+GABRIEL es proyecto de la nación. Soterrar el en tren sarmiento para vender los terrenos a empresas inmobiliarias y de industrias fabril. ah y de paso mejorar el sistema de transporte eliminando 27km de pasos niveles y una frecuencia de un tren cada 3 minutos en hora pico
Gracias por tomarte el tiempo de filmarlo y otra cosa... cuando menciona la comb con la linea C no menciona las cercanias con fc LSM y fc Belgrano norte, lo van a cambiar a esto o lo dejan asi?
En 2014, cuando recién llegaron las formaciones, mencionaba la cercanía con el Belgrano Norte y San Martín. Por razones que desconozco se decidió sacarlo. Supongo que para que el anuncio del tren no fuera tan extenso.
Igualmente debería estar, se asume que en Retiro solamente hace conexion com la linea C pero en realidad hay 2 lineas de tren interurbano a los costados y si ponen el anuncio de la construccion del viaducto que es bastante largo no veo por qué no poner las lineas de cercania
Lucas Antonio Montes En serio anunciaba la Linea E? Me hubiera encantado escuchar eso... pensar que las estaciones de la E ya estan listas, por casualidad sabes el por qué todavía no están habilitadas?
Pregunta: En pleno siglo XXI se siguen montando los rieles a mano???...Hoy por hoy la técnica es montar tramos ya prearmados, se sueldan aluminotérmicamente y luego se nivelan.....Además, se nota poco personal trabajando, o era la hora del almuerzo?. Sobre el tema de construcción de viaductos ferroviarios existen en RUclips varios vídeos del sistema que se utiliza en Japón. Copiar lo bueno no es malo!...
Si, este video y el siguiente están justo filmados al mediodía así que por eso ves poco personal trabajando. Por el tema del armado de la vía va dependiendo del sector donde trabajan, en algunos sectores hacen directamente como vos decís: llevan los tramos prearmados, sueldan y nivelan; en otros sectores hacen todo a mano en el lugar, y después se suelda y nivela.
Si, la del San Martín está mucho más avanzada en comparación. Este mes sin embargo se está avanzando bastante en esta obra. En el próximo video se va a poder ver bien ese avance.
Mis felicitaciones por el video soy usuario de este tren de Carupa a Belgrano muchas gracias.
7:05.
Porq quiere hacer otra via mas?
Y anterior estan haciendo otra estacion con otra via
Recién empezaba la obra
wow¡ estan mejorando el ramal¡¡
Gran laburo, ojalá que se termine para las fechas estimadas, saludos!
Tremendo video!
Lucas... Sabes si es más barato el viaducto que hacerlo subte?
soterrarlo sale un 300% más caro. Ademas del dinero también se llevaría mucho más tiempo. Esta mejor asi!
Interar por eso pregunté... Creo que el Soterramiento del sarmiento no tiene mucho sentido... Podrían haberlo cancelado y hacer más viaducto...
+GABRIEL pero lo soterraron porque necesitan el espacio de las vías para hacer inmuebles. Si se hace un viaducto sería lo mismo que la nada.
Interar quien dijo que se van a vender los terrenos?
+GABRIEL es proyecto de la nación. Soterrar el en tren sarmiento para vender los terrenos a empresas inmobiliarias y de industrias fabril. ah y de paso mejorar el sistema de transporte eliminando 27km de pasos niveles y una frecuencia de un tren cada 3 minutos en hora pico
Difundan más, tantos pasajeros a diario y pocas visualizaciones del vídeo.
Mirta Ortellado Gracias Mirta! Primeros días de marzo subo uno nuevo!
Vos que sos motorman, o te dan las filmaciones de la camara del tren
Yoshi A Soy motorman. Las filmaciones son de mi cámara, no del circuito del tren.
¡Excelente video!!!
Gracias por tomarte el tiempo de filmarlo y otra cosa... cuando menciona la comb con la linea C no menciona las cercanias con fc LSM y fc Belgrano norte, lo van a cambiar a esto o lo dejan asi?
En 2014, cuando recién llegaron las formaciones, mencionaba la cercanía con el Belgrano Norte y San Martín. Por razones que desconozco se decidió sacarlo. Supongo que para que el anuncio del tren no fuera tan extenso.
Igualmente debería estar, se asume que en Retiro solamente hace conexion com la linea C pero en realidad hay 2 lineas de tren interurbano a los costados y si ponen el anuncio de la construccion del viaducto que es bastante largo no veo por qué no poner las lineas de cercania
Shyphei Roux Te banco completamente en esa. Es más, al comienzo de los CSR el anuncio daba también la combinación con la Línea E
Lucas Antonio Montes En serio anunciaba la Linea E? Me hubiera encantado escuchar eso... pensar que las estaciones de la E ya estan listas, por casualidad sabes el por qué todavía no están habilitadas?
Pregunta: En pleno siglo XXI se siguen montando los rieles a mano???...Hoy por hoy la técnica es montar tramos ya prearmados, se sueldan aluminotérmicamente y luego se nivelan.....Además, se nota poco personal trabajando, o era la hora del almuerzo?. Sobre el tema de construcción de viaductos ferroviarios existen en RUclips varios vídeos del sistema que se utiliza en Japón. Copiar lo bueno no es malo!...
Si, este video y el siguiente están justo filmados al mediodía así que por eso ves poco personal trabajando. Por el tema del armado de la vía va dependiendo del sector donde trabajan, en algunos sectores hacen directamente como vos decís: llevan los tramos prearmados, sueldan y nivelan; en otros sectores hacen todo a mano en el lugar, y después se suelda y nivela.
Buen video ahora la obra creo que esta atrasada, la del san Martín esta mas avanzado
Si, la del San Martín está mucho más avanzada en comparación. Este mes sin embargo se está avanzando bastante en esta obra. En el próximo video se va a poder ver bien ese avance.
Lucas Antonio Montes muchas gracias y voy a ver tu próximo video suerte abrazó