o segredo é a folga, geralmente os kits prontos tem até 12 centésimos de folga, na primeira partida já dá barulho..., para ficar bom sem barulhos tem que ter 3 centésimos de folga.........o limite é 5....e se vc fizer em alguma retífica levando o pistão e deixando com uns 2...3 centésimos, ou até usando um pistão paralelo forjado encamisando o paralelo na medida do pistão quew vc tiver na mão fica top, tem que fazer o amaciamento de boa para não cavucar demais no início e a partir de 1000 km , pode sentar o aço e acelerar......que vai durar muito.....não como o original, mas se a moto estiver bem regulada, roda de boa.....o original tem um tratamento de nikasyl que diminui o atrito e ajuda a manter a temperatura abaixo de um limite, isso não deixa ele dilatar demais, junto com o pistão original forjado é isso que faz com que o original trabalhe tão bem, mas não exigindo demais do paraleo se ele tiver com as folgas em dia, tá tudo bem, roda muito.....abçs
Fiz o motor da minha coloquei kit kmp Premium com os anéis Rick estou nos 800 km rodei bem de boas não passo dos 6000 giros aparentemente está batendo saia será que já mando fazer uns pistão com essa medida ou rodo assim é depois faço retifica lá na frente ? 😅
Tava pesquisando , porque tenho que trocar o kit da minha factor que já ta queimando um pouco de oleo , e ta baixando muito oleo , rodei menos de 1mil km e já tive que completar o oleo porque mal tava encostando na vareta , pegou uns 200 a 300ml facil pra completar , tava vendo varias marcas , mais pelo que já pesquisei vai ser KMP mesmo , também uso minha moto pra fazer moto uber , tem que ta com a saude 100% do motor.
@@johnson0710 sim , já comprei todas as peças , agora é só esperar chegar e montar , peguei o kit KMP por varias recomendações , quero aproveitar pra trocar os guias , esticadores e tensor da corrente , quero da um grau no cabeçote , trocar retentor de valvula , deixar o motorzinho 100% pra trabalhar sossegador carregando os passageiros.
Já fez o serviço? Tbm trabalho de moto Uber e o motor da minha fazer foi pro ralo kkk, tô pensando em instalar esse kit kmp com corrente de comando DID, válvulas e biela TXK, deixar o motor novinho tbm. Tá dando tudo certo por aí?
@@darlanborges3662 opa, cara eu fosse vc fazia dessa forma mesmo. Acredito que vá ficar muito bom! O meu até agora zero novidade Tá funcionando de boa, sem fumaça e potente
Tenho uma 2013 que comprei zero, hoje esta com 375 mil km e está baixando muito óleo e está batendo biela. Vou fazer e com certeza vou usar esse kit. O problema aqui é que os caras só querem fazer com metal leve pra dar garantia e eu não quero. Se eu não achar quem faça eu vou fazer eu mesmo. Obrigado pelo seu relato.
Fala amigo, muito obrigado por compartilhar! Estou precisando trocar o kit cilindro tbm da Fazer 250 ano 2014. O barulho fica igual original mesmo? E como está aí até hoje?
Opa, boa noite! Irmão, até agora o barulho tá mais suave. Motor tá forte e sem novidades. Indico esse kit kmp mesmo Motor tá super de boa, sem fumaçar. É o custo benefício que tá valendo a pena
Custo x benefício maravilhoso! Pensando que custa 10% do original?! Se durar 5x menos ainda vale a pena! Mais uma vez, muito obrigado por compartilhar!
Olá amigo! Sim, o barulho sumiu. A moto ficou muito silenciosa comparado ao que estava antes. O desempenho foi o que me surpreendeu, a moto ficou super potente e macia.
@@johnson0710 boa noite mano então eu fiz a troca kit cilindro kmp Premium+ comando é biela e normal barulho do motor ficar um pouco alto nos primeiros km ? Tipo parece válvulas ou balancim que também troquei no início, você sentiu o motor um pouco mais alto ?
Fala aí irmão meu cilindro da minha fazer deu ruim queria colocar um original mais é muito caro esse kmp é bom mesmo quanto tempo vc esta com esse cilindro vc anda de boa ou gosta de acelerar
Opa irmão, bem vindo ao canal. Cara, pode colocar sem medo! Coloquei ele em junho do ano passado E até agora o motor tá 100%. E ando de boa É uma moto que faço viagens com ela De pequena a grande distância. Ando de boa, troco o óleo com 2500 e não baixa. Claro, ando na boa, sem sair acelerando feito doido. Até agora só sucesso. É o que mais se aproxima do original É uma marca que até agora me surpreendeu positivamente.
@@marcio021rj sim, eu faço moto Uber com ela E tbm quando viajo minha namorada as vezes vai comigo. E assim, a moto da uma sensação que fica mais forte. Não sei se é impressão minha Mas fica
@@johnson0710 obrigado se a minha ficar igual a sua tá bom kk tenho fazer 2006 tenho canal no RUclips já fui de moto clube tbm sou RJ E EM DEZEMBRO VOU VIAJAR PRO MARANHÃO CONFESSO QUE TO COM RECEIO DE COLOCAR ESSE CILINDRO MAIS VOU ARRISCAR TBM SÓ ANDO DE BOA FAÇO AS MANUTENÇÕES CERITNHA TROCAR DE ÓLEO NO KM CERTO É PQ ESSA FAZER EU PEGUEI AGORA TEM DOIS MESES E DESCOBRIR QUE TAVA BAIXANDO ÓLEO O CILINDRO FOI PRA RETIFICA MAS NAO TEVE JEITO AGORA É COMPRA OUTRO CILINDRO COMPREI O KMP PREMIUM MESMO O ORIGINAL TA FORA DO MEU ORÇAMENTO SEM CONDIÇÕES VOU ME ESCREVER NO SEU CANAL
Obrigado por compartilhar sua experiência.
Olá Samuel! Que bom que gostou meu irmão!
Em breve farei mais vídeos.
o segredo é a folga, geralmente os kits prontos tem até 12 centésimos de folga, na primeira partida já dá barulho..., para ficar bom sem barulhos tem que ter 3 centésimos de folga.........o limite é 5....e se vc fizer em alguma retífica levando o pistão e deixando com uns 2...3 centésimos, ou até usando um pistão paralelo forjado encamisando o paralelo na medida do pistão quew vc tiver na mão fica top, tem que fazer o amaciamento de boa para não cavucar demais no início e a partir de 1000 km , pode sentar o aço e acelerar......que vai durar muito.....não como o original, mas se a moto estiver bem regulada, roda de boa.....o original tem um tratamento de nikasyl que diminui o atrito e ajuda a manter a temperatura abaixo de um limite, isso não deixa ele dilatar demais, junto com o pistão original forjado é isso que faz com que o original trabalhe tão bem, mas não exigindo demais do paraleo se ele tiver com as folgas em dia, tá tudo bem, roda muito.....abçs
Fiz o motor da minha coloquei kit kmp Premium com os anéis Rick estou nos 800 km rodei bem de boas não passo dos 6000 giros aparentemente está batendo saia será que já mando fazer uns pistão com essa medida ou rodo assim é depois faço retifica lá na frente ? 😅
@@BRUNO-tg9isvai rodando....
Tava pesquisando , porque tenho que trocar o kit da minha factor que já ta queimando um pouco de oleo , e ta baixando muito oleo , rodei menos de 1mil km e já tive que completar o oleo porque mal tava encostando na vareta , pegou uns 200 a 300ml facil pra completar , tava vendo varias marcas , mais pelo que já pesquisei vai ser KMP mesmo , também uso minha moto pra fazer moto uber , tem que ta com a saude 100% do motor.
É, realmente tá na hora de trocar esse kit, pra não ter dor de cabeça lá na frente.
E pra quem roda muito no Uber tem que tá com o motor 100% mesmo
@@johnson0710 sim , já comprei todas as peças , agora é só esperar chegar e montar , peguei o kit KMP por varias recomendações , quero aproveitar pra trocar os guias , esticadores e tensor da corrente , quero da um grau no cabeçote , trocar retentor de valvula , deixar o motorzinho 100% pra trabalhar sossegador carregando os passageiros.
Os retentores compra original Yamaha tá!
Tem que ser original
O resto pode comprar de primeira linha
Já fez o serviço? Tbm trabalho de moto Uber e o motor da minha fazer foi pro ralo kkk, tô pensando em instalar esse kit kmp com corrente de comando DID, válvulas e biela TXK, deixar o motor novinho tbm. Tá dando tudo certo por aí?
@@darlanborges3662 opa, cara eu fosse vc fazia dessa forma mesmo.
Acredito que vá ficar muito bom! O meu até agora zero novidade
Tá funcionando de boa, sem fumaça e potente
Bota pistão original fica na mesma forma folga padrão original
troquei da minha lander, tava nela um da mahle, batia igual biela, agora com o kmp premium ficou calada! top demais
@@renanfeitosa101 eu ia colocar esse da mahle. Mas aí fiquei sabendo do kmp
Ficou muito da hora
Tenho uma 2013 que comprei zero, hoje esta com 375 mil km e está baixando muito óleo e está batendo biela. Vou fazer e com certeza vou usar esse kit. O problema aqui é que os caras só querem fazer com metal leve pra dar garantia e eu não quero. Se eu não achar quem faça eu vou fazer eu mesmo. Obrigado pelo seu relato.
Irmao , se vc puder não usar metal leve, não use! Por que eu ia fazendo isso e ctz ia me dar mal kkkk
Mas vá de kmp msm, é mais garantido.
Quanto ficou essa retifica com esse.kit novo e a mão de obra??
Fala amigo, muito obrigado por compartilhar! Estou precisando trocar o kit cilindro tbm da Fazer 250 ano 2014. O barulho fica igual original mesmo? E como está aí até hoje?
Opa, boa noite!
Irmão, até agora o barulho tá mais suave.
Motor tá forte e sem novidades.
Indico esse kit kmp mesmo
Motor tá super de boa, sem fumaçar. É o custo benefício que tá valendo a pena
Custo x benefício maravilhoso! Pensando que custa 10% do original?! Se durar 5x menos ainda vale a pena!
Mais uma vez, muito obrigado por compartilhar!
@@airamartins5931 é, dos originais ele é um dos que se destaca. Vale muito a pena.
Ola .Como foi ,ficou barulhento ou o desempenho ficou normal?
Olá amigo! Sim, o barulho sumiu. A moto ficou muito silenciosa comparado ao que estava antes.
O desempenho foi o que me surpreendeu, a moto ficou super potente e macia.
Eu comprei kit kmp Premium com os anéis rik mes que vem vou fazer a troca do kit na minha fazer 250
Larga o aço irmão.
@@johnson0710 boa noite mano então eu fiz a troca kit cilindro kmp Premium+ comando é biela e normal barulho do motor ficar um pouco alto nos primeiros km ? Tipo parece válvulas ou balancim que também troquei no início, você sentiu o motor um pouco mais alto ?
Rodei 40km só ainda kkk
Kmp Premium?
@@slayer_tv6536 não mano, foi o kit normal mesmo.
Fala aí irmão meu cilindro da minha fazer deu ruim queria colocar um original mais é muito caro esse kmp é bom mesmo quanto tempo vc esta com esse cilindro vc anda de boa ou gosta de acelerar
Opa irmão, bem vindo ao canal.
Cara, pode colocar sem medo!
Coloquei ele em junho do ano passado
E até agora o motor tá 100%.
E ando de boa
É uma moto que faço viagens com ela
De pequena a grande distância.
Ando de boa, troco o óleo com 2500 e não baixa.
Claro, ando na boa, sem sair acelerando feito doido. Até agora só sucesso.
É o que mais se aproxima do original
É uma marca que até agora me surpreendeu positivamente.
@@johnson0710 obrigado vou decidir Aki qual que eu coloco
Vc costuma andar com garupa? Com esse cilindro kmp
@@marcio021rj sim, eu faço moto Uber com ela
E tbm quando viajo minha namorada as vezes vai comigo.
E assim, a moto da uma sensação que fica mais forte. Não sei se é impressão minha
Mas fica
@@johnson0710 obrigado se a minha ficar igual a sua tá bom kk tenho fazer 2006 tenho canal no RUclips já fui de moto clube tbm sou RJ E EM DEZEMBRO VOU VIAJAR PRO MARANHÃO CONFESSO QUE TO COM RECEIO DE COLOCAR ESSE CILINDRO MAIS VOU ARRISCAR TBM SÓ ANDO DE BOA FAÇO AS MANUTENÇÕES CERITNHA TROCAR DE ÓLEO NO KM CERTO É PQ ESSA FAZER EU PEGUEI AGORA TEM DOIS MESES E DESCOBRIR QUE TAVA BAIXANDO ÓLEO O CILINDRO FOI PRA RETIFICA MAS NAO TEVE JEITO AGORA É COMPRA OUTRO CILINDRO COMPREI O KMP PREMIUM MESMO O ORIGINAL TA FORA DO MEU ORÇAMENTO SEM CONDIÇÕES VOU ME ESCREVER NO SEU CANAL
Kmp premium ? Qnts km ja rodou?
Amigo ,fiz a montagem dele com 88 mil rodados.
Já estou em 141 mil . Tá dando conta até agora
@@johnson0710 obrigado, vou comprar kmp Premium pelo seu relato . O motor esquenta mais com esse cilindro?
@@l90642 E porque esquentaria mais? Mesma coisa.
@@maurohos por ser de ferro fundido
Já vou pra 88 mil