Turiranje odnosno dodavanje gasa u momentu proklizavanja vas je spasilo od prevrtanja. Ispravno je sto nije koristio blokadu ili speru jer bi ga blokada u ovom slucaju prevrnula. Svaka cast. Jedino rjesenje da se ovo izbjegne jeste da niste nikako isli po ovako losim uslovima ili vremenu.
U pravu si I uvjek ako je moguce kad prokliza ako I'ma uslova dodsti gas da vozilo prokopa uglavnom zakszi za nesto tvrdje ispod pa uspori imsm 11ku vojnu azdaja I cesto ako me pokliza dodsm gas mada into nekad ne zaustavi auto Ali je manja mogucnost da se prevrnes jos pogotovo ako je ukljucena blokada pa te poprijeci
Svaka cast za vozaca!! Ovo je bilo i njegovo znanje,a i srece naravno. Svi vi koji budete pametovali i srali kako je mogo ovako ili onako itd nemojte molim vas siguran sam da bi se usrali.
@@nikobitan8188 Ono dodavanje gasa je malo uticalo,a to sam ko dijete davno cuo od iskusnih traktorista da to pomaze pri klizanju. Sad svako svoje misljenje ima,al nema onog ko se ne bi usrao u ovoj situaciji zato kazem svaka cast na znanju i mudima😃
Na rudii od prikolice se zavari jaki komad zeljeza kao raonik i kad te potjera niz bilo koju stranu teret hidulikom spustis samo rudu dole i raonik kopa i zaustavlja neda tjerati ovako a na kuki mora bit dobro zakaceno da se ne otkaci prilikom.spustanja rude po zemlji da koci nema tjeranja niz klizavo
Blokada nizbrdo je dobra stvar dok ne počne da se zanosi traktor, a ako zapleše pod blokadom, onda zna da bude baš veselo. Ovakvo blokiranje jednog točka vredi po suvom, ali na blatu slabo, samo kliza. Pod točak prikolice ide stopa ili neka manja stara spoljašnja guma, koja drži da se točak ne okreće, veže se kao i u videu negde napred i onda nema brige. U svakom slučaju svaka čast čoveku kad je spustio na točkovima i nije bilo nikakve havarije. Sad je lako nagađati šta je moglo bolje. Pozdrav i srećno!
The differential lock would have helped tremendously not only going up, but also going down. He could have left it in a low gear with the engine idling down the hill as long as the diff were locked. Way more dramatic the way he did it with open diffs and riding the brakes.
True for going up, but for going down not so much, if he locked it and went down, he would have gone straight down, and also mud in these forests are probably different than you think, very soft and slippery
Mene je poguralo u sumi sa 533, ja i blokadu i udri po gasu i dzaba nece da uhvati nema pojma, malo falilo da iskocim, ja opet probam oduzmem gas i opet pun i sreca uhvati. Sto kazes ko nije doziveo ne zna sta je to. To se desava 20 sekundi a cini ti se kao sat, nezgodan osecaj kad nemas kontrolu nikakvu
@@stefanj1128 bas tako mene jednom sa 577 poteralo a na dnu krivina iza 7m bukve ja drz i gas drz bloladu ma cini mi se sve vise i vise i srecom bio mi prikacen vazduh za kocenje na prikolici i okrenem zavijem ventil on malo uspori ja u krivini tako malo desnu pedalu da blokiram desni i istom trenutku dam gas da se ovaj levi okrene i eto sreca u nesreci inace sam se bio oprostio od zivota to je trajalo 10 sekudni a meni ko pola sata
@@marinkodebeljuh9254 a ne znam prijatelju da bi netko isao uskijavat po šumi riskirati i traktor i život zarad youtube-a, kao što rekoh u prethodnom komentaru ne znas kakva je muka covjeka natjerala. Tko nije uskijavo po šumi s traktorom taj ne zna sta je strah
👍💯Dobrê sú závažia aj do prednych kolies,včera som oral a do kopca som bol chviľami predkom v lufte...Musim si ich tam dať.Aj Krystal 8011 je bez závaži v prednych kolesách dosť bezmocny...😵
nezna sto posto, a u jednom videu sam mu baš to pohvalio, pa da su malo mislili na početku nizbrdice bi stisnuo šperu i nebi trebao kočiti, samo je još puta iskopao i sigurnije bi sletio dolje u livadu.
Kako lepo vozi nema silovanja svaka cast samo se ne igrajte djaba duplak itd stavi lance na sneg I na livadu posle kasno kad bude nedaj boze jer znam sta mi se desavalo pino srece zdrqvlja i uspeha
Meni je jednom tako s beracmo jednorednim s punom bunkerom išao nizbrdo stisnuo kočnicu brate mili kad me proguralo nikako da stanem hvala dragom Bogu da nije niko išao uzbrdo potanjirao mi ga Ala vera kako se kaže još plus tome nemam vozačke.....
Po ovakvom blatu , prikolicu obavezno kačim na vitlo.Malo više natovarim zadnji kraj prikolice,tako da nema velikog opterećenja na hidraulik,tj.napravim vagu.Kad pogura teret niz brdo jednostavno spustim vitlo i tako se zaustavim ili usporim.
Najveći problem je kod samih ljudi koji imaju duplake može on on je duplak neće ga potjerati kada nije vrijeme za radit sjedi kod kuće jedan puta se glava gubi svaka čast vozaču ali nije puno falilo da se prevrne moj savjet čuvaj se prijatelju !!!
Kako preživjeti uskijavanje? 1. Hidraulika se nikad ne drži iznad ruda prikolice 2. Kad traktor počne uskijavat hidraulika u zrak i lagano dodavanje gasa
Zašto prikolica nema kočnice?, ako nema već hidraulične bar da ima udarnu kočnicu. Pošto već idete u nepristupačne terene staviti na prikolicu diferencijal i povezati ga preko kardana na traktoru pa uzbrdo nema problema a koči i nizbrdo
E tako se glava gubi nedaj boze... Al prije 15 god.. tako nisam misslio sad nebi u taj rizik nema sanse... Sve je uredu kad je na kraju mjesta za stati al kad se odulji pa nikad.. Decku svaka cast na hrabrosti al cuvaj se zivot je jedan
Koliko je dobra i korisna prednja vuca za spustanje teret vise e losa da ne koce prednje tockovi tacnije da jije ukljucena prednja vuca bili bi bolje bar ces imati upravjivost mozes da lotas tockove a ovako kad krene da koce prednje dzaba okreces volan. Bez prednje vuce vise ce da gura ali mozes da upravjas ovaka e dosta rizicno
Jedan savet, ko ima krst ili poteznicu izmedju poluga, malo spustite poluge i vezete lanac ispod rude od prikolice i preko poteznice, lagano podignete poluge da zategne rudu na gore, kao da hocete da skinete prikolicu sa kuke, tad traktor dobije vece opterecenje na vucne gume i male su sanse da moze da ponese, prokliza.. ja tako radim godinama gde je rizicno.. inace, zetor je opasan traktor, ja mu ne volim zvuk, ali je masina vrh..
@ mogo si mozda 1.a brza , mozda bi ga lakse smirio brze bi se okretali tockovi..ja na 6711 drugom brzom spustam , ali bude auto guma pod tockom od prikolice 🤭
7:20 min al rokče zekan ko nerast😂 . Svaka čast za sofera, zivim u brdovitom kraju i znam sta je to ruzan osjećaj u pm
Zetors are great, I was a mechanic in the ´80s, good reliable Czech engineering, my sister still has a 7011 and loves it. Cheers from Sweden!
Totally agree - simple but reliable and easy to work on. 7011 👍
Greetings from Bosnia 🖐
@ 9 T88 g 6
black smoke not a good sign
@@techalex1992 in old diesiel its normal sign of hard work.
To bola ešte Československá technika - Made in Czechoslovakia. ČSSR- ktoré nám západ rozbil...😵
Svaka čast za vozača, stvarno nešto što je strašno samo za vidjeti a kamoli to proživjeti!
Turiranje odnosno dodavanje gasa u momentu proklizavanja vas je spasilo od prevrtanja. Ispravno je sto nije koristio blokadu ili speru jer bi ga blokada u ovom slucaju prevrnula. Svaka cast. Jedino rjesenje da se ovo izbjegne jeste da niste nikako isli po ovako losim uslovima ili vremenu.
Zetor trazi gasa
U pravu si I uvjek ako je moguce kad prokliza ako I'ma uslova dodsti gas da vozilo prokopa uglavnom zakszi za nesto tvrdje ispod pa uspori imsm 11ku vojnu azdaja I cesto ako me pokliza dodsm gas mada into nekad ne zaustavi auto Ali je manja mogucnost da se prevrnes jos pogotovo ako je ukljucena blokada pa te poprijeci
Kod zetora i ursusa moze da se koči i motorom samo manja brzina i oduzme se gas.
@@kostastojsin7176Pa onda tek skije dobije.
@@RadeLazarevic-w3n Ma jok druze x puta sam to radio sa Ursusom i sve proslo okej.
Ovo je bas bilo opasno i strasno... Svaka cast na hrabrosti i na spretnosti traktoriste. Ja se nebi usudio. Jedva sam i odgledao... Uhhhh
Hvala cast majstore.Sve si uradio kako treba .
Dobar traktor ,skroman tovar , nije gora plakala od onog sto mnogo tovari vec onog sto pomalo.
.
Svaka cast za vozaca!! Ovo je bilo i njegovo znanje,a i srece naravno. Svi vi koji budete pametovali i srali kako je mogo ovako ili onako itd nemojte molim vas siguran sam da bi se usrali.
Druže nema taktike kad potjera,nema se nikakve kontrole nad traktorom.
@@nikobitan8188 Ono dodavanje gasa je malo uticalo,a to sam ko dijete davno cuo od iskusnih traktorista da to pomaze pri klizanju. Sad svako svoje misljenje ima,al nema onog ko se ne bi usrao u ovoj situaciji zato kazem svaka cast na znanju i mudima😃
O djesi ti mi nikako poslati link zetora 6045
@@fssf odrastao sam na brdu sa 539. Samo niza i gas niza i gas!
Pa kud ce kad upadne u kolosjek vidis da je brina sa obje strane.
7:23 to vam je suma ja radim sa sumom i masu se puta to desi i kad ponese hoce da traktor prevrne
Ide lepo Zetor. Trebaju mu tegovi spreda samo da stisnu prednje točkove za zemlju.
Svaka cast za vozaca samo jos jedno treba da uradi blokada zadnjih tockova obavezno ukljuci kad je tako ravno a nizbrdo iz iskustva znam
Svaka cast ide ko metak.Ali lakaje prikolica.
Na rudii od prikolice se zavari jaki komad zeljeza kao raonik i kad te potjera niz bilo koju stranu teret hidulikom spustis samo rudu dole i raonik kopa i zaustavlja neda tjerati ovako a na kuki mora bit dobro zakaceno da se ne otkaci prilikom.spustanja rude po zemlji da koci nema tjeranja niz klizavo
Tako je druže
Kako preziveti uskijavanje:
Ici po drva po suvom
Brati drva na vreme
Svaka cast momci. Ekstreman sport. Da pametujem necu.
Samo gas
Blokada nizbrdo je dobra stvar dok ne počne da se zanosi traktor, a ako zapleše pod blokadom, onda zna da bude baš veselo. Ovakvo blokiranje jednog točka vredi po suvom, ali na blatu slabo, samo kliza. Pod točak prikolice ide stopa ili neka manja stara spoljašnja guma, koja drži da se točak ne okreće, veže se kao i u videu negde napred i onda nema brige. U svakom slučaju svaka čast čoveku kad je spustio na točkovima i nije bilo nikakve havarije. Sad je lako nagađati šta je moglo bolje. Pozdrav i srećno!
The differential lock would have helped tremendously not only going up, but also going down. He could have left it in a low gear with the engine idling down the hill as long as the diff were locked. Way more dramatic the way he did it with open diffs and riding the brakes.
True for going up, but for going down not so much, if he locked it and went down, he would have gone straight down, and also mud in these forests are probably different than you think, very soft and slippery
Koga nije u šumi potjeralo taj i ne zna što je strah.
Dobro si reko jos ako je krivina na dnu nizbrdice
Zetor , najljepši taktor...
Bravo
Mene je poguralo u sumi sa 533, ja i blokadu i udri po gasu i dzaba nece da uhvati nema pojma, malo falilo da iskocim, ja opet probam oduzmem gas i opet pun i sreca uhvati. Sto kazes ko nije doziveo ne zna sta je to. To se desava 20 sekundi a cini ti se kao sat, nezgodan osecaj kad nemas kontrolu nikakvu
@@stefanj1128 bas tako mene jednom sa 577 poteralo a na dnu krivina iza 7m bukve ja drz i gas drz bloladu ma cini mi se sve vise i vise i srecom bio mi prikacen vazduh za kocenje na prikolici i okrenem zavijem ventil on malo uspori ja u krivini tako malo desnu pedalu da blokiram desni i istom trenutku dam gas da se ovaj levi okrene i eto sreca u nesreci inace sam se bio oprostio od zivota to je trajalo 10 sekudni a meni ko pola sata
Svaka vam čast...
Po ovakvom se ne ide u sumu, u sumu se ide po suvom, i zbog bezbednosti, a i zbog puta.
Po lepom vremenu ide i šumar !!! ......a onda treba označiti drva i to platiti ¡!!!!! Nije to to
@@perapetrovic2038 😂😂
A vjerovatno i on vrlo dobro zna da se ne ide. Ne znas kakva je muka natjerala covjeka da izvlaci drva iz sume pred pocetak kraja zime.
Namjesteno je to vjerojatno, bitno da se snimi video za youtube
@@marinkodebeljuh9254 a ne znam prijatelju da bi netko isao uskijavat po šumi riskirati i traktor i život zarad youtube-a, kao što rekoh u prethodnom komentaru ne znas kakva je muka covjeka natjerala. Tko nije uskijavo po šumi s traktorom taj ne zna sta je strah
Bravo, tako se kopaju putevi. I posle ljudi sa malim traktorima tipa 539 ni ne mogu da prođu po suvom. Nemam reči. Svaka čast...
Pa ima covjek pravo da ide u šumu
Zelo dober video. Vsaka čast snemalcu. Moram pa reči...zakaj je treba iti v gozd po te 3m3...in riskirat traktor in sebe v tej mlakuži.
Hvala 😁
Uskoro ćemo objaviti video gdje ćemo objasniti zakaj smo to vradil 😉
Pozdrav 🖐
I ja sam se to pitao
Svaka cast Momci 👍
Jede ti to skvěle. Pokud můžeš sežeň si závaží do zadních kol, bude to ještě lepší. Zdravím z Čech.
👍💯Dobrê sú závažia aj do prednych kolies,včera som oral a do kopca som bol chviľami predkom v lufte...Musim si ich tam dať.Aj Krystal 8011 je bez závaži v prednych kolesách dosť bezmocny...😵
Predobar si ❤️👍
Svaka čast vozaču zetora .
Sve je dobro dok prikolica ne pretekne traktor, a tada 100 posto prevrtanje .
Dolje pri dnu ovog prvog dijela smo mislili da će se to desiti, na svu sreću nije 🙏
Svaka cast za vozača
Ovaj momak sigurno vozi fino a bgmi i pametno neki bi iskakli dok potjera ko nije vozao po ovakvo terenu taj i nezna sta je strah
3:50 stisni blokadu ako je ispravna,duplo lakše bi izašao. Inače video je topp svaka čast💪💪💪
Bukvalo, gde bez blokade
Super ste dan izabrali mogli ste sačekati da kiša padne bilo bi zanimljivije. Nema tu mozga
Neka imaš ti mozga
baš si pametan.
Momci ako vec mora po blatu tako zakaci nazad za prikolicu malo veci trupac il vlaku kako se gdje zove i lagano nizbrdo ide negura nista. selam
Dobra ideja, bilo je zaista još načina da se uspori ali nismo se nadali da će ovoliko uskijati. Platili smo školu 😉
Selam i pozdrav druže 🖐
Ma kakav trupac tu se stavlja metalna papuca i ne mrda
7:30 šta mislite koliko je njemu(vozaču)bilo lakše kad je stao??
nema tu velikog straha kad je dolje velika livada, što da je obrub strmi jedno 2 m visok? onda je problem, ovde se zna gdje češ sletiti
@@apalin1I ovde možeš na krovu završiti.
Zakon oboriti drvo i vuci zasobom to je sigurnije nego tako rizikovat i sebe i masinu ali svaka cast vozacu
Tuda bi i trupac ponelo bacilo pod traktor kad se pomeša lišće i blato
Big like.Great work 🤝💖
Thanks ❤️
We appreciate that!
Svaka ti čast ono si za medalju odradio.
Nadam se da vozač zna za blokadu diferenciala
Izgleda da ne zna !
Nezna koliko ja vidim.
nezna sto posto, a u jednom videu sam mu baš to pohvalio, pa da su malo mislili na početku nizbrdice bi stisnuo šperu i nebi trebao kočiti, samo je još puta iskopao i sigurnije bi sletio dolje u livadu.
Kad su kotači blokirani sa traktorom se ne da upravljati, u slučaju odavde od špere bi bilo više štete nego koristi
@@apalin1 a kako bi onda volanom upravljao?špera je samo za pravac nema lijevo ni desno
Kako lepo vozi nema silovanja svaka cast samo se ne igrajte djaba duplak itd stavi lance na sneg I na livadu posle kasno kad bude nedaj boze jer znam sta mi se desavalo pino srece zdrqvlja i uspeha
Meni je jednom tako s beracmo jednorednim s punom bunkerom išao nizbrdo stisnuo kočnicu brate mili kad me proguralo nikako da stanem hvala dragom Bogu da nije niko išao uzbrdo potanjirao mi ga Ala vera kako se kaže još plus tome nemam vozačke.....
Svaka čast Al bez prednje kašike se ne ide u sumu pod takvim u slovima..
U tom slučaj sigurnije je zavezati trupac i vući plaze, ikasnije ga isječeš i natovariš i gas.
👍👍👍
Svaka caat
Po ovakvom blatu , prikolicu obavezno kačim na vitlo.Malo više natovarim zadnji kraj prikolice,tako da nema velikog opterećenja na hidraulik,tj.napravim vagu.Kad pogura teret niz brdo jednostavno spustim vitlo i tako se zaustavim ili usporim.
Video pěkný jinak jezdi na kozach a neeee Zetorem
Souhlas :-)
Najgora stvar vozit po blatu.. Naravno iskustvo je bitno ali uvijek postoji rizik ..
dobar je to vozač,čujem ja šta on radi sa gasom kad ga pogura,pozz
Bog te mazo...
Svaka čast
Svaka čast momci. Ovaj teren je balav i u junu 😀 . Živio enduro. 🙂🙃
Hahaha čekali smo da neko prepozna mjesto, ili da vidi žute trake 😁😂
Najveći problem je kod samih ljudi koji imaju duplake može on on je duplak neće ga potjerati kada nije vrijeme za radit sjedi kod kuće jedan puta se glava gubi svaka čast vozaču ali nije puno falilo da se prevrne moj savjet čuvaj se prijatelju !!!
Odlično rečeno, najviše je naša krivica...
2-3 drveta ne tovaris nego slajsas niz brdo iza prikolice. Na dnu brda ih natovaris.
přeju hodně zdraví a pevné nervy.
Děkuji mnohokrát
Kako preživjeti uskijavanje? 1. Hidraulika se nikad ne drži iznad ruda prikolice
2. Kad traktor počne uskijavat hidraulika u zrak i lagano dodavanje gasa
kud se goniš po tome blatu
Zašto prikolica nema kočnice?, ako nema već hidraulične bar da ima udarnu kočnicu. Pošto već idete u nepristupačne terene staviti na prikolicu diferencijal i povezati ga preko kardana na traktoru pa uzbrdo nema problema a koči i nizbrdo
Naj vaznije je da se vozac ne uplasi mnogo i da u svakom trenu zna sta radi, nije lako kad ponese ovako, treba biti spreman na sve
Zetor je nejlepsi ....
To si piš :-)
Lubi takie klimaty
Great Video! Thanks
But I think the tire pressure on the tractor was much too high in my opinion. The tires never bulge in any situation?!
Gdzie odważniki na kołach i przodzie??
Super video like🤣🤣🚜🚜👍👍👍
Do not forget the " Diff lock "
Sreca pa je bilo kolotraga, da je neka ledina smotalo bi ga u keca zacas :)
Awesome 👍
Mislim da je greska sto ides po takvom blatu mucis traktor,zna se kad se radi
Ako ostane u brzini blokira,toje njima mans. imace rastezanja.Inace zetor je kanta od traktora.
Najaci jedva cekam novi video od vas pozdrav sve najbolje
Hvala lijepa, novi video se sprema 😉 pozz 🖐
Čestitam na 1milion pregleda!!💪💪
Hvala kolega 😁💪
Sve je to dobro samo gas,gas
Dobar traktor odličan 👌
zakaci jos ovoliko drva za prikolicu u duzini po zemlji i bez problema ides i jos bi trebo gas pomalo dodavat
Dva lanca naprijed i puno lakše i sigurnije
Dobrý traktorysta
E tako se glava gubi nedaj boze... Al prije 15 god.. tako nisam misslio sad nebi u taj rizik nema sanse... Sve je uredu kad je na kraju mjesta za stati al kad se odulji pa nikad.. Decku svaka cast na hrabrosti al cuvaj se zivot je jedan
A blokada kół to gdzie?
V těhle traktorech jsem trávil dětství :))
Preco nepouziva uzavierku ked mu zabera len jedno koleso?Aspon na zadnej naprave ...
Gjeje bio vozac kadje suvo bilo,prodavmica i piva prdlazem lance na zetora i panpers pelene islatke vode poz za video sretno u radu
Majstore treba imati kocnicu na prikolici koja ce kocit na prikljucku od kipe
Vint
Spretan vozac .malo je vozaca traktorista.da bi se mogao snac.bravo care
Ojj poznato mi ovo mjesto,kako se zove ovo selo??
Sad se postavlja pitanje da li je ovo vrijedilo 30 tak maraka tura
Bgmi sljedeci put ce vozac dobro razmislit
On je ovdje potrosio goriva vise nego sto je naplatio turu, kud zetor puno trosi a vozac gasa ne pusta..
Izvini molim te, al 40 kera 😂😂😂
Ovo je sjeta da se više nikad ne ponovi...
@@paklenivozaci3383 ovaj tetor trosi isto ko i imt 539 ako ne i manje znam jer ga imam licno i zetora i imt
@@rasimkorajkic4677 Imao ga je i moj rođak i prodao ga je zbog toga sto puno trosi.. Ne znam licno, zavisi od vlasnika
Super 👍👍👍
Pozdrawiam 👍👍👍👍
👌👌🥰🥰🚜🚜Zetor je Zetor💪💪
Kad dobijes ovako skije nije lose dati gas do poda i stati na blokadu, neka se oba tocka jednako okrecu.
Rus je majka janja za takva mesta!
7:00 trenutak zbog kojeg ste dosli 😄
Koliko je dobra i korisna prednja vuca za spustanje teret vise e losa da ne koce prednje tockovi tacnije da jije ukljucena prednja vuca bili bi bolje bar ces imati upravjivost mozes da lotas tockove a ovako kad krene da koce prednje dzaba okreces volan. Bez prednje vuce vise ce da gura ali mozes da upravjas ovaka e dosta rizicno
Svaka cast vozacu 💪💪💪
Idemo zetor
Opasno! Jbg desi se 😬
Ide Zetor kao hitna nizbrdo! Imali smo može se reći istu situaciju ali sa traktorom bez prednje vuče. U takvim situacijama pomažu samo lanci kopitari.
Baš ide...
Lanci bi sigurno pomogli, ali nikako da nađemo neke dobre a povoljne jer ne radimo ovo često zaista 🖐
Dobroste prosli.Bez lanaca na tockovima neidese u blato i nizbrdicu.Lp
Jedan savet, ko ima krst ili poteznicu izmedju poluga, malo spustite poluge i vezete lanac ispod rude od prikolice i preko poteznice, lagano podignete poluge da zategne rudu na gore, kao da hocete da skinete prikolicu sa kuke, tad traktor dobije vece opterecenje na vucne gume i male su sanse da moze da ponese, prokliza.. ja tako radim godinama gde je rizicno.. inace, zetor je opasan traktor, ja mu ne volim zvuk, ali je masina vrh..
Stavite tegove napred a mozete da nabavite na zadnje točkove lance kroz svaku felni na par mesta i nevere rizikovati prevrtanje
Hi, guys. This is a serbian tractor?
He make a god job in that mud.
Hello 🖐
Zetor is Czechoslovakian tractor until 1993. Since then, it's Czech tractor.
Yeah, it's a good machine.
Opasno, šta drugo reći.
Koje su dimenzije prikolice.i od cega je osovina
Bravo , good tractor driver. Greetings from CZ
Thank you, good sir 😁👍
Pozdravljam iz BiH 🖐
3:12 a blokada
eto kao da se nema sta jesti, pa se ide pod ovim uslovima u sumu, inteligentno
trebali su zakaciti 1- 2 vlake za prikolicu i bez problema
It's simple: snow-chains on the Front Axel.
Koja brzina je u pitanju pri spustanju cini mi se 5a spora ?
4. spora, mora zbog mjenjača jer je brži...
@ mogo si mozda 1.a brza , mozda bi ga lakse smirio brze bi se okretali tockovi..ja na 6711 drugom brzom spustam , ali bude auto guma pod tockom od prikolice 🤭