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你好 ! 如鋰電突然不再被充滿及輸出, 又或突然油耗上升 (如之前大約1缸油可行550KM 左右, 現是 480 也不太可能), 未知是否鋰電出問題呢 ? 謝謝 !
微混能對慳油的貢獻小之又小,突然油耗上升基本上和微混能無關,季節性的油耗上升通常是因為夏天冷氣用多了。鋰電理論上起碼能用10萬公里上下,如果橙色圓圈A 字出現,車友建議先拔掉電池負極30分鐘reset 一下汽車電腦,再接回試試,有機會回復正常。
@@josephsiu4490 你好啊, 我正正想問橙色圓圈A字, 我現在持續地閃, 可以用相對方法處理嗎?是沒有著車時拔掉負極?
@@sunnytko 可以先試熄車後甩負極30分鐘。師兄近邊區?如有興趣可以車聚出黎問吓其他師兄。
你好 ! 如鋰電突然不再被充滿及輸出, 又或突然油耗上升 (如之前大約1缸油可行550KM 左右, 現是 480 也不太可能), 未知是否鋰電出問題呢 ? 謝謝 !
微混能對慳油的貢獻小之又小,突然油耗上升基本上和微混能無關,季節性的油耗上升通常是因為夏天冷氣用多了。鋰電理論上起碼能用10萬公里上下,如果橙色圓圈A 字出現,車友建議先拔掉電池負極30分鐘reset 一下汽車電腦,再接回試試,有機會回復正常。
@@josephsiu4490 你好啊, 我正正想問橙色圓圈A字, 我現在持續地閃, 可以用相對方法處理嗎?
是沒有著車時拔掉負極?
@@sunnytko 可以先試熄車後甩負極30分鐘。師兄近邊區?如有興趣可以車聚出黎問吓其他師兄。