[역사의 한 획] T-44 전고를 낮출 수 있었던 이유 (워썬더)

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 37

  • @DOLEKIM
    @DOLEKIM 6 месяцев назад +71

    획기적으로 낮아진 전고...그리고 혁명적으로 낮아진 승무원 거주성...

    • @나스닥떡상가즈아
      @나스닥떡상가즈아 6 месяцев назад +19

      아이러니하게도 전고가 낮아젔지만 때삼사 때보다 내부공간은 넓어젔음. 숙투보다 숙삼이 전고가 낮지만 내부공간은 넓어진 것처럼

    • @seungminji9517
      @seungminji9517 6 месяцев назад

      그래도 죽는것보다야 나으니까...

    • @파오후씹돼지한남유충
      @파오후씹돼지한남유충 6 месяцев назад

      @@김-v6z7z 차체가 넓어졌으니 승무원거주성은 높아지지 않았을까?

    • @R.O.K.SimGameEnjoyer
      @R.O.K.SimGameEnjoyer 6 месяцев назад

      @@파오후씹돼지한남유충 호떡처럼 넓어졌지만 낮아져서 더 나쁩니다.
      뭐 그래도 전고 2.214m T-54보단 2.41m T-44가 더 낫겠지만요ㅋㅋㅋ...

    • @나스닥떡상가즈아
      @나스닥떡상가즈아 6 месяцев назад +1

      @@R.O.K.SimGameEnjoyer 그거는 운전수 한정이라 거주성 좋아진거 맞음

  • @jbcderkadette
    @jbcderkadette 6 месяцев назад +6

    소련이라고 승무원거주성을 아예무시하고 전차를 설계하진 않습니다.
    대전기든 냉전기든 필요한 활동공간은 충분히 확보했고,
    T-34에서 T-44/54로 넘어가면서, T-64/72로 넘어가면서도 공간은 충분히 확보되었다고 합니다.
    그중 후자는 오토로더 채택으로 포수와 전차장이 같이탑승할 필요가 없어서 였다하죠.
    포탑형상에 따른 개선도 있구요.

  • @Chaffchaffe
    @Chaffchaffe 6 месяцев назад +25

    셔먼 전고가 높은것도 초창기에 전차엔진이 없어서 둥근 항공기엔진 때려넣어서 그러치

    • @notank2634
      @notank2634 6 месяцев назад

      나중에 이스라엘이 m-50가지고 납작쿵 셔먼도 만들었었죠ㅋㅋㅋ

    • @blitz-ggolpick-choog
      @blitz-ggolpick-choog 4 месяца назад

      그것도 맞지만 엔진에서 변속기로 이어지는 그...뭐냐 암튼 그게 비스듬하게 이어져 있어 공간을 차지한다는것도 한몫했죠...

  • @PF_is_PotatoGame
    @PF_is_PotatoGame 6 месяцев назад +10

    소련:너네는 그만 낮춰
    미국:너네는 좀 낮춰
    +인트로 브금좀 알려주실분

  • @likegup
    @likegup 6 месяцев назад +1

    T-34 승무원:ㅅㅂ
    T-44 승무원:그냥 죽여라 ㅅㅂ
    오비엑트775 승무원:살려줘 ㅅㅂ

  • @남조선인민해방군
    @남조선인민해방군 6 месяцев назад +3

    그래도 정면장갑으로 킹타 88mm 막아내는게 어디야ㅋㅋ

  • @rokivulovicgood
    @rokivulovicgood 6 месяцев назад +1

    정보: t34거주성보다 처칠거주성이 더나쁨

  • @가스맨-u1j
    @가스맨-u1j 6 месяцев назад +2

    거주성을 제물로바쳤군

  • @JUKEYEL
    @JUKEYEL 6 месяцев назад

    생각해보면 t-44가 76밀짜리 점보셔먼급으로 굴려야하긴하네

  • @seongmin663
    @seongmin663 6 месяцев назад +5

    "거주성은 필요없다. 인민은 많으니까"

    • @dwdd40
      @dwdd40 6 месяцев назад

      팩트다

    • @jbcderkadette
      @jbcderkadette 6 месяцев назад

      편견입니다

    • @seongmin663
      @seongmin663 6 месяцев назад

      @@jbcderkadette 안타깝게도 소련에선 팩트입니다 ㅋㅋㅋㅋ
      2차대전때 이미 증명해버림ㅋㅋㅋ

    • @jbcderkadette
      @jbcderkadette 6 месяцев назад

      @@seongmin663 아뇨, 찾아보시면 전차병 활동동선에 따른 가이드라인이 나옵니다.
      그리고 이런 가이드라인에 다른 활동공간은 더 넓찍한 미국전차보단 못해도 충분히나오는 편이었습니다. 영국전차들도 소련못지않게 내부용적이 좁았단걸 감안하면 대충 영국과 비슷하거나 영국과 미국사이정도일겁니다.
      전후전차들이라고 엄청난 차이는 없고, 이런점은 더 납작해진 T-64계열도 동일합니다.

  • @Tr1pleSSS
    @Tr1pleSSS 6 месяцев назад

    모르겠고 그냥 너무 딴딴함,,미침

  • @Kdkdwosjfcjqjjqisidjjfjsjw
    @Kdkdwosjfcjqjjqisidjjfjsjw 6 месяцев назад

    떼삼사도 전고가 굉장히 낮은 편인데 떼사사는...

  • @kosaku5194
    @kosaku5194 6 месяцев назад +1

    조종수옆에 연료탱크는 뭔생각일까.. 조종수옆에 탄약고나 라디에이터를 넣은 영국보다는 낫나?

    • @DoeGum
      @DoeGum 5 месяцев назад

      그런듯..

  • @JINUK-dr5ox
    @JINUK-dr5ox 6 месяцев назад

    그래서 T54, t44, t55 운전수용 기관총은 언제 추가해주는지..

  • @FallenAngel_Archives
    @FallenAngel_Archives 6 месяцев назад

    6.3Br 일때는 좋게 사용했지만
    6.7Br 은 글쎄요..

  • @rokivulovicgood
    @rokivulovicgood 6 месяцев назад

    5km빨라져서 편함

  • @Grand-q2l
    @Grand-q2l 6 месяцев назад +1

    난 T-44는 잘 안씀. 주포 구경이 85mm라서 난 별로라고 생각함.

    • @frldone
      @frldone 6 месяцев назад +4

      그런 당신을 위한 T-44-100이 있습니다!

    • @Grand-q2l
      @Grand-q2l 6 месяцев назад

      @@frldone 네 맞아요 ㅋㅋ T-44 대신 T-44-100을 주력으로(?) 사용하고 있습니다 😄😄

    • @이타즈라
      @이타즈라 6 месяцев назад +2

      ​​@@Grand-q2l 소련쪽은 안 타봐서 모르겠는데, 사사백 그거 장전시간 끔찍하게 느리지 않던가요?

    • @Grand-q2l
      @Grand-q2l 6 месяцев назад

      @@이타즈라 13.7초 ~10.5초 정도 나와요. 그래서 소련쪽을 처음하시는 분들은 T-44-100을 플레이 할때 근접전을 피하시는게 나을것 같아요 😀😀

    • @likegup
      @likegup 6 месяцев назад

      @@이타즈라 10초쯤 이면 평범한? 재장전 일겁니다
      (숙3.숙4m 쓰던 사람)
      (현 T-10M 쓰는 사람)