ВЕ-ЛИ-КО-ЛЕП-НО. Большое спасибо. Я разметку делал прерывистой стеной и резал сверху антирельефом (плитой в скрытом слое у которой низ срезан рельефом). Геморрой еще тот. Ваши методы использования навесной стены и ограждений очень впечатляет. Мое почтение. Огромный респект.
Видел в обучалках - как это все можно построить инструментом балка - там релиз был - как они это сделали не показывали (но предполагаю с помощью профиля)- демонстрировали модельку дороги с тротуарами и перепадам по рельефу с перекрестном, бордюром - выглядело очень зачетно....
Ненавижу корректировать балки с уклонами. Это же каждую секцию корректировать надо... А сложный профиль можно и к ограждению применить. И он будет рельеф повторять)
Я дорогу приподнимаю над рельефом, создавая дубликат рельефа и задав ему только верхнюю плоскость. Просто вычитаю этот дубликат вверх и славлю на невидимый слой. Естественно, при изменении рельефа нужно будет удалить старую сетку и повторить операцию. Но вообще такой метод годится только если нужно проложить существующую дорогу не сильно заморачиваясь. Если же нужно создать новую по другим высотам, то придется или сеткой это делать, или какими-то другими методами из кусков лепить. Еще можно сделать профиль и задать его балке. В общем, творческий процесс.
@@AntonEgunov , зато можно задать любой профиль с разными материалами и модификаторами разных частей (сделать готовую дорогу со всеми слоями, тротуарами и бордюрами). На углах можно соединять через кусочки горизонтальных сегментов. Применительно к дорогам основной недостаток - нельзя задать угол дугообразным балкам. Для прямых участков - неплохой вариант, особенно удобно при проектировании новых дорог и проездов с необходимыми уклонами.
можно вообще сложным профилем отрисоваться, и потом какой-нибудь балкой это дело по рельефу положить (разумеется по-вычитать из одного другое твердотельным моделированием... Способов масса, в зависимости от конкретной задачи... 3d сетка, балки с профилем, морф, перила и так до бесконечности
ЭЭЭЭх уж эти танцы с бубном, 25 версия уже, а все еще нормальных инструментов не подвезли, для этих целей, сетка грунта осталась на том же уровне развития что и 15 версий назад. пИчаль
@@AntonEgunov Да уж... я с 2000-х годов в Автокаде, теперь вот в Архикаде пытаюсь... - но - не проектирование, а сплошная борьба получается... И архитектура соответствующая выходит. Шедевров - не создать, даже если и есть в голове стоящие образы - просто потому, что - это вам - не карандашиком... надо, понимаешь ли, добиться результата от машинного разума... Пора всё делать силой мысли! :D Кстати, раньше версии раз в несколько лет выходили и соответствовали году выпуска. А теперь уже 25, а на дворе всего 22-ой год. А развития всё равно толком - нет. Я-то думала, что это только мои наблюдения... Нравится Ваш подход - мои комплименты! ))))
@@titanida7923 ДА! Вроде проект уже в эскизе есть, а начнёшь добивать, оформлять и капец!... То одно, то другое вылезет ... надо придумывать как это реализовать... Больше времени на это уходит и большая задержка проекта из-за этого.
А теперь представьте, что это видео длится не 30 минут, а час. Имхо, мне наоборот удобно, когда какие-то моменты можно быстро просмотреть не выпадая из контекста, а какие-то - просто отмотать назад, если не понятно
лучший!!!
ВЕ-ЛИ-КО-ЛЕП-НО. Большое спасибо. Я разметку делал прерывистой стеной и резал сверху
антирельефом (плитой в скрытом слое у которой низ срезан рельефом). Геморрой еще тот. Ваши методы использования навесной стены и ограждений очень впечатляет. Мое почтение. Огромный респект.
Огромное спасибо автору. Я столько лет мучился в максе с разметкой . Ой ее как все просто.
кайфово
Ну ты и гений архикада конечно,спасибо
Thanks. Krasivo
жесть )))
Просто обалденно! Концентрация знания высочайшая!
Потрясающе!!! Спасибо большое за ролик! Очень полезная информация!!!!!
Видел в обучалках - как это все можно построить инструментом балка - там релиз был - как они это сделали не показывали (но предполагаю с помощью профиля)- демонстрировали модельку дороги с тротуарами и перепадам по рельефу с перекрестном, бордюром - выглядело очень зачетно....
Ненавижу корректировать балки с уклонами. Это же каждую секцию корректировать надо... А сложный профиль можно и к ограждению применить. И он будет рельеф повторять)
Я дорогу приподнимаю над рельефом, создавая дубликат рельефа и задав ему только верхнюю плоскость. Просто вычитаю этот дубликат вверх и славлю на невидимый слой. Естественно, при изменении рельефа нужно будет удалить старую сетку и повторить операцию. Но вообще такой метод годится только если нужно проложить существующую дорогу не сильно заморачиваясь. Если же нужно создать новую по другим высотам, то придется или сеткой это делать, или какими-то другими методами из кусков лепить. Еще можно сделать профиль и задать его балке. В общем, творческий процесс.
В целом согласен. Для разных задач разные подходы. Только балками лучше не делать, они стыкуются на углах коряво при разных углах.
@@AntonEgunov , зато можно задать любой профиль с разными материалами и модификаторами разных частей (сделать готовую дорогу со всеми слоями, тротуарами и бордюрами). На углах можно соединять через кусочки горизонтальных сегментов. Применительно к дорогам основной недостаток - нельзя задать угол дугообразным балкам. Для прямых участков - неплохой вариант, особенно удобно при проектировании новых дорог и проездов с необходимыми уклонами.
Это великолепно! Спасибо!!
Круто
Спасибо очень хорошо
623. Огромное спасибо!
можно вообще сложным профилем отрисоваться, и потом какой-нибудь балкой это дело по рельефу положить (разумеется по-вычитать из одного другое твердотельным моделированием... Способов масса, в зависимости от конкретной задачи... 3d сетка, балки с профилем, морф, перила и так до бесконечности
ЭЭЭЭх уж эти танцы с бубном, 25 версия уже, а все еще нормальных инструментов не подвезли, для этих целей, сетка грунта осталась на том же уровне развития что и 15 версий назад. пИчаль
Да, инструменты медленно эволюционируют. В угоду модным новым фишечкам
@@AntonEgunov Да уж... я с 2000-х годов в Автокаде, теперь вот в Архикаде пытаюсь... - но - не проектирование, а сплошная борьба получается... И архитектура соответствующая выходит. Шедевров - не создать, даже если и есть в голове стоящие образы - просто потому, что - это вам - не карандашиком... надо, понимаешь ли, добиться результата от машинного разума...
Пора всё делать силой мысли! :D
Кстати, раньше версии раз в несколько лет выходили и соответствовали году выпуска. А теперь уже 25, а на дворе всего 22-ой год. А развития всё равно толком - нет. Я-то думала, что это только мои наблюдения...
Нравится Ваш подход - мои комплименты! ))))
@@titanida7923 ДА! Вроде проект уже в эскизе есть, а начнёшь добивать, оформлять и капец!... То одно, то другое вылезет ... надо придумывать как это реализовать... Больше времени на это уходит и большая задержка проекта из-за этого.
@@titanida7923 ага-ага, Архикад виноват, что вы ЩИдевры создать не можете:))
Обучающее видео должно проводиться не на такой скорости. У автора как будто молоко на печке стоит и нужно успеть всё рассказать, пока оно не убежало.
А теперь представьте, что это видео длится не 30 минут, а час. Имхо, мне наоборот удобно, когда какие-то моменты можно быстро просмотреть не выпадая из контекста, а какие-то - просто отмотать назад, если не понятно
Увы, надо признать, в архикаде нет инструментов для работы с дорогами, профилями и генпланом вообще. То что в видео, костыли.