@@alexditlaus1784 да вообще гайковертом в кайф крутить большие саморезы, даже давить не надо. Хоть вытянутыми вверх руками. Я уже Шуриком такие не кручу. Так что я не знаю почему не смог он закрутить
мой знакомый такой же заказал...пришёл, попробовал и остался недовольный...мол не открутил не одной гайки колеса, психанул и отдал мне))) я как с головой проверил состояние аккумулятора ,он оказался слабым, собрал свой из качественных аккумуляторов и воля...всё начал шустро откручивать даже самые сложные гайки...
Тест с шрупаном улыбнул. Любой импакт этот саморез насквозь прогонит, но их фишка то в другом: мощный шрупан выворачивает руку, импакты можно держать пальцами не напрягаясь. И да, для ударного инструмента нужны специальные биты и головки
@@brednorth25 От части и то и другое. Например биты для импактов "торсионные", т.е они несколько пружинят. Или сравните головки для гайковерта и обычные из набора. Первые толще и сделаны из Cr-Mo сплава, он более устойчивый к ударным нагрузкам, чем Cr-V. Ну и цена у них соответственно больше
к такому надо еще набор ударных головок, это тоже пару штук, но оно того стоит, открутишь всё. а обычными головками сорвешь грани, да еще и разлететься она может. И бита для саморезов у тебя обычная, а надо ударную...
Если для тебя это в новинку, то биты разные бывают самый распространённый стандарт крестовых pz, ph, и разные размеры 1,2,3... Не на всех саморезах одинаковые шляпки, у каких то PZ2, у каких то PH3, PH2 и они не взаимозаменяемы! и бита должна стоять плотно без люфта. Тогда, что шуруповертом, что импактом, хоть даже гайковёртом с прорезью под биты крепёж будет закручиваться без сворачивания
Переходник с квадрата 1/2 на hex 1/4, у него есть юбка которую нужно оттянуть вниз, тогда ослабится шарик внутри, он жёстко фиксирует оснастку с hex 1/4
Из внутреннего гнезда гайковерта биты выпадают, а из переходника нет и переходник плотно сидит на гайковерте. У меня такой же и на нем написано 250 н/м и того скорей всего нет. Саморез у тебя с разбитым шлицом, свежие он их легко вворачивает.
Господи, гайковерт нужен для гаек и болтов) Никак не для шурупов) Он не крутит а выбивает болты импульсным крутящим моментом. А переходник под "биты" на самом деле не под биты, а под удлинитель на мелкие головки 1/4
Зашёл посмотреть о ключе в итоге смотрел на ремонт машины, ностальгия, когда-то был у меня такой, десять лет с ним игрался пока не надоело. Жуткая машина, но приятно посмотреть и вспомнить о том, что прошло.
@@alpachina1 Повезло вам, а я из ремонтов не вылезал. Правда научился ремонтировать авто, в итоге все автомобили, что имею ремонтирую сам и другим тоже. Вот что я ценил в этой машине, это просторный салон, хорошая печка и прекрасная проходимость.
Согласен со всем). Но вот печка меня начала подводить в конце эксплуатации. Я её не часто ремонтировал, но когда был ремонт, то долго... так как менялось много чего по ходовке.
@@alpachina1 Ходовка для меня больная тема, сайлентблоки менял каждый год регулярно, а кузов вообще караул, ржавел нещадно. За десять лет эксплуатации два раза варил и три раза красил!
есть продольный люфт в патроне гайковерта? у меня люфт 1мм, вместо нейлоновой шайбы стоит металлическая. теперь думаю китайцы намудрили или это особенность данной версии гайковерта?
Покупайте drillpro, за эти деньги - хорошая вещь. Только головки используйте ШЕСТИГРАННЫЕ, тяжелые и прочные. Благодаря гайковерту узнал, что самая сильная затяжка болтов у туарега 170 НМ и некоторых мерседесов около 150 НМ, а в основном это чуть больше 100 НМ. Но мы то, русские, тянем со всей дури! Вот наконец то задумаемся и посмотрим в книгу, с какой силой закручивать болты.
Чтобы грани не слизывало, надо биты и саморезы под PZ брать, а не PH! У ph грани косые и их слизывает, а pz с прямыми жесткими гранями и специально для работ с ударным инструментом. Ну и биты/головки обычные тут не прокатят кроме побаловаться, нужно использовать торсионные биты и молибденовые ударные головки, вот тогда он будет крутить.
Есть подобный, типа на 360 Н.м. Колесные гайки с затяжкой 130Н.м срывает на ура. Гайки обратно закручиваю гайковертом, но не до упора, дотягиваю динамометрическим ключом. Сильно облегчает труд, пользуюсь третий год.
Привет , Нужен совет! купил тоже такой гайковерт, когда начал проверять оказалось у него люфт квадратного бойка на который и одевается головка составляет 1-1.5 мм , он ходит вперед-назад. И самое неприятное , что одев головку и держа рукой я свободно без супер усилий держу ее, головка не прокручивается ! Я просто непонимаю в чем причина, может брак или подделка на подделку китаец прислал, может дело в контроллере? Жду совет, благодарю!
Привет. С таким не сталкивался, но вот что. Разбери головку, посмотри на внутренность, уверен что там что-то не так. Вообще эта квардатная головка(боёк) меняется, так что думаю возможно будет исправить шат, посмотрев внутренность.
@@alpachina1 ты прав. Разобрал. Внутри между бойком и чашой нет паронитовой прокладки. Нижняя часть корпуса выполнена из пластика! Она вставляется в алюминий корпус. Выходит там внутри и зубчастый венец меньше стоит. Писец, оказалась гайковерт подделка на подделку! Теперь даже не знаю, спор открыть, а как доказать? Короче дерьмовая подделка у неё на аоюминиевом кожухе сверху надпись выгравирована , под защитным стекло пластиком. Не берите!!!!!
Судя по гладкой поверхности инструмент НОНЕЙМ... в смысле без названия Видео уже год Расскажи когда ОН вышел из строя Или всё таки чудесным образом работает до сих пор?
подшил 150м2 потолка обрезной доской таким гайковертом. При том что у меня есть 2 больших шурика бош (старые 14.4V передаланные мной на литий) , но гайковертом реально проще: давить не нужно, руки не крутит, бита в саморезе не проворачивалась (возможно тут скилл зарешал, не знаю сколько миллионов саморезов я за жизнь вкрутил))
Есть такой, Ньютонометров 120 даёт, максимум. С 500нм пневмой вообще не сравнить, пневма на голову сильнее. Но удобен, спору нет. Что то срвваешь трубами, в остальном им справляешься при ремонте ходовой.
Мой на 250 крутит без особого напряг, и мне для машины хватает за глаза. . Проверял динометрическим ключом. Ключ на 250 максимум, больше не показывает .
@@alpachina1 и как оно спустя время, не приспособились? насколько знаю, винтоверты отлично крутят шурупы, должна быть причина, почему тут не получается. Свой еще не получил, вот и шароеблюсь обзорам...
Подарите ему кто нибудь набор бошевских бит он стоит 850 рублей если его не растерять он проживет дольше этого гайковерта, и посмотри уже видео Дани крастера в котором он очень подробно обьяснил какие биты ьывают и для чего
Парни,купил такой гайковёрт,но есть сомнения. Старт начинается не с плавных оборотов,а резко стартует,как бы я плавно не нажимал на кнопку. Есть ещё Бошевский 12 вольтовый гайковерт,там очень плавно с 0 стартует. У всех так или у меня кнопка бракованная на этом гайковёрте?
Брал за 1300 такой, шурупы особо им не покрутить а вот в ремонте авто очень удобен. Батарейки у меня оригинал Макита. Перебрали товарищу всю подвеску на Камри, открутил он почти все гайки. Надо второй про запас заказать .
купил дрилпро ) с двумя акумами зарядил колёса не крутит . снимал фаркоп болты заранее сорвал рукой резьба ржавенькая он на половину дошел и все ни назад ни крутит не в перед резьбы заливал вэдешкой .ну раками трещеткой до откручивал не сказать что очень тяжело было ну затягивает колеса относительно пойдёт головки обычные не ударные ну свои 4 тыщи он и стоит может . дело и в акб попробую как ни будь купить да отдать на перепайку . ну буду испытывать ) ну работа с мелкими болтами думаю пойдёт .
@@alpachina1 Я так понимаю, в конечном итоге момент определяется весом и оборотами, ибо физика. Обороты у всех +/- одинаковы, значит надо сравнивать вес. У меня сейчас Кресс на 230Нм, весит 1070 без батареи. То, что на Али продают как 1800Нм весит более 1900.
Скажу так, пока лично не попробовать, то можно только догадываться по видео про его мощность. Но у меня у парней которые машины чинят, он постоянно в деле, и только один гайковерт - этот.
Мозг не предназначен , а гайковёрт предназначен именно для этого ! Купи нормальные биты ударные под него разных размеров под разные саморезы , всё будет крутится так , как тебе не снилось !
@@alpachina1 Да мощность больше, но надо компрессор с хорошей производительностью, ресивер побольше и шланги с нормальным диаметром, у меня кислородные. Ну если эстакада не далеко от гаража, то шланг мешать не будет. И еще есть один плюс в том, что к компрессору много чего подключить можно.
Купил такой для мелочевки, сразу стал слетать этот пластиковый колпачек на морде, ну это мелочи приклею. Колеса им не крутил, для этого пневма есть, а так по остальному нормально. Пробовал замерить ньютоны закрутил вроде около 120 , откручивает наверно сильней это совсем примерно замерял.
Имеется такая тушка в наличии, но брал под шестигранный хвостовик. Импульсный шурдаповёрт. Но есто огромное но! Стоит разделить режимы сверление с ударом и без. Так как когда удар нужен был при сверлении кирпича, его не было, и наоборот когда стараешься сверлить металл не убивая сверло, он зараза так и норовит простучать по нему. В целом аппарат годный.
для кирпича нужен совершенно другой удар, вдоль оси (как у перфоратора), для данных задач гайковерт не предназначен, что касается сверления металла - купите соответствующие сверла (для сверления с ударом) и будет вам счастье, аналогично нужны биты и головки ударные.
@@alpachina1 сорь, я не про обзор(ошибся), я про гайковёрт. Обзор был полезен. Чтоб не покупать этот гайковёрт. (Ну во всяком случае мне) не пригодится. Надо помощнее.
@@СергейСергей-н3щ7н он немного неполноценный в угоду большей универсальности. Не сильно тяжелый, крутит не сильно большие гайки и для шурупов годится, Инструмент для дома и мелких работ с машиной. У китайцев есть модель помощнее, более достойный в роли гайковерта, но как винтоверт уже не
Точно не помню, этот что в комплекте меньше часа, а вообще все зависит от зарядки и аккума. Я покупал отдельное зарядное и аккумы под неё на запас, что бы было пару штук. А вообще лучше покупать оригу макиту аккумы, будет просто песня.
Что то пошло не так. Импакт длиный шуруп вгоняет не напрягаясь. ИМЕННО ЭТОТ ИМПАКТ. То ли бита говно, то ли шуруп "цыганский" (не хочу обидеть Ром). Считаю, что шуруп говно...
Безбожник, еретик, матчасть не изучал!!! Биты и крепеж то дишман?! Я к чему, уважаю желание купить подешевле. И инструмент выгодно брать не дорогой( с оговоркой) но блин разориться на расходники среднеценовые то нужно.
Мужик, ну ты хоть бы после теста шуриком саморез сменил... конечно у тебя гайковерт его не закрутит- ты ж все грани битой с шуриком слизал...А, я понял: у тебя всего один такой саморез для всех тестов
не вздумайте покупать - детская игрушка с дохлым аккумулятором! будет откручивать резьбы м6-м8, м10 с трудом. купил и продал на авинте за ту же цену и перекрестился)
Вы купили видимо какую то подделку. Получилась подделка копии). Такой гайковёрт у меня, у моих друзей которые авто ремонтируют - и они довольны. И я вполне доволен. Вещь мощная и очень полезная, а если поставите ориг.аккум то вообще песня будет.
@@alpachina1 представь что обычные головки это пластилин, а хроммолибденовые, специальные ударные, которые не теряют силу удара. Либо биты для саморезов обычная просто тебе в лоб, глаз куском отлетит, а торсионная еще будет жить.
у тех продавцов что я покупал, у них уже нет. Просто ищите такую же как в видео зарядку, и все. Можно любого продавца, главное что бы рейтинг был выше чем 4.5 - 4.6
После зарядки акума от ЛБП и применив головку от динамометрического ключа (почему то головкой из набора не срывается), сорвать болт на 125 н/м всё же удалось, но я сильно сомневаюсь что родного акума хватит на срыв всех 20 болтов. Ну разве если болты перед срывом опрыскать силиконом.
Это реплика новой макита 300... никаких 800 н/м там конечно нет ибо в самой маките их по паспорту только 300. Брать надо без батарей ибо китайские очень слабые, ток и напряжение не держат и моментом проседают и уходят в защиту так что никакой мощности в 300 н/м вы не получите, максимум 140 на откручивание и на закрутку не более 100... поэтому берем только тушу , батареи же берем или фирму или собираем сами покупая отдельно корпус и отдельно высокотоковые низкоомные аккумуляторы и вот тогда этот маленький бульдог выдаст вам всю свою мощь... Штука отличная абсолютно не хуже оригинала а то что на него сразу можно вставить биту делает его вообще универсальным... так что для гаража вещь незаменимая, при наличии мощной батареи открутит любую гайку на легковой машине... от китайцев же чудес не ждите....
Тут как повезет с ячейками в батарее, мне попались которые совсем не имееют емкости и под полной нагрузкой проседает вольтаж, от этого гайковерт не может в полную силу работать, у кого крутит плохо поменяйте акум или ячейки
Биту купи нормальную под большие саморезы. Ненавижу звук проскакивающей биты.
кто ж его то любит
😁👍
@@alexditlaus1784 да вообще гайковертом в кайф крутить большие саморезы, даже давить не надо. Хоть вытянутыми вверх руками. Я уже Шуриком такие не кручу. Так что я не знаю почему не смог он закрутить
@@alpachina1 во-первых бита не та, во-вторых Шуриком слизал гнездо на шурупе
Да он про торсионные биты наверное не слышал просто
Слизал все шлицы шуриком, потом берет шуруп опять и говорит гайковерт слизывает шлицы
я тоже ето заметил
Для гайковёрта нужны торсионные биты
@@olegsapunov250импакт
@@olegsapunov250и нельзя применять удлинитель.. Он режет момент практически вдвое. Только насилие для инструмента
Там бита PH 2 а большой саморез по другую биту по этому закрутить у него получилось только один раз с горел пополам .
мой знакомый такой же заказал...пришёл, попробовал и остался недовольный...мол не открутил не одной гайки колеса, психанул и отдал мне))) я как с головой проверил состояние аккумулятора ,он оказался слабым, собрал свой из качественных аккумуляторов и воля...всё начал шустро откручивать даже самые сложные гайки...
У меня макитовские АКБ на 6а если заказу этого китайца то сразу поставлю макитовские
Только знакомому не рассказывай)))
Тоже самое
русский язык вышел из чата
Хорошо когда есть такие друзья😂
Тест с шрупаном улыбнул. Любой импакт этот саморез насквозь прогонит, но их фишка то в другом: мощный шрупан выворачивает руку, импакты можно держать пальцами не напрягаясь.
И да, для ударного инструмента нужны специальные биты и головки
Спасибо за инфу, буду знать)
Уточните пожалуйста, специальные это просто длрогие из хорошего сплава или какие-то особые?
@@brednorth25 От части и то и другое. Например биты для импактов "торсионные", т.е они несколько пружинят.
Или сравните головки для гайковерта и обычные из набора.
Первые толще и сделаны из Cr-Mo сплава, он более устойчивый к ударным нагрузкам, чем Cr-V. Ну и цена у них соответственно больше
@@brednorth25
головки cr-mo стоят не дорого
Биты если брать брендовые
То у них должен у помнится импакт в названии
Ты зачем на него давиш? Нельзя у него работа в бок крутить. Хуже делаеш.
к такому надо еще набор ударных головок, это тоже пару штук, но оно того стоит, открутишь всё. а обычными головками сорвешь грани, да еще и разлететься она может. И бита для саморезов у тебя обычная, а надо ударную...
а в чем разница
@@АлександрПедан-т5йв сплаве
@@АлександрПедан-т5й да не в чем, чуть быстрее изнашивается.
Если для тебя это в новинку, то биты разные бывают самый распространённый стандарт крестовых pz, ph, и разные размеры 1,2,3...
Не на всех саморезах одинаковые шляпки, у каких то PZ2, у каких то PH3, PH2 и они не взаимозаменяемы! и бита должна стоять плотно без люфта.
Тогда, что шуруповертом, что импактом, хоть даже гайковёртом с прорезью под биты крепёж будет закручиваться без сворачивания
Переходник с квадрата 1/2 на hex 1/4, у него есть юбка которую нужно оттянуть вниз, тогда ослабится шарик внутри, он жёстко фиксирует оснастку с hex 1/4
У меня такой уже четыре года, работает нормально для гаража хватает, брал за 2700 рублей вместе с двумя аккумулятороми
тоже думаю брать такой
350 Н.м заявленная, 250 Н.м фактический крутящий момент данного гайковерта
Проблема в том что для этого шурупа нужна бита PZ, а вы используете как мне показалось - PH
Из внутреннего гнезда гайковерта биты выпадают, а из переходника нет и переходник плотно сидит на гайковерте. У меня такой же и на нем написано 250 н/м и того скорей всего нет. Саморез у тебя с разбитым шлицом, свежие он их легко вворачивает.
Пластиковая накладка на морде и силиконовое кольцо - это сделано для защиты дисков, чтобы не обдолбить и не поцарапать лак и краску.
Спасибо, буду знать.
Господи, гайковерт нужен для гаек и болтов) Никак не для шурупов) Он не крутит а выбивает болты импульсным крутящим моментом. А переходник под "биты" на самом деле не под биты, а под удлинитель на мелкие головки 1/4
Да так то винтоверт тож импульсный мехпнизьм один в один с гайковертом, однако он винтоверт.
Глухари покрути😂 и шурупы с торексом есть .
Кто тебе такое сказал?
Зашёл посмотреть о ключе в итоге смотрел на ремонт машины, ностальгия, когда-то был у меня такой, десять лет с ним игрался пока не надоело. Жуткая машина, но приятно посмотреть и вспомнить о том, что прошло.
Спасибо за комментариий. Мне машина зашла, хоть старая но классная. Продал ее уже пару лет как, но воспоминания только теплые. Никогда не подводила).
@@alpachina1 Повезло вам, а я из ремонтов не вылезал. Правда научился ремонтировать авто, в итоге все автомобили, что имею ремонтирую сам и другим тоже. Вот что я ценил в этой машине, это просторный салон, хорошая печка и прекрасная проходимость.
Согласен со всем). Но вот печка меня начала подводить в конце эксплуатации. Я её не часто ремонтировал, но когда был ремонт, то долго... так как менялось много чего по ходовке.
@@alpachina1 Ходовка для меня больная тема, сайлентблоки менял каждый год регулярно, а кузов вообще караул, ржавел нещадно. За десять лет эксплуатации два раза варил и три раза красил!
есть продольный люфт в патроне гайковерта? у меня люфт 1мм, вместо нейлоновой шайбы стоит металлическая. теперь думаю китайцы намудрили или это особенность данной версии гайковерта?
Смачивай жидким мылом саморез и заходит как по маслу проверенно. Пользуюсь не первый год таким способом
Дедовский способ если на века закручивать, обмакивать в толченую канифоль
можно просто плюнуть и то лучше будет.
НА ЧТО СПОСОБЕН КИТАЙСКИЙ ГАЙКОВЕРТ ПРИ РЕАЛЬНОМ РЕМОНТЕ АВТО?
на закручивание саморезов в дерево
Ну это так, дополнение к тесту. Я ж авто ремонтировал, как заявлено в названии... Ремонтировал.
Я им ходовую на на гусеничном экскаваторе перекрутил😎А колечество болтов там мама не горюй👆Так что делаем выводы.
шуруп слизан еще с шурика был и бита не такая , он поставил скорее всего ph2 а шуруп скорее всего или на ph3 или pz3
На каком режиме лучше отворачивать гайки?
Покупайте drillpro, за эти деньги - хорошая вещь. Только головки используйте ШЕСТИГРАННЫЕ, тяжелые и прочные. Благодаря гайковерту узнал, что самая сильная затяжка болтов у туарега 170 НМ и некоторых мерседесов около 150 НМ, а в основном это чуть больше 100 НМ. Но мы то, русские, тянем со всей дури! Вот наконец то задумаемся и посмотрим в книгу, с какой силой закручивать болты.
да, тянем колесные гайки рычагом метровым,чтоб наверняка, а потом меняем шпильки)) Мы же русские люди))
Благодаря не раз открученным колесам во время езды, я узнал, что тянуть надо балонником до скрипа, либо от ноги. Всем безопасности на дороге!😊
Ни разу не отручивались даже на камазе от руки закручивал и все гуд...
Откручиваются те, что не затянуты вовсе, 120нм у меня на фольце, это на самом деле совсем не сильно, 4й год езжу ничего не открутилось
@@DonKihotLomancheskyпроверку надо делать проехал протянул
Автор, попробуй большой саморез щакрутить без переходника и получится
😂минус что ГАЙКОверт не закручивает саморезы. Да что уж там, крути болты шуруповертом)))
Я и знакомый им полмашины перебрали. На момент сильно влияет токоотдача акума. У меня самосборные, открутил все, даже гайку ступицы.
Тоже думаю пересобрать. А пластины в сборке приваривал к элементам питания? Или изгибал чтоб просто прижимались
@@BoBcoH Не, я паяю их, нужен мощный паяльник и новые пластины, есть на Алике.
Чтобы грани не слизывало, надо биты и саморезы под PZ брать, а не PH! У ph грани косые и их слизывает, а pz с прямыми жесткими гранями и специально для работ с ударным инструментом. Ну и биты/головки обычные тут не прокатят кроме побаловаться, нужно использовать торсионные биты и молибденовые ударные головки, вот тогда он будет крутить.
У меня такой же. 120 саморез берёт на пятёрку.У вас бита плохая была и позицию не ту выбрали.Я уверен вкрутил бы и большой саморез.
Есть подобный, типа на 360 Н.м. Колесные гайки с затяжкой 130Н.м срывает на ура. Гайки обратно закручиваю гайковертом, но не до упора, дотягиваю динамометрическим ключом. Сильно облегчает труд, пользуюсь третий год.
Хочу сейчас на 550Нм взять, будет по лучше?
Привет , Нужен совет! купил тоже такой гайковерт, когда начал проверять оказалось у него люфт квадратного бойка на который и одевается головка составляет 1-1.5 мм , он ходит вперед-назад. И самое неприятное , что одев головку и держа рукой я свободно без супер усилий держу ее, головка не прокручивается ! Я просто непонимаю в чем причина, может брак или подделка на подделку китаец прислал, может дело в контроллере? Жду совет, благодарю!
Привет. С таким не сталкивался, но вот что. Разбери головку, посмотри на внутренность, уверен что там что-то не так. Вообще эта квардатная головка(боёк) меняется, так что думаю возможно будет исправить шат, посмотрев внутренность.
@@alpachina1 я понял. Но то,что рукой удерживаю при кручении это же наверное брак. Вы свой УДЕРЖАТЬ СМОЖЕТЕ?
даже не пробовал. Буду в мастерской попробую отпишу.
@@alpachina1 ты прав. Разобрал. Внутри между бойком и чашой нет паронитовой прокладки. Нижняя часть корпуса выполнена из пластика! Она вставляется в алюминий корпус. Выходит там внутри и зубчастый венец меньше стоит. Писец, оказалась гайковерт подделка на подделку! Теперь даже не знаю, спор открыть, а как доказать? Короче дерьмовая подделка у неё на аоюминиевом кожухе сверху надпись выгравирована , под защитным стекло пластиком. Не берите!!!!!
А вы заказывали по той ссылке что я оставил? Ссылка именно на магазин в котором я покупал.
А гайку то ступичную походу не смог открутить, в кадре то новая гайка
Та нет, гайка та же. И все норм открутило, если бы не смог открутить, то так бы и показал.
ступичную гайку пневмоверт на тысячи ньютонов не всегда берет))) (размером с отбойник)
а тут такая лабуда)
Судя по гладкой поверхности инструмент НОНЕЙМ... в смысле без названия
Видео уже год
Расскажи когда ОН вышел из строя
Или всё таки чудесным образом работает до сих пор?
Не поверишь, до сих пор в работе. У ребят такой же, и они им на постоянке авто ремонтируют... Они занимаются ремонтом.
подшил 150м2 потолка обрезной доской таким гайковертом. При том что у меня есть 2 больших шурика бош (старые 14.4V передаланные мной на литий) , но гайковертом реально проще: давить не нужно, руки не крутит, бита в саморезе не проворачивалась (возможно тут скилл зарешал, не знаю сколько миллионов саморезов я за жизнь вкрутил))
Скил зарешал, у меня его немного в этом деле). Спасибо за отзыв.
Есть такой, Ньютонометров 120 даёт, максимум. С 500нм пневмой вообще не сравнить, пневма на голову сильнее. Но удобен, спору нет. Что то срвваешь трубами, в остальном им справляешься при ремонте ходовой.
Мой на 250 крутит без особого напряг, и мне для машины хватает за глаза. . Проверял динометрическим ключом. Ключ на 250 максимум, больше не показывает .
Вот как раз гайковёрт больше создан для шурупов чем шуруповёрт
та нет, я пробовал открутить саморезы и шурупы гайковертом, он слизывал посадку на шляпке.
@@alpachina1 и как оно спустя время, не приспособились? насколько знаю, винтоверты отлично крутят шурупы, должна быть причина, почему тут не получается. Свой еще не получил, вот и шароеблюсь обзорам...
@@alpachina1 то есть не смущает что в других видео народ спокойно крутит их?)
Как называется гайковёрта этот?
Подарите ему кто нибудь набор бошевских бит он стоит 850 рублей если его не растерять он проживет дольше этого гайковерта, и посмотри уже видео Дани крастера в котором он очень подробно обьяснил какие биты ьывают и для чего
Парни,купил такой гайковёрт,но есть сомнения. Старт начинается не с плавных оборотов,а резко стартует,как бы я плавно не нажимал на кнопку. Есть ещё Бошевский 12 вольтовый гайковерт,там очень плавно с 0 стартует. У всех так или у меня кнопка бракованная на этом гайковёрте?
У меня он тоже плавно не стартует. Сразу лупендит.
@@alpachina1 Спасибо.
Алло , это гайковерт он должен так стартовать чтобы сорвать гайку, ты видимо перепутал с шуруповертом, это абсолютно разные инструменты, абсолютно...
А вы ни пробовали отбойным молотком закручивать саморезы ???? Может быть получится
Харьошая шутеечка братан
А ты пробовал вообще что то вкручивать?думаю нет, ведь тогда знал бы, что ударным инструментом все в разы легче
все они на одно лицо, какая модель у вас?
у меня Дриплоу фирма, а какая точно модель я хз.
Брал за 1300 такой, шурупы особо им не покрутить а вот в ремонте авто очень удобен. Батарейки у меня оригинал Макита. Перебрали товарищу всю подвеску на Камри, открутил он почти все гайки. Надо второй про запас заказать .
Я взял 2, один лежит про запас. Акумы сам собрал на реальные 6А каждая
Если будешь брать второй, то бери мощней. За 3500 видел 900 Н/м парни тестили любую гайку отворачивает.
@@ural-polссылку можно?
А как гайковерт затягивает? Сильно?
Для большого шурупа всунул еще лишний переходник а маленькие уже без него закручивал...
Доброго времени суток! Не могу увидеть ссылку на этот гайковёрт.
В описании к видео должна быть
купил дрилпро ) с двумя акумами зарядил колёса не крутит . снимал фаркоп болты заранее сорвал рукой резьба ржавенькая он на половину дошел и все ни назад ни крутит не в перед резьбы заливал вэдешкой .ну раками трещеткой до откручивал не сказать что очень тяжело было ну затягивает колеса относительно пойдёт головки обычные не ударные ну свои 4 тыщи он и стоит может . дело и в акб попробую как ни будь купить да отдать на перепайку . ну буду испытывать ) ну работа с мелкими болтами думаю пойдёт .
У вас брак какой-то, у меня лупашит дай Бог.
@@alpachina1 не знаю даже смазка в редукторе была .ньютонов 100-150 думаю будет
заказывали по той ссылке что я оставил под видео?
Если он еще у вас сохранился, сколько он весит без батареи?
Сохранился, я им работаю... Пока сказать весь не могу... Буду в гараже, попробую чем то поважить.
@@alpachina1 Я так понимаю, в конечном итоге момент определяется весом и оборотами, ибо физика. Обороты у всех +/- одинаковы, значит надо сравнивать вес. У меня сейчас Кресс на 230Нм, весит 1070 без батареи. То, что на Али продают как 1800Нм весит более 1900.
Скажу так, пока лично не попробовать, то можно только догадываться по видео про его мощность. Но у меня у парней которые машины чинят, он постоянно в деле, и только один гайковерт - этот.
Это отверстие не под биту а под оснастку. Шестигранники звёздочки и тп.
Зайдите на тот же али и посмотрите чем отличается гайковёрт за 120 баксов, от гайковерта за 30, во первых это вес и конструкция ударной части.
Каждым таким инструментом человек становится ленивым 😅
на днях заказал себе такой же гайковерт, жду доставку с Китая. Аккумулятор , скорее всего, закажу оригинальный от макиты. Хороший обзор, подписался
Ну что как вам гайковерт ?
@@РусланШпалютин работу свою выполняет хорошо
@@АлександрТарасов-л8на макитовскиц аккумулятор?
Советую "старшую"модель взять тот вообще зверюга
Почему длинные саморезы не способен закрутить? Ударом же луче, чем просто моментом казалось бы.
Биты не подходящие оказались у меня
@@alpachina1 А подходящими как?
не знаю, но в коментах пишут что подходящими битами закручивает на ура... почитайте комментарии
шуруп слизан еще с шурика был и бита не такая , он поставил скорее всего ph2 а шуруп скорее всего или на ph3 или pz3
Модель гайковёрта?
Как называется этот гайковерт и какой брэнд болгарка?
Дриплоу бренд. Только англ.буквами пишите
Но есть и другие бренды.
Зарядник но в но,а вот ,что за фирма то?
Нельзя крутить гайковертом гайки на штоке амортизатора, если только он не под замену
Надо сперва научится пользоваться. Жёлтый саморез pz 3 бита, черный ph 2.
Попробуй в акацию просушенную закрутить саморез.
На переходнике под биты юбку надо оттянуть, чтобы биты вставлять. А так, да, люфт у них-норма, ибо не для точного сверления они созданы были.
Не стоило бы крутить большой саморез битой PH -2
Мозг не предназначен , а гайковёрт предназначен именно для этого ! Купи нормальные биты ударные под него разных размеров под разные саморезы , всё будет крутится так , как тебе не снилось !
Сколько смотрю аккумуляторные гайковёрты, всё больше убеждаюсь, что лучше пневмо нет.
Чем лучше, мощнее? Думаю что не всегда удобнее пневмо, аккумуляторный капец какой удобный из за отсутствия проводов.
@@alpachina1
Я спорить не буду, удобней или нет, это каждый решает сам. Но я обычно ремонт делаю в гараже и мне ни разу шланг не помешал.
@@1122gorniak Понял, а я как вы видели делал на улице, и там шланги мешали бы. Мощность больше у пневмо?
@@alpachina1
Да мощность больше, но надо компрессор с хорошей производительностью, ресивер побольше и шланги с нормальным диаметром, у меня кислородные. Ну если эстакада не далеко от гаража, то шланг мешать не будет. И еще есть один плюс в том, что к компрессору много чего подключить можно.
@@alpachina1
Да и ещё, постарайтесь купить ударные головки, иначе обыкновенные быстро разобьёшь.
Глухарь на 150 в брусок из под поддона "забивает" как в масло)))
Отличное видео бро,да, и по больше недостатков об инструменте,а то все ток хвалят да на жопу падают,какое все четкое...
Спасибо. Честно сказать не вижу явных недостатков, кроме мощности батареи, я не часто пользуюсь гайковертом и мне его хватает с головой.
Можно сделать выпуск на сверлинный станок сзади?
Обзор на него есть на втором канале моем. Канал Easy Master
Сзади не получится. Он сильно придвинут к стене.
Еще один любитель работать гайковертом с простыми головками а не хроммолибденовыми...особенно со ступичной гайкой...
Знаю что это плохо, скоро куплю норм головки)
С акб устанешь возится, будет разряд постоянный, купил проводной в гараж, проблем нет, с акб не надо возится
@@РусланЗалялов-о1у есть пару аккумов...хватает с головою
За сколько вы брали его?
Не помню уже, посмотрите по ссылке в описании. Точно брал меньше 100 долларов
@@alpachina1. Ещё живёт?
Купил такой для мелочевки, сразу стал слетать этот пластиковый колпачек на морде, ну это мелочи приклею.
Колеса им не крутил, для этого пневма есть, а так по остальному нормально.
Пробовал замерить ньютоны закрутил вроде около 120 , откручивает наверно сильней это совсем примерно замерял.
У меня не надевается головка даже родная как быть не лезет
биты нужно подбирать правильно!
Это да)
Естественно, там же нужна не универсальная, а PZ2 и она четко работала бы и не слизывалась, не прыгала.
ссылку на головки?
Имеется такая тушка в наличии, но брал под шестигранный хвостовик. Импульсный шурдаповёрт. Но есто огромное но! Стоит разделить режимы сверление с ударом и без. Так как когда удар нужен был при сверлении кирпича, его не было, и наоборот когда стараешься сверлить металл не убивая сверло, он зараза так и норовит простучать по нему. В целом аппарат годный.
для кирпича нужен совершенно другой удар, вдоль оси (как у перфоратора), для данных задач гайковерт не предназначен, что касается сверления металла - купите соответствующие сверла (для сверления с ударом) и будет вам счастье, аналогично нужны биты и головки ударные.
Акуительный обзор. Единственное надеюсь-может хоть самому понравился этот чтотокактовёрт.
Мне то понравился. А вы чем не довольны обзором?
@@alpachina1 сорь, я не про обзор(ошибся), я про гайковёрт. Обзор был полезен. Чтоб не покупать этот гайковёрт. (Ну во всяком случае мне) не пригодится. Надо помощнее.
@@СергейСергей-н3щ7н он немного неполноценный в угоду большей универсальности. Не сильно тяжелый, крутит не сильно большие гайки и для шурупов годится, Инструмент для дома и мелких работ с машиной. У китайцев есть модель помощнее, более достойный в роли гайковерта, но как винтоверт уже не
Скажи, сколько по времени заряжается акум?
Точно не помню, этот что в комплекте меньше часа, а вообще все зависит от зарядки и аккума. Я покупал отдельное зарядное и аккумы под неё на запас, что бы было пару штук. А вообще лучше покупать оригу макиту аккумы, будет просто песня.
Хотел закрутить 6×200 битой PH 2!!? Там же разьем PZ3!
Да да, тупанул, знаю)
Что то пошло не так. Импакт длиный шуруп вгоняет не напрягаясь. ИМЕННО ЭТОТ ИМПАКТ. То ли бита говно, то ли шуруп "цыганский" (не хочу обидеть Ром). Считаю, что шуруп говно...
биты)
@@alpachina1 да. Бита тоже. Не хотел усукублядь...
Гайки до 17 відкручує важко а на 19 не може
Аккум поставьте другий, і може режим поміняйте. В мене відкручує дай Боже. Аккум роль грає.
Ах..но тест гайковертом закручивать саморезы, лучше взял бы болгарку. Тест надо было проводить на ГАЙКАХ
Серьезно??? Разве на гайках теста не было в этом видео? Вы еще скажите что не знали что импактом можно саморезы заганять?
Безбожник, еретик, матчасть не изучал!!! Биты и крепеж то дишман?! Я к чему, уважаю желание купить подешевле. И инструмент выгодно брать не дорогой( с оговоркой) но блин разориться на расходники среднеценовые то нужно.
Купил пневмо есо 980с
Jetta ? Раритет. У меня была такая, в середине 90х.
Щас бы pz3 ph2 крутить)
Мужик, ну ты хоть бы после теста шуриком саморез сменил... конечно у тебя гайковерт его не закрутит- ты ж все грани битой с шуриком слизал...А, я понял: у тебя всего один такой саморез для всех тестов
Да, не подумал купить несколько.
Профи однако😢😢😢😢
Какой то странный "мощный" шуруповерт. Мой девольт 180-е саморезы на 2000 оборотов со свистом загоняет, еще и топит
Думаю, в домашних условиях он не нужен.😅
Хз не разу Аккум в защиту не уходил. Шлепает как надо!! Акум с надписью 388Vf
Аааа, у вас аккум то помощнее значит.
7:00 клоун нучись разбираться в паш пэзэт 1234 торкс хекс шестигранник и тд
Ты сам то блять, паш(Philips) пэзэт (PZ) и по аналогии с другими. Ещё автора клоуном называет
не вздумайте покупать - детская игрушка с дохлым аккумулятором! будет откручивать резьбы м6-м8, м10 с трудом. купил и продал на авинте за ту же цену и перекрестился)
Вы купили видимо какую то подделку. Получилась подделка копии). Такой гайковёрт у меня, у моих друзей которые авто ремонтируют - и они довольны. И я вполне доволен. Вещь мощная и очень полезная, а если поставите ориг.аккум то вообще песня будет.
аккумулятор сильный стоит, вот он и крутит
Давить на него не в коем случае нельзя, зажимает ударный механизм
Биты обычные, головки обычные. Так себе обзор получается. Закупись нормальными битами и головками и сними заного))
И что это изменит? Особенно если купить новые головки. Гайковерт по другому работать будет. чі как?
@@alpachina1 представь что обычные головки это пластилин, а хроммолибденовые, специальные ударные, которые не теряют силу удара. Либо биты для саморезов обычная просто тебе в лоб, глаз куском отлетит, а торсионная еще будет жить.
Про то что обычные биты могут еще и силу удара терять не знал, думал что они просто меньше ходить будут. Спасибо за уточнение.
Drill pro kdw 9422
Привет ,скинь ссылку на аккум и зарядку
у тех продавцов что я покупал, у них уже нет. Просто ищите такую же как в видео зарядку, и все. Можно любого продавца, главное что бы рейтинг был выше чем 4.5 - 4.6
Не ну ты слабак ваще, попробуй домкратом зажать гайковёрт к болту
Какая же хуйня этот Gisam n520, не смог сорвать болты на 125 н/м.
хз, мне гайковерт из видео - нравится. У меня он все срывает... и не только у меня. У товарища такой же, проблем нету.
После зарядки акума от ЛБП и применив головку от динамометрического ключа (почему то головкой из набора не срывается), сорвать болт на 125 н/м всё же удалось, но я сильно сомневаюсь что родного акума хватит на срыв всех 20 болтов. Ну разве если болты перед срывом опрыскать силиконом.
Родные аккумы китайские, в основном слабые. Попробуйте с оригинальным аккумом этот импакт, думаю он вас удивит)
я думаю он рекламирует, такой ерундой только велосипеды крутить
Это реплика новой макита 300... никаких 800 н/м там конечно нет ибо в самой маките их по паспорту только 300. Брать надо без батарей ибо китайские очень слабые, ток и напряжение не держат и моментом проседают и уходят в защиту так что никакой мощности в 300 н/м вы не получите, максимум 140 на откручивание и на закрутку не более 100... поэтому берем только тушу , батареи же берем или фирму или собираем сами покупая отдельно корпус и отдельно высокотоковые низкоомные аккумуляторы и вот тогда этот маленький бульдог выдаст вам всю свою мощь... Штука отличная абсолютно не хуже оригинала а то что на него сразу можно вставить биту делает его вообще универсальным... так что для гаража вещь незаменимая, при наличии мощной батареи открутит любую гайку на легковой машине... от китайцев же чудес не ждите....
Тест с шуруповёртом и гайковёртом раскрывает тупость автора
Вижу по себе судите. Я бы сказал неопытность.
@@alpachina1 ролик сам хороший познавательный , гайковёрт хороший ну зачем в конце всё показывать эту дичь ?
про какую дичь вы говорите? я не пойму
Биту нормальную возьми😢😢😢😢
Тут как повезет с ячейками в батарее, мне попались которые совсем не имееют емкости и под полной нагрузкой проседает вольтаж, от этого гайковерт не может в полную силу работать, у кого крутит плохо поменяйте акум или ячейки
Идеальным вариантом использовать оригинальный аккум от макиты, тогда работать инструмент будет просто идеально.
Возьми биту нормальную
18Ah .... ору