Tongkatnya gak perlu digeser lagi dari posisi D juga bisa, cukup mainkan paddle shift nya baik yg sebelah kanan stir maupun sebelah kiri stir. Di posisi demikian akan bisa kita kembalikan dengan mudah ke posisi D (mode otomatis) hanya dgn menahan paddle shift sebelah kanan sekitar 2 atau 3 detik ke arah atas.
bisa kok langsung Pake padle sift saat tuas di posisi D gak harus dipindahkan ke posisi manual, tapi pada saat mengembalikan ke mode matic memang harus digeser ke manual dan kembalikan ke.mode matic / D
Kalau dipajero dakar, Sebaiknya biarkan automatic gan, karena kalau kita ngatur2 sendri kadang tenga dan kecepatannya ga sesuai yg kita harapkan. Beda dengan AT/CVT mobil bensin, yg ada ngeden ngedennya. Klo pajero memang smooth dan pintar perpindahan giginya. Pajero tau kapan kita perlu perpindahan gigi. Pengalaman sayaa..😊😊
Kalo quick shifting gak ngaruh lah.. Lu kalo di mobil balap aja gak ada yg ngurangin gas kalo lagi shifting.. Yg ada power loss bisa ketinggalan sama yg belakangnya.
Bapak saya punya Triton 4X4 HDX manual sama Pajero HDX manual dapet mobil pensiunan dari PT pertambangan EXbatubara di Kalimantan di kasih bos nya manual asli sih enak jadi bisa ngebut soalnya kalo yang tipe mahal khusus orang berduit konglomerat kalo perawatan matic mahal
Berdasarkan pengalaman Pernah nyetir keduanya (bukan pernah memiliki ) Saya lebih cenderung ke Pajero (matic) Kita ambil contoh 1 fitur -Pajero sudah pakai Elektrik Parkir Brake (EPB) harga dengan teknologi/fitur lumayan sebanding dengan harga -Fortuner masih Rem Parkir Jadul (bunyi krek ) kadang masih longgar cengkramannya ,ingat 'harganya setengah miliar lebih Kalo untuk selera kembali yg punya uang Mau pilih yang mana Semoga membantu
Itu manumatic dengan Paddle Shifter, sebenernya ga ada mobil yang pure matic, yang ada motor matic, mobil kaga ada yang pure matic, karna masih kudu pindahin mode transimisi dulu sebelom jalan
gini yah Itu sebenarnya kalo di pajero Namanya jenis transmisi triptonik Yg dimana berarti bisa pindah ke matic/bisa pindah ke manual 👌 Dan dalam memindahkan antara matic/manual itu terlebih dlu Mobil harus dlm keadaan stop jangn dalam keadaan berjalan karna bisa mempercepat kerusakan pada transmisi nya Dan juga biaya perbaikan mobil matic lumayan mahal dri pada mobil manual
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Tongkatnya gak perlu digeser lagi dari posisi D juga bisa, cukup mainkan paddle shift nya baik yg sebelah kanan stir maupun sebelah kiri stir. Di posisi demikian akan bisa kita kembalikan dengan mudah ke posisi D (mode otomatis) hanya dgn menahan paddle shift sebelah kanan sekitar 2 atau 3 detik ke arah atas.
Dari sekian banyak tutor , cuma channel ini doang yg ngasi pemahaman simple
Alhamdulillah udh tau ilmunya tinggal mobilnya yg blm ada
Semoga dimudahkan rezekinya, aamiin ya rabb
Kalau di Dakar gak perlu min.. Langsung aja pencet tuas +, auto gear 4... Dan itu bukan hanya di mobil sport.. Di SUV lain juga ada
Allahumma sholli ala sayyidina Muhammad wa ala Alih sayyidina Muhammad 🙏 sholawatin aja dulu
Semoga kebeli amin
Kirain kyk jazz rz tinggal pncet doang hehe.. sip2 tx infonya om. 🍻🍻🍻🍻
Yoi bangg
bisa kok langsung Pake padle sift saat tuas di posisi D gak harus dipindahkan ke posisi manual, tapi pada saat mengembalikan ke mode matic memang harus digeser ke manual dan kembalikan ke.mode matic / D
keren....akhirnya teknologi 30 tahun lalu bisa nyampe di Indonesia.....
Alohummasolingalasayidinna muhammad , bismillah bisa punya mobil ini aamiin
Wah berhasil makasih ya ka mobil ku bisa ngebut pajero😊
sama-sama bang
innova reborn juga ada min, tinggal geser ke kanan aja beres
Udah ngerti 9 thn yg kalu sy boos ,jng repot2
Ya akhirnya tanpa beli Lamborghini, bukati, verari bisa ngubah transmisi tanpa harus nginjek kopling bagi yg punya budget ya😅
Jazz tahun tua udah ada itu bang
Hyundai udah ada sejak lama 😅
Honda city 2004 sudah ada mode manualnya
Dr 2010 alhamdulilah sudah pake shift model begitu.
Wihh keren
Mobilnya apa gan??
Kalau dipajero dakar, Sebaiknya biarkan automatic gan, karena kalau kita ngatur2 sendri kadang tenga dan kecepatannya ga sesuai yg kita harapkan.
Beda dengan AT/CVT mobil bensin, yg ada ngeden ngedennya.
Klo pajero memang smooth dan pintar perpindahan giginya.
Pajero tau kapan kita perlu perpindahan gigi.
Pengalaman sayaa..😊😊
Wahh keren beut 😍😍😍
Selama ber Tahun2 baru tau ini :) makasih infonya
sama" kak
mobil pajero...pengetahuan supir bemo....ya begini ini....
Ughhh.. kereeentttttttt grak.... sehat2...bro
Waktu pindah gigi menggunakan paddle shifter sebaiknya lepas gas dikit biar lebih smooth putaran mesinnya
mlaah lebih lemot gan.
@@anasdarojat2193 tapi kalo maut transmisi nya lepas gas aja mas😁
Okeh
Ga ngaruh juga sih ngab
Kalo quick shifting gak ngaruh lah.. Lu kalo di mobil balap aja gak ada yg ngurangin gas kalo lagi shifting.. Yg ada power loss bisa ketinggalan sama yg belakangnya.
Bapak saya punya Triton 4X4 HDX manual sama Pajero HDX manual dapet mobil pensiunan dari PT pertambangan EXbatubara di Kalimantan di kasih bos nya manual asli sih enak jadi bisa ngebut soalnya kalo yang tipe mahal khusus orang berduit konglomerat kalo perawatan matic mahal
lu anak keterbelakangan mental ya?
Ku blik 1 bg mana tau murah hihi
Ngapain geser2 handle gigi, langsung pencet aja tu paddle shift, langsung jadi manual, mau matic lagi teken paddle shift + 2 dtk, auto kembali D
Ya tapi kan fitur geser handle nya disediakan pabrik karena emang situ sistemnya ngab, walaupun dari paddle shift juga emang bisa instan
Itu masih jadi semi otomatis, kalau mau fully manual ya lewat shifter lah bro😅
Cukup jelas pemaparannya.....sebagai pengguna kendaraan manula cuma bs menyimak 🤕🤕
iya kak,nyimak losss kak
jazz ge8 dari tahun 2008 sudah ada triptonik dan harga yang jauh lebih murah 😁
Mitsubisi Grandis 2005 udah ada pasilitasya tinggal pasang pedalnya aja
Tapi yang ini ada tenaganya
ok akhirnya tau caranya cuman belum punya mobilnya
sepemikiran..😅
Loh bisa toh 😮 … hehehe, baru tau padahal udh punya Pajero nya 2 thn nih 😅😅 tapi suaranya emang nge bronk gitu yaa bromin ? …
Mobil sedan saya meski kekuaran 2012 sdh bisa manual.
Keren dong
Seru seru pengetahuan baru 🙏
Tarik aja pedal shifter tu..automatis akan bertukar ke manual..nggak perlu geser batang gear pun ngga apa apa
Kalau pakai Double Clutch bagus transmisi jenis ini, lebih bertenaga.
mode manual dibutuhkan saat nanjak, gigi 1 atau 2 😂
beli kenceng², maksimal tol 100 KM/jam 😂
Thanks info nya bang
Impian bnget ganti mobil ini kapan kah .
Tahun depan dehh keknya😁
@@ZeroneJapan ya amin aja. Lh klo bisa beli
Honda jazz sejak tahun 2015... jazz RS transmisi nya sudah ada di setir bos...klo mode R.. honda jazz mobil sport???
Ya ampun kan di video udah bilang "ini biasanya" bukan berati tidak ada sama sekali di mobil non sport.
Tanya: adakah stiur teleskopik di pajero sport dakkar thn 2019 ? Trimakasih
Triptonic biasanya di pake di kondisi2 tertentu aja ane om,, tapi bukan mobil sport juga ini punya ane,, 😅
Lebih Enak CRV Kodok k24 Sii Menurut Gw. Tinggal Masukin Ke D3 Auto Ngacir Tuhh Kodok..🔥🔥🔥🔥
Gampang,tong..👍.
👍
Di Mobil City Juga Triptonic...
Caranya udah tau tinggal pinjem mobil Pajero nya
Oo.. Itu persneling toh bang😆 gue dulu pernah nanya tp gk d jwb2
Menurutku masih enakan manual murni pake kopling. Lebih berasa natural. Soal opetan terasa apa gak ya tergantung kakinya sekolah apa gak.
Iya, kalau kakinya uda sekolah dan lulus, maka akan terasa geeeerrrrrrr
Baru punyak mobil bos...😀😀
Yang penting punya bos
@@ZeroneJapan angsuran berapa kali ?
@@faniprastiyo993 belinya cash gan
@@ZeroneJapan sabar om, mulut netizen emang gitu...
@@ZeroneJapan sabarr boss, mulut netizen emang gitu 🗿
Ge8 bukan mobil sport ada pedal shift, i use ge8 RS
Tutorial lomborghini om..
toyota sienta pun ada, mpv pula
Pemindahan ke manual posisi mobil dlm keadaan jalan.KAH?..thanks
Kalau mau kenceng, geser tuas ke R yang artinya Racing.
Ouh siap
😀
fitur padle sift untuk engine brake cruise control buat di tol supaya kaki kaga pegel
Kapan kita punya ginian
Jazz metic sdh ada padle shif nya....namae triptonik
Ga hanya mobil sport kak
Kalo di mobil land Rover th 2017 gmn cuy
Bukan buat ngebut tapi buat mepet mobil di depan, kalau di Transmisi di D pasti ngeden jadi turun saja langsung turun gigi
Mksih Om infonya.Moga tabungan💰ku☝cukup biar Tahun Depan bisa Beli Cash ndhak kredit lagi,Aaamiin
Aamiin
Aminn
Jir suara mobilnya keren bat
iya kak
Fitur ini udah ada di pajero dakar seri sebelumnya
Apa bisa di geser dengan kondisi mobil sedang jalan.??
Pengen pasang di kijang super ah
Tanpa geser tuas pun bisa jadi manual.tinggl sentil R1/L1
Siappp
Almaz emg gokill
Yoiiiii
😲 keren ya seri tertinggi mah pantes mahal
Di Jazz GE RS udah lama itu bro...
maklum Mimin kurang tau.. jadi di bandingin sama mobil sport🤪🤪🤪
Luar biasa
Yoii
Camry gua juga gini. Apakah camry termasuk mobil sport??? 😁😁
Toyota Sienta sdh d sejak 2015
posisi pas jalan boleh dirubah gak jenis transmisinya
itu klo mu oper gigi turunin gas dlu gk? kaya mtor bebek gtu
Bang irit mana Pakai mode D atau manual
ganti mesin 2jz jebol gk bang??
Jangan cuk yg ada terlalu kenceng
Emang ada 2jz tiptronic?
@@sadathtanjung7715 emg kenapa klo 2jz tiptronic? Kan lebih enak
Jazz GE8 RS matic juga punya hahaha
Apakah d geser saat sedang berjalan...
Yups
sy tau prakteknya . masalahnya barangnya belom punya
Tutorial agar ke beli mobil nya bos
Itu klu pindah k manual terus d pedal bawah apa ada pijakan kopling...maaf nanya bos..jgn d bully
Mungkin jadi kek motor bebek tanpa kopling
Nah ini yg jd pertanyaan gw 🤣
Manual disini dlm arti naik turunkan gigi om..kalo kopling ttp ga makai..dia koplingnya ttp otomatic
@@shelby9371 yess macam supra bapack tanpa kupling
mobil ofroad meng sedan kaan diri di tol.
akhirnya melayang laka
Hahaha
Ujung ujungnya diceperin biar gak limbung wkwkkwkw kebetulan 4x2 keseringan main di aspal akhirnya dibikin setinggi cr-v dan lebih stiff suspensinya
Ketinggal honda jazz ra ge8 tahun 2008 s/d 2013 sudah ada gituan tnggl ke rs sja
Oh , gtu om..
Iya aja.. lah ...
mgkin baru punya x.. om nya
kalo sementara jalan padelshift kiri kanan bersamaan di gunakan .efeknya kenapa
fungsinya kan beda ya kak, kalau ditarik bareng ya salah satu yang berfungsi
Mirip karimun ags yaa
gw bingung mau ambil pajero dakar ultimate apa gr 2.8 fortuner
Berdasarkan pengalaman
Pernah nyetir keduanya (bukan pernah memiliki )
Saya lebih cenderung ke Pajero (matic)
Kita ambil contoh 1 fitur
-Pajero sudah pakai Elektrik Parkir Brake (EPB) harga dengan teknologi/fitur lumayan sebanding dengan harga
-Fortuner masih Rem Parkir Jadul (bunyi krek ) kadang masih longgar cengkramannya ,ingat 'harganya setengah miliar lebih
Kalo untuk selera kembali yg punya uang
Mau pilih yang mana
Semoga membantu
@@hasanismailfirdausfirdaus4186 wah makasih Infonya..iya sih secara ..feel banyakan bilang lebih enak Pajero
cuman saran aja jangan ambil dua duanya bahaya 😁
@@riskikewes7930 kalo saya bos
Punya motor tua ae 😂
Pajero keknya lebih worth it bang
Tarik tuas transmisi di stir 10 detik langsung manual bro😀
kellamaan, 10 detik. sedangkan geser tuas transmisi tengah gak sampai 3 detik
Kelamaan tong. 2 dtk
Biante jg ada, ga mobil sport juga keles 😀😀😀
"biasa" ada di mobil sport. nggak bilang "hanya" ada di mobil sport
Itu kalo ga salah namanya padle shift
Gapake strobo bang?
Jalan Pati Kudus ya mas?
Iyo mazeh😊
Itu manumatic dengan Paddle Shifter, sebenernya ga ada mobil yang pure matic, yang ada motor matic, mobil kaga ada yang pure matic, karna masih kudu pindahin mode transimisi dulu sebelom jalan
Yg mendekati real matic yg udah pake cvt sih kayaknya
Jazz matik jg ada
Waooo nice 🥰😍🤩💘💖🤩
maaf mau nanya...model gini pake kopling ga ya???
Pakai konverter torsi
Tergantung model transmisinya.. wlaaupun matic.. kadang2.. di dlaamnya tetap ada kopling
Biasanya pakai konverter torsi, kalo pun ada kopling, kyk mobil tipe A/MT,, digerakkan oleh ecu,, tanpa pedal kopling
Oh... gitu caranya, gua belum pernah soalnya bang
Bisa di coba cuy
@@ZeroneJapan Inshaa Allah nanti dicoba klw udah ada mobilnya, sekarang alhamdulillah lagi nikmatin avanza aja dulu hehehe
Yg dakar biasa jg ada
Iya
Kalau di Mode manual, oper giginya bisa sambil di gas?
Iyoo
Iyoo
gini yah
Itu sebenarnya kalo di pajero
Namanya jenis transmisi triptonik
Yg dimana berarti bisa pindah ke matic/bisa pindah ke manual 👌
Dan dalam memindahkan antara matic/manual itu terlebih dlu
Mobil harus dlm keadaan stop
jangn dalam keadaan berjalan karna bisa mempercepat kerusakan pada transmisi nya
Dan juga biaya perbaikan mobil matic lumayan mahal dri pada mobil manual
Kalau harus berhenti, buat apa ada paddle shift 😶😶😶 senggaknya rem dikit, turunin rpm bisa mah
wkwkwkwkw....harus berhenti...
Yodah kalian Langsung tanyakan saja pada dealer mitsubishi
Tentang transmisi di pajero sport dan cara pemakaian nya
berarti masih canggih hyundai dong daripada toyota....
@@mystershin3162 di sini org lagi bahas Mitsubishi, kok malah ke Toyota🤣
sama aja matic... the real manual ya kopling dong
ya ga lah,sama aja kaya quick shifter cara kerjanya,teknologi udh makin berkembang jadi jangan heran
Bagaimana dengan xpander om, apakah sama, sesama mitsu👍
xpander emang ada padle shift yah om? serius tanya
@@amandanatasya6020 engga bg🗿
Kalau mode berjalan pake matic tiba tiba mau pake manual Pakah Manualnya mengikuti speed matic sebelum nya
Ok siap besok beli mio J
Bukannya Gak oerlu di pindahin ya ?,tinggal lgsg tambah kurang ajakl mau balik tinggal tahan tuas plus kanan
Wokeh
Itu jalan nggak asing lagi tuh soalnya gua sering lewat situ ketika mencoba balapan
Koplingny sebelah mana ya Bang?
Ga ada bg, cuma gas ama rem
Gue pengen ngakak rasanya pas ngeliat komentar ada yg bilang "koplingnya dimana??"
Padahal ga ada kopling dimobil tiptronic mh 😅
Sayangya gak ada yang komen😭
@@ZeroneJapan Banyak
@@sigitsaputra09 boleh bang langsung di eksekusi 🙇