Se extraña genio. Vamos que va creciendo el canal. Estoy esperando la resolución de la Chrysler y ver tu magia... la verdad estoy aprendiendo mucho con todas tus teoría. Te comento le arregle el auto a un amigo. Lo llevo a scanear varias veces y le salían las misma fallas. Lo revise y no le encontré nada solo le soldé todas las conecciones y por suerte era eso. Quedó joya sin la luz de chek prendida. Y lo único que le hize agregar fue en variador de avance y ya no se prendió más x mezcla pobre. Un gran abrazo
Estoy viendo los videos de a poco y voy q tratar de ver todos por q están muy muy llenos de información muy importante ... Muy buen trabajo te felicito
Grande molerpa con la explicación bien argumentada, me acuerdo cuando empeze a seguirte en el foro para meterle mano al equipo, después de cruzarme con los cachos de barrio, el típico, saca que esto que está al pedo.
Felicitaciones excelente vídeo y explicación. Me perdí el vivo recién lo estoy mirando sino comentaba. Muy buena la explicación. Felicitaciones nuevamente.
Ya se te extrañaba en los videos , nunca fui muy amigo del gas pero si hoy tuviera la posibilidad de ponerle un tubo a mi auto le , pondría ! Pregunto este vídeo es la previa para respetar el Crysler
De que material recomendás las mangueras de los picos del múltiple,y por que..? Poliuretano,goma, manguera de vacío, plástica,se que algunas se resecan con el tiempo de uso.Vos cual usás ?
Hola Julián una pregunta mi auto cuando lo dejo 8 hs sin arrancar .lo quiero poner en marcha y no arranca por un rato dado que mezcla GNC +nazta supongo que los asientos del inyector están gastados y por precion durante la noche me llena la cámara . Estoy en lo cierto que otro motivo puede generar que mi auto durante la noche le pase GNC a la cámara . Gracias
Sr. Molerpa .. buenas tardes, desde Chile , hace un par de años permitieron empezar la conversion a gnc y glp a vehiculos " no comerciales" , entendi de manera perfecta lo del largo de las mangueras y la insercion en la admision, pero hay una medida establecida para el largo de las mangueras? .. excelente canal mucha informacion y se nota en demasia que ud sabe de lo que habla Pd. Converti un Nissan sentra B17 cvt a glp equipo tomasetto( creo)y gracias a ud me estoy decidiendo por convertir una Ram
Hola buen día, muy interesante tu video, me gustaría preguntarte algo para ver que opinas, ¿tu crees que sea posible utilizar un sistema de autogas pero en vez de recargarlo con glp o gnc, lo podamos calibrar y adaptar para que pueda ser recargado con HHO? (HHO: gas hidróxido que resulta de la electrolisis del agua y genera hidrógeno + oxígeno), como sabes bastante de mecánica de repente puedes tener alguna idea de la factibilidad, saludos y muchas gracias.
Hola buenas tardes con que se puede lavar una rampa riel ya que hace poco le cambiaron la reparación de pistón y me di cuenta que por dentro estaba con ollin
Hola como estas, te hago una consulta tengo un astra 99 con gnc de 5ta, dejo de funcionar, lo lleve al taller y me dijieron que no levanta presion y que la rampa que tengo no funciona mas, que no hay repuesto y debo hacer toda la istalacion electrica nueva, lo mismo me dijieron en dos talleres
Hola molerpa, una consulta conoces la rectificadora Carracedo en CABA? Soy del interior y no conozco a nadie que me pueda decir que tal son, es para hacer completo un xud9 turbo. Si no querés opinar de otros no me ofendo, si tenés alguna otra recomendación tampoco. Gracias genio!!!
Moler !!Consulta desde Cba tengo un EW10 con sigas Plus y IN03 Naranjas 140hp en teoría.... pero no tengo ningún variador de avance ... que me recomendas ?
la explicación impecable!!! como siempre moler , ahora me surge una duda, que pasa con los equipos aspirados? el mezclador(hablo de los que van en la manguera) debe ir lo mas cerca al carburador o es indistinto?
Hola buenas tardes tengo un axis de 5 puesto en un Hyundai Elantra 98 16 válvulas el auto degamdo acelerar y volviendo acelerar suavemente se apaga o se pasa a NAFTA ya lo escanearon 2 veces
Hola,MOLERPA, pregunta, una rampa de inyectores con baja eficiencia me puede arrojar un código de error 2192 (mezcla rica) tengo esa presunción,espero tu respuesta muchas gracias
@@molerpa gracias la respuesta es clara, tanto como tu estilo que tienes al responder a tus suscriptores, saludos hermano, tienes algun video donde se haga un diagnostico a la rampa? Busco ese video y no encuentro
Hola molerpa cuanto me sale cambiar las mangueras de gas por que están resecas y hacerle la oblea. Tengo un chery tiggo 2014. Y el tiempo que lleva hacerlo? Muchas gracias
Por ahí me exprese mal? Con todo los videos q subis ya no le creo a mi propio gasista. Vos cuanto me cobras o si tenes un wsp o mail así te contacto para que veas si esta bien armado y si no es así poder solucionarlo. Ye agradezco
Moler que rampa o marca me recomendas para un motor peugeot 1.4 TU3JP(kfx), tiene una rampa de valtek de color rojo y desearia cambiarla para no renegar más adelante
Hola buen día una consulta , hace aprox 2 meses instale en un cronos 1,3 un equipo de 5 generación marca brc con rampa MTM, el equipo funcionó bien , ( trabajo de Uber todo el día , 200kms diarios) la semana pasada lo lleve porque la rampa hacía mucho ruido más de lo normal de cuando me la colocaron , el técnico me cerró un poco el paso al regulador para que supuestamente no haga tanta presión los inyectores, el tema es que , el ruido a la rampa sigue igual y el auto me lo tiró para atrás , le pregunto porque el día lunes voy a ir a reclamar . De todas formas mire el cronos de un colega y la rampa de el prácticamente ni se escucha , que solución me darías ???
Buen video estimado, de mucha información, saludos desde PERU... Tengo una consulta, que pasa si sistema de gnc (Gnv)5TA GENERACIÓN es marca BLUEMEC y le cambio solo el inyector por otra marca como RC o Raily, habrá algún problema o no, que me recomiendas según tu experiencia. O como saber si son compatibles.
Grande Molerpa!!!! Lastima no haber visto esto antes de colocar el equipo de GNC. Entiendo que en algun momento puedo cambiar la rampa y colocar una como la gente o hay que ver si la centralita lo soporta? Saludos.
Como estas, muy buenos tus videos, te hago una consulta que no puedo encontrar la falla, tengo un C4 1.6 con GNC de 5ta y estando en frio cuando se pasa a GNC se pone en 3 cilindros, tengo que estacionarme parar y arrancar, arranca normal y cuando se pasa a GNC nuevamente lo mismo, así hasta que el motor llega a temperatura de 90 grados, ahí ya empieza a funcionar todo normal, salvo que encienda el aire acondicionado, allí funciona bien hasta que por ejemplo quiero hacer una subida y si el motor se esfuerza vuelve a fallar, que podrás ser?
Ayudaaaa!!! Me falla un inyector de gas Aniceto chile. Me dicen que tengo que cambiar toda la rampa. Me dan una solución mejor y otra pregunta le puedo poner cualquier rampa o tiene que ser la misma marca?
@@molerpa ok gracias buscare en tu canal. Una consulta podria instalar el carril de inyectores de gnc de forma vertical? Ya que asi se me acomoda mejor al espacio, y si corto las mageritas de gnc tendria fallas por recortar las mangeras?
hola moler, me gustaria saber como funciona un regulador marca tesmon, ya que los tornillos de regulacion no actuan directamente sobre las membranas como en el caso del regulador tomasetto. gracias
@@molerpa ah quizas me confunde un poco ya que el caso del regulador tesmon, los tornilos de baja e intermedia estan al costado del regulador, y en otros reguladores no. gracias por responder. saludos
Una pregunta, las mangueritas que van de la rampa de inyectores hacia el múltiple llevan abrazaderas, porque en mi auto no tienen abrazaderas. Si alguien me puede ayudar, gracias!
Hola molerpa se que no es el tema pero tengo una falla espantosa en mi 504 es carburador tiembla regula como el traste un asco lo lleve a dos talleres me rompieron el traste y sigue igual. La pregunta es cómo llego al origen de la falla.en primera a gas hace buaaaahhhh chancho mal ví que tenía algo de juego en el distribuidor a partir de ahí quiero ver cómo lobarreglo
Todo un mundo aparte lo de las rampas de inyección, no tenia ni idea, de lo que safe cuando le puse gnc al uno fire y de desinformado nomas le queria poner de 5ta y al final lo económico me hizo ponerle de 3ra.
Se extraña genio. Vamos que va creciendo el canal. Estoy esperando la resolución de la Chrysler y ver tu magia... la verdad estoy aprendiendo mucho con todas tus teoría. Te comento le arregle el auto a un amigo. Lo llevo a scanear varias veces y le salían las misma fallas. Lo revise y no le encontré nada solo le soldé todas las conecciones y por suerte era eso. Quedó joya sin la luz de chek prendida. Y lo único que le hize agregar fue en variador de avance y ya no se prendió más x mezcla pobre.
Un gran abrazo
Estoy viendo los videos de a poco y voy q tratar de ver todos por q están muy muy llenos de información muy importante ... Muy buen trabajo te felicito
Grande molerpa con la explicación bien argumentada, me acuerdo cuando empeze a seguirte en el foro para meterle mano al equipo, después de cruzarme con los cachos de barrio, el típico, saca que esto que está al pedo.
Los sonidos de las rampas, se captan excelente la diferencia entre ellas!
Era justo la informacion que buscaba. Genio
Muy bueno el video deja mucho aprendizaje, entender un poco lo que es el mecanismo y sus componentes de un equipo a gnc.
Felicitaciones excelente vídeo y explicación. Me perdí el vivo recién lo estoy mirando sino comentaba. Muy buena la explicación. Felicitaciones nuevamente.
Que gran tip lo de la longitud, y donde agujerear para inyectar el gas.Te gusta esto y se te agradece.👍
Q grande moler. Me qde sorprendido con la diferencia de sonidos q tiene una rampa y otra.
Que bueno! nunca había visto un inyector de gas funcionando... Muchas gracias por explicar todo... Un abrazo
Excelente de Colombia una pregunta se pueden calibrar manualmente
Excelente explicación.. muy concentrado en. el video ..
Molerpa sos un capo parece una maquina de tatuar el ruido
Genio Moler!... muy buenas tus explicaciones. Me perdí un poco en la parte de las presiones y el delta P. El resto de 10!... saludos
Ya se te extrañaba en los videos , nunca fui muy amigo del gas pero si hoy tuviera la posibilidad de ponerle un tubo a mi auto le , pondría ! Pregunto este vídeo es la previa para respetar el Crysler
Muy bueno el video se aprende mucho muchas gracias ahh y sii muy linda esa camisa ehh Verdad linda camisa saludos
Muy bueno, explica bárbaro
Se escucho perfecto
Tremenda explicación Sr.
Soy de bella vista buenos aires yo
Molerpa, el hombre con el dedo mas rápido de toda la galaxia
muy informativo tu video saludos desde Ecuador 🇪🇨. Estoy interesado en migrar a gas glp tengo una camioneta de trabajo motor V6
Muy bien explicado profe, la rampa RN TECH, qué tal es?
No la conozco
De que material recomendás las mangueras de los picos del múltiple,y por que..? Poliuretano,goma, manguera de vacío, plástica,se que algunas se resecan con el tiempo de uso.Vos cual usás ?
vea mas mis videos.
@@molerpa muy Buenos e útiles.Pero necesito saber por que en mi motor V6 ehl multi0le va arriba de todo y tapa todo,es un laburo desarmar
@@070ruben si no entendió viendo mis videos....
Exelente como siempre! Saludos amigo Molerpa!
Excelente genial saludos 👌
Excelente video
La charla técnica estuvo muy buena, pero la camisa es la camisa!!!
Excelente capacitación !! Como hiciste tú probador de inyectores ?? , Muchas gracias por la capacitación , saludos 🇵🇪
Es una ecu de gas en modo test
Hola tengo un Bora con 5ta generación y una de las electroválvulas baila para mí le falta el oring de abajo donde te hubicas me gustaría lo veas
No entendí lo que dice
Hola tengo una valtek me aconsejas cambiarla o repararla?
Aplastarla con una morsa
Exelente como siempre. Que camisuli clavaste papu jajajajaj
Que tipo de rampa o inyectores para una f150 modelo 97
Vea el vídeo de la RAM
Alta camisa papá
Moler, la inyección de gas inyecta uno por uno o inyecta simultáneo los del medio y los de las puntas??
ver video de corolla
Hola Julián una pregunta mi auto cuando lo dejo 8 hs sin arrancar .lo quiero poner en marcha y no arranca por un rato dado que mezcla GNC +nazta supongo que los asientos del inyector están gastados y por precion durante la noche me llena la cámara . Estoy en lo cierto que otro motivo puede generar que mi auto durante la noche le pase GNC a la cámara . Gracias
Consulta,un equipo de 5a en un auto de 4cilindros se puede pasar a una chata V6,el equipo electrónico es el mismo o que se necesita ?
no. si el equipo es de 4cil, has de cambiar todo (ecu, cableado, inyectores, posiblemente algunos sensores)
@@molerpa es decir que solo el cilindro sirve.todo lo demás hay que cambiarlo.?
@@070ruben el regulador puede que también sirva.
@@molerpa aunque sea el redondo,la galleta de 3a.?
Cual rampa recomendás para un Mitsubishi V6 3.0 24 válvulas.6g72 ?
"depende"
@@molerpa de que..? Como se que caudal necesito para alimentar los pinos de V6 ?
@@070ruben depende de que ecu, etc. Quizás te convenga ver el vídeo del Vento
Sr. Molerpa .. buenas tardes, desde Chile , hace un par de años permitieron empezar la conversion a gnc y glp a vehiculos " no comerciales" , entendi de manera perfecta lo del largo de las mangueras y la insercion en la admision, pero hay una medida establecida para el largo de las mangueras? .. excelente canal mucha informacion y se nota en demasia que ud sabe de lo que habla
Pd. Converti un Nissan sentra B17 cvt a glp equipo tomasetto( creo)y gracias a ud me estoy decidiendo por convertir una Ram
El más corto posible. No hay largo restablecido
@@molerpa muchas gracias por su respueta.. saludos
Hay sorteo de camisardi?
Cusl es la rampa esa la gp13? Andara en un equipo sitec?
No está parametrizada en aeb
Hola buen día, muy interesante tu video, me gustaría preguntarte algo para ver que opinas, ¿tu crees que sea posible utilizar un sistema de autogas pero en vez de recargarlo con glp o gnc, lo podamos calibrar y adaptar para que pueda ser recargado con HHO? (HHO: gas hidróxido que resulta de la electrolisis del agua y genera hidrógeno + oxígeno), como sabes bastante de mecánica de repente puedes tener alguna idea de la factibilidad, saludos y muchas gracias.
Nop.
De diez
Muy bueno el video!
Hola. Pregunta en una ram v8 2015 que tapas funcionan bien
Las que trae de fábrica
Como puedo hacer para seguirte para regular el equipo de gas de mi sandero 16 v de 5 generacion
Se me ocurre buscar algún vídeo mio que sea de regulación de 5ta... pero claro, es una locura colocar eso en el buscador.
Hola buenas tardes con que se puede lavar una rampa riel ya que hace poco le cambiaron la reparación de pistón y me di cuenta que por dentro estaba con ollin
A la basura.
Se puede cambiar la rampa siendo no calificado ? es independiente del software ? para un taxi de capital, podes hablar de marcas de buena calidad
no es independiente del software. ver video del corolla (la parte de calibración) o el de mapeo de 5ta donde dice al respecto todo
Hola como estas, te hago una consulta tengo un astra 99 con gnc de 5ta, dejo de funcionar, lo lleve al taller y me dijieron que no levanta presion y que la rampa que tengo no funciona mas, que no hay repuesto y debo hacer toda la istalacion electrica nueva, lo mismo me dijieron en dos talleres
Hola, no hay consulta alguna en su texto, solo me está contando lo que sucedió. Saludos!
Hola molerpa, una consulta conoces la rectificadora Carracedo en CABA? Soy del interior y no conozco a nadie que me pueda decir que tal son, es para hacer completo un xud9 turbo. Si no querés opinar de otros no me ofendo, si tenés alguna otra recomendación tampoco. Gracias genio!!!
Yo tuve muy bien resultado con lo que hice con rectificadora carracedo e incluso con lo que le he comprado. Creo hablaba con Hernán siempre
Molerpa, para un fox una rampa MTM va mejor que una Valtek? Equipo TA y compu sigas 2.4
Para un fox o para una Ferrari
Moler !!Consulta desde Cba tengo un EW10 con sigas Plus y IN03 Naranjas 140hp en teoría.... pero no tengo ningún variador de avance ... que me recomendas ?
ver mis videos...?
@@molerpa Por lo que veo todavía no vendes nada ... me voy a ver vídeos de caride jajaja
@@facha27 y usted quiere que yo le venda algo?
muy bueno loco, el valor deL delta P se ingresa como parametro, o lo calcula solo por sensores?
??
La verdad muy claro
Hola Que pasa con el filtro de gnc cada cuánto se cambia ?
50-60 mil km o 3 años.
la explicación impecable!!! como siempre moler , ahora me surge una duda, que pasa con los equipos aspirados? el mezclador(hablo de los que van en la manguera) debe ir lo mas cerca al carburador o es indistinto?
Por lo general, lo más cerca, pero en algunos casos no es así
@@molerpa 👍👍
Buenas tardes yo convertí una f150 v8 pero m daña mucho las bobinas d los inyectores no sé si m pueda asesorar porfavor bendiciones
No estoy seguro de poder entederle
Un número d wsp
@@marianonovela101 fijese que si pone "molerpa teléfono" en google se sorprenderá.
Ah, solo texto por whatsapp.
WOW, tienen que perforar el motor? Estoy viendo tus videos para saber si le coloco GNC al auto, temo que pueda arruinarlo .
Hola buenas tardes tengo un axis de 5 puesto en un Hyundai Elantra 98 16 válvulas el auto degamdo acelerar y volviendo acelerar suavemente se apaga o se pasa a NAFTA ya lo escanearon 2 veces
Bueno
Hola,MOLERPA, pregunta, una rampa de inyectores con baja eficiencia me puede arrojar un código de error 2192 (mezcla rica) tengo esa presunción,espero tu respuesta muchas gracias
Una rampa que DOSIFICA EL COMBUSTIBLE, si funciona mal... ¿Que hará mal?
@@molerpa gracias la respuesta es clara, tanto como tu estilo que tienes al responder a tus suscriptores, saludos hermano, tienes algun video donde se haga un diagnostico a la rampa? Busco ese video y no encuentro
@@manuelmanuel912 No, pues se debe tratar igual que a nafta. evaluar correctores, comprobar, y someter a prueba los inyectores.
Algún taller d gnc para recomendar en Córdoba capital xfa 😂😂😂
Mole,r los reguladores también varían según los HP del auto?
Facebook =====> bymolerpa =====> notas =======> el regulador adecuado (caudal)
El filtro de gas cada cuanto se cambia?
según lo que el fabricante indique
Excelente
Hola molerpa cuanto me sale cambiar las mangueras de gas por que están resecas y hacerle la oblea. Tengo un chery tiggo 2014.
Y el tiempo que lleva hacerlo? Muchas gracias
Hola, no sabría decirte.
Por ahí me exprese mal? Con todo los videos q subis ya no le creo a mi propio gasista.
Vos cuanto me cobras o si tenes un wsp o mail así te contacto para que veas si esta bien armado y si no es así poder solucionarlo. Ye agradezco
@@jonathangarcia7454 jajaja, usted puede creerle perfectamente a su técnico. El número de contacto se encuentra en mi página
Moler que rampa o marca me recomendas para un motor peugeot 1.4 TU3JP(kfx), tiene una rampa de valtek de color rojo y desearia cambiarla para no renegar más adelante
ver el video
Te extrañaba ❤
Hola buen día una consulta , hace aprox 2 meses instale en un cronos 1,3 un equipo de 5 generación marca brc con rampa MTM, el equipo funcionó bien , ( trabajo de Uber todo el día , 200kms diarios) la semana pasada lo lleve porque la rampa hacía mucho ruido más de lo normal de cuando me la colocaron , el técnico me cerró un poco el paso al regulador para que supuestamente no haga tanta presión los inyectores, el tema es que , el ruido a la rampa sigue igual y el auto me lo tiró para atrás , le pregunto porque el día lunes voy a ir a reclamar . De todas formas mire el cronos de un colega y la rampa de el prácticamente ni se escucha , que solución me darías ???
Como solución no puedo darle ninguna, pero le digo que reclame a quien le ofreció un producto y servicio
Buen video estimado, de mucha información, saludos desde PERU...
Tengo una consulta, que pasa si sistema de gnc (Gnv)5TA GENERACIÓN es marca BLUEMEC y le cambio solo el inyector por otra marca como RC o Raily, habrá algún problema o no, que me recomiendas según tu experiencia. O como saber si son compatibles.
cada fabricante indica la compatibilidad de componentes a utilizar.
Siempre tuve 4ta generacion y en este caso el gol trend vino con 5ta pero ya funciona en tres cilindros
No es 4ta generación. Vaya a ver el vídeo de regulación
Grande Molerpa!!!! Lastima no haber visto esto antes de colocar el equipo de GNC. Entiendo que en algun momento puedo cambiar la rampa y colocar una como la gente o hay que ver si la centralita lo soporta? Saludos.
debe controlarse si la centralita lo soporta
Puedo cambiar la rampa solamente sin tocar nada mas? Osea hacerlo yo en casa??
no.
debe configurarse
Que lástima no estas en Tandil, me pusieron un equipo de 2da y me lo vendieron como de 4ta y anda mal
Como estas, muy buenos tus videos, te hago una consulta que no puedo encontrar la falla, tengo un C4 1.6 con GNC de 5ta y estando en frio cuando se pasa a GNC se pone en 3 cilindros, tengo que estacionarme parar y arrancar, arranca normal y cuando se pasa a GNC nuevamente lo mismo, así hasta que el motor llega a temperatura de 90 grados, ahí ya empieza a funcionar todo normal, salvo que encienda el aire acondicionado, allí funciona bien hasta que por ejemplo quiero hacer una subida y si el motor se esfuerza vuelve a fallar, que podrás ser?
Por seguro es un problema.
Ayudaaaa!!! Me falla un inyector de gas Aniceto chile. Me dicen que tengo que cambiar toda la rampa. Me dan una solución mejor y otra pregunta le puedo poner cualquier rampa o tiene que ser la misma marca?
Para emergencias marque 911
Podrias dar una forma de saber que tipo de rampa le corresponde a cierto motor deacuerdo a su hp o a su cilindrada?
Recomiendo mire los vídeos
@@molerpa ok gracias buscare en tu canal.
Una consulta podria instalar el carril de inyectores de gnc de forma vertical? Ya que asi se me acomoda mejor al espacio, y si corto las mageritas de gnc tendria fallas por recortar las mangeras?
@@manuelmanuel912 recomiendo vea los vídeos
Como puedo tapar el agujero de los inyectores de la admisión es de plástico, de un gol trend.
Gracias...
En los videos de "molerpa responde" está la respuesta
@@molerpa gracias loco, lo tengo ahí tirado porque me chupa aire la admisión y claramente falla
Amigo estoy interesado en la compra de equipos GNC, como puedo contactarlo?
usando google
hola moler, me gustaria saber como funciona un regulador marca tesmon, ya que los tornillos de regulacion no actuan directamente sobre las membranas como en el caso del regulador tomasetto. gracias
En ninguno actúa sobre el diafragma. La intermedia lo hace sobre el balancín. Y el tesmon lo mismo. Recomiendo mires el vídeo de regulación Gnc.
@@molerpa ah quizas me confunde un poco ya que el caso del regulador tesmon, los tornilos de baja e intermedia estan al costado del regulador, y en otros reguladores no. gracias por responder. saludos
@@mainaponceaxel2512 piense en 3 dimensiones ...
Hacía falta identificación por colores?
Una pregunta, las mangueritas que van de la rampa de inyectores hacia el múltiple llevan abrazaderas, porque en mi auto no tienen abrazaderas. Si alguien me puede ayudar, gracias!
deberían, dependiendo cuales sean.
De qué planeta viniste?
Groso... Que tal son las rampas tmt de ta?
MTM, están ahí, 9:20
Quiero ver el eco turbo gren LPM dale amigo así lo compro ehhh
Algún número telefónico para Aser preguntas más directo por eso gracias
No lo vas a creer, pero si ponés en google "molerpa teléfono" aparece candyman despanzurrando un cerdo.
(a ése número solo whatsapp TEXTO)
Te queremos moler
No me pude concentrar en la charla técnica, quedé hipnotizado por la camisa.
Se ve bien
le pregunte esto a mi gasista y no me supo decir... le dan matricula a cualquiera estos días
Hola molerpa se que no es el tema pero tengo una falla espantosa en mi 504 es carburador tiembla regula como el traste un asco lo lleve a dos talleres me rompieron el traste y sigue igual. La pregunta es cómo llego al origen de la falla.en primera a gas hace buaaaahhhh chancho mal ví que tenía algo de juego en el distribuidor a partir de ahí quiero ver cómo lobarreglo
Debe poder identificar el problema (diagnóstico, causa)
@@molerpa arranco por los cables y de ahí voy viendo
Hola quiero instalar gnc en un bora 1.8 turbo mod 2008, me quiero comunicar para instalarlo
facebook.com/molerpainside
Hola me llamo Henry de peru
Hola.
Que pasa si cambiamos los orings?
quedan cambiados
QUE HACES... "AURELIO CASILLAS"..JAJAJA
Siempre que veo a don molerpa, tira datos tecnicos de la ptm, me perdi el live, solo para decirte que con esa camisa falta el mojito.
Las camisas jaguahianas las usan solo los que viven de juerga o los gay y no creo que molerpa viva de juerga!!jajaja es broma un genio moleee!!
15 segundos y ya la ligué
JAJJAJAJAJ.
Sale parrotsss
MTM que tal?
bien, y usted?
@@molerpa jajaja
Todo un mundo aparte lo de las rampas de inyección, no tenia ni idea, de lo que safe cuando le puse gnc al uno fire y de desinformado nomas le queria poner de 5ta y al final lo económico me hizo ponerle de 3ra.
2da querrá decir
Hola Mole
Bien explicado! (Nada nuevo para mí)