Saya pengguna versys tahun 2023. Betul kata pengulas, untuk siapa suka agressif pilihlah versys 650. Sebelum memiliki versys, saya mempunyai zx6r. Saya tukar ke versys 650 supaya mudah untuk berulang pergi kerja membawa barang menggunakan topbox. Dengan versys saya masih dapat ride agresif seperti zx6r. Tidaklah sama 100% seperti zx6r, tetapi die boleh respond seperti sport bike. Sekian dari saya, seotang rider harian ke tempat kerja.
OK ka bang v650? Tgh survey v650 n tracer 2nd. Jiwa lebih kpd 3 inline tracer tu.. Tp versys baru ni lawaa betul dari depan. Risau v650 sendu je time kat hiway. Sblm ni saya pakai moto z800
betul agressif.. saya dh jual versys 2018 .. mmg ringan dia pergi tp vibrate dia bila 160-170 geli2 tp vstrom smooth bro ade slipper clutch tu .. selesa dr versys
Assalamualaikum hazri.. saya owner vstrom 650xt model tahun 2017 v.3,, beli baru di MP Goh Malaysia Sdn.Bhd di Sg. Udang, Melaka hingga skrg. Alhamdulillah bulan ni dah masuk 5 tahun pakai dgn tiada masalah enjin. Miliage 42,000km.. cuma wear n tear je lah maintenance nya..
Bab teknologi, Suzuki memang agak ketinggalan compare brand Jepun lain.. Gsxs750 tahun 2021 aku pun masih pakai mentol, skrin pun monochrome.. Tapi kelebihan dia adalah enjin.. Pakai Suzuki dari dulu, trs, best, ts125, rg350.. Semua enjin tak byk masalah.. Gsxs750 pakai skrg ni paling best low rpm assist, bawak 30kmh pun steady.
Sblm beli motor besor dulu.. study about 3 model, versys 650, vstrom 650 ngan CB500x. Last pilih vstrom 650. Best jaga enjin. Power sedap.. skrang upgrade 1000 pun still vstrom.. semua sbb V twin..😂😂😂
Aq pemilik versys 650 2013 CBU Japan, CB500X 2014, vstorm 2019...semua best hampir sama. Cuma kawa kena buat VC, X ada double stand, CB500X X cukup laju. Vstorm pakai sampai sekarang x pernah buat VC 80k milage. Aq pergi balik kojer shj. Shah Alam - Tanjung Malim.
Aku pn pernah ada CB500X. Bawak 130/140 atas highway xrasa tangan. Kebas. Time tu aku xnk dh guna parallel twin. The only option adalah VStrom. Design old school. Tapi design tu la aku suka. Meter analog dia mmg cun. Sayang nk tukar sbb motor tu mmg A+
vstrom engine smooth slipper clutch blh capai 190kmh ngan 3 tong ikan ... lasak seat selesa ... sy pengguna kawa versys650 model 2018 ... sy pun boleh ckp vstrom ngam.. dh jual versys tgh survey vstrom....
Dua2 ada kelebihan.vstrom menang dari segi vtwin engine,low rpm assist dan lebih rendah sesuai utk touring dan off road yg tk heavy.versys dgn sistem breaker nissin,suspension showa ,dan meter TFT baru.lain2 sistem keselamatan sama seperti TRC dan abs.
I would chose the V-strom any time over the Versys only already for the sound The Versys sounds like a Japanese Kubota tractor. Also i think Suzuki quality although more expansive but also better But well thats my opinion
Minta careta buat lebih banyak video perbandingan macam nih sb banyak motor Semarang spec dan jenis dia hampir sama untuk memudahkan kito memilih motor yg sesuai harap dapat PERHATIAN penerbit 😁😅
3 tahun guna VStrom..warna merah jugak..enjin V twin mmg xbleh compare dengan parallel twin. Personally, v twin lg sedap. Torque dia throughout rpm. Parallel rpm tinggi sikit dh semput.. aku ingat nk trade in v Strom dgn GSX s1000gt sebab motor tu ada diskaun 10k. Tp rasa syg la pulak
old school design utk cut cost xpe janji engine lasak xlaju xslow selesa long touring engine smooth ... saya dh jual versys 2018 model ... mencari vstrom pulak la.. jinak ckit dr versys tp top speed vstrom lebih oo😅
Vstrom n versys ni bulletproof engine cuma kalah dgn technology zaman skrg kane lawan motor china mcm cfmoto,zontes,benelli dh offer mcm2 technology terbaru
Motor sebelum: Benelli TRK502. Milage dah 190,896km. Sebab apa saya suka kedua² motor ni: Sebab ekzos tak menonjol(bawah motor) Dan tangki besar (20litre) Tapi sebab apa saya beli TRK dahulu? Bukan versys? Sebab design TRK502 cantik. Harga... Tapi sekarang saya dah berpindah ke Versys terbaru ni,sebab: Meter TFT. Dan dah makin cantik design dia. Harga masih bawah 40K Handling Versys: Oleh sebab saya pakai TRK sebelum ni, ia banyak membantu bila bertukar ke Versys.Kerana TRK berat, tapi selesa.Pergi ke Versys, fuh.! jadi ringan dan santai.. Saya terpaksa tukar windshield kepada yang lebih besar, sebab yg ada pada Versys sekarang macam tak berapa selesa. Saya tak tahu samada pengguna lain ada masalah yg sama dgn saya. Pelarasan windshield macam tak ada 'lock'. Bila saya tarik maksimum ke atas...bila bawak, lama² ia akan turun dengan sendirinya... Vstrom bukan tak minat.Sebab sebenarnya saya proSuzuki.Pernah memiliki SRAD 750 dan 1000 K5 masa muda remaja dulu. Berpindah ke touring sebab keselesaan ke tempat kerja.Tak minat dengan design Vstrom ni...Buatlah cantik sikit.Enjin dah bagus dah..Dah..terpaksa pergi ke jenama lain. Tapi GSX-S1000 GX yang akan keluar nanti macam.menarik je,.. Adakah sirih akan pulang ke gagang..?
@@ksskchannel6978 @ksskchannel6978 aaaa....Maintenance pun jadi punca saya pakai Versys ni.Memang xbanyak beza cuma Minyak hitam Versys 2 botol je berbanding TRK, 3.2litre.Dulu xde jual minyak itam 1.2lt. Terpaksa kene beli 4lt.Bila nk service, time tulah lupa nk bwk minyak lebihan yg dh beli dulu. Jadi, bila dah 2litre ni, bolehlah beli minyak lg lagi padu.. Penggunaan bahan api pun rasanya MACAM xbanyak beza dgn skrg.Walaupun tengok takuk minyak dekat Versys macam 'menakutkan' sebab cepat sangat turunnya. Tapi bila saya isi full tank, untuk 117km ulang alik kerja, atas hiway Elite, isi Isnin..Khamis baru isi balik minyak...
@@bt180688 Seingat saya, problem besar..hmmm.. Macam motor² lain jugak kot? Rasanya paling besar, Starter motor kaput.Lepas isi minyak,motor tak boleh start.Ingatkan bateri.Dah beli bateri baru pun tak boleh start.'Jump' starter relay, ada spark(maknanya OK).baru suspek Starter motor.Tukar brush, sebab brush nampak dah haus.Tukar, still tak boleh start.Pasang balik brush yang lama.Try start...EH!! Boleh pulak..!!. Next time bila motor macam tak boleh start, KETUK je starter motor tu..Boleh lagi pakai.Dekat setahun,baru tukar baru...😅
boleh sambung lagi suzuki vs kawasaki ni... yg ni middleweight class 650... nanti buat comparo bantamweight class pulak, v-strom sx versus versys 250 pulak
versys ni yg bestnya satu ja.. kalau owner jaga maintenance, moto ni akan jd moto yg ready to go with zero problem.. boleh pusing semenanjung senang2 ja.. dan satu lg.. byk yg pakai versys 1000 pun downgrade amik versys 650 balik.. bila tny semua pasal feeling ja..
For me bang....meter tu tak penting sangat asalkan ada meter speed meter minyak ok ler tu..Apa yang penting #SELESA #EnginePowerful #MampuMilik #TankBesar.. gtichewww
Kalau ada problem enjin/gear box/cooling system yg bukan disebabkn oleh eksiden ke, bleh claim tukar barang. Contoh motor cb500x Sy dulu ada problem water pump, Sy claim warranty free. Cuma kene tunggu la brg..hrp dpt explain
jangan sembah PATUNG EMAS ANAK SAPI Samiri mengeluarkan suara penyembah bersorak, menari mendengar suaranya.. sama ekzos, mesin, enjin.. marilah memahami AL-QURAN RAKAMLAH dalam bahasa Melayu dengarlah berulang kali dengan kasih dan sayang, Allah berikan kefahaman, ingatan, pengetahuan..
Saya pengguna versys tahun 2023. Betul kata pengulas, untuk siapa suka agressif pilihlah versys 650. Sebelum memiliki versys, saya mempunyai zx6r. Saya tukar ke versys 650 supaya mudah untuk berulang pergi kerja membawa barang menggunakan topbox. Dengan versys saya masih dapat ride agresif seperti zx6r. Tidaklah sama 100% seperti zx6r, tetapi die boleh respond seperti sport bike. Sekian dari saya, seotang rider harian ke tempat kerja.
Vstrom 650 dianggap adventure touring terbaik didunia didlm kelasnya. Omputih kata. Bkn hazeru😅
Nak beli lah..😊
Terbaikk bang saya pengguna versys mata kacang
OK ka bang v650? Tgh survey v650 n tracer 2nd. Jiwa lebih kpd 3 inline tracer tu.. Tp versys baru ni lawaa betul dari depan. Risau v650 sendu je time kat hiway. Sblm ni saya pakai moto z800
betul agressif.. saya dh jual versys 2018 .. mmg ringan dia pergi tp vibrate dia bila 160-170 geli2 tp vstrom smooth bro ade slipper clutch tu .. selesa dr versys
Jarang2 Chanel Malaysia buat video comparison.. teruskan format mcm ni
Assalamualaikum hazri.. saya owner vstrom 650xt model tahun 2017 v.3,, beli baru di MP Goh Malaysia Sdn.Bhd di Sg. Udang, Melaka hingga skrg. Alhamdulillah bulan ni dah masuk 5 tahun pakai dgn tiada masalah enjin. Miliage 42,000km.. cuma wear n tear je lah maintenance nya..
Bab teknologi, Suzuki memang agak ketinggalan compare brand Jepun lain.. Gsxs750 tahun 2021 aku pun masih pakai mentol, skrin pun monochrome.. Tapi kelebihan dia adalah enjin.. Pakai Suzuki dari dulu, trs, best, ts125, rg350.. Semua enjin tak byk masalah.. Gsxs750 pakai skrg ni paling best low rpm assist, bawak 30kmh pun steady.
Sblm beli motor besor dulu.. study about 3 model, versys 650, vstrom 650 ngan CB500x. Last pilih vstrom 650. Best jaga enjin. Power sedap.. skrang upgrade 1000 pun still vstrom.. semua sbb V twin..😂😂😂
Aq pemilik versys 650 2013 CBU Japan, CB500X 2014, vstorm 2019...semua best hampir sama. Cuma kawa kena buat VC, X ada double stand, CB500X X cukup laju. Vstorm pakai sampai sekarang x pernah buat VC 80k milage. Aq pergi balik kojer shj. Shah Alam - Tanjung Malim.
Aku pn pernah ada CB500X. Bawak 130/140 atas highway xrasa tangan. Kebas. Time tu aku xnk dh guna parallel twin. The only option adalah VStrom. Design old school. Tapi design tu la aku suka. Meter analog dia mmg cun. Sayang nk tukar sbb motor tu mmg A+
Nak rekey2 vstrom... sbb x puas kelajuan cb500x.. cuma bab minyak dgn maintenance mcm mana ye cb vs vstrom
vstrom engine smooth slipper clutch blh capai 190kmh ngan 3 tong ikan ... lasak seat selesa ... sy pengguna
kawa versys650 model 2018 ... sy pun boleh ckp vstrom ngam.. dh jual versys tgh survey vstrom....
@@MrPemburuharamcb500x, cc 471 je kan bang?
CB500x pon enjin bulletprofkn?..dgr2 org ckp x perlu buat VC mcm Vstorm jgk..yeke
Dua2 ada kelebihan.vstrom menang dari segi vtwin engine,low rpm assist dan lebih rendah sesuai utk touring dan off road yg tk heavy.versys dgn sistem breaker nissin,suspension showa ,dan meter TFT baru.lain2 sistem keselamatan sama seperti TRC dan abs.
Akhirnya ada jg perbandingan 2 motor pilihan hati ni hehehe....
Bertambah pening pl sbb dua2 motor yg bagus...
I would chose the V-strom any time over the Versys only already for the sound The Versys sounds like a Japanese Kubota tractor. Also i think Suzuki quality although more expansive but also better But well thats my opinion
Versys baru ni mmg padu, ktrc, tcs, power mode, ya vstorm mmg power torque tp new versys tetap pilihan hati.
Minta careta buat lebih banyak video perbandingan macam nih sb banyak motor Semarang spec dan jenis dia hampir sama untuk memudahkan kito memilih motor yg sesuai harap dapat PERHATIAN penerbit 😁😅
3 tahun guna VStrom..warna merah jugak..enjin V twin mmg xbleh compare dengan parallel twin. Personally, v twin lg sedap. Torque dia throughout rpm. Parallel rpm tinggi sikit dh semput.. aku ingat nk trade in v Strom dgn GSX s1000gt sebab motor tu ada diskaun 10k. Tp rasa syg la pulak
Kudos careta bring this content. Boring tengok kereta saja sebelum ni
Mana lg ok,sng dan murah utk di jaga...
old school design utk cut cost xpe janji engine lasak xlaju xslow selesa long touring engine smooth ... saya dh jual versys 2018 model ... mencari vstrom pulak la.. jinak ckit dr versys tp top speed vstrom lebih oo😅
Vstrom n versys ni bulletproof engine cuma kalah dgn technology zaman skrg kane lawan motor china mcm cfmoto,zontes,benelli dh offer mcm2 technology terbaru
Motor sebelum: Benelli TRK502.
Milage dah 190,896km.
Sebab apa saya suka kedua² motor ni:
Sebab ekzos tak menonjol(bawah motor)
Dan tangki besar (20litre)
Tapi sebab apa saya beli TRK dahulu? Bukan versys?
Sebab design TRK502 cantik.
Harga...
Tapi sekarang saya dah berpindah ke Versys terbaru ni,sebab:
Meter TFT. Dan dah makin cantik design dia.
Harga masih bawah 40K
Handling Versys: Oleh sebab saya pakai TRK sebelum ni, ia banyak membantu bila bertukar ke Versys.Kerana TRK berat, tapi selesa.Pergi ke Versys, fuh.! jadi ringan dan santai..
Saya terpaksa tukar windshield kepada yang lebih besar, sebab yg ada pada Versys sekarang macam tak berapa selesa.
Saya tak tahu samada pengguna lain ada masalah yg sama dgn saya.
Pelarasan windshield macam tak ada 'lock'.
Bila saya tarik maksimum ke atas...bila bawak, lama² ia akan turun dengan sendirinya...
Vstrom bukan tak minat.Sebab sebenarnya saya proSuzuki.Pernah memiliki SRAD 750 dan 1000 K5 masa muda remaja dulu.
Berpindah ke touring sebab keselesaan ke tempat kerja.Tak minat dengan design Vstrom ni...Buatlah cantik sikit.Enjin dah bagus dah..Dah..terpaksa pergi ke jenama lain.
Tapi GSX-S1000 GX yang akan keluar nanti macam.menarik je,..
Adakah sirih akan pulang ke gagang..?
Terbaiklah review dari heavy user TRK 502. Saya pakai TRK juga. Tapi baru 125k km. Nak tau juga perbezaan dari segi maintenance & penggunaan bahan api
@@ksskchannel6978 @ksskchannel6978 aaaa....Maintenance pun jadi punca saya pakai Versys ni.Memang xbanyak beza cuma Minyak hitam Versys 2 botol je berbanding TRK, 3.2litre.Dulu xde jual minyak itam 1.2lt. Terpaksa kene beli 4lt.Bila nk service, time tulah lupa nk bwk minyak lebihan yg dh beli dulu.
Jadi, bila dah 2litre ni, bolehlah beli minyak lg lagi padu..
Penggunaan bahan api pun rasanya MACAM xbanyak beza dgn skrg.Walaupun tengok takuk minyak dekat Versys macam 'menakutkan' sebab cepat sangat turunnya. Tapi bila saya isi full tank, untuk 117km ulang alik kerja, atas hiway Elite, isi Isnin..Khamis baru isi balik minyak...
Jauh jugak berjalan Benelli tu.......
Ada pernah hadap problem besar tak waktu pakai tu tuan?
@@bt180688 Seingat saya, problem besar..hmmm.. Macam motor² lain jugak kot? Rasanya paling besar, Starter motor kaput.Lepas isi minyak,motor tak boleh start.Ingatkan bateri.Dah beli bateri baru pun tak boleh start.'Jump' starter relay, ada spark(maknanya OK).baru suspek Starter motor.Tukar brush, sebab brush nampak dah haus.Tukar, still tak boleh start.Pasang balik brush yang lama.Try start...EH!! Boleh pulak..!!. Next time bila motor macam tak boleh start, KETUK je starter motor tu..Boleh lagi pakai.Dekat setahun,baru tukar baru...😅
boleh sambung lagi suzuki vs kawasaki ni... yg ni middleweight class 650... nanti buat comparo bantamweight class pulak, v-strom sx versus versys 250 pulak
Tq boh aku nok angkat satu vstrom ni... Hureyyyyyy
Santai² bang... 😀 👍🏻
Abang careta minta tolong usulkan ke manufacturer bawak masuk dual sport macam HONDA CRF250L & KAWASAKI KLX230 ke pasaran malaysia. Terima kasih
Gen 1, Sayalah org paling dulu no 1 ker 2, dapat di Sarawak. Sekarang ada 3 biji Versys gen 2 utk disewa.
Terbaik la content, sempoi..santai...keep it up..🎉
tq review bang, xsalah saya amik vstrom ni hee
baru tau asal usul nama versys tu datang dari mana
Lain min.,VStrom lama mata dua biji macam mata kuceng.Versi baru lampu depan memanjang kebawah..Ekzos VStrom lama lagi tinggi...😀😀😀
versys ni yg bestnya satu ja.. kalau owner jaga maintenance, moto ni akan jd moto yg ready to go with zero problem.. boleh pusing semenanjung senang2 ja..
dan satu lg.. byk yg pakai versys 1000 pun downgrade amik versys 650 balik.. bila tny semua pasal feeling ja..
Terbaik.......
Helmet Abg Best ... Review helmet tu skek haha..
Versys hensem, vstrom enjin bagus tapi rupa pulak macam ayam 😂
Long live suzuki v strom 650...hehe
Abg buat kat kg kurnia, kalau tau boleh mai tgk abg record👍👍👍
Perbandingan yg mantap
hadir support bro
Tengah buat pilihan sama ada vstrom atau versys..
saya p kedai tanya.. vstrom depa kata dah stop production
Terbaik tn,sy pki Versys second 2013 mmg cun lg
Bang..bukan ke sblm Kawasaki bawak masuk Versys 650 ni..kita ada BMW F650GS yg road oriented..
Doakan kawan dpt jinakkan vstrom 250 ..skrg pakai raider🥲
pergi 500cc ke atas bos..250 x cukup sbb bos pun dah pakai raider..bkn kapcai 125cc ke bawah.....berdasarkan pengalaman..
Wehh....lama aku x dengar nama raider ni..wujud lagi rupanya
Awesome review
Sebelum letak deposit bagi VStrom 650 XT, test ride VStrom 800DE_ Jgn menyesal macam saya ni_ 😅
Cuba cerita bang menyesal apa tu😅
Haaa... Time tu dok usha Hana dari sunrock kan😂.. aku test er6n ko test versys..
mantap boss...
Vbtroom 250 kene beli 😊
For me bang....meter tu tak penting sangat asalkan ada meter speed meter minyak ok ler tu..Apa yang penting #SELESA #EnginePowerful #MampuMilik #TankBesar.. gtichewww
Semoga satu hari nanti saya mampu memiliki touring bike...aminnn
Aminnn saya dulu mcm abg juga 10 tahun lbh baru dpt ambil versys kacang year 2011
Setuju Tu.
Bang buat untuk vstrom 250 dgn versys 250..❤
ramai tunggu ni
Uishhh pening kepala.. Nak beli mana satu
Ni kt tambatan banjir sg kuantan ni
Okay jom mancing 😊
Dua sahabat ni santai je
Macam mana kawasaki My dan kawasaki Japan berbeza eh? 😅 Harap min buat video penjelasan.
Betul..sy pun nak tau jugak
Semua kedai 47k otr boh.. Harga kedai mno 37/37k tu..
Juru penang warna hijau otr boleh dapat 41k lg
Salam orang orang lama versys dan vstrom saya nak tanya apa maksud 2 tahun warranty dan unlimited millage?
Kalau ada problem enjin/gear box/cooling system yg bukan disebabkn oleh eksiden ke, bleh claim tukar barang. Contoh motor cb500x Sy dulu ada problem water pump, Sy claim warranty free. Cuma kene tunggu la brg..hrp dpt explain
Satu lg, jgn bimbang. 2 tahun motor2 ni xkn ada problem..hehehhe..jgn jatuh sudah
@@kodekun7267 terima kasih tuan atas penerangan
Unlimited milage tu best......2 tahun pakai boleh bawak ride jauh2
Nak cantik amik kawa, nak sedap amik suzi
tlg buat sekali review against triumph 660 - syok je tgk 3 model ni bersaing
tidak lg ku percaya pada jenama ini..harga murah berbanding jenama jepang lain bersebab
jangan sembah PATUNG EMAS ANAK SAPI Samiri mengeluarkan suara penyembah bersorak, menari mendengar suaranya.. sama ekzos, mesin, enjin.. marilah memahami AL-QURAN RAKAMLAH dalam bahasa Melayu dengarlah berulang kali dengan kasih dan sayang, Allah berikan kefahaman, ingatan, pengetahuan..
Kalau rupa dia ok, takpayah nak facelift pon takpa. Tapi kalau rupa macam tak cukup sifat, facelift tiap tahun pon nampak buruk
5:55 macam enjin naza blade ka tuan?
orang rendah mimpi ajelah nak memiliki motor ni. saya 157 cm aje tinggi. duduk atas gixxer aje pun menjengket.
Boleh try Ducati Multistrada VS4.. rendah je seat dia. Harga je tinggi😅
Sg belat
Alkisah enjin mesin jahit
New Vstrom 650 now sudah RM44,000
Betul tu , sya baru beli minggu lepas , OTR price RM43.5K , color black/gold
@@azmanmohd839943k kwsn mana bang beli tu... Ok x vstrom setakat ni pakai apa yg di perkata tu ?