Por acaso vi no manual do meu carro que entre o mínimo e o máximo da vareta é exatamente 1 litro. Saber isso, acho que é o primeiro passo para avaliar (em casa) quanto óleo é que ele está a consumir. Mas ao fim de 15/20 mil kms, o nível aparenta não descer nem 1 mm. Se desce, é totalmente imperceptível. Já por causa disso, nunca deixo o nível no máximo. Fica sempre a 3/4. 1.3 CDTI com 305 mil.
Eu tive um Fiat Stilo 1.9 Multijet (140 cv) do ano 2005 e vendido ha dois anos, fui eu que sempre lhe fiz a manutenção depois da garantia acabar (entre os 80000km e 260000km) e posso garantir que não gastava oleo entre mudas, sempre realizadas de 20 em 20 mil km e utilizando o lubrificante recomendado, Selénia WR 5w40, conforme aconselhado pelo fabricante. E como disse atrás, antes de levantar no elevador para efectuar a revisão, verifiquei sempre a vareta e o nivel estava sempre no máximo. Actualmente possuo uma Fiat Tipo 1.3 SW Multijet e, até ver, acontece exactamente a mesma coisa... Possui apenas 68000km, ainda tem muito que palmilhar! Abraço João 👍
O meu leon 1.5 tsi 150 cv de 2018 consome cerca de 0,6 lt a cada 10 mil com o 0W20 que trazia de enchimento de fabrica. Comprei novo e costumo puxar pelo carro. Ao incio assustei-me mas depois de algumas informaçoes da seat percebi ser perfeitamente normal.
Excelente vídeo! Parabéns pelo trabalho! Já agora um pequeno aparte se me permite, Eurol é um fabricante holandês de lubrificantes e não belga nem norueguês. Um abraço!
Boas Joao Eu sempre ouvi dizer que um carro que "beba" óleo não parte o motor 🤔 A minha "Maria" comprou um Toyota Yaris 1.5 hybrid em novembro de 2018 com 0 quilómetros, tem atualmente 30 mil e pela vareta o carro não desceu rigorosamente nada, revisões a cada 15 mil quilómetros (anual) com o plano de manutenção de 5 anos À borla (óleo e filtro) Mas os Vag's TDI são conhecidos por consumir óleo, quase como combustível 🤣🤣🤣 foi-me dito por ex vendedor. Mas contínuo a achar que os motores modernos têm coisas que ficam aquém... Abraço
Tenho um Volvo V40 D4 com 128 000km que consome 0,5L em 1700km. Como o carro não tem vareta não tenho noção da posição do óleo, mas ele pede sempre para colocar 0,5L nesta média de quilómetros. Já fiz o teste da bacia numa oficina e a conclusão foi que faltava um pouco, mas eu próprio fiquei com dúvidas da exatidão da diferença, ou que tenha sido bem feito. Até lá ando sempre com uma dose de meio litro e quando o carro pede, coloco essa ração. Não me agrada nada, e comparativamente com um C-Max e um Focus Ecoboost que tenho, já deixei de verificar o nível porque está sempre correto entre revisões de 20 000km.
3 года назад+1
Bom dia, esta a utilizar o lubrificante correto recomendado pelo fabricante?
@@DreadfullMind , Entendo que não, até porque o carro já esteve na Volvo por este problema, e posteriormente fui à Bosh Car Service, e a resposta é precisamente a mesma. Não foi identificada nenhuma anomalia, e que o consumo de óleo está dentro do normal. Motor limpo e sem fugas, escapes limpo sem sinais de queima de óleo, e o rendimento do motor não está normal. O carro tem relativamente pucos quilómetros, um uso cuidado, e cada vez mais frequentemente dispara a mensagem de aviso para adicionar meio litro de óleo. Não consigo perceber, mas alguma coisa é.
João tenho um 306 2.0 hdi 90 e meto 5litros de óleo e o frasco de ceratec da liquymolly faço 8mil km e quando escorro o óleo sai exatamente e mesma quantidade se consome óleo e só mesmo umas gotas 😅
O meu citroen c5 2.2 2004 faz 20000kms e na vareta baixa no máximo 2 a3 mm. Tem 320000kms é bom ou mau sinal. Já o volvo c30 1.6 D 130000km aos 20000kms a vareta fica a meio.
Caro João Cruz: Sou um subscritor do canal. Gosto de todos os conteúdos - incluindo os vídeo produtos. Gostava de te contactar pessoalmente. O assunto é a possível compra de uma viatura. Fico a aguardar o teu contacto s. f. f.. Um abraço, Jorge Dias
Não esquecer que há sempre o óleo que sai pela válvula de respiração, eu tenho um oil catch can e todos os fins de semana faço a drenagem ou seja tem sempre uma pequena porção de óleo...
Meu Fiat Grande Punto 1.3Mjet de 75cv de 2008, sempre Consumiu Óleo desde Novo (comprei novo), Aliás Até cerca de (+/-) os Primeiros 20000kms foi quando Consumiu mais Óleo e Consumo de Combustível, não fiz as Contas do Óleo que Consumia nessa Época mas sei que adicionava mais Óleo! Atualmente com cerca de 250000kms Gasta uma Média de 300ml a Cada 10000kms, já à uns Bons Milhares de Quilómetros, e com Consumos de Combustível de 4,4l/100! 😊👍 Basicamente sempre em Condução Económica, Obviamente, senão Provavelmente Gastava mais Óleo! 🤔
Gostei da apresentação e explicação mas, n existe necessidade de retirar o óleo para ver quanto gastou. Se eu meto, 4,5 l, (como manda a marca) ficando o mesmo no nível certo da vareta e passado X de kms acende a luz do óleo ou apresenta a indicação de óleo baixo, basta colocar óleo até acertar a vareta novamamente até ao ponto onde tiha sido colocado aquanto da mudança de óleo e ver quanto foi colocado. Depois é apenas verificar o X de km,s quando foi trocado em relação aos km,s atuais. Pelo meno é assim que faço e percebo a média de km,s e quantidade de consumo. Outra coisa a referir e que não foi no video apresentado, é a degradação do óleo ao longo do tempo, ou seja um óleo com mais de 1 ano, vai ter mais desgaste, por perca de propiedades em contactos com com as peças do motor, combustão e o processo de aquecimento/arrefecimento. Assim pode haver um aumento do consumo de 1 ano para o consumo no decorrer do 2 ano, até à troca.
Concordo e discordo… muitos consomem óleo e é normal… o meu golf 2 1.6td nunca me consumiu mais que 100ml em 10.000km, sempre medi quantidades para ter noção de consumos. Sempre ficou a dúvida se realmente consumia ou se era resíduos que ficavam no motor…
Tive um mazda 6 SW, 2.0, a cada 5-7 mil Km tinha que "atestar" de óleo....Fui a 3 oficinas diferentes e ambas me diziam que era normal. Despachei a viatura como é lógico...
O meu carro (bmw e60 535d) a fazer revisões a cada 10k, o oleo mantém sempre no máximo, as unicas vezes que baixou foi porque tinha fuga de oleo ou porque um dos turbos começou a dar passagem de oleo, porque em condições normais anda no máximo todos os 10k km.
Boas Sr João mais um bom vídeo, como diz e bem o consumo de óleo depende muito de vários factores. O meu 1 carro.... Bem não era um carro era mais camião/comboio 🤣😂🤣😂 Sierra 2.3D tracao traseira um verdadeiro papa Km.... Muda os kms aos 99999 na minha mão virou o conta kms pelo menos 6x e era um bêbado de óleo 1L a cada 1000~2000km os restantes carros que tive era mais o dito normal...... 7500~10000km 1L Edit: esse Sierra já devia ter mais 1 ou 1.2 milhões de km quando o larguei.... Um dia ainda compro outro 😂🤣😂🤣
@@ProGamerKF sim depende de carro para carro, cheguei a ter uma peugeot 406 1.8 a gasolina que pedia 800ml de óleo a cada 1000km, e era o que dizia o manual.... Vai muito do tipo de condução e de motor, nesse sierra de levava 1l a cada 1000km nunca confirmei o manual até podia ser o normal dele.... Mas apesar de consumir óleo não fazia fumo
Aki em casa 2 italianos Stilo 1.9 jtd 180milk muda de óleo anual por ano não faço 10milk de óleo gasta ai 5 milímetros na vareta, dps Punto 1.2 16v 122 milkm tbm troca d óleo anual e tbm por ano não faço 10mil km de óleo gasta um centímetro de óleo. Nada mau para 2 Fiat 🇮🇹😅
Isso de acrescentar oleo nao conheco nos meus carros sinceramente isso a mim pareceme um granda treta e sei que vw e "normal" mas acho um tema muito bom para discutir mas continuo a achar que nap e normal dai carros que tenha motores da vw aqui em casa nao entrao!
Então e o que é o normal nos Hondas atmosféricos antigos?? 1L a cada 1000km está bom? 🤣💪 Boa explicação, mas nalguns motores, os mais rotativos essencialmente parece ser feitio!..
Vai do motor, nos motores wankel por exemplo consumo de óleo é perfeitamente normal e expectável. Isso tem mesmo a ver com o desenho do motor em si, ele injecta óleo para lubrificar os rotores.
Marcas alemã, a conhecida bitola, mama óleo desde o km 0. Carros com baixos níveis de consumo de óleo ou quase nenhum, grupo psa. Ford (diesel é psa) e os ecoboost. Toyota marca top também. Já sabem bitolas da Alemanha ou gostas de comprar óleo como se fosse gasóleo, ou então esqueces essas marcas que não têm fiabilidade nenhuma. E troquem o óleo com frequência dá longevidade ao motor! Óleo é barato, raparar motor não!
O consumo de óleo depende directamente dos motores em questão e do uso e manutenção que se lhes é dado. Tanto arranjo um motor alemão que não gasta ponta de óleo, como arranjo um PSA ou Toyota que é um autêntico cancro. Deixem de dizer asneiras e partilhar verdades absolutas com base em ódios a marcas ou em "ouvi dizer"
quando dizes que as marcas alemãs não têm fiabilidade nenhuma, acho que tens que ter perguntar a ti mesmo se percebes alguma coisa de carros ou tas só a alucinar
Isso não quer dizer nada tenho Fiat que consome entre 1 a 1,5 em 13000km e um Opel e Peugeot que não consomem nada perceptível. E todos têm boa quilometragem e estão bons de motor
fdc o meu primeiro carro tem 800 mil km e não bebe uma pinga de oleo.. tenho um de 2019 noovo comprado no stand ainda nem 40 mil fez mas notasse q bebe uns copitos de x em x
Por acaso vi no manual do meu carro que entre o mínimo e o máximo da vareta é exatamente 1 litro. Saber isso, acho que é o primeiro passo para avaliar (em casa) quanto óleo é que ele está a consumir.
Mas ao fim de 15/20 mil kms, o nível aparenta não descer nem 1 mm. Se desce, é totalmente imperceptível. Já por causa disso, nunca deixo o nível no máximo. Fica sempre a 3/4. 1.3 CDTI com 305 mil.
Eu tive um Fiat Stilo 1.9 Multijet (140 cv) do ano 2005 e vendido ha dois anos, fui eu que sempre lhe fiz a manutenção depois da garantia acabar (entre os 80000km e 260000km) e posso garantir que não gastava oleo entre mudas, sempre realizadas de 20 em 20 mil km e utilizando o lubrificante recomendado, Selénia WR 5w40, conforme aconselhado pelo fabricante. E como disse atrás, antes de levantar no elevador para efectuar a revisão, verifiquei sempre a vareta e o nivel estava sempre no máximo. Actualmente possuo uma Fiat Tipo 1.3 SW Multijet e, até ver, acontece exactamente a mesma coisa... Possui apenas 68000km, ainda tem muito que palmilhar! Abraço João 👍
O meu leon 1.5 tsi 150 cv de 2018 consome cerca de 0,6 lt a cada 10 mil com o 0W20 que trazia de enchimento de fabrica. Comprei novo e costumo puxar pelo carro. Ao incio assustei-me mas depois de algumas informaçoes da seat percebi ser perfeitamente normal.
Excelente vídeo! Parabéns pelo trabalho!
Já agora um pequeno aparte se me permite,
Eurol é um fabricante holandês de lubrificantes e não belga nem norueguês.
Um abraço!
Boas Joao
Eu sempre ouvi dizer que um carro que "beba" óleo não parte o motor 🤔
A minha "Maria" comprou um Toyota Yaris 1.5 hybrid em novembro de 2018 com 0 quilómetros, tem atualmente 30 mil e pela vareta o carro não desceu rigorosamente nada, revisões a cada 15 mil quilómetros (anual) com o plano de manutenção de 5 anos À borla (óleo e filtro)
Mas os Vag's TDI são conhecidos por consumir óleo, quase como combustível 🤣🤣🤣 foi-me dito por ex vendedor.
Mas contínuo a achar que os motores modernos têm coisas que ficam aquém...
Abraço
Boas cruz o meu mecânico meteu um óleo fino no meu smart cdi com 160.000kms e agora o motor faz imenso barulho. Qual o óleo que recomendas? Obrigado
Tenho um Mito 1.3 jtdm 95cv consome 1l a cada 1000 km , desgaste nos cilindros. Carro com 175.000km
Aqui em casa temos um xc90 que desde os 0 kms nunca tive de acrescentar óleo,igual no c3 1.6 hdi. Já o golf plus 1.9 tdi leva 1l a cada 10000km
Muito top a aplicação! Obrigado e óptimo conteúdo 👌 continua
João Cruz, gostaria de utilizar os seus serviços oficiais. Como o poderei fazer?
Tenho um Volvo V40 D4 com 128 000km que consome 0,5L em 1700km. Como o carro não tem vareta não tenho noção da posição do óleo, mas ele pede sempre para colocar 0,5L nesta média de quilómetros.
Já fiz o teste da bacia numa oficina e a conclusão foi que faltava um pouco, mas eu próprio fiquei com dúvidas da exatidão da diferença, ou que tenha sido bem feito. Até lá ando sempre com uma dose de meio litro e quando o carro pede, coloco essa ração.
Não me agrada nada, e comparativamente com um C-Max e um Focus Ecoboost que tenho, já deixei de verificar o nível porque está sempre correto entre revisões de 20 000km.
Bom dia, esta a utilizar o lubrificante correto recomendado pelo fabricante?
Sim, sempre utilizei o óleo recomendo pelo fabricante, o Castrol 0w20 edge com as especificações da marca.
@@arnaldovfx e o turbo? não estará já a dar passagem de óleo?
@@DreadfullMind , Entendo que não, até porque o carro já esteve na Volvo por este problema, e posteriormente fui à Bosh Car Service, e a resposta é precisamente a mesma. Não foi identificada nenhuma anomalia, e que o consumo de óleo está dentro do normal. Motor limpo e sem fugas, escapes limpo sem sinais de queima de óleo, e o rendimento do motor não está normal. O carro tem relativamente pucos quilómetros, um uso cuidado, e cada vez mais frequentemente dispara a mensagem de aviso para adicionar meio litro de óleo. Não consigo perceber, mas alguma coisa é.
João tenho um 306 2.0 hdi 90 e meto 5litros de óleo e o frasco de ceratec da liquymolly faço 8mil km e quando escorro o óleo sai exatamente e mesma quantidade se consome óleo e só mesmo umas gotas 😅
João, só faltou o link da app das capacidades de óleo. Abraço!
Tens toda a razão, já vou meter 🤣🤣
Obrigado pela lembrança
Abraço 👨🔧
Mais um bom video fiquei esclarecido , eu pensava que o meu carro gastava óleo, estava enganado. Obrigado amigo João.
O meu citroen c5 2.2 2004 faz 20000kms e na vareta baixa no máximo 2 a3 mm. Tem 320000kms é bom ou mau sinal. Já o volvo c30 1.6 D 130000km aos 20000kms a vareta fica a meio.
Caro João Cruz:
Sou um subscritor do canal.
Gosto de todos os conteúdos - incluindo os vídeo produtos.
Gostava de te contactar pessoalmente. O assunto é a possível compra de uma viatura. Fico a aguardar o teu contacto s. f. f..
Um abraço,
Jorge Dias
A aplicação é top João.abraço👍
Não esquecer que há sempre o óleo que sai pela válvula de respiração, eu tenho um oil catch can e todos os fins de semana faço a drenagem ou seja tem sempre uma pequena porção de óleo...
Meu Fiat Grande Punto 1.3Mjet de 75cv de 2008, sempre Consumiu Óleo desde Novo (comprei novo), Aliás Até cerca de (+/-) os Primeiros 20000kms foi quando Consumiu mais Óleo e Consumo de Combustível, não fiz as Contas do Óleo que Consumia nessa Época mas sei que adicionava mais Óleo!
Atualmente com cerca de 250000kms Gasta uma Média de 300ml a Cada 10000kms, já à uns Bons Milhares de Quilómetros, e com Consumos de Combustível de 4,4l/100! 😊👍
Basicamente sempre em Condução Económica, Obviamente, senão Provavelmente Gastava mais Óleo! 🤔
O meu já não faz essas médias e o meu e 95cv 1.3 multijet
Gostei da apresentação e explicação mas, n existe necessidade de retirar o óleo para ver quanto gastou. Se eu meto, 4,5 l, (como manda a marca) ficando o mesmo no nível certo da vareta e passado X de kms acende a luz do óleo ou apresenta a indicação de óleo baixo, basta colocar óleo até acertar a vareta novamamente até ao ponto onde tiha sido colocado aquanto da mudança de óleo e ver quanto foi colocado. Depois é apenas verificar o X de km,s quando foi trocado em relação aos km,s atuais. Pelo meno é assim que faço e percebo a média de km,s e quantidade de consumo. Outra coisa a referir e que não foi no video apresentado, é a degradação do óleo ao longo do tempo, ou seja um óleo com mais de 1 ano, vai ter mais desgaste, por perca de propiedades em contactos com com as peças do motor, combustão e o processo de aquecimento/arrefecimento. Assim pode haver um aumento do consumo de 1 ano para o consumo no decorrer do 2 ano, até à troca.
Concordo e discordo… muitos consomem óleo e é normal… o meu golf 2 1.6td nunca me consumiu mais que 100ml em 10.000km, sempre medi quantidades para ter noção de consumos. Sempre ficou a dúvida se realmente consumia ou se era resíduos que ficavam no motor…
E normal o seat cupra de 2010 veber olio
Muito obrigado pela descriçao no video como sempre conteudo top👌🏻 abraço amigo joao
Exatamente usar sempre o óleo que o fabricante recomenda 👌
E 1 litro em 1500km ?
Porque eu tenho um carro que faz isso .
Motor psa 1.0 VTI 68cv
Que tubagens são essas da forge? Ahah. Isso era para o TT não?
Tive um mazda 6 SW, 2.0, a cada 5-7 mil Km tinha que "atestar" de óleo....Fui a 3 oficinas diferentes e ambas me diziam que era normal. Despachei a viatura como é lógico...
O meu carro (bmw e60 535d) a fazer revisões a cada 10k, o oleo mantém sempre no máximo, as unicas vezes que baixou foi porque tinha fuga de oleo ou porque um dos turbos começou a dar passagem de oleo, porque em condições normais anda no máximo todos os 10k km.
carros a gasóleo pouco gastam de óleo por isso é completamente normal 👍
Desde que não tenho nenhum problema é claro
João temos um estúdio novo? Forte abraço
Boas Sr João mais um bom vídeo, como diz e bem o consumo de óleo depende muito de vários factores. O meu 1 carro.... Bem não era um carro era mais camião/comboio 🤣😂🤣😂 Sierra 2.3D tracao traseira um verdadeiro papa Km.... Muda os kms aos 99999 na minha mão virou o conta kms pelo menos 6x e era um bêbado de óleo 1L a cada 1000~2000km os restantes carros que tive era mais o dito normal...... 7500~10000km 1L
Edit: esse Sierra já devia ter mais 1 ou 1.2 milhões de km quando o larguei.... Um dia ainda compro outro 😂🤣😂🤣
1 litro por 1000km decerteza não é normal, devia ter problema de segmentos ou algo do gênero
@@ProGamerKF sim devia ter algo, mas tb tinha 600mil quando veio para a minha mão
@@avisaodolobo sim acredito mas acho que pior dos casos 3l aos 10 mil mais que isso já tem de ser ver, mas claro depende dos carros
@@ProGamerKF sim depende de carro para carro, cheguei a ter uma peugeot 406 1.8 a gasolina que pedia 800ml de óleo a cada 1000km, e era o que dizia o manual.... Vai muito do tipo de condução e de motor, nesse sierra de levava 1l a cada 1000km nunca confirmei o manual até podia ser o normal dele.... Mas apesar de consumir óleo não fazia fumo
Aki em casa 2 italianos Stilo 1.9 jtd 180milk muda de óleo anual por ano não faço 10milk de óleo gasta ai 5 milímetros na vareta, dps Punto 1.2 16v 122 milkm tbm troca d óleo anual e tbm por ano não faço 10mil km de óleo gasta um centímetro de óleo. Nada mau para 2 Fiat 🇮🇹😅
Olá boa noite alguém sabe me dizer onde fica o filtro da gasolina do Megane 2 1.6 2004ano. Não encontro nada na NET
Penso que seja um sistema de filtro incorporado na propria bomba de gasolina que está dentro do depósito.
Isso de acrescentar oleo nao conheco nos meus carros sinceramente isso a mim pareceme um granda treta e sei que vw e "normal" mas acho um tema muito bom para discutir mas continuo a achar que nap e normal dai carros que tenha motores da vw aqui em casa nao entrao!
Isso é o chamado serviço público 👌
Skoda octavia 2.0 tdi de 2015, automático, 4x4
Media de 5 mil kms 1 litro de óleo,
Conta com 192 mil kms foi assim toda a vida desde de novo
tive um golf que gastava 1L a cada deposito de combustível é normal?
Não, não é normal.
@ era 25L a cada muda de óleo 😅😅😅
Isso era alguma mota?
O João abre me 1 motor e fecha,já estou farto de mudar óleo e amortecedores fds,se não fosse o hagerty estava fudido🤣🤣🤣
E não esquecer de subscrever e deixar o like na página do canal. Um excelente sábado para si !
Obrigado Pedro, fossem todos os subscritores assim.
Forte abraço 👨🔧
Boa tarde..
Que óleo aconcelha para o Mazda 3 BK 1.4 85CV de 2005..
Assim como o anticongelante.
Muito obrigado
Então e o que é o normal nos Hondas atmosféricos antigos?? 1L a cada 1000km está bom? 🤣💪
Boa explicação, mas nalguns motores, os mais rotativos essencialmente parece ser feitio!..
Vai do motor, nos motores wankel por exemplo consumo de óleo é perfeitamente normal e expectável.
Isso tem mesmo a ver com o desenho do motor em si, ele injecta óleo para lubrificar os rotores.
Ola Joao
O meu irmão tem uma mazda 6 2.0 de 143 cv de 2006 com 160mil km reais... Consome 1litro a cada 1000kilometros.. isso é normal?
Cumprimentos
Não...
Nao, não é! Verifica o turbo primeiro!
Impecavel
top
De todos os carros que eu tive todos eles consumiam aproximadamente 1lt de óleo em 10.000km
Marcas alemã, a conhecida bitola, mama óleo desde o km 0. Carros com baixos níveis de consumo de óleo ou quase nenhum, grupo psa. Ford (diesel é psa) e os ecoboost. Toyota marca top também.
Já sabem bitolas da Alemanha ou gostas de comprar óleo como se fosse gasóleo, ou então esqueces essas marcas que não têm fiabilidade nenhuma.
E troquem o óleo com frequência dá longevidade ao motor! Óleo é barato, raparar motor não!
O consumo de óleo depende directamente dos motores em questão e do uso e manutenção que se lhes é dado.
Tanto arranjo um motor alemão que não gasta ponta de óleo, como arranjo um PSA ou Toyota que é um autêntico cancro.
Deixem de dizer asneiras e partilhar verdades absolutas com base em ódios a marcas ou em "ouvi dizer"
quando dizes que as marcas alemãs não têm fiabilidade nenhuma, acho que tens que ter perguntar a ti mesmo se percebes alguma coisa de carros ou tas só a alucinar
Ja tou a ver que fumaste daquela q matou o Elvis..
Isso não quer dizer nada tenho Fiat que consome entre 1 a 1,5 em 13000km e um Opel e Peugeot que não consomem nada perceptível. E todos têm boa quilometragem e estão bons de motor
@caronline.tv pergunto ao Francisco se era o teu mx5? 🤣
fdc o meu primeiro carro tem 800 mil km e não bebe uma pinga de oleo..
tenho um de 2019 noovo comprado no stand ainda nem 40 mil fez mas notasse q bebe uns copitos de x em x
A título de curiosidade qual é o carro com 800 mil?
Ai bebe, bebe oleo sim.. tu é que nao notas porque ocorre sempre mistura de combustivel, ainda para mais, carros com tanta quilometragem.
Top❤️❤️🇵🇹