[Tutorial] Fuel pump replacement - Renault Mégane 3 RS
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- Опубликовано: 20 фев 2021
- 🔸 In this video, I show you how to change your fuel pump on your Renault Mégane 3 RS.
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🔸 OEM pump part number: 17 20 200 30R or Bosch equivalent: 0 580 200 029
When it is out of order, I will modify the harness and fit a high flow fuel pump for the moment, I will stay on a conventional pump.
Music :
'Horizons' [Cinematic Modern Classical CC-BY] - Scott Buckley
• 'Horizons' [Cinematic ... 
Авто/Мото
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Attention sur la vidéo, il y a une erreur sur les tuyaux d'essence. Deux tuyaux sont inversés, faites attention au remontage, de ne pas inverser vos tuyaux : www.zupimages.net/viewer.php?id=22/52/g93q.jpg
Merci pour la vidéo
Top!!! Comme toujours
Merci 😊
excellente cette vidéo bravo
Merci à toi 👍
Bonjour, une petite question, penses tu que pour une AEM350LPH E85 il faille modifier le faisceau ? Si oui quoi faire exactement ? Merci d'avance c'est très sympa !
Au top comme d'habitude 👍
Je viens de la faire remplacer .suite à une recherche de panne qui dure.d ailleurs , à tout hasard,un avis .
J ai ma Mégane qui ratatouille que en mode RS sport une fois le turbo charger et que je mets pied à fond sur l accélérateur.je précise elle est reprog ,bougies ont 2 an.vidange et entretien tous les ans ,enfin je suis au pti soin avec . Mon garagiste va regarder du côté de la reprog
Merci ! :)
Peut-être une fuite sur ton circuit d'admission, pas de durite percée ? Dump valve ok ? Injecteur ok ?
Mais si c'est que en mode sport, peut-être que ton préparateur a été trop gourmand sur les demande de couples, si jamais t'as besoin, je peux aussi te contrôler ta carto moteur.
@@RS50PROD c est sympa mais je crois qu on est un peu éloigné tous les deux ,je suis de la Moselle 😁.
J ai le véhicule depuis 2 1/2 jamais de prob en mode sport, et depuis que j'ai changé la durite après le filtre à air pour mettre une durite silicone et une bouteille de mecathyl dans le réservoir l automne 2020 ,le problème est arrivé.
@@sadowskiyann9675 Tout peux se faire à distance, pas besoin d'être à côté :) Tu roules à l'e85 ? Si c'est le cas, il faut pas ajouter de produit au pouvoir nettoyant en plus, ça peut être mauvais pour le moteur.
@@RS50PROD non pas d éthanol , toujours au 98.Comment ça à distance ??
@@sadowskiyann9675 Comme ça : ruclips.net/video/X7yV41onBIU/видео.html&ab_channel=RS50PROD
Salut, au top t’es vidéos comme d’habitude.
Cetais pour savoir, tu as mis la bosh ou une autre pompe ? J’arrive pas à en trouver en ce moment
Salut, merci, j'ai mis la référence Bosch pour la pompe à essence. Regarde sur Ebay tu devrais trouver.
Au top ! Dommage de ne pas avoir fait un tuto sur une haut débit
C'est la prochaine étape t’inquiète :) C'est juste qu'il me fallait un puits de jauge d'avance pour bosser tranquillement sans pression, il y a pas mal de taff pour faire du boulot propre, modification de faisceau, modification du puits...
@@RS50PROD ah ok top
@@RS50PROD pour le faisceau tu peut te reprendre coté conducteur tu déboite la barre de seuil et le truc d ouverture capot ta une grosse prise d arrivé de grosse section qui n est pas brancher
@@gad44110 Merci pour l'info, s'il n'y a pas de fil à tirer à partir du compartiment moteur, ça va être beaucoup plus rapide.
Bonjour RS50 PROD et merci pour ton contenu. J'ai remarqué sur la mienne que la connectique jaune n'était relié à rien du tout ?! Normal? C'est une 250cv phase 1 de 2010.
Bonjour, c'est parce que c'est pour les xenon et tu dois pas en avoir.
@@RS50PROD merci pour ce retour et ta réactivité.
salut merci pour la vidéo, quand tu dis ne pas attendre trop longtemps pour éviter la déformation du réservoir. C'est de l'ordre de combien de temps?
Salut, je n'ai pas de temps exact car ça dépend du niveau d'essence dans le réservoir, de la température...c'est pas instantané non plus, il y a le temps. Si t'as besoin de laisser ouvert longtemps le réservoir sans pompe, tu revisses l'écrou directement sans pompe, je l'ai déjà fait comme ça et pas de problème.
Autant le faire réservoir quasi vide, comme ça moins de poids pour le réservoir et moins de risque de déformation je pense.
hello,
comment savoir que le joint d'étanchéité est il bien en place ?
Salut, j'ai une méthode un peu bizarre mais ça marche plutôt bien, tu resserres ta bague ensuite tu sautilles dans ta voiture mais assez fortement pour que l'essence ce projette partout et là tu vas vite sentir s'il y a une fuite.
@@RS50PROD 😁😁en effet,
Merci pour l'astuce en tout cas.👍🏾
Bonjour, je viens de changer ma pompe à essence mais quand je roule, j'ai une forte odeur d'essence dans l'habitacle. Tout est serré correctement et les durites bien rebranchées.
Avez-vous eu ce problème ?
Merci.
Bonjour, souvent l'erreur la plus classique c'est la bague qui est mise de travers alors qu'on est persuadé qu'elle est bien mise et là ça sent bien l'essence dans l'habitacle.
@@RS50PROD ok merci de l'information, j'enlèverai la bague et je referai le serrage pour voir si l'odeur disparaît.
Salut, il faut obligatoirement un démonte puis de jauge ?
Salut, tu peux essayer sans mais tu vas galérer surtout si ça n'a jamais été démonté.
Avez vous reussi? je n'y arrive pas merci
A quoi sert la fiche jaune, situé sur le puit de jauge ?
C'est pour les xénon, rien à voir avec l'essence. :)
@@RS50PROD merci bien, donc c'est en attente en fonction des versions des véhicules
Bonjour on et obligé de changer de pompe quand on est autre injecteurs plus fort merci
Bonjour, non ce n'est pas obligatoire, après c'est toujours un plus
@@RS50PROD bonsoir je pense la changer comme je vais passer a Ethanol merci vos video sont très biens bonne soirée
@@RS50PROD Bonsoir, j'ai un stage 2 E85 avec des injecteurs DEKA 630 cc et j'envisage de mettre une pompe gros débit. Faut t'il modifier la cartographie? Merci
Salut. Est-ce que tu connais le débit de la pompe d’origine, stp ?
Salut, nan je n'ai pas cette info donc je vais faire des recherches pour retrouver l'information.
@@RS50PROD Merci c'est sympa. De mon coté je suis sec, je ne trouve pas. La référence du module complet Bosch (que tu connais certainement) 0580200030. La pompe seule porte la référence Bosch 20160204.
Salut. J'ai trouvé c'est 486 cc
@@benoitm9227 Salut cool :) Où as tu eu l'info ?
Chez UMS
Bonjour, je vais devoir laisser la voiture sans pompes durant environ 1 à 2 semaines car on va me l'a modifié pour passer sur du gros debit ... Est ce que ça craint ?
Bonjour, dans ce cas, vide ton réservoir autant que tu peux et remet la bague sur le réservoir bien serré à la main suffira et le réservoir ne déformera pas normalement.
@@RS50PROD d'accord merci pour le conseil 🙏