HONDA NSX 3.0 Vtec: Distribuzione, Frizione, Scarico, Aspirazione Maggiorata e molto altro💥| Parte 2
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Nel video precedente abbiamo smontato il motore per sostituire tutti gli organi di consumo, in questo rimontiamo tutto passo passo e finalmente la sentiamo a 8000giri!!
Rimontaggio motore Parte 2.
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Emozione indescrivibile poter mettere mano su un motore simile, pulirlo, cambiar guarnizioni... Il rendersi conto di quanto avanti fossero con quest'auto negli anni 80/90... Sentire il Vtec aprire a 6000giri è orgasmo puro!
Grazie per questo video, grazie per avermi dato la possibilità di essere partecipe, hai fatto un lavoro veramente straordinario amico mio... Bellissimo vedere la tua determinaz, la tua costanza, la voglia di fare, e in fine la tua gioia e soddisfazione a lavoro completato. Complimenti complimenti complimenti sinceri.
Grazie mille caro!
Spettacolo sia per come lavori sia per il VTEC sia per la nsx spettacolo
Fantastico! Hai Vera Passione e Vere competenze...il desiderio di conoscere, la pazienza di capire per poter fare nella maniera giusta...voler conoscere la Storia e la Genesi di oggetti costruiti con tanta maestria...Vera Cultura...grande stima, complimenti sinceri
Grazie mille!!!
I tuoi video mi mettono una pace assoluta 😊 Sono contento di poter godere in parte di queste meraviglie meccaniche, anche solo attraverso uno schermo per ora. Grazie di condividere questi video!
Grazie Matteo!!
Grazie Sonny, aspettavo con ansia i lavori. Comunque 0W30 nella trasmissione giuro non l'ho mai sentito, incredibile😂
Grandeeee professionale come pochi sono oggi i meccanici cosi scrupolosi Grande Sonny che marca monta volano bimassa lukk Sachs ottimo centra tutto dritto è via ingrassa cuscinetto e cambia tutto anche i bulloni se li danno nel kit 👍
Lavoro eccellente su un auto che è un capolavoro 🔝💪
Che spettacolo!
Saper mettere le mani sul proprio giocattolino deve esser impagabile!
Veramente complimenti per il non semplice lavoro !!!!
Grazie mille 😀
Gran video come sempre e da Honda funboy non posso dire che questo è il veicolo che più ti invidio❤
Serve la passione e la testa altro che attrezzi ovvio certe volte non si può fare a meno ma ci si riesce comunque anche senza attrezzi a fare delle cose . La soddisfazione più grande è risentirla accesa dopo tutta la fatica che ci è voluta . Sei un grande 💪🏻💪🏻
Grazie mille Kevin!😀
Che motore fantastico!!!vorrei esserci lì a guardare😊
Ogni giorno la vedevo dalla statale sul ponte... Da qualche giorno non era più sul ponte e ho capito che avevi finito il lavoro. Cavolo, una sera dopo il lavoro mi piacerebbe veramente passare a vederla 😁
Complimenti veramente 👏🏻👏🏻
eh si, non ce la facevo piu a vederla sul ponte 😛
Hai detto bene: "passione e lungimiranza" ormai quasi impossibili da trovare. Complimenti a te ed a quell'auto da sogno. Vorrei vederla girare a Monza... Se lo meriterebbe
Grazie mille Alessandro😀
Bellissima, complimenti.
Un sogno di auto ❤
Che spettacolo Sonny!!! É puro orgasmo, amo da sempre l'NSX, non sai quanto vorrei metterci le mani sopra. Vedere la cura con cui l'hai coccolata appena presa, per puristi come noi, è davvero poesia!
Come già detto nell'altro video, questo capolavoro di macchina probabilmente rimarrà per me un sogno, ma si dice che nella vita bisogna accontentarsi. Quindi non mi lamento e cerco di godermi la mia Civic EP3 Type R, rimpiangendo per sempre l'aver dato via (causa forza maggiore), l'Integra Type R (DC2).
Per cui goditela...goditela ogni per ogni centimetro percorso, per tutte le volte che sfiorerai la maniglia della portiera, il sedile, il volante...e per ogni innesto di marcia! ❤
Grazie Marco ❤
Complimenti fare una cosa del genere in una macchina del genere ci vuole il manico 👏
Apprezzo il commento 😀grazie!
Video zen per appassionati. Grande
Se non sono VERI appassionati, girano canale subito! 😁
Non penso 😂
Quest auto è una meraviglia..poi tu la sai trattare con i guanti,è in ottime mani.
Buon divertimento💪💪
Gran bel Lavoro hai fatto, che figata di suono che ha ora, e già prima era bello
Lavoro fenomenale e risultato eccellente. Complimenti Sonny sei un vero amante delle automobili, grandeeeeeee !!!🏁🏁🏁
Grande sonny che spettacolo questa nsx 😮🏁🏁
Grazie Marco!!
Bella soddisfazione immagino sentirla girare dopo i lavori. Honda nsx stupenda😍
Complimenti per il lavoro fatto, per la tanta pazienza e ingegno che ci messo però, visto il risultato, direi che ne è valsa assolutamente la pena!
Mancherebbe secondo me la ciliegina sulla torta ovvero un bello scarico come si deve (magari made in Japan) per farla cantare ancora di più! Top!
Video stupendo, speriamo in altri simili ;)
lavoro perfetto... complimenti
Grazie mille 😀
Complimenti per l ottimo lavoro ❤
Grazie mille 😀
Bellissimo video che trasuda tanta passione e professionalità, complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻
Che figata complimenti un grande lavoro da certosino
Lo spezzone a cartoon è stupendo 😂😍
Avevo mezza idea di farlo tutto così da tanto mi piaceva ahah
Sei un maestro
Lontano dall’esserlo ma apprezzo il complimento 😄
bravo sonny💯💯
I lavori ... Quelli belli😍😍
Grande Sonny! E spero di vederla dal vivo qua in Friuli💪🏻
Stanne certo!
Non ho ancora avuto modo di vederne una dal vivo... Sempre in foto ed è una bella chicca 😍
ufficialmente è diventato il mio canale preferito!!!!
ustia!!!🤣 Grazie!!
Sei fortissimo Sonny ti seguo sempre la tua passione e’ travolgente
Sonny al di là che di meccanica sei un genio,ma un lavoro così come l hai fatto tu tra ricambi e mano d'opera quanto sarebbe costato?un capitale?
siamo sui 7-8k compresi ricambi (solo la frizione siamo a 3k con cuscinetto nuovo)
@@mrcrosser avevo immaginato che la cifra era alta,io lo faccio sulle moto d'epoca e tra ricambi introvabili e lavoro le cifre sono sempre alte, figuriamoci su un auto di quel calibro,i miei complimenti per il lavoro fatto da vero professionista e soprattutto molto attento nei particolari
Una garanzia il sonny !
Complimenti, bravo bravo!
Bel video come sempre! Ne guarderei di più volentieri 😄
Ne hai molti da vedere vecchi, se non li hai gia visti 😛Grazie comunque!!
@@mrcrosser già visti tutti ovviamente 😂
grandissimo ❤
Grazie mille 😀
Sei stato bravissimo
[10 LIKE BUTTON] premuto n volte, ottimo lavoro. La calamita del meccanico non piace ai venditori di calendari
Avrei fatto il trattamento in ceramica sui collettori.... Comunque bel lavoro
Bravo!!
grande sonny
E se uno non ha instagram? Io ti seguo solo su YT, ergo son contento di vedere gli aggiornamenti sulla NSX, gira come una moto! See you later
Se uno non ce l’ha… mi segua qui 😜 Grazie mille Sergio!
Complimenti,bel lavoro...
Sospensioni?hai in mente di fare qualcosa (di serio)?
Grazie mille 😀, sospensioni non credo, farò sicuramente un bilanciamento...
Sonny Sei Come Gabriele Gasi Spiegazione e Lavoro fatto con amore e passione
Non so chi sia ma apprezzo!! 😀
Complimenti per il gran lavoro che stai facendo ad una icona delle Supercar ma bisogna essere attenti a dare informazioni corrette. Di sistema di fasatura variabile ce ne sono a decine alcuni simili ma altri molto diversi. Il VANOS bmw non ha nulla a che vedere con il VTEC Honda in quanto il primo ha un sistema che varia l'anticipo dell'albero a camme tramite la sua puleggia mentre il Vtec varia l'anticipo e l'alzata della valvola con un sistema meccanico unico nel suo genere. La descrizione del suo funzionamento sarebbe lungo da descrivere quindi per i curiosi informatevi in rete o riviste tecniche.
corretto 😃
Meglio di affari a 4 ruote
clap-clap-clap-clap-clap...
un microfono Sonny, quanto parli lontano dalla telecamera non si sente niente
Ciao. Come lo hai cavato il paraolio?
eheh trucchi del mestioere 😛 Ci fai 2 buchi con una punta fina in parti diametralmente opposte e poi ci avviti una vite, poi tiri 😀
@@mrcrosser mmm🤔avevo già sentito questo trucco,sarebbe stato bello vederlo fare😔.
Complimenti per il lavoro comunque👏
Nella coppa hai messo un filo di pasta anche o ti sei fidato della guarnizione solamente?
Grazie per avermi risposto e continua così...trascini con la tua passione...
Collab con parkside❤
In effetti avevo mezza idea di andar alla Lidl a chiedergli la cresta sulla pubblicità Parkside 😅😂❤
Bravo perché ti fai i lavori da solo,ma devi evidenziare il fatto che è un millennio sopra alle Ferrari di pari anni che in confronto erano ferracci,poi altra cosa nn dire che il VTEC è il vanos del BMW perché nn ci azzecca un mazza moscia,puoi anche parlare dei difetti tipo il cambio lungo
Si, è anni luce avanti qualsiasi auto di quegli anni... Ferrari aveva la 348 che non aveva confronto!
Vanos e Vtec hai ragione, diffetto mio professionale, da amante M3 sai quante volte lo chiamo vanos? ci sto lavorando 😂. Il cambio lungo non è un diffetto per me.. Amo gli aspirati infiniti e staccare la seconda a passa 120 è pura libidine
@@mrcrosser lavoravo in honda la conosco bene,una l aveva manutenzionata
Che manigo
Questa mi e' nuova che le cinghie si allungano....🤦🏻♂️🤦🏻♂️
capita a tutti di imparare qualcosa ogni giorno, anche a me 😀Felice di esserti stato d'aiuto!
impressionante questo veicolo…e i krukki muti!
Ah: paragonare il V-tec Honda col vanos bidonvú è blasfemia!!!
cosamai il vanos è il vtec dei crucchi...
Prima dei lavori io avrei fatto l’assicurazione…
Io invece mi sarei fatto qualche domanda in piu cercando di darmi una risposta sensata al fatto che SEMBRA non sia assicurata, prima di fare controllo targa e correre a commentare 😀
Complimenti per il lavoro eseguito... bellissima nsx! che problema aveva la frizione nuova? Slittava?
@@mrcrosser A me da non assicurata e sul video non ho visto la targa prova esposta, anche il cr 500 sembra non assicurato?
Hai altro da fare che guardare le targhe dei mezzi di altre persone, gustati il video che ne vale la pena e non rompere le balls. Sonny una garanzia sempre ❤
vecchia, dura soprattutto@@stefanonordio3911
Bellissima 😊