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レクサスはどの車もクオリティが高く良い車です‼️私はctとlbxしか乗ってませんが誇れる車です😄竹岡圭さんの説明はわかりやすく耳に優しく入ってきます❤
竹岡さんどうもこんにちは❗️今回はレクサスNX350h.ですね。この車よく見かけますね。室内もすごくゆったりして荷物も積めそうですね。私はレクサスNX350h.のデザインが大好きです。
いいな。欲しい😮
お疲れ様です👍
350hのバージョンLが一番いいと思う。Fスポよりしっとりしてて乗り心地が良い。黒ボディにシートは黒かリッチクリームにすればカッコイイのにこの乗り心地となる。赤は個人的には飽きてくるし茶はちょっと安っぽいからやめとくべしと思う
具体的でわかりやすかったです。
買ってみました。確かに助手席が少し寂しい感じはしますね
クルマより竹岡さんの襟が気になって😢サポートのオジさん、気をつけてあげて😂
直列4じゃなくて並列4です
幅1850mm以内にして欲しかった
かわいい
新型のNX350はまじでずっとUXかと思ってた
レクサスのこの価格帯だと贅沢は言えないのかもしれないけど、前席と後席のバランスが少し崩れてる気がする。もう少し後席に意識を持って作ってもらえると、レクサス１年生でもブランド感を味わえると思いました。
レクサス一年生は後部座席に座らないから、そこまでこだわる必要性ないんですよね…と、レクサス一年生は申します。
まぁ700万くらいなんだし十分でしょ
助手席側と後部座席の手抜き感よ………もっと頑張れよ
手抜きで作られた人間が文句言うな
@@SenalAxe もう少し論理的に説明してくれ（笑）
基本家族用というより独身の男性とか奥様用で使われる車だから、そこまで運転席以外に力入れてないんよね…同じ車格のSUVと比べて、助手席は確かに物足りないけど、後部座席は言うほどか？ドアには皮貼られていてアンビエントライトもあるから、手抜きとは思えないな…高級セダンみたいに、リクライニングとかシャンパンが出ると思ってる？
どうせお前は買えないんだからいいだろ笑笑
論理的にどう手抜きされてるのか説明してください 何を基準に どこが お願いします。あなた基準であれば 需要ないと思うけど
助手席がどうのだの、後部座席がどうのこうのというネガコメは所詮、その人のセンス。(ダサい奴ほどよく吠えるけどね)実際にNXは他のクラスと比べても売れていて、レクサスの主力となっている。大衆車はまずは売れないと話にならない。そういう意味でも頑張ってる1台ですね。まぁ俺は買わないけど。笑
その通りですね私は買いました笑
ドイツ御三家とほぼ同じような価格帯にも関わらずトヨタと共通部品ばかりで走りもトヨタと同じで全く面白みもなく小手先の高級感だけのレクサスをあえて選ぶ理由ってなんだろ？デザインもガンダムで子供っぽいしね。
共通部品だらけではないぞ！あと共通部品で言ったらドイツ車の方が酷いぞなんでドイツ車の劣化が早いのか考えてみどういう材質使用してるかも、自ずと答え出るから
好みの車を満足に買える生活環境を得られればわかるようになる。そうでない限り人から聞いても理解できんよ。
外車と比べられてもねぇ笑笑良いとこ悪いとこどっちもありますよ買えない貧乏人は関係ないから黙っとこうね❤
@@pああ 少し貶したらすぐ買えないとかいう貧相な発想が哀れすぎ（笑）
10年落ちのドイツ車でも乗って、ドヤ顔しときなさい😊
猫に小判ですね。
ハリアーと、共通の、プラットフォームでしょう。どれだけ、差別化を、されているかが、論点でしょうね。
フロントはRXの方がかっこいいな車体の大きさやコスパは的にはNXだが 250hで十分じゃねぇ新型にグレードあるか知らんけど私はホンダのZR-Vだな 後席とか普通に広いし トヨタやレクサスは最近の4ドアの新型、後席ほんまに狭くなったよな SUV風でも1番大事なの大人4人が普通に快適に乗れる事だろ いやほんまにデザイナーのセンスねーな
デザイナーのセンスというか、ホンダの後部座席が広いのはセンタータンクレイアウトだからですよ。それにＮXはやはり一人で乗ることを主に考えられてるから、ホンダみたいにユーティリティーには優れないのよね。まぁだからこそ高級車なんですけども…家族乗せたければアルファード買ってください。SUVで家族乗せたいならRXとかランクル買ってくださいってのがトヨタの提案。
レクサスはどの車もクオリティが高く良い車です‼️私はctとlbxしか乗ってませんが誇れる車です😄竹岡圭さんの説明はわかりやすく耳に優しく入ってきます❤
竹岡さんどうもこんにちは❗️今回はレクサスNX350h.ですね。この車よく見かけますね。室内もすごくゆったりして荷物も積めそうですね。私はレクサスNX350h.のデザインが大好きです。
いいな。欲しい😮
お疲れ様です👍
350hのバージョンLが一番いいと思う。
Fスポよりしっとりしてて乗り心地が良い。
黒ボディにシートは黒かリッチクリームにすればカッコイイのにこの乗り心地となる。
赤は個人的には飽きてくるし茶はちょっと安っぽいからやめとくべしと思う
具体的でわかりやすかったです。
買ってみました。
確かに助手席が少し寂しい感じはしますね
クルマより竹岡さんの襟が気になって😢サポートのオジさん、気をつけてあげて😂
直列4じゃなくて並列4です
幅1850mm以内にして欲しかった
かわいい
新型のNX350はまじでずっとUXかと思ってた
レクサスのこの価格帯だと贅沢は言えないのかもしれないけど、前席と後席のバランスが少し崩れてる気がする。
もう少し後席に意識を持って作ってもらえると、レクサス１年生でもブランド感を味わえると思いました。
レクサス一年生は後部座席に座らないから、そこまでこだわる必要性ないんですよね…
と、レクサス一年生は申します。
まぁ700万くらいなんだし十分でしょ
助手席側と後部座席の手抜き感よ………もっと頑張れよ
手抜きで作られた人間が文句言うな
@@SenalAxe もう少し論理的に説明してくれ（笑）
基本家族用というより独身の男性とか奥様用で使われる車だから、そこまで運転席以外に力入れてないんよね…
同じ車格のSUVと比べて、助手席は確かに物足りないけど、後部座席は言うほどか？
ドアには皮貼られていてアンビエントライトもあるから、手抜きとは思えないな…
高級セダンみたいに、リクライニングとかシャンパンが出ると思ってる？
どうせお前は買えないんだからいいだろ笑笑
論理的にどう手抜きされてるのか説明してください 何を基準に どこが お願いします。あなた基準であれば 需要ないと思うけど
助手席がどうのだの、後部座席がどうのこうのというネガコメは所詮、その人のセンス。
(ダサい奴ほどよく吠えるけどね)
実際にNXは他のクラスと比べても売れていて、レクサスの主力となっている。
大衆車はまずは売れないと話にならない。
そういう意味でも頑張ってる1台ですね。
まぁ俺は買わないけど。笑
その通りですね
私は買いました笑
ドイツ御三家とほぼ同じような価格帯にも関わらずトヨタと共通部品ばかりで走りもトヨタと同じで全く面白みもなく小手先の高級感だけのレクサスをあえて選ぶ理由ってなんだろ？デザインもガンダムで子供っぽいしね。
共通部品だらけではないぞ！
あと共通部品で言ったらドイツ車の方が酷いぞ
なんでドイツ車の劣化が早いのか考えてみ
どういう材質使用してるかも、自ずと答え出るから
好みの車を満足に買える生活環境を得られればわかるようになる。そうでない限り人から聞いても理解できんよ。
外車と比べられてもねぇ笑笑
良いとこ悪いとこどっちもありますよ買えない貧乏人は関係ないから黙っとこうね❤
@@pああ 少し貶したらすぐ買えないとかいう貧相な発想が哀れすぎ（笑）
10年落ちのドイツ車でも乗って、ドヤ顔しときなさい😊
猫に小判ですね。
ハリアーと、共通の、プラットフォームでしょう。
どれだけ、差別化を、されているかが、論点でしょうね。
フロントはRXの方がかっこいいな
車体の大きさやコスパは的には
NXだが 250hで十分じゃねぇ
新型にグレードあるか知らんけど
私はホンダのZR-Vだな 後席とか
普通に広いし トヨタやレクサスは
最近の4ドアの新型、後席ほんまに狭くなったよな SUV風でも1番大事なの大人4人が普通に快適に乗れる事だろ いやほんまにデザイナーのセンスねーな
デザイナーのセンスというか、ホンダの後部座席が広いのはセンタータンクレイアウトだからですよ。
それにＮXはやはり一人で乗ることを主に考えられてるから、ホンダみたいにユーティリティーには優れないのよね。
まぁだからこそ高級車なんですけども…
家族乗せたければアルファード買ってください。SUVで家族乗せたいならRXとかランクル買ってくださいってのがトヨタの提案。