Si, se puoi farne uno sul duke 125 perché appena usciamo dalla quarantena lo vorrei acquistare nuova... Vorrei sapere anche un parere per il comportamento nel lunghi viaggi e soprattutto i lati negativi... Grazie mille in anticipo!!!
una domanda, sono in procinto di acquistare un duke 690 del 2016 con 23.000 km, unico proprietario e tutti tagliandi ufficiali in ktm (3 in totale) L'unica cosa che mi preoccupa è: quanta vita ha un motore del genere? quanti km potrò fare? non vorrei prendere una moto che è gia agli sgoccioli. Grazie
Ciao il motivo che mangi olio non è perche è monocilindrico, ho anchio un moto 650 la tua è 690. Dall'olio che la casa dice di usare e il motore che viene progettato che puo avere tolleranze diverse puo mangiare olio diversamente. La mia non mangia olio come dici tu
Controllare l olio ogni 5 mila km però è po' tantino...
Ho amici con il 690 che ogni 1000 sono li ad aggiungerlo
A 5000 di solito si cambia
Si, se puoi farne uno sul duke 125 perché appena usciamo dalla quarantena lo vorrei acquistare nuova... Vorrei sapere anche un parere per il comportamento nel lunghi viaggi e soprattutto i lati negativi... Grazie mille in anticipo!!!
Ma la usi senza db- killer? Non hai pAura delle forze dell ordine?
Consigli prendere un R 2012-2015 o un normale 2016+
Ma la mascherina può essere cambiata, sostituendola con quella più aggressiva del duke 390/790/890/1290?
Non credo, e cmq non sarebbe legale
una domanda, sono in procinto di acquistare un duke 690 del 2016 con 23.000 km, unico proprietario e tutti tagliandi ufficiali in ktm (3 in totale) L'unica cosa che mi preoccupa è: quanta vita ha un motore del genere? quanti km potrò fare? non vorrei prendere una moto che è gia agli sgoccioli. Grazie
a libretto di manutenzione il cambio pistone vine segnato intorno ai 50 mila, perciò tranquillo
Tengo a precisare che il KTM 690 non è il più grosso il più grosso se non erro e il Suzuki dr800big
10 / 15 km a litro???
Con la mia, anno 2014, ne faccio 20 di media! e anche io quando posso ovviamente la tiro
si sarà sbagliato, con il mio GSR 600 (4 cilindri) ho fatto massimo 12km/l prima del cambio olio e gomme e se vado sempre a cannone.
Ciao il motivo che mangi olio non è perche è monocilindrico, ho anchio un moto 650 la tua è 690.
Dall'olio che la casa dice di usare e il motore che viene progettato che puo avere tolleranze diverse puo mangiare olio diversamente.
La mia non mangia olio come dici tu
Ma è comanda per andare in 2 persone?
Che classe di merito hai?
Solo rca?
Mi sembra tanto 600 euro per l'assicurazione
Stavo pensando che quello e' un ktm exc 690 non un ktm duke. Forse perche e' un 2012. E anche exc ha il faro stesso d'avanti.
Cosa ho letto
@@exiel303 hahahaha
what?
Intanto non esiste l'exc 690🤦🏻♂️, esistono il 690 enduro, smc e duke
E inoltre tutti i 690 duke hanno la mascherina piatta
10km/l?😳😳
Si appunto e controllo livello olio ogni 5000km??