Hallo, habe gerade das Video zu meiner Lieblingseinschienenbahn entdeckt, vielen Dank für dieses sehr ausführliche Video auch für die Nahaufnahmen der Drehgestelle (?) und der Weichen. Es ist schon sehr beeindruckend welche Steigungen und Höhenunterschiede diese Bahn bewältigt. Auch der Tunnel ist einmalig. Ich könnte mir eine SAFEGE Bahn auch gut in Berlin vorstellen, zBsp um endlich die Lücke zwischen Virchowklinikum und zBsp dem Zob zu schließen.
Freut mich, wenn das Video gefällt. Diese Einschienenbahn hat mich seit vielen Jahren fasziniert und endlich wollte ich mir diese Bahn einmal persönlich anschauen. 😃 ...will gern mal wieder dorthin...einfach eine tolle Gegend.
Thank you! It was my first visit in Japan. It was a long idea since some years...but i dont planned this tour. than i have free time and very fastly i booked this trip. :-) ...i was only 3 days there, but it was beautifull! Nice landscape, clean and friendly...i will come back in future to 100% :)
Realmente son muy inteligente los Japoneses,asi deberia ser acá en Chile,si los póliticos no se robaran el dinero que le pertenece a todos los Chilenos,miles de Felicitaciones,me encanta ver como son los Asiaticos,son muy trabajadores.👏👏👏👏🇨🇱
М-да, что-то явно посмеялся. Кстати, почему когда снял новое видео про Киевский Метрополитен, снял 2 линии? Есть ещё помимо них и одна - Сырецко-Печерская. Я тебе высылаю список подживного состава. Сейчас эксплуатируемые : Е-КМ, Еж, Ема-502, 81-717/714 "Номерной", 81-540.2К и 81-540.3К/81-541.2К и 81-541.3К "Пришелец", 81-7021/7022 "Крюковец", 81-553.1/554.1/555.1 "Славутич". Не эксплуатируемые : Д (1960-е), Е (1969-2015).
@@KT4Dani pozazdrościć 😎👍 i do tego zauważyłem że nie ma tam mnóstwa barierek, Japończykom nie przyjdzie na myśl żeby tam chodzić, u nas by musieli 3metrowe siatki wszędzie porobić. Nippon ma swój styl i charakter
Mal wieder ein echt schönes Video,. Sieht schon ein bisschen seltsam aus, wie die Bahn so nah an den Häusern vorbei rast. Aber das mit den Tunneln ist schon richtig geil gemacht. Hier in Deutschland würde man das nie erlauben. Waren sie auch bei der Monorail in Chiba? Schöne Grüße aus Erfurt (auch an das Säbelzahn Eichhörnchen)
Vielen Dank! :-) Ja, es ist schon ein anderer Anblick als gewohnt aber irgendwie macht dies gerade den Reiz dieser Strecke aus. In Chiba war ich nicht, da ich nur für drei Tage in Japan war. Der Ausflug war sehr spontan und die Shonan-Monorail stand bei mir schon seit vielen Jahren im Fokus. Aufgrund der Zeit hatte ich mich nur auf zwei Bahnen im Westen der Tokyo-Bucht konzentriert. Auf jeden Fall steht diese Gegend weit oben in meiner Liste, sodass ich da mal wieder hinfahren werde in nicht so ferner Zukunft! :-) Chiba will ich auch angehen, allerdings steht das nicht ganz oben. :-) Danke, die Grüße werde ich gleich mal ausrichten ^^. Viele Grüße aus Plauen nach Erfurt! ;-)
Perfect!!!!!!! :) Maybe You can go to Philladelphia. :) There are trams, but not new but Kawasaki K-Cars from 80s and PCC tram on 15 route. And 101 and 102 routes, simular to light rail. And trolleybuses too. :)
Ich hab bemerkt das es meistens eingleisig ist, sonst die Stationen. (Auch nicht verstanden ob jede station hat zwei Gleise oder nur 4 - ist dieser Schalter die Ausweiche gennant? Ich bin nicht Deutschsprachig, nur lerne ))) Also müssen die Züge aufeinander warten? Es scheint mir mehr gefährlich wegen der Möglichkeit für die Züge zusammenzustoßen, fals die Weiche nicht korrekt funktioniert. Auch ich hab bemerkt, daß die Räder seitwärts (horizontal) orientiert sind (weil in Wuppertal's System die Räder sind vertikal orientiert und Rollen von oben des Gleises)
@@ickebins6455 so darf man nicht rangehen. Bei der Bahn fährt man nur eine viertel Stunde bis zum Ende...da benötigt es wirklich kein WC. Ansonsten sind Rolltreppen und Fahrstühle vorhanden um auf die Bahnsteige zu kommen. Ich denke, dass dies vollkommen ausreicht :)
Holy heck this thing is noisy. I'm guessing it is the rubber tires. I hope maglev tech can get rid of the noise and vibrations in the future (as well as allow fast switching as with conventional steel wheel on steel rails trains).
It's not that noisy actually. The camera augments the sound quite a bit, but to the human ear, it is no way this noisy. The same goes for the sound made by the traffic.
The land is narrow, with sharp curves and severe gradients, so a monorail is the best choice for this section.
影片拍得很棒，我2023年12月才去搭乘過，真的很喜歡。👍
謝謝你！ 有時間我也會回到這個美麗的地方。 😊
This is simply awesome....cannot imagine a better intracity commute system. Low footprint on the ground and blends in quite well with nature.
A perfect system for this area!
I like the tie-in with Wuppertal.
23:35 AWESOME!
Oh yes, i looked there also sometimes with fascination! :-)
ein unglaubliches Erlebnis
Das ist wahr...diese Bahn ist wirklich toll.
Sou brasileiro mais gosto muito de ver os videos do japao , Japones tem muita criatividade e tem coisas incriveis no japao .
O Japão é um país muito interessante!
Very economical project require small place on road to operate. Most suitable for old places with dense population.
That's true and with this monorail the perfect connection was built for this location.
Hallo, habe gerade das Video zu meiner Lieblingseinschienenbahn entdeckt, vielen Dank für dieses sehr ausführliche Video auch für die Nahaufnahmen der Drehgestelle (?) und der Weichen. Es ist schon sehr beeindruckend welche Steigungen und Höhenunterschiede diese Bahn bewältigt. Auch der Tunnel ist einmalig. Ich könnte mir eine SAFEGE Bahn auch gut in Berlin vorstellen, zBsp um endlich die Lücke zwischen Virchowklinikum und zBsp dem Zob zu schließen.
Freut mich, wenn das Video gefällt. Diese Einschienenbahn hat mich seit vielen Jahren fasziniert und endlich wollte ich mir diese Bahn einmal persönlich anschauen. 😃 ...will gern mal wieder dorthin...einfach eine tolle Gegend.
Welcome to Shonan！
Thank you! It was my first visit in Japan. It was a long idea since some years...but i dont planned this tour. than i have free time and very fastly i booked this trip. :-) ...i was only 3 days there, but it was beautifull! Nice landscape, clean and friendly...i will come back in future to 100% :)
Gostei do video . E bem detalhado .🤔
拍的很優質 謝謝分享 歡迎來台灣拍火車 Danke!
台灣真的是我未來的目的地:) ...我從兩年前就計劃好了，但科羅娜一開始就停止了這個想法。
Realmente son muy inteligente los Japoneses,asi deberia ser acá en Chile,si los póliticos no se robaran el dinero que le pertenece a todos los Chilenos,miles de Felicitaciones,me encanta ver como son los Asiaticos,son muy trabajadores.👏👏👏👏🇨🇱
Оооооооо, Боооожественно!!!🙀🙀🙀😺❤️❤️❤️ Ещё флаги Японии и Германии есть!
:-)
М-да, что-то явно посмеялся. Кстати, почему когда снял новое видео про Киевский Метрополитен, снял 2 линии? Есть ещё помимо них и одна - Сырецко-Печерская. Я тебе высылаю список подживного состава.
Сейчас эксплуатируемые :
Е-КМ, Еж, Ема-502, 81-717/714 "Номерной", 81-540.2К и 81-540.3К/81-541.2К и 81-541.3К "Пришелец", 81-7021/7022 "Крюковец", 81-553.1/554.1/555.1 "Славутич".
Не эксплуатируемые :
Д (1960-е), Е (1969-2015).
Rewelacja! Mam nadzieję że uda mi się w życiu pojechać do Japonii. Pierwsza rzecz to będzie jazda takimi liniami 😎 uwielbiam je 👍
No właśnie, to też była moja preferencja… jeździć takimi specjalnymi pociągami tam w Japonii. 😃
@@KT4Dani pozazdrościć 😎👍 i do tego zauważyłem że nie ma tam mnóstwa barierek, Japończykom nie przyjdzie na myśl żeby tam chodzić, u nas by musieli 3metrowe siatki wszędzie porobić. Nippon ma swój styl i charakter
@@NessMartinez888 👍
It may keep it clear of street level, but it's not exactly unobtrusive is it.
Wo du überall rumgrabbelst, echt cool☺☺☺☺☺☺☺
:-) ...man hat so viele Reiseziele im Kopf...da kommt manches doch mal recht spontan in Erfüllung! :-)
@@KT4Dani 열차가멎집니다.
これがジェトコースターモノレールか 😮
Mal wieder ein echt schönes Video,. Sieht schon ein bisschen seltsam aus, wie die Bahn so nah an den Häusern vorbei rast. Aber das mit den Tunneln ist schon richtig geil gemacht. Hier in Deutschland würde man das nie erlauben. Waren sie auch bei der Monorail in Chiba?
Schöne Grüße aus Erfurt (auch an das Säbelzahn Eichhörnchen)
Vielen Dank! :-) Ja, es ist schon ein anderer Anblick als gewohnt aber irgendwie macht dies gerade den Reiz dieser Strecke aus. In Chiba war ich nicht, da ich nur für drei Tage in Japan war. Der Ausflug war sehr spontan und die Shonan-Monorail stand bei mir schon seit vielen Jahren im Fokus. Aufgrund der Zeit hatte ich mich nur auf zwei Bahnen im Westen der Tokyo-Bucht konzentriert. Auf jeden Fall steht diese Gegend weit oben in meiner Liste, sodass ich da mal wieder hinfahren werde in nicht so ferner Zukunft! :-) Chiba will ich auch angehen, allerdings steht das nicht ganz oben. :-) Danke, die Grüße werde ich gleich mal ausrichten ^^. Viele Grüße aus Plauen nach Erfurt! ;-)
Only Japanese are able to make a such High Tech Train 🍒🍒🍒
Maybe yes, but german Schwebebahn in Wuppertal are not slower 🙂
Great video. How much does the ticket cost and how long is it valid?
i buyed at booth days a dayticket and can use this monorail so much, as i want all day long! :-)
Perfect!!!!!!! :)
Maybe You can go to Philladelphia. :) There are trams, but not new but Kawasaki K-Cars from 80s and PCC tram on 15 route. And 101 and 102 routes, simular to light rail. And trolleybuses too. :)
Thanks! Philadelphia is nice system, but i dont planned to go there! :-)
@@KT4Dani have You been there ever? It is interesting stop if You going from NYC to DC :)
I was three years ago in San Francisco, because the older 14trSF-Trolleybusses. But other places in US are not so interesting for me now :-) ...
Ich hab bemerkt das es meistens eingleisig ist, sonst die Stationen. (Auch nicht verstanden ob jede station hat zwei Gleise oder nur 4 - ist dieser Schalter die Ausweiche gennant? Ich bin nicht Deutschsprachig, nur lerne ))) Also müssen die Züge aufeinander warten? Es scheint mir mehr gefährlich wegen der Möglichkeit für die Züge zusammenzustoßen, fals die Weiche nicht korrekt funktioniert. Auch ich hab bemerkt, daß die Räder seitwärts (horizontal) orientiert sind (weil in Wuppertal's System die Räder sind vertikal orientiert und Rollen von oben des Gleises)
you first time for filming Japan railway
Yes, it was my first japanese filming.
@@KT4Dani can you filming (Enoshima Electric Railway Company, 江ノ島電鉄)?
It was not my destination in this trip. Iam from germany and its far away to go there. But in my small free time i visit places which iam interst :-)
It's a shame it looks like not many people take advantage of the train...
The trains are very full in rush-hours and in peaks. I film only in lower times, because i will show the train and not a lot of peoples
@@KT4Dani thanks for the reply.. I really enjoyed the video.
@@GreenwhiteblueGWU thank you 🙂
湘南モノレールって逆さまだったんだ
Diese Bahn ist der Hammer, aber nichts für zart besaitet Selen. Und eine Toiltte feht, genau wie in der wuppertaler Bahn.
Die Bahn ist wirklich klasse...aber mal ganz ehrlich, für was benötigt man in dieser Bahn eine Toilette?
@@KT4Dani Das würde, glaub ich jedenfalls, nicht im Stehen funktionieren, das Geschäft. Für Behinderte ist diese Bahn nur beschränkt empfehlenswert.
@@ickebins6455 so darf man nicht rangehen. Bei der Bahn fährt man nur eine viertel Stunde bis zum Ende...da benötigt es wirklich kein WC. Ansonsten sind Rolltreppen und Fahrstühle vorhanden um auf die Bahnsteige zu kommen. Ich denke, dass dies vollkommen ausreicht :)
Японские ютуберы, привет вам!🇯🇵
ジェットコースターっと愛称で呼ばれるモノレール路線
それは素晴らしかったです。 また旅行したいです。
Holy heck this thing is noisy. I'm guessing it is the rubber tires. I hope maglev tech can get rid of the noise and vibrations in the future (as well as allow fast switching as with conventional steel wheel on steel rails trains).
It's not that noisy actually. The camera augments the sound quite a bit, but to the human ear, it is no way this noisy. The same goes for the sound made by the traffic.
Will you go to Tokyo?
I was in Tokyo!
Do you have a video from Tokyo?
Will you go to see the maglev in Japan?
I have video from Tokyo still in processing...i will upload them after finishing soon, maybe next week or later.
When you put the video from Berlin?
01:33 Oberbarmen😅
Ja wieso nicht Vohwinkel? :p
やっぱり海外の人から見ると懸垂式は珍しいんだね
여여