Gracias a tu video pude finalmente eliminar el ruido maldito que tenía a causa de una bieleta suelta. No lograba entender como apretarla hasta que en tu video vi que la asegurabas con una llave torx. Muchas gracias!
muy bueno y claro tu vídeo ... gracias y muy bueno el tips de seguridad la verdad me salvo de un buen apretón .... gracias desde Argentina .... Saludos
Solo una cosa... en ese apreton que das en el minuto 3:24 corres en riesgo de que, si se te escapa el agarre de la llave, te despellejes los nudillos..., por precaucion se debe de empujar el mangp de la llave con la mano abierta. Por lo demás ... todo muy bien...
hola tengo el mismo coche, y las vieletas en el mismo estado, hace rato cuando lo uso en los desniveles de la calle me golpea de ambos lados, sera eso?
Buen vídeo! Tengo que hacer este trabajo a mi Peugeot 306, mi consulta es: ¿ Hecho esto es necesario llevar a aliner a un taller o no modifica en nada está reparación?. Gracias!
Hola compañero, mi coche hace ese ruido al bachear, subir y bajar badenes, cuando freno y salgo, ... creo que son las bieletas. Tengo una duda, ¿las ruedas traseras también llevan bieletas? Lo me he mirado sólo las encontré en el tren delantero. Saludos y buen vídeo.
Donde puedo conseguir los accesorios con el que calzaste el vehiculo? Es interesante el video, pero omites por completo aspecto de Seguridad mi estimado, de cualquier manera te felicito, muy buena la explicación. Saludos.
Hola amigo, tengo un ford focus 2010 europeo, el cual traia los 4 tornillos estabilizadores de agencia, despues de un tiempo se los cambie por la marca SYD, la cual no me gusto pues hacia mucho ruido, y recientemente le cambie solo los traseros por los de la marca moog, y se quito el ruido en la parte trasera, los delanteros no los encontre pues al parecer no los manejan en la marca moog, he estado pensando si pudiese conseguir unos de la misma marca moog, aunque fueran para otro tipo de vehiculo pero que sean parecidos, supongo que lo que puede variar seria el largo de la varilla, el grueso del tornillo o la rosca, tu crees que haya algun problema por eso?. Saludos.
las dos para que tengan un desgaste parejo, es lo mismo como con las balatas si cambias alguna de atras o adelante es recomendable hacerlo de los dos lados
hola mira tengo una consulta, tengo un kia cerato, le cambie todas las correas ayer, pero al manejarlo ahora me doy cuenta que al salir en la primera marcha osea al partir, se siente un golpe y no se que sera, me tiene mal al no saber que puede ser, lo probe a una velocidad promedio de 70 kpor hora y le baje una marcha y nuevamente se siente el golpe. ayuda porfavor un consejo tullo me serviria mucho, gracias saludos desde VALDIVIA CHILE
Mackros Fred Me pasa lo mismo con una Chevrolet Meriva. Fui a una casa de reparación y me dijeron que son eso, las bieletas, o solo una de ellas. Lo que sí es muuy molesto.
Gracias a tu video pude finalmente eliminar el ruido maldito que tenía a causa de una bieleta suelta. No lograba entender como apretarla hasta que en tu video vi que la asegurabas con una llave torx. Muchas gracias!
muy bueno y claro tu vídeo ... gracias y muy bueno el tips de seguridad la verdad me salvo de un buen apretón .... gracias desde Argentina .... Saludos
Lo haces tan bien que parece fácil, gracias buena explicación y trabajo.
Muy bueno tu video, me re sirvió
Totalmente recomendable, levantar el vehículo de la parte delantera, el eje delantero, no sólo de una parte.
muchas gracias por la informacion , algun video de como cambiar los precaps en un fiat marea?
gracias por compartir, muy útil
Solo una cosa... en ese apreton que das en el minuto 3:24 corres en riesgo de que, si se te escapa el agarre de la llave, te despellejes los nudillos..., por precaucion se debe de empujar el mangp de la llave con la mano abierta. Por lo demás ... todo muy bien...
Mejor usar guantes anticorte.
Muchas gracias,super claro.
Por lo q se con la llave chicharra no se debe hacer fuerza o presión ?
hola tendras el tutorial para el cambio de las bieletas "traseras" de barra estabilizadora.
Excelente gracias.
hola tengo el mismo coche, y las vieletas en el mismo estado, hace rato cuando lo uso en los desniveles de la calle me golpea de ambos lados, sera eso?
Buen vídeo! Tengo que hacer este trabajo a mi Peugeot 306, mi consulta es: ¿ Hecho esto es necesario llevar a aliner a un taller o no modifica en nada está reparación?. Gracias!
Valeu pela aula. Não é preciso colocar loctite?
grande gallego!!
Gracias.! muy didáctico.
Hola campeón le cambie los nubes de parrilla al un laguna y ahora me tocar las bieletas en la parrilla.. sabes porque
Hola compañero,
mi coche hace ese ruido al bachear, subir y bajar badenes, cuando freno y salgo, ... creo que son las bieletas. Tengo una duda, ¿las ruedas traseras también llevan bieletas? Lo me he mirado sólo las encontré en el tren delantero. Saludos y buen vídeo.
solo llevan adelante ya que estas van a la cremallera y hacen que la llanta gire cuando giras el volante
Donde puedo conseguir los accesorios con el que calzaste el vehiculo?
Es interesante el video, pero omites por completo aspecto de Seguridad mi estimado, de cualquier manera te felicito, muy buena la explicación. Saludos.
Torres de seguridad en cualquier reaccionaria
desde argentina
Buen video
Hola amigo, tengo un ford focus 2010 europeo, el cual traia los 4 tornillos estabilizadores de agencia, despues de un tiempo se los cambie por la marca SYD, la cual no me gusto pues hacia mucho ruido, y recientemente le cambie solo los traseros por los de la marca moog, y se quito el ruido en la parte trasera, los delanteros no los encontre pues al parecer no los manejan en la marca moog, he estado pensando si pudiese conseguir unos de la misma marca moog, aunque fueran para otro tipo de vehiculo pero que sean parecidos, supongo que lo que puede variar seria el largo de la varilla, el grueso del tornillo o la rosca, tu crees que haya algun problema por eso?. Saludos.
hola, queria preguntarte que si falla solo una bieleta. se cambian las 2 o la que falla=?
las dos para que tengan un desgaste parejo, es lo mismo como con las balatas si cambias alguna de atras o adelante es recomendable hacerlo de los dos lados
Hola, despues de cambiar la bieleta, hay q mandar a alinear?
Se cambia una sola o las dos?
no hace falta alinear si cambias extremo si lo tenes que alinear .
Siento un traqueteo al girar el manurio, seran las bieletas? Estan las gomas rotas
Gracias
Cambie de coche
hola..puede ser que despues del cambio de las bieletas el auto vibre?cuando lo pongo en marcha siento que el motor vibra.y el volante tambien obvio.
no puede ser las Bieletas si vibra el auto . cuando Bachea el auto y suena un clak puede ser Bieleta , extremos, buje o parrilla
hola mira tengo una consulta, tengo un kia cerato, le cambie todas las correas ayer, pero al manejarlo ahora me doy cuenta que al salir en la primera marcha osea al partir, se siente un golpe y no se que sera, me tiene mal al no saber que puede ser, lo probe a una velocidad promedio de 70 kpor hora y le baje una marcha y nuevamente se siente el golpe. ayuda porfavor un consejo tullo me serviria mucho, gracias saludos desde VALDIVIA CHILE
Mackros Fred Me pasa lo mismo con una Chevrolet Meriva. Fui a una casa de reparación y me dijeron que son eso, las bieletas, o solo una de ellas. Lo que sí es muuy molesto.
una falla en las bieletas hace que el volante baile? Y que se sienta la llanta como desbalanceada?
efectivamente, hace que vibre a altas velocidades, y se te carga el volante al lado donde la vieleta esta desgastada.
+Aldo Ivan Perez gracias oye abusando las bieletas son lo mismo que los cacahuates?
esa site la debo ya que pues depende de la region como le conoscan y en donde yo vivo ssolo les dicen bieleta
¿Al cambiar las bieletas hay que alinear el auto?
+Poncho Caldera ya sabes la respuesta? tengo la misma duda
si hay que alinearlas
me paso de apretar tanto la tuerca que se falseo y ahora no la puedo sacar alguna idea? :,(
apretar los birlos con un ratchet ???? Dios mio!!!!!!!!!!
Excelente!!!
hola me podes decir como sacar bujes parrilla sienal. 1.4 facil.gracias
qué significa "bachear"?
Coger un bache
Ese es de la barra estabilizadora no de bieleta de direccion
Lo que vos decis se llama extremo de direccion
No se ve nada en el video!
No lo explícate bien no se vio como va
Deberías haber girado toda la dirección hacia la derecha, asi por lo menos se podría haber visto algo.
En cambio así, no se ve un reverendo carajo .
esas bieletas no se repara