Lamborghini Huracán STO Track Day 2022
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- "ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ แทร็กเดย์ 2022" “Lamborghini Huracán STO Track Day 2022”
บริษัทเรนาสโซ มอเตอร์ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ลัมโบร์กินี อย่างเป็นทางการในประเทศไทย จัดกิจกรรมเอ็กซ์คลูซีฟ "ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ แทร็กเดย์ 2022" ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ 20-22 มิถุนายนที่ผ่านมา เพื่อให้ลูกค้า, แขกคนพิเศษ และสื่อมวลชน ได้สัมผัสประสบการณ์สุดเร้าใจของ ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์ V10 รุ่นใหม่ที่ได้แรงบันดาลใจจากสนามแข่ง
ในงานนี้ผู้เข้าร่วมกิจกรรมทุกคนจะได้สัมผัสสมรรถนะของ ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ ภายใต้การดูแลของอินสตรักเตอร์มืออาชีพที่พร้อมถ่ายทอดข้อมูลทั้งด้านทฤษฎี และเทคนิคการขับขี่จริงในสนาม รวมทั้งคำแนะนำพิเศษจากอินสตรักเตอร์ที่จะช่วยให้คุณยกระดับทักษะการขับ เพื่อเข้าถึงประสบการณ์ขับ ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ ที่สนุกตื่นเต้นเร้าใจเหมือนกำลังเป็นนักขับที่กำลังอยู่ในสนามแข่งจริง
ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ เป็นซูเปอร์สปอร์ตคาร์ล่าสุดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง โดยแผนก สคอดร้า คอร์เซ่ ที่วิจัย และพัฒนารถแข่งที่ครองแชมป์มาอย่างมากมายทั้ง - ฮูราแคน ซูเปอร์โทรเฟโอ อีโว และฮูราแคน จีทีทรี อีโว ที่ได้รับชัยชนะในรายการทเวนตี้โฟร์ ฮาวส์ ออฟ เดย์โทน่า 3 สมัย และทเวลฟ์ ฮาวส์ ออฟ ซีบริงต์ 2 สมัย
ขุมกำลังของลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ เป็นเครื่องยนต์วี 10 แบบ NA ที่มีกำลังสูง 640 แรงม้า และแรงบิด 565 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปที่ล้อคู่หลัง โดยใช้เวลา 3 วินาที ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. และ 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 9.0 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดของซูเปอร์คาร์คันนี้ไปได้ถึง 310 กม./ชม.
หัวใจสำคัญของฮูราแคน เอสทีโอ คือหลักอากาศพลศาสตร์ของตัวรถที่สามารถจัดการกับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยดีไซน์ตัวถังถูกออกแบบเพื่อสร้างแรงกดอากาศได้สูง และสามารถรีดอากาศออกจากตัวรถได้ดีในเวลาเดียวกัน พร้อมการนำวัสดุน้ำหนักเบามาติดตั้งกับตัวรถเพื่อลดน้ำหนักให้ได้มากที่สุด จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงอารมณ์การขับขี่เสมือนรถแข่งได้อย่างแท้จริง
3 โหมดการขับขี่แบบใหม่ -- ฮูราแคน เอสทีโอ ได้รับการติดตั้งโหมดการขับขี่ใหม่ 3 โหมด: เอสทีโอ (STO), โทรเฟโอ (Trofeo) และเปียออเจีย (Pioggia) โดยโหมด เอสทีโอ ถูกปรับตั้งให้เหมาะสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน หรือบนถนนคดเคี้ยวในชนบท ระบบลัมโบร์กินี เวียโคโล่ ดินามิก้า (LDVI) ถูกนำมาติดตั้งเพื่อช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นมากขึ้น
ขณะที่โหมดโทรเฟโอ ตัวรถจะถูกตั้งค่าให้ตอบสนองกับการขับขี่บนสนามแข่งในพื้นผิวที่แห้ง ระบบ LDVI จะคอยจัดสรรแรงบิดไปสู่ล้อที่มีแรงยึดเกาะสูงสุดซึ่งทำงานควบคู่กับระบบเพอร์ฟอร์เมนซ์ แทรคชั่น คอนโทรล ของรถ และระบบเบรก เทมเพอเรเจอร์ มอนิเตอร์ริงต์ (BTM) ใหม่จะคอยแจ้งสถานะอุณหภูมิของเบรกแบบเรียลไทม์อีกด้วย
และสุดท้ายโหมดการขับขี่เปียออเจีย ตัวรถจะคอยควบคุมให้ระบบป้องกันการลื่นไถล ระบบกระจายแรงบิด ระบบเลี้ยวล้อหลัง และระบบเบรก ABS ให้เหมาะสมกับพื้นผิวถนนที่เปียก โดยระบบ LDVI จะทำการวิเคราะห์แรงยึดเกาะของรถเพื่อถ่ายกำลังแรงบิดไปที่ล้อสูงสุดโดยไม่ลื่นไถลในทางตรงและระบบกระจายแรงบิดจะทำการกระจายกำลังไปยังล้อที่มีแรงยึดเกาะสูงสุดในขณะกำลังเข้าโค้ง
กิจกรรมเอ็กซ์คลูซีฟ "ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ แทร็กเดย์ 2022" สิ้นสุดลงท่ามกลางความประทับใจจากผู้เข้าร่วมงานทุกคนที่ได้สัมผัสสมรรถนะของ ลัมโบร์กินี ฮูราแคน เอสทีโอ ในสนามแข่งจริง ทำให้ทุกคนได้เข้าถึงอารมณ์ของสนามแข่งที่สนุกตื่นเต้นของอีกหนึ่งซูเปอร์คาร์ที่เป็นความภาคภูมิใจของลัมโบร์กินี
เขียวมะนาว ตัด สีส้ม
😱😳❤👍