siek tiek pakomentuosiu placiau, kad nuraminti MB fanu aistras: 1) merso salonas - kokybishkesnis uz bmw 2) garso izoliacija merso nepalyginamai geresne 3) variklio charakteris pas MB skirtas tiems kas megsta "dyzelio" pojuti su labai labai stipriu viduriu ir issikvepianciu sukiu galu (man tas labai nepatinka), man patinka kai sportinis variklis sukasi iki redlaino neissikvepdamas . 3) pakaba vertinat per komforto prizme geresne nei mkes, per sportishkumo deja niekaip, o ir kebulo standumas MB gerokai prastesnis, ir tas labai jauciasi. 4) Greiciu deze pas MB, velgi labai jauciasi kad letesne ir vertinat per sportine prizme jinai nusileidzia BMWo dezei gerokai, jeigu vertinti kaip kasdienai skirto daikto deze tai MB gal net geriau, nes jungia "minksciau" automatiniame rezime. 5) dabar del ismetimo garso, taip cia mano subjektyvi nuomone, bet man visad labiau patinka "britvos" garsas nei "cioperio", o cia ir gaunasi mazdaug taip, britva (bmw) o cioperis (amg), skonio reikalas, nematau prasmes gincytis. 6) Del ekseleracijos, ismatavom mersa 3 sykius (su GPS meteriu), ir tai geriausias rezultatas kuri gavome, taigi kas ka deklaruoja yra viena, o fakte mersas letesnis uz bmw, jeigu lyginam su m3 Competition (mano atvejis), o 63S ir reikia lyginti su Competition m3. Va idedu netgi video "carwow" drago video kur galite isitikinti tuo paciu: ruclips.net/video/4-4c6E77obs/видео.html 7) stabdziai abiem avejais veikia gerai vaziuojant gatviniu rezimu, bet esu daugiau negu tikras kad trasoje merso stabdziai gerokai anksciau prades feiltinti nei BMW del merso "virsvorio", ir pas AMG diskai stabdziu net "nesurenkami". 8) vairo "svoris" parinktas labai gerai pas mersa, bet pas bmw neblogiau, o gal net siek tiek ir geriau (pas mane GTS kalibracijos) gal taip yra todel, bet kaip bebutu tai bmw kurinys, mersui nera i ka sukalibruoti kad butu geriau.9) uzbaigiant diskusija C63s nurburgringo laikas yra 7,44.1min, BMW m3CS - 7.38s. 10) Bendris isvados: MB C63s labiau tinkama auto kasdienai, M3 labiau "spotrishkam" vaziavimui ir cia jau rebkasi tai kas kam labiau svarbu. Man esme sportinese mashinose - sportishkumas todel renkuosi M3. Daugiau nematau ka diskutuoti. Aciu uz domejimasi ir komentarus.
Nuostabus video, gerai padirbeta, dedu Like ! Is test-drive'u: BMW M3 buvo, Mercedes Benz c63s amg buvo, nu ka vyrai, is 3-jules verkiant reikia pratestuoti likusia zvaigzde Audi RS4!!! Labai tikiuosi, ateityje bus video su Audi rs4, nes kitaip tai kaip tortas be zvakutes :D
Labai objektyviai pasakyta mersas keleiviu masina bmw vairuotoju :) cia gal lyginant M klases masinas jauciasi pavaru permetinejimas bet f10 fl ir e klases merso nepasakyciau kad labai didziulis skirtumas :) ( aisku as labiau uz bmw ) ;)
Malonu zizai jog test drive kokybe gereja. Jau kuri serija paduodi siek tiek istorijos, faktu. Dar gal reiktu susigalvot kazkoki tai bandomu auto testa. Kad butu galima lygint, nu tarkim pamatuot visu 100-200 ir gale videko parodyt i kuria vieta papuola. Gal siek tiek placiau salono galetumet perteikti(galo nebuvo berots visai)Zodziu tiek:) +1 and keep going
BMW M Power yra, bet manau paprasciau butu lenteles pavidalu sulyginamt su visais bandytais auto. Nu kazkas kaip top gear lap time. Cia tik mano nuomone zinoma:)
Simas Simas pastaba labai gera, ir tobuleti yra kur, mes zinome.:), bet suderinti viska i visuma yra labai labai sunku.:), bet aciu uz patarimus, konstruktyvios pastabos ir pasiulymai visad smagu girdeti.
Žmones ko jūs čia putojetes? Man kaip MB fanui visiskai neskauda ką Nerijus pasake žmogus turėjo galimybe važiuoti su abiejom. Ir tai dauguma MB Fanu žino kad Mersas labiau dirba komfortui ir technologijom. 90proc Pirkėju mažiausiai rūpi kad jis 100km/h pasieks 0,2 sekundem veliau,
Geras video. W205 bent jau man yra tragiskas "consoles" valdymas. Gal jums neteko zaistis.. bet tai yra baisu... Visa kita sutikciau. Kitas dalykas amg itariu ir niekada nebus sportiskesnis uz m ar rs. Jis taikosi i kita "pirkeja" kuriam labiau rupi prabangus, patogus, "greitas" vaziavimas. Jei lygint "trijule" ( merc, bmw, audi) na visose klasese bent man mersas i vienus vartus laimi tiek salono kokybeje tiek garso izoliacijoje.. ( na s/a8/7 jau ten kita "planeta")...
Nerijau, o kaip pirma pavara su mke ar iki redlaino varai? Nes man kazkaip keistai kai iki redlaino, labai nemalonus begio permusimas i antra ir ta masina lyg pristabdo, o kai jungi ant kokiu 6k apsuku tai valina kai turi but :D atrodo kad zymiai geresnis performancas. P.s. varineju su dsc on dar kolkas :D
Geras video, dėkui Vadimai! Konkurse nedalyvausiu nes neseniai ir pats nusipirkau Xiaomi M365 Pro riedį, galiu pasakyt jog fantastiška patirtis ir tas laisvės jausmas tikrai juntamas, geriausia transporto priemonė netolimoms kelionėms. Sėkmės visiems dalyvaujantiems!
Trūko daugiau išmetimo garso, šiaip viskas čiki, BMW daugiau jaunesniems MB daugiau vyresniems, šiaip aš BMW fanas, bet šita MB gama afigienai graži :)
ne nu tai da pradėkit su limuzino klasem priekabas temt paziet kas geriau :D, Limuzino klase ir yra tam kad komfortiskai nuveztu is tasko a i taska b o ne kad greičiau nuvestu
Vadimai, kada naujas test drive'as, pasiilgom =) Tikriausiai nenueis Dievui į ausį, bet būtų super 2017 camaro 2.0T ar 2016 BMW 435i xd test drive pamatyt, norisi profų nuomonės.
Viskas labai smagiai susizejo. Aisku matosi, kad ne mb fanas tai ant tiek smulkiai nepasakoji. Bet ar jums visiem butu zjbs kad sakytu kaip ir visuose kituose video: "omg omg this is insane pulling ir pns". Geriau jau žinot tiesa kas geriau kas blogiau ir palygint mašinas. O ne kalbėt kiekvienam test drive kad butent sita masina geriausia. Makes no sense for me.
Taip, mclarenas teigia kad blokiruote trukdytu pristabdineti ratus atskirai posukio metu (nes blokiruote stabdant viena rata pristabdytu ir kitoje puseje), todel anot ju gaunasi greiciau vaziuoti trasoje kai gali pristabdineti kiekviena rata atskirai.
geri video visi,bet butu idomu jusu kokia laida .kai pamatyt kai koki lauza nusiperkat uz kelis simtus pagal savo poziuri ir pralektumet kokia saly ,visai pasaka butu idomu butu ziuret
Pirmą syki matau šį kanalą, bet pirmi įspūdžiai labai geri. Viskas pasakyta detaliai, bet konkrečiai, įdomiai žiūrisi iki pat paskutinės minutės. Bet mano nuomone, buvo šiek tiek netikslinga mašinos apžvalgą ir lyginimą su BMW M3 daryt žmogui, kuris pats vairuoja BMW M3, todėl labai natūralu, kad jam prie širdies BMW. Žinoma matosi, kad žmogus išmano labai daug, tiek apie MB, tiek ir apie BMW automobilius. Bet mano nuomone, Čia tas pats, kaip žmogui, kuris visą gyvenimą vairavo mašiną su automatine pavarų dėže, duot pavairuot mašiną su mechanine pavarų dėžę. Kaip dieną aišku, kad žmogui automatas atrodys daug geresnis ir patogesnis. Bet visą šitą situaciją palengvina labai dažnai girdimi žodžiai: "mano nuomone", "viskas subjektyvu" ir t.t. Nepaisant viso to, labai puiki apžvalga ir tikiuos, kad ir toliau tęsite tokių apžvalgų kėlimą.
Kornelius Janavičius na as zadejau buti objektyviu, objektyvus ir buvau, man paciam buvo labai idomu istestuoti tiesiogini mano mashinos konkurenta., kaip sykis vat isejo naujas testdrivas: ruclips.net/video/8W--dCBVpt8/видео.html na ir isvadu priejo labai panasiu kaip ir mes.
Šaunu, kad ir lietuviai daro auto test drive. Tačiau laidos vedėjo ir svečio leksikonas, kaip dviejų vienos kameros zekų. Jei jau dedate video viešam žiūrėjimui, susiturėkite nuo keiksmažodžių.
Man tai juokingiausia tas jog kazkokie jibani laido riteriai komentuoja pasieme mamos telefonus ir nesupranta ka kometuoja. 😀 Respect Nierkai ir Vadimui. O jus balamutai taip gyvenime prie m'kes ar amg vairo ir neprisesit net.
I6 yra labiausiai subalansuota variklio konfigūracija, tas duoda įtakos galios pateikimui, v8 turi pranašumą dėl +2 cilindrų, bet dinamika I6 yra tolygesnė ir labiau priimtina sportiniam automobiliui.
WrxTurb0 _BEST_ , o koks skirtumas koks litrazas?, pas e39 m5 litrazas 5.0 ir 400ag, pas f80 m3 litrazas 3.0 ir 431ag...:D, prie ko cia litrazas?!, pas amg 45, is 2.0 isspausta 415 ag.:D sveikas atvykes i 2019...
WrxTurb0 _BEST_ nu tai butent, ka as ir sakau, ka ir video lyginau., c mersas, 3er bmw ir audi a4 tiesioginiai konkurentai, tai galioja ir top ju versijoms., tai jeigu rs4 turi 2.9, mersas 4.0 ir m3 3.0 nieko nekeicia, cia gamintoju pasirinkimas litrazo ir tiek, esme kad jie vienos klases atstovai.
Nerijau- Automobiliai hobis? Ar ir darbas susijas su automobiliais? Lenkiu galva prieš tokius žmones. Gera klausyti, net nepastebi, kai laikas prabėga.
EI EI ei taip ir nebuvo drag race ? :O whhhaaaaattttt buvau garantuotas kad video gale bus sustatyti gyvuliai vienas ant vieno ir nebuvo :((:(:(:(:(:( cmon :(
Na pas mersas c63s yra “auksciausia” pakopa, pas mane m3 competiotion modifikacija (gamykline versija ir ne auksciausia) butent su kuo ir reikia lyginti c63s, na aisku isskyrus vairo nustatymus., bet sita as ir pasakiau video, ir mes lyginom konkrecias auto video metu.
ruclips.net/video/6wEXFwKnjTc/видео.html Didesnėje klasėje tai BMW ir MB visiškai lygūs. Ir netgi sunkus MB su galu varomu praktiškai neatsilieka nuo BMW XDRIVE, kas reiškia kad net ir su galu MB sugeba realizuot galią. Tai šioks toks pliusas mersui.
Nu va naujas rimtas testas m3 vs c63 (atnaujintas modelis su 9 pavaru greiciu deze), taigi isvadas galite patys pamatyti, ir tada AMG fanai, tikiuosi nustos sakyti, kad buvome “salishki”: ruclips.net/video/8W--dCBVpt8/видео.html
@@rtiks6881 nu as nezinau ar tu ziurejai ar ne "test drive" mano m3, bet pas mano m3 kalibracijos visos padarytos pagal m4GTS, o GTS versijos m3 nebuvo, buvo tik m4 GTS, tai ta ir pasakiau, tai kas negerai?, negamino bmw m3 GTS, ka ir pasakiau?, kurioje vietoje cia pasigyrimas?, cia fakto konstatavimas.
@@bmwmpower1304 ai tai tu dar ne vienam video esi? Geras ! gerai kad pasakei nes zinok ziauriai man idomu :DD eisiu ieskosiu butinai kaip sneka zmogus niekas
Rt iks nu matai kaip gaunasi idomiai, tu ziuri video su zmogum “nieko”, o as apie zmogu “viska” nieko nezinau.:) Eik gyventi prasmingai, negaises laiko diskutuodamas su “niekuo”.
MCT ne greiciu dezes pavadinimas, 7G TRONIC pavadinimas, 5Gtronic, 9Gtronic MCT tai tavo tos dvi slapios sankabos, galima buvo mersu apzvagai ir ne BMW fana pakviest
Vijolė Daugėlaitė malonu kad moteris irgi si bei ta susigaudo,-respektas!, bet www.autoevolution.com/news/mercedes-amg-s-mct-transmission-explained-in-layman-s-terms-112461.html
Mercedes for life Turiu as ta sportini mersa ble kompresorinis variklis 4 litru traukia belekai 330 traukia Ibmw man asmeniskai nepatinka vaikai sakykit ka norit man nepatinka nes jis grazus bet arkliu mazai turi man mersas for life
BMW M Power beja lyginant S vidu pries 7, bmw anksciau geresni vidu turejo, pas w221 telikas su kazkokiu stogeliu, o f01 iki dbr graziai atrodo, perduok Zizui😄😄😄
kas sako kad jis letas?:)))), mes gi idejom realius laikus ismatuotus, laikas 100-200km/h galima sakyti yra identiski M3 Competition ir C63S (8,88sek vs 8,98sek), mano atveju yra michelin pilot sport 4s padangos, merso atveju super sport, jus supraskit kad cia yra begale dalyku , kas nulemia starta (matuota identiskoje vietoje abi mashinos), nes esme cia galios realizacijos buvimas arba ne, ir ka tu ten idejai?, bichas akivaidziai su mke vaziuoja ne su "launch controlu", nes kasasi ratai ir dumai is ju eina, naudojant "launch control" ratai nesikasa, leidzia slysti per sankaba deze specialiai, kad isplesti maks gera laika: ruclips.net/video/4-4c6E77obs/видео.html
Testas buvo vieno chiuvo saves parinimas kad ne duok die mb nebutu geriau uz jo chipuota bėmva. O kitas lapausis su viskuo sutiko. Jokio objektyvumo! Labiausiai nepatiko iš visu testu, sorry.
siek tiek pakomentuosiu placiau, kad nuraminti MB fanu aistras: 1) merso salonas - kokybishkesnis uz bmw 2) garso izoliacija merso nepalyginamai geresne 3) variklio charakteris pas MB skirtas tiems kas megsta "dyzelio" pojuti su labai labai stipriu viduriu ir issikvepianciu sukiu galu (man tas labai nepatinka), man patinka kai sportinis variklis sukasi iki redlaino neissikvepdamas . 3) pakaba vertinat per komforto prizme geresne nei mkes, per sportishkumo deja niekaip, o ir kebulo standumas MB gerokai prastesnis, ir tas labai jauciasi. 4) Greiciu deze pas MB, velgi labai jauciasi kad letesne ir vertinat per sportine prizme jinai nusileidzia BMWo dezei gerokai, jeigu vertinti kaip kasdienai skirto daikto deze tai MB gal net geriau, nes jungia "minksciau" automatiniame rezime. 5) dabar del ismetimo garso, taip cia mano subjektyvi nuomone, bet man visad labiau patinka "britvos" garsas nei "cioperio", o cia ir gaunasi mazdaug taip, britva (bmw) o cioperis (amg), skonio reikalas, nematau prasmes gincytis. 6) Del ekseleracijos, ismatavom mersa 3 sykius (su GPS meteriu), ir tai geriausias rezultatas kuri gavome, taigi kas ka deklaruoja yra viena, o fakte mersas letesnis uz bmw, jeigu lyginam su m3 Competition (mano atvejis), o 63S ir reikia lyginti su Competition m3. Va idedu netgi video "carwow" drago video kur galite isitikinti tuo paciu: ruclips.net/video/4-4c6E77obs/видео.html 7) stabdziai abiem avejais veikia gerai vaziuojant gatviniu rezimu, bet esu daugiau negu tikras kad trasoje merso stabdziai gerokai anksciau prades feiltinti nei BMW del merso "virsvorio", ir pas AMG diskai stabdziu net "nesurenkami". 8) vairo "svoris" parinktas labai gerai pas mersa, bet pas bmw neblogiau, o gal net siek tiek ir geriau (pas mane GTS kalibracijos) gal taip yra todel, bet kaip bebutu tai bmw kurinys, mersui nera i ka sukalibruoti kad butu geriau.9) uzbaigiant diskusija C63s nurburgringo laikas yra 7,44.1min, BMW m3CS - 7.38s. 10) Daugiau nematau ka diskutuoti. Aciu uz domejimasi ir komentarus.
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
siek tiek pakomentuosiu placiau, kad nuraminti MB fanu aistras: 1) merso salonas - kokybishkesnis uz bmw 2) garso izoliacija merso nepalyginamai geresne 3) variklio charakteris pas MB skirtas tiems kas megsta "dyzelio" pojuti su labai labai stipriu viduriu ir issikvepianciu sukiu galu (man tas labai nepatinka), man patinka kai sportinis variklis sukasi iki redlaino neissikvepdamas . 3) pakaba vertinat per komforto prizme geresne nei mkes, per sportishkumo deja niekaip, o ir kebulo standumas MB gerokai prastesnis, ir tas labai jauciasi. 4) Greiciu deze pas MB, velgi labai jauciasi kad letesne ir vertinat per sportine prizme jinai nusileidzia BMWo dezei gerokai, jeigu vertinti kaip kasdienai skirto daikto deze tai MB gal net geriau, nes jungia "minksciau" automatiniame rezime. 5) dabar del ismetimo garso, taip cia mano subjektyvi nuomone, bet man visad labiau patinka "britvos" garsas nei "cioperio", o cia ir gaunasi mazdaug taip, britva (bmw) o cioperis (amg), skonio reikalas, nematau prasmes gincytis. 6) Del ekseleracijos, ismatavom mersa 3 sykius (su GPS meteriu), ir tai geriausias rezultatas kuri gavome, taigi kas ka deklaruoja yra viena, o fakte mersas letesnis uz bmw, jeigu lyginam su m3 Competition (mano atvejis), o 63S ir reikia lyginti su Competition m3. Va idedu netgi video "carwow" drago video kur galite isitikinti tuo paciu: ruclips.net/video/4-4c6E77obs/видео.html 7) stabdziai abiem avejais veikia gerai vaziuojant gatviniu rezimu, bet esu daugiau negu tikras kad trasoje merso stabdziai gerokai anksciau prades feiltinti nei BMW del merso "virsvorio", ir pas AMG diskai stabdziu net "nesurenkami". 8) vairo "svoris" parinktas labai gerai pas mersa, bet pas bmw neblogiau, o gal net siek tiek ir geriau (pas mane GTS kalibracijos) gal taip yra todel, bet kaip bebutu tai bmw kurinys, mersui nera i ka sukalibruoti kad butu geriau.9) uzbaigiant diskusija C63s nurburgringo laikas yra 7,44.1min, BMW m3CS - 7.38s. 10) Bendris isvados: MB C63s labiau tinkama auto kasdienai, M3 labiau "spotrishkam" vaziavimui ir cia jau rebkasi tai kas kam labiau svarbu. Man esme sportinese mashinose - sportishkumas todel renkuosi M3. Daugiau nematau ka diskutuoti. Aciu uz domejimasi ir komentarus.
MB fail su tuo dyzelio pojūčiu, nekenčiu to niutonų "pirstelėjimo"
Nuostabus video, gerai padirbeta, dedu Like ! Is test-drive'u: BMW M3 buvo, Mercedes Benz c63s amg buvo, nu ka vyrai, is 3-jules verkiant reikia pratestuoti likusia zvaigzde Audi RS4!!! Labai tikiuosi, ateityje bus video su Audi rs4, nes kitaip tai kaip tortas be zvakutes :D
Yuri Boyka sutinku.:)
Labai objektyviai pasakyta mersas keleiviu masina bmw vairuotoju :) cia gal lyginant M klases masinas jauciasi pavaru permetinejimas bet f10 fl ir e klases merso nepasakyciau kad labai didziulis skirtumas :) ( aisku as labiau uz bmw ) ;)
Arvydas Sodaitis pas m3 yra dvieju sankabu 7 pavaru /// m dct, pas paprastus bmw eina 8 pavaru automatas, cia skirtingi pasauliai.:)
Malonu zizai jog test drive kokybe gereja. Jau kuri serija paduodi siek tiek istorijos, faktu. Dar gal reiktu susigalvot kazkoki tai bandomu auto testa. Kad butu galima lygint, nu tarkim pamatuot visu 100-200 ir gale videko parodyt i kuria vieta papuola. Gal siek tiek placiau salono galetumet perteikti(galo nebuvo berots visai)Zodziu tiek:) +1 and keep going
išgirdau Tave, Simai :)
Visuose video yra 0-100, 100-200, ir 1/4mylios laikai ismatuoti.
BMW M Power yra, bet manau paprasciau butu lenteles pavidalu sulyginamt su visais bandytais auto. Nu kazkas kaip top gear lap time. Cia tik mano nuomone zinoma:)
Simas Simas pastaba labai gera, ir tobuleti yra kur, mes zinome.:), bet suderinti viska i visuma yra labai labai sunku.:), bet aciu uz patarimus, konstruktyvios pastabos ir pasiulymai visad smagu girdeti.
Andrius Kanapeckas pasistengsim ateityje atsizvelgti i jusu pastabas.
Žiauriai geras test drive kaip visada, patinka kai pridedi siek tiek istorijos pradzioje 👌
Žmones ko jūs čia putojetes? Man kaip MB fanui visiskai neskauda ką Nerijus pasake žmogus turėjo galimybe važiuoti su abiejom. Ir tai dauguma MB Fanu žino kad Mersas labiau dirba komfortui ir technologijom. 90proc Pirkėju mažiausiai rūpi kad jis 100km/h pasieks 0,2 sekundem veliau,
9:24 tai, kad skelbime yra vin parašyta, suvedi jį į googlą ir išmeta tas pačias foto, todėl manau, kad ši info yra bereikalinga
Gerai pristatyta AMG istorija👌🏻👍
Tim Stresemann, nepisk man proto viskas cia yra 510 :D :D ble kai pramuse sitas, Vaidimai nebegaliu :D be to video kooosmosas. LIKE
Gal jau galima butu rs4 pamatyt? Labai laukiam!
Nissan GTR apžvalga būtų nuostabu jei rastumėt.
Butu labai idomu
Lukas Puišys Galetu abu 34 ir 35 😂
MB. BMW. Ir nissan jus rimtai?:)))
Maldauju naxui
Neuzpiskit su savo tais gtr'ais
Geras video. W205 bent jau man yra tragiskas "consoles" valdymas. Gal jums neteko zaistis.. bet tai yra baisu...
Visa kita sutikciau. Kitas dalykas amg itariu ir niekada nebus sportiskesnis uz m ar rs. Jis taikosi i kita "pirkeja" kuriam labiau rupi prabangus, patogus, "greitas" vaziavimas. Jei lygint "trijule" ( merc, bmw, audi) na visose klasese bent man mersas i vienus vartus laimi tiek salono kokybeje tiek garso izoliacijoje.. ( na s/a8/7 jau ten kita "planeta")...
Nerijau, o kaip pirma pavara su mke ar iki redlaino varai? Nes man kazkaip keistai kai iki redlaino, labai nemalonus begio permusimas i antra ir ta masina lyg pristabdo, o kai jungi ant kokiu 6k apsuku tai valina kai turi but :D atrodo kad zymiai geresnis performancas. P.s. varineju su dsc on dar kolkas :D
Cia tau taip del dsc on.:), as tik mdm rezime, tau uzlaiko dsc labai, todel taip atrodo.:))
Taip ir maniau. Reikia po biski pradet praktikuotis su mdm varinet :)
Geras video, dėkui Vadimai! Konkurse nedalyvausiu nes neseniai ir pats nusipirkau Xiaomi M365 Pro riedį, galiu pasakyt jog fantastiška patirtis ir tas laisvės jausmas tikrai juntamas, geriausia transporto priemonė netolimoms kelionėms. Sėkmės visiems dalyvaujantiems!
@Vadimas Zizas gal bus kada Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?
ziuriu ir nesuprantu, man dviliatriam bemwe su 330NM belekaip trauka jauciasi :D cia AMG testuoja ir reakcijos ner😂
Kad sedi abu kaip ant adatu, bijo gazo siuptelt, testuotojai :D
Trūko daugiau išmetimo garso, šiaip viskas čiki, BMW daugiau jaunesniems MB daugiau vyresniems, šiaip aš BMW fanas, bet šita MB gama afigienai graži :)
Jei Lietuvoi atrastumet skyline GT-R 34/33/32 būtu labaii malonu pamatyti test drive 🤗🤗
ghost 痛 ryžių puodai Lietuvoje niekam neįdomūs ;)
geriausi test ever!!!😱😱 manau daug kas laukia jusu test drive😱
Laukiam laukiam, ypac su Nierka 😀
Domantas Magelinskas dekui.:)
Laimonas Kniulys aciu!
Kuriat tikrai gerus test drive - review tipo videkus, šaunuoliai! :) Išbandykit Alfa Romeo Gulia QV, tikrai oponentas M3
Butu tikrai labai idomu, pagal atsiliepimus labai rimtas konkurentas.
matęs tu gyvai šį aparatą? man neteko matyti LT dar berods :)
Tikrai ne veltui praleistas laikas, taip pat idomu butu sulaukti ir limuzino klases galingu varikliu palyginimu pvz S63 vs S8
ne nu tai da pradėkit su limuzino klasem priekabas temt paziet kas geriau :D, Limuzino klase ir yra tam kad komfortiskai nuveztu is tasko a i taska b o ne kad greičiau nuvestu
Karolis s test drive nereiskia kad greiciau nuvaziuot nuo tasko a i taska b :)
Pamatau Neriju, spaudziu LIKE :)
ACIU.:))))
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio manau būtų įdomu pamatyti Test Drive, o šiaip gera apžvalga .Turbut mano megstamiausias mb modelis : Mb 190e evo 2
Per jumis net kasiui paziuret nera laiko, visa dienotvarke sugadini... Žiūrim... 😩
Ee o tai kur bmw i8 to su numeriais (jurg1s) ?
Bmw f90 m5 apžvalgą !!! )
Sunku būtų rasti F90, ne daug lietuvoje dar yra šitų žvėriukų. O dar viena nesenai palangoj pavogė :/
@@vaidasz11 Apžvalgai ir pasiskolino :D
fantazzyEU 😂😂🤷♂️
Nierka tu mersu nesuprasi niekada 👊
suprasiu, kai i pensija iseisiu.
Maladiec uz labai gera kontenta, spaudziu desine Vadimai👌
Vadimai, kada naujas test drive'as, pasiilgom =)
Tikriausiai nenueis Dievui į ausį, bet būtų super 2017 camaro 2.0T ar 2016 BMW 435i xd test drive pamatyt, norisi profų nuomonės.
Tai gi pirmadienį išėjo naujas RTD!
@@vadimaszizas OMG pražioplinau, mano klaida!!!
Viskas labai smagiai susizejo. Aisku matosi, kad ne mb fanas tai ant tiek smulkiai nepasakoji. Bet ar jums visiem butu zjbs kad sakytu kaip ir visuose kituose video: "omg omg this is insane pulling ir pns". Geriau jau žinot tiesa kas geriau kas blogiau ir palygint mašinas. O ne kalbėt kiekvienam test drive kad butent sita masina geriausia. Makes no sense for me.
svarbu gera ismetima pagaminau ✌️
Viskas ok, skonio reikalas c63 man pats modelis labai gražus, tiesiog paimtas modelis uzdrakonintas
Įdomus faktas dėl blokiruočių, pataisykit jei klystu bet visi nauji McLaren neturi mechaninių blokiruočių, vietoj to elektronika sutvarko sukibimą.
Taip, mclarenas teigia kad blokiruote trukdytu pristabdineti ratus atskirai posukio metu (nes blokiruote stabdant viena rata pristabdytu ir kitoje puseje), todel anot ju gaunasi greiciau vaziuoti trasoje kai gali pristabdineti kiekviena rata atskirai.
Elektronika daro stebuklus :)
Nerijus for President!
bingobingoiminlove hgfg :))))))))), susizvengiau balsu.:))
Zizai kojų diena praleidi dažnai
Laukiam RS4 video!
Dekui,puikus video.Respect! ir like :)
geri video visi,bet butu idomu jusu kokia laida .kai pamatyt kai koki lauza nusiperkat uz kelis simtus pagal savo poziuri ir pralektumet kokia saly ,visai pasaka butu idomu butu ziuret
Pirmą syki matau šį kanalą, bet pirmi įspūdžiai labai geri. Viskas pasakyta detaliai, bet konkrečiai, įdomiai žiūrisi iki pat paskutinės minutės. Bet mano nuomone, buvo šiek tiek netikslinga mašinos apžvalgą ir lyginimą su BMW M3 daryt žmogui, kuris pats vairuoja BMW M3, todėl labai natūralu, kad jam prie širdies BMW. Žinoma matosi, kad žmogus išmano labai daug, tiek apie MB, tiek ir apie BMW automobilius. Bet mano nuomone, Čia tas pats, kaip žmogui, kuris visą gyvenimą vairavo mašiną su automatine pavarų dėže, duot pavairuot mašiną su mechanine pavarų dėžę. Kaip dieną aišku, kad žmogui automatas atrodys daug geresnis ir patogesnis. Bet visą šitą situaciją palengvina labai dažnai girdimi žodžiai: "mano nuomone", "viskas subjektyvu" ir t.t. Nepaisant viso to, labai puiki apžvalga ir tikiuos, kad ir toliau tęsite tokių apžvalgų kėlimą.
Kornelius Janavičius na as zadejau buti objektyviu, objektyvus ir buvau, man paciam buvo labai idomu istestuoti tiesiogini mano mashinos konkurenta., kaip sykis vat isejo naujas testdrivas: ruclips.net/video/8W--dCBVpt8/видео.html na ir isvadu priejo labai panasiu kaip ir mes.
Viskas liux tik tiek daug rankom nemokit chebryte. RESPEKTAS ZIZUI ! Uz sunku darba, bmw buvo ir bus pirmi toli prieki!!! 😉👏
nemokit rankom? nesupratau :)
Šaunu, kad ir lietuviai daro auto test drive. Tačiau laidos vedėjo ir svečio leksikonas, kaip dviejų vienos kameros zekų. Jei jau dedate video viešam žiūrėjimui, susiturėkite nuo keiksmažodžių.
Geras video, laukiu sekanciu !!! :) turbut bus Z4 ? :D
IR0N numerius prieš savaitę jau mačiau ant Maserati Quattroporte ar Ghibli :)
Artūras Ten IR0N buvo jau ant AMG mašinų nuo 2012 metų, todėl tik ant jų ir liks. Ant to sidabrinio Ghibli yra 1RON 👍🏽
Man tai juokingiausia tas jog kazkokie jibani laido riteriai komentuoja pasieme mamos telefonus ir nesupranta ka kometuoja. 😀 Respect Nierkai ir Vadimui. O jus balamutai taip gyvenime prie m'kes ar amg vairo ir neprisesit net.
As visada linkes priimti konstruktyvia kritika, ir pastabas., bet jos neturi buti pagristos emocijomis ar siaip pezalais.:), dekui uz gera zodi.
*Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio*
Gal kada planuojat MB W222 apžvalgą? Būtų įdomu išgirsti ekspertų nuomonę lietuviškai :)
Butu labai idomu pamatyt ir isgirst nuomone apie Alfa Gulia Quadrifolgio ☘️
cmon Nerijau i6 dirba geriau nei v8?😀 noooo😄geras video👍🏻
Kuria prasme?, garso?
BMW M Power Radau, tavo komentara virsui su paaiskinimu, viskas tvarkoj as cioperio garsa ir turejau omeni😄kiekvienam savo👍🏻
LiveBig7 nu man mkes sios kartos irgi nera “super”, bet as is esmes megstu kaip variklis “spegia”, o ne “grumoja”.:)
@@bmwmpower1304 lietuviskai isvertus geriau f1 spiegiantis negu riaumojantis kaip liutas? ;)
I6 yra labiausiai subalansuota variklio konfigūracija, tas duoda įtakos galios pateikimui, v8 turi pranašumą dėl +2 cilindrų, bet dinamika I6 yra tolygesnė ir labiau priimtina sportiniam automobiliui.
ar labai sažininga 4litrus lygint su 2.9 ,3.0 ?
O kodel ne?:)
@@bmwmpower1304 nes litražas smarkiai skiriasi :D durni klausimai pas tave
WrxTurb0 _BEST_ , o koks skirtumas koks litrazas?, pas e39 m5 litrazas 5.0 ir 400ag, pas f80 m3 litrazas 3.0 ir 431ag...:D, prie ko cia litrazas?!, pas amg 45, is 2.0 isspausta 415 ag.:D sveikas atvykes i 2019...
@@bmwmpower1304kuriu metu masinas lygini technologijos tobulėja
WrxTurb0 _BEST_ nu tai butent, ka as ir sakau, ka ir video lyginau., c mersas, 3er bmw ir audi a4 tiesioginiai konkurentai, tai galioja ir top ju versijoms., tai jeigu rs4 turi 2.9, mersas 4.0 ir m3 3.0 nieko nekeicia, cia gamintoju pasirinkimas litrazo ir tiek, esme kad jie vienos klases atstovai.
Axuieli tikrai vyrai :D, geras testdrive 👌
Labai viskas gražu ir kokybiška!!!
Bmw’istas vertina mersa..aha objektyvu
kai mashke geresne taip ir sakau, pvz R8...
Bet suklydai del Merso salono kokybes :) visi auto revieweriai sako, kad Merso salono kokybe nusileidzia BMW :) tai cia kaip ir gerai :)
55uniwega nu matai, merso atveju salonas apsiutas oda (penele ir duru apsilyfkes), o mano mkes ne, tai cia kaipo gaunasi merso pranasumas.:)
:) Zinau, mano draugas turi mersa, bet man asmeniskai BMW daug geriau is smagiau :)
Kaip visada geras video :D
Kokį gps meterį naudojat?
Nerijau- Automobiliai hobis? Ar ir darbas susijas su automobiliais? Lenkiu galva prieš tokius žmones. Gera klausyti, net nepastebi, kai laikas prabėga.
Sveikas., aciu uz ivertinima!, automobiliai tik hobis.:)
butu fainas video jei butu tik tas bicas be zizo
EI EI ei taip ir nebuvo drag race ? :O whhhaaaaattttt buvau garantuotas kad video gale bus sustatyti gyvuliai vienas ant vieno ir nebuvo :((:(:(:(:(:( cmon :(
Jokūbai, nėra Lietuvoje greitai prieinamos trasos kur galima legaliai drag'inti :)
Yra laikai ismatuoti su gps matuokliu, kad matuoti gyvai reikia 1km trasos tiesios, kurios deja Lietuvoje nera.:(
Supratau, nezinojau 🤦♂️👌 o kuris imtu kaip manai Vadimai ?
jokubas Nauseda yra gi laikai mano m3 ir merso gale sudeti, viskas matosi.:)
Okey dabar perziurejau, man asmeniskai M3. 🙂😎 grazesne piktesne dabar dar pamaciau kd ir greitesne 👌👍💪🙂
Koks filmas cia buvo?
Aš manau jai jis taip iki redline kapotų tai ašarėlės nuredetu BMW ir Audi savininkaim iškart pasakau myliu šias 3markes nei vienos nežeminu
Pratestuokit Alpina. Butu idomu isgirsti Nerijaus izvalgas ir palyginimus su BMW.
Jeigu paklius tikrai su malonumu.
Nerijau bet juk pas tave jau nebėra M3 iš gamyklos tai jei šitą mersa pamodifikuot galbūt jis jau bus smagesnis.
Na pas mersas c63s yra “auksciausia” pakopa, pas mane m3 competiotion modifikacija (gamykline versija ir ne auksciausia) butent su kuo ir reikia lyginti c63s, na aisku isskyrus vairo nustatymus., bet sita as ir pasakiau video, ir mes lyginom konkrecias auto video metu.
@@bmwmpower1304 Dar yra c63r beroc ten kaip M4 gts jei aš teisus.
Zilvinas Smelstorius jo teisus, bet as kiek zinau, jis kaip ir gts tik coupe yra.
Nierkai reiktu stanga pastumdyt kazkokie papukai atsirado xD
opaaa, valanda video! c63😌 Zizai👊🏻
nasadkes- tai ? ka sitas zodis apibudina
Ismetimo sistemos antgaliu imitacija, mazdaug taip turetu skambeti.:)
Kada RS bus?😁
Vadimai man rodos jau gali pradėti ieškoti M5 F90 :D
Radom.:)))))
BMW M Power Lauksim raketos test drive :D
Kur gopro nugaletoja isrenka ?
čia: instagram.com/vadimaszizas - šiandien LIVE metu rinkome nugalėtoją
Pala pala tai Tu jau apzvalgas masinu darai ? :D :D
Butinai RS4 turit padaryti Vadimai !
butu labai idomu, tikrai.
Padarykit kokio amerikono ar japono REAL TEST DRIVE
mersedes geresnis uz bmw ir audi
4:22 M tik viena raide ;)
Wtf kur mano 52 minutės, susižiūrėjo kaip per 7-8 min :)
Nu žriauriai gerai, top gear taip nežiūrėjau kaip jūsų apžvalgas.
sita mersa ant vakaro centre megsta padraskyt ir garsas wow :D
ceskes minusas tai kad ji yra 2 varomu,nesvarbu ten kiek arkliu realizacija sunku isgaut
Išbandyk Alfa Giulia QV ir drag test
ruclips.net/video/6wEXFwKnjTc/видео.html
Didesnėje klasėje tai BMW ir MB visiškai lygūs. Ir netgi sunkus MB su galu varomu praktiškai neatsilieka nuo BMW XDRIVE, kas reiškia kad net ir su galu MB sugeba realizuot galią. Tai šioks toks pliusas mersui.
Padarykite test drive su Brabus
Kur tavo lamborghini
Butu idomu paprastesnes masinos apzvalga - Audi A5
Seip labai idomu butu apzvalga su Lamborghini Urus
Jei ipirktų būtų gal ir idomu
@@nigefige7397 Ne taigi jie pasiskolina is zmoniu
Nu va naujas rimtas testas m3 vs c63 (atnaujintas modelis su 9 pavaru greiciu deze), taigi isvadas galite patys pamatyti, ir tada AMG fanai, tikiuosi nustos sakyti, kad buvome “salishki”: ruclips.net/video/8W--dCBVpt8/видео.html
Kas cia blet per xujnia? :D
Apzvalga kaip apzvalga, o muzikapradzioje va cia tai pliusas
Is kato bmv
Pirma like o tada ziureti!!!❤️🤘
Aciu!
Nerijau tavo M3 vairas toks sunkus kad rankos matosi užkačelintos ;D
:D
kas laimejo gopro
Www.instagram.com/vadimaszizas LIVE metu rinkom nugalėtoją!
@@vadimaszizas o kur tas live
Nemoki insta naudotis? Follow mane instagram’e ir spausk ant mano profilio nuotraukos ir rasi LIVE
@@vadimaszizas po to mano komentaro radau kad reikia ziuret per telefona o ne per kompa
zizas matos nk nesupranta isvis apie masinas o anas kazkoks pagyrunas apgailetina
Kuo pasigyriau?:)
zinai cia pas mane hajendas net factory tokiu nebuna :DDD
@@rtiks6881 nu as nezinau ar tu ziurejai ar ne "test drive" mano m3, bet pas mano m3 kalibracijos visos padarytos pagal m4GTS, o GTS versijos m3 nebuvo, buvo tik m4 GTS, tai ta ir pasakiau, tai kas negerai?, negamino bmw m3 GTS, ka ir pasakiau?, kurioje vietoje cia pasigyrimas?, cia fakto konstatavimas.
@@bmwmpower1304 ai tai tu dar ne vienam video esi? Geras ! gerai kad pasakei nes zinok ziauriai man idomu :DD eisiu ieskosiu butinai kaip sneka zmogus niekas
Rt iks nu matai kaip gaunasi idomiai, tu ziuri video su zmogum “nieko”, o as apie zmogu “viska” nieko nezinau.:) Eik gyventi prasmingai, negaises laiko diskutuodamas su “niekuo”.
is situ dveju imciau ......rs4, o jei rimtai tai mb> bmw
beprasmis video iš bmw fano
Darykit visų trijų rs4 m3 ir amg merso drag race
tai su malonumu, truksta tik RS4 ir trasos kur tai daryti.:D
Mersedez benz
MCT ne greiciu dezes pavadinimas, 7G TRONIC pavadinimas, 5Gtronic, 9Gtronic
MCT tai tavo tos dvi slapios sankabos, galima buvo mersu apzvagai ir ne BMW fana pakviest
Vijolė Daugėlaitė malonu kad moteris irgi si bei ta susigaudo,-respektas!, bet www.autoevolution.com/news/mercedes-amg-s-mct-transmission-explained-in-layman-s-terms-112461.html
o kodel sone icona nuo 46:00 panaši į šita? ruclips.net/video/8Qs6wlQ06wo/видео.html
hotugly nes įdėjo jų video
GoVape GT galejo parasyt,kad idejo Nesavo video lol
Mercedes for life
Turiu as ta sportini mersa ble kompresorinis variklis 4 litru traukia belekai 330 traukia
Ibmw man asmeniskai nepatinka vaikai sakykit ka norit man nepatinka nes jis grazus bet arkliu mazai turi man mersas for life
Pries si modeli, c63 buvo 6.2
taip ir parasyta video.
BMW M Power mano klaida tada✌🏻
BMW M Power beja lyginant S vidu pries 7, bmw anksciau geresni vidu turejo, pas w221 telikas su kazkokiu stogeliu, o f01 iki dbr graziai atrodo, perduok Zizui😄😄😄
LiveBig7 ok.:)
W221 duoda į skūrą F01 MANO MANYMU! ;) visom prąsmėm apart variklio (nevažinėjau w221)
#BYCM
sunkoka sutikti, kad tas AMG lėtas... ruclips.net/video/JO8CLmQ74Xo/видео.html
kas sako kad jis letas?:)))), mes gi idejom realius laikus ismatuotus, laikas 100-200km/h galima sakyti yra identiski M3 Competition ir C63S (8,88sek vs 8,98sek), mano atveju yra michelin pilot sport 4s padangos, merso atveju super sport, jus supraskit kad cia yra begale dalyku , kas nulemia starta (matuota identiskoje vietoje abi mashinos), nes esme cia galios realizacijos buvimas arba ne, ir ka tu ten idejai?, bichas akivaidziai su mke vaziuoja ne su "launch controlu", nes kasasi ratai ir dumai is ju eina, naudojant "launch control" ratai nesikasa, leidzia slysti per sankaba deze specialiai, kad isplesti maks gera laika: ruclips.net/video/4-4c6E77obs/видео.html
Sudu malykla
Testas buvo vieno chiuvo saves parinimas kad ne duok die mb nebutu geriau uz jo chipuota bėmva. O kitas lapausis su viskuo sutiko. Jokio objektyvumo! Labiausiai nepatiko iš visu testu, sorry.
siek tiek pakomentuosiu placiau, kad nuraminti MB fanu aistras: 1) merso salonas - kokybishkesnis uz bmw 2) garso izoliacija merso nepalyginamai geresne 3) variklio charakteris pas MB skirtas tiems kas megsta "dyzelio" pojuti su labai labai stipriu viduriu ir issikvepianciu sukiu galu (man tas labai nepatinka), man patinka kai sportinis variklis sukasi iki redlaino neissikvepdamas . 3) pakaba vertinat per komforto prizme geresne nei mkes, per sportishkumo deja niekaip, o ir kebulo standumas MB gerokai prastesnis, ir tas labai jauciasi. 4) Greiciu deze pas MB, velgi labai jauciasi kad letesne ir vertinat per sportine prizme jinai nusileidzia BMWo dezei gerokai, jeigu vertinti kaip kasdienai skirto daikto deze tai MB gal net geriau, nes jungia "minksciau" automatiniame rezime. 5) dabar del ismetimo garso, taip cia mano subjektyvi nuomone, bet man visad labiau patinka "britvos" garsas nei "cioperio", o cia ir gaunasi mazdaug taip, britva (bmw) o cioperis (amg), skonio reikalas, nematau prasmes gincytis. 6) Del ekseleracijos, ismatavom mersa 3 sykius (su GPS meteriu), ir tai geriausias rezultatas kuri gavome, taigi kas ka deklaruoja yra viena, o fakte mersas letesnis uz bmw, jeigu lyginam su m3 Competition (mano atvejis), o 63S ir reikia lyginti su Competition m3. Va idedu netgi video "carwow" drago video kur galite isitikinti tuo paciu: ruclips.net/video/4-4c6E77obs/видео.html 7) stabdziai abiem avejais veikia gerai vaziuojant gatviniu rezimu, bet esu daugiau negu tikras kad trasoje merso stabdziai gerokai anksciau prades feiltinti nei BMW del merso "virsvorio", ir pas AMG diskai stabdziu net "nesurenkami". 8) vairo "svoris" parinktas labai gerai pas mersa, bet pas bmw neblogiau, o gal net siek tiek ir geriau (pas mane GTS kalibracijos) gal taip yra todel, bet kaip bebutu tai bmw kurinys, mersui nera i ka sukalibruoti kad butu geriau.9) uzbaigiant diskusija C63s nurburgringo laikas yra 7,44.1min, BMW m3CS - 7.38s. 10) Daugiau nematau ka diskutuoti. Aciu uz domejimasi ir komentarus.