Selamün aleyküm ustam geçen gün otomatik şanzıman ustasına aracımı götürdüm.aracim Volkswagen Passat 2001 model.aracin problemi viteslerde vuruntuydu.ben bir kaç usta gezdim basınç valfi ve hidrolik beyin ünitesinde suç buldular ona göre en uygun fiyat ve en temiz işçilik sorunsuz işçilik yapan bir firma buldum ve telefon ile randevu alıp hemen gittim.neyse yağı filtreyi değiştirdi sıra geldi basınç vakfını değiştirmeye tabi diğer valfleri de ölçtü 2.7 en baştaki, 0.7 ortada ki ikisi de aynı şekilde oran verdi ve en sonda ki ise o da 2.7 verdi. Neyse hiçbir şey yapmadan onlara diğer basınç vakfını değiştirdi ve hidrolik beyin ünitesini araca taktı yola çıktık araç öncekinden daha çok vurmaya başladı her vitesde çıkarken inerken vuruntu yapmaya başladı ustanın dediği aynen şöyle hidrolik beyin ünitesini ilk temizleyecegim olmazsa tamir takımı ile içini yenileyecegim olmazsa şanzıman içi açılacak bana kalırsa yüzde 80 şanzımanın içinden bu dedi.ustam ben zengin birisi değilim zamanında çok uygun almıştım 2016 da o zaman dan bu zamana biniyorum sizce bu usta dürüst bir ustalık mi yaptı yani değerleri sizinle paylaştım üstelik yağ olarak sarı yağ koydu önceki kırmızıydı bu otomatik vites yağı değil dedi ve bu işlem sonrasında 4 bin TL ücret aldı.sizce bu ustaya tekrar kosulmem gerekir mi yoksa başka usta mi aramaliyim bu arada değerler normal mi cevaplarsan bu mübarek günde benden çok dua alırsınız bu arada böyle güzel programlar yaptığınız için çok teşekkür ederim kolay gelsin
İst da sanayide bulamıyoruz bu makineden test rtmeye yer yok aracımda sıkı tj var çekiş Bi geliyor Bi gidiyor vites geçişleri yığılıyor hafiften sebebi selenoid midir sizce
Ustacim merhaba A4CF1 model kullanılan otomatik şanzıman aracım var daha çok sıcak havalarda geri viteste ,vuruntu ve geç doldurma problemim var. Sabahları mesela D konumunda 5 saniye sonra yürümeye başlıyor. Sorun neyden kaynaklanıyor olabilir? Teşekkür ederim.
içindeki sargının kök(başlangıç kısmı kavruluyor [emayesi] emaye kaplı bobin teli ile aynı mm de aynı turda sarılınca düzelecektir.ben sarıyorum 8 sene garanti veriyorum.
Ustam selonayt sanzimandami takili yoksa motor kismindami 4 vitese ciktiginda tak diye 3 e çekiyor istop edip tekrar çalıştırdığımda düzeliyor fakat surekli yapmıyor hızlanamıyorum aracimla
Ustam hayırlı akşamlar benim clio 5 1.3 Tce 2020 model aracım 70 bin kmde otomatik araç ısınınca 2 bire düşerken sarsıntılı duruyor normal mi? Yoksa selonit mi? Sorun yardımcı olursanız sevinirim
Kolay gelsin 2012 dsg 7 ileri polo var bazen çift haneli viteslerde D lambası yanıp sönüyor stop edip çalışınca tekrar düzeliyor düz yolda giderkende yağıyor selenoidden kaynaklı olabilirmi
Ustam sen malzemeyi satıyorsun ama şanzıman selenodiyle ilgili bilgi sahibisin. Şanzıman ustaları pek anlamıyor. Video selenoidin ısındığında sıkıntı yapacağını söyledin. Benim aracımdada şanzıman ısındığında vuruntu sorunu başlıyor selenoidlerden mi kaynaklar. Cevabın için teşekkür ederim.
Otomatik şanzıman selenoidlerin iki ayağının birine 12 volt diğeri şase verince ; çıkan röle sesi şeklinde davranması ; o selenoid in sağlam olduğu anlamına mı geliyor ?
Selam aleykum arabam mazda lantis 323 dü.otomatic sanzman arabani calisdiririm d konumu veya diger konum atdiqimda yurumuyor isininca yuruyor.bi tek geri gidiyor yani revers.
Merhaba size bir sorum olacak 722/4 otomatik şanzımanım var devir yükselince vites yükseltmiyor şanzıman boşa çıkıyordu trafikte 20-30 km hızla dörtlüleri yakıp gidiyordum. Sonra şanzımana çıkma beyin takıldı herşey düzeldi. 2 gün sonra bi kickdown yaptım gene aynı sorun ortaya çıktı. Şimdi beyni açıp bakım yapacaklar sıkışma yapıyor temizleyeceğiz dediler arabayı ustaya bıraktım bırakırken de dedim ki ben şehir dışına çıkacağım oralarda mahfolurum lütfen sağlam bir işlem olsun dedim usta da garanti veremem bi talaş parçası vs kaçar gene sıkışma yapar bilemem dedi. Ben de işi yapıp parayı alana kadar beni mi idare ediyor yoksa gerçekten bu işler böyle mi anlayamadım ne yapacağımı bilemiyorum bana ne tavsiye edersiniz şehir dışında tekrar etse bu sorun bir sürü rezillik ve masraf canım çok sıkkın :(
Merhaba ustam Selenoid arıza da araç vites geçişlerinde nasıl bir sıkıntı verir. Kendi aracımda üst devirlerde vites atarken 1 2 sn yığılma yapıyor sonra yeniden sıkıntısız devam ediyor selenoid ile alakalı mi size zahmet yorumlarınızı bekliyorum.
@@gokselotomotivteknikcihazl8882ustam benim peugeot 3008 2012 model aracım var bendede yolda giderken örneğin a3 de gidiyorum tam vites değiştirdiğinde anlık olarak manuele geçiyor m2 yapıyor sonra tekrar a2 yapıyor ekranda aracı cihaza bağlıyoz birşey çıkmıyor anlamadık gitti aracın gidişince bir sıkıntı yok ama kafasına takılıyor insanın tam vites değiştirdiği esnada yapıyor öyle anladım tecrübelerimden araç soğukken daha çok yapıyor sıcak havalarda aracı devirli kullanınca az yapıyor
AL4 lerdeki ve 01m lerdeki shift selonoidler içinde bir çözümünüz varmı?Yüksek voltajla çalışıyor dediğin selonoid lineer bir selonoid bunun hassasiyetinide Test etmemiz gerekir bunlar içinde bir çözümünüz var mı.
Ustam selamunaleyküm benim araç Peugeot 307 otomatik belirli bir süre kullandıktan sonra 3. Vitese kitliyor açkapa yaptıktan sonra düzeliyor, selenoidlerle alakalı olabilir mi ?
Hocam benim araba megane 1 otomatik soğuk havada sanziman 1 den 2 ye geçerken sanziman vuruyor ekranda vites ışığı yanıyor kapat aç yapınca düzeliyor bunun sebebi selenoid valf midir teşekkür ederim
@@gokselotomotivteknikcihazl8882 2003 scenic var şehir içinde birşey yok uzun yol yapınca yani sabit vitesle gidince şanzıman ışığı auto yanıyor stop ediyorum açıyorum sönüyor nedendir saygılar
Hocam mrb benim 2007 model honda civic otomatik aracim var 1 2 ve 3 viteste arada bir vuruntu yapiyor bugun ilk defa durmaya yakin vites küçülturken araba stop etti selenoit olabilirmi cevap verirseniz sevinirim
@@gokselotomotivteknikcihazl8882 ustam hayırlı işler honda accord aracım 1.vitesten 2.vitese geçerken vuruntu yapıyor ve 3 saniye kadar vitesi doldurmuyor sekenoit temizliği yapmadan evvel 3. Vites boşa düşüyordu selenoid temizlendikten sonra 3. Viteste sıkıntı yok oldu 5. Vites boşa düşüyor acaba selenoidleri tinerle temizledim daha doğrusu tinere yatırdım sonradan su ile duruladım acaba sorun selenoidmidir bütün şanzımancılar senin balatalar bitmiş diyor selenoidte bir aıkıntı yok diyor ama ben çok sakin kullanırım aracı yani şanzımanı incitmediğime eminim sizce sorun nedir bilgisayara bağlayınca arıza olarak vites değiştirici arızası veriyor
Selamün aleyküm ustam geçen gün otomatik şanzıman ustasına aracımı götürdüm.aracim Volkswagen Passat 2001 model.aracin problemi viteslerde vuruntuydu.ben bir kaç usta gezdim basınç valfi ve hidrolik beyin ünitesinde suç buldular ona göre en uygun fiyat ve en temiz işçilik sorunsuz işçilik yapan bir firma buldum ve telefon ile randevu alıp hemen gittim.neyse yağı filtreyi değiştirdi sıra geldi basınç vakfını değiştirmeye tabi diğer valfleri de ölçtü 2.7 en baştaki, 0.7 ortada ki ikisi de aynı şekilde oran verdi ve en sonda ki ise o da 2.7 verdi. Neyse hiçbir şey yapmadan onlara diğer basınç vakfını değiştirdi ve hidrolik beyin ünitesini araca taktı yola çıktık araç öncekinden daha çok vurmaya başladı her vitesde çıkarken inerken vuruntu yapmaya başladı ustanın dediği aynen şöyle hidrolik beyin ünitesini ilk temizleyecegim olmazsa tamir takımı ile içini yenileyecegim olmazsa şanzıman içi açılacak bana kalırsa yüzde 80 şanzımanın içinden bu dedi.ustam ben zengin birisi değilim zamanında çok uygun almıştım 2016 da o zaman dan bu zamana biniyorum sizce bu usta dürüst bir ustalık mi yaptı yani değerleri sizinle paylaştım üstelik yağ olarak sarı yağ koydu önceki kırmızıydı bu otomatik vites yağı değil dedi ve bu işlem sonrasında 4 bin TL ücret aldı.sizce bu ustaya tekrar kosulmem gerekir mi yoksa başka usta mi aramaliyim bu arada değerler normal mi cevaplarsan bu mübarek günde benden çok dua alırsınız bu arada böyle güzel programlar yaptığınız için çok teşekkür ederim kolay gelsin
Kolay gelsin Selenoidlerin tamiri mümkünmü yoksa illaki değişecekmi usta.
İst da sanayide bulamıyoruz bu makineden test rtmeye yer yok aracımda sıkı tj var çekiş Bi geliyor Bi gidiyor vites geçişleri yığılıyor hafiften sebebi selenoid midir sizce
Ustacim merhaba A4CF1 model kullanılan otomatik şanzıman aracım var daha çok sıcak havalarda geri viteste ,vuruntu ve geç doldurma problemim var. Sabahları mesela D konumunda 5 saniye sonra yürümeye başlıyor. Sorun neyden kaynaklanıyor olabilir? Teşekkür ederim.
içindeki sargının kök(başlangıç kısmı kavruluyor [emayesi] emaye kaplı bobin teli ile aynı mm de aynı turda sarılınca düzelecektir.ben sarıyorum 8 sene garanti veriyorum.
Ustam selonayt sanzimandami takili yoksa motor kismindami 4 vitese ciktiginda tak diye 3 e çekiyor istop edip tekrar çalıştırdığımda düzeliyor fakat surekli yapmıyor hızlanamıyorum aracimla
Ustam hayırlı akşamlar benim clio 5 1.3 Tce 2020 model aracım 70 bin kmde otomatik araç ısınınca 2 bire düşerken sarsıntılı duruyor normal mi? Yoksa selonit mi? Sorun yardımcı olursanız sevinirim
hocam benim dsg 7 ilerideki sorunda bu sana nasıl ulaşabiliriz
Kolay gelsin 2012 dsg 7 ileri polo var bazen çift haneli viteslerde D lambası yanıp sönüyor stop edip çalışınca tekrar düzeliyor düz yolda giderkende yağıyor selenoidden kaynaklı olabilirmi
Slm tork dönüş kavrama selenoid voltajı yüksek ne anlama geliyor acaba Vectra b de bu arıza veriyor
Cihazın fiyatı nedir ustam?
Temizleme FİYAT nekadar hocam
Hocam slm alykm yeriniz nerde
Ustam sen malzemeyi satıyorsun ama şanzıman selenodiyle ilgili bilgi sahibisin. Şanzıman ustaları pek anlamıyor. Video selenoidin ısındığında sıkıntı yapacağını söyledin. Benim aracımdada şanzıman ısındığında vuruntu sorunu başlıyor selenoidlerden mi kaynaklar. Cevabın için teşekkür ederim.
Hocam bir çözüm bulduğunuz mu acaba ?
Abi selamın aleyküm bu valfın tamiri varmı
Otomatik şanzıman selenoidlerin iki ayağının birine 12 volt diğeri şase verince ; çıkan röle sesi şeklinde davranması ; o selenoid in sağlam olduğu anlamına mı geliyor ?
Hayır gelmez Aşınmış selenoidde çalışır lakin görev yapmaz Detaylı test gerekir vizyondaki gibi
Selam aleykum arabam mazda lantis 323 dü.otomatic sanzman arabani calisdiririm d konumu veya diger konum atdiqimda yurumuyor isininca yuruyor.bi tek geri gidiyor yani revers.
Merhaba size bir sorum olacak 722/4 otomatik şanzımanım var devir yükselince vites yükseltmiyor şanzıman boşa çıkıyordu trafikte 20-30 km hızla dörtlüleri yakıp gidiyordum. Sonra şanzımana çıkma beyin takıldı herşey düzeldi. 2 gün sonra bi kickdown yaptım gene aynı sorun ortaya çıktı. Şimdi beyni açıp bakım yapacaklar sıkışma yapıyor temizleyeceğiz dediler arabayı ustaya bıraktım bırakırken de dedim ki ben şehir dışına çıkacağım oralarda mahfolurum lütfen sağlam bir işlem olsun dedim usta da garanti veremem bi talaş parçası vs kaçar gene sıkışma yapar bilemem dedi. Ben de işi yapıp parayı alana kadar beni mi idare ediyor yoksa gerçekten bu işler böyle mi anlayamadım ne yapacağımı bilemiyorum bana ne tavsiye edersiniz şehir dışında tekrar etse bu sorun bir sürü rezillik ve masraf canım çok sıkkın :(
Tenizlikle vs ilgisi yok o onlarin yalani ya beyinsel yada sanziman tas sorunlarindandir veya yag
Hocam kolay gelsin aracım 2003 otomatik Bora 2. Vitesten 3'e gecerken 1-2 saniye yayılma yapıyor arıza neden kaynaklı olabilir.
Çözümünü buldun mu.
Agıd vasitada gecerlimi bu tırlarda ve bunu normal fisli elektrik prizine takabilirmiyiz losyonuda ne bunun fiyatıda verirseniz sevinirim
Evet geçerli fiyat 4.500 lira
Merhaba ustam
Selenoid arıza da araç vites geçişlerinde nasıl bir sıkıntı verir.
Kendi aracımda üst devirlerde vites atarken 1 2 sn yığılma yapıyor sonra yeniden sıkıntısız devam ediyor selenoid ile alakalı mi size zahmet yorumlarınızı bekliyorum.
Hem fites geçişlerinde Hemde fitesten çıkartırken basınç düşüklüğüne sebep olur vee atum akşamı etkiler
@@gokselotomotivteknikcihazl8882ustam benim peugeot 3008 2012 model aracım var bendede yolda giderken örneğin a3 de gidiyorum tam vites değiştirdiğinde anlık olarak manuele geçiyor m2 yapıyor sonra tekrar a2 yapıyor ekranda aracı cihaza bağlıyoz birşey çıkmıyor anlamadık gitti aracın gidişince bir sıkıntı yok ama kafasına takılıyor insanın tam vites değiştirdiği esnada yapıyor öyle anladım tecrübelerimden araç soğukken daha çok yapıyor sıcak havalarda aracı devirli kullanınca az yapıyor
@@gokselotomotivteknikcihazl8882yardımcı olursanız sevinirim
Ustam yeriniz neresi bilgi alabilir miyim bnm aracım 2. Vites de vuruntu yapıyor yağını değiştikten sonra
ustaya ulaşabildinizmi
AL4 lerdeki ve 01m lerdeki shift selonoidler içinde bir çözümünüz varmı?Yüksek voltajla çalışıyor dediğin selonoid lineer bir selonoid bunun hassasiyetinide Test etmemiz gerekir bunlar içinde bir çözümünüz var mı.
Selenoid resmini özelden atın
ustam golf 4 01m şanzımanızmız var 2. vitesten 3 e geçerken vuruntu ve P den D ye geçerken gecikme var, selenoid olduğunu düşünüyorum fikriniz var mı
@@hasanalitek2498 Hidrolik beyni komple değişmek gerekir
@@rizaaykutayhak4123 selenoid değişimi yaparak kurtaramaz mıyız ustam
Ustacim cihaz hakkında ve selonoitlerle ilgili sorularim var ve fiyatlar için meil yada telefon numaran var sa iletişime gece bilirmiyiz
selcukuysal811@gmail.com
Bu kontrol cihazindan adana da sanzimancilarda var mi acaba
Genelinde var Adana'daki ustalarda
Ustam selamunaleyküm benim araç Peugeot 307 otomatik belirli bir süre kullandıktan sonra 3. Vitese kitliyor açkapa yaptıktan sonra düzeliyor, selenoidlerle alakalı olabilir mi ?
Aleykumselam yağ durumunu kontrol ettir kalitesi vs çamurlaş ma varmı baltır
@@gokselotomotivteknikcihazl8882 ustam yeriniz nerde
Şanzımanla alakalı her sorun problem ve Şikayetleriniz için
Siz kullanıcıları Şanzıman grubumuza beklıyoruz
Nerde gurup nasıl katılıyoruz
Ne grubu hocam
Facebook ta Şanzimancilar grubu bilgi paylasim
Hocam benim araba megane 1 otomatik soğuk havada sanziman 1 den 2 ye geçerken sanziman vuruyor ekranda vites ışığı yanıyor kapat aç yapınca düzeliyor bunun sebebi selenoid valf midir teşekkür ederim
Birde hafif yokuşlu yolda vites atamıyor devir 3 bin 4 bin devir oluyor
Şanzıman yağını değiştir
@@gokselotomotivteknikcihazl8882 2003 scenic var şehir içinde birşey yok uzun yol yapınca yani sabit vitesle gidince şanzıman ışığı auto yanıyor stop ediyorum açıyorum sönüyor nedendir saygılar
Hocam mrb benim 2007 model honda civic otomatik aracim var 1 2 ve 3 viteste arada bir vuruntu yapiyor bugun ilk defa durmaya yakin vites küçülturken araba stop etti selenoit olabilirmi cevap verirseniz sevinirim
Bir telefon numarası yollarmisiniz
Slm abi numaranı verebilirmisin
Piyasadaki çakallar direkt değiştiriyor temizliği ölçümü olmazmış ver 3000
Alet yapar usta òvùnùr Kesinlikle
@@gokselotomotivteknikcihazl8882 ustam hayırlı işler honda accord aracım 1.vitesten 2.vitese geçerken vuruntu yapıyor ve 3 saniye kadar vitesi doldurmuyor sekenoit temizliği yapmadan evvel 3. Vites boşa düşüyordu selenoid temizlendikten sonra 3. Viteste sıkıntı yok oldu 5. Vites boşa düşüyor acaba selenoidleri tinerle temizledim daha doğrusu tinere yatırdım sonradan su ile duruladım acaba sorun selenoidmidir bütün şanzımancılar senin balatalar bitmiş diyor selenoidte bir aıkıntı yok diyor ama ben çok sakin kullanırım aracı yani şanzımanı incitmediğime eminim sizce sorun nedir bilgisayara bağlayınca arıza olarak vites değiştirici arızası veriyor