wah gokil nih.. 11sp tapi pake triple chainring 🤭👍 saya juga pake crank suntour triple 28-38-48. buat di trek landai & turunan, enak banget.. speed nya dapet
Matur suwun Om, alhamdulillah kalau bisa bermanfaat. Terima kasih udah mampir channel saya, klo berkenan dibantu Sabkreb, like, share dan klikbloncengnya Om, biar tambah semangat lagi.
Skrg sy pakai crank 42-32-22 sprocket 11-42 rencana pengen ganti crank yg paling besar jadi 48t tapi msh mikir2. Kl ganti crank 44t kayaknya ga beda jaug 😀
Justru sharing yang aktif seperti ini yang sangat bermanfaat Om. Apalagi buat kita kita yang masih pemula. Sekali lagi, terima kasih ya Om. Sering sering mamoir di channel saya ya, biar kita bisa saling ngisi pengetahuan tentang sepeda.
Sejauh yg saya liat grupset jadi atau belisepeda jadi paling maks gir depan 3 belakang 10 atau 2x11 ata 1x12 knpa gapernah ada yg 3x11 atau 3x12. Mohon pencerahan mas.
Saya juga masih penasaran Om, modif 3x12 apakah bisa, hehehe.... Nanti coba iseng iseng ya, kalau sudah ada bahan, saya coba. Tapi pastinya, kalau bisa modif gitu, ngga bakalan bisa Cross chain. Karena RD nya pasti narik banget. Gitu sich Om, semoga menjawab pertanyaannya. Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu SabkreB dan klik loncengnya ya Om, biar tambah semangat lagi.
Terima kasih supportnya ya Om. Sebenarnya menentukan Crank triple, double atau single. Trus besarnya Sprocket itu tergantung medan yang sering kita tempuh. Kalau spec sepeda saya yang pakai crank triple 48 36 26 karena saya seneng gowes agak jauh dan medannya ada tanjakannya jadi pakai sprocket yang gigi gedenya, buat jaga jaga klo pas kaki udah lemes. Gitu om, klo memang medan gowes Om Nuubenns datar dan ngga banyak variasi tanjakan, cukup pakai crank single dan double dan ngga perlu sprocket gigi gede.
@@om.wepe_story O saya baca teorinya Kapasitas RD =Selisih sprocket besar kecil + Selisih chainring besar kecil. Dan perlu diperhatikan jg selisih Max front d chainring menurut spek rd brpa bolehnya. Kyakny klo ktemu mekanik yg ahli trus bisa oprek diluar pakem masing2 part terkait tapi dengan hasil aman cakep buat konten. Apalagi bisa dijabarin angka di spek dengan logika dan praktek , blom ada yg bikin soalnya. hehe. Klo penggunaan goatlink pernah coba kah pak?
Iya Om, keren kalau bisa ketemu mekanik yang menguasai Teori dan bisa utak atik modif diluar pakem ya Om. Ini saya modifnya iseng dan learning by doing aja, hehehehe.... Sejauh ini saya ngga suka pake Goatlink om, karena pernah sekali kalinya pakai goatlink, perpindahannya kurang smooth dibanding sebelumnya pas ngga pake.
Citybikenya dipakai nanjak atau datar2 aja Kak? Kalau nanjak ya sekalian sampai 50T, tapi kalau datar ya 28T atau 32T aja supaya perpindahannya smooth.
Terimakaih tayanganya om, bagus. Kontenya juga menginspirasi dan jelas bermanfaat. Lalu "ngawur"nya juga okee...😀 Saya juga bikin rasio ngawur"an om. Crank tripel 48-36-26 saya Oprek sendiri jadi 50-36-22. Lalu sprocket sy pake 11-50😅 Jadi ngacir di jalan datar, dan nanjak paling ekstrim sambil merem, haha...maklum dengkul tuwa, jadi sepeda harus menyesuaikan. Lalu ban sy ganti spek RB, ukuran 700c dg lebar keciiiiiiil 23mm, tambah enteng banget. embuh jadi sepeda apaan, kata orang sih jadi sepeda Hybrid. Iya betul, Hybrid edan 😀
Wah.... keren Om, ternyata ada yang lebih Ngeri, hehehe... crank 50 36 23 ketemu Sprocket 11 50. Om, bagi ilmunya donk. Crank 50 36 22, itu 1) pakai FD apa? 2) perpindahannya giginya apakah masih smoth? 3) chain ring 50 nya beli di mana? Saya juga pengin ikutan, dengkul udah mulai menua juga, hehehehe....
@@om.wepe_story Cuma pake FD Turney TX 3speed, masih bisa ngangkat sampe 50t,. Dari 36 ke 50 bisa smooth, tapj yg dari 22 ke 36 agak kasar, tapi gpp lah, toh tdk balapan hehe.. 66 Beli chainring 50t banyak di online, dapat merk Deckas Aloy, jadi bobot lebih ringan juga. Kombinasi rasio drivetrine ngawur, tapi asik utk saya yg suka luar kotaan ratusan kilometer, tapi suka nanjak ekstrim juga. Hehe..
Om, Terima kasih banyak ya. Sharing nya sangat bermanfaat buat kita. Saya juga suka gowes agak jauh, kadang klo jarak tempuh udah tembus 3 digit, dengkul lemes. Makanya kombinasi Chain ring kecil sangat membantu saya pas ketemu tanjakan.
saya mo modif juga pake crank XT 38/24 11 speed 11-50, plan ganti sproket 11-42/11-46, nah adakah chain ring 48 yg cocok dgn crank arm XT bcd 96? om @Om WePe Bike
Coba cari di online shop Om. Bisa di Toko ijo atau toko Merah. Mohon maaf, saya belum pernah beli chainring 48T terpisah. Tempo hari saya beli Crank set Deore 48 36 26T. Mohon maaf belum bisa memberikan jawaban yang memuaskan ya Om 🙏🏼
Spec nya bisa ngikutin punya saya, Merk nya pake yang lebih ekonomis Om. Bisa cari di Online shop, contoh HfH Sprocket bisa pake Raze, crank 46 36 26 bisa pake Alivio dll Selamat memodifikasi sepedanya ya Om. Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan, mohon di bantu sabkreb dan klik lonceng, biar saya tambah semangat
Om.... tolong infonya... apa type FD shimano yg digunakan buat crank 48T tsb.? Sbg info saat ini sy pakai fd shimano type tourney tx 48T buat crank 48T, namun bila diposisikan gir kecil dpn sama dgn yg dibelakang... maka rantai nyentuh/gesek ke fd. Maaf Om.... bila diizinkan sy minta no hp Pak Nardi (teknisinya). Mksh n ditunggu ya...🙏
Oh... posisi gear depan kecil, gear belakang kecil (Cross Chain) memang menyentuh FD om. Posisi itu hanya pada saat setting panjang Rantai atau pada saat sepeda tidak dipakai. Lazimnya kita gowes, posisi tidak Cross Chain. Jika Depan kecil, maka belakang posisi gear besar, sebaliknya jika Depan besar, belakang kecil. Nah, jika depan ditengah, kita juga main posisi belakang di tengah juga. Hal ini kita lakukan agar RD nya awet, ngga ketarik Om. Om Parmo boleh add FB saya, "Om Wepe" Fotonya profilenya sama seperti Foto profile youtube saya, nanti tak PM nomornya Mas Nardi.
Hehehe... jelas bisa Om. Saya udah sering nanjak nanjak, sering buat ngebut, tapi tetep kalah ama Roadbike, lha wong dengkul saya masih Paud, hihihi...
Haha syaa pakai 3 x 11 deore Belakang 11 - 51 t Depan 22-30-40 Rantai 11 speed Hanya butuh penyesuaian crank dan sprocket.. crank 1 bisa di gunakan di sprocket 1 - 8 Crank 2 bisa utk semua sprocket Crank 3 atw paling besar di sprocket 5 - 11 Kencang nya dapat ringan nya dapat Apa lagi buat nanjak seperti rantai putus. Sangkin ringan nya.. Kenapa saya gak mw pake single chain ring rasa nya kurang ribet buat nanjak dan kencang gak dapet.. salam goes
Sekarang memang sudah sudah cari Type FD Touring Om, bahkan di Rodal*nk juga sudah susah, karena model kekinian , crank nya hanya Double atau malah single crank. palingan klo mau, Om cari bekas yang kondisinya masih bagus.
saya pake settingan ngawur juga om 🤣 rd deore m5120 sprocket 10s 36t + triple crank 24t 32t 42t lancar jaya no kendala 😂 sepeda awalnya mtb di bikin hybrid
Bisa banget Om, punya saya bahkan di kombinasi pake Crank Triple 48 36 26 T. Lancar sampai sekarang. Tanjakan enteng, Jalan Aspal bisa ngebut. *tapi semua tergantung dengkul kita ya Om, sepeda cuma alat, mesinnya kita, jangan lupa latihan untuk upgrade dengkul kita. Oiya, jangan lupa bantu sabskreb juga biar saya tambah semangat, hehehe...
Sepedane sama ma punyaku mas.. Giant XtC team😁 tapi punyaku dah dijadiin hybrid pake wheelset 27.5 tapi masih 3x9 speed🙈 salam 1 merk mas e.. sehat selalu🙏🏻
sepeda saya double crank 46-34 T (shifter shimano M315 2x8 speed) dan sproket shimano 8 speed 12-32T RD shimano acera 8 speed). ingin menaikkan/ganti sproket ke 11-46 T. nah, apakah bisa hanya mengganti shifter-RD-Sproket-rantai tanpa mengganti crankset (dan teman2nya)?
Maaf, baru sempat jawab. Bisa Om, Om Haddy tinggal beli mini groupset saja (shifter, RD, Sprocket, Rantai) nanti tinggal setting ulang aja. Selamat modif ya Om, semoga sukses dan sepedanya tambah nyaman. Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan, mohon bantu SabkrEb dan klik loncengnya biar saya tambah semangat. Terima kasih
Sy sd melihat fidionya p. Bro. Namun piringan depan pakai brp pak.? Kalau punyaknya p. Bro pakai brp. Oh iya pak bagi2 kaos dan topinnya keren itu pak. ..kalau pesen satu set brp.. Sy di jatim surabaya pak. 🙏🙏
Maaf, baru sempat balas Om Untuk Crank, saya pakai Deore triple 48 36 26 T. Itu crank seri Touring Om, saya biasa pakai yang 36T buat gowes agak jauh. 36T power nya pas, ngga terlalu berat, ngga terlalu ringan. Maaf Om, untuk Jersey dan Topi itu dari komunitas Modal Dengkul yg ada di Jabodetabek, saat ini tidak di jual belikan, masih sebagai identitas komunitas di sini. Demikian Semoga membantu, oiya terima kasih sudah mampir di channel saya, jika berkenan, mohon bantu SABkreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Jadi mantaaaap buangeeett 👍👍...dengkulnya ngk diforsir 🤭🤭 Kata mekaniknya mau nanjak pohon kelapa 😀😀😀😀. Om apa yg bekasnya (shifter n sproket) dijual tdk? klow boleh sih gratis 🤭🤭...sy lg upgrede spd
Aduh... minta maaf Om, limbah upgrade nya saya pasang di Sepeda Balap Jadul Bapak Mertua.😁 Biar beliau semangat gowes juga. Ya... pake Sprocket gede terasa kalau kita udah capek, long trip ketemu tanjakan. Sangat menolong dengkul dengkul paud kayak saya ini 😅
Spdku sama 26 juga, poly broadway, pakai fork rigid plus hidrolik seat post, menang empuk kalo jalan rusak atau kena lubang. Belum pernah sih ketemu yang sama, fullsus settingan gravel. Salam sehat
Mau tanya om u/ spda model turanza 2503 itu enknya di kasih sproket brp sama single crank brp ya.? Biar speed dpt di medan aspal dan pepohonan. Pemula ini om baru beli second 😁
Sekalian om u/ hub enaknya di ganti yg model apa dan ukuran brp ya.? Suspensi depan mau ganti soalnya. Bingung blm ada pencerahan. Tolong dibantu ya om
Sebenarnya menentukan Crank triple, double atau single. Trus besarnya Sprocket itu tergantung medan yang sering kita tempuh. Kalau spec sepeda saya yang pakai crank triple 48 36 26 karena saya seneng gowes agak jauh dan medannya ada tanjakannya jadi pakai sprocket yang gigi gedenya, buat jaga jaga klo pas kaki udah lemes. Gitu om, klo memang medan gowes Om Raden Skey datar dan ngga banyak variasi tanjakan, cukup pakai crank single dan double dan ngga perlu sprocket gigi gede
Kalau untuk Hub Freehub, saran saya pakai yang sudah bearing, lebih loncer. Bisa pakai merk Raze utk budget terbatas, atau Novatec yang agak mahalan dikit, kalau memang ada dana lebih bisa pakai yang ceramic bearing, banyak pilihan di Online Shop Om. Selamat Hunting ya, sukses selalu. Btw, terima kasih sudah mampir di channel saya, jika berkenan, mohon bantu SaBkrEb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi. Terima kasih
Mas.. sepedaku awalnya 10 speed. Rencana pengen saya ganti 11 speed MT8000 11-46. RD nya ikut ganti ga ya? Trus kalau pakai kombinasi double crank 26 36T.. apa aja yg perlu disiapin mas?
Pengalaman saya ya Om, RD 10 speed masih bisa di pakai buat 11 speed, tentu saja pakai Shifternya yang 11 speed juga. Cuma perpindahannya tidak smoth. Akhirnya saya ganti sepaket mini groupset 11 speed ( RD, Shifter, Sprocket, rantai), feeling perpindahan giginya lebih smoth, ini berasa ketika kita Touring, jempol terasa ringan. Kira kira begitu om, semoga membantu. Oiya, terima kasih sudah mampir di channel saya, jika berkenan, mohon bantu SaBkreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Secara prinsip agar kencang sbb Om: 1) power kaki kita di perkuat, ini dengan latihan rutin 2) Crank depan besar, sproket belakang kecil, kondisi ini kita butuh power kaki yang kuat, karena berat. Di Video saya ini, saya pakai crank 48T di kombinasi gigi gigi sprocket paling kecil. 11 T. Kalau om Tobing mau, silahkan modif follow video saya agar speed nya dapet, tanjakan juga terasa ringan. 3) loncerin sparepart yang berderak, hub freehub, BB, pedal, pakai yang sudah bearing loncer, atau ceramic. 4) ringankan berat sepedanya, bisa pakai group set yang berbahan ringan, lepas lepasin assesoris yang ngga di pakai. Semua tulisan saya di atas, point 1 faktor yang paling dominan, power kaki kita, MODAL DENGKUL 😁 Selamat mencoba ya Om, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu sabkreb, like, share dan klik loncengnya biar saya tambah semangat. Terima kasih
FD dan shifter saya pakai SLX bawaan 3 x 10 speed Om. Bisa di kawinin buat 11 speed. Selamat mencoba Om, semoga sukses ya. Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, kalau berkenan, bantu SAbskreb dan klik loncengnya ya Om. Terima kasih
Untuk pemakaian sprocket 11-46T, RD nya gak pakai goat link om? Setelah upgrade jelasin dong om,gmn hasil uji cobanya? perpindahan giginya lancar apa ada kendala?
Saya ngga pakai Goatling Om, karena RD nya memang bawaan mini groupset SLX itu, beli sepaket. Untuk perpindahan lancar Om, udah saya coba buat perjalanan agak jauh, 100 KM lebih dikit. Tanjakan, speed datar oke, no problem. Di akhir Video, ada sesi uji perpindahannya. Oiya, terima kasih sudah mampir di Channel saya, jika berkenan, bantu Sabkreb dan klik loncengnya ya Om, boar saya tambah semangat lagi. Terima kasih.
Hehehe..... maklum dengkul saya masih Paud Om, perlu didukung Sprocket tampah yang gede, hehehe.... Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, Jika berkenan, mohon bantu Sabkreb dan klik loncengnya, biar saya tambah semangat.
Om mau nanya 11-42T pkai hub ukuran brpa om.. Pnya saya jarak kiri kanan chasis 141 .. Di pasaran bnyak hub ukuran 135 ... Apa bisa di pkai ya om? Mohon penjelasannya om... Mudah2 sukses sll om🙏
Maaf late reply, saya coba jawab ya Om. Kalau dari keterangan Om Dika, Frame tersebut model TA (Thru axle) bahasa jawanya "model Mur Baut". Om Dika bisa cari di pasaran Free hub lebar 142 mm. Frame Sepeda ini biasanya dipakai buat medan berat, biar fix ngga gampang copot. Kalau om Dika pakai yg lebar freehub 135mm kasian Frame nya Om, ketekèn 7mm. Demikian Om, semoga bermanfaat. Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan, mohon bantu SabKreb dan klik loncengnya ya, biar saya tambah semangat lagi. Terima kasih.
Dulu Mini Group set SLX M7000 nya saya beli 2.3 Jt om, Crank 48 36 26T nya 950rb + biaya pasang (lupa) Kira kira habis segitu Om. Selamat Uo grade ya, semoga sukses. Oiya, terima kasih sudah mampir Channel saya, jika berkenan, mohon dibantu SubsKreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Sayang mas rantainya dipotong, soalnya gowes kan gak mungkin gear depan kecil ketemu gear belakang kecil nanti rantainya tidak sejajar, dan itu memang tidak dianjurkan minimal gear depan yg tengah, belakang yg kecil
Maaf, baru sempat balas Om, berikut alamat bengkelnya, D'pitts Komplek Ruko Sunter Terace Blok A16 Seberang Sunter Om. Nanti ketemu Mas Nardi, Manager Engineering, insyaallah puas Om. Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, bantu SApKreB ya Om, biar tambah semangat. Terima kasih Om Edy. 🙏🏼
Wah... pengetahuan baru ini. Terima kasih sharing nya ya Om, berarti Crank triple di kombinasi dengan 50 T aman. Monggo pemirsa yang mau coba modif Crank Triple di kombinasi dengan 50T. Selamat mencoba.
@@om.wepe_story tapi pakai deore long cage ya om... Pakai goatlink juga... Kalo mau pake sampai gear 50T, depan hrs pakai max 34T, kalo ttp pake 42T gak mau naik yg blakang.
Terima kasih infonya ya Om 🙏🏼 Btw, saya sangat berterima kasih sudah berkenan mampir dan berdiskusi di channelku, jika berkenan bantu Sabkreb dan klik lonceng ya, biar saya tambah semangat lagi. Sekali lagi, terima kasih ya Om
Aduh... maaf Om, mini group setnya saya pasang di Sepeda Balap Jadul saya. Hehehe... biar sedikit kekinian. Oiya, terima kasih sudah mampir di channel saya ya Om. Jika berkenan bantu Sabkreb dan klik lonceng nya, biar saya tambah semangat.
Kalau mau ngejar speed doank, prinsipnya Crank pake yang gede Om. Om Fachrijal bisa pake Crank RB yang 53 T (ini ganti crank set ya, karena BCD chainring nya beda antara Crank MTB dan RB) Kalau tetap mau pake Crank MTB, cari chainring 48T. Oiya, sprocket yang paling kecil pakai 11T. Trus bannya ganti ban aspalan yang kembangnya alus biar tambah enteng.
Hub freehub saya pake Novatec semua Om. Termasuk kuat juga, sepeda buat obrokan, sampai saat ini masih tetep aman. Rekomended Om. Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu SAbKreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Iya Om, saya 46T kepake pas tanjakan extrim dan panjang. Buat cadangan aja ketika kita bener bener lelah. Saya pake 46T juga baru 2 kali, hehehe... pas udah capek banget, setelah menempuh jarak jauh dan jalanan nanjak. Slow but sure, sing penting nyampe atas.
Sama sama Om, semoga cepat ketemu FD nya, selamat memodifikasi seoedanya ya. Oiya, terima kasih sudah berkenan mampir channel saya, jika berkenan, mohon bantu SabkreB dan klik loncengnya Om, biar saya tambah semangat.
Dipasaran paling besar 52T trus di bawahnya masih ada 50T di lanjut 48T dan seterusnya Om. Saya pakai Crank Deore, kebetulan ada kombinasi 48/36/26T. Kombinasi ini menurut saya sudah enak Om. 36T saya pakai buat Touring jarak jauh, pakai 36T ngga terlalu enteng, ngga terlalu berat. 48T saya pakai ketika ngarus ngejar speed, misalkan tertinggal rombongan karena mampir Indoma*t 😁 26T saya pakai pas nanjak extreme atau tanjakan panjang. Kira kira begitu Om, selamat mencoba. Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu sabskreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Saya pake Crank Triple Deore T 6010 Kombinasi chainring 48 36 26 T. Kalau mau agak murah, bisa pakai Alivio 48 36 26 T. Coba cari di Online Shope ijo apa merah, banyak yang jual Om. Selamat mencoba modifnya. Oiya, terima kasih sudah mampir channel yutup saya, jika berkenan, bantu Sabkreb dan klik loncengnya Om 😁 biar saya tambah semangat lagi.
Alhamdulillah. Muter muter chanel akhirnya ketemu chanel ini. Seduai impian
wah gokil nih.. 11sp tapi pake triple chainring 🤭👍
saya juga pake crank suntour triple 28-38-48. buat di trek landai & turunan, enak banget.. speed nya dapet
Aku pemula mas, sudah60 THN umurku gmn caranya tuk bisa enak sepedanya, aku pake premier five.
Makasih bocoran ilmunya om...swmoga menular ke saya kesaktiannya
Terima kasih Om, sukses selalu ya.
@@om.wepe_storyalamate bengkel mas nardi sunter pundi mase.tlng di rekomendasi🙏
Sy ketularan temen jd hobi gowes..lg mendalami ilmu speed..😅😅 nemu channel mas.. wes ta subres..
Matur suwun supportnya ya, semoga bermanfaat 😊
@@om.wepe_story amien..☺️🙏
matab share ilmunya Om semoga tambah sukses dan barokah.Aamiin YRA
Matur suwun Om, alhamdulillah kalau bisa bermanfaat.
Terima kasih udah mampir channel saya, klo berkenan dibantu Sabkreb, like, share dan klikbloncengnya Om, biar tambah semangat lagi.
Malam Om....
minta alamat bengkel sepeda dengan mekaniknya Mas Nardi Sunternya dimana.terima kasih sebelumnya.
Skrg sy pakai crank 42-32-22 sprocket 11-42 rencana pengen ganti crank yg paling besar jadi 48t tapi msh mikir2. Kl ganti crank 44t kayaknya ga beda jaug 😀
Aku pake crank 48T namun sprocket ukurannya masih 11-36
Crank 48-32-22 bisa nda ya
Mantap,perlu dicoba jalur luna maya nih
Mantap om. Kalau punya saya 3x11 speed juga, depan crank 44-33-22t, belakang 11-46t. Lumayan ngacir om
Wah.... di tanjakan sakti banget itu Om 🤩
FD-nya ama shifternya pakai apa om...?
@@rumahgalon3376 fd pakai xt m786 om, shifter xt m8000
@@om.wepe_story hehe iya om
@@yudhistirabramastika4030 Pake RD nya apa Om?
suwon ilmu sll d bagikan salam olah raga
Sy pake frame 27,5 wheelset 29erx1.95..crank 48/36,cassete 11_40....klo ngaspal msh masuk peloton balap 👌😁😅
Frame 27.5 bisa oake ban 29 ya Om?
Wah... makin ngacir donk.
Oiya, itu oakr 29 x 1.95, sisa berapa cm antara ban dan frame Om?
@@om.wepe_story frame 27,5 tergantung modelnya masing2,py sy max 29x1.95 (bannya sdh rare) ,mtb nas/luar dah pake 29er rata2 bang,lbh rolling ..👌
Terima kasih penjelasannya ya Om
@@om.wepe_story sami2 om,,..cm sharing sj
Justru sharing yang aktif seperti ini yang sangat bermanfaat Om.
Apalagi buat kita kita yang masih pemula.
Sekali lagi, terima kasih ya Om.
Sering sering mamoir di channel saya ya, biar kita bisa saling ngisi pengetahuan tentang sepeda.
Sejauh yg saya liat grupset jadi atau belisepeda jadi paling maks gir depan 3 belakang 10 atau 2x11 ata 1x12 knpa gapernah ada yg 3x11 atau 3x12. Mohon pencerahan mas.
Saya juga masih penasaran Om, modif 3x12 apakah bisa, hehehe....
Nanti coba iseng iseng ya, kalau sudah ada bahan, saya coba.
Tapi pastinya, kalau bisa modif gitu, ngga bakalan bisa Cross chain.
Karena RD nya pasti narik banget.
Gitu sich Om, semoga menjawab pertanyaannya.
Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu SabkreB dan klik loncengnya ya Om, biar tambah semangat lagi.
@@om.wepe_story iya blm ada yg produksi mungkin y rd nya mas. Oh iya pengalaman enak mana 2x11 atau 3x10? udh d subcribe mas.
Terima kasih supportnya ya Om.
Sebenarnya menentukan Crank triple, double atau single. Trus besarnya Sprocket itu tergantung medan yang sering kita tempuh.
Kalau spec sepeda saya yang pakai crank triple 48 36 26 karena saya seneng gowes agak jauh dan medannya ada tanjakannya jadi pakai sprocket yang gigi gedenya, buat jaga jaga klo pas kaki udah lemes.
Gitu om, klo memang medan gowes Om Nuubenns datar dan ngga banyak variasi tanjakan, cukup pakai crank single dan double dan ngga perlu sprocket gigi gede.
@@om.wepe_story O saya baca teorinya Kapasitas RD =Selisih sprocket besar kecil + Selisih chainring besar kecil. Dan perlu diperhatikan jg selisih Max front d chainring menurut spek rd brpa bolehnya. Kyakny klo ktemu mekanik yg ahli trus bisa oprek diluar pakem masing2 part terkait tapi dengan hasil aman cakep buat konten. Apalagi bisa dijabarin angka di spek dengan logika dan praktek , blom ada yg bikin soalnya. hehe. Klo penggunaan goatlink pernah coba kah pak?
Iya Om, keren kalau bisa ketemu mekanik yang menguasai Teori dan bisa utak atik modif diluar pakem ya Om.
Ini saya modifnya iseng dan learning by doing aja, hehehehe....
Sejauh ini saya ngga suka pake Goatlink om, karena pernah sekali kalinya pakai goatlink, perpindahannya kurang smooth dibanding sebelumnya pas ngga pake.
Pakai FDnya apa mas yang 3 speed Side swing ? Buat Crank Deore M6000 triple
Sebaiknya pake ukuran sprocket berapa buat triple crank 53-42-30 soalnya mau upgrade 11 speed juga di citybike
Citybikenya dipakai nanjak atau datar2 aja Kak? Kalau nanjak ya sekalian sampai 50T, tapi kalau datar ya 28T atau 32T aja supaya perpindahannya smooth.
Tak lek mas ho,oohh tenan ,tak saskreb tenanan iki sprokete sing mahal.mas~
Terimakaih tayanganya om, bagus. Kontenya juga menginspirasi dan jelas bermanfaat. Lalu "ngawur"nya juga okee...😀
Saya juga bikin rasio ngawur"an om. Crank tripel 48-36-26 saya Oprek sendiri jadi 50-36-22. Lalu sprocket sy pake 11-50😅
Jadi ngacir di jalan datar, dan nanjak paling ekstrim sambil merem, haha...maklum dengkul tuwa, jadi sepeda harus menyesuaikan.
Lalu ban sy ganti spek RB, ukuran 700c dg lebar keciiiiiiil 23mm, tambah enteng banget.
embuh jadi sepeda apaan, kata orang sih jadi sepeda Hybrid. Iya betul, Hybrid edan 😀
Wah.... keren Om, ternyata ada yang lebih Ngeri, hehehe... crank 50 36 23 ketemu Sprocket 11 50.
Om, bagi ilmunya donk.
Crank 50 36 22, itu
1) pakai FD apa?
2) perpindahannya giginya apakah masih smoth?
3) chain ring 50 nya beli di mana?
Saya juga pengin ikutan, dengkul udah mulai menua juga, hehehehe....
@@om.wepe_story
Cuma pake FD Turney TX 3speed, masih bisa ngangkat sampe 50t,.
Dari 36 ke 50 bisa smooth, tapj yg dari 22 ke 36 agak kasar, tapi gpp lah, toh tdk balapan hehe..
66
Beli chainring 50t banyak di online, dapat merk Deckas Aloy, jadi bobot lebih ringan juga.
Kombinasi rasio drivetrine ngawur, tapi asik utk saya yg suka luar kotaan ratusan kilometer, tapi suka nanjak ekstrim juga. Hehe..
Om, Terima kasih banyak ya.
Sharing nya sangat bermanfaat buat kita.
Saya juga suka gowes agak jauh, kadang klo jarak tempuh udah tembus 3 digit, dengkul lemes.
Makanya kombinasi Chain ring kecil sangat membantu saya pas ketemu tanjakan.
@z
Bengkel ini lokasinya di sunter mana bosku..?
saya mo modif juga pake crank XT 38/24 11 speed 11-50, plan ganti sproket 11-42/11-46, nah adakah chain ring 48 yg cocok dgn crank arm XT bcd 96? om @Om WePe Bike
Coba cari di online shop Om. Bisa di Toko ijo atau toko Merah.
Mohon maaf, saya belum pernah beli chainring 48T terpisah.
Tempo hari saya beli Crank set Deore 48 36 26T.
Mohon maaf belum bisa memberikan jawaban yang memuaskan ya Om 🙏🏼
mantap niih buat nanjak2 asooy..
Hehehe.... iya Om,
Bisa nanjak dengan santai.
Btw, terima kasih sudah mampir channel saya ya Om.
united slick triple chainring 48 nyimak, cog belakang masih 14-28, ulir, nabung dulu
Bisa center om? Terus shiftingnya bagaimana?
Mas saya ngerakit biar cepet di datar tp nanjak juga bisa pake frehub apa sproket brp sm cranknya apa tp jgn yg mahal2 yg ekonomi aja mksh sebelumya
Spec nya bisa ngikutin punya saya, Merk nya pake yang lebih ekonomis Om.
Bisa cari di Online shop, contoh HfH Sprocket bisa pake Raze, crank 46 36 26 bisa pake Alivio dll
Selamat memodifikasi sepedanya ya Om.
Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan, mohon di bantu sabkreb dan klik lonceng, biar saya tambah semangat
@@om.wepe_story mksh byk om WePe di bls dgn cepat salam dr bdg 🙏
Salam Gobyooos Om, sehat selalu ya.
Om.... tolong infonya... apa type FD shimano yg digunakan buat crank 48T tsb.? Sbg info saat ini sy pakai fd shimano type tourney tx 48T buat crank 48T, namun bila diposisikan gir kecil dpn sama dgn yg dibelakang... maka rantai nyentuh/gesek ke fd. Maaf Om.... bila diizinkan sy minta no hp Pak Nardi (teknisinya).
Mksh n ditunggu ya...🙏
Oh... posisi gear depan kecil, gear belakang kecil (Cross Chain) memang menyentuh FD om.
Posisi itu hanya pada saat setting panjang Rantai atau pada saat sepeda tidak dipakai.
Lazimnya kita gowes, posisi tidak Cross Chain. Jika Depan kecil, maka belakang posisi gear besar, sebaliknya jika Depan besar, belakang kecil.
Nah, jika depan ditengah, kita juga main posisi belakang di tengah juga.
Hal ini kita lakukan agar RD nya awet, ngga ketarik Om.
Om Parmo boleh add FB saya, "Om Wepe"
Fotonya profilenya sama seperti Foto profile youtube saya, nanti tak PM nomornya Mas Nardi.
@@om.wepe_story
Ok Om n tq banget n sll sehat2, aamiin.
Bisa lah dites nanjak..dan tes laju pacu sama roadbike 💪🚴🚴
Hehehe... jelas bisa Om.
Saya udah sering nanjak nanjak, sering buat ngebut, tapi tetep kalah ama Roadbike, lha wong dengkul saya masih Paud, hihihi...
Haha syaa pakai 3 x 11 deore
Belakang 11 - 51 t
Depan 22-30-40
Rantai 11 speed
Hanya butuh penyesuaian crank dan sprocket..
crank 1 bisa di gunakan di sprocket 1 - 8
Crank 2 bisa utk semua sprocket
Crank 3 atw paling besar di sprocket 5 - 11
Kencang nya dapat ringan nya dapat
Apa lagi buat nanjak seperti rantai putus. Sangkin ringan nya..
Kenapa saya gak mw pake single chain ring rasa nya kurang ribet buat nanjak dan kencang gak dapet.. salam goes
Cari fd 48t susah banget.... dptnya type tourney tsb. n kalo tau Om beli fd 48t ditoko mana? Sekalian no tlp tokonya.... maaf ya...
Sekarang memang sudah sudah cari Type FD Touring Om, bahkan di Rodal*nk juga sudah susah, karena model kekinian , crank nya hanya Double atau malah single crank.
palingan klo mau, Om cari bekas yang kondisinya masih bagus.
@@om.wepe_story
Bener Om....
saya pake settingan ngawur juga om 🤣 rd deore m5120 sprocket 10s 36t + triple crank 24t 32t 42t lancar jaya no kendala 😂 sepeda awalnya mtb di bikin hybrid
Dapet cassette 10 speed 36T di mana Om? Itu optimal kok Om, Deore T6000 kan gitu konfigurasinya, tapi RD M5120 lebih manteb karena ada koplingnya.
@@muhammadyuswarachmadi beli di toko ijo om, cuma produk cina merk zrace om
@@anggas3805 ok, terima kasih infonya Om.
Wah jadi Mantap up great upgrade Jhose
Bang belanja saperepat nya di mana??? bisa bagikan link toko nya🙏
Kalau Sproket Sunrace 11 speed 11 - 46 pakai Crank XT 26 38 bgmn Gan ??? Mau pasang di Xtrada 8.
Bisa banget Om, punya saya bahkan di kombinasi pake Crank Triple 48 36 26 T.
Lancar sampai sekarang.
Tanjakan enteng, Jalan Aspal bisa ngebut.
*tapi semua tergantung dengkul kita ya Om, sepeda cuma alat, mesinnya kita, jangan lupa latihan untuk upgrade dengkul kita.
Oiya, jangan lupa bantu sabskreb juga biar saya tambah semangat, hehehe...
Sdh dipasang di Rodalink tp rantai lompat2 Om, RD bawaan XT....Sdh 2 hari blm tuntas, mohon bantuan ngatasinya Mas 🙏🙏🙏🙏🙏
Boleh di jelaskan Om, part nya apa aja merk dan typenya.
Apakah yang terpasang semua XT ?
Berapa speed?
Kalo antingnya masih model direct bisa diganti pake standart mount kepunyaan d7. Lalu beli shadow+ atau anting rd shimano
Rencana upgrade sy ke Polygon Xtrada 8 pakai semua XT M8000 = 3x11 Speed, utk yg dijual dipasaran umumnya pasangannya Crank 22,30,40 Sproket 11-40.....nahhh kalau Sproket sy gediin sj ke 11-42 T......kira2 bgmn Spek tsb Om ???
Joss om wepe upgtadenya,tq sharingnya. Mohon info fd nya pake merek dan type apa. Sy juga lagi cari rd yg pas utk crank 48t.tks atas jawabannya
Kata kunci para bos : "oohh..gitu" 😅
Gir sprocket ada yang jual eceran om.
Sepedane sama ma punyaku mas.. Giant XtC team😁 tapi punyaku dah dijadiin hybrid pake wheelset 27.5 tapi masih 3x9 speed🙈 salam 1 merk mas e.. sehat selalu🙏🏻
numpang nanya bang, Kalo Rd diore 10sp M 4120 , bisa pake sprocket 11- 50T shifher M4100 ?,🙇
sepeda saya double crank 46-34 T (shifter shimano M315 2x8 speed) dan sproket shimano 8 speed 12-32T RD shimano acera 8 speed). ingin menaikkan/ganti sproket ke 11-46 T. nah, apakah bisa hanya mengganti shifter-RD-Sproket-rantai tanpa mengganti crankset (dan teman2nya)?
Maaf, baru sempat jawab.
Bisa Om, Om Haddy tinggal beli mini groupset saja (shifter, RD, Sprocket, Rantai) nanti tinggal setting ulang aja.
Selamat modif ya Om, semoga sukses dan sepedanya tambah nyaman.
Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan, mohon bantu SabkrEb dan klik loncengnya biar saya tambah semangat.
Terima kasih
Sepeda sy 9 speed.minta saran dong bang,mau upgrade yg ke 10 speed? Apa2 aja nih yg sy hrs siapkan bang?
Bantu jawab, tentunya harus ganti rd yg mendukung 10 speed, shifter, sama sprocket nya.. Shimano alivio udah enak kalo mau 10 speed
Mantap om. Gawe gemuyu terusss😁😁
Matur suwun Om ku, alhamdulillah bisa menghibur.
Sy sd melihat fidionya p. Bro. Namun piringan depan pakai brp pak.? Kalau punyaknya p. Bro pakai brp. Oh iya pak bagi2 kaos dan topinnya keren itu pak. ..kalau pesen satu set brp.. Sy di jatim surabaya pak. 🙏🙏
Maaf, baru sempat balas Om
Untuk Crank, saya pakai Deore triple 48 36 26 T.
Itu crank seri Touring Om, saya biasa pakai yang 36T buat gowes agak jauh.
36T power nya pas, ngga terlalu berat, ngga terlalu ringan.
Maaf Om, untuk Jersey dan Topi itu dari komunitas Modal Dengkul yg ada di Jabodetabek, saat ini tidak di jual belikan, masih sebagai identitas komunitas di sini.
Demikian Semoga membantu,
oiya terima kasih sudah mampir di channel saya, jika berkenan, mohon bantu SABkreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
jozz.. 👌.syy pake single 38t (u/aspal) cm 10 speed 11-42t,tp py spare double chainring 46t (lurus)+36t oval buat nanjak
Mantab nih ku dari dulu kepingin belum kesampean😂,semangat ya mas gowesnya,salam sehat
Terima kasih Om Ku, sudah mampir channel saya.
kalau premier 4 upgrade sprocket 11-42 T 8 speed dan crank single 32 T harus ganti rantai dan tambah goatlink ya om ?
RD pakai apa ?
Harus pake goatlink om dan ganti rantai
Jadi mantaaaap buangeeett 👍👍...dengkulnya ngk diforsir 🤭🤭
Kata mekaniknya mau nanjak pohon kelapa 😀😀😀😀.
Om apa yg bekasnya (shifter n sproket) dijual tdk? klow boleh sih gratis 🤭🤭...sy lg upgrede spd
Aduh... minta maaf Om, limbah upgrade nya saya pasang di Sepeda Balap Jadul Bapak Mertua.😁
Biar beliau semangat gowes juga.
Ya... pake Sprocket gede terasa kalau kita udah capek, long trip ketemu tanjakan.
Sangat menolong dengkul dengkul paud kayak saya ini 😅
Sproket yg 11 - 46 merek opo masbro
Up-gradenya, Mantap ini........
Premier 4 ku bisa dipasang kek gitu jg ga?
Poenak tenan jok ombo meletek tengahe...😂😂😂
Spdku sama 26 juga, poly broadway, pakai fork rigid plus hidrolik seat post, menang empuk kalo jalan rusak atau kena lubang. Belum pernah sih ketemu yang sama, fullsus settingan gravel. Salam sehat
Mau tanya om u/ spda model turanza 2503 itu enknya di kasih sproket brp sama single crank brp ya.? Biar speed dpt di medan aspal dan pepohonan. Pemula ini om baru beli second 😁
Sekalian om u/ hub enaknya di ganti yg model apa dan ukuran brp ya.? Suspensi depan mau ganti soalnya. Bingung blm ada pencerahan. Tolong dibantu ya om
Sebenarnya menentukan Crank triple, double atau single. Trus besarnya Sprocket itu tergantung medan yang sering kita tempuh.
Kalau spec sepeda saya yang pakai crank triple 48 36 26 karena saya seneng gowes agak jauh dan medannya ada tanjakannya jadi pakai sprocket yang gigi gedenya, buat jaga jaga klo pas kaki udah lemes.
Gitu om, klo memang medan gowes Om Raden Skey datar dan ngga banyak variasi tanjakan, cukup pakai crank single dan double dan ngga perlu sprocket gigi gede
Kalau untuk Hub Freehub, saran saya pakai yang sudah bearing, lebih loncer.
Bisa pakai merk Raze utk budget terbatas, atau Novatec yang agak mahalan dikit, kalau memang ada dana lebih bisa pakai yang ceramic bearing, banyak pilihan di Online Shop Om.
Selamat Hunting ya, sukses selalu.
Btw, terima kasih sudah mampir di channel saya, jika berkenan, mohon bantu SaBkrEb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Terima kasih
Maaf ....itu alamat bengkel tempat mas Nardi kerja di Sunter mana? 🙏🙏
D'pitts
Komplek Ruko Sunter Terace Blok A16
Seberang Sunter Om.
Nanti ketemu Mas Nardi, Manager Engineering, insyaallah puas Om.
Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, bantu SApKreB ya Om, biar tambah semangat
Mas.. sepedaku awalnya 10 speed.
Rencana pengen saya ganti 11 speed MT8000 11-46.
RD nya ikut ganti ga ya?
Trus kalau pakai kombinasi double crank 26 36T.. apa aja yg perlu disiapin mas?
Pengalaman saya ya Om, RD 10 speed masih bisa di pakai buat 11 speed, tentu saja pakai Shifternya yang 11 speed juga.
Cuma perpindahannya tidak smoth.
Akhirnya saya ganti sepaket mini groupset 11 speed ( RD, Shifter, Sprocket, rantai), feeling perpindahan giginya lebih smoth, ini berasa ketika kita Touring, jempol terasa ringan.
Kira kira begitu om, semoga membantu.
Oiya, terima kasih sudah mampir di channel saya, jika berkenan, mohon bantu SaBkreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Om, boleh tau dong alamat bengkelnya. Thsnks
Mau tanya om .klo mau up grade crankset extrada 5 edisi 2021...biara kencang...tlg rekomendasi bos
Apa aja yang di ganti....mksh
Secara prinsip agar kencang sbb Om:
1) power kaki kita di perkuat, ini dengan latihan rutin
2) Crank depan besar, sproket belakang kecil, kondisi ini kita butuh power kaki yang kuat, karena berat.
Di Video saya ini, saya pakai crank 48T di kombinasi gigi gigi sprocket paling kecil. 11 T.
Kalau om Tobing mau, silahkan modif follow video saya agar speed nya dapet, tanjakan juga terasa ringan.
3) loncerin sparepart yang berderak, hub freehub, BB, pedal, pakai yang sudah bearing loncer, atau ceramic.
4) ringankan berat sepedanya, bisa pakai group set yang berbahan ringan, lepas lepasin assesoris yang ngga di pakai.
Semua tulisan saya di atas, point 1 faktor yang paling dominan, power kaki kita, MODAL DENGKUL 😁
Selamat mencoba ya Om, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu sabkreb, like, share dan klik loncengnya biar saya tambah semangat.
Terima kasih
Om...itu FD-nya pakai apa ya......saya cari yg untuk 3 x 11 speed kok blm nemu.....chainring saya 44T 33T 22T......mohon infonya om....makasih
FD dan shifter saya pakai SLX bawaan 3 x 10 speed Om.
Bisa di kawinin buat 11 speed.
Selamat mencoba Om, semoga sukses ya.
Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, kalau berkenan, bantu SAbskreb dan klik loncengnya ya Om.
Terima kasih
Om mau nanya dong, bawaan sepeda rd slx sproket 11-46T, single chainring 36T. Kalo chairing ganti ke 40T ganti rantai ga mas?
Sebaiknya ganti yang panjangan Om, sayang klo pendek, RD nya terlalu narik.
Untuk pemakaian sprocket 11-46T, RD nya gak pakai goat link om?
Setelah upgrade jelasin dong om,gmn hasil uji cobanya? perpindahan giginya lancar apa ada kendala?
Saya ngga pakai Goatling Om, karena RD nya memang bawaan mini groupset SLX itu, beli sepaket.
Untuk perpindahan lancar Om, udah saya coba buat perjalanan agak jauh, 100 KM lebih dikit.
Tanjakan, speed datar oke, no problem.
Di akhir Video, ada sesi uji perpindahannya.
Oiya, terima kasih sudah mampir di Channel saya, jika berkenan, bantu Sabkreb dan klik loncengnya ya Om, boar saya tambah semangat lagi.
Terima kasih.
@@om.wepe_story terima kasih om atas pencerahannya
Sama sama Om, semoga bermanfaat, upgrade sepedanya lancar ya 😁
Itu pasang di wilayah mana om?
sprocketnya pakai merk apa dan sampai skrg apa msh ok sprocketnya om?
OM wepe mohon info alamat bengkelnya dmn ya ? tks
Kalau 11 speed 51T dipadukan dengan triple chainring aman gak hu ?
Iya deh, sy subrek biar bisa beli sadle, hehe
Mekaniknya pro bgt.joss
Mantaf sprocket-nya... Bakalan naik pohon Om...😄😄😄👍👍👍
Hehehe..... maklum dengkul saya masih Paud Om, perlu didukung Sprocket tampah yang gede, hehehe....
Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, Jika berkenan, mohon bantu Sabkreb dan klik loncengnya, biar saya tambah semangat.
Ane mau coba 40T x 50T tapi sprocket gak datang -_-
Om mau nanya 11-42T pkai hub ukuran brpa om.. Pnya saya jarak kiri kanan chasis 141 .. Di pasaran bnyak hub ukuran 135 ... Apa bisa di pkai ya om? Mohon penjelasannya om... Mudah2 sukses sll om🙏
Maaf late reply, saya coba jawab ya Om.
Kalau dari keterangan Om Dika, Frame tersebut model TA (Thru axle) bahasa jawanya "model Mur Baut".
Om Dika bisa cari di pasaran Free hub lebar 142 mm.
Frame Sepeda ini biasanya dipakai buat medan berat, biar fix ngga gampang copot.
Kalau om Dika pakai yg lebar freehub 135mm kasian Frame nya Om, ketekèn 7mm.
Demikian Om, semoga bermanfaat.
Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan, mohon bantu SabKreb dan klik loncengnya ya, biar saya tambah semangat lagi.
Terima kasih.
@@om.wepe_story makasi bnyak om atas jwbnnya. Mdh2 chanel nya smkin sukses dan berkembang trus.. Aamiin
Aamiin, terima kasih supportnya.
BENGKELNYA DI DAERAH MANA ITU OM...?
Klau ectrada 6 double chrang yg 26t ganti 20t bisa tidak ya ?
Kalau boleh tau, kombinasi Crank nya berapa T dan berapa T Om?
Kalau terlalu jauh, perpindahannya kurang smoth.
salam gowes dr Cilacap Via Balaraja
Salam gobyos Om, sehat selalu ya
asik mas, saya juga gini setingannya..., jadi nanjak oke, bumi datar buat "whuzzz" oke juga 🤣👍
Asyiiiik, ada temen sepermodifan, hehehe.... manteb ya Om.
@@om.wepe_story yessss 🤣👍 karena dengan upgrade ini pilihan gear ratio jadi makin banyak 🤣👍
habis berapa kak itu td semua... rincian harga nya... mohon info
Pak utk jadi enteng begitu biayanya berapa ya ?
Dulu Mini Group set SLX M7000 nya saya beli 2.3 Jt om, Crank 48 36 26T nya 950rb + biaya pasang (lupa)
Kira kira habis segitu Om.
Selamat Uo grade ya, semoga sukses.
Oiya, terima kasih sudah mampir Channel saya, jika berkenan, mohon dibantu SubsKreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
@@om.wepe_story Terimakasih infonya pak..Mantab
Sama sama Om ku
Punya saya lebih ngawur,
Triple 22 36 48
Sprocket 10speed 11-50t
Saking ngawurnya FD sampe menggantung ampe2 di potong di costum dipanjangin
Bengkel pundi Niku alamatnya mas Bro ?
Biar mantap pakai ban ukuran berapa mas....
Wah mantap kang sepedanya siap nanjak nih hehe dari cirebon hadir sip
Hatur nuhun Kang, hehehe
mhn pencerahan para suhu, sproket sy 11-40t 9speed, crank tripel 28-38-48t, pengen ganti chainrin 22-36-48t, bs kah dmn mendapatkan serta pasangnya?
tks🙏
Sayang mas rantainya dipotong, soalnya gowes kan gak mungkin gear depan kecil ketemu gear belakang kecil nanti rantainya tidak sejajar, dan itu memang tidak dianjurkan minimal gear depan yg tengah, belakang yg kecil
Nama begkel sepadanya alamat mana mas Nardi?
Maaf, baru sempat balas Om, berikut alamat bengkelnya,
D'pitts
Komplek Ruko Sunter Terace Blok A16
Seberang Sunter Om.
Nanti ketemu Mas Nardi, Manager Engineering, insyaallah puas Om.
Btw, terima kasih sudah mampir channel saya, bantu SApKreB ya Om, biar tambah semangat.
Terima kasih Om Edy. 🙏🏼
Bengkel lokasi dimana om
Saya pake Deore 10sp 11-50T, depan pakai triple aman2 aman juga kok..
Wah... pengetahuan baru ini.
Terima kasih sharing nya ya Om, berarti Crank triple di kombinasi dengan 50 T aman.
Monggo pemirsa yang mau coba modif Crank Triple di kombinasi dengan 50T.
Selamat mencoba.
@@om.wepe_story tapi pakai deore long cage ya om... Pakai goatlink juga...
Kalo mau pake sampai gear 50T, depan hrs pakai max 34T, kalo ttp pake 42T gak mau naik yg blakang.
Kombinasi Crank nya berapa T om?
Dari yang chainring kecil sampai yang gede.
@@om.wepe_story depan kal gk salah 42-34-28
Belakang 10sp 11-50T
Terima kasih infonya ya Om 🙏🏼
Btw, saya sangat berterima kasih sudah berkenan mampir dan berdiskusi di channelku, jika berkenan bantu Sabkreb dan klik lonceng ya, biar saya tambah semangat lagi.
Sekali lagi, terima kasih ya Om
Rd copotannya boleh om di oper ke saya
Aduh... maaf Om, mini group setnya saya pasang di Sepeda Balap Jadul saya.
Hehehe... biar sedikit kekinian.
Oiya, terima kasih sudah mampir di channel saya ya Om.
Jika berkenan bantu Sabkreb dan klik lonceng nya, biar saya tambah semangat.
Asyik ngobrolnya gokil. Pake Weton 🤣🤣
Hahaha.... biasa Om, obrolan orang bengkel keturunan Kraton, hihihi.... pake Weton dan hari baik.
Mohon ijin om ,
Mau tanya kalo pake 8 speed .. enaknya pake chainring brp ya buat ngejar speed? Sepeda polygon monarch 2
Kalau mau ngejar speed doank, prinsipnya Crank pake yang gede Om.
Om Fachrijal bisa pake Crank RB yang 53 T (ini ganti crank set ya, karena BCD chainring nya beda antara Crank MTB dan RB)
Kalau tetap mau pake Crank MTB, cari chainring 48T.
Oiya, sprocket yang paling kecil pakai 11T.
Trus bannya ganti ban aspalan yang kembangnya alus biar tambah enteng.
@@om.wepe_story semisal tetep pake chairing mtb uk 48 berarti single speed? Utk ban ga ada masalah uda saya ganti 26x1.35
Bisa pake kayak punya saya, triple 48 36 26, sehingga masih ada cadangan buat tanjakan, kalau mau lebih ringan, pakai 46 dan 36 nya juga masih oke Om
Free hubnya yg di rear pake merek opo yah mas??
Hub freehub saya pake Novatec semua Om.
Termasuk kuat juga, sepeda buat obrokan, sampai saat ini masih tetep aman.
Rekomended Om.
Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu SAbKreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
Mantap om Wepe upgrade 11 sp...bwat nanjak enteng
Hehehe... menyesuaikkan dengkul Paud saya Om, biar tetep bisa sampai atas.
Bengkelnya dmn mas
Pake crank XT m8020 38-28t sprocket max 42t jg kenceng om.. loyo banget / terlalu enteng klo pake sprocket 46t buat nanjak
Iya Om, saya 46T kepake pas tanjakan extrim dan panjang.
Buat cadangan aja ketika kita bener bener lelah.
Saya pake 46T juga baru 2 kali, hehehe... pas udah capek banget, setelah menempuh jarak jauh dan jalanan nanjak.
Slow but sure, sing penting nyampe atas.
manteb mas mugo kaleksanan Semarang Purworejo 😎
pake velg size brp itu bos??
Oke makasih mas info
Om... punya fd shimano 3sp 48T?
Maaf Om, saya ngga punya.
Fd 48T itu type nya Touring.
Ada Deore, alivio.
Saran saya pake yang Deore, perpindahannya lebih lembut.
@@om.wepe_story makasih atas infonya n saran fd deorenya.... mudah2an sy dpt barangnya.👍
Sama sama Om, semoga cepat ketemu FD nya, selamat memodifikasi seoedanya ya.
Oiya, terima kasih sudah berkenan mampir channel saya, jika berkenan, mohon bantu SabkreB dan klik loncengnya Om, biar saya tambah semangat.
@@om.wepe_story ukuran ban berapa om?
Ban saya Merk nya Kenda, typenya KHAN650B, ukuran 27.5 x 1.65.
Buat speed BCD 104 chainring terbesar berapa mas.
Dipasaran paling besar 52T trus di bawahnya masih ada 50T di lanjut 48T dan seterusnya Om.
Saya pakai Crank Deore, kebetulan ada kombinasi 48/36/26T.
Kombinasi ini menurut saya sudah enak Om.
36T saya pakai buat Touring jarak jauh, pakai 36T ngga terlalu enteng, ngga terlalu berat.
48T saya pakai ketika ngarus ngejar speed, misalkan tertinggal rombongan karena mampir Indoma*t 😁
26T saya pakai pas nanjak extreme atau tanjakan panjang.
Kira kira begitu Om, selamat mencoba.
Oiya, terima kasih sudah mampir channel saya, jika berkenan bantu sabskreb dan klik loncengnya ya Om, biar saya tambah semangat lagi.
@@om.wepe_story thks mas
Sama sama Om@@irawancahyono6868
Terima kasih supportnya ya.
Salam satu nama Sunardi hoby bersepeda😄
RDnta sebenarnya gak diganti juga gak apa2, tapi harus nambah antingnya supaya bisa menjangkau gear 46
555445
infoin tipe
FD, sproket dan crankset nya dong om.
Alamat te pundy mas
Saya pake chainring 3 speed 28 38 48, belakang 10 speed 11-46..
Mtb apa seli Mas?
@@devichriztwidyanarko9817 mtb
Seli 20inch
Bisa minta no hp nya mas naldi gk,bang? Buat konsultasi lngsng soalnya sy di ende ntt nih🤭🙏🏻
Mantap bang . Salam 1 Hobby. Full support @windsand village
Terima kasih Om, sukses selalu ya.
Ane pakai RD XT 10 speed, shifter XT 11 speed, sproket XT 11 speed aman 😎👍🏻
Terima kasih sharing infonya.
Pak.. Crankset depan yg triple pake merk dan seri apa ya?
Saya pake Crank Triple Deore T 6010
Kombinasi chainring 48 36 26 T.
Kalau mau agak murah, bisa pakai Alivio 48 36 26 T.
Coba cari di Online Shope ijo apa merah, banyak yang jual Om.
Selamat mencoba modifnya.
Oiya, terima kasih sudah mampir channel yutup saya, jika berkenan, bantu Sabkreb dan klik loncengnya Om 😁 biar saya tambah semangat lagi.
@@om.wepe_story Diameter crank yg terbesar itu brp CM y pak?
Kurang lebih 19 cm om
Asslmkum..rantai mau pakai berapa speed punya mas
Wa alaikum salam, saya pakai rantai bawaan SLX 11 speed, itu masih sisa (dipotong)
@@om.wepe_story sampai ya mas rantainya.terima kasih
Masih Sisa Om