CITROEN C3 AIRCROSS | 7 Seater Di Bawah 300 Juta
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- Citroen C3 Aircross merupakan versi 7 seater dari Citroen C3. Namun rasanya sungguh berbeda dengan yang versi 5 seaternya. Tonton video ini sampai habis.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page 
Авто/Мото
Review jujur.. saya udh ambil mobil ini, pemakaian sdh 2 mingguan lbh, minus ada dibuilt quality terasa murah, fitur sangat minim, CC pun tdk ada, lampu depan kalau malam kurang terang dan cahayanya gak jelas, rasa berkendara dgn harga hampir 300jt menurut sy msh cukup oke ketimbang mobil jepang, konsumsi bbm std, tdk boros dan tdk irit, plusnya menurut sy hanya ada pada suspensi yg nyaman & tarikannya enteng, lumayan kencang walaupun 3 silinder 1200cc
Alasan beli ini karena jadi mobil kedua, buat mobil genap dan pengen beda aja dijalan, gak banyak org pake dan memang seneng rasa berkendaranya plus tampilan mobilnya yg menurut sy ganteng
Nice review om. Feedback langsung dari user 🙏🏼
Tanya yah..CC itu apa?
@@henrichandrew Cruise control mas
@@abrahamputra5287 makasih atas penjelasannya
Bengkel ama spare part gimana Oom?
Range harga 280juta UP
Sekelas dengan harga expander , ertiga , xenia dll
Yg mkgn disayangkan ketika para kompetitornya row ke 2 ac yg ini masih blower seperti calya sigra
Karena di indonesia mungkin yg dicari pertama nya adalah AC nya apalagi row ke 2 nya 😂 sesuai dengan kondisi cuaca di indonesia
Yaa semua brand memiliki -+ masing" tapi apresiasi untuk citroen berani bertarung dan bawa masuk mobil ini untuk fight di kelasnya 👍
Suka dengan kritik om mobi. Mengimbangi pujian setinggi langit reviewer lain
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ayo KEVIN TEJAKUSUMA sini gw tantang main pingpong
Cvt
Fix ini mobil hanya untuk orang yg berduit lebih, dan yg sudah punya banyak mobil.
Pastinya bukan untuk orang yg hanya mau punya 1 mobil saja, dan bukan untuk orang yg masih mikirin harga spare parts mobil apalagi harga jual kembali mobil.
Betul, salah satu org yg udh pakek yaitu pak haji andrea taulany, ya sekaligus di endorse juga sih kyknya 😅😂
Setuju kalo first car it's not a choice
Setuju om, customer saya kebanyakan beli Citroen karena mobil kedua
Udah jadi rahasia umum Build Quality product of India itu rada-rada, masih jauh dibawah BQ ASEAN. Konon ini diakibatkan habit orang India yang suka geleng-geleng kepala.
Sedikit cerita orang India belanja ke pasar keserempet motor langsung nyanyi "heeeee.... matane matane matane.....(sambil geleng-geleng kepala ala Bollywood)".
Fun fact produk2 India yang dijual khusus market mereka sendiri umumnya jarang memenuhi standar Global NCAP, berbahagialah kalian standar ASEAN NCAP jauh diatas India.
yoi itu alasan banyak yang bikin di india karena biaya gaji disana rendah, sehingga bisa menekan cost serendah2nya
kia disana jadi jelek juga BQ nya
@@irfananpp4514 Benar, makanya yang laku di India itu Suzuki karena mereka sensitif dengan harga. Ada alasan kenapa disana Automatic conventional/CVT ga laku karena pelit tapi ga pinter ngerawat. Di India naik Toyota Fortuner itu rata-rata businessman atau politikus.
Seenggaknya lebih menjamin daripada disini yg main malah apm nya
Tapi mobil2 suzuki yg dibuat di sono BQ'nya malah bagus.
Apa karna diawasi ketat sama suzuki jepangnya langsung ya?
Di channel ini ditunjukkan secara gamblang tanpa disembunyiin buruknya gap antar bodi, pendaran lampu, kekurangan kekurangan lain yang bisa kita lihat. Tapi kenapa di channel sebelah yang pemilik pertama citroen semuanya jadi kelebihan ya?
diendorse kali
Channel cvt yang bagus bagusin
Endorse pasti ya dapat juga harga promo
@@lucky889s9 c3 aircross harga c3 biasa kali ya
@GranTurismoClips....mgkn baru punya mobil pertama yang bermerek "Eropah", biasa orang Asia...kalau sdh barang merek "Eropah" punya kebanggan tersendiri dan berasa naik kelas...Masih jarang lihat mobil ini di jalanan, makanya masih berasa exclusive.
Teringat zaman dulu, waktu masih ada merek "Opel". Ada tetangga yang baru naik kelas, Daihatus Taftnya dijual, ganti ke Blazer. Gila..itu orang bangganya luar biasa. Gimana yah kalau naiknya macam Mercy, BMW atau Lexus....mgkn sudah gak injak bumi....
klo ane cari compact crossover under kisaran pas 300jt definitely bakal milih ini sih, features n built quality emang seadanya tp kenyamanan suspensi sama power delivery-nya satisfying bgt.. sayang driving quality gak sesuai ekspektasi awal ane tp dibanding mobcin sekelas yg harganya mirip2 masih jauh enak ini lah, feel setir emang rada kopong tp handling-nya pas gak lebih gak kurang (jujur kirain bakal kayak C3 biasa yg bodyroll-nya over) trus feel gas n rem juga lumayan proper gak awkward kayak lg nyetir mobcin.
intinya ada harga ada rupa, compact crossover CBU brand Eropa harga segini ud dikasih suspensi juara sama enjin 1.2 turbo yg output-nya rada gokil (110ps 205Nm) plus bonus bangku baris ke-3 klo diperlukan kok pengen macem2.. 😛
suzuki XL7?
@@muhammadirhamtauhid9664beda kelas donk, ini bukan LMPV/LSUV 7-seater kayak XL7 tp compact crossover yg maksa ditambahin seat baris ke-3.. bayangin aja HRV, Creta, Grand Vitara, Xforce, Seltos, CX30, Omoda 5, Alvez dll. ditambahin seat baris ke-3.
Salah satu review mobil terjujur yang saya tonton di minggu ini.. mantap om!! Ada harga ada kualitas!
Harga 300an dgn segala kekurangannya ya acceptable sih, kalo mau perfect ya bisa kena di 400
bisa aja luncurin dengan fitur lebih baik di harga 350jt agar bersaing.
Kalo 260jt wort it
350 an lawannya xpander cross cvt berat bro
@@juice_bublle567Tp skrg Xander baru udah jarang kelihatan tuh yg baru.
Kalo ganti logo jepang bisa jadi 399
itu yang renggang-renggang bisa dibenerin tinggal diketok-ketok pake palu, begitulah gaya Prindavan
Bentuk luarnya gagah, interior minim teknologi, bahkan buat spion auto retract sama power window auto naik aja gak ada, mending buat beli xpander exceed cuma 275an, sisa buat ganti velg sama pasang bodykit 😅
kalo saya pilih xl7 yg pasti badak dan stabil di kecepatan tinggi, dan yg pasti bukan cvt juga
Setuj7
Yesssss dan brand yg udah pasti😂😂😂😂
@@xp2autocarecitroen branf yg "ga pasti" ?
Saya rasa raize tidak menyesal krna pertimbangan kebanyakan warga indonesia lebih mempertimbangkan pajak tahunan karena pajak mobil uero lebih tinggi ketimbang rakitan japanes tiongkok dan korean
Ini dari India
Design sporty dan harga ny ramah di kantong itu adalah mobil idaman Masyarakat +62. Namun mobil ini bisa di sebut sebagai mobil 7 SEATER yg di paksakan. Baris 3 ny seperti LMVP avanza/xenia, rust/terios, dan ertiga generasi PERTAMA. dimana baris ke-3 sangat tersiksa.
Ga proper sbg 7 seater Murni.. 3 silinder lagi 😢
5+2 yg duanya itu bocil 😂
@@mistersimple7551walaupun hanya 1.2 3 silinder tetapi torsi ny besar bos, 205nm. Itu torsi yg sangat besar.
@oktajayaharmaja6739....sebenarnya memang pada latah mau bikin 7 seater karena memang mobil jenis ini yang paling laris di sini. Cuman, biasa brand Eropah, kalau adu head to head dgn spec yang sama dan proper dengan Brand Mobil Jepang, mereka selalu "kemahalan", jadinya dibikin lebih imut supaya kelihatan murah, makanya sampai mesinnya sih tidak proper utk narik 7 seater yang full loaded, bangku belakang hanya gimmick aja supaya berasa ada baris ketiga, tapi begitu di pakai baris ketiganya, lsg auto gak ada bagasi. 😄. Kasus ini kan juga ada di Brand duo Jepang yang bermesin 1,2 L, tapi 7 seater, kemudian brand legendaris Datsun yang di revive jadi mobil murah yaitu Go + panca, kemudian yang paling parah brand Perancis juga yaitu Triber, bermesin 1.0 L non turbo, body lebih pendek daripada C3 aircross dipaksa jadi 7 seater juga, lihat aja nasibnya semua sama, gak bertahan lama. Dipaksa banget agar harganya jadi murah, tapi gak proper.
Tapi itu sih pilihan dan selera. Kalau gak mau mobilnya pasaran, yah itu salah satu alasan utk pilih mobil-mobil ini...
Ayo om mobi bikin review komparasi Citroen C3 Aircross lawan "geng jepang" seperti Toyota rush, Daihatsu Terios, Mitsubishi xpander cross, Suzuki xl7 dan Honda BR-V
Ini sekelas grand vitara, hrv, creta, alvez, tiggo 5
@@lucky889s9ini 7 seater, lawannya yang pas XL7 dan Rush/Terios
Bukan lawannya lah kalau sama xpander cross matic
@@juice_bublle567bagus yg mana menurut om xpander cross apa ini
Jujur design eksteriornya keren sih, ala2 eropa yg selalu nyenengin designya, ya cuma kalo udh bikinan india ya jadinya detailnya jadi kurang di perhatian kyk yg jadi keluhannya om mobi
Merek legend asal eropa.
Tapi buildquality
Malah di bawah standar merek mobil listrik neru netes asal china.
Malahan dengan harga yg sama bs dapet moblis
Yg seabreg fitur n kcangihan saa build qualty nya di atas mobil BBM yg atas 400 jt an.
Keren ni barang. Depannya macam Mitsubishi Outlander baru yg ga keluar disini🔥🔥
Betul banget...depannya mirip banget, apalagi lampu dan grillnya, cuba emblemnya di ganti Mitsubishi, bakal dikirain Outlander Mini
dah lama om Mobi ga reviu langsung kek gini
jos gandos kotos kotos wkwkwk...
menunggu unit bekasnya aja deh, semoga beberapa bulan atau setahun lagi ada.. hehe
menurut saya yang bisa berminat mobil begini udah pasti konsumen yang pengen fancy dan memang kepikiran ke mobil Mini Crossover (Mini SUV) macam Raize, Rocky, Alvez, WR-V... kalau konsumen Low MPV Low SUV seperti Terios Rush Ertiga XL-7 dan Xpander sepertinya kurang berminat karena memandang row 3 akan jadi kekurangan plus mereka tidak butuh fancy. Jadi agak repot membandingkan mobil ini ke Low MPV dan Low SUV karena kebutuhannya emang beda, lebih bener kalau ke Mini Crossover apalagi harganya juga sama
Om mobi is back
engine Pure tech 1.2 vti gen saat ini Mempunyai kelemahan pada timing belt yg mudah rapuh +/- 65 k km rata2 sudah harus diganti, normalnya pengganti pada 240k km
mobil apa timing belt ganti 240k km?
Itu mobil apa tank yg ganti TB di 240rb km ? 😂😂😂
Timing belt emang 240rb lama bukan cvtnya yg rapuh
@@anindita786 mobil apa umur timing belt 240rb km ?
itu mobil apaaan om? 240k km? Soluna aja harus ganti per 80.000
Wah ada armrest di sisi pengemudi.. enak tuh.. kenapa hal simpel kaya gitu even di venturer aja ga ada loh. Padahal 500 juta lebih. Di zenix aja ga ada.
Salut dengan review om mobi, ada kritiknya. Lihat reviewer lain, serasa sales semua dgn pujian trus.Hahaha... Tapi ini serasa mobil prototype, orang di India juga komplain soal citroen C3 Aircross utk pasar Eropa dan India sangat jomplang pdhl dari sisi harga dinaikkan dgn diperbaiki kekurangan yg ada. Sampai orang India komplain merasa direndahkan negaranya karena utk pasar mereka di downgrade jauh. Mungkin ini produk uji pasar citroen, jika laris mungkin di upgrade namun jika tidak mungkin di suntik mati. Apalagi dilihat dari kerapian pekerjaan yg kurang simetris dari bbrp part. Tidak ada keseriusan dalam menghasilkan produk di pabrik India.
Semoga kedepan menjadi lebih baik hasil produknya.
Mobil ya pasti enak khas brand Prancis , cuma yang saya khawatirkan adalah Spare Partnya , sayang rakitan India chicken curry, apalagi 3 cilinder secara teknis pasti banyak getaran , engine munting di mesin 3 cylinder rawan oblak, kalau dilihat build quality ya masih bagus KIA SELTOS dan KIA SONET sama sama dirakit di India, tapi mungkin QC nya ( Quality Controlnya ) bagus Kia
Sprt kepalanya ada goyang2nya😅
@@goodpeoplethebest wakakaka
Tinggal kita lihat apakah Citroen bisa bertahan lama semoga tidak seperti rekan senegaranya yaitu Peugeot yang resmi pergi dari Indonesia dan Renault yang sekarang mati suri
Mungkin masih ada penjualan sedikit karena ini versi LSUV negara berkembang buatan citroen india. Prinsipal sih sama Stellantis, tapi Peugeot di kelas mewah, nanggung
Setelah kemarin nonton CVT dengan full pujian, skrg nonton motomobi dengan full roasting.
Gpp sih krn point of view nya berbeda, tp kita jadi dapet info lengkap dari 2 sisi
maklum prindavan, Quality control nya sambil nyanyi n joget
Saudaranya Prindjava di jogetin aja
@@user-lj4of8hd1x 😁
@@user-lj4of8hd1xJava dan prindavan enggak bersaudara
C3 aircross ini build qualitynya memang parah, jadi serem kalau komponen penting lainnya seperti mesin dll juga parah...
Mekanikal sih beda cerita, mesin nya sama dgn yg dipakai Peugeot 3008
Utk harga 300jutaan dpt suv compact 3row seat dan mesin turbo yg curva torsinya rata sih mobil ini ga ada lawan. Disaat jepang masi setia dengan 1500cc n/a yg torsinya rata2 di 130 sampai 140an nm, ini beda sendiri di 200an nm. Pasti sangat berasa bedanya sih dijalan. Terbukti juga dengan 0-100 under 12 seconds dimana saingannya semua diatas 12seconds 😅
8:24 wahh kya jendela pesawat tuhh,
bisa buat foto prank wkwkwk
Nah review mobil seharusnya kaya om Mobi... selain review model exterior interior, mesin, fitur² seharusnya juga review kualitas perakitan body... karena buat sebagian orang, celah yang nggk sama ini sungguh menyakitkan jiwa 😂
Jika Mobil INI keluar tahun 2022, saya lebih pilih INI drpada Rush GR . fitur2 kurang lebih, yg pastinya suspensi Dari Mobil INI sangat baik
Lebih enak ini dari pada produk daihatsu yang terkena kasus dimana mana mari lebih bijak dalam berbelanja cari yang aman aman aja atau pilihan lain di suzuki yang terbukti badak
Saya pemakai mobil ini hampir satu bulan. Built quality emang kurang konon bikinan india. Tidak pakai cvt sehingga kalau mau kick down tidak ragu ragu. Tenaga 205 Nm isi penuh ditanjakan luarbiasa bagus nafas panjang gak ada habisnya padahal cc 1.2 turbo doang. Getaran mesin masih terasa tapi tidak mengganggu. Kabin cukup senyap. Suspensi masih jauh lebih baik dibanding mobil jepang yg pernah saya punya. Teknology nya sederhana tidak pakai gimmick macam macam. Kalau dijalan saya sendirian ditengah tengan ramainya mobil jepang, korea, china, berasa dipelototin banyak orang.. hehe.
Brother, AC tengah nya dingin g? Angin aja apa ada freon nya juga? Waktu itu test drive cuma g sempet cobain AC tengah nya
Walaupun ini mobil murah joknya 3 baris tapi ini mobil bukan selera orang Indonesia
3 barisnya India terbukti selalu gagal disini. salah duanya: Triber Sonet 7 seater
@@markicobsTVErtiga buatan Indie sukses disini. Termasuk XL7.
6:34 Wowww terang sekaliiiiiiiiiiiii
Ini yg saya suka dengan om mobi, jujur apa adanya, jelek ya jelek, bagus ya bagus
Dashyat
Hampir semua produk otomotif dari rakitan india tidak berakhir baik di indonesia😂 ga tau kenapa tapi selera berbeda menjadi salah satu nya
Ertiga,xl7, Baleno...punteen...
@@erwinbudianto7723Ertiga, XL7 rakitan sini.
@@erwinbudianto7723 + espresso juga bang laku banget 😅
@@erwinbudianto7723kalau suzuki india mantap build qualitynya...
Ignis, SPreaso laris di indonesia.
Serem banget reviewnya om mobi hahaha pasti yang mau beli mikir2 lagi
Mamtab review nya independen
Iya om kemana aja kaya udah sebulan ga liat review-nya...yang sering review dong
Bs jd mobil k sekian ntuk ojol dlm kota buat orkay gabut, minimal mpe balik modal
Dari luar ekspektasi harga nya 500 jutaan, pass dalem nya hahaha sesuai sama harga asli nya ternyata
Klo harga dibawah 300 juta ya I mending Suzuki XL 7 dong....fitur jelas² lebih lengkap.
Mantab..banyak pilihan harga 300 jt an
kakak dan adeknya ertiga tetap pilihanku
Dengan 280jtan harganya hanya setara Xpander Exceed yg dimana sebenernya mbl ini kelasnya setara Xpander Cross yg udah tembus 360jt.
Mungkin yg bikin berat kl disandingkan XL7 yg harganya juga setara C3 Aircross.
Tapi berhubung XL7 sudah sgt bosan lihat dijalan, cocok buat yg ingin tampil beda dan nyari performa dan nyaman khas Citroen, secara subjektif looks mbl ini terlihat poor man's Mini Countryman
Ini mobil jarang ada dijalanan masuk mobil antik bukan kaum pemula yg beli.
Tahun kemarin di giias saya duduk di bangku belakang. Posisinya jongkok banget. Kurang proper buat tb 175.
posisi baris ke-3? ya meman mobil ini lebih cocoknya 5+2 seater sih ya. Jok baris ke-3 hanya untuk anak-anak saja.
Kalau buat tinggi segitu innova juga bakal kurang proper baris ketiganya
Untuk 280jt kalo saya sih lebih milih suzuki xl7 atau ertiga sport, masih dapat kembalian lagi
Jauh sih kalau secara model mah, menang ini. XL7 India banget modelnya. Walaupun C3 ini juga buatan India tp ga kelihatan Indianya.
@@pdkudamasini kan di export ke Eropa pak sebelum facelite
@@Lqstar310 yang model Eropa aga beda mukanya.
@@pdkudamasBetul untuk looksnya C3 Aircross ini justru keliatan mahal,apalagi kl kombinasi warna biru atap putih
Mending xl7 lah 4 silinder 1500cc 😊
AC double blower keharusan berikutnya 👍👍👍
Sebaran engineer di india sm d wakanda. Bgs dsna..
Dulu review triber...namun kasihan triber ga laku padahal baguuus
Kalo mau CC gede Alvez rush atau Terios sih. Sayang harga segitu dpt cc 1.2 aja walaupun pun pakai turbo
Tenaga jauh lebih kenceng dr 1.5 NA, 0-100 di 10 detikan sedangkan LSUV lain di 13-15 detik
jangan jangan harga aslinya dibawah 200juta dengan keminiman fiturnya....masuk indonesia harga jadi mahal karena pajak..efeknya jadi keliat kemahalan lantaran keminiman fiturnya😃
om review hyundai avega yg generasi 2009an dong
22:17 berarti nanti kalau di tol ada mobil goyang kanan kiri itu pasti om mobi lagi nge test handling 😂
Tunggu 1-2 thn ah
Cari bekasnya 😁😊
Naksir sih udah lama, terutama karena 3 cyl turbonya sama AT gear type non cvt
liat review nya keinget chevy spin
Di chanel lain isinya positif semua, disini disebutin semua kekurangan
Tes tanjakan ekstrim om…
Awalnya tak kira mulai 260jt an, agar ngejar hrg miring, dhn hrg 290jt jd kurang minat, krn sesuai kemampuan 😊
long term ga bakal nyesel beli produk toyota / daihatsu karena produk-produk mereka secara bertahun-tahun terbukti durable. fitur yg ada kebanyakan (ga smua ya, kebanyakan) pada rontok ssdh melewati bbrp garis waktu. parts availability mrk terbukti baik (asli maupun kw) cocok u iklim buruk spt indo serta ramah bagi kemiskinan rejeki &kebodohan (memperlakukan unit).
Kok kayak omongan sales astra nih
@@lucky889s9 produk bikinan astra u pasar indo kagak ada yg enak di naikin tapi mrk di disain u ramah jalanan buruk ... bbm buruk ... ramah rejeki seret . paling jarang nemu di kampakan (kec eks laka) terserah mo dianggep sales astra.
semoga citroen awet, kagak bungkus kayak merk prancis yg satu lagi 😂😂
Terimakasiiii...gimana tu citroen..tumben amat kualitasnya ga rapi gitu.
Waduh gak dulu deh om, trauma dengan merk2 yg udah pernah masuk kemudian keluar dan masuk lagi 😅😅macam ford, datsun, dan citroen serta kawan2 lainnya yg gak konsisten😅😅😅😅
5+2 😅. Pasti salesnya berbusa-busa jelasin "kelebihan" drpd kompetitornya. Calon layu sebelum berkembang nih...
Calon sangat amat jarang seliweran di jalan...😅paling setahun sekali doang lihat di jalan
Alhamdulillah lebih yakin beli stargazer
Kerennn
TIMESTAMP
00:00 - 27:05 KEVIN TEJAKUSUMA 🇺🇲🦅🦅🦅
jendela ke3 next di gedein lah
Ga bakal nyesel sih,,cari yg dealer nya bertebaran dah biar kalau apa apa mudah
Harganya sangat kemahalan di atas 300 jt an padahal di di india cuma 15 jt an, dealernya memintari orang 😂
Lagi² 7 seater yg dipaksakan biar cepet diterima dan laku di Indonesia 🤦♂️
Getaran mesin 3 silindernya terasa bgt di stir ya om?
Harga mobilnya senilai itu lebih baik memilih/membeli mobil lainnya yang masih memiliki banyak kelebihan, apalagi sparepar-nya pasti mahal dan langka. Nggak worth it dech....
Ga ada test drive nya di solo hehe..
Bisa begitu, gimana itu QC nya? Bakalan kalah bersaing sama mobil asal Tiongkok 😃
om, tolong ban yang suka spam komen tantang itu dong. bikin sakit mata
Mobil 7 seater di bawah 300 juta
Kalau di india, setiap mobil sama motor, ada auto klakson om. Apakah dimobil yg si review ini ada? 😂😂
Hmm direct competitor mobil ini sebetulnya crossover murah dibawah 300jt macam Alvez dan Tiggo5x sih. Dimensi sekelas HRV tp kualitas dibawahnya. Tp kalo menurut om mobil kenyamanannya masih yg terbaik dibawah 300jt, apa memang lebih nyaman juga ya dibanding Xpander dan Ertiga?
Cuma menang 6 AT nya. Kalau sisi lainnya sih diketawain alvez, tiggo 5 yang juga dalam hitungan nyaman
Om Mobi lama gak keliatan, jadi agak gemoy lagi ya 🤭
Nambah 6 juta dapat wuling alvez. Jauh lebih proper tapi 5 seater.
komentar 10 pertama 😁
setidaknya 6 speed AT, pilihan tepat..
Coba di compare sama alvez dong om
After sales nya kurang nih, buat konsumen di kota kecil bakal repot
build quality nya😇
Mantap Citroen, Mobil eropa 😌
Raize Rocky beda kelas sama ini. Raize sama Rocky lebih compact. C3 Aircross ini lawannya LSUV (yang rata2 harganya kagak beda jauh) dengan fitur yang lebih ok, dimensi lebih besar (lebih lapang). Jadi bingung, merk sih eropah (bilangnya buat yang mau mobil eropah) tapi made in india dan modelnya beda sama yang di eropah. Ujung2nya yah beneran ini mah mobil india.
Berat nih bersaing di kelas ramai. Masih ada creta, alvez, tiggo 5, grand vitara. Kalau mau yg mahalan HR-V
13:35 dah lega ya om...😅
Kok Raize Rocky? ini masuknya kelas LSUV dgn XL7/XPCross/Stargazer X dll
ko makin kurus si om?? smoga sehat slalu
Tetap milih raize/rocky yg interiornya lebih mewah
lubang kuncinya sprti Daihatsu zebra 2000
Handle pintu juga masih cungkil
sekilas dri samping td ngira pajero sport
1.2L. Timing belt direndam oli... Kok durable n reliable kurang bisa diasosiasikan
Om mobi kelamaan ngereview mobil 500 juta keatas....