Fala, meu amigão! Olha só, desmontei o peito de aço... Sabe aquela chapa que fica embaixo do motor? Então... O alternador é tirado por baixo. Se achar muita dificuldade ainda, o máximo que se desmonta depois é o escapamento, que são só três parafusos.
Fala comigo meu amigo então para mim eu achei melhor afrouxar o calço do motor lateral e calçar o motor e puxar um pouco para frente e o alternador sai facilmente por cima não estou dizendo que essa seja maneira correta porém foi a maneira que eu achei mais fácil de estar tirando o alternador sem desmontar muita coisa do veículo pois vi outro vídeo no RUclips que o rapaz desmontou coletor sensores chicote de bico para poder tirar o alternador do local eu fiz esse vídeo mais para poder ajudar as pessoas que passaram pelo mesmo problema que eu o barulho no veículo e acabou sendo apenas o rolamento do alternador
O meu eu removi esses dias, tirei pelo lado da torre do amortecedor da roda direita, é bem simples e não precisa desmontar nada do carro, vc apenas afasta aquele acabamento de plástico da parte da frente... o alternador passa por trás da torre e sai na parte da frente da roda alí, a única coisa que vc precisa fazer é remover a roda mesmo. Abs.
Opa meu amigo já removi esse alternador 2 vezes eo jeito Ms fácil de remover para min foi esse porém do outro modo que vc citou possa ser que até saia porém para min dessa maneira e Ms fácil
Boa tarde , o meu na primeira partida faz esse barulho e logo para, e parece q a partida fica pesada....e reparei tbm q quanfo acelero o carro em movimento ele faz um baruulho, oarece algo solto,mas so quando forço na aceleração em movimento...e tbm ligo para...poderiia me orientar por favor
cara, esse barulho q vc falou dos bicos injetores. No meu tá tão alto que eu to na internet e nas oficinas tentando descobrir o que é e realmente é um barulho de bico funcionando. Mas no meu caso o barulho tá muito alto cara, quando tá na lenta o barulho nem se escuta, mas quando engata e sai pra andar o barulho fica muito mais alto. quando passa em rua mais fechada o som ecoa muito e da pra ouvir bem alto mesmo (se andar de vidro fechado não ouve nada). Eu até troquei a válvual do Cãnister achando que era ela que tava barulhenta, mas não era ela (e ainda bem q troquei pq tava dando vácuo no tanque). O barulho é igual a esse que tu falou no início do vídeo (4:47), mas muito alto. ainda to desesperado, me alguém me ajuda por favor kkkkkk
Olá, boa noite! Nosso cruze está misturando agua e óleo, já trocamos a bomba.... Se não for cabeçote, o que vc acha que poderia ser...já estamos desacorçoados....obrigada!
Pra quem está com problema de barulho auto em partida fria (primeira partida do dia) é só trocar as válvulas de retenção. Tem uma no pé do filtro de óleo e tem outra que não lembro onde é
Fala, meu amigão! Olha só, desmontei o peito de aço... Sabe aquela chapa que fica embaixo do motor? Então... O alternador é tirado por baixo. Se achar muita dificuldade ainda, o máximo que se desmonta depois é o escapamento, que são só três parafusos.
Fala comigo meu amigo então para mim eu achei melhor afrouxar o calço do motor lateral e calçar o motor e puxar um pouco para frente e o alternador sai facilmente por cima não estou dizendo que essa seja maneira correta porém foi a maneira que eu achei mais fácil de estar tirando o alternador sem desmontar muita coisa do veículo pois vi outro vídeo no RUclips que o rapaz desmontou coletor sensores chicote de bico para poder tirar o alternador do local eu fiz esse vídeo mais para poder ajudar as pessoas que passaram pelo mesmo problema que eu o barulho no veículo e acabou sendo apenas o rolamento do alternador
O meu eu removi esses dias, tirei pelo lado da torre do amortecedor da roda direita, é bem simples e não precisa desmontar nada do carro, vc apenas afasta aquele acabamento de plástico da parte da frente... o alternador passa por trás da torre e sai na parte da frente da roda alí, a única coisa que vc precisa fazer é remover a roda mesmo. Abs.
Importante é usar o óleo recomendado pela GM que é o Dexos1 SAE 5W-30 API SP, usar outro vai condenar o motor a defeitos.
Já tirei por baixo ! No caso tira proteção de carter e aliviei carga suspensão a barra de tração sede e sai a peça!
Esse alternador foi feito pra sair por baixo sem precisar desmontar TBI
Opa meu amigo já removi esse alternador 2 vezes eo jeito Ms fácil de remover para min foi esse porém do outro modo que vc citou possa ser que até saia porém para min dessa maneira e Ms fácil
Eu já tirei esse alternador por baixo, tirando o parabarro e a roda lado do passageiro, o alternador passa tranquilamente.
Boa tarde , o meu na primeira partida faz esse barulho e logo para, e parece q a partida fica pesada....e reparei tbm q quanfo acelero o carro em movimento ele faz um baruulho, oarece algo solto,mas so quando forço na aceleração em movimento...e tbm ligo para...poderiia me orientar por favor
Faz esse teste tira a correia Poly V e liga sem ela caso não fazer o barulho pode ser o tensor ou algum rolamento
Top conteúdo 👏👏👏👏
Valeu amigo
cara, esse barulho q vc falou dos bicos injetores. No meu tá tão alto que eu to na internet e nas oficinas tentando descobrir o que é e realmente é um barulho de bico funcionando.
Mas no meu caso o barulho tá muito alto cara, quando tá na lenta o barulho nem se escuta, mas quando engata e sai pra andar o barulho fica muito mais alto. quando passa em rua mais fechada o som ecoa muito e da pra ouvir bem alto mesmo (se andar de vidro fechado não ouve nada).
Eu até troquei a válvual do Cãnister achando que era ela que tava barulhenta, mas não era ela (e ainda bem q troquei pq tava dando vácuo no tanque).
O barulho é igual a esse que tu falou no início do vídeo (4:47), mas muito alto.
ainda to desesperado, me alguém me ajuda por favor kkkkkk
O seu caso não seria esse problema: ruclips.net/video/1RLNtgMyZsE/видео.html
Boa tarde Você resolveu como meu amigo?
Olá, boa noite! Nosso cruze está misturando agua e óleo, já trocamos a bomba.... Se não for cabeçote, o que vc acha que poderia ser...já estamos desacorçoados....obrigada!
Água no óleo muito provavelmente é o trocador de calor
@@renatofarah3696 Obrigada por me responder, sua ajuda é de grande valia! Vou pedir para verificar...👏👏👏👏👏
Trocador de calor amigo
Boa noite o meu tá fazendo esse barulho só quando ligar ele depois para
Provavelmente polia variável
Boa noite amigo,o meu cruze só faz zuada na partida depois para vc poderá mim dá uma luz oq pode ser
Então o meu começou assim pensei logo que era as polia variável ms era apenas rolamento alternador
Como é o barulho ?
conseguiu resolver?
Pra quem está com problema de barulho auto em partida fria (primeira partida do dia) é só trocar as válvulas de retenção. Tem uma no pé do filtro de óleo e tem outra que não lembro onde é
O meu estourou o diafragma com 94000 km
O meu vendi com 150 mil km até o momento que vendi nunca apresentou defeito