ТЫ ПРОДАШЬ СВОЙ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ У ТЕБЯ ТЕ ЖЕ ПРОБЛЕМЫ! КИТАЕЦ НЕ ВЫВОЗИТ.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Здарова, братишка! Сегодня расскажу 3 основных причины почему я продал свой китайский эндуро мотоцикл.
#китайский #эндуро #мотоцикл
Мой технический партнер и по факту лидер на рынке Украины по качеству:
/ rockoilua
/ rockoil_ukraine
По вопросам рекламы и сотрудничества пишем сюда - xyligun4real@gmail.com
Пока сижу без мота, на видео мот Валеры - Kovi Pro KT 250 2020
Камеры: GoPro 8, GoPro 7.
Instagram: / ivanxyligun
Facebook: / ivanxyligun
Немного опережая события (потренив на новом моте) могу сказать, что был прав на все 200% в этом видео😉
Когда видос новый ждём с нетерпением!?
ну спойлерни чуток-что за коня взял?)
Красава !!!
@@alexmors7915 я конечно не у тебя лично спрашивал,но спасибо за развернутый ответ,будем ждать выпуска и посмотрим что за аппарат)
Лайк жду новый видос)
🔴 Китайский мотоцикл - это для того чтобы недорого понять, интересно тебе эндуро или нет. А дальше переход на брендовый! 👍👍👍
ну смотри. просто дело в цене. ладно при покупке. ремонт. на китайце перекинуть всю цпг в среднем 4.5к. на японце 7-15к только поршень. и это очень печально. при отсутствии денег на китайце ты встанешь на полмесяца максимум, с японцем на весь сезон. это если рассуждать, ихмо
@@ivanshastov-4589 Не во всем так. Как раз обычно получается, что если какой-то затык по китайцу - то запчастей фиг найдешь или те что есть - надо подбирать по образцу - не подходит, и мот становится на полсезона. А на брндовую технику привозят (за конечно другие деньги) за 1-2 недели.
Но поначалу конечно же цена решает. )
@@mot.monster запчасти на Китай есть всегда
@@сельскийстант-й8т В Беларуси есть почти все на местные модели, но некоторых позиций приходится ждать до осени (с весны кормят завтраками). На некоторые модели пластика не бывает, даже из России проблема найти и заказать. Плюс, в Беларуси в 1.5 р выше стоимость з/ч пр сравнению с Россией и в 2-3 раза разница доходит по стоимости с аналогичными в Украине. Даже некоторые позиции дороже чем на японцев.
Я поэтому взял более простую и ходовую модель, плюс огромное комтюнити по ней, хотя можно было взять более дорогую, мощную, современную. ) См у меня на канале.
@@mot.monster с китаймотоциклами проще , если моторы стандарным мотором к примеру тот-же 177мм
А вы тоже когда приезжаете с гонки, продаёте свой мот?😂
😁😁😁
Да, так же было
кстати так многие делают. рекомендация на крутую гонку "новый мотоцикл". прям без шуток. и это рекомендация не от катающих на китайцах
Єсли с мотоцикла чтото осталось то модна продавать
@@valeriy7630 ну рама и движок в общем обычно остаются) остальное как повезет
Китайский эндуро даёт зайти в мир эндуро, а не копить пол жизни. Это одна из причин купить китайца.
Нихуя, на китайский тоже дохуя копить, 200к то нихуя себе на нормальный
@@danirox759 дешевле брендового аналога при любых раскладах,
У меня с этими ценами забавная история получилась. Когда я загорелся купить эндурик, BSE M2 стоил 180к, пока копил он стал стоить 215к... докопил, но решил подождать зимней скидки (начало 2020-го). Только вот цены на мототехнику и зимой почему-то решили подрости и мот стал стоить 235к. Тогда я понял - больше ждать нельзя и нажал на кнопочку "заказать". :)
Сейчас М2 стоит 290к :D
Говоришь вырос из китайского мотоцикла)))) Скажи это Авантису который в Геленджике в 5ку заежает и позади десятки бет, ктм и хусок)))
Наоборот, я сказал, что ещё не вырос с китайца. Слушай внимательнее 😉
на гонке 100% там замененны все детали, был бы сток они бы проехали минут 30 и сдохли
@@ВадимЧик-й4р а то австрийцы все на стоке ездят 😆
@@ВадимЧик-й4р чё там менять? Подвеска сток, настроена просто под весь райдера, инжектора те же что и на стоке, Курбатов как раз говорил что у него на гр'е инж лучше, так что говорить что там все заменено это долбоебизм чистой воды, там не на что менять детали, а все изменения что есть делают даже обычные владельцы таких мото, просто чтобы мои лучше был подстроен под них
@@ВадимЧик-й4р там был 166 мотор на стоке который прошел с хорошим результатом бронзу. Хотя ездить гонки на стоке не принято даже у австрийцев ;)
Начав ездить на Жигулях, будешь ауевать от любой иномарки и в свою очередь начав ездить на иномарке уже не сможешь ощутить той глобальной разницы. Китайцы хороши для софт эндуро, для харда конечно только именитые бренды #)) всем бы советывал начинать с китая. Все что сказано в видосе на 100% соответствует реальности.
Если бы не тех сход, то после гонки Хулиган понял бы и сделал вывод что много не хватает/нет скила, поэтому так трудно и тяжело было местами. Зато будет новый контент с другим мотом. И потом будет видос в котором Хулиган на некытайском моте будет проигрывать райдерам на китайцах :)
😂👍
Ну может ему будет проще на новом мотике
🛑 Вырос из китайского эндурика. Красавчик! 💪👍
первым что ты сделал, это поменял сцепу, а потом продал мот))) Думал тебе до 30_ки).
Если финансы позволяют купить, а ещё и обслуживать то конечно японцы или европейцы лучше эндуриков из Китая. Но для души в принципе хватает китайца.
Не выглядишь на свой возраст 😂от рил тебе где то 28-29
Я думал ему 45-50 🤭
@Сделано в России нет, он моложе, на пенсию бету не купишь.
попробуй для начала просто меньше падать!или смена мотоцыкла тебе не поможет!
Те-же колеса на той гонке можно и на китайском пройти было, наверное вме же не хватает скила и мот тут не причём
Тебе виднее
Совет просто от Бога 😁👍
Да там и на Карпатах моно было пройти , и что с того)
Тебе стукнуло 37, мне вот на днях 49 и я стремлюсь покарить тяжёлый тур-эндуро. Хоть и езжу с прошлого года. При том принцыпиально мечтаю. Так что удачи всем
Взаимно, мужик 💪
У меня ирбис и я не жалаваюсь!
Мой инструктор по вождению говорил: (Чем хуже машина - тем лучше водитель!)
С прошедшим днём рождения… и удачи в прокачке опыта 💪
Спасибо!
Вітання.
Теж 37, ендурив на самопалах з крос чезети, взяв хонду црм У2т 180 сс, УТЕТА апарат, хоть і 97 р, дає просраться всім
Я тоже на эндуро перешел. Довольный как слон. Езжу на карьеры катать. У меня suzuki dr-z 250. Хард эндуро. Взял новый. С коробки собрал и езжу кайфую
Кайф👍
Ванёк, здарова! Ждём, ждём с нетерпением когда уже увидим тебя на новом Брендовом Моте!!!! 🤠😎 Ты всё верно сказал в этом видео! 👊
Я хотел себе купить Gr7 двухтактник, как второй мот для эндуро, но он стоит 300 000рублей, в моем регионе за эти деньги можно японца взять в живом состоянии, не вижу смысла брать такого китайца, кроме того я на свою Каву КХ поршень крайний раз заказывал из японии, он обошелся в 7500рублей, на Gr7 2t ценник на поршень начинается от 9000рублей и это я еще цену на подрамник не озвучил...
Блин, я только купил себе практически новый GNX и оооочень пока им доволен. Уже не дождусь вёсны когда я смогу его тестить в полном объёме! Для моего Скила наверное пока хватит его)
Сюжет хорош. Я от части поддерживаю : Китай даёт первое знакомство с эндуро, в профи нужен брэнд проверенный временем. А с другой стороны - плохому эндуристу - сцепление мешает 😁😁😁😁
Загорелся мотоциклом. Денег мало, взял китайца, экип, учимся ездить)
Подвеска не даст, работа сцеплением не даст, эргономика мотоцикла не даст, ты забыл ещё про бабу сказать, она тоже не дасть. Так как фраза "села дала" с эндуро не работает🤣🤣🤣. После последних затяжных рокатушек с девочкой, она мне сказала - "болше я в таких покатушках участвовать не буду". Потом долго принимала ванну, а на следующий день свалилась с циститом, так что по поводу дать вопрос отпал как минимум на неделю, цистит не позволит.🤣
Правильное решение, кто бы что ни говорил, наездник, или мотоцикл, мне 46 и уже поздно покупать китайца для обучения. Это ваше решение, и оно правильное!!!!
Я зашёл почитать коменты чисто)половину тут бичей сто пудово и ездят на рисе.как и я.). у меня лично не уладвааеться в голове как можно за лям купить мопед?по мне лям это все еще дохуя денег..за эти бабки можно купить квартиру в подмосковье и прописать тутда полторы тыщи узбеков и сдавать ее еще тыщь за 8 им же..не буду покупать ктм за единичку чисто принципиально рил
ездишь слабо - боишься!
Я вот не боюсь и потому делаю то что бы не сделал изза чувства страха - к примеру согнул вилку о лежачее дерево перепутав его с трамлином, хвзахываыхзаы
Ээээх. Китайца тож менять чтоль?
Сам решай
@@XyliGun_Online блин а я б с удовольствием поменял, но есть проблема - лавандос)
Понимаю)
Без обид но ваши покатушки совсем не покатушки с детства смотрю мотоспорт и что бы так умышлено убивали технику кидая с обрывов это чисто дурость или жир.я думаю как вы катаете вам и хускварны на неделю не хватит
Вайт пауэр хреновая подвеска? Ты серьезно?
он сказал что худшая подвеска вп лучше топовой китайской
Поздравляю с покупкой нового мопеда! 👍👍👍Но без обид братишка. Гонка показала что не хватает скилла а не замены мопеда. В любом случае ждём нового контента! И удачных и хороших гонок!
🔥🔥Самый главный совет!!! Не садись на ктм/хаску,а то бету продашь 😉👍💨💨
😁😁😁
Надо скилл поднимать, а то и ктм не поможет
Купи триальный мот и будешь Джарвисом на китайском моте.
Начал с японца кроса, и с него не пересяду, ездил на всяких но ямаху yz не поменяю
Правильно говоришь, если начал Хардить на Китае то скоро ему наступит конец😬
Плохому танцору запостой между ног трёт)
А по мне так споры не красивые.а эндуро и кросс вот это супер.как говорится на вкус и цвет каждому своё.
Видел тебя на новом моте, и на белом пластике он смотрится прям 🔥🔥🔥
А я писал тебе что тебе нужен хороший мот. Мой первый мот Beta 430rr)))))) 2018
Еще несмотрел, но интересно будет ли в этом видосе словосочетание - Валера б*ять)
Блин реально 37 лет тебе? Мне недавно 30 стукнуло так я уже весь сыплюсь и сомневаюсь позволит ли мне здоровье эндурить) Реально думал что тебе гдето 25, не более)
Говорят меня законсервировали))
Мне 39 и нормально эндурим а есть мужики которым за 50 и молодежи фору дают.По началу тяжело и думаешь что сдохнехшь ,потом вкатываешься и набираешь скила а потом жить без этого не можешь.Так что не очкуй))) ,начинай смело.
Ахахаха, ща новый владелец такой: Whaaaaaaat???
Ох уж эти отговорки, китайцы китайцам рознь. На серьезных соревах в серебре и бронзе полно китайев на тумбе. Тем более этот геон и рядом не стоял с тем же авантисом 300про
этот геон - точная копия авантиса 2019 года :) авантисы просто почти полностью переехали на инжекторы, а в геоне стоит все тот же говнокарб. И если его поменять на нормальный - валит он хорошо.
@@adskiygamer всм геон за 150-200 тыщ это тоже самое что авантис за 300? Да ладно...
Geon GNX 300 = Avantis 300 Pro 😉
@@XyliGun_Online 182000 геон 300, и 320 000 сейчас авантис стоит, с чего бы они были одинаковые ?
@@Seredux 320 000 рублей в долларах 4350. Гнх 300 на инжекторе 4200 в долларах ? Разница 150 долларов, действительно с чего бы им быть одинаковыми) ведь на 150 баксов можно много чего прокачать)😉
Да согласен на фирме проще катать, прощает все ошибки
Здорово братишка🖐😁 все правельно сделал, принимай поздравления🤝😁 ну и с прошедшей Днюхой🖐😁
Спасибо ✌️
Ребята не несите чушь
Я поездил на всех возможных мотоциклах японцы, европейцы 10 лет опыта езды в кросс, эндуро выполнил нормы КМС. Когда пошли топовые китайцы нам спонсоры подогнали т6 кайоты без обязательств. На них мы в команде показали отличные результаты в хард эндуро для мотокросса конечно они не очень
Что я хочу сказать
Едет не мотоцикл а его водитель
Только постоянные тренировки повышают мастерство
Ты не внимательно слушал
Ямаха 15-16 года за 4 к:. Да? Дада
Братишка, как говорится, не в мотоцикле дело ;)
Тебе виднее😉
@@XyliGun_Online и не говори, мне с дивана очень хорошо видно xD
Не морщи лоб пля!!!!!
Друг , если б не морщины на лбу я б тебе большое 30 не дал бы. Хороший канал , думаю парень моих лет , молодец . Но как услышал что тебе 37 , ого странно как то , начал изучать лицо, дай ка найду где это эти года )
😁
Все правильно! Ждем новых видосов уже))
37... Думал тебе 32-34 максимум
На китае в харде конечно тяжело. Он больше ходовой. Типа кроссача дефорсированного. Тут скорее момент в контенте. В РФ китайцев берут для контента. Типа катаешься на авантисе и в каждом заголовке видео добавляешь это название и сразу просмотры. Китай набирает много просмотров. Отказ от китая может повлиять :)
Пофиг)
@@XyliGun_Online правильно. Я вот тоже китай не взял ради контента :)
а по поводу обслуживания китайского мото, есть ролик? хочу такой же, но стрёмно что нету кому его отдать на ТО.(тоже с КР)
Есть, смотри на канале
Не меч побеждает, но воин )))
Хард,эндуро это уже не тот возраст,бро...тебе уже говорили перейти на другой уровень,на трассу .
Все ограничения только в вашей голове ;)
Рейдер решает все а не мот......
Права категории А имеешь или так катаешь?
Вообще реально катать на эндуро без прав?
Категория А есть, но если ездить по лесам, то кому их предъявлять?)
Проблема со сцеплением решается заменой от японца/австрийца дисков,по подвеске тоже можно настроить более менее если для уровня любителя,ну а про скилл если умеешь ездить поедешь на чем угодно ,а если нет то КТМ тебе не поможет ,это мое субъективное мнение, P.S сам пересел с литра спортухи на эндурик .
тут речь идёт о скорости обучения а не о том что он сразу поедет, есть разница в этих мыслях
Абсолютно верно 👍
У меня китай...и не согласен с развитием скила..больше зависит от райдера..я не говорю что я крут на своём авантисе...но практика показывает что я на своём авантисе еду лучше чем на yamaha wr 250..honda xr 650....как говорил мой инструктор...научишься на говне ездить...потом на любой другой технике будет легко.....но уже после хорошей техники ни кто не сможет проехать на более дешёвом мото...
То, что ты написал не противоречит тому, что я сказал
@@XyliGun_Online не важно кто что написал....более важно кто за рулём.
Press F to pay Respects...
Дело было не в бабине...
50% болтовня пустая на китайца
Сорри чел, но дело не в моте.
Сцепа ляля, подвеска не та, эргономика...всё это уровень скилла райдера.
У китайца единственный минус - это вес, вес 177мм мотора.
Верь в это и дальше)
@@XyliGun_Online я не во что не верю
я год юзаю такой же мотор как у тебя.
а что бы тебе не быть голословным - го на ближайшую гоночку но новом моте. сравним результат.
О госпади! Да где я говорил, что купив бренд сразу поднимется скил? Я лучше ездить не стал, но все элементы реально легче выполнять. Ещё тренить и тренить
Иван пол видео втирает слёзы, это по проданному китайцу или по деньгам, которые придётся отдать за новый мот?))
🤣🤣🤣 это пот в глаза течёт)
🤣🤣🤣👍
Блин жаловаться на сцепу 177 мотора грех. Да она дохнет быстрее КТМ (но и стоит дешевле в разы) но глубина сцепы нормальная. А вот подвеска да согласен. И вес.....
Китайский моцик даёт тибе понимание нужно тибе ендуро или нет)))
Когда ты не вывез хард эндуро, думая что ты джарвис.И думаешь что брендовый мот тебе даст больше.Какой тебе скил ? Ты уже опоздал по скилу лет так на 30. Скилл с 7 лет растёт. И с гонками ты тоже опоздал.
Все ограничения только в твоей голове. Если бы я слушал таких умников, то ничего бы жизни не достиг.
@@XyliGun_Online первая стадия "отрицание" ;)))и не надо жизнь смешивать с реальной картиной , в конкретной тематике . Кросс эндуро начинают заниматься люди от 5-7 до 16 лет , это всем известный факт. Можете посмотреть историю ланкары , где он по сути опоздал с развитием в этой теме. Я занимался футболом с 7 до 21 года это тоже самое , как вы бы мне говорили что в 37 вы начинаете карьеру футболиста и достигнете чего либо ;))
У меня знакомый немножко тюнинговал дакар400. Сил этак 65+, с хорошей вилкой и задним амортом. 180+кмч на дорожной резине. Ездил на гонки, не жаловался
300+ не ехал)?
@@XyliGun_Online я написал. 180+ для эндуро это как 300+ для спорта. А для 300+ у того же приятеля кава1400. Самая быстрая среди стоковых мотоциклов
Husquarna
А я вот как раз наоборот - задумываюсь о том, чтобы поменять RMZ450 на китайца :-) И основное что останавливает - это как раз вес. Разве что может быть с двухтактным Кови будет попроще.
Плохому танцору всегда что-то мешает =)
;)
*да сцепление решаемый вопрос, там немного фрезерных или болгарских(не перец) работ, и можно засунуть сцепление от хонды, точнее диски, тогда сцепление не горит, второй момент, там сильно короткий рычаг выжима сцепления на самом двигателе, болгаро-сварочные работы этот момент решают) другой вопрос что китайцы это прям взрослый конструктор, без допиливания либо ходят не долго, либо ходят долго, но не так как надо)*
пфффффффф..... может просто купить нормальный мот?))
@@ilich444444 ну так автор в видео же говорил, что не все могут себе позволить нормальный мот) и из-за этого и выбирают китайцев, не потому что это их огромное желание иметь сырого китайца) а просто есть желание иметь мотоцикл, а дальше поступают по финансовой возможности) если бы все имели возможность покупать хорошие мотоциклы, китайское производство давно бы завернулось, а раз китайская промышленность развивается, значит это что-то да значит)
@@tykornij8703 согласен... но все же, можно взять нормального японца по цене китайца... с высоты опыта мое ИМХО
@@ilich444444 да это понятное дело) я бы тоже за цену некоторых новых китайцев, поискал бы старого но целого не умотанного японца) жалко их целых сейчас уже по пальцам пересчитать, цены на запчасти выросли, и процентов 95 того что сейчас на вторичке продается, надо ремонтировать, часто все ремонтные затраты пытаются перекинуть на нового владельца
плохому танцору яйца мешают. тут тоже самое.
;)
Правильно, если есть возможность нужно пробовать технику предназначенную для спорта!
Привет, поздравляю с покупкой! А как ты записываешь звук, петличка, диктофон, или ещё как-то?)
Если на моте, то просто звук с GoPro
Если про закадровый голос, то есть видео на втором канале - Иван Хулиган
Главное не мотик, а прокладка между рулём и мотиком :) Ну в любом случае удачи и прогресса и поменьше рыгалова :)
Больше 300 часов на 166 моторе, жесткая эксплуатация, сцепа родная
Стоит он к покупке? Хочу девушке на замену питу 150 кубовому взять bse z5 на 166м. 172й думаю излишне мощный для неё будет. На пите она уже проехала 400мч и просто переросла его.
@@axel2831 разница там не велика, 166 не плохой, самое главное запчасти вообще дишманские)
@@arpat_enduro сам мотор надёжный? За 300 часов вмешательства в него были? У нас на 166й все в наличии есть в отличии от 172го. Но если честно и заказ запчастей не пугает доставка сейчас быстро работает
@@axel2831 без проблем, сцепление запасное купил, лежит, даже свеча ещё родная)
Дело в тебе, а не в мотике, и чтобы набирать скилл надо больше кататься, а не покупать брендовый мотик, который тебе практически не поможет
Все равно ты боженькой не станешь на бэте, а вот страдать станет легче! Огорчило видио, я почти накопил на 250ку:))))
Учится надо на хорошем. Тогда и скил появится и желание катать. Китай хорош, он упростил вход для масс, но если хочешь большего, тогда нужен брендированный аппарат.
Блин, сам сейчас в раздумьях. Но в наше время ключевой параметр - цена. Бетта 300рр 800 тыс руб, топовый 300сс Китай 400тыс руб.
проблема не в мотоцикле . а в умении, скилл стоит на первом месте ,если не знаешь как ездить ктм не поможет, а если знаешь , и на китае проедешь. Да , беспорно , фирменный мот добавляет комфорта, но обыватель его использует на 10% , там где и китай выполнит все тоже самое. Типичная тема на видео, когда тип "техника не вывозит" , но мотоцикл не виноват в твоих не удачах.
Окей
Для меня самый большой минус китайца это его вес,но облегчение мотора ведёт к потери ресурса....
Просто на брендовом мото, тебе это будет очень дорого.
тысяч сто в год чисто на обслуживание)
@@ridikdenver6251 это разве много?
Вангую на КТМ :)
Ванга из тебя так себе)
Ребят кто-то знает какой расход на сотню в режиме 80км/ч по трассе у gns 300?
чтоб научиться нормально ехдить эндуро . надо заново родиться)
а для покатух Х-тренер лучше)
А мне не для покатушек надо)
Пока смотрел твои покатушки заметил что ты сильно сжигаешь сцепу не до конца отпуская её и держа 70 % газа.
Это как ты такие проценты высчитал по видео?)
КТМ ТОП!!! бета если не 2020 год то ето вибромолоток как ктм до 2016
Все по делу говорит человек. Личный опыт: опыт езды на мотоцикле - порядка 40часов в прокате, все были каюхи к1. Место - Лен. Область.
По командировке оказался в Крыму. Взял в аренду с гидом хусаберг 300 2012-го 2т. Откатали под 100км спусков подъемов за день. В общем, я думал, что бы ездить на таком уровне, нужны месяцы тренировок, а оказалось - достаточно просто адекватной техники. Неимоверно тяговитый мотор, фантастическое гидравлическое сцепление, которое позволяло им травить и понять, что вообще такое работа сцепой. Тормоза с внятной обратной связью...
Теперь понимаю, что лучше буду копить на австрийца 400-500к и буду прогрессировать и наслаждаться , чем куплю китайца на сезон раньше, но буду мучаться
Абсолютно верно 👍 !!!
Купи себе японца и не парь мозги
приємно дивитись відео...від живого мотоцикліста.молодець.
Для меня было самое главное это вес Китайца особенно когда он облеплен грязью, и долбаное сцепление, купил старенький ктм 200, вес 94кг, едет очень очень бодро, подвеска сказка, единственный минус нет кнопки, коплю деньги на бэту, правильно сделал что продал этого чугунного бегемота 👍, желаю тебе новых побед, новый мот и новых видео 😁, хулиган ты молодец!
Спасибо, бро!
1 проблема решаема, вторая частично тоже, а вот с 3 и 4 сложнее
Был Китаец купил Ямаху небо и земля! Правильно говоришь намного легче выезжать из трудных мест!
А конкретнее что за модель китайца и что за Ямаха?
Привет если не секрет за сколько продал китайца? У меня Кови 250 про тоже подумываю менять )
Я продал срочно и своим поэтому за 2,4к, а так бы за 2,8к выставил
Скажи это Роману Курбатову😹💣
привет, смотрю твои видео и задался вопросом. Где ты покупал на геона зеркала под руль?:)
Есть видео о них на канале
правильно нах этот китай ,развивайся и расти ,удачи .
Я после китайца купил ктм 125 ехс
Красава!
Если бы сразу купил ктм, то думаю поломался бы я пополам
А ты на бете 300 2т наверное первое время а₴увал?
Не то слово 😁
Поздравляю тебя с новым мотом!
Я сам только начинаю катать и уже понимаю, что очень быстро упрусь в возможности своего мотоцикла. Сейчас уже есть определенные сложности с эргономикой, пытаюсь их решить, пока нет денег на новый байк )
Удачи, копи бабло)