Молодцы! А замки не "хлябуют", потому что не в работе. Пгс или уголёк пару недель повозят на нём с карьеров по ухабам и будут как у всех работающих. Когда замки и пальцы на борт переделывал на пятитоннике, делал из из 45 стали с закалкой в масле. Потом приваривал по местам рутиловым электродом. Для спокойствия. Ходят хорошо - скользкие. За пару лет небольшой люфт всё равно образовался.(песок, пыль, грязь попадают). Когда перегной с фермы возил, сделал что бы борт на бок открывался. При не убранном в бок или не снятом, упирался перегной в верхнюю часть борта и не высыпался совсем. Перегной не сыпучий - сырой, комками и с сеном местами. К основанию кузова, где нижние замки - фиксаторы заднего борта, приварите кусок швеллера 10го с отверстиями на полках под палец. На борте ответную часть с отверстиями. Палец нужен для того, что бы когда верхние замки открыты и борт опущен вниз, при подъёме кузова борт не падал на землю. Борт в одиночку из под груза сыпучего или дров вытаскивать не придётся. (Спина вам спасибо скажет.) Угол выгрузки хороший, если сухой песок возить, или щебень, да уголёк с дровами. Для песка с илом, торфа, или земельки из под экскаватора, опилок лежалых маловат - липнет и к полу и к торцу и по бортам. Без лопаты как у всех не обойтись. На передний торец кузова, гнутый швеллер 09Г2С 12см варил полуавтоматом, через 5см стежками. Но это на 5 тонн. На этот и восьмого хватит. Там большая нагрузка при торможении, спусках. Вся масса груза давит на торец кузова и его яйцом в сторону кабины выгибает. Красиво конечно, слов нет, ну а на сколько хватит время покажет!
@@user-nr8il8bm2w гидростанция является отдельным агрегатом! И пользуется спросом не только у самосвалов. Соответственно данный узел продаётся отдельно. По всем вопросам лучше звонить либо писать WhatsApp 89086456790
Красиво сварен. Что является ограничителем, что бы кузов не "рвало" далее на окрывание, при резком трогании??? И как ведёт себя такая схема подъема кузова при поднятом кузове когда пытаешься выехать из грязи??? В такие моменты нагрузки критические. Как вариант для бортового грузовика конечно можно поставить, если пользоваться как самосвал от случая к случаю, а если использовать каждый день как самосвал, то сомнительная экономия на подъёмном механизме.
Аккуратно получилось, молодцы👍 А грязные руки признак чистых денег.
Всё чётко аккуратно и красиво продумано Респект тебе мастер
Спасибо 🤝
Молодцы! А замки не "хлябуют", потому что не в работе. Пгс или уголёк пару недель повозят на нём с карьеров по ухабам и будут как у всех работающих. Когда замки и пальцы на борт переделывал на пятитоннике, делал из из 45 стали с закалкой в масле. Потом приваривал по местам рутиловым электродом. Для спокойствия. Ходят хорошо - скользкие. За пару лет небольшой люфт всё равно образовался.(песок, пыль, грязь попадают). Когда перегной с фермы возил, сделал что бы борт на бок открывался. При не убранном в бок или не снятом, упирался перегной в верхнюю часть борта и не высыпался совсем. Перегной не сыпучий - сырой, комками и с сеном местами.
К основанию кузова, где нижние замки - фиксаторы заднего борта, приварите кусок швеллера 10го с отверстиями на полках под палец. На борте ответную часть с отверстиями. Палец нужен для того, что бы когда верхние замки открыты и борт опущен вниз, при подъёме кузова борт не падал на землю. Борт в одиночку из под груза сыпучего или дров вытаскивать не придётся. (Спина вам спасибо скажет.)
Угол выгрузки хороший, если сухой песок возить, или щебень, да уголёк с дровами. Для песка с илом, торфа, или земельки из под экскаватора, опилок лежалых маловат - липнет и к полу и к торцу и по бортам. Без лопаты как у всех не обойтись.
На передний торец кузова, гнутый швеллер 09Г2С 12см варил полуавтоматом, через 5см стежками. Но это на 5 тонн. На этот и восьмого хватит. Там большая нагрузка при торможении, спусках. Вся масса груза давит на торец кузова и его яйцом в сторону кабины выгибает.
Красиво конечно, слов нет, ну а на сколько хватит время покажет!
Отличная работа👍👍👍Удачи✊✊✊
Здравствуйте, можете снять как делаете замки на боковые борта и на задний
Класс🎉
Здравствуйте, подскажите какой материал используете какой грунт? Краску?
Здравствуйте. Алексей скажите пожалуйста сколько будет стоить сделать такой кузов на Газель?
Здравствуйте. 170 тр.
Добрый день Алексей,подскажите ваши координаты.Если не далеко хотел заказать
Здравствуйте 89086456790
Здравствуйте, на митсубиси кантер, установка самосвальная с кузовом по ключ склько будет стоить? Кузов 3,10 на 1,6 м
400тр
Приветствую, сколько такой кузов вышел?
Здравствуйте! Просто кузов 170тр. Без гидравлической системы.
Крылья от чего. Здравствуйте
Здравствуйте покупали в магазине маркировка 470. Вроде как от газели.
в остальном млодцы
Здравствуйте, в каком городе делаете эту работу?
Иркутск. Отправка по всей России. 89086456790
Здравствуйте! На тойота лит айс (CM-65 рама) делаете платформы ? Если да, цена?
Здравствуйте 74тр. 89086456790
@@user-bj2jw7gc8w спасибо
Это цена с маслостанцией?
@@user-nr8il8bm2w гидростанция является отдельным агрегатом! И пользуется спросом не только у самосвалов. Соответственно данный узел продаётся отдельно. По всем вопросам лучше звонить либо писать WhatsApp 89086456790
Цена того кузова на исузу эльф?
180тр.
сколько стоит переделка в самосвал какие контакты ваши
89086456790
Красиво сварен.
Что является ограничителем, что бы кузов не "рвало" далее на окрывание, при резком трогании???
И как ведёт себя такая схема подъема кузова при поднятом кузове когда пытаешься выехать из грязи??? В такие моменты нагрузки критические.
Как вариант для бортового грузовика конечно можно поставить, если пользоваться как самосвал от случая к случаю, а если использовать каждый день как самосвал, то сомнительная экономия на подъёмном механизме.
Данный конструктив продуман на эти случаи тоже.
Они каталог делать по этому не скажут цену и не дают адреса телефоны
Здравствуйте. Это кому было адресовано? Очень интересно но не чего не понятно.😂
Без кузнечика не зачет
Кузнечики тоже производим! Вам надо?
Здравствуйте. 89086456790
Здравствуйте Можно номер телефона