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전북고속 국내에서 가장 오래된 버스회사죠. 사명은 여러번 바꼈지만 1920년부터 현재까지...
전주군산코스는 봄에가야 아름다운 벗꽃터널 볼수있는데 굳이 벗꽃볼려고 진해까지 않가도된다
26번 국도로 가야 벚꽃 터널을 볼 수 있는데 이제는 그 길로 가지 않고 21번 국도로 갑니다.
커브구간..큰일날뻔하셨네요..항상밀리는구간인가요?ㅜㅜ다행입니다
댓글을 재작성하느라 KTX-1 님의 답글이 날아갔네요.어쨌든...군산, 익산은 위치상 남북보단 동서노선 짜기가 용이하죠.
중간에 휴게소 섰어요?
전주터미널~ 덕진간이정류소 ~군산터미널이죠.
안서요. 전주에서 군산까지는 거리가 40km정도입니다
군산, 익산은 비슷한 규모의 도시가 붙어있다는 점에서 여수, 순천과 비교 가능한데요.단지 위치가 동서냐 남북이냐의 차이죠.해서 지역 최대 도시인 전주나 광주에서 노선 짜는 법 역시 비슷합니다.전주~군산 직통, 전주~익산~군산, 전주~익산~대야~군산.광주~여수 직통, 광주~순천~여수, 광주~순천~덕양~여수.아무튼 이 영상도 재밌게 보고 가요.
여수와 순천은 약 28만 정도로 비슷하지만 전주와 군산은 2배 차이가 나죠. 전북고속의 주 수익노선 중 하나구요. 한동안 터미널이 이전했는데도 옛 터미널을 기준으로 요금산정하여 문제가 됬었죠. 현재 운임은 약간 줄어들었구요.
@@aza0714 군산, 익산, 전주가 붙어있으니 120만에 가까운 수요가 탄생하는군요.개인적으로 금호가 전북에서도 힘을 쓰면 좋겠습니다.전 차량 HD급 맛을 볼 수 있게요.
@@사이다TM 저도 고향이 전남 영암이라 전북 익산에서 고속버스를 제외하고 시외버스를 익산터미널에서 보니 어색하면서도 방갑더라구요.
@@aza0714 고향이 영암이로군요.강진, 해남, 완도 갈 때 꼭 거치는 동네.저도 어릴 적 장흥 살아서 영암 많이 지나다녔습니다.지금이야 화순쪽으로 가는 버스가 훨씬 많지만요.
@@사이다TM 학창시절엔 광주갈땐 시간표 구애 없이 다녔는데.... 이게 기차도 아니면서 터미널에 광주행 버스 3~4대가 줄지어 들어오던....장흥갈때 영암에서 병영을 경유해서 갔죠. 은근히 고갯길 넘어갈때 어린마음에 긴장하던 기억이...
KTX-1형 한테 전하는 말8일: 국악와인 #4751 서울발 영동행(운휴)8일: 국악와인 #4752 영동발 서울행(운휴)9일: 국악와인 #4753 서울발 영주행(운휴)9일: 국악와인 #4754 영주발 서울행(운휴)
와시외버스이닷!
![[4K] 시외버스 전주시외버스터미널→구시포정류소 운행영상(Intercity Bus, Jeonju→Gusipo)](http://i.ytimg.com/vi/n5PvmqRKBcU/mqdefault.jpg)
![[4K] 시외버스 전주시외버스터미널→구시포정류소 운행영상(Intercity Bus, Jeonju→Gusipo)](/img/tr.png)
![[4K] 시외버스 전주시외버스터미널→안산버스터미널 운행영상(Intercity Bus, Jeonju→Ansan)](http://i.ytimg.com/vi/hDFVjvOmnVo/mqdefault.jpg)
전북고속 국내에서 가장 오래된 버스회사죠. 사명은 여러번 바꼈지만 1920년부터 현재까지...
전주군산코스는 봄에가야 아름다운 벗꽃터널 볼수있는데 굳이 벗꽃볼려고 진해까지 않가도된다
26번 국도로 가야 벚꽃 터널을 볼 수 있는데 이제는 그 길로 가지 않고 21번 국도로 갑니다.
커브구간..큰일날뻔하셨네요..항상밀리는구간인가요?ㅜㅜ
다행입니다
댓글을 재작성하느라 KTX-1 님의 답글이 날아갔네요.
어쨌든...군산, 익산은 위치상 남북보단 동서노선 짜기가 용이하죠.
중간에 휴게소 섰어요?
전주터미널~ 덕진간이정류소 ~군산터미널이죠.
안서요. 전주에서 군산까지는 거리가 40km정도입니다
군산, 익산은 비슷한 규모의 도시가 붙어있다는 점에서 여수, 순천과 비교 가능한데요.
단지 위치가 동서냐 남북이냐의 차이죠.
해서 지역 최대 도시인 전주나 광주에서 노선 짜는 법 역시 비슷합니다.
전주~군산 직통, 전주~익산~군산, 전주~익산~대야~군산.
광주~여수 직통, 광주~순천~여수, 광주~순천~덕양~여수.
아무튼 이 영상도 재밌게 보고 가요.
여수와 순천은 약 28만 정도로 비슷하지만 전주와 군산은 2배 차이가 나죠.
전북고속의 주 수익노선 중 하나구요.
한동안 터미널이 이전했는데도 옛 터미널을 기준으로 요금산정하여 문제가 됬었죠. 현재 운임은 약간 줄어들었구요.
@@aza0714 군산, 익산, 전주가 붙어있으니 120만에 가까운 수요가 탄생하는군요.
개인적으로 금호가 전북에서도 힘을 쓰면 좋겠습니다.
전 차량 HD급 맛을 볼 수 있게요.
@@사이다TM 저도 고향이 전남 영암이라 전북 익산에서 고속버스를 제외하고 시외버스를 익산터미널에서 보니 어색하면서도 방갑더라구요.
@@aza0714 고향이 영암이로군요.
강진, 해남, 완도 갈 때 꼭 거치는 동네.
저도 어릴 적 장흥 살아서 영암 많이 지나다녔습니다.
지금이야 화순쪽으로 가는 버스가 훨씬 많지만요.
@@사이다TM 학창시절엔 광주갈땐 시간표 구애 없이 다녔는데.... 이게 기차도 아니면서 터미널에 광주행 버스 3~4대가 줄지어 들어오던....
장흥갈때 영암에서 병영을 경유해서 갔죠. 은근히 고갯길 넘어갈때 어린마음에 긴장하던 기억이...
KTX-1형 한테 전하는 말
8일: 국악와인 #4751 서울발 영동행(운휴)
8일: 국악와인 #4752 영동발 서울행(운휴)
9일: 국악와인 #4753 서울발 영주행(운휴)
9일: 국악와인 #4754 영주발 서울행(운휴)
와
시외버스이닷!