santa fe bekas booming setelah vlog ridwan hanif tayang. Setelah itu akhirnya banyak yg nyoba dan bikin vlog hasilnya pada puas. Sekarang ditambah lagi video ki gentong ini. Kemarin aja cari santa fe di olx aja susah apalagi sekarang. Bekasnya bakal bertahan harganya dan jadi mobil incaran penggemar diesel. Good job...
🤣🤣 *_itu Hyun belum resmi bikin pabrik di sini ya. Gimana klo bener2 jadi bikin pabrik. Bisa jadi sejuta ummat juga. Secara di usa dan eropa, merek Hyun ini ga main2 juga masalah kualitas._*
Pabrik Hyundai sudah ada di pondok ungu bekasi di indonesia sejak 1990-an oleh Bimantara tapi berantakan karena krisis ekonomi 1998. Hyundai santa fe memang sudah kutahu kencang dari dulu, kutahu sejak 2012 berdasar dua keterangan dari PM (Santa Fe sempat jadi kendaraan dinas Paspampres), dan pemilik mobil langsung, yg menceritakan kekuatan santa fe melahap tanjakan tol cipularang dan tanjakan ekstrim. Mesin Hyundai dulu berdasarkan basic cetak biru mesin mitsubishi, Kia dari mesin mazda.
Captiva setahu saya adalah Daewoo Winstorm yang di Rebadge, jadi secara teknologi pasti mirip2 sama Santa Fe, secara Produk Korea juga. Bahkan Sparepart OEM nya pun banyak dari manufaktur yang sama, ex : Mando [Korea punya]. Seperti halnya sekarang Wuling Almaz yang di Rebadge Captiva di beberapa negara, seperti di Kolombia dan Thailand. Ditunggu kabar baiknya mbah, biar kami2 pengguna "gerobak kroya" ini punya bengkel alternatif selain Beres, mudah2an pekerjaannya amanah, jujur dan murah pastinya :D
Kesimpulan: 1. PCB valve trouble [diesel] sering dikira Turbo bermasalah 2. Kaki-kaki Captiva lebih kuat dibanding Santa Fe 3. [diesel] Engine Santa Fe lebih kuat dibanding Captiva 4. Kekedapan engine-to-cabin [diesel] Captiva lebih baik daripada Santa Fe 5. Kelemahan Santa Fe [diesel] adalah turbo lag -- baru responsive 2000rpm 6. Torsi Captiva diesel stabil dari rpm awal
E36+E39 ane tukar Santa Fe 2014.. Dulu kalo lagi pergi sekeluarga, pst sering lihat indikator bbm. Setelah ganti si Santa Fe.. weladalah.. tuch jarum koq lama turunnya. Tenaganya mmg joosss tenan.. Mangsthaaaaafffffff pokoknya...
@@sofwanrotua1239 Waahh.. Kalo untuk kenikmatan driving, mmg BMW jagonya. Dari E30 sampe E46 yg sekarang masih saya piara, kenikmatan itu gak prnah lenyap. Salam Gerkroy (Gerobak Kroya)
Mantap video interview nya makin matang.... Analisa SFE harga bks memang agak mahal, tapi biaya perawatan/parts lebih miring dari Captiva. lebih tahan banting minum solar, cuma pjk lebih mahalan kayaknya..cuam terbayarkan dengan kenyaman nya dari sebelah. Captiva harga bekas lebih miring, cuma perawatan/parts lebih mahal dari SFE, karena pada dasarnya harus minum Euro 4, sedang di kita baru sampe 2. Pajak lebih murah dari SFE....kayaknya...
saya awal mau nyari captiva dang ngikutin @proleevo channel. kemudian dari video ini jadi tertarik dengan santa fe, menambah referensi ngikutin utubenya ridwan hanif yang khusus mbahas santa fe (sebelumnya sering lihat autonemagz cuma setiap mbahas santa fe = skip). dari sini lah paham keseluruhan pembahasan smp pembahasan terakhir 14:12. (pasang alat aneh2). hehehe.. jadi semakin pinter.., banyakin @proleevo mbahas yang begini2. good job
Masa sih suaranya lebih kasar dr captiva? Gua pernah coba mesin SF 2014 (yg nyaris gua beli) odonya 60k masih sgt halus suaranya. Dibandingkan SF punyaku sendiri padahal jarak tempuh masih 45k. walau begitu, tetap masih lebih halus dari suara mesin pajero 2019 punya teman.. Oya gua juga pernah test captiva 2011 odometer 30k, Gak halus2 amat koq...
Trimakasih Banyak Bos Bengkel Panorama Motor Untuk Edukasi Ceverolet Cativa Vs Hiunday Santafee Nya,...Sangat Inovatif Sekali Sehingga Kami Bisa Memilih Mana Mobil Terbaik Selain Mobil Merek Jepang Sebagai Pilihan,....Mantab Topbgt Deh,...
Pengalaman pakai captiva fl 2012 selama 3 tahun beli second puji Tuhan belum ada masalah serius selain ganti cv joint karena sering lewat jalan rusak, odo saat ini sudah 110k. Hanya pengalaman saya dengan perawatan oli ganti di 4000 km, berikut filternya, filter udara dan filter solar. Oh iya filternya saya hanya pakai sakura, dimedan harga 270k. Bbm selalu isi dengan mencampur biodiesel dan dex kadang dexlite. Misal kalau mau isi bbm 300k maka saya isi bio 150k dan dex 150k.
Setuju dgn om Faiz. Captiva diesel head to head cocok sama Tucson diesel. Sama2 2000 cc. Price list tahun 2016/17 di 430-450 jtan. Power 160-170HP , Torsi 400NM Kalo Santafe 2200 cc, pricelist 2017 di 540jtan. beda 100jt sm Captiva. Power 197 HP torsi 440NM
Sebagian Chevrolet kan dari Daewoo Korea, ya wajar bila engine mirip. Btw baru tahu kalau parts Korea relatif murh, coz dulu teman yg pakai Carens II mengeluh terus; susah & mahal.
Bagus pembahasannya, tambah info lbh lagi. Menurut saya spt nya berimbang antara Captiva dan Santa Fe. Pengalaman mau beli Santa Fe baru th 2017 harga sdh disc ngga kurang dari 511 jt, akhirnya ambil Captiva LTZ baru 2017 di harga 410 setelah disc. Pertimbangannya adlh fitur di Captiva LTZ lbh banyak spt: blind spot detection, android auto/ apple car play, sound system Arkamys 3D, rear cross traffic alert, TPMS, auto rain and headlight sensor, auto headlight adjuster, hill start assist, downhill assist, electronic stability and traction control, self leveling rear shock absorber, dan sdh keyless entry. Jadi kesimpulannya mnrt sy 2-2 nya mobil bagus, Santa Fe mahal sekali di harga baru nya tp minim sekali fiturnya (andalannya panoramic sunroof), biaya maintenance dan parts relative murah, sementara Captiva LTZ bisa dibilang sebaliknya. Tinggal sesuai kata hati mau pilih yg mana he...he...
@@mamanmuminullah1810 Sy puas pake Captiva om, msh sampe skrng. kakak sy yg jadinya ambil Santa Fe baru 2017. Jujur ada 2 masalah terjadi yaitu dudukan shock sblh kiri dpn bunyi2 krn rusak spt nya krn memang pernah masuk lubang dalam dgn kecepatan tinggi trus 2 bln kemudian baru muncul bunyi nya, claim ke Chevy, ngga banyak omong langsung diganti sama mrk ngga ada biaya kecuali tips parkir satpam Rp. 5000😁. Yg kedua di 40 rb km shock absorber kiri blkng bocor, sy claim juga dan sama Chevrolet langsung diganti malah dua2 nya, katanya biar sama.😁. Chevy pake dexlite terus ok 👌 aja koq. Yg sy salut tanggung jawab warranty mrk mantap, ngga banyak cing cong, langsung ganti. Customer care gaya American style.
Mungkin maksudnya PN atau part number yang sama, klo serial number walaupin PN sama tidak akan sama karena unique identification dari part itu sendiri dalam setiap batch
PRM not recommended! Mobil Sy captiva ganti kompresor+kondensor pada bulan Juni 2021 di PRM sdh rusak lg di bulan Oktober 2021, kemudian balik lg ke PRM diganti kompresor saja (bayar 50%). Kemudian pada Mei 2022 kompresornya sudah rusak lg. Akhirnya saya memilih servis di omega motor kemayoran, Kondisinya sangat kotor di saluran/selang AC nya. Saya sangat kecewa dengan PRM Motor, sangat buruk
Saya udh pke santafe sejak thn kmrn. Beli di km 120rb. Skrg udh 140rb.. Mau tau kendalany apa?? Hanya 1, sya kuatir pke dexlite, saya pke dex.. Pdhal prnh pke dexlite n mesin msh sgt sgt kenceng.. Tdk ad kerusakan mesin apapun itu. Tidk ad.. Hnya ganti oli filter dll rutin. Udh 2x servis. Aman.. Engine mounting wajaarrr udh tua. Kaki2 mulai lemah dan minta diganti, saya paksain hajar lubang dll, msih sgt sgt sgt baik, hnya saja suara gemuruh dri bwah krna kaki2 yg udh minta diganti, dan itu msh sgt minim dan wajar. Dlu prnh pke xtrail di km mirip lbh parah suaranya.. 1 kata untuk santafe diesel, AMAZING
Iya iya seru ini... Topiknya..... Like it... Diesel captiva jarang 2x di compare, dptnya lgs head to head dg diesel santa fe... Mantab... Infonya sgt membantu min.... 👍👍👍... Jd lbh mantab ngelirik santi...
Harusnya kalo dicompare captiva diesel 2000cc dengan hyundai tucson atau kia sportage yang sama2 diesel 2000cc. Dan kalau gak salah mesin sama2 pakai pabrikan dari VM Motori. VM motori produsen mesin diesel dari Italy. Dimana mesinnya dipakai sama hampir semua produsen mobil korea. Dan pabrikan mobil amerika semacam chrysler dan chevrolet banyak pakai mesin dari VM motori. Contoh wrangler crd dan chevy traiblazer yg 2800 pakai mesin yang sama dari VM motori. Cuma memang untuk perawatan mesin2 vm motori tidak semudah dan sebandel mesin2 diesel produksi jepang seperti toyota,mitsubishi dan isuzu.
Mkasih mbah ,klu ngasih info bagus kaya gini ga usah ragu biar kita para pengguna paham dan jd bisa nyimpulin apa kita mau/cocok.sekalian biar tau tuh yg punya brand mobilnya ,jd kdepan mobil yg bakal kita pake baik dan harga spare partnya hampir sama mendekati/murah.bongkar terus bah,good job mas faiz.
Nunggu banget nih mas review setelah bongkar injector, ini yg selama ini bikin kita ngeri ngisi santafe pake solar, katanya mesin diesel canggih, pake solar lsg jebol
om, interview chevy nya jgan sama ki gentong aja donk, coba main-main lah ke bengkel lain, seperti Omega motor (om jco) misalnya soalnya ga semua captiva gampang gentongan kok
@@houdiniharry8263 betul om, frame ladder itu paling cocok buat jalan rusak. Tp AWD kalo diurut pelan2 masih bisa lah pecicilan semi offroad. Pinter2 kita liat kondisi aja, kalo masih reasonable hajar aja, kondisi saya pada waktu itu memakai ban H/T, saya yakin kalo pake ban A/T bakalan lebih enak terabas lintasan semi-Offroad, tp ya mengorbankan tampilan dan Keheningan didalam mobil.
wah...kyknya jadi mantap nih buat beli Santa Fe.. ada 3 target utama ane nih: 1. Hyundai Tucson 2011 2. Captiva Diesel 2012 3. Santa Fe VCDi 2013 --- kalo gk dapat santa fe, kyknya tucson spare partnya harusnya murah juga ya..?..
Betul om. Klo laki2 harus berani ambil yg anti mainstream. Klo user pemula pake mobil jepun boleh lah. Tapi klo yg udh pernah pake jepun masa ganti mobil jepun lagi. Yg lain dong yg menantang
Vcdi istilah buat captiva aja om. Kalo bisa hindari seken vcdi 2011-2013 Tucson crdi mulai 2016/2017, tenaganya maknyos. Handling mantap Santafe crdi 2013 harga 220-250jt. Kyknya bakalan naek nih gegara channel ini 😀
Pakai Santa Fe 2013 dr baru alhamdulillah tidak salah pilih, buat yg nyetir ada kepuasaan tersendiri & keluarga dibelakang juga nyaman dng panoramic sunroof nya kecuali kursi baris ketiga agak sempit. Keluhan pada pengereman saat kecepatan tinggi diatas 140km awalnya agak getar setelah perjalanan jauh tp akan hilang setelah dibawah 120km, memang permukaan cakram depan tidak mulus. Padahal KM masih dibawah 60rb kebetulan mobil jarang dipakai. Mungkin ada yg punya informasi atau solusi, trm ksh
bubut discbrake nya om, soal discbrake yg gak rata setelah pemakaian beberapa lama bukan cuma mobil korea aja, mobil jepang juga punya penyakit yg sama
Bang di tunggu video lanjutan nya..penasaran sm hasil eksplorasi santa fe .. Benarkah santa fe bisa minum jorok2 ?? Benarkah lobang Injektor nya lebih gede karna suaranya lebih kasar daripada captiva ??
Kalau pengamatan saya sih kebanyakkan penguna santa fe diesel service di BERES dan pakai pertadex atas saran bengkel resmi jarang yang pake solar busuk otomatia jadi jarang yang gentong lah...
betul om, lagian menurut saya santa fe kalau ke beres malah lebih murah jatuhnya daripada di luaran (asal pinter2 milih servicenya, yg ga perlu mah ga usah diambil). Setelah ada video ini, pasti makin susah tu beli ex-santi, ga ada yg mau jual. Cuman yang menurut saya ngganjel adalah diisi solbus, ini yg agak kurang mendidik menurut saya. Selama ini para sesepuh pengguna santi udah terbiasa pakai pertadex (makanya 2nd nya masih banyak yg bagus2 dan awet sampai sekarang). Namun karena lihat ini para pengguna santi yg baru (baru maupun bekas) jadi mikir ganti ke solbus. Tentu jadi jorok si santi ke depannya dan mungkin akan ada beberapa santi yg gentong (mungkin jg tidak).
keren channelnya! mau tanya mas untuk mobil diesel merek apa yang perawatannya simpel, harga partnya gak ngagetin, dan tangguh? terima kasih sebelumnya.
Klu ngak salah kelas nya santa fe sebenarnya di atasnya fortuner n pajero, namun ketika pihak hyundai memasukkan ke indonesia, mendownspek agar bisa bersaing dengan rentang harga yang mirip pajero n fortuner..
Rahmat Rizki monocok dan laderframe yg di samakan, jelas beda, santafe itu kelasnya renault koleos, nissn xtrail. . , klo trailblzer bru cocok di samakan ama fortun dan pajero
@@_tetapberjuangwalautidakdi5615 lebih ngaco lagi. Santa fe pesaingnya di luar itu mazda cx 9, nissan murano, dst. Yang kalau disini harganya bisa mendekati 1m. Sedangkan passport fortuner kelasnya masih dibawah santa fe. Walau beda body frame. Kalau dibandingkan lebih ke ranger raptor atau everest. Everest dibanding duo ladderframe mainstream aja kelasnya masih diatasnya duo ladder frame
1. Turbo garet bisa dipasang di captiva? 2. Kalau kurang lebih sama mesin santa fe dan captiva,apa bisa swap spare part? Misal captiva pakai filter oli, filter solar santa fe bisa?
Saran mas, mbahas/compare mobil enakan sambil mengendarai, atau duduk di dalem mobilnya, atau minimal backgroundnya mobil yg dibahas...biar lebih enak ditonton 👍
ki gentong, untuk pertamina dex cetane 53, b20 cetane 48, bisa gak kalau misalnya isi pertamina dex 20l isi bio solar b20 isi 35 [iter. dan mesin pakai BRQ. APA BISA? LANTAS KALAU PAKE BRQ, APAKAH BISA DAN TIDAK MERUSAK GARANSI MOBIL? KI GENTONG TOLONG KASIH ALAMAT BENGKELNYA? TKS
Wow brarti santa fe bs diajak minum yg busuk doong tnp perlu alat tambahan.. yakin ki ga jebol injektornya? Yah walopun yg busuk sdh jarang ditemukan dikota besar
tapi kan captiva sebelum share platfrom sama wuling emang made in korea .... atau emang captiva spek nya bawaan mesinnya gak begitu turun buat pasar indo ya ? balik lagi ke mindset pemilik mungkin ya, soal nya beda -+ 100jt sama captiva makanya pemilik lebih hati -hati sama BBM nya buat part 3 (kalo emang ada ) kasih jatah buat kaki" sama transmisi ...
Pabrik Hyundai sudah ada di pondok ungu bekasi di indonesia sejak 1990-an oleh Bimantara tapi berantakan karena krisis ekonomi 1998. Hyundai santa fe memang sudah kutahu kencang dari dulu, kutahu sejak 2012 berdasar dua keterangan dari PM (Santa Fe sempat jadi kendaraan dinas Paspampres), dan pemilik mobil langsung, yg menceritakan kekuatan santa fe melahap tanjakan tol cipularang dan tanjakan ekstrim. Mesin Hyundai dulu berdasarkan basic cetak biru mesin mitsubishi, Kia dari mesin mazda.
Menurut saya,Intinya kedua mobil ini bagus dan tangguh. Masalahnya itu hanya cara perawatannya.. ada Chevrolet captiva diesel km.nya belum sampai 100 ribu udah ada turun mesin, penyebabnya adalah BIOSOLAR yg dipakai. banyak juga yg masih awet, termasuk captiva saya yg 2011. Perawatannya sebenarnya gak sulit, cuma harus perhatian sama mobilnya, seperti : ganti oli dan filter2 gak boleh telat sedikitpun, lalu pemakaian bahan bakar jangan yg jelek( boleh yg jelek tapi yg sifatnya sementara karena lagi di suatu daerah yg ga ada BBM yg bagus). Lalu jaga selalu kebersihan injektor... InsyaAllah Captiva diesel aman terkendali.. Oo iya, bila ada yg mau beli captiva diesel yg Facelift. cobalah beli yg PUNYA SERVICE RECORD YG JELAS & PERAWATANNYA RUTIN. jangan cepat tergiur dengan harga murah.. kalau driving experience captiva ini, aassyyiikk sekali dan fun to Drive, kabinnya kedap hening, lari 180 km ga terasa dan bantingan suspensinya mantap dan kuat...
@@radickor9978 betul Om, bosan kali mobil Jepang aja, apalagi Fortuner dan Pajero, apalagi si Fortuner, tenaga payah harga mahalnya selangit, jauh lebih enak tenaga Chevrolet Trailblazer dan keiritan yg sama.. dan Trailblazer yg harganya sangat murah dibawah 499 juta
Om tolong review in mesin Nissan Terra YD25DDTi sama kayak Navara NP300. Katanya ngga kuat minum solar busuk iya? Apa bener? Saya baru aja ambil Terra dan di daerah saya jarang dexlite ataupun dex. Apa boleh diisi terus solbus + aditif? Thanks.
santa fe bekas booming setelah vlog ridwan hanif tayang. Setelah itu akhirnya banyak yg nyoba dan bikin vlog hasilnya pada puas. Sekarang ditambah lagi video ki gentong ini. Kemarin aja cari santa fe di olx aja susah apalagi sekarang. Bekasnya bakal bertahan harganya dan jadi mobil incaran penggemar diesel. Good job...
Bener broo, sebelum Mas Ridwan bikin vlog santafe, di olx byk bgt iklanya, eehhh, sekarang menipissss😥
Harga captiva yg terus terjun bebas.. 🙈
🤣🤣 *_itu Hyun belum resmi bikin pabrik di sini ya. Gimana klo bener2 jadi bikin pabrik. Bisa jadi sejuta ummat juga. Secara di usa dan eropa, merek Hyun ini ga main2 juga masalah kualitas._*
Pabrik Hyundai sudah ada di pondok ungu bekasi di indonesia sejak 1990-an oleh Bimantara tapi berantakan karena krisis ekonomi 1998.
Hyundai santa fe memang sudah kutahu kencang dari dulu, kutahu sejak 2012 berdasar dua keterangan dari PM (Santa Fe sempat jadi kendaraan dinas Paspampres), dan pemilik mobil langsung, yg menceritakan kekuatan santa fe melahap tanjakan tol cipularang dan tanjakan ekstrim.
Mesin Hyundai dulu berdasarkan basic cetak biru mesin mitsubishi, Kia dari mesin mazda.
kesimpulannya...bekas nya jd mahal..naik harga nya...haizzz...ga kebeli2 dah santa fe nya
Captiva setahu saya adalah Daewoo Winstorm yang di Rebadge, jadi secara teknologi pasti mirip2 sama Santa Fe, secara Produk Korea juga. Bahkan Sparepart OEM nya pun banyak dari manufaktur yang sama, ex : Mando [Korea punya].
Seperti halnya sekarang Wuling Almaz yang di Rebadge Captiva di beberapa negara, seperti di Kolombia dan Thailand.
Ditunggu kabar baiknya mbah, biar kami2 pengguna "gerobak kroya" ini punya bengkel alternatif selain Beres, mudah2an pekerjaannya amanah, jujur dan murah pastinya :D
Itulah chevy, kl dbilang karakter. Hampir g ad produk globalny chevy yg berkarakter chevy. Rebadge terus. Spark old aja daewo matiz
itu MG horton plek sama kayak wuling almaz, padahal beda grup bukan GM
Beda bang, captiva itu aslinya pakai platform opel antara (jerman), lalu di rebadge di beberapa. Sedangkan hyundai asli teknologi hyundai.
Kesimpulan:
1. PCB valve trouble [diesel] sering dikira Turbo bermasalah
2. Kaki-kaki Captiva lebih kuat dibanding Santa Fe
3. [diesel] Engine Santa Fe lebih kuat dibanding Captiva
4. Kekedapan engine-to-cabin [diesel] Captiva lebih baik daripada Santa Fe
5. Kelemahan Santa Fe [diesel] adalah turbo lag -- baru responsive 2000rpm
6. Torsi Captiva diesel stabil dari rpm awal
E36+E39 ane tukar Santa Fe 2014..
Dulu kalo lagi pergi sekeluarga, pst sering lihat indikator bbm.
Setelah ganti si Santa Fe.. weladalah.. tuch jarum koq lama turunnya.
Tenaganya mmg joosss tenan..
Mangsthaaaaafffffff pokoknya...
buat driving pleasure sih BMW uenak pastinya om, salam pengguna Gerobak_Kroya
@@sofwanrotua1239 Waahh.. Kalo untuk kenikmatan driving, mmg BMW jagonya.
Dari E30 sampe E46 yg sekarang masih saya piara, kenikmatan itu gak prnah lenyap.
Salam Gerkroy (Gerobak Kroya)
Isi solar apa dex?
Mantap video interview nya makin matang....
Analisa SFE harga bks memang agak mahal, tapi biaya perawatan/parts lebih miring dari Captiva. lebih tahan banting minum solar, cuma pjk lebih mahalan kayaknya..cuam terbayarkan dengan kenyaman nya dari sebelah.
Captiva harga bekas lebih miring, cuma perawatan/parts lebih mahal dari SFE, karena pada dasarnya harus minum Euro 4, sedang di kita baru sampe 2.
Pajak lebih murah dari SFE....kayaknya...
saya awal mau nyari captiva dang ngikutin @proleevo channel. kemudian dari video ini jadi tertarik dengan santa fe, menambah referensi ngikutin utubenya ridwan hanif yang khusus mbahas santa fe (sebelumnya sering lihat autonemagz cuma setiap mbahas santa fe = skip). dari sini lah paham keseluruhan pembahasan smp pembahasan terakhir 14:12. (pasang alat aneh2). hehehe..
jadi semakin pinter.., banyakin @proleevo mbahas yang begini2. good job
saya pikir itu "sultan" mengendorse obat kuwat buat soal kayak gitu seperti mencederai idealismenya...
Itu kan endorse om 🤣🤣🤣🤣
Duuhh... keburu masang alat aneh2 di santi gara2 telat mantau video ini.. terima kasih Ki Gentong, kapan2 sy mampir & ternyata posisi deket rumah..
Video gini niih yg sajikan value bagus! Informatif
Thanks om.
Bantu share ya..
Masa sih suaranya lebih kasar dr captiva? Gua pernah coba mesin SF 2014 (yg nyaris gua beli) odonya 60k masih sgt halus suaranya. Dibandingkan SF punyaku sendiri padahal jarak tempuh masih 45k.
walau begitu, tetap masih lebih halus dari suara mesin pajero 2019 punya teman..
Oya gua juga pernah test captiva 2011 odometer 30k, Gak halus2 amat koq...
Trimakasih Banyak Bos Bengkel Panorama Motor Untuk Edukasi Ceverolet Cativa Vs Hiunday Santafee Nya,...Sangat Inovatif Sekali Sehingga Kami Bisa Memilih Mana Mobil Terbaik Selain Mobil Merek Jepang Sebagai Pilihan,....Mantab Topbgt Deh,...
Pengalaman pakai captiva fl 2012 selama 3 tahun beli second puji Tuhan belum ada masalah serius selain ganti cv joint karena sering lewat jalan rusak, odo saat ini sudah 110k. Hanya pengalaman saya dengan perawatan oli ganti di 4000 km, berikut filternya, filter udara dan filter solar. Oh iya filternya saya hanya pakai sakura, dimedan harga 270k. Bbm selalu isi dengan mencampur biodiesel dan dex kadang dexlite. Misal kalau mau isi bbm 300k maka saya isi bio 150k dan dex 150k.
Pake oli apa ?
SantaFe cakep,ganteng sama ensem😘..salam dari Malaysia, thanks buat diskusi nya ya👍
wah ditunggu banget part ke 2 nya... lg niat beli santa fe nih
Setuju dgn om Faiz. Captiva diesel head to head cocok sama Tucson diesel. Sama2 2000 cc. Price list tahun 2016/17 di 430-450 jtan. Power 160-170HP , Torsi 400NM
Kalo Santafe 2200 cc, pricelist 2017 di 540jtan. beda 100jt sm Captiva. Power 197 HP torsi 440NM
Betul bro... Santa fe bkn rivalnya captiva. Justru dr tenaga & torsi santa fe lbh besar dr dakkar.
Thanks om jd yakin sm Santa Fe, cos bosen liat Pajero sm Fortuner,,
Makasih ki gentong...atas semua pencerahannya..
Jadi nyidam hyundai santa fe ❤❤❤❤❤
Asyik banget om berdua ini ngobrol. Salam Diesel dari yang masih awam.
Menyimak.
Ini yg dicari dari duluuu! Akhirnya nongolnya di channel ini. Ditunggu next eps-nya.
Wow.. seketika pandangan saya soal diesel non jepang langsung berubah.😂
Trims mas Faiz & Om Hikmat, informatif sekali.
Sebagian Chevrolet kan dari Daewoo Korea, ya wajar bila engine mirip.
Btw baru tahu kalau parts Korea relatif murh, coz dulu teman yg pakai Carens II mengeluh terus; susah & mahal.
Bagus pembahasannya, tambah info lbh lagi. Menurut saya spt nya berimbang antara Captiva dan Santa Fe. Pengalaman mau beli Santa Fe baru th 2017 harga sdh disc ngga kurang dari 511 jt, akhirnya ambil Captiva LTZ baru 2017 di harga 410 setelah disc. Pertimbangannya adlh fitur di Captiva LTZ lbh banyak spt: blind spot detection, android auto/ apple car play, sound system Arkamys 3D, rear cross traffic alert, TPMS, auto rain and headlight sensor, auto headlight adjuster, hill start assist, downhill assist, electronic stability and traction control, self leveling rear shock absorber, dan sdh keyless entry. Jadi kesimpulannya mnrt sy 2-2 nya mobil bagus, Santa Fe mahal sekali di harga baru nya tp minim sekali fiturnya (andalannya panoramic sunroof), biaya maintenance dan parts relative murah, sementara Captiva LTZ bisa dibilang sebaliknya. Tinggal sesuai kata hati mau pilih yg mana he...he...
Betul om, captiva lbh murah tapi fiturnya bejibun. Mobil sama2 enak
Gimana om kabar captivanya skrg
@@mamanmuminullah1810 Sy puas pake Captiva om, msh sampe skrng. kakak sy yg jadinya ambil Santa Fe baru 2017. Jujur ada 2 masalah terjadi yaitu dudukan shock sblh kiri dpn bunyi2 krn rusak spt nya krn memang pernah masuk lubang dalam dgn kecepatan tinggi trus 2 bln kemudian baru muncul bunyi nya, claim ke Chevy, ngga banyak omong langsung diganti sama mrk ngga ada biaya kecuali tips parkir satpam Rp. 5000😁. Yg kedua di 40 rb km shock absorber kiri blkng bocor, sy claim juga dan sama Chevrolet langsung diganti malah dua2 nya, katanya biar sama.😁. Chevy pake dexlite terus ok 👌 aja koq. Yg sy salut tanggung jawab warranty mrk mantap, ngga banyak cing cong, langsung ganti. Customer care gaya American style.
Mungkin maksudnya PN atau part number yang sama, klo serial number walaupin PN sama tidak akan sama karena unique identification dari part itu sendiri dalam setiap batch
mantap om, banyakin mobil bermesin diesel buat direview,durasinya jgn kependekan om
Thac om Faris, sya nontn video ini awal samp akhir, Pembawaanya santai, tpi topiknya greget banget, kebetulan jga lgi ngiler si sama si Santa.
Makasih om 🙏
Bantu share ya om...
PRM not recommended! Mobil Sy captiva ganti kompresor+kondensor pada bulan Juni 2021 di PRM sdh rusak lg di bulan Oktober 2021, kemudian balik lg ke PRM diganti kompresor saja (bayar 50%). Kemudian pada Mei 2022 kompresornya sudah rusak lg. Akhirnya saya memilih servis di omega motor kemayoran, Kondisinya sangat kotor di saluran/selang AC nya. Saya sangat kecewa dengan PRM Motor, sangat buruk
Saya udh pke santafe sejak thn kmrn. Beli di km 120rb. Skrg udh 140rb.. Mau tau kendalany apa?? Hanya 1, sya kuatir pke dexlite, saya pke dex.. Pdhal prnh pke dexlite n mesin msh sgt sgt kenceng.. Tdk ad kerusakan mesin apapun itu. Tidk ad.. Hnya ganti oli filter dll rutin. Udh 2x servis. Aman.. Engine mounting wajaarrr udh tua. Kaki2 mulai lemah dan minta diganti, saya paksain hajar lubang dll, msih sgt sgt sgt baik, hnya saja suara gemuruh dri bwah krna kaki2 yg udh minta diganti, dan itu msh sgt minim dan wajar. Dlu prnh pke xtrail di km mirip lbh parah suaranya.. 1 kata untuk santafe diesel, AMAZING
Adi Winata pake BRQ
Mantab om, sungkem dari pengguna "Gerobak Kroya tahun 2013"
Hahahaha itulah resiko mobil non Jepang gampang rusak
@@mr.febrian9248 gak nyambungg :3
Mister Febrian njir mabok ni 🤭
Gw demen, ulasannya FAIR.....!!!!! Go Hyundai Santa Fe...
Jd rekomended ya mas fais si santafe ini,jd pengen liat bursa mbl seken....😀😀
Iya iya seru ini... Topiknya..... Like it... Diesel captiva jarang 2x di compare, dptnya lgs head to head dg diesel santa fe... Mantab... Infonya sgt membantu min.... 👍👍👍... Jd lbh mantab ngelirik santi...
Makasih om.
Bantu share ya.. 😁😁🙏
Om,next bahas macam2 mobil mesin diesel yg ada di indonesia.. kekurangan dan kelebihan masing2 nya..😁
Makasih om,suksees 🙏
Ditunggu yaa..
Jangan lupa bantu share. 😁🙏🙏
Setujuu om lanjutkannn
Bhs trailblaser yg 4x4 boss
Kita tunggu om.
Sy sudah pakai Santa fe XG Diesel satu tahun ini. Super Puassss..!!
Harusnya kalo dicompare captiva diesel 2000cc dengan hyundai tucson atau kia sportage yang sama2 diesel 2000cc. Dan kalau gak salah mesin sama2 pakai pabrikan dari VM Motori. VM motori produsen mesin diesel dari Italy. Dimana mesinnya dipakai sama hampir semua produsen mobil korea. Dan pabrikan mobil amerika semacam chrysler dan chevrolet banyak pakai mesin dari VM motori. Contoh wrangler crd dan chevy traiblazer yg 2800 pakai mesin yang sama dari VM motori. Cuma memang untuk perawatan mesin2 vm motori tidak semudah dan sebandel mesin2 diesel produksi jepang seperti toyota,mitsubishi dan isuzu.
Wah gitu ya om, sayang banget padahal kan dulu sempat chevrolet pake diesel dari isuzu jaman chevy trooper....
Mkasih mbah ,klu ngasih info bagus kaya gini ga usah ragu biar kita para pengguna paham dan jd bisa nyimpulin apa kita mau/cocok.sekalian biar tau tuh yg punya brand mobilnya ,jd kdepan mobil yg bakal kita pake baik dan harga spare partnya hampir sama mendekati/murah.bongkar terus bah,good job mas faiz.
Harga bearing, racksteer, tierod, longtierod, bushing arm, shock depan n belakang apakah harga masih mirip mirip dengan diesel sejuta umat ?
bikin komparasi trail brazer diesel mas sama merk2 japan masalah engine dan spare part nya
Om klo Om Gentong atau mekaniknya bisa ga ya di ajakin lihat santa fe diesel? Pengen minang tp takut ke jeblos barang jelek....
Masuk akal sih,pabrikan masukin mobil ksni pasti R n D dulu. Jadi bakal masukin spek yg sesuai,termasuk soal jenis BBM yg tersedia di negara tertentu.
Nunggu banget nih mas review setelah bongkar injector, ini yg selama ini bikin kita ngeri ngisi santafe pake solar, katanya mesin diesel canggih, pake solar lsg jebol
Kemarin gua mudik jawa-sumatera total pp 6000km bawa santafe.
Gua cekokin solar trus .. Paling kalo meteran pom solar dan dex berdekatan, oplos dex 10-20ltr
Aman2 aja.
Harus lbh sering bikin video yg edukatif dan informatif spt ini.
Klo review mobil2 baru sdh bnyk
om, interview chevy nya jgan sama ki gentong aja donk, coba main-main lah ke bengkel lain, seperti Omega motor (om jco) misalnya soalnya ga semua captiva gampang gentongan kok
Mantab mbah faiz.. Bentar lg silver button
Diesel kencang klo penggerak roda depan tetap ga greget utk track jalan rusak. Tp salut utk hyundai bisa bikin diesel canggih
sabar cari yg AWD om, ada 11 unit yg bertebaran di Indonesia.
saya udah buktikan mudik 2019 ke padang lawas, sumut. Semi offroad masih bisa lah.
Santafe ngejar handling om, body monokok, FWD. Cocok buat city limit, highway.
Klo mau lwt jalan ambrol yah plg cocok ladder frame lah
@@houdiniharry8263 betul om, frame ladder itu paling cocok buat jalan rusak.
Tp AWD kalo diurut pelan2 masih bisa lah pecicilan semi offroad. Pinter2 kita liat kondisi aja, kalo masih reasonable hajar aja, kondisi saya pada waktu itu memakai ban H/T, saya yakin kalo pake ban A/T bakalan lebih enak terabas lintasan semi-Offroad, tp ya mengorbankan tampilan dan Keheningan didalam mobil.
request video part 2 santafe yg lebih detail om
Tambah penasaran nih ....ama mobil santafe.....
Terima kasih tayangan ini sangat menambah wawasan dan pengetahuan ttg plus minus beberapa brand mobil suv
wah...kyknya jadi mantap nih buat beli Santa Fe..
ada 3 target utama ane nih:
1. Hyundai Tucson 2011
2. Captiva Diesel 2012
3. Santa Fe VCDi 2013
---
kalo gk dapat santa fe, kyknya tucson spare partnya harusnya murah juga ya..?..
Santa fe CRDi om :D
Betul om. Klo laki2 harus berani ambil yg anti mainstream. Klo user pemula pake mobil jepun boleh lah. Tapi klo yg udh pernah pake jepun masa ganti mobil jepun lagi. Yg lain dong yg menantang
Tucson 2011 cuma ada versi Bensin..tenaga cukup lumayan tapi tidak seistimewa Santa Fe.
@@justmanofg12 ya gan..emang yng 2011 cuma ada versi bensin aja
Vcdi istilah buat captiva aja om.
Kalo bisa hindari seken vcdi 2011-2013
Tucson crdi mulai 2016/2017, tenaganya maknyos. Handling mantap
Santafe crdi 2013 harga 220-250jt. Kyknya bakalan naek nih gegara channel ini 😀
Bengkel langganan nih juara emg servicenya
Pakai Santa Fe 2013 dr baru alhamdulillah tidak salah pilih, buat yg nyetir ada kepuasaan tersendiri & keluarga dibelakang juga nyaman dng panoramic sunroof nya kecuali kursi baris ketiga agak sempit. Keluhan pada pengereman saat kecepatan tinggi diatas 140km awalnya agak getar setelah perjalanan jauh tp akan hilang setelah dibawah 120km, memang permukaan cakram depan tidak mulus. Padahal KM masih dibawah 60rb kebetulan mobil jarang dipakai. Mungkin ada yg punya informasi atau solusi, trm ksh
bubut discbrake nya om, soal discbrake yg gak rata setelah pemakaian beberapa lama bukan cuma mobil korea aja, mobil jepang juga punya penyakit yg sama
saya suka chanel ini, keren, ternyata SDM anak muda indonesia keren2. dan minta alamat dan no wa dong biar bisa service disini
Bikin video lanjutan tentang mesin dieselnya Santa Fe secara keseluruhan dong om fais, kan blm seluruhnya di eksplorasi yg ini mah
Bang di tunggu video lanjutan nya..penasaran sm hasil eksplorasi santa fe .. Benarkah santa fe bisa minum jorok2 ?? Benarkah lobang Injektor nya lebih gede karna suaranya lebih kasar daripada captiva ??
Kalau pengamatan saya sih kebanyakkan penguna santa fe diesel service di BERES dan pakai pertadex atas saran bengkel resmi jarang yang pake solar busuk otomatia jadi jarang yang gentong lah...
betul om, lagian menurut saya santa fe kalau ke beres malah lebih murah jatuhnya daripada di luaran (asal pinter2 milih servicenya, yg ga perlu mah ga usah diambil). Setelah ada video ini, pasti makin susah tu beli ex-santi, ga ada yg mau jual. Cuman yang menurut saya ngganjel adalah diisi solbus, ini yg agak kurang mendidik menurut saya. Selama ini para sesepuh pengguna santi udah terbiasa pakai pertadex (makanya 2nd nya masih banyak yg bagus2 dan awet sampai sekarang). Namun karena lihat ini para pengguna santi yg baru (baru maupun bekas) jadi mikir ganti ke solbus. Tentu jadi jorok si santi ke depannya dan mungkin akan ada beberapa santi yg gentong (mungkin jg tidak).
@@chandrasila betul servis di beres relatif lebjh murah untuk hyundai paaling kuras matic aja yg murahan dikit aja diluar
@proleevo coba sedan BMW dieasel om (320d atau 330d) kan irit bgt tuh. Kigentong..sudah pernah megang belum ya?
Kayaknya diesel korea masih ramah buat BBM indonesia .. kalo amerika eropa spertinya BBM indonesia kurang cocok..
Injector santa fe kalo rusak satu biji infonya7 jt x 4.= 28jt, Harus hati2 pakai bahan bakar, harus pakai Dex biar aman..
Wow mahaaal
Mantap Mbah
Bang, kalau Hyundai Tucson sama ga ya Injector assy nya dgn si Santa fe ini, stau saya tucson udah ga lagi pakai Piezzo injector, balik lg ke Solenoid
Ditunggu kelanjutannya om , Mantaap
langsung naik nih harga second nya Santa Fe
Mau Tanya. Apakah kia's seltos diesel bisa minum bio solar? Tks
om @Proleevo Channel coba bahas spare part Hyundai Tucson 2014/2015 yg Facelift,trm ksh
Ini baru bermanfaat. Thx bgt videonya
keren channelnya! mau tanya mas untuk mobil diesel merek apa yang perawatannya simpel, harga partnya gak ngagetin, dan tangguh? terima kasih sebelumnya.
Jelas panther
Panther om. Tapi kenyamanan dan fun to drive nya ya begitu 🤪🤪🤪
Klu ngak salah kelas nya santa fe sebenarnya di atasnya fortuner n pajero, namun ketika pihak hyundai memasukkan ke indonesia, mendownspek agar bisa bersaing dengan rentang harga yang mirip pajero n fortuner..
Rahmat Rizki monocok dan laderframe yg di samakan, jelas beda, santafe itu kelasnya renault koleos, nissn xtrail. . , klo trailblzer bru cocok di samakan ama fortun dan pajero
@@_tetapberjuangwalautidakdi5615 lebih ngaco lagi. Santa fe pesaingnya di luar itu mazda cx 9, nissan murano, dst. Yang kalau disini harganya bisa mendekati 1m.
Sedangkan passport fortuner kelasnya masih dibawah santa fe. Walau beda body frame. Kalau dibandingkan lebih ke ranger raptor atau everest.
Everest dibanding duo ladderframe mainstream aja kelasnya masih diatasnya duo ladder frame
request kapan-kapan explore mesin diesel yg dipakai marinir, jip militer kia hibah dari korsel. halus juga bunyi mesinnya.
Fair penilainnya,,, mantab om... jadi kepingin banget liat part 2 nya,,, di tunggu ya om,, bravo
Begitu butuh barang g ada mahal lagi pak
1. Turbo garet bisa dipasang di captiva?
2. Kalau kurang lebih sama mesin santa fe dan captiva,apa bisa swap spare part? Misal captiva pakai filter oli, filter solar santa fe bisa?
Saya pake captiva 2011 selalu isi bio solar..ganti filter solar setiap 3000 km ..oli 5000km alhmdlh aman2 aja
Nfl berarti ya? AWD?
Saran mas, mbahas/compare mobil enakan sambil mengendarai, atau duduk di dalem mobilnya, atau minimal backgroundnya mobil yg dibahas...biar lebih enak ditonton 👍
Buat Vlog perbandingan KIA Sorento vs SantaFe donk bro..smoga vlog ini smakin jozz gandozz
Trus abis ini ada yg minta d compare ama fortuner atau pajero sport.. hmh.
Jadi pengen ganti chevrolet captiva facelift ke hyundai santa fe diesel
Apakah mesin Fortuner Trd VRZ 2020 apa bisa pakai Bio Solar ya Ki ? ....
ki gentong, untuk pertamina dex cetane 53, b20 cetane 48, bisa gak kalau misalnya isi pertamina dex 20l isi bio solar b20 isi 35 [iter. dan mesin pakai BRQ. APA BISA?
LANTAS KALAU PAKE BRQ, APAKAH BISA DAN TIDAK MERUSAK GARANSI MOBIL?
KI GENTONG TOLONG KASIH ALAMAT BENGKELNYA? TKS
Untuk mesin diesel perlu ada perbandingan merk2 mobil yg ada dindonesia, merk mana yg paling tangguh dan terbaik
Ya Allah.. Bakno apik yo mbah. Qiqiqi.... Value banget
Ki Gentong (bukan Ki Gayung) muncul, auto-like! Terima kasih, Mas Faiz! #DieselMania
Makasih mas.
Bantu share dong mas.. 😁🙏
Mantap Prolevo & Mbah Gentong,,, jadi tambah ilmu nih saya.. makasih ya..maju teruuuus
Oli untuk d santa fe nya itu apa ya mas faiz yg bs tetep bikin mesin awet meskipun d isi bio solar. Dan utk oli matic nya itu apa.trims
Secondnya Santa Fe bakalan naek dah akh
Wow brarti santa fe bs diajak minum yg busuk doong tnp perlu alat tambahan.. yakin ki ga jebol injektornya?
Yah walopun yg busuk sdh jarang ditemukan dikota besar
Blm tentu om..soalnya video lanjutan nya gak muncul"..kyanya ki gentong salah prediksi soal solar busuk sm suara yg lebih kasar..wkwkwkwk
Perbandingan perawatan ato rekondisi transmisi maticnya om, kalo mesin kan gitu2 aja. Kalo transmisi matic sy yakin banyak yg kena tipu bengkel matic.
Boleh review ml 270 dengan Renault duster mengenai perawatan Dan kelemahan
Bos mau nanya ...Cavtipa sy 60 ribu Km thn 2013......sy kadang pake BBM bio solar ...Sebaiknya kan bbm Dek ,,,apa tdk masalah terima kasih
tapi kan captiva sebelum share platfrom sama wuling emang made in korea ....
atau emang captiva spek nya bawaan mesinnya gak begitu turun buat pasar indo ya ?
balik lagi ke mindset pemilik mungkin ya, soal nya beda -+ 100jt sama captiva makanya pemilik lebih hati -hati sama BBM nya
buat part 3 (kalo emang ada ) kasih jatah buat kaki" sama transmisi ...
Bang review KIA Sorento sama harga onderdilnya dong Om
Pabrik Hyundai sudah ada di pondok ungu bekasi di indonesia sejak 1990-an oleh Bimantara tapi berantakan karena krisis ekonomi 1998.
Hyundai santa fe memang sudah kutahu kencang dari dulu, kutahu sejak 2012 berdasar dua keterangan dari PM (Santa Fe sempat jadi kendaraan dinas Paspampres), dan pemilik mobil langsung, yg menceritakan kekuatan santa fe melahap tanjakan tol cipularang dan tanjakan ekstrim.
Mesin Hyundai dulu berdasarkan basic cetak biru mesin mitsubishi, Kia dari mesin mazda.
Menurut saya,Intinya kedua mobil ini bagus dan tangguh. Masalahnya itu hanya cara perawatannya.. ada Chevrolet captiva diesel km.nya belum sampai 100 ribu udah ada turun mesin, penyebabnya adalah BIOSOLAR yg dipakai.
banyak juga yg masih awet, termasuk captiva saya yg 2011. Perawatannya sebenarnya gak sulit, cuma harus perhatian sama mobilnya, seperti : ganti oli dan filter2 gak boleh telat sedikitpun, lalu pemakaian bahan bakar jangan yg jelek( boleh yg jelek tapi yg sifatnya sementara karena lagi di suatu daerah yg ga ada BBM yg bagus). Lalu jaga selalu kebersihan injektor... InsyaAllah Captiva diesel aman terkendali..
Oo iya, bila ada yg mau beli captiva diesel yg Facelift.
cobalah beli yg PUNYA SERVICE RECORD YG JELAS & PERAWATANNYA RUTIN.
jangan cepat tergiur dengan harga murah.. kalau driving experience captiva ini, aassyyiikk sekali dan fun to Drive, kabinnya kedap hening, lari 180 km ga terasa dan bantingan suspensinya mantap dan kuat...
Setuju om. Captiva juga bagus. Sekali2 kita bahas mobil non jepang lah. Bosen liat fortuner sama pajero mulu di jalan
@@radickor9978 betul Om, bosan kali mobil Jepang aja, apalagi Fortuner dan Pajero, apalagi si Fortuner, tenaga payah harga mahalnya selangit, jauh lebih enak tenaga Chevrolet Trailblazer dan keiritan yg sama.. dan Trailblazer yg harganya sangat murah dibawah 499 juta
Nunggu ridwan datang kemari, mungkin videonya blm nongol d beranda ytb doi 😂
Bagus jadi makin yakin sama grand santa fe 👍🏻👍🏻👍🏻 nice video
Bang dibahas juga perbandingan nya dengan kembarannya , Kia Sorento
Apakah mesin hyunday tucson 2017 sama dengan santafe 2013 ?
Mantap ilmunya
Sering buat konten bermanfaat gini mas
video bergizi ini ...
lanjutkan,om...
Nah makin pede klo mau minang si Fe, makasih kang Proleevo..
Sama2 kang.
Jangan lupa bantu share yaa. 🙏🙏😊
Pencerahan yg bagus..mantap
Alhamdulillah bermanfaat, bahas sorento dong mas ..
Sy mo tanya nih ki Kl utk mesin hunday santa fee bgtu jg spare partnya apakah sm dgn kia sportage dgn thn 2009 ke atas ?
Tx ..
Om tolong review in mesin Nissan Terra YD25DDTi sama kayak Navara NP300. Katanya ngga kuat minum solar busuk iya? Apa bener? Saya baru aja ambil Terra dan di daerah saya jarang dexlite ataupun dex. Apa boleh diisi terus solbus + aditif? Thanks.
Pure Bio Solar aja, tp rajin2 ganti filter nya
@@wandi_roma25 ooo ok om.
kalo gonta ganti solar - dex - solar - dex gitu gpp iya?
Wah Horang kayaaa beli terra