【#3】CBR1000RR SP(SC77)で行く。北海道ツーリング(2022) センダボ

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  • Опубликовано: 29 окт 2024
  • 走行シーンは1:15頃からになります。走行シーンを見たい方は、そこまで飛ばして下さい。
    北海道ツーリング【2022】の#3です。
    今回は北海道上陸4日目の様子を主にお届けします。
    上陸2日目は動画撮影せず、3日目は天候不順によりお休みにしたので、2・3日目は
    写真とテロップのみになります。r(^^;)
    その分、4日目は晴天の中、素晴らしい景色をいっぱい見られた1日でした♪
    まぁ、サロマ湖展望台では予想外の事態もありましたけどね(笑)
    ちなみに、中古購入した車両で、購入時からフェンダーレス化されていました。
    ■ロッジ風景画(北海道清里町・知床への拠点の宿)
     fuukeiga.net/
    #cbr1000rr
    #sc77
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    #ツーリング

Комментарии • 3

  • @hirokichiTV
    @hirokichiTV Год назад

    cbr1000rrrを乗りたく実車にまたがれば、、、これはポジション的に無理だと思い、こちらのsc77のsp中古車を探しており、ハンドルをハリケーンのキットを付ければ、ポジション的に乗れるかな?と思ってます。貴殿のバイクを見てみたら、ハンドルを変えておられるような感じなので、北海道ツーリングでの疲れなどをご教授いただきましたら、参考になります。よろしくお願いします。

    • @83nnsax137
      @83nnsax137  Год назад +1

      こんばんは。納車された頃は数時間のツーリングでも首が痛くなってしまい、乗り続けられるか心配でしたが、徐々に慣れてきました。
      今でも長時間のツーリングでは首が痛くなりますが、身体の慣れか休憩である程度復活する様になったので、痛いながらもなんとか北海道ツーリングも乗り切れました。
      ある程度は慣れでなんとかなると思います。
      SC77を買う前にいろいろレンタルしてみましたが、σ(^^;)もRR-Rはポジション的に無理でした。
      ハンドルの低さもそうですが、ステップが高過ぎて違和感がスゴイのと、30分程で猛烈に首が痛くなってしまいました。
      CB1000RとCBRシリーズで650R、600RR、1000RR-Rをレンタルしましたが、σ(^^;)的には600RRまではポジション的にギリギリ許容範囲でした。
      。。。で、ハリケーンのタレ角0のハンドルに交換したSC77は、600RRとハンドルポジションが近かった印象です。
      (若干600RRの方がキツイかも知れません)
      なので600RRを乗って問題なければ、SC77でハンドル替えれば大丈夫じゃないかと思います。
      HAWK11は跨った事しかありませんが、もしかしたら、ハンドル交換後のSC77とハンドルポジション(高さ)は一番近いかも知れません。
      ご参考になれば。。。

    • @hirokichiTV
      @hirokichiTV Год назад

      ありがとうございます。大変参考になりました。私は年齢的に厳しいので小さなバイク乗り換えたのですが、虫が騒ぎ再度リッターバイク購入をもくろんでます。600rrも実車を見てみます。