ประหยัดดีครับ
@@user-dn2hc6ez2hประกันรถและแบตหลายปีเลยครับ ราคารถถูกดีด้วยครับ อัตราเร่งด้วยครับ
จะประหยัดสุดเมื่อความเร็วไม่เกิน 100 ครับ
ยิ่งขับในเมืองขับๆเบรคๆยิ่งประหยัด งงเหมือนกันครับ 😂
เปิดโหมดeco ทางต่างจังหวัด ช่วงเร่งแซงปิดโหมดeco เหยียบเร่งปกติแบบใช้จริงไม่สร้างภาพ ช่วงไหนเร็วได้เร็ว ได้อยู่ประมาณ 23 โล/ลิตร แต่ถ้าในเมืองแบบติดๆ เลย ได้แค่ 18-20
แต่ถ้าแบบติดไม่มาก ขับบิ้วๆ แบบสร้างภาพหน่อยมี 25-26 โดยทั่วไปถังนึงมีเกิน700โลแน่นอน
ชอบรีวิวแบบนี้ค่ะ ไม่ได้อวย ชอบหรือไม่ชอบอะไรก้บอก มันเป็นความรู้สึกของผู้ใช้จริง
ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ มีประโยชน์มาก
เห็นด้วยว่าต้องเข้าใจการทำงานของรถแต่ละคัน คันนี้เป็นhybrid อาจต้องมีผ่อนคันเร่งบ้างเป็นระยะบ้าง และการเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งความเร็วอาจจะต้องค่อยๆเหยียบ ของเราขับเฉลี่ยได้24กม.ต่อลิตร
ขออนุญาตรีวิวจากผู้ใช้จริงมา 6 เดือน อีกเสียงครับ
สิ่งที่ไม่ชอบ
1. พวงมาลัยไม่สมูทเท่าไหร่
2.ระบบ acc สำหรับผมใช้วิ่งได้แค่ทางยาวๆไป ตจว.แก้เมื่อยเป็นพัก ๆ เส้นเลนถนนต้องชัดด้วยเพราะกล้องจับเลนได้บ้างไม่ได่บ้างไม่ได่เป็นเรด้าเหมือนอีกค่าย อย่างเดียวเลยครับ ในเมืองใช้ไม่สมูทเลย
3. เสียงปั่นเครื่องยนต์ดังมาก
4.กล้องไม่ชัดจริงครับ
ที่ชอบ
1.ฟิลลิ่งขับโดยรวมโอเคครับ
2.ประหยัดแบบขับแบบไม่ต้องคิดมาก
3.ออฟชั่นเยอะ(ดีบ้างไม่ดีบ้าง อย่างน้อยมีมาใช้แต่ปรับปรุงก็ดีครับ)
4.พื้นที่ใช้สอยในรถออกมาค่อนข้างดี โปร่งโล่งโดยเฉพสะที่นั่งด้านหลังทและที่เก็บของด้านหลัง
5.พอมุดได้ ไม่ได้อืดแบบที่คิด
6.มีกรองฝุ่น pm2.5แบะแอร์เย็นฉ่ำ
7.ออฟชั่นบางอย่างพอมีทริกและจังหวะในการใช้มันเวิร์กมาก เช่น drive mode ตามที่แขกรับเชิญบอกเลยครับ มันต่างเลยเร่งแซงได้สบาย
8. ศูนย์บริการเยอะ และศูนย์ที่ใช้อยู่บริการประทับใจครับ
ปล ผมไปเคลมช่องวางแก้วที่ยางขาด รอมา2 เดือนกว่าของยังไม่มา ศูนย์บอกอะไหล่มาจากญี่ปุ่น เขาว่า…วัสดุน่าจะทนกว่าที่ประกอบไทย ส่วนตัวไม่รู้ว่าวัสดุทึ่ประกอบใช้คนละเกรดระหว่างไทยกับญี่ปุ่นหรือเปล่าก็ไม่รู้ครับ ไม่รู้ว่าเกรดวัสดุอะไหล่อื่นๆด้วยไหมที่มันจะคนละเกรด
ผมเห็นด้วยที่คุณพูดมาทั้งหมดเลยครับ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ ฟีเจอร์เยอะแต่ไม่เสถียร อย่างว่ามันเกรด Yaris ไม่ใช่ Corolla Cross ที่บ้านก็ออกรุ่นนี้มาใช้เหมือนกัน ของผมรุ่น Premium เพิ่งออกมาปลายเดือนมิถุนายน 67 นี่เอง
กล้อง พอถอยจอดได้ไหม😂
@@AGaMinG2024ได้ครับ ออกตัวสมาร์ทมา ได้4วันเอง
ได้ความสว่างดีเลย
ฟังดูแล้ว acc ไม่ดี ขายให้คนรู้จักที่รับได้ไปใช้แทน จะได้ไม่ทำลายความสุขตัวเอง
โค้ง100ดอยลวกแม่สอด-ตากก็เอาอยู่ครับ แต่วีโก้คันเก่า20ปีก็เข้า100เหมือนกันครับ😂😂
มาฟังในคลิป พอเครื่องยนต์ติดนี่ เสียงดังขี้นชัดเจนจริงๆ เลยนะครับ
ใช่..ดังมาก.
แปลกอยู่ มันก็เหมือน Ativ แต่ ของผม ออกตัวไม่รุนแรงนะเวลาเข้า auto break hold, 95 ประหยัดกว่าเยอะ ครับ แต่ถ้ากระทืบ ก็ไม่มีอะไรประหยัดหละ แล้ว ก็ Power กับ ECO ไม่ได้ตั้งยาก อย่างง กับคำอธิบาย มันปิดได้ครับ อ่านคู่มือจะมีบอกครับ eco+power จะแรงน้อยกว่า power
เท่าที่ผมลองขับ Hybrid มาหลายรุ่น Hybrid บางรุ่น ถ้าปรับจูนเน้นประหยัด ก็จะไม่แรงครับ รวมถึงเครื่องเล็ก (Trade-off) แต่ Hybrid บางรุ่นไม้ได้เน้นปรับจูนให้ประหยัดมาก ก็จะแรงมากกว่า
คันนี้เป็นรถที่ไดฮัทสุพัฒนาทั้งหมดครับ แค่แปะตราโตโยต้าเฉยๆ ระบบต่างๆ คนละแบบกับรถที่โตโยต้าออกแบบเองครับ
เท่าที่ฟังคนที่ทำได้25โลลิตรขึ้นไป คือเราต้องเข้าใจการทำงานของรถ ก่อนการเหยียบคันเร่งถ้าจะให้ดีควรเหยียบถอนคันเร่งบ่อยๆ เพื่อให้ระบบมอเตอร์ไฟฟ้ามันทำงานยิ่งบ่อยยิ่งดีจะประหยัดมากขึ้น ซึ่งผมคือหนึ่งในคนที่ใช้รุ่นนี้แล้วทำได้26-27 โลลิตรตลอด ทั้งหมดทั้งมวลขึ้นอยู่กับการขับขี่ของผู้ใช้ครับ
เพราะเรื่องใช้มอเตอร์ตลอดประหยัดกว่า ผมเลยเลือก Nissan Kicks มอเตอร์ตลอดเวลา
ผมทดสอบมาแล้วครับ 26.5 กม./ลิตร ลองจนหมดถังด้วย ฝากลิ้งค์ไว้ในคอมเม้นต์แล้วครับ แต่ผมว่าขับจริงทรมานครับ มันไม่ใช่การขับแบบคนทั่ว ๆ ไป
@@KCShai ครับสำหรับผมความเร็ว90-100-110 มีเร่งแซงบ้างไม่ได้เหนื่อยอะไร หลักๆขึ้นอยู่กับวิธีการที่คนถนัดผมบอกเป็นแนวทางเฉยๆครับ
@@ronnasitphetdee3610 นี่ผมขับเฉลี่ย 70-75 กม./ชม.นะครับ ไม่เหยียบเกิน 80 ไม่แซง ออกตัวนุ่มๆ เข็มไมล์ไม่เกินย่าน ECO ผมทดลองจนหมดถัง ยังไม่เกิน 26.5 เลย อย่าดูที่หน้าจอนะครับ หน้าจอไม่ใช่ของจริง หน้าจอผม 27.2 แต่วัดจริงได้ 26.5 กม./ลิตร ลองขับทุกวัน ระยะรวม 900 กม. แบบผมทำ อาจจะรู้สึกได้ว่าลำบากครับ
@@KCShaiผมขับได้ 22-23 ผมยังต้องปั้นเลย ค่อย ๆเร่ง พอความเร็วได้ที่ก็ปล่อยคันเร่งนิดหน่อยให้เขาโหมด evถ้าขับเเบบคนปกติได้ 18-20km/l.ครับ
ผมจัดมาแล้วครับ ใข้มา6เดือน จะ3หมื่นโลและ วิ่งไปกลับ กทม ชลบุรี จ-ศ
ต้องบอกว่า hybrid ของ toyota จะไม่ได้เน้นแรง แต่เน้นประหยัดครับ ยกเว้นรุ่น camry ขึ้นไป ถ้าอยากได้ทั้งแรงและประหยัดไป Honda ครับ
ส่วนเรื่องวัสดุ ถ้าเทียบกับ dolphin ยังไง dolphin เลือกใช้พลาสติ๊กเกรดดีกว่าครับ
ฮอนด้าแรงจริงครับ ตั้งแต่ซิตี้ยันแอคคอตเลย และระบบACCก็ให้เกรดเดียวกันหมดคือเกรดสูง แม่นยำ เนียน สมุท
@@firstmiracleaccord g10 ผมว่าบางทีมันก็หลุดครับ ถ้าเป็นระบบพวกนี้ผมให้evจีนทำดีจริงครับ
โหมด power ใน toyota เหมือนการติดคันเร่งไฟฟ้าข้ามสัญญาณ เพิ่มการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ และหน่วงเกียร์ไว้
ทำให้ไม่ต้องติดคันเร่งไฟฟ้าเพิ่มแบบฝั่งค่ายH
รถไฟฟ้าจะประหยัด ถ้าเติมไฟบ้าน แต่ถ้าเติมปั้มตลอดก็จะโลละบาทถึงบาทนิดๆ เทียบกับน้ำมันโลละเกือบ2 บาท
ผมไม่รู้นะว่า Yaris cross กล้อง ADAS เขา ทำงานจับเส้นแบบไหน มันมีหลายระดับ คือ 1.ระบบจับเส้นถนน แจ้งเตือนเมื่อออกนอกเลน 2.ดึงพวงมาลัยกลับเมื่อออกนอกเลน 3.ช่วยรักษารถให้อยู่กลางเลน แต่จากทีคุณชายเทสมันเหมือนทำงานแค่ระดับ 2 เองครับ แต่เท่าที่จำได้โตโยต้าก็มีแจ้งว่ามีระบบรักษาให้อยู่กลางเลน ถ้าแบบนี้ผมวาไม่เวิร์ค เหมือนฟังชั่นมาแค่ระดับ2 แต่โฆษณาบอกระดับ 3 เลย
ในโบชัวร์ และคู่มือเขียนชัดเจนเลยครับ ว่า ระบบป้องกันรถออกนอกเลน แต่ไม่ได้บอกว่าระดับไหนครับ
มันไม่มีเรด้าเหมือนcorolla รึป่าวครับเลยไม่ค่อยนิ่งไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับไม่มีเรด้ารึป่าวครับ
กด power ช่วงความเร็วต่ำกว่า 80 จะเห็นผลเยอะสุดครับ รถจะใช้เเรงไฟฟ้ามาเพิ่มรถจะดึง ๆขึ้นนิดหน่อย เเบบต่าง ถ้า 80 ขึ้นเเทบไม่ต่างครับ
ของ Corolla cross Lane Keep ก็รักษาเลนได้ไม่ดีเท่าที่ควรเหมือนกันครับ แต่ไปดูรีวิวtoyota ของต่างประเทศ ที่ toyota safety sense เป็นเวอร์ชั่นใหม่ รักษาได้กลางเลนนิ่งๆเหมือนของhonda เลยครับ 😅
Accord g10 ผมบางที่ก็หลุดเลนเหมือนกันครับแต่ก็ถือว่านิ่งกว่าyaris crossอยู่ สวนตัวมองว่าอยากให้ค่ายญีปุ่นทำระบบพวกนี้มาให้ดีเหมือนevจีนครับ
LKA เป็นการช่วยเหลือการขับขี่ในกรณีที่เผลอเลอหรือไม่ได้จับพวงมาลัยให้อย่างมั่นคง ระบบก็จะมาช่วยเสริมในส่วนนี้
จะให้มาช่วยขับ 100% ไม่ได้ มันไม่ใช่ระบบ auto pilot ไม่ควรไว้วางใจปล่อยให้ระบบขับเอง แต่เห็นด้วยเรื่องการอัพเดตซอฟแวร์ ให้กล้องและระบบมีความแม่นยำกว่านี้
ของฮอนด้าให้ซอฟแวย์เกรดสูงเท่ากับหมดเลยตั้งแต่ซิตี้ยันแอคคอต คือแม่นยำมาก
@@firstmiracleบางทีหลุดเหมือนกันครับaccord g10ผม แต่ดีกว่าyaris cross จริงครับส่วนตัวใช้2คัน
ผมใช้ corolla cross 2024
ระบบดีกว่าในคลิปอาจจะเป็นเพราะเรดาห์ช่วยประมวลผลด้วยครับ
เห็น Lane keeping/Autosteer นาทีที่ 37 น่ากลัวมากครับ ดูแล้วทำได้แค่เตือนออกนอกเลนแต่ป้องกันให้อยู่ในเลนไม่ได้
เอ้าเมื่อวานดู 𝐵𝑌𝐷 𝐷𝑜𝑙𝑝ℎ𝑖𝑛 แว๊ปๆมา 𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝑌𝑎𝑟𝑖𝑠 𝐶𝑟𝑜𝑠𝑠 เฉย
เรื่องรออะไหล่นานนี้จริงครับ รถที่เปิดตัวใหม่ ยอดขายปังๆ อะไหล่รอนานจริงๆ
อยากให้ออฟชั่นเยอะ ๆ กล้องชัด ๆ งดเว้นภาษีนำเข้าชิ้นส่วนออฟชั่นเทพ ๆ ให้พี่โตได้กำไรเยอะขึ้นอีกนิดบ้าง 😅
ผมไปลองนั่งในศูนย์รู้สึกขาซ้ายติดคอนโซลจริง ขนาดสูงแค่169 ปกติขับรีโว่กับCX30 นั่งสบายกว่าเยอะ
ใช้ yaris cross บอกว่าคุ้มมาก แต่ก็ชอบ รถ EV นะครับ ที่บ้านไม่มีที่จอดรถ กลัวและไม่ชอบมาก ๆ คือ ดราม่าที่ชาร์ท ทั้งคน ทั้งระยะเวลา แต่ถ้าที่บ้านมีที่จอดซื้อรถ EV แน่ครับ
ขับevลุยน้ำเลย555
ผมราวหลังคาโก่ง เคลมรออะไหล่พร้อมเปลี่ยนเกือบ3เดือน
ใช้ไป อีก 10 ปี ข้างหน้า ไฮบริด จะ คุ้มกว่า รถไฟฟ้า เพราะ ตอนจะ เปลี่ยน แบตฯ นี่แหละ ไฮบริด ไม่เกิน แสน แต่ รถEV 3 แสน ขึ้น แน่ๆ ครับ
แบตไฮบริดประมาณ6หมื่นขึ้น แต่อนาคตถูกลงแน่นอน แต่ของevราคาเกือบซื้อคันใหม่ได้เลย แบตไม่มีทางถูกลงแน่นอน และยิ่งมีแบตที่วิ่งได้หลายร้อยโลจนถึงพันโล แบตจะยิ่งแพงขึ้น
@@firstmiracle เป็น อีก ข้อมูล ครับ เพราะที่ รับทราบ มา ใน กลุ่ม ev จะให้ ข้อมูลว่า แบตฯ จะ ถูกลง ผมจึง ตีราคา ที่ 3 แสนขึ้น
วิ่งสัก3แสนโลค่าน้ำมันกี่บาทครับ เผาน้ำมันทิ้งไปแล้วแบตยังเอามาทำไฟที่บ้านได้
@@eddkrub ผมใช้ มาสด้า2 ดีเซล กิน 24 กม./ลิตร ถ้า น้ำมัน เวลานี้ 35 บาท = 1.45 บาท ต่อลิตร × 3 แสน กม. = 435,000 บาท ครับ
ถ้ารถ ไฟฟ้า กม. ละ 70 สตางค์ × 3แสน กม. = 225,000 บาท
ส่วน ต่าง = 435,000-225,000 = ส่วนต่าง น้ำมัน กับ ไฟฟ้า (น้ำมัน ใช้เงิน มากกว่า) 210,000 บาท ถ้าผม เปลี่ยนเครื่อง อีก 50,000 บาท ผม ก็ ใช้ต่อ อีก ยาว แล้ว ถ้ารถไฟฟ้า เอา ไปเปลี่ยน แบตฯ ต้อง ใช้ เงิน เท่าไร *** ถ้า ต้องการ แบตฯ ระยะทาง 400 กม. ก็ ประมาณ 3 แสน ขึ้น (ไม่นับ อะไหล่ ส่วน ต่อระบบ อีก เท่าไร ) *** แต่ ที่รู้ๆ อะไหล่ แพง มาก *** บวก ลบ คูณ หาร รถไฟฟ้า แพง กว่า ครับ **** ไม่นับ ต้นทุน เรื่อง เวลา ที่ สำคัญ และ เป็น ต้นทุน ที่ สูงมาก อีกด้วยครับ
@@eddkrubมีเหตุผลครับ
ถ้าถามว่าชอบไม่ชอบในเรื่องประหยัดน้ำมันแล้วแน่นอนรถไฟฟ้ามันก็ต้องประหยัดกว่าฉะนั้นถามคนที่มีทั้งรถไฟฟ้าและรถไฮบริด อย่าถามเรื่องประหยัดไปพูดเรื่องอื่นดีกว่า
เห็นACC น่ากลัวจัด
Hrvดีกว่าในเรื่องacc
Map ถ้าถ่างไม่ได้ ลองแตะ 2 ครั้งเร็วๆ ครับ มันจะซูมให้
ถ้าอยากปล่อยมือขับต้องใช้ lta นะครับ cross รุ่นพี่
ผมใช้ อินโนว่า ปี 2006 เติมน้ำมัน 1 ถัง วิ่งได้ 3 -4 เดือน เพราะใช้แก๊ส LPG เป็นหลัก น้ำมันแค่ start รถ
รถทดลอง ถ้าเสียตอนลอง ศูนย์ไม่น่าว่า ลูกค้านะครับ ใช่รึเปล่า?
ถ้าเกิดจากตัวรถจริงเราไม่ผิดครับ ถ้าเกิดจากการที่เราลองนอกเงื่อนไขเขา ยังไงเราก็ผิดครับ ^^
@@Linknonstop ลองนอกเงื่อนไขเช่นอะไรครับ?
@@pathathanomkul2383 เช่นอยากลอง top speed รถ อันนี้เซลที่นั่งไปด้วยไม่แนะนำแน่นอนครับ เว้นบางค่ายบางศูนย์ที่ให้ลองได้ เพราะคันนั้นเป็นรถที่ต้องการให้ลูกค้าสัมผัส performance รถครับ
ใช้เยอะกันจริง คุ้มเลย ผมเอง ปีละหมื่น บางปีหกพันเอง
ผมกำลังดู yaris cross กับ cx30 แนะนำหน่อยครับ
เป็นการเปรียบเทียบที่ โดนใจ เพราะอยากรู้เหมือนกันเรื่อง dolphins กับ Yaris Cross ไอ้เรื่องที่ขับได้ 25 26 28 มันขับระยะสั้นหรือเปล่า เปิดแอร์เบามาก วิ่งช้าๆ เน้นใช้จริงดีกว่าไหมมันลำบาก รถไฟฟ้าเหมาะกับคนใช้เยอะขับในเมือง คนใช้น้อย ไป Hybrid ดีกว่า แล้วพยายามอย่าไปโจมตีรถน้ำมันเยอะ แฟนขับรถน้ำมันจะถล่มเอา บอกเลยครับถ้าขับรถไฟฟ้าแล้วไปกลับรถน้ำมัน รู้สึกว่าชีวิตแ***ลำบาก เราติดมาตรฐานเดิมกันไปหรือเปล่าที่บอกว่ารถ 8 9 แสนเองจะเอาอะไรนักหนา Mini เมืองนอกก็ 8-9 แสนไหม ถ้าไม่บวกภาษี แล้วพอมีรถจีน Option เยอะ ก็ไปด่าว่ารถมีแค่ออฟชั่นคุณภาพห่วย รู้หรือเปล่าว่ารถเขาได้มาตรฐานยูโร 5 ดาว รถญี่ปุ่นที่คุณขับอยู่ที่บอกมาตรฐานดี ได้ยูโร 5 ดาวไหม คนเปิดใจจะใช้รถไฟฟ้า คนไม่เปิดใจ ก็จะมีอคติ
ระบบอัจฉริยะยังห่างชั้นกับรถจีนทุกแบรนด์.. 😊
สอบถามเพิ่มหน่อยครับ อันนี้จอดที่ไหนหรอครับ ดูบรรยากาศน่าจะสบาย ไปนอนริมเลสักคืนครับ
หาดดงตาล อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี ครับ เข้ามาในกองเรือยุทธการ ต้องแลกบัตรเข้ามาครับ
ใช้อยุ่ ใช้ดี เสียตรงที่เครื่อง start ดัง
ใช่แล้ว ดังมากๆ
ดังมาก ดังที่สุดเมื่อเทียบกับ ยี่ห้ออื่น
ระบบ lane keep อย่าไปฝากชีวิตไว้ครับ > หลายปัจจัยครับ เส้นถนนเมืองไทย + software ของรถ เยอะแยะไปหมด
6:28 เรา ผู้ใช้งานจริง ขับได้ 24-27 โลลิตร ไปทำงาน วันละ 60 กม
นับจากเติมเต็มถัง - เติมกลับ
ระบบความปลอดภัย+ช่วยขับ เทียบกับ HRV รุ่นไหนดีกว่ากันครับ ลังเล2ตัวนี้ราคาพอๆกัน
ของhrv น่าจะเสถียรและเนียนกว่าเท่าที่ศึกษามา พี่ที่ทำงานใช้city เขาบอกระบบความปลอดภัยแม่นและเนียนอยู่ครับ
ของ honda ดีตั้งแต่ city แล้วครับ ใช้งานได้จริง
ผมใช้HRV ระบบควบคุมดีมากครับ ตรงสมูท คุณขับปกติ80-90 ค่าVGA ทำได้ดีเทียบ ยาริสคลอสแน่นอนครับ เพราะพี่ผมใช้ ยาริสคลอส ตัวท็อปอยู่ เรื่องประหยัดน้ํามันคือดีงาม ส่วนHRV EHEV ตัวe ผมก็ ลองปั้นความเร็วคงที่ที่70 ก็สามารถทําค่าได้ ถึง30 เหมือนกันครับ ถ้าใช้ความเร็วปกติ80-90-100 ค่าAVGจะลดลง เหลือ 24-25 ที่กล่าวมาใช้โหมดประหยัดน้ํามันครับ ดีทั้ง โตโยต้า กับฮอนด้า คุณเลือกตัดสินใจเอาได้เลยครับ
จากที่แลกเปลี่ยนข้อมูลกับคนในกลุ่ม HR-V ดีกว่า Collora Cross ก็ดีกว่า YC ครับ
ผมเชียร์Hrv ครับ ผมใช้yaris crossอยู่มันก็ดีในระดับราคาของมันแต่ถ้าเอาจบใช้เป็นรถหลักไปhrvเลยครับ
นาทีที่ 36 กว่าๆ ผมนี้นั่งแกร็งแทนเลย ฮาาาา
ชอบเสื้อตาลิ้งค์😊
บอกเป็นนัยๆครับ 55 กันพวกกูรูเยอะ 😂
ดูแล้วพี่เข้าของรถน่าจะเหยียบเอาเรื่องได้เเค่ 19 โล/ลิตร chr เหยียบๆ ยัง ไม่เคยต่ำกว่า 21
ขออนุญาตฝากคลิปที่ไปไปเทสต์ความประหยัด Toyota Yaris Cross หน่อยครับ การทดลองนี้ ทำขึ้นหลังจากที่ลิงค์มาสัมภาษณ์ครับ 1 ถัง ทำได้ 935 กม.ครับ
Part 1 : ruclips.net/video/nZVJv24ODuc/видео.html
Part 2: ruclips.net/video/7Gpn-MyPujA/видео.html
ขอบคุณครับ
แต่มันไปลดราคารถโดยตรงเลยรถจีน มันทำให้ราคาตกเลยทันที หลายแสน ต่างกัน ไม่ใช่ว่าเค้าทำมานานแล้ว
ประหยัดสุดต้องวิ่ง85-90กม.
เห็นช่องหนึ่งไฟเตือนน้ำมันขึ้นวิ่งได้อีกประมาณ150โล
รอดูนานมากกกก
อยากเปิดแค่ LKA ไม่ได้อยากเปิด ACC ก็ไม่ได้นะครับ ต้องมาคู่กัน ซึ่งไม่ชอบวิธีเร่งของ ACC แต่แค่อยากพักเมื่อยแขนด้วย LKA
ปล.เคยขับฮอนด้ามันเปิดแยกกันได้
พอๆกับHrv แต่Hrvถังน้ำมัน40ลิตร วิ่งได้800โล
ถ้าเป็นตามคลิ๊บ ACC ใช้ไม่ได้ แต่ไม่รู้คันอื่นๆเป็นไหม ถ้าเป็นจริงมันสะท้อนให้เห็นความล้าหลังของเทคโนโลยี ที่โดนจีนแซงไปหลายก้าวเลย
acc เอาตัวถูกมาใส่ไง ใส่ให้มีไว้งั้นๆ ต้องตัวพวก ครอส อัลติส แคมรี่ พวกนี้อ่ะ ของดี ใช้งานได้จริง
ถ้าแค่เฉพาะ ACC ทางต่างจังหวัดโล่งๆ พอไหว แต่ lane keepingที่ใช้คู่กัน ใช้ไม่ได้เลย วิ่งเลาะเส้นซ้ายทีขวาทีไปตลอดทางมึนหัวมาก ยังไงก็ต้องบังคับพวงมาลัยเอง 100% รวมๆ ไม่ไหวจริงๆมีโอกาสได้ใช้น้อยมากๆ ในเมืองนี่หมดสิทธิทุกฟังชั่น
เคยเห็นหลายคลิปที่เขาใช้ระบบACCในยาริสครอส หลายคนบอก ไม่ค่อยแม่นยำเบรคหัวทิ่วหัวตำแถมเสี่ยงถูกชนท้ายอีก ไม่เหมาะใช้ในเมืองหรือช่วงรถพุกพร่าน เพราะเขาใช้ซอฟแวร์เกรดต่ำกว่าโคโลล่าครอส ต่างกับของฮอนด้าเขาใช้เกรดสูงเท่ากันตั้งแต่ซิตี้ขึ้นไป
@@faguzasongzaจริงเลยครับ เห็นหลายคนบอก
ไม่ใช่ ปัญหา .....แค่มันกระตุกเล็กน้อย ความปลอดภัย มันใจ รถญี่ปุ่นมากกว่า
เสียงดังเข้าห้องโดยสาร
พวงมาลัย
แคบ
ทราบไหมครับว่า Brake Hold จะตัดทุกๆ 3 นาที ก่อน 3 นาทีจะมีเสียงเตือน คุณก็แค่เหยียบเบรค 1 ครั้งเอาเท้าออก มันจะเริ่มนับนาทีใหม่ โดยไม่ได้หลุดจากระบบ Brake Hold ไม่ใช่ปล่อยให้มันหลุดตลอดทุก 3 นาที แล้วต้องมากดใหม่ให้วุ่นวาย บางจุดด้อยที่บ่น เพราะใช้ไม่เป็น
toyota ไม่ถูกใจคลิปนี้ 555
ตัดสินใจ 2 รุ่นนี้ ระหว่าง Toyota Yaris Cross กับ Nissan Kicks ผลสุดท้าย ออก Kicks ขับสบายกว่าเยอะ
Yaris Cross
ข้อดี
มิติตัวรถ ภายนอกดูใหญ่ เลยทำให้ตัวรถดูโปร่ง ดูคันใหญ่
ภายใน Preniume Luxury ได้เปรียบหลังคา Panoramic เลยทำให้ดูโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด
Option เยอะ ตั้งแต่ตัว smart ราคาถูกว่า Nissan Kicks ประมาณ 40000 บาท ในแต่ละรุ่น
ข้อเสีย
เร่งแซง คิ๊กดาว์น เสียงเครื่องดังเกิน อาจเป็นเพราะ Firewall ห้องเครืองเก็บเสียงไม่ดีพอ เสียงลมเข้ามาทางขอบกระจก วิ่งประมาณ 120 km
สำคัญเลย คือ รถ ราคา 9แสน ทอนพันนึง แต่ไม่มีปรับสูงต่ำเข็มขัดนิรภัย คู่หน้า ใครบอกไม่สำคัญหลักเลย ๆคนตัวเล็กๆ พาดคอบาดคอตลอด อ่อๆๆ ไม่มี ฮีทเตอร์อีกอย่าง อันนี้ควรมี แต่ก็ไม่มี
ช่วงล่าง เวลาขับเร็ว ช่วงล่างมีอาการย้วยๆ หรือมุด ซ้ายที ขวาที ไม่ค่อยมั่นใจ เปลี่ยนโช๊ค สปริงน่าจะดีขึ้น
พวก ระบบความปลอดภัย มีบางอาการ ICC ไม่ตามคันบาง เร่งเอง หยุดเอง แบบเหว๋อๆๆ 2-3 รอบ
คิดถูกที่ไม่รอ ไปเอาโลมาแทน
ตัวเลขกินน้ำมันไม่สวยเลย ไม่ต่างอัลติส งานประกอบก็แย่เกิ๊น
แพงแค่ไหน สาวกก็ยอมจ่าย ไม่ได้ประหยัดสักนิด
1
ลองไปขับรู้สึกว่าโคตรโคลงเคลง
1ถังขับใด้1เดือนเว่อไป
ไม่เวอร์ครับ เพราะ เขาใช้น้อย รถ พ่อผม อีซูซุ เติม เต็มถัง 4 เดือน ยังไม่หมดถัง เพราะ จะไปไหน พ่อเรียกผม ไปส่ง ตลอดครับ
ถังนึงได้เกิน 700 โล ถ้าคิดที่ขั้นต่ำ 700 หาร 30 วัน ก็ได้ 23 โลต่อวัน ก็ใกล้เคียงตามที่เค้าบอก ใช้วันละ 25 โล ในความเป็นจริงคงทำงานแค่เดือนละ 20วัน
วันละ 25 กม. ครับ ขับ 5 วัน ต่อสัปดาห์ เดือนละ 500 กม. YC 1 ถัง 600 ลิตรขึ้นไปครับ ไม่ได้เวอร์
ฟังละคำนวณดูเอามันทำได้เค้าก็บอกอยู่ขับวันกี่โล
ขึ้นอยู่กับว่าขับวันละ เดือนละกี่กม. ถ้าเขาขับเดือนละ 600-700 กม. ก็ไม่แปลก เพราะผมขับ Yaris Cross อยู่ ขับเดือนละ 1200-1400 กม. ก็ 2 ถัง มีเหตุผลตรงไหนที่เว่อครับ
ไฟฟ้าเค้าให้หยอกกระปุกไว้ตอนเปลี่ยนแบตครับ
ถ้าขับ8ปีวิ่งสัก3แสนโลค่าน้ำมันเท่าไหรครับ