Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Ty nabarvení jsou fakt pěkný nikdy jsem tokové nabarvení vozů a lokomotiv neviděl ale jen některé
Krásny dokument❤skoro všetko bolo vtedy ešte nové a v dobrom stave😊a hlavne tie krásne nátery, dnes sa už taká krása nevidí...😢
18:02 kde to je?
Bratislava Východné. Dopravná kancelária.
@@jozefstDíky moc,stále to tam tak je?
@@martinjilek8866 V dopravnej kancelárii sa toho moc nezmenilo. Predpokladám, že zábery z kancelárie v tomto dokumente od 18:02 sú asi v období jej dokončovania.
Шкода говорят всегда и Сехия славилась железными дорогами
Nevýhod SS proudu je víc. Napájecí stanice příliš blízko sebe, více materiálu na trolejové vedení, nemožnost rekuperace...
Dneska už se dá na většině stejnosměrných tratích rekuperovat.
3:46 чс 7 💪💪💪💪
nevie niekto koho to je hlas?
Ja by som tipoval Dočolomanskeho..
Skor Igor Štefuca, Dočko mál úplne iný hlas.
Ty nabarvení jsou fakt pěkný nikdy jsem tokové nabarvení vozů a lokomotiv neviděl ale jen některé
Krásny dokument❤skoro všetko bolo vtedy ešte nové a v dobrom stave😊a hlavne tie krásne nátery, dnes sa už taká krása nevidí...😢
18:02 kde to je?
Bratislava Východné. Dopravná kancelária.
@@jozefstDíky moc,stále to tam tak je?
@@martinjilek8866 V dopravnej kancelárii sa toho moc nezmenilo. Predpokladám, že zábery z kancelárie v tomto dokumente od 18:02 sú asi v období jej dokončovania.
Шкода говорят всегда и Сехия славилась железными дорогами
Nevýhod SS proudu je víc. Napájecí stanice příliš blízko sebe, více materiálu na trolejové vedení, nemožnost rekuperace...
Dneska už se dá na většině stejnosměrných tratích rekuperovat.
3:46 чс 7 💪💪💪💪
nevie niekto koho to je hlas?
Ja by som tipoval Dočolomanskeho..
Skor Igor Štefuca, Dočko mál úplne iný hlas.