24년8월29일 송하림 프랑스 FEEDRacing F4 준결승 연습주행.August 29 Harim France FEEDRacing F4 Semi-final Practice Run

8월2일 최종 선발전을 끝내고 준준결승에 참가하기위해 8월26일 다시 프랑스로 돌아왔다.
이제 부터는 토너먼트 레이스이다. 오늘 끝나면 끝이다~!
8월27일 준준 결승을 했는데 문제는 카메라가 죽었다.
그래서 준준결승 온보드 영상이 없다.
온보드는 F4 상단에 붙어있는 카메라로 확인한다.
그리고 영상은 FeedRacing팀에서 받아온다.
근데 준준결승에서 탔던 차량에 카메라 상태가 안좋은지 녹화가 안되었다고 했다.
준준경승 온보드가 사라졌다.
물론 이날 16명중 6명만이 준결승에 올라가는데 최종2위로 준결승을 올라갔다.
그리고 이틀뒤 8월29일 28일 다른조에서 최종 뽑힌 6명과 함께 총 12명의 드라이버들이 준결승을 치른다.
말이 준결승이지.. 결승이나 마찬가지다.
총 61명중에서 살아남은 최종 12명이기 때문에 여기서 6명에 들어야 9월말에 Magny Cours Circuit 에서 3일간 경쟁을 한다.
결승은 무료로 3일간 서킷에서 달리수가 있는것이다.
준준결승 준결승은 할때마다 계속 추가로 비용을 지불해야 한다.
준준결승은 오전 연습 오후 결승이고 준결승은 오전에 연습과 결승이 모두 끝나기에.. 준결승이 약간싸다.
그래도 하루에 360만원이다. 준준결승이 400만원이였던가??
결승은 서킷에서 3일동안 달리는데 무료이니 얼마나 큰 혜택인가?
영상은 오전 첫 연습주행이다.
이 주행이 끝나면 바로 새타이어로 교체하고 결승이다.
준준결승때타던 차량을 준결승에서 다시 타게되었다.
그래서 영상이 중반이후 깨진다. 아직 카메라 상태가 좋지 못한듯하다.
역시 거르고 걸러서 온 선수들이라 전부 기록이 좋다.
오전이라 중고타이어지만 그립도 좋고 하림이와 잘타는 선수와 초 차이가 0.6초지만 12명 모두 0.8초 이내서 경쟁한다.
0.01초에 승부가 갈린다.
After finishing the final selection on August 2nd, I returned to France on August 26th to participate in the quarterfinals.
From now on, it's a tournament race. If it ends today, it's over~!
I did the quarterfinals on August 27th, but the problem was that the camera died.
So there is no onboard footage of the quarterfinals.
The onboard is checked with the camera attached to the top of the F4.
And the footage is received from the FeedRacing team.
But the camera on the car I rode in the quarterfinals was not in good condition and didn't record.
The onboard footage of the quarterfinals disappeared.
Of course, only 6 out of 16 people advanced to the semifinals that day, and I advanced to the semifinals in 2nd place.
And two days later, on August 29th and 28th, a total of 12 drivers competed in the semifinals with the 6 people who were finally selected from other groups.
They say it's the semifinals... but it's the same as the finals. Since the final 12 out of 61 people survived, you have to be one of the 6 to compete for 3 days at the Magny Cours Circuit at the end of September.
The finals are free to drive on the circuit for 3 days.
You have to pay additional fees each time you play in the quarterfinals and semifinals.
The quarterfinals are practice in the morning and finals in the afternoon, and the semifinals are practiced and finals in the morning, so the semifinals are a little cheaper.
But it's still 2400 € per day. Was the quarterfinals 2640 €??
The finals are free to drive on the circuit for 3 days, so how much of a benefit is that?
The video is the first practice run in the morning.
After this run, you immediately change to new tires and play the finals.
You rode the same car you rode in the quarterfinals again in the semifinals.
That's why the video breaks up after the middle part. It seems like the camera isn't in good condition yet.
As expected, since they're all players who were filtered and filtered, their records are good. It's morning, so the tires are used, but the grip is good, and the difference between the good riders and the second is 0.6 seconds, but All 12 compete within 0.8 seconds.
The match is decided by 0.01 seconds.
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[@user-oj5og3fy4y]

저보다 나이가 한 살 어린데도 불구하고 이렇게 본인의 꿈을 찾아 노력하는 게 정말 멋진 거 같아요 응원합니다!!

[@Handleling]

화이팅 !!!! 국내 유일 F1 유망주 !!
아이고 카메라가 ㅠㅠ 촬영이 잘 되야, 피드백이든 할텐데 ㄷ 히잉

[@RacerSONGHARIM]

그보다는 내년에 계속해서 F4를 도전할 생각인데 잘되서 어디든 1년시즌을 탈수 있기를 바래 봅니다.
화이팅~~!