Totalcar Erőmérő: Mitsubishi Lancer Evo X

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 132

  • @totalcarhun
    @totalcarhun  3 года назад +4

    A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az
    olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
    Ellenőrzött használtautó-hirdetések minősített eladóktól: joautok.hu/
    Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-
    lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform

    • @zsoltsweepy8594
      @zsoltsweepy8594 3 года назад +2

      Kíváncsi lennék ezek után egy autómata Lancer X EVO erőmérőjére.. 🤔

    • @zsoltsweepy8594
      @zsoltsweepy8594 3 года назад

      Alapanyag van hozzá... Mármint autó. 😜

    • @andraskleistenes8586
      @andraskleistenes8586 3 года назад +1

      Ilyen autókra lenne szüksège a fèrfitársadalomnak: erős, szikár, sallangmentes , megbízható japán technika, ami ráadásul fèrfias is egyben...

    • @mihalyaracsi8216
      @mihalyaracsi8216 3 года назад

      A jelentkezés az Erőmérőbe nem működik... 😞

  • @C0ffe3man
    @C0ffe3man 3 года назад +163

    Tetszik hogy kicsit több ido van hagyva a műsorban a kocsi bemutatására.

  • @tommitoth4331
    @tommitoth4331 3 года назад +165

    Nagyon szeretem ahogy bele éli magát, és nem csak unott fejjel gyorsan letudja a mérést 😀

    • @kissistvanocsi
      @kissistvanocsi 3 года назад +6

      Mar mar kicsit fura is, hogy O mennyivel jobban elvezi a helyzetet, mint a tulaj... 😁... es meselj mit erzel a 6000 rpm es fordulat dimenziojaban, 3600 rpm tol ugye mas karakterisztikaval megy es gyorsul es aaaa meg uuuuu.... ugye? ugye? Tulaj... hat Oooo igen, ott erzek valamit 🤣✌️

  • @-gr4phon545
    @-gr4phon545 3 года назад +88

    Nagyon király a gép! Béla milyen élvezettel tudja mondani, nagyon nagy forma:D Jó ember, jó helyen...

  • @iPUMA17
    @iPUMA17 3 года назад +195

    Tipikusan az az autó, amit majdnem minden autóbuzi férfi szeretne magának :DD

    • @danihorvath8128
      @danihorvath8128 3 года назад +26

      Ez az az autó aminél nem számít ki mit szeret 😁 mindenki tudja, hogy ez jó. Mondom ezt úgy, hogy nem vagyok oda a japán autókért!

    • @szilardmarton483
      @szilardmarton483 3 года назад +3

      Igy van! Tiszteljük az ellenfelet.... Forza Integrale.

    • @dejanvojovdic
      @dejanvojovdic 3 года назад +6

      Én azzal vettem hogy azt mondtam a feleségnek, hogy neki vettem és gyerekenek suliba járáshoz :) hát elvette és ennyi.

    • @11ddz
      @11ddz 3 года назад +7

      @@danihorvath8128 Német párti vagyok ha kocsiról van szó, de egy ilyet akármikor elfogadnék. Gyönyörű mérnöki remekmű!

    • @danihorvath8128
      @danihorvath8128 3 года назад +4

      @@11ddz Én pedig a brit autókért vagyok oda meg vissza. De ha van fickós autó... Ez az!

  • @honestopinion7585
    @honestopinion7585 3 года назад +14

    Csak most néztem meg ezt a videót, eddig valahogy kimaradt .Meglepett, hogy többen hiányolják a motorháztetőt tartó teleszkópot. Nyilván fogalmuk sincs az autó küldetéséről.
    Sokan fiatal koruk miatt nem ismerik az előzményeket, ezért érdemes ezekről pár mondatban megemlékezni. 1986-ban a rali vb-n Henri Toivonenék halálos balesete után betiltották a B csoportos prototípus, nehezen vezethető 4-500 lóerős versenyautók indulását a sok baleset miatt. A nemzetközi szövetség előírta, hogy csak utcai típusokból lehet versenyautót építeni, hiszen azokat nem versenyzésre tervezték, s így jóval lassabbak és talán biztonságosabbak lesznek. Ennek biztosítása érdekében előírták, hogy mindegyik versenyzésre átépített modellből bizonyíthatóan kellett 200 db utcai rendszámos autót gyártani. A Subaru és a Mitsubishi gondolt egy merészet, ők mégis versenyautót terveztek az új szabályok figyelembe vételével, vállalva hogy ezekből el tudnak adni 200-200 darabot. Az eredmény ismert, több vb cím lett a jutalmuk. Az már csak hab a tortán, hogy az utcai példányokat elkapkodták, és a komoly érdeklődés miatt kezdték el ezeket kis sorozatban ( EVO IX esetében kb.5000db) gyártani. Ezeknek semmi közük a prémium kategóriához, ezek utcai raliautók. A versenyeken úgyis gyorscsatlakozót használnak a motorháztető rögzítéséhez. Volt békalámpás Impreza WRX STI-m, nem a problémás 2,5-ös, hanem az igazi 2 literes motorral, majd rögtön utána egy Lancer EVO IX-esem, egyiken sem volt motorháztető teleszkóp. Érdekességként mondom, hogy az EVO IX-nél a négy sárvédő és a motorháztető alumínium, így az hihetetlenül könnyű. Szóval így kell ezekre az autókra nézni. A két típust össze is hasonlítottam a tulaj a pályán Subaru vs. Lancer EVO VI videó alatti kommentben. Tetszett ahogy Béla elmagyarázta a levegő beömlő és kiömlő szerepét, néhány fiatalabb tesztelő ezeket is keveri. A B csoportos autókat a raliból való kitiltásuk után pályaversenyeken még engedték indulni, 88-ban a pécsi hegyin ültem B csoportos Audi Quattróban amit a versenyen rommá törtek, a német pilóta pedig kórházba került. A következő évben bekönyörögtem magam a bolgár Csubrikov szintén B csoportos Peugeot 205 Ti 16-osába a depóban, soha nem felejtem el !!! De versenyzett itt a Renault 5 Maxi Turbo is, és a későbbi Octavia WRC szekvenciális váltóját is tesztelték nálunk. Sok áldozatot hoztam a hobbimért, de nem bánom! Ne adjátok fel az álmaitokat, bár tudom hogy ez egyre inkább pénzkérdés sajnos. Köszönöm hogy elolvastátok !

  • @petermolnar3862
    @petermolnar3862 3 года назад +6

    VR4 Mitsubishi Galant-ot szerezzetek léci! Arról is megnéznénk egy ilyen videót!
    Élmény volt! Köszönöm!
    Balesetmentes közlekedést a gazdának!

  • @bcsvgabor
    @bcsvgabor 3 года назад +25

    Több Ágó Bélát a vetítővászonra!
    Nagyon jó videó volt, köszönjük. Grat a tulajnak az autóhoz!

  • @zsolthoffmanncom
    @zsolthoffmanncom 3 года назад +69

    Akkor ezt most elmentem és naponta visszanézem. Hátha egyszer majd nekem is lesz egy... :D

  • @baky0206
    @baky0206 3 года назад +3

    Gratulálok Gábor! Imádni való gép, remélem sokáig meg tartod és vigyáztok egymásra!

  • @ferenctoth4945
    @ferenctoth4945 3 года назад +4

    Egy újabb Göbi a láthatáron🤩

  • @martello1
    @martello1 3 года назад +19

    Bitang erős autó és nagyon szép állapotban van

  • @vajnazsolt472
    @vajnazsolt472 3 года назад +1

    Nagyon jo lett ez a resz. Csak igy tovabb!

  • @endrebudai5310
    @endrebudai5310 2 года назад

    sziasztok 2022 xi 12 nekem is a mitsubishi a kedvenc kocsim gratula a videóhoz

  • @pazmandipeter
    @pazmandipeter 3 года назад +14

    Szép állapotú autó, az is megér egy misét ahogy eljátszotta a tulaj, hogy gyári :D

  • @tivadarnagy6544
    @tivadarnagy6544 3 года назад +31

    Csak nehogy Gábort megkúpolják a Vácin mert lesz ebből még stage3 :D

    • @peterbarta1654
      @peterbarta1654 3 года назад +2

      De Ja Vu!!!
      Pápápárárárámpárám
      😄😁

    • @luikid11
      @luikid11 2 года назад

      Ez jó. A Váczit a Vácin 😀

  • @BEci151
    @BEci151 3 года назад +6

    Gyerek korom óriási szerelme volt a Lancer Evo
    Csodálatos autó és alázatos a tulaj

  • @zambellymotors
    @zambellymotors 3 года назад +4

    es ki programozta egyebkent? 😁 egy szeria evox 295-305 kozott szokott lenni. bar leeht elhangzik a videoban csak picit tekergettem a videoba szabadido hianya vegett

    • @oON0vAOo
      @oON0vAOo 3 года назад

      Te voltál az előző tulaj?

  • @peterbarta1654
    @peterbarta1654 3 года назад +9

    Göbit is nagyon szeretem, de a Béla stílusa valahogy jobban bejön🙂

  • @jacintgyorgy2949
    @jacintgyorgy2949 3 года назад +2

    De jó Béla autó bemutatója! :O

  • @HypnotizinDetailz
    @HypnotizinDetailz 3 года назад +3

    Imádom ♥️

  • @Lawrence8404
    @Lawrence8404 3 года назад +5

    Amióta megjelent ez a típus,azóta csorgatom rá a nyálam.Talán majd egyszer...

  • @gergelyturcsanyi6743
    @gergelyturcsanyi6743 3 года назад +5

    Van akarat a pöttöm motorban 👍

  • @attilanagy1811
    @attilanagy1811 2 года назад

    Nagyon szép autó! Irigylem a gazdáját! Balesetmentes utat neki a jövőben is!

  • @mihalyzachar
    @mihalyzachar 3 года назад +12

    jaaaj, nem tette vissza rendesen a motorhazteto tarto palcat ... :( :)

  • @lehelzelenka207
    @lehelzelenka207 3 года назад +1

    Valószinüleg gyárilag is 290 fölé voltak belőve! Japán törvények felső határát feszegették a motor teljesítménnyel és a Subaruval komoly volt a versengés!

  • @laszlomorocz8874
    @laszlomorocz8874 3 года назад +1

    Kicsit több lett maradhat?

  • @strobi0001
    @strobi0001 3 года назад

    Hány literes az az ablakmosótartály, hogy képes beleszólni a súlyeloszlásba?

  • @ferenc4748
    @ferenc4748 3 года назад +3

    Jó verda 👌

  • @MaverickKM88
    @MaverickKM88 3 года назад +3

    Nekem vagy egy Lancer X.Lépésről lépésre közelebb vagyok az EVOhoz.

  • @belabognar1587
    @belabognar1587 3 года назад +16

    A kormányvédő förtelmes : O ( , nem birtnam megerinteni, a többi korrekt!

  • @yngcheesy7768
    @yngcheesy7768 3 года назад

    Mennyibe kerul?

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut1274 3 года назад +7

    Mért csak 5ös valto van benne??
    Jo gép irigylem😁

    • @szalo86
      @szalo86 3 года назад +3

      Kis rally történelemmel válaszolnék.
      Annó mikor 2005-ben debütált a 2005-ös Lancer WRC autó akkor 5-ös váltóval szerelték.
      Kérdezték, hogy miért nincs 6-os váltó (a Subarunak az volt) és annyit válaszolt a Mitsubishi hogy ha kell a 6 sebesség akkor van nekik, de nem látják értelmét.

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 3 года назад +1

      @@szalo86 de ez utcai felig 😁
      Lehet kevesebbet enne 6.ban...

    • @mcdomy
      @mcdomy 3 года назад +3

      @@zsoltkohut1274 találj már egyetlen EVO tulajt "evör" a világon, aki nem teljesítmény növelő, hanem a fogyasztást csökkentő modifikációt keresett... köszi

    • @mcdomy
      @mcdomy 3 года назад

      @@szalo86 van is baj azokkal a 6 fokozatú Subaru váltókkal. Pláne, hogy nem lehetett belőle normális tolókerekest készíteni. Talán Bálnának sikerült...

    • @kettesgolf
      @kettesgolf 3 года назад +1

      @@mcdomy Az a 6os valto a Subaruk legjobb valtoja, 4-500 lovas STI-kben is birja a nyuzast. Evok 6osa szar, 5os a strapabirobb. ;)

  • @sandorgera5570
    @sandorgera5570 3 года назад +1

    Jó volt😉🤗

  • @botondgavaller817
    @botondgavaller817 3 года назад +6

    Ha gondolja a tulaj, néha szívesen leforgatom péntekenként. Nehogy ellustuljon a szerkezet!

  • @Symon0227
    @Symon0227 2 года назад

    Szép hobbi autó!

  • @karolyzelena1447
    @karolyzelena1447 2 года назад

    Az 1200-es + hátókerék már smafu? :D Hóba jó volt azzal is veretni.... :)

  • @gaborkozma2018
    @gaborkozma2018 3 года назад +8

    Ennél a videónál már csak a 9-es evo tetszett volna jobban
    Gyerekkori álom ebből bármelyik :-D

    • @karcsikava9811
      @karcsikava9811 3 года назад +3

      De ha már álom, akkor álmodjunk egy IX est :D Vagy egy VIII as MR-t :)

    • @andrasszabo9781
      @andrasszabo9781 3 года назад +3

      @@karcsikava9811 de csak mert az még szép is😆😆😆

    • @gergoantal1066
      @gergoantal1066 3 года назад

      Hármas EVO-t annyira megnéznék, kár hogy itthon ritka

  • @zoljak2856
    @zoljak2856 3 года назад

    Nagyon tuti autó! Eladod?

  • @001padre8
    @001padre8 3 года назад +12

    Hát ez a srác sem fogja "elhasználni", ovijáratban van 😂

  • @DanosJozef
    @DanosJozef 2 года назад

    Csak 5 sebességes a váltója? no comment! :D

  • @C0pp3rM1n3
    @C0pp3rM1n3 Год назад

    0:32-nél a márkanevet valahogy nem sikerült eltalálni :D

  • @bh25jay
    @bh25jay 3 года назад +3

    Nekem egy Colt om van, minden nap élvezettel űlök bele !

    • @misipincsak3324
      @misipincsak3324 3 года назад +5

      XDDDDDDD

    • @Bereczki_Gabor
      @Bereczki_Gabor 3 года назад

      CZ-T? Az finom holmi nekem is volt.

    • @bh25jay
      @bh25jay 3 года назад

      @@Bereczki_Gabor sajnos csak a 110 lovas, de szedi a lábát rendesen 😁 pehelysúlyú

    • @tivadarnagy6544
      @tivadarnagy6544 3 года назад

      @@bh25jay Ralliartom volt, tud meglepetést okozni :)

    • @bh25jay
      @bh25jay 2 года назад

      @@tivadarnagy6544 azóta lett még egy Colt az asszonynak is 😁💪 imádjuk öket !

  • @tillbeni491
    @tillbeni491 3 года назад

    Egy Evo 9 is megnéznék :)!

  • @norbo0183
    @norbo0183 3 года назад +5

    4g63 nagy vasblokkal jobbak voltak ezek ès azt lehet hùzkodni .persze azè szèp Eclipse 1g tulaj 🙋😍

  • @petruspatrikvid4673
    @petruspatrikvid4673 3 года назад

    Nem egy 4g63t de ugyanugy kétliteres

  • @kunmarian9421
    @kunmarian9421 3 года назад +2

    Ez igen

  • @richardbauer28
    @richardbauer28 3 года назад

    Nekem is egy Lancer X-em van de sajnos nem Evo :( de igy is szeretem :) nagyon megbízható gépezet a Mitsubishik :) Azért kiváncsí lennék hogy az evo-ban is benne a francos tiltás 200nál ? :D mert a sima lancer szériában benne :( ( 5 sebességben 3000-4000 közötti fordulaton megáll 200km/h ) ( ja igen azért mondom ez igy mert németben vagyok én is és azért itt lehet menni szép távokat :) Következőnek egy GSR szérisásat próbálok meg kihalászni magamnak :)

    • @akosbihari5565
      @akosbihari5565 3 года назад

      DID?

    • @richardbauer28
      @richardbauer28 3 года назад

      @@akosbihari5565 DID ? Bocsánat de nem értem mit jelent :/

    • @zoltankerek4426
      @zoltankerek4426 3 года назад

      @@richardbauer28 Arra gondolt dízel-e?

    • @richardbauer28
      @richardbauer28 3 года назад

      1.8 benzines a mostani lancerem

    • @akosbihari5565
      @akosbihari5565 3 года назад

      @@richardbauer28 Van egy Dizeles lancer is DI-D ami 2.0 Dizel 140 lo VW motorral.

  • @drderyalex
    @drderyalex 3 года назад +1

    “háát.. egyszer-egyszer”

  • @imrekrisztian6234
    @imrekrisztian6234 3 года назад +3

    Érdekelt volna - végsebesség - gyórsúlás - fogyasztás ????? A többi csak bla bla bla ..... De a kocsi tútkó.....

  • @barY_
    @barY_ 3 года назад +3

    Full stock

  • @gerihavi3473
    @gerihavi3473 3 года назад +3

    Mondjuk nem csoda,hogy gyarira tippelte, ha eleteben 1x forgatta el 7.000ig es 5000 elott elvalt pont 300le :)

  • @balazsnoll8714
    @balazsnoll8714 3 года назад +1

    ☺☺☺👑👍☺☺

  • @oriongroove
    @oriongroove 3 года назад +1

    ilyen halvérű embörnek minek ennyi power?

    • @TheGaben76
      @TheGaben76 3 года назад +7

      Köszi a jelzőt,annyit azért hozzátennék,hogy éjjeles voltam,aludtam vagy 3-4 órát,a pesti dugóban araszoltam fél órát - késtem is. Tehát nem voltam a toppon 😕

  • @gaborcsonka86
    @gaborcsonka86 3 года назад +5

    Azért nyugtasson meg valaki, hogy a tulaj nem a biztonsági övön ülve használja az autót…

    • @hondani81
      @hondani81 3 года назад +1

      addig bírtam nézni a videót

    • @aadam98
      @aadam98 3 года назад

      miről van szó??

    • @peterhajdu173
      @peterhajdu173 3 года назад +15

      Szerintem a mérés alatt nem szeretnék hallgatni a figyelmeztető sípolást, azért van bekapcsolva az öv.

    • @bolondember
      @bolondember 3 года назад

      @@peterhajdu173 ez jogos, de akkor miért volt már becsatolva az öv messze a mérés előtt? :(

  • @yx9485
    @yx9485 3 года назад +2

    Nagyon szépen meg van magyarázva a tróger görbe.

    • @dacmm
      @dacmm 3 года назад +3

      Hol latsz olyant, mert a videoban csak szepek voltak

  • @Megavoltamper
    @Megavoltamper 3 года назад +1

    Bruce Banner 😁

  • @agnesterhes5599
    @agnesterhes5599 3 года назад +1

    Mi van a totalcarnál bealutt mindenki? Vagy netám nyugdíjba mentetek?

  • @bence.gabor.slezak
    @bence.gabor.slezak 3 года назад +3

    Ezt csinálja valaki utána egy 2 literes diesellel!

    • @kcs855
      @kcs855 3 года назад

      A gázelvételi kormolásra gondolsz!?

    • @bence.gabor.slezak
      @bence.gabor.slezak 3 года назад

      @@kcs855 2 literből 300+ lóerő csak programmal.

    • @msc2291
      @msc2291 3 года назад

      1.9 tdi megoldja simán

    • @Satchjs1200
      @Satchjs1200 3 года назад

      @@msc2291 🤣

  • @erikfierpasz8785
    @erikfierpasz8785 3 года назад +1

    Most ez erő mérés vagy autóbemutató?

    • @MaverickKM88
      @MaverickKM88 3 года назад +2

      Most legalább autót tesztelnek,Értékeld :)

  • @SkylessHun
    @SkylessHun 3 года назад

    Nincs ingyen ebéd, ezt a tuningot az autó meg fogja szenvedni...

  • @zoltanagardi2736
    @zoltanagardi2736 3 года назад +1

    ZambelliMotoros ?

  • @fr2474
    @fr2474 3 года назад +1

    De nagy! A Bmw 40 éve hátra teszi a sorhatos motorral szerelt autóinak az akkumulátorait. A mitsubishi most jutott el idáig....🤣

    • @norberttoth4048
      @norberttoth4048 3 года назад

      Kis e87 1-esekben is hátul van és nem csak a sor6ban.

  • @fr2474
    @fr2474 3 года назад +1

    Ilyeneket simán aláztam a kis családi 450 lovas xdrive bmw kombimmal. 😉

    • @kisbalintkirill4443
      @kisbalintkirill4443 3 года назад +5

      ők is tudták hogy racse van vagy a sima 1.6 szívókat? :D

    • @Csizirajder
      @Csizirajder 3 года назад +11

      Mekkora király vagy gecc, a plusz 100 lóerőddel (meg plusz 1-2 ezer köbcentivel) jól lealáztad a népet a TECHNIKÁS EGYENESEKBEN, mi?! 😄
      Péjemfé ikszdrájv családi kombi, eszemfaszom megáll.😆😆😆

    • @salientram
      @salientram 3 года назад

      @@Csizirajder Technikás egyenes ez kéééész :D Sírok :D

    • @Satchjs1200
      @Satchjs1200 3 года назад +1

      Mindig van egy bmw audi suv-os aki ilyeneket reggelizik..xd megnyugtatlak csak azért sikerült mert a másik nem tudta h verseny van

    • @OwerWild
      @OwerWild 2 года назад +1

      Borítékolható, hogy minden klassz autó bemutatója alatt van egy "Béjemvéé"-s, aki elmagyarázza, hogy a hogy az övé gyorsabb mint egy F1, stabilabb, mint egy mozdony, mindent tudott már 20 éve, de legfőképpen optikailag 10 cm-t nyújt.. Ja, és aki ezen röhög vagy szánakozik, az csak "irigy vagy mert nem telik rája vazze, he?".
      Aztán megy a csodálkozás, miért jelent (itthon) a márka egyet az tahósággal / balekokkal...

  • @Smafu.w126
    @Smafu.w126 3 года назад +1

    Gondolom nem olcsó kocsi, de a gyártónak egy géptető teleszkóp már nem fért bele..... Na az ilyen apró dolgok miatt okádok a 21. század autóitól..... Fillérbaxás minden szinten.....

    • @kombusz
      @kombusz 3 года назад +1

      @@LuighiOne Az én autom tényleg le van sulycsökkentve de a motorháztetö teleszkopon nem sporoltak.

    • @Smafu.w126
      @Smafu.w126 3 года назад

      @@LuighiOne Persze... :D

    • @szabadipeter
      @szabadipeter 3 года назад +9

      Ez inkább csak spórolás, menny eurót megspórol ha ez van nem pedig teleszkóp (amúgy euró centeken megy a küzdés.) amúgy meg ha nem kell nyitogatni akkor fölösleges bele, még az ablak mosó is hátul van... 😅

    • @Smafu.w126
      @Smafu.w126 3 года назад +1

      @@EGQP Ja, ok.

    • @aadam98
      @aadam98 3 года назад +4

      Azta, be ne fossak hogy nincs ott teleszkóp :DD Micsoda gondok