Buen experimento, hay una técnica similar solo que en lugar de sacar la manguera inferior del radiador sacas la manguera del retorno del deposito luego esa manguera lo conectas con un adaptador a otra manguera mas larga hacia un envase de residuos, prendes el carro con la calefacción y mientras va saliendo el liquido viejo vas metiendo el liquido nuevo ya sea para enjuague o para reemplazar con nuevo, termina el proceso pones todo en su lugar completas nivel, pones el tapón y prendes el motor desactivando la calefacción y hasta que entre los ventiladores, de esta manera te evitas el riego de quemarte y de que chupe aire.
Compare, que hubiera pasado si al momento de sacar la manguera inferior, le pones el tapón al recuperador, según yo, tirarías menos anticongelante, ojo no para reusarlo, sino por el hecho de que tu área de trabajo siempre está impecable y te felicito, trato de ver todos tus videos que me encantan. Saludos desde Apodaca NL
@miguelangelgomezcampos1253 No, yo digo al recuperador usado co el tapón usado, así ya tapado le desconectas la manguera inferior y lo conectas inmediatamente al recuperador nuevo. En fin ya vi todo el video completo e igual quedo muy bien, como siempre en sus trabajos Felicidades Armando
Gracias Armando por tus videos muy bien explicados , mí Vento está mojando 2 bujías dé aceite nadamas la rosca, creo que es el empaqueto, no tendrás un vídeo de eso,, té mando un abrazo, y felicitaciones por la navidad, saludos dé Zapopan Jalisco, tú amigo y admirador Humberto Esquivel
Que tal Armando, soy nuevo suscriptor y me gusta mucho tu contenido, yo tengo un Virtus y me gustaría pintar el tablero, ya que es de color gris, no sé si pudiera contar con algún tip tuyo, mucho éxito 🤙🏼😎
Te amo armando, pero verdad de Dios prefiero un video de cinco u ocho minutos o menos pero real, cambiar el depósito y el lavado de sistema con un jabón correcto, bueno equis bien video ❤
Hay diferentes formas de purgar, en está ocación use la tecnica de prender el carro y dejar el tapon fuera hasta que sale el aire y se empieza a derramar el anticongelante
Que tal armando espero que me puedas ayudar porfavor. con un problema, resulta que cambaron la toma de los termostatos ya que fugaba, despues de ello empezo a tirar por el deposito aparentemente en la union, hace unos dias lo cambie solo que yo le quite la manguera de arriba le conecte otra manguera y le sople como en tu video donde lo purgas, para vaciar la mayor parte del deposito sin embargo aun me sigue tirando ayer al parecer se derramo por arriba del deposito esto me paso cuando lo corri durante unos 20 min. Lo que me falto cambiar fue el tapon le meti el que traia el antiguo deposito, ya que en la refaccionaria no tenian el tapon original. Sera que te ah pasado algo similar?
@ArmandoCarros01 gracias amigo de echo que Cres que empezó a fugar ahora por el radiador donde entra la manguera que viene de la toma de agua, por ahora cambiarán el radiador. Cres que aya tenido que ver con lo del depósito?
Buen experimento, hay una técnica similar solo que en lugar de sacar la manguera inferior del radiador sacas la manguera del retorno del deposito luego esa manguera lo conectas con un adaptador a otra manguera mas larga hacia un envase de residuos, prendes el carro con la calefacción y mientras va saliendo el liquido viejo vas metiendo el liquido nuevo ya sea para enjuague o para reemplazar con nuevo, termina el proceso pones todo en su lugar completas nivel, pones el tapón y prendes el motor desactivando la calefacción y hasta que entre los ventiladores, de esta manera te evitas el riego de quemarte y de que chupe aire.
Gracias por compartir tu técnica, se ve interesante
que buena onda, lo voy a intentar.
Saludos y muchas felicidades como siempre amigo tus videos son excelentes y me han echo un buen paro
Muchas gracias, me alegra que te sean útiles
Gracias, como siempre un excelente video, saludos ☺️
De nada, saludos
Compare, que hubiera pasado si al momento de sacar la manguera inferior, le pones el tapón al recuperador, según yo, tirarías menos anticongelante, ojo no para reusarlo, sino por el hecho de que tu área de trabajo siempre está impecable y te felicito, trato de ver todos tus videos que me encantan.
Saludos desde Apodaca NL
Ese tapón se barre bien fácil y para evitar eso, es mas fácil y práctico hacerlo desconectando la manguera
@miguelangelgomezcampos1253 No, yo digo al recuperador usado co el tapón usado, así ya tapado le desconectas la manguera inferior y lo conectas inmediatamente al recuperador nuevo.
En fin ya vi todo el video completo e igual quedo muy bien, como siempre en sus trabajos
Felicidades Armando
Puede funcionar, saludos a Nuevo León
Saludos armando, gracias por el video muy bueno, felicidades.
Muchas gracias
Gracias Armando...
Gracias a ti
felicidades. muy didáctico
Muchas gracias
Gracias Armando por tus videos muy bien explicados , mí Vento está mojando 2 bujías dé aceite nadamas la rosca, creo que es el empaqueto, no tendrás un vídeo de eso,, té mando un abrazo, y felicitaciones por la navidad, saludos dé Zapopan Jalisco, tú amigo y admirador Humberto Esquivel
Gracias, les voy a hacer video para solucionar eso
Que tal Armando, soy nuevo suscriptor y me gusta mucho tu contenido, yo tengo un Virtus y me gustaría pintar el tablero, ya que es de color gris, no sé si pudiera contar con algún tip tuyo, mucho éxito 🤙🏼😎
Bienvenido al canal, te paso como lo puedes pintar:
ruclips.net/video/kTIwXfcPMsM/видео.htmlsi=ceqQPq-ZWNxOt6o8
@@ArmandoCarros01 muchas gracias, para seguir al pendiente con tu contenido
Te amo armando, pero verdad de Dios prefiero un video de cinco u ocho minutos o menos pero real, cambiar el depósito y el lavado de sistema con un jabón correcto, bueno equis bien video ❤
Si solo necesitas cambiar el deposito con los primeros 2 minutos tienes
Excelente bro
Gracias bro
No utilizaste la herramienta para hacer el llenado? La que lleva compresor de aire?
Usamos otra técnica
@@ArmandoCarros01la normal ? De llenado y esperar que se purgue…?
Bien 👍
Gracias
Uns pregunta, tienen un nombre especia las pinzas con su extención????
Te paso el link:
mercadolibre.com/sec/2BvaRvJ
Muchas gracias, saludos
Aun no sabes como arreglar el sensor que va en la palanca de velocidades para que prendan las luces de reversa del vento
Cambiando el sensor
Dónde compraste tu volante con cambios ? Y cuánto costó ?
Y tienes video de la instalación ? Saludos excelente video
mercadolibre.com/sec/1wEKjkt
Y en esta ocasion no purgaste aire ?
Hay diferentes formas de purgar, en está ocación use la tecnica de prender el carro y dejar el tapon fuera hasta que sale el aire y se empieza a derramar el anticongelante
Que tal armando espero que me puedas ayudar porfavor. con un problema, resulta que cambaron la toma de los termostatos ya que fugaba, despues de ello empezo a tirar por el deposito aparentemente en la union, hace unos dias lo cambie solo que yo le quite la manguera de arriba le conecte otra manguera y le sople como en tu video donde lo purgas, para vaciar la mayor parte del deposito sin embargo aun me sigue tirando ayer al parecer se derramo por arriba del deposito esto me paso cuando lo corri durante unos 20 min. Lo que me falto cambiar fue el tapon le meti el que traia el antiguo deposito, ya que en la refaccionaria no tenian el tapon original. Sera que te ah pasado algo similar?
Recomiendo el deposito y tapón original de la agencia y revisa o sondea el radiador
@ArmandoCarros01 gracias amigo de echo que Cres que empezó a fugar ahora por el radiador donde entra la manguera que viene de la toma de agua, por ahora cambiarán el radiador. Cres que aya tenido que ver con lo del depósito?
Me imagino que si le queda algo de aire debe de salir por el depósito?
Hay diferentes tecnicas, está vez use la de dejar el deposito abierto con el carro encendido
Primer comentario 🎉
Yeeah
Y ahora no purgaste 😮
Hay diferentes tecnicas, está vez use la de dejar el deposito abierto con el carro encendido