Usul, supaya Domo Group bikin "Buku Servis". Jadi bisa dipake buat nunjukin "histori servis" sebagai pelengkap dari Buku Servis dari ATPM. Jadi bisa dipake sbg service record kalo mobilnya mau dijual. Karena servis rutin di km-km tertentu, kadang-kadang lebih baik ke Domo daripada beres.
Innova diesel a/t 2008, pake ATF cooler ex radiator satria FU yg dimodif (sekarang udah ada yg jual di marketplace yg sudah di modif & bisa buat ATF cooler). Jalur oli ATF dari gearbox langsung ke ATF cooler tanpa lewart radiator. Jalur ATF cooler di radiator cukup dibuntu pake hose plug supaya gak masuk kotoran. Klo malam, di rpm +/- 1.300 bisa mempertahankan speed sekitar 58 km/h di jalan datar. Sementara kecepatan +/- 38 km/h bisa dimaintain di rpm +/- 1.100 di jalan datar. Keduanya dengan kondisi beban muatan 2 orang tekanan angin ban 35 psi rata, klo muatan lebih dari 2 orang belum sempat melakukan pengamatan. Seingat saya dulu sebelum pasang ATF cooler, jalan 40 km/h rasanya lebih dari 1.100 rpm dah, di 1.300 rpm an gitu lupa2 ingat angkanya tapi begitu pasang ATF cooler, yang pertama diamati adalah speed vs rpm, dan memang ada beda, rpm lebih rendah sedikit. Menurut literatur dan ulasan2 di youtube/forum2, musuh utama transmisi A/T (geared maupun CVT) adalah panas, ATF cooler bikin kinerja gearbox lebih baik, lebih panjang umur. ruclips.net/user/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f92d.png
@@iyanmv3373 gpp, kan memang di konoha terkenal dengan rendah literasi, kecepatan jempol > kecepatan otak. Ada yg baca syukur, gak ada yg baca juga gpp. Saya sharing yg menurut saya berguna berdasarkan pengalaman pribadi.
Anps th 2016 km 220 .000 km belum pernah ganti oli matic, tarikan Joss mas.... semua tergantung perawatan dan kaki pemakai..kanvas rem depan pertama ganti km 100. Rb..yg sekarang 120 RB masih ok...kalo yg belakang per 50.000 km... Tidak semua orang sama memperlakukan mobilnya..oh ya jalan saya semi off road..kalo kaki kaki harus selalu di perhatikan jangan tunggu rusak baru di servis...tapi pendapat dari ahli ini bisa sangat membantu berjaga-jaga buat kita pemilik mobil... makasih banyak masukan nya👍👍👍😃
Telat nonton dan komen. Tapi saya pernh pakai March A/T 1.2 2011 lalu ganti March A/T 1.5 2014. Semuanya tidak pernah ada masalah transmisi. Cuma yg type 1.2 usia 4 tahun rusak fuel pump, ganti evaporator dan lain2 seputar AC. Yang tipe 1.5 masuk tahun ke 10 baru mulai ada masalah banyak (makanya dijual) tapi bukan transmisi. Pernah ganti oli di DOMO Bekasi. Kesimpulan: Nissan March selalu dihati. hahahaha..
Ane punya Grnd Livina L10 udah 12 tahun 190ribu Km Alhamdulillah baik2 aja, dulu thn 2023 pernah bermasalah tapi diganti oli ATF aja joss kembali normal, tanjakan gunung ketep merapi, gunung ungaran apalagi puncak ciawi lewat aja tenang,,, Tergantung perawatan memang Bang... kalo pake-pake terus ga dirawat ya pasti jebol lahhh
Pakai L10 2010, beli second 2019 sd sekarang sudah Jkt-bali, 1th jogja bisa 3-4x bandung 1 th bisa 6-10x dan untuk daily kerja macet2an Alhamdulillah Aman. Olie matic belum ganti malahan, bbm selalu shell minimal pertamax. Review pemakai yak skrg 150xxx km. Naik tanjakan dieng, aman. Tanjakan pantai Ayah cilacap aman, nanjak batu malang aman, memang badak menurut ane
Daihatsi Xenia AT 1300cc dr baru 2011, ud 13thn, skrg udah mau KM 250.000, matic nya masih enak, masih pakai tiap hari buat mobilitas sehari2, irit buat di tol 1:12 klo rata2 100kmh....klo rata2 70kmh bisa 1:14..... terakhir test bener2 abis isi bensin masuk tol lsg gak ada kena macet2, atau lampu merah....jalan2 berdua aja, supir & 1 penumpang, keliling tol weekend gak ada kena macet, jalan rata2 80kmh, ......terus pulang lgs isi bensin di tol, gak kena macet2 .....dapat 1:18, gile kaget sy..... bisa seirit itu....🤣... 1:14 itu rute sehari2 kantor rumah dgn kombinasi tol & macet jalan biasa. Klo lancar pool gile dpt 1:18an
domisili mana kak ? saya juga ada xenia 1.3 AT 2010. mau tau apa ada beda dengan matic di mobil saya. Soalnya yg saya rasain suka lelet nahan di rpm 1300-1500 baru nendang. Sudah dibersihin semua padahal, bodyvalve, selenoid, flushing, dll...
Bicara CVT sebenernya gimana ya... Klo orang bilang jangan dibejek, nyetir sabar, ya bisa... Tapi namanya jalan kita ga tau, entah mungkin emosi ketemu hal aneh aneh di jalan, atau lagi butuh buru buru, bukan masalah kaki disekolahin.. namanya jalan kita ga ada yg tau.😊Paling aman ya opsi manual atau AT konvensional.
Memang kita semua gaakan tau kondisi di jalan bakal gimana, tapi ketika sudah berada di tempat umum apalagi tempat tersebut memiliki resiko negatif untuk banyak orang maka berbijaklah dalam melakukan sesuatu
@@bgaoest2995 Ada yg tetap gear AT om meskipun mobil baru: - Innova Reborn - Ertiga - XL7 - Baleno - Jimny - Fortuner - Pajero Sport - Livina New - Calya-Sigra - Terios - Rus Lainnya mobil baru AT apa ya?
March maticnya konvensional(AT) Seperti yang dipakai pajero/fortuner.Mobil kecil harga bekas murah build Quality kelas global karena mobil CKD/CBU Thailand.Maticnya jarang trouble seperti maticnya merk sebelah yang cvt😊
@@user-ts6ro7ud4x Ac sama dengan mobil lainnya,asal sering ganti filter setaun sekali yg harganya cuma 50 ribu.Kebanyakan ac mobil rusak krn filter sudah dekil nggak pernah diganti sehingga evaporator berlendir yg bikin cepat korosi dan bocor.Ketika sudah bocor yg disalahkan mobilnya padahal penggunanya dari awal tidak rajin merawat,sama saja dengan Ac rumah sistem kerjanya ada filter dan evap yg akan kotor pada waktunya.
@@user-ts6ro7ud4x Kalau bisa ambil yang ac-nya masih manual model puter-puteran lebih bandel Ac-nya dibanding yang sudah digital yg kadang memori setingan ac suka reset sendiri.Kalau tombol ac-nya model knob lebih awet nggak pernah ada kasus error.
Pake jeep cherokee 4000cc dari baru thn 95 yg matic sampai hari ini, transmisi tipe AW4 Aisin Warner, km 280rb, sering disiksa, masih responsif sampai sekarang tidak pernah ada masalah, cukup dijaga oli jangan sampe kurang..
@@walkerb392 1: 12 dalam kota sama dengan yaris bakpao yang juga 1500cc.Kalau dibandingkan dengan lcgc ya boros,karena lcgc bisa 1:15 dalam kota tp rasa berkendaranya kan beda😙
Yes setuju sama isi videonya, kebetulan saya pakai mobil only matic. Bahkan hampir semua brand jepangan pernah semua, yg rada riskan cvt nya honda. Ga berani pake lama, setahun jual. Pakai mazda 3 paling lama 6 bulan, gaada masalah cuman sayang aja dipake harian 😂 Toyota duhh ga keitung saking seringnya, sekarang pake new ertiga & baleno hb mc. Betah sebetah betahnya, enak nyaman irit bandel maintence ga bikin dag dig dug😅
Punya march 1.2 AT 2015 dari baru emg de best. Matic mesin bandel dan irit sekali dipakai istri utk jemput anak2. Mau dijual sayang dibanding lcgc enak march jauh 🤭
kami tidak menyarankan flushing kak karna khawatir ada masalah jedug yang disebabkan dari tekanan mesin flushing sehingga seal sealnya bisa geser dan sobek Kak
Gw punya nissan march 1.2 pakean bini 2017.. Saking sibuknya saya lupa general cekup mobil itu. Selama 3 taun baru inget blm ganti oli matic dgn KM 100.rb km. Pas ganti dah item sih tp setelah ganti langsung nikmat lg. Bandelnya sih ngalahin maticnya avanza
KIA Visto 2003 AT sy sampai skrng masih aktif di jalan tol tangerang - jakarta (pulang pergi kantor). Sudah pernah naik dgn 4 - 5 penumpang ke Tangkuban perahu, gunung papandayan, kawah putih ciwidey, aman-aman aja. Rutin ganti olie matic dan oli mesin. Pernah ada KIA Visto yg overhaul transmisi maticnya ke DoMo ?
Harus nya perbandingan berdasarkan cc engine biar apple to apple, trus kalau ukuran badak nya bukan semata pernah handle overhaul nya aja seharusnya, harus ada parameter technical, jd lbh mendekati objektif
Sama bos, saya T31 2.5 sudah 15 tahun km diatas 120rb, masih mantab, itupun di Indonesia sudah disunat nggak pakai CVT oli cooler, nanti mau sy pasangin oli cooler, kapan kapan ganti oli di domo
Mobil saya city vtec cvt 2006 skrng KM 130rb an, alhamdulillah masih aman karena rutin ganti oli matic CVTF honda sebelum KM 20rb... Banyak yg ketipu sama tutup oli matic nya yg terlihat tulisan ATF dan itu yg biasanya membuat umur matic city / jazz bermasalah...
Makasih DOMO Trans comment gw dibahas sebagai usher nissan march matic makin PD walau mobil jadul, cuma ya kekurangannya banyak krn mau ganti pajero kurangnya banyak nissan march nambahin dananya😂😂😂
Klo dipake nya sampe 50 rb km lalu jual…jelas cvt nyaman dan aman banget…Domo mestinya bersyukur yah dgn adanya mobil2 cvt…kan cuannya nambah terusss…banyak yg repair cvt soalnya…😅
Nissan sih yg menurut saya badak, terutama xtrail t30 karena saya pernah punya. Sebenernya bensinya gak sebegitu boros dibandingin inova bensin matic. Soal tenaga jangan ditanya pajero fortuner lewat 😅 kalo perawatan oke. Mobil ini tua2 keladi
Ada waktu ga om bikin video dengan durasi panjang, bahas dong mobil matic paling badak di setiap merek mobil yang umum di Indonesia. Mudah-mudahan bisa membantu yang ingin mencari mobil second.
Mobil matik paling Badak : Kalo mau Fersi FWD ambil Suzuki Ertiga💪 Klo mau yang fersi RWD ambil innova 2005-2015👊👊 .. Kekurangan Ertiga FWD Kekurangan innova Lama Bensin Boros..bijklah dalam memilih karena sewaktu2 BBM naik lagi😂😅😅
saya pengguna ertiga matic dari tahun 2013 alhamdulillah, matic nya tidak pernah ada kendala, smp saat ini msh responsif... badakk lah pokoknya ertiga😂
CRV gen 2 thn 2014 kilometer hampir 150rban ATnya masih maknyus gak ada delay gak ada suara jedug masih dipakai PP sby-malang tol tiap minggu lari 140km/jam masih cepet naiknya
Korek2 donk om vct nya xpander, ada rencan lengen lindah ke xpander terbaru yg matic, dan matic nha kan skrang oakai cvt, jadi akhirnya agak worry gt. Ulas ya om cvt xpander gmna.
Saya pengguna Nissan March 2014 XS AT 1.2 sampai hari ini kondisi Matic masih mantab, karena saya selalu ganti Oli Matic setiap 40 ribu KM dan selama ini baru ganti Oli Transmiris 2x karena KM mobil baru mencapati hampir 90 ribu KM. Kuncinya adalah di cara Pengendaraan dan Perawatan...
Mobil 1 : picanto cosmo 2010 AT konven km.122.xxx masih jos sering di bawa antar kota di kaltim, mobil 2 : juke 2013 cvt km 98.xxx, ini malah jrg keluar kota, hanya di pake kota2 aja, Pertimbangan pake picanto lebih irit, lebih anteb handling ky sedan, part lebih murah, power stering masih konven jd bandel gak takut rack steer oblak, kaki2 lebih bandel, enak selap selip, posisi mengemudi gak gampang capek, minus nya power gak se kencang juke dan kabin gak se senyap juke,
@@saepudinmulyono6022 pernah pakai mando cuma 1 tahun lemah mungkin faktor medan sering luar kota, skr coba pkai ac delco sdh 1 tahun lebih sering luar kota masih aman, tp saran sy kyb exel g atau ori genuine sekalian.
Setuju om old pajero sport emang maticnya badak bngt. Pernah ada punya teman pajero sport th 2010 km udah 350rb jarang bngt ganti oli matic, sampek akhirnya mobilnya kalo dingin gk mau jalan, trus waktu oli maticnya ganti ternyata oli bekas yg di kluarin gk ada 1lt.trus di isi oli matic baru, udah langaung ngacir lagi tu mobil tanpa kendala.
Saya user rd4 crv gen2 2003 udah pakek 2 tahun matic dari baru belom ke sentuh cuma ganti2 oli aja dari owner 1-2-3(saya) cuma repair seal2 aja kayak seal tuas transmisi,crank sahaf kaki2 suport shock dll, mesin seal vtec depan belakang dan selang2 pendiginan mesin, sama iacv dulu total peremajaan sekitar 5jt
Pernah punya mitsubishi Grandis 2006, odometer udah 250ribu, dijual 2022 kemarin, sama sekali tdk pernah ada masalah, utk transmisi malah bner2 blm pernah ada masalah, di toll selalu up 180km/h (krn emg menggoda buat di gas)
kebetulan vios gen 2 - 2007 yg km baru 112000. Dari baru setiap 20rb ganti oli dan filternya. Sampai sekarang transmisi vios 2007 masih sangat responsif dan top speed masih bisa digeber sampai 180km/jam.
Nissan march 1.5 pakai matic gear konvensional 4AT. Bukan CVT. Saya ex user march FL 2014 1.2 XS AT. 2022 akhir sy jual ke adik ipar dan sampai skrg masih aman. Memang km ga tinggi sih, paling baru 80rban. Tp transmisi memang ga pernah masalah sih. Dipakai nanjak ke lembang isi 5 org dewasa plus bagasi isi koper dll juga aman2 aja. Ga takut safe mode. CVT buang ke laut aja dah.
nang mau nanya ilmunya ini kak,....kalo posisi mobil matic itu pas lagi jalan di posisi D lalu jalan temurun boleh ngga dipindah ke posisi N setelah butuh tenaga lagi baru di pindah ke D...??? dan apa efeknya... terima kasih
Nanya Koh, apakah mesin dan trans matic Nissan March 1.2 sama dg yg dipakai datsun 1.2 At ? Apakah Datsun 1.2 At recommended durabilitynya ? Terimakasih.
Punya tucson gen 1 2005, maticnya badak mesin badak kaki kaki badak 😂😅😅, gak expect sampe sana ternyata bandel juga , padahal beli km udh gondrong pas di cek di bengkel resmi udah km 290 rb an ditahun 2018, ngambil 2020 kayanya udh mau 400 lebih baru turun mesin tahun kemarrn dan matic belom turun 😅
Saya pakai nissan march 1.5 at… transmisinya bukan cvt kok… dan sampai skrg mulus ga ada kendala… sensasi pindah gigi khas at jg masih enak… ada mode over drive off juga buat nahan gigi 3 klo mw nanjak2…
Bener kalau diflushing memang ngerusak sil, apalagi engine yg sudah 100rb km, langsung berasap tipis sebab seal valve pasti aus jika diflusing tambah aus mending ganti oli rutin tapi olinya yg ori/asli
Kebanyakan pembahasan tentang mobil jepang, kalo semisal mobil korea seperti hyundai dan kia, apakah lebih badak atau 11 12 dengan mobil jepang? Terutama kia sorento apakah lebih suka jajan atau bagaimana? Terima kasih
Bisa, tapi buat apa? Nyari ribet sih kalo gue bilang. Sementara reborn matic bertebaran kok yang dijual. Lain hal kalo mobil manualnya punya sentimental value yang bikin berat untuk dijual tapi udah capek pake manual 😬
Koh kalau ganti oli transmisi sekaligus fiternya matic brio ckd 2014 apa benar harus turun mesin? Di bengkel daya suruh ganti oli transmisi sekaligus filternya kok dia bilang kalau ganti filter transmisi harus turun mesin?
Usul, supaya Domo Group bikin "Buku Servis". Jadi bisa dipake buat nunjukin "histori servis" sebagai pelengkap dari Buku Servis dari ATPM. Jadi bisa dipake sbg service record kalo mobilnya mau dijual. Karena servis rutin di km-km tertentu, kadang-kadang lebih baik ke Domo daripada beres.
siap kak, terima kasih
Innova diesel a/t 2008, pake ATF cooler ex radiator satria FU yg dimodif (sekarang udah ada yg jual di marketplace yg sudah di modif & bisa buat ATF cooler). Jalur oli ATF dari gearbox langsung ke ATF cooler tanpa lewart radiator. Jalur ATF cooler di radiator cukup dibuntu pake hose plug supaya gak masuk kotoran.
Klo malam, di rpm +/- 1.300 bisa mempertahankan speed sekitar 58 km/h di jalan datar. Sementara kecepatan +/- 38 km/h bisa dimaintain di rpm +/- 1.100 di jalan datar. Keduanya dengan kondisi beban muatan 2 orang tekanan angin ban 35 psi rata, klo muatan lebih dari 2 orang belum sempat melakukan pengamatan.
Seingat saya dulu sebelum pasang ATF cooler, jalan 40 km/h rasanya lebih dari 1.100 rpm dah, di 1.300 rpm an gitu lupa2 ingat angkanya tapi begitu pasang ATF cooler, yang pertama diamati adalah speed vs rpm, dan memang ada beda, rpm lebih rendah sedikit.
Menurut literatur dan ulasan2 di youtube/forum2, musuh utama transmisi A/T (geared maupun CVT) adalah panas, ATF cooler bikin kinerja gearbox lebih baik, lebih panjang umur.
ruclips.net/user/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f92d.png
Ga ada yang baca bang
@@iyanmv3373 gpp, kan memang di konoha terkenal dengan rendah literasi, kecepatan jempol > kecepatan otak. Ada yg baca syukur, gak ada yg baca juga gpp. Saya sharing yg menurut saya berguna berdasarkan pengalaman pribadi.
Joss bang..
Makasih infonya
Tapi lo baca ga bang? @@iyanmv3373
@@naturafibre7905Efek samping demokrasi dan hak asasi juga, Ind0n itu belom siap.dikasi demokrasi dan HAM
Anps th 2016 km 220 .000 km belum pernah ganti oli matic, tarikan Joss mas.... semua tergantung perawatan dan kaki pemakai..kanvas rem depan pertama ganti km 100. Rb..yg sekarang 120 RB masih ok...kalo yg belakang per 50.000 km...
Tidak semua orang sama memperlakukan mobilnya..oh ya jalan saya semi off road..kalo kaki kaki harus selalu di perhatikan jangan tunggu rusak baru di servis...tapi pendapat dari ahli ini bisa sangat membantu berjaga-jaga buat kita pemilik mobil... makasih banyak masukan nya👍👍👍😃
Anps pake tranmisi aisin sama ky yg dipake toyota terkenal badak..
@@mohammadirvanhasyim oh..siap kang 👍😃
Telat nonton dan komen. Tapi saya pernh pakai March A/T 1.2 2011 lalu ganti March A/T 1.5 2014. Semuanya tidak pernah ada masalah transmisi. Cuma yg type 1.2 usia 4 tahun rusak fuel pump, ganti evaporator dan lain2 seputar AC. Yang tipe 1.5 masuk tahun ke 10 baru mulai ada masalah banyak (makanya dijual) tapi bukan transmisi. Pernah ganti oli di DOMO Bekasi. Kesimpulan: Nissan March selalu dihati. hahahaha..
@@gorringabast7308 Nissan sering bermasalah di evap,karena posisinya dibawah dan sering berlendir.
mantap kalau gitu kak
Ane punya Grnd Livina L10 udah 12 tahun 190ribu Km Alhamdulillah baik2 aja, dulu thn 2023 pernah bermasalah tapi diganti oli ATF aja joss kembali normal, tanjakan gunung ketep merapi, gunung ungaran apalagi puncak ciawi lewat aja tenang,,,
Tergantung perawatan memang Bang... kalo pake-pake terus ga dirawat ya pasti jebol lahhh
mantap!
Pakai L10 2010, beli second 2019 sd sekarang sudah Jkt-bali, 1th jogja bisa 3-4x bandung 1 th bisa 6-10x dan untuk daily kerja macet2an Alhamdulillah Aman. Olie matic belum ganti malahan, bbm selalu shell minimal pertamax. Review pemakai yak skrg 150xxx km. Naik tanjakan dieng, aman. Tanjakan pantai Ayah cilacap aman, nanjak batu malang aman, memang badak menurut ane
Daihatsi Xenia AT 1300cc dr baru 2011, ud 13thn, skrg udah mau KM 250.000, matic nya masih enak, masih pakai tiap hari buat mobilitas sehari2, irit buat di tol 1:12 klo rata2 100kmh....klo rata2 70kmh bisa 1:14..... terakhir test bener2 abis isi bensin masuk tol lsg gak ada kena macet2, atau lampu merah....jalan2 berdua aja, supir & 1 penumpang, keliling tol weekend gak ada kena macet, jalan rata2 80kmh, ......terus pulang lgs isi bensin di tol, gak kena macet2 .....dapat 1:18, gile kaget sy..... bisa seirit itu....🤣... 1:14 itu rute sehari2 kantor rumah dgn kombinasi tol & macet jalan biasa. Klo lancar pool gile dpt 1:18an
AT KONVEN full oli memnag joss
domisili mana kak ? saya juga ada xenia 1.3 AT 2010. mau tau apa ada beda dengan matic di mobil saya. Soalnya yg saya rasain suka lelet nahan di rpm 1300-1500 baru nendang. Sudah dibersihin semua padahal, bodyvalve, selenoid, flushing, dll...
@@ardiyantoputra4541Kalo AT emang gitu bos perpindahan gigi otomatis nya
@ardiyantoputra4541 sy domisli BSD
Bicara CVT sebenernya gimana ya...
Klo orang bilang jangan dibejek, nyetir sabar, ya bisa... Tapi namanya jalan kita ga tau, entah mungkin emosi ketemu hal aneh aneh di jalan, atau lagi butuh buru buru, bukan masalah kaki disekolahin.. namanya jalan kita ga ada yg tau.😊Paling aman ya opsi manual atau AT konvensional.
Memang kita semua gaakan tau kondisi di jalan bakal gimana, tapi ketika sudah berada di tempat umum apalagi tempat tersebut memiliki resiko negatif untuk banyak orang maka berbijaklah dalam melakukan sesuatu
@@decandraaa setuju
hahahaha betul kak
sayangnya semua2 skrg cvt doang.
@@bgaoest2995
Ada yg tetap gear AT om meskipun mobil baru:
- Innova Reborn
- Ertiga
- XL7
- Baleno
- Jimny
- Fortuner
- Pajero Sport
- Livina New
- Calya-Sigra
- Terios - Rus
Lainnya mobil baru AT apa ya?
Veloz 1.5 2013 maticnya masih aman. Smooth dan bertenaga. Berani bertanding dgn avanza 1 3 manual dgn tahun yg sama.
Alhamdulillah mantap
mantappp
March maticnya konvensional(AT) Seperti yang dipakai pajero/fortuner.Mobil kecil harga bekas murah build Quality kelas global karena mobil CKD/CBU Thailand.Maticnya jarang trouble seperti maticnya merk sebelah yang cvt😊
👍👍👍👍
@@domotransmisiyg 1.5 pun pakainya AT om bukan CVT, maticnya type S sama kayak Elgrand
Acnya gmn om? Suka bermasalah ga? Rencana mau minang march matic
@@user-ts6ro7ud4x Ac sama dengan mobil lainnya,asal sering ganti filter setaun sekali yg harganya cuma 50 ribu.Kebanyakan ac mobil rusak krn filter sudah dekil nggak pernah diganti sehingga evaporator berlendir yg bikin cepat korosi dan bocor.Ketika sudah bocor yg disalahkan mobilnya padahal penggunanya dari awal tidak rajin merawat,sama saja dengan Ac rumah sistem kerjanya ada filter dan evap yg akan kotor pada waktunya.
@@user-ts6ro7ud4x Kalau bisa ambil yang ac-nya masih manual model puter-puteran lebih bandel Ac-nya dibanding yang sudah digital yg kadang memori setingan ac suka reset sendiri.Kalau tombol ac-nya model knob lebih awet nggak pernah ada kasus error.
Pake jeep cherokee 4000cc dari baru thn 95 yg matic sampai hari ini, transmisi tipe AW4 Aisin Warner, km 280rb, sering disiksa, masih responsif sampai sekarang tidak pernah ada masalah, cukup dijaga oli jangan sampe kurang..
Saya rasa bnr nih..sy pernah liat dulu th 90an cherokee balapan d jalur puncak dg honda marstro ac ord bnr kn eng berarti responsof
Aisin transmisi bandel.. anps dan kebanyakan toyota pake aisin.. trmasuk cvt nya toyota pake aisin..
Mobil ini si jangan di lawan. Yg bisa lawan cuma SPBU..😂
@@KucingKurus. Bukan mobilnya kaum mendang-mending ini sih🤣
Saya pengguna March K13 tahun 2012,beli juga waktu itu second,alhamdulillah walau pemakaian rutin maticnya masih enak.KM sekarang sudab 170 rb an.
bagus dong kak
Grand Livina saya tipe XV ODO 118ribu km, tahun pembuatan 2018, alhamdulillah masih normal CVT nya, seperti saat beli baru
mantap dong kak
Pernah naik Grab, Grand Livina antara 2015-2018 KM 180 ribuan CVT belum pernah ganti Olie CVT, bawanya halus normal masih ok CVT nya gila juga
Suzuki emang diakui dari motor sampai mobil badak semua, ertiga sport AT 2019 emang joss😊
josss🔥
Matic Nissan March 1.5 itu AT konvensional bang
Kemarin di Beres oli maticnya ATF DX6
Maticnya responsif abiss
Betul,walaupun engine sama dengan livina tapi transmisi masih mempertahankan matic At untuk march👍
itu koko nya salah berati kasih info
Bensin boros..?
@@walkerb392 1: 12 dalam kota sama dengan yaris bakpao yang juga 1500cc.Kalau dibandingkan dengan lcgc ya boros,karena lcgc bisa 1:15 dalam kota tp rasa berkendaranya kan beda😙
Betul om saya pengguna march XS 1.5 CBU AT maticnya type S, masih konvensional, badak bgt buat naik2 gunung aman
Yes setuju sama isi videonya, kebetulan saya pakai mobil only matic.
Bahkan hampir semua brand jepangan pernah semua, yg rada riskan cvt nya honda.
Ga berani pake lama, setahun jual.
Pakai mazda 3 paling lama 6 bulan, gaada masalah cuman sayang aja dipake harian 😂
Toyota duhh ga keitung saking seringnya, sekarang pake new ertiga & baleno hb mc.
Betah sebetah betahnya, enak nyaman irit bandel maintence ga bikin dag dig dug😅
👍🏻👍🏻👍🏻
Sudah 8 thn sya pake hrv😅 aman halus bgt
Saya Pake Nissan March matic 2011 sampai detik ini 2024 masih aman,mantap,gak pernah ada masalah. Josss banget.
mantap dong kak ya, tetep harus perawatan ya kak!!
Mantap editor niat edit video dan logo transmisi terbadak. #obsesi bahas hasil servis gearbox mobil jerman, korea, amerika, dan Mazda dong koh.
editor kita kebetulan ngedit film yang lagi rame juga kak "siksa dubur" 😂😂
Punya march 1.2 AT 2015 dari baru emg de best. Matic mesin bandel dan irit sekali dipakai istri utk jemput anak2. Mau dijual sayang dibanding lcgc enak march jauh 🤭
Jangan dijual mas.. dandanin saja tipis-tipis, OEM Looks lah dan dijaga selalu bersih (kinclong) sudah bagus dipandang dijalanan..
👍👍👍👍
Ijin mas nanya klao plesing seharusnya tranmisinya dak bernasalah nalah bagus itu disarankan bengkel, mhn penjelasannya😮🙏
kami tidak menyarankan flushing kak karna khawatir ada masalah jedug yang disebabkan dari tekanan mesin flushing sehingga seal sealnya bisa geser dan sobek Kak
Gw punya nissan march 1.2 pakean bini 2017.. Saking sibuknya saya lupa general cekup mobil itu. Selama 3 taun baru inget blm ganti oli matic dgn KM 100.rb km. Pas ganti dah item sih tp setelah ganti langsung nikmat lg. Bandelnya sih ngalahin maticnya avanza
saya pake yg Manual 1.5, penyakitnya paling sih kaki2
Bkn lupa tp emang males n blm ada dana buat service 😂
Sy pernah bawa yg manual thn 2012 ,sy k jepara thn 2023 ,iritnya pool ,tenaganya gk ada abisnya ngisi aja ,penumpang fuul 5 orang sama sy
Sy pake raize CVT 1200 N/A dr 2021 alhamdulillah sampe sekarang masih aman. Sssttttt jng berisik ya. Raize ditanjakan sangat mantap.
mantap bos ku🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Mungkin kuncinya kembali mesti merhatiin oli maticnya, mesti rajin / rutin bila sudah jadwalnya ganti oli matic
iya, benar sekali kak! 👌
KIA Visto 2003 AT sy sampai skrng masih aktif di jalan tol tangerang - jakarta (pulang pergi kantor). Sudah pernah naik dgn 4 - 5 penumpang ke Tangkuban perahu, gunung papandayan, kawah putih ciwidey, aman-aman aja. Rutin ganti olie matic dan oli mesin. Pernah ada KIA Visto yg overhaul transmisi maticnya ke DoMo ?
sejauh ini belum pernah kak
Harus nya perbandingan berdasarkan cc engine biar apple to apple, trus kalau ukuran badak nya bukan semata pernah handle overhaul nya aja seharusnya, harus ada parameter technical, jd lbh mendekati objektif
baca judulnya aja kak, ini kan membahas matic paling badak
Nissan March 1.2 & 1.5 sama² bertransmisi AT semua...ga ada yg pake CVT..
kebetulan sy pake 1.5 AT 4cilinder..sampe skrg mudah2an aman & tentram om
mantap!!!!
Innova matic diesel 2012 saya smpe skrg 2024 aman" saja. Tdk pernah ada kendala apapun. Semoga tetap awet dan bs buat kerja utk harian saya.
mantap, semoga awet🔥
Alhamdulillah
Mobil saya nisssan X-Trail T31
Sdh 14 tahun , CVT nya aman Alhamdulillah tdk ada masalah, yg penting rajin ganti oli transmisi.
Serajin apa gantinya om?
mantap, betul kak yang penting rajin ganti oli
Sama bos, saya T31 2.5 sudah 15 tahun km diatas 120rb, masih mantab, itupun di Indonesia sudah disunat nggak pakai CVT oli cooler, nanti mau sy pasangin oli cooler, kapan kapan ganti oli di domo
Mobil saya city vtec cvt 2006 skrng KM 130rb an, alhamdulillah masih aman karena rutin ganti oli matic CVTF honda sebelum KM 20rb... Banyak yg ketipu sama tutup oli matic nya yg terlihat tulisan ATF dan itu yg biasanya membuat umur matic city / jazz bermasalah...
👍🏻👍🏻👍🏻
Makasih DOMO Trans comment gw dibahas sebagai usher nissan march matic makin PD walau mobil jadul, cuma ya kekurangannya banyak krn mau ganti pajero kurangnya banyak nissan march nambahin dananya😂😂😂
mimin tambahin 7rb masih kurang banyak ngga? hehe 😂😂
Klo dipake nya sampe 50 rb km lalu jual…jelas cvt nyaman dan aman banget…Domo mestinya bersyukur yah dgn adanya mobil2 cvt…kan cuannya nambah terusss…banyak yg repair cvt soalnya…😅
iyaa kak, kam bersyukur ko
Trmksh Domo...🙏🙏
sama sama kak
Mau mobil apapun itu klo di rawat ya bagus dan fine2 aja,dan sebadak2 nya mobil apapun itu klo tak dirawat ya , Ambroolll
gak lah ..klo kuat jarang dirawat tetep kuat kok..panther matic😂
mimin setuju si kak, setiap mobil pasti ada kendala nya
Yg matic jenis At konvensional pasti awet. Yaris sy km 220 rb masih enak banget transmisi nya
mantap kak
Mirage dong ko, bikin review tentang transmisinya. Trima Kasih
next kami bahas ya kak !
KIA karnival disel 2000 km 170k, matiknya masih aman..nanjak naik turun gunung..masih standard semua aman
bagus dong kak
Nissan sih yg menurut saya badak, terutama xtrail t30 karena saya pernah punya. Sebenernya bensinya gak sebegitu boros dibandingin inova bensin matic. Soal tenaga jangan ditanya pajero fortuner lewat 😅 kalo perawatan oke. Mobil ini tua2 keladi
siap kak
Ada waktu ga om bikin video dengan durasi panjang, bahas dong mobil matic paling badak di setiap merek mobil yang umum di Indonesia.
Mudah-mudahan bisa membantu yang ingin mencari mobil second.
Mobil matik paling Badak :
Kalo mau Fersi FWD ambil Suzuki Ertiga💪
Klo mau yang fersi RWD ambil innova 2005-2015👊👊 ..
Kekurangan Ertiga FWD
Kekurangan innova Lama Bensin Boros..bijklah dalam memilih karena sewaktu2 BBM naik lagi😂😅😅
nanti dicariin deh waktunya, bengkel lagi rame banget nih kak 😂😂
Civrolet avio lt 2004 matic sampai hari mantap bisa diadu dgn merk lain
siap kak
Metic Cvt ada pedel sif, dibawa drive aman gk😂
KIA & Hyundai juga jios matic torque conventer..punya sy sportage gen 3 masih istimewa..
mantap kak
saya pengguna ertiga matic dari tahun 2013 alhamdulillah, matic nya tidak pernah ada kendala, smp saat ini msh responsif... badakk lah pokoknya ertiga😂
menyala estiga 🔥
Weitsss Nissan March saya udah 10th, no problem, pemakaian rata2 rumah kantor aja, awet, gesit, puas pakainya.
wah mantul
Kalo nissan march 2014 transmisi nya at apa cvt??
punya saya LGX 1997 Metic AT masih nyaman dipakek sampek skrg. buat mudik di tanjakan Pacitan masih enak
Bensin mas
mantap!
Punya saya baleno next g tahun 2005 Alhamdulillah matiknya masih aman.... Domo mobil dijawa timur cabangnya dimana om.....
mantap dong kak kalau masih aman😊 di jawa timur kami ada di surabaya kak, bisa konsultasikan ke nomor ini ya kak 😊
+628193600032
CRV gen 2 thn 2014 kilometer hampir 150rban ATnya masih maknyus gak ada delay gak ada suara jedug masih dipakai PP sby-malang tol tiap minggu lari 140km/jam masih cepet naiknya
Mantap 👍
KIA Picanto old
Punyaku THN 2009,
Transmisi smooth...
Sama, cara tau smooth ngga nya gmn om? Cmn karena no jeduk?
mantap👍🏻👍🏻👍🏻
Mohon masukannya untuk mobil merk MG bang...
noted ya kak
Korek2 donk om vct nya xpander, ada rencan lengen lindah ke xpander terbaru yg matic, dan matic nha kan skrang oakai cvt, jadi akhirnya agak worry gt. Ulas ya om cvt xpander gmna.
bagus kok kak
Kenapa avanza xenia ga masuk om? Mohon pencerahannya
jarang juga ya kak, untuk masuk ke bengkel kami
Saya pengguna Nissan March 2014 XS AT 1.2 sampai hari ini kondisi Matic masih mantab, karena saya selalu ganti Oli Matic setiap 40 ribu KM dan selama ini baru ganti Oli Transmiris 2x karena KM mobil baru mencapati hampir 90 ribu KM.
Kuncinya adalah di cara Pengendaraan dan Perawatan...
mantap
mobil saya Honda jazz Ge8 thn 09 km 296 rb alhamdulillah masih responsif buat nanjak Dieng bromo
wah mantap kak!!!
Alhamdulillah berarti,menurut temen saya yg pernah kerja di bengkel resmi,matic honda jazz sering banget jebol,
Avanza 1.5s AT 2008 blm pernah overhoul, msh berani naik turun dieng.
🙌🏻
Mobil 1 : picanto cosmo 2010 AT konven km.122.xxx masih jos sering di bawa antar kota di kaltim, mobil 2 : juke 2013 cvt km 98.xxx, ini malah jrg keluar kota, hanya di pake kota2 aja,
Pertimbangan pake picanto lebih irit, lebih anteb handling ky sedan, part lebih murah, power stering masih konven jd bandel gak takut rack steer oblak, kaki2 lebih bandel, enak selap selip, posisi mengemudi gak gampang capek, minus nya power gak se kencang juke dan kabin gak se senyap juke,
keren kak
User picanto cosmo, jalan 100rb km
Semua yg disebut sy rasain jg, rekomendasi shock after market yg cocok, bawaanya keras tpi cpet lemah
@@saepudinmulyono6022 pernah pakai mando cuma 1 tahun lemah mungkin faktor medan sering luar kota, skr coba pkai ac delco sdh 1 tahun lebih sering luar kota masih aman, tp saran sy kyb exel g atau ori genuine sekalian.
Ko bahas nissan juke revolt donk, gmn transmisi nya ? Tq
nanti deh kalo sikodok dateng ke bengkel, kita bahas yaa 😂😂
Setuju om old pajero sport emang maticnya badak bngt. Pernah ada punya teman pajero sport th 2010 km udah 350rb jarang bngt ganti oli matic, sampek akhirnya mobilnya kalo dingin gk mau jalan, trus waktu oli maticnya ganti ternyata oli bekas yg di kluarin gk ada 1lt.trus di isi oli matic baru, udah langaung ngacir lagi tu mobil tanpa kendala.
wah kering kerontang tuh, untung aja emang badak maticnya
Kalau saya pilih Honda civic FD metic nya badak...metic nya semut halus perpindahan giginya❤❤❤
siap kak, mantap 🔥
Honda city vtec 2008 sampe skrng aman.. Rasa ga ada prubahan kaya pas awal beli
mantap dong kak 😊
Sy pakai honda odissey 2002 built up australia sy beli dr thn 2010 sampai sekarang matic ama cvt nya masih aman paling cuma ganti ban aja
wah mantap kak, ganti oli maticnya juga jangan lupa ya kak !
Pajero sport glx 4x4 kopling kok cepat habis ya Ko?
sering di gantung kali kak
Tolong bahas maticnya Honda CRV gen 2 , makasih Domo trasmision, succes selalu
Saya user rd4 crv gen2 2003 udah pakek 2 tahun matic dari baru belom ke sentuh cuma ganti2 oli aja dari owner 1-2-3(saya) cuma repair seal2 aja kayak seal tuas transmisi,crank sahaf kaki2 suport shock dll, mesin seal vtec depan belakang dan selang2 pendiginan mesin, sama iacv dulu total peremajaan sekitar 5jt
ditunggu aja ya kak
Pernah punya mitsubishi Grandis 2006, odometer udah 250ribu, dijual 2022 kemarin, sama sekali tdk pernah ada masalah, utk transmisi malah bner2 blm pernah ada masalah, di toll selalu up 180km/h (krn emg menggoda buat di gas)
wih mantap kak, kenapa dijual?
@@domotransmisi karena faktor E 😅
Sy pakai kia sportage 2011
Sampai skrg alhamdulillah mesin matic msh oke banget
wih mantap kak
Setuju, pajero maticnya badak.. cuma ada masalah di inhibitor swicth yg kalo udah umur 200rb an km biasanya minta ganti..😂
Mitsubishi grandis ane om 2010 baru turun matik 2024 ganti seal converter aja krn oli netes.
ah mantap
bahas maticya camry xv40 dong om... trmsuk katagori badak ga yak...
ditunggu aja ya kak konten selanjutnya
Pernah ada yg bahas maticnya mercy boxer gak? Mesin ama maticnya badak itu... dan minim perawatan bgt
ngga pernah bahas kak
Bang ... Ini mksdnya Flushing ngga perlu atau bagaimana ya?
kita tidak menyarankan untuk flushing kak, karena pernah ada kejadian jedug setelah flushing
Koh KIA Visto 2003, oli netes terus. Jadi agar enak selalu saya tambah oli matic. Tapi nanti abis lagi. Mohon sarannya
GANTI AJA PAJERO SPORT DAKAR....BROOO....AMAN MANTAP....BADAK PUN PASTI LARI TUNGGANG LANGGANG...😂😂😂😂😂😂😂😂😂....becanda brooowww😂😂😂😂😂😂🙏🙏🙏🙏
itu ada kebocoran, langsung di cek ya kak di bengkel, chat admin kita +6282168665566
kebetulan vios gen 2 - 2007 yg km baru 112000. Dari baru setiap 20rb ganti oli dan filternya. Sampai sekarang transmisi vios 2007 masih sangat responsif dan top speed masih bisa digeber sampai 180km/jam.
Salam dari pemakai vios gen 2 dari baru (2008) sekarang KM sudah 249 ribu. AT. Masih jozz wkwkkwkwk. Asal ganti oli pake atf ws 20 ribu
wah mantap kak
matic AT aisin-warner ketemu sama mesin K3VE yang bertenaga tangguh simpel irit = maknyoss
maknyosss
Nissan march 1.5 pakai matic gear konvensional 4AT. Bukan CVT.
Saya ex user march FL 2014 1.2 XS AT. 2022 akhir sy jual ke adik ipar dan sampai skrg masih aman. Memang km ga tinggi sih, paling baru 80rban. Tp transmisi memang ga pernah masalah sih. Dipakai nanjak ke lembang isi 5 org dewasa plus bagasi isi koper dll juga aman2 aja. Ga takut safe mode. CVT buang ke laut aja dah.
terimkasih kak atas informasinya
nang mau nanya ilmunya ini kak,....kalo posisi mobil matic itu pas lagi jalan di posisi D lalu jalan temurun boleh ngga dipindah ke posisi N setelah butuh tenaga lagi baru di pindah ke D...??? dan apa efeknya... terima kasih
Gak bahaya ta...jalan turunan pake N..nyelonong mobilnya...
tidak boleh ya kak
Transmisinya Zenix katanya gak pure CVT ya? Itu gmana durabilitinya kira²? Apalagi klo dibanding yg Pure CVT?
Nanya Koh, apakah mesin dan trans matic Nissan March 1.2 sama dg yg dipakai datsun 1.2 At ?
Apakah Datsun 1.2 At recommended durabilitynya ?
Terimakasih.
beda kak, menurut mimin kurang recommended ya kak
Jazz gd3 idsi matic 2006 odo 220rb km alhamdulillah wasyukurillah masih aman
bagus dong kak 🙌🏻
Kendaraan mobil, motor, yg harus di jaga,no 1 oli Nya,no 2 sopir nya,no 3 pemilik mobil nya, jadi paling bandel ❤.
hahahahaha
Suzuki Ignis AT juga denger2 bagus maticnya tidak cepat rusak
kalo perawatan, lebih bagus kak maticnya
Ignis AT ? Goblok lain coo
Apakah Hrv 1.5 turbo yg baru cvtnya sama seperti civic turbo juga.
HRV 1.5 turbo keluarnya tahun berapa kak??
@@domotransmisi 2023 yg 1.5 turbo
Punya tucson gen 1 2005, maticnya badak mesin badak kaki kaki badak 😂😅😅, gak expect sampe sana ternyata bandel juga , padahal beli km udh gondrong pas di cek di bengkel resmi udah km 290 rb an ditahun 2018, ngambil 2020 kayanya udh mau 400 lebih baru turun mesin tahun kemarrn dan matic belom turun 😅
Saya pakai nissan march 1.5 at… transmisinya bukan cvt kok… dan sampai skrg mulus ga ada kendala… sensasi pindah gigi khas at jg masih enak… ada mode over drive off juga buat nahan gigi 3 klo mw nanjak2…
1.5 bukan cvt ya gan?
@@MrBento90 bukan… ada gear selector 1 2 sama ada od off nya kok… dan kerasa banget sensasi pindah gigi khas at…
bagus dong kak 🔥
Coba fokus ke CVT om, mana yang paling awet dan paling sering trouble
ditunggu konten kami selanjutnya ya kak
Bener kalau diflushing memang ngerusak sil, apalagi engine yg sudah 100rb km, langsung berasap tipis sebab seal valve pasti aus jika diflusing tambah aus mending ganti oli rutin tapi olinya yg ori/asli
iya kak 🙌🏻
Nissan march perlu di pertimbangkan buat yang mau beli mobil second 😮😮
waduhhh
Halo domo transmisi, saya syawal.
Tolong berikan video tips tips perawatan mobil transmisi CVT ..
Terimakasih domo transmisi.. ❤
ditunggu aja ya kak
Kebanyakan pembahasan tentang mobil jepang, kalo semisal mobil korea seperti hyundai dan kia, apakah lebih badak atau 11 12 dengan mobil jepang? Terutama kia sorento apakah lebih suka jajan atau bagaimana? Terima kasih
korea bagus kak cuma kalau mobil tua pasti ada saja masalahnya
Iseng dong ...ganti manual ke matic innova reborn...bisa gak yaa??
Bisa, tapi buat apa? Nyari ribet sih kalo gue bilang. Sementara reborn matic bertebaran kok yang dijual. Lain hal kalo mobil manualnya punya sentimental value yang bikin berat untuk dijual tapi udah capek pake manual 😬
bisa kak, tapi dibengkel kami belum bisa
Chevrolet spin saya 2013 AT, km sekarang 184xxx alhamdulilah aman jaya
mantap dong
Matic cvt mirage 2012 bandel banget smpe skr udh km 234.000 ga ada masalah...👍
wah keren ini kak
Om mau tanya klo transmisi Mitsubishi mirage bandel ngga ya?
bandel kak
Hrsnya jgn komparasi cvt dg AT, trus pertimbangkan juga populasi mobil tsb dijalan2.
👍👍👍👍
CRV gen 4 Th 2016 At, jenis matic'a CVT atau AT konvensional koh..????
masih at kak
Berarti gak usah terlalu parno ya koh @@domotransmisi
mungkinkah pelopornya cvt itu nissan,karena saya kenal cvt itu di xtrail,dan itu sudah lama sekali
Honda juga...
honda lama pernah cvt juga kak cuma duluan mana yah?
Fiat uno selecta yg bikinan 94 udah cvt... dah 30 taon lalu
makasih infonya
Brio cbu matic tahun 2012 km 150rban..utk skrang msh aman.. Alhamdulillah
Brio jenis ini matic nya termasuk badak,dia masih pake gear at 5 speed sama seperti jazz GE8
mantap kak🔥
Koh kalau ganti oli transmisi sekaligus fiternya matic brio ckd 2014 apa benar harus turun mesin? Di bengkel daya suruh ganti oli transmisi sekaligus filternya kok dia bilang kalau ganti filter transmisi harus turun mesin?
iyaa kak, memang ada yang ganti filter harus turun mesin/ overhaul karena filter maticnya di dalam gearbox😊
Metik daihatsu xenia saya paling badak om, km udh 365.000, saya pakai mobil tahun 2015, hingga skrg sya masih pakai buat taxol
mantap dong kak
Saya pengguna nissan serena c32 memang betul maticnya gampang ringkih dan harganya lumayan segelondong 40jtan 😅😅
di bengkel resmi ya kak?
evalia ada coolernya dmana livina n juke ga pake klo ga salah
W202 1999, masih joss sampai sekarang 😊
mantaps 🔥
bila stargazer ganti ivt, estimasi harga brp, rencana mau stargazer matic masih ragu
untuk lebih lengkapnya bisa tanya tanya pada admin kami ya kak ke nomor +6282168665566
Maticx sirion gmn om
sejauh ini hanya perawatan kak