😂 как счастливая обладательница 10 летней а7 на пневме могу сказать следующее... за 10лет эксплуатации конкретно у меня пневму корячит при следующих проблемах... 1. Умер один из датчиков положения кузова(машину перекорячивает). Передние мрут чаще 2. Умирают пневмобалоны, пневмостойки и аморты..причем если микротрещина, то спускать будет за ночь, потом накачает и можно нормально ездить.. пока балон не сдохнет совсем... причем пневмостойки спереди дохнут чаще из-за текущих амортов... так что ремонт пневмы нужно начинать не с блока клапанов и мозгов, а с поисков проблемы в балконах... и да, дохлые рычаги гробят пневму... так что менять все своевременно ... А блоки клапанов у нас вполне себе живучие)) если конечно не рукожопые в них нос суют...
У меня летом прям щас боком и тоже левая передняя
И да, лайк за звук и монтаж
Спасибо
Автомастерскую №1 рекомендуешь?)
Нет, с задачей по итогу не справились
Ежу понятно, что в системе влага, вакуумировать, заменить осушитель компрессора
😂 как счастливая обладательница 10 летней а7 на пневме могу сказать следующее... за 10лет эксплуатации конкретно у меня пневму корячит при следующих проблемах... 1. Умер один из датчиков положения кузова(машину перекорячивает). Передние мрут чаще 2. Умирают пневмобалоны, пневмостойки и аморты..причем если микротрещина, то спускать будет за ночь, потом накачает и можно нормально ездить.. пока балон не сдохнет совсем... причем пневмостойки спереди дохнут чаще из-за текущих амортов... так что ремонт пневмы нужно начинать не с блока клапанов и мозгов, а с поисков проблемы в балконах... и да, дохлые рычаги гробят пневму... так что менять все своевременно ...
А блоки клапанов у нас вполне себе живучие)) если конечно не рукожопые в них нос суют...
да, посложнее пружин, но комфорт и универсальность сильно радуют
@@mitsuome определенно))