Течь масла передней части двигателя 4.4 TDV8 Range Rover III, IV, Sport II!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 7

  • @ДмитрийОрлов-б6й
    @ДмитрийОрлов-б6й 2 года назад

    Спасибо вот еще показали бы вы как демонтировать радиаторы
    Хочу их промыть а информации об этом нет
    А так спасибо вы лучшие

    • @Lr-expertRu
      @Lr-expertRu  2 года назад +1

      Спасибо, стараемся.
      Будет, только пока не знаю когда, это очень сложно в плане съемки

    • @ДмитрийОрлов-б6й
      @ДмитрийОрлов-б6й 2 года назад

      @@Lr-expertRu да я понимаю но я буду ждать хотя бы в общем плане
      Спасибо вы лучшие

  • @yusekc
    @yusekc 2 года назад

    Немного не по теме - было бы замечательно если бы Вы упорядочили свои плейлисты по моделям. Когда ищешь информацию по своему авто то приходится перелопатить весь канал.

    • @Lr-expertRu
      @Lr-expertRu  2 года назад

      Плэйлисты есть, одно видео может быть в нескольких, если относится к нескольким автомобилям.

  • @Butcher-s
    @Butcher-s 2 года назад

    Почему нельзя нагреть феном градусов до 260 маленькую пробку и переуплотнить ее

    • @Lr-expertRu
      @Lr-expertRu  2 года назад

      Между насосом и блоком двигателя резиновое уплотнение по контуру, 260 это много для него, после такой процедуры потечет прокладка уже, если пробка сухая (маленькая) что чаще всего, не нужно ее переуплотнять.